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昔、広島でプロボックスやサクシードをベースに屋根部分をポップアップルーフにした車がありましたね。上物をFRPの箱からポップアップルーフにして、走行中の空気抵抗を更に抑えられたら良いですね。
PaLはカッコいいですね。Patricは荷物が積める様にハイルーフを採用しました。
キャンパー厚木さんらしい発想!の車ですね。車中泊する為だけの、シンプルな装備に好感が持てます。プロボックスは仕事で乗る事がありますが、乗り心地含め、コスパは良いと思います。
お褒めの言葉ありがとうございます!使い勝手ではシンプルイズベストですが、色々と付いていた方が売れるのかもしれません…今回はじめてプロボックスに乗ってみましたが本当に使いやすいサイズで良く走ります。若い方中心にプロボックスカスタムが流行っているのも納得です^_^
プロボックスは荷室広いし走行はペーパーゴールドの私でも安心でよくレンタルします(EVでもレンタル価格も安いし)欠点は屋根がね低いw商業バンだから当たり前なんだけどだから屋根が高くなるの良いなー通年の車中泊を想定するならソーラー付けてエアコン&FFヒーター付いたら良いな収納とかは各ユーザーで好きなように手を加えられたら各カラーが出て面白いだろうし低価格のままどれだけ出来るか?ですよねー
エアコンの取り付けをすると大掛かりになって本来のライト級から外れてしまいますが、ffヒーターは欲しいですね。
4wd車も販売しますか?4wd車では全高2mにおさまりますか、
プロボックスのカタログには2WD車の車高が1,525mmで4WD車の車高は1,530mmとあります。Patticの車高は実測で1,980mmなので2m以下に収まります。もちろん制作は問題ありません。雪道とかは4WDがあると安心ですよね。
ハイブリッドもあり来年は運転支援系マイナーチェンジも噂されているのでプロボックスをベースにするのはとても良いと思います。でもこのビジュアルでは売れないでしょうね。せっかく横開きポップアップの技術をお持ちなのでポップアップ車を開発して下さい。
どれも実用性第一のゴツイキャンパー厚木です!ポップアップは他社さんにまかせましょう。
昔、広島でプロボックスやサクシードをベースに屋根部分をポップアップルーフにした車がありましたね。
上物をFRPの箱からポップアップルーフにして、走行中の空気抵抗を更に抑えられたら良いですね。
PaLはカッコいいですね。Patricは荷物が積める様にハイルーフを採用しました。
キャンパー厚木さんらしい発想!の車ですね。
車中泊する為だけの、シンプルな装備に好感が持てます。
プロボックスは仕事で乗る事がありますが、乗り心地含め、コスパは良いと思います。
お褒めの言葉ありがとうございます!使い勝手ではシンプルイズベストですが、色々と付いていた方が売れるのかもしれません…今回はじめてプロボックスに乗ってみましたが本当に使いやすいサイズで良く走ります。若い方中心にプロボックスカスタムが流行っているのも納得です^_^
プロボックスは荷室広いし走行はペーパーゴールドの私でも安心でよくレンタルします
(EVでもレンタル価格も安いし)
欠点は屋根がね低いw商業バンだから当たり前なんだけど
だから屋根が高くなるの良いなー
通年の車中泊を想定するならソーラー付けてエアコン&FFヒーター付いたら良いな
収納とかは各ユーザーで好きなように手を加えられたら各カラーが出て面白いだろうし
低価格のままどれだけ出来るか?ですよねー
エアコンの取り付けをすると大掛かりになって本来のライト級から外れてしまいますが、ffヒーターは欲しいですね。
4wd車も販売しますか?
4wd車では全高2mにおさまりますか、
プロボックスのカタログには2WD車の車高が1,525mmで4WD車の車高は1,530mmとあります。Patticの車高は実測で1,980mmなので2m以下に収まります。もちろん制作は問題ありません。雪道とかは4WDがあると安心ですよね。
ハイブリッドもあり来年は運転支援系マイナーチェンジも噂されているのでプロボックスをベースにするのはとても良いと思います。
でもこのビジュアルでは売れないでしょうね。
せっかく横開きポップアップの技術をお持ちなのでポップアップ車を開発して下さい。
どれも実用性第一のゴツイキャンパー厚木です!ポップアップは他社さんにまかせましょう。