Контрафакт из Поднебесной🔹️DiP models
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- Модели "околофабричные", хорошо или плохо? Ваше мнение?
Я в ВК m. id605...
Почта: k237ok@mail.ru
Все товарные знаки и логотипы являются исключительной собственностью их владельцев. Товарные знаки и логотипы воспроизведены для информации и исторической достоверности моделей. Их использование в данном ролике и на моделях не является рекламой.
#контрафакт#dip#атп43
Suzuki Jimny JB64 AUTOart
ruclips.net/video/JOI8sNLi-6k/видео.html
Для начала стоит прояснить пару моментов: я не являюсь коллекционером, скорее, любителем, т.к. покупаю модели время от времени, да и то, только те, что мне очень понравятся. Так же, я не являюсь фанатом этой фирмы, хоть и симпатизирую ей (по части детализации, моделям марки, которую я у них приобретаю, равных нет, хотя, я бы ещё кое-что поменял).
Не очень пристально слежу за новостями, поэтому и эта новость прошла мимо меня, хоть и слышал мельком что-то. Если кто-нибудь поделится ссылкой на обсуждения, буду благодарен, и плюсов в карму насыплю.
Спасибо, уважаемый АТП43, что держите в курсе! Интересно было послушать грамотного специалиста и узнать именно Ваше мнение.
Вообще, этого следовало ожидать. Ну а что? Думали, что кто-то имея абсолютно все средства для производства, которые им достались, будет просто сидеть и смотреть на них? Ой, да ладно! Рыночек, рано или поздно порешает. Вот и порешал. Привет контрафакт!
Итак, что мы имеем: тот же ДИП, но чуть дешевле. Обидно? Производителю, да, безусловно. Коллекционерам, собирателям? Возможны варианты:)
Каждый, конечно же, решит для себя сам.
Однако, теперь появляется возможность купить то, что раньше было недоступным, с сертификатом или без, без разницы (на крайняк, напечатай сам эту картонку), но главное - это, как ни крути, модель. А она такая же, собранная теми же Китайцами, возможно, даже аккуратнее! Да, да, не удивляйтесь. И такое возможно. Модели ДИП стали лотереей, раньше ты платил за качество, сейчас играешь в лотерею: повезёт - норм модель придёт, не повезёт, значит, не повезлооооууу. И тут так же будет. Но тебе модель гарантированно достанется, без предзаказов, ажиотажа и вот этого всего. Хочешь, так на полку ставь, хочешь, конверсии делай. Модель твоя.
А теперь к минусам. Тут вообще всё просто:предположим, что Вася купил подлинную модель от ДИП, а Петя, Каролина, и Гви Нам купили у китайцев их модели (не, ну а чо? Модель такая же!), и по-своему они правы. Но тут создаётся ситуация: модели ДИП не распродаются, следовательно, компания не получает запланированную прибыль (которую жадные капиталисты стригут с коллекционеров! Нет.), которую они затрачивают на исследования и разработку новых моделей в том числе. Новые модели выходят всё реже, предприимчивые китайцы стригут бабло, компания ДИП схлопывается, новых моделей нет и не будет. Китайцам насрать, а вот коллекционерам... Ну, тут тоже каждый для себя решит.
Пути решения. Тут тоже, НМВ, не так уж всё сложно в плане мероприятий: ДИП, наконец, вспоминает три магические буквы (не, не те которые Вы вспомнили, они их вспомнили раньше, когда подделки увидели) ОТК и перестаёт рассылать модели с откровенным браком, чем, несомненно, возвращает себе репутацию (ДИП = качество) и стократно выигрывает у китайцев с их лотереями повезлоооу/не повезлоооууу. От этого, несомненно, выиграют все по-своему, кроме поддельщиков, разумеется. Да, цены могут подняться, но открывать очередную коробку с логотипом ДИП мы будем уже не дрожащими вспотевшими руками, а уверенно.
Второй вариант так же включает в себя первый, но с налаживанием производства непосредственно в России.
На ностальгии и воспоминаниях пока ещё получается делать деньги, порой, не малые (гляньте Саратовские модельки с пресловутыми номерами, и, артикулами у перекупов на торговых площадках), и пока есть возможность, это будут делать. Понятно, что мне со своего аналитического дивана виднее, но все имеют право высказаться, и я своим воспользовался.
Остаётся надеяться, что до ДИПа так или иначе информация дойдёт, и они сделают соответствующие выводы.
Всем добра и моделей без брака по приемлемым ценам!
Большое спасибо за развёрнутый ответ на видео! Очень приятно читать грамотно обоснованную точку зрения! От себя добавлю, что DiP уже в курсе происходящего! Обещал принять меры... Какие? И насколько они будут эффективны? Только им известно!🤷♂️
Я недавно начал интересоваться собиранием моделей автомобилей и разной техники.. А ДИП в Китае собирается? Я думал за такую цену их в России штучно собирают. Цена видимо обусловлена чисто мизерным тиражем
@@andreyshaldybin3901да в Китае. Раньше это была фабрика Сэнчури Дрэгон, насколько знаю, качество было отличное. А потом что-то случилось и ДИП стали собирать где-то в другом месте. Качество довольно сильно просело.
С Драконом тоже не всё так однозначно... Геометрия, не самая сильная их сторона.
🤝мне абсолютно всё равно, ,,пиратская эта модель или нет, какая у неё упаковка, есть ли табличка и тд., Для меня главное доступная цена, качество и количество 😄☝️чтобы всем досталось! На фига мне номер с диповской табличкой, когда я уже вторую(всё тот же пресловутый серый газ52) отправил обратно! Качество паршивое, покупаешь дорогую модель, как в лотерею играешь!. А по поводу переделок и конверсий, - зачем курочить модель у которой есть серт. номер?! Кому-то такая не достанется, для кого номер важен!☝️Пиратские модели- это другое дело! ☝️😄
Спасибо за комментарий!🤝
Привет Игорь да согласен с Тобой полностью если модель лимитирована то она и должна быть таковой, а я в одном из твоих обзорах уже высказывал сомнение об моделях от DiP уж очень много их в продаже на всяких сайтах, рекламировать их не будем, ну и купил бы я модель типа контрафакт? Вот был Классик-Бас в 2018 году за одну свою пенсию даже один автобус не мог купить а сей-час появился новый производитель модель автобуса не хуже чем К,Б. и у Питерского интернет магазина со скидкой за одну пенсию купил три модели. Так что если появится модели типа DiP но намного дешевле конечно куплю. Всем УДАЧИ.
Вопросов нет, если выйдет официальный конкурент DiPa! Сам встану в очередь!😁
В чем смысл лимитирования модели? Чтобы выпустить ее на рынок количестве 10 штук по цене 100500 денег?При этом слепив ее на том же китайском заводе? При этом западные фирмы выпускают малые лимитированные серии, если работа ручная, чуть ли не из бронзовой болванки вручную надфилем выпиливается. Это можно назвать лимитированной моделью. А что тут пытаются продать за 100500 денег? "Мы заказали в Китае 300 штук на серийной линии, берите, пока есть"
@user-xs4ce4bt6g это тема, для отдельного разговора. Возможно, посвящу этому один из следующих роликов! Чтобы попытаться доступно объяснить, что такое лимит, зачем он нужен, и какие производители его используют, и чем они отличаются от остальных Компаньонов, Маистов, ХотВилсов...😁
Я ровно к этому отношусь. Я за моделями от данного бренда не гоняюсь. Ибо три модели от него имеются в моей коллекции: Зил-114 - автомобиль, "Дорогого Леонида Ильича", Зил-118К скорая помощь (не правильно установленны задняя светотехника) и "Жемчужина коллекции" - ЗИС-127. Маршрут Ставрополь - Пятигорск.
Вам проще!😁
Полностью согласен с вами 👍👍👍
Спасибо за Ваше мнение!🤝
Я считаю китайцы молодцы, взялись за прибыльную жилку. Раз дип не хочет выпускать и зарабатывать на интересных моделях, то китайцы заработают на этом. А то дип всё штампуют газики да зилы, просто разных цветов. И цены заламывают заоблачные. Ну и что, что там таблички у них, они что, из серебра? Молодцы, пусть поставляют модели, их цены приемлемые, я очень рад. Буду теперь у них брать.
Спасибо за Ваш комментарий, Дмитрий Викторович!🤝 Но, суть вопроса немного в другом!
1. Околофабричный Китай вырускает те же Газики и Зилы, один в один.
2. Цены, как Вы могли заметить, не сильно уступают официальным.
3. Если так дальше пойдёт, то в итоге мы останемся без тех и этих! Т.к. несуны не смогут дальше развивать свою бурную деятельность без основного производства (если на фоне убытков, DiP накроется медным тазом)!
Воровать будет больше нечего! И кому от этого хорошо? Вернёмся к славным временам кривых журнальных серий без табличек из серебра!
@@user-vh4qw9im6e Да кто-то всё-равно останется, тот же SSM. Почему к журнальным сразу? Можно собрать AVD например, да причём ещё круче чем дип будет.
@user-ds2mz5gz2p дело в том, многих SSM не устраивает, и AVD не все могут достойно собрать. Каждый выбирает производителя себе по душе! И лишиться одного из лучших было бы очень грустно!
@@user-vh4qw9im6e ну да, у SSM страдает качество сборки.
Лично я достаю все модели из бокса и храню на специально сделанной полке. Поэтому на табличку и на сертификат как то всеровно. Если у пиратов качество как у DIP , то смысла переплачивать не вижу. ( каждому своё конечно) Всем добра и интересных новинок в коллекцию!
Спасибо за комментарий!🤝
Привет, дружище! Все высказал правильно и по-существу! Подобные действия любимых нами производителей можно расценить как плевок нам в душу. Для них главное бизнес, а на остальное они наср@ть хотели. Покупая лимитированные издания за не малые деньги, любой коллекционер дает оправдание своим действиям. Понятно, что первым делом это для души (имею ввиду истинных коллекционеров), но и хочется чтоб траты были и оправданы. В жизни разные ситуации и если сегодня например это нужно мне, то может случится, что завтра это не нужно станет ни кому и нужно будет правильно реализовать, хотя бы не в ущерб из вырванного ранее семейного бюджета.
Привет, Сергей!🤝 Я за честность во всём!☝️😁
Вот посмотрел специально модели ЗиЛ в магазине. Start Scale Models / SSM - 5000-6000. DIP - 15000 - 16000. Вот если разницы нет, зачем платить больше??? И,думаю китацкий Дип в районе 5000 рублей должен быть. на али. Не смотрел, подскажете?
Вы должны были видеть цены на Али в ролике! Разница 1к, а где то и одинаково! Есть смысл брать ноунейм?
P.S. сравнивать SSM и DiP некорректно, ни плане качества, ни плане детализации. Модели из абсолютно разного сегмента. То что они копируют один и тот же прототип, ни о чём не говорит!☝️
Если человек не видит разницы между SSM и DIP - сложно о чем-то говорить. Между "Автоисторией" и "Нашим автопромом" тоже нет разницы?
Я предполагаю что под этим брендом модели дип продавать будут исключительно в Китае, хотя не исключено что он попадёт и к нам
Скорее всего, DiP не имеет к этому отношения!
@@user-vh4qw9im6e но как не имеет. Пресс формы то может быть и Дип, но сами они в Китае продавать не будут, попросили может фирму какую то
производить нужно в России, и все проблемы отвалятся
Вряд ли... Саратов тоже через это проходил!😁 Несуны, они везде есть!
Что за сайт товарищи, я с удовольствием приобрёл бы там!
Али
@@user-vh4qw9im6e 🤝
На мой взгляд такое явление народу абсолютно логично, при цене официальной модели и ее тиражах. Купил бы или нет, однозначно нет, т.к не мой формат, не люблю газоны и зилы, тем более за такой конский ценник. КамАЗ ван лав 😊
Посмотрим, когда DiP выпустит Камаз!☝️😉
@@user-vh4qw9im6e за 50 к, я его не куплю из принципа🤣
Если хлеб, на тот момент, будет стоить 25к, то возьмёте! Ещё как!😁
@@user-vh4qw9im6e по цене 2 буханок конечно🤣
Абсолютно равнодушен к дип , цена высокая а качество не сказать чтоб подстать цене .
Личный выбор авд , взял и собрал как нужно
Уважаю Ваш выбор!🤝
Я со своими кривыми руками только табуретку смогу собрать))) Так что мой выбор только готовые модели,но не за такую цену,как у ДИП. 5 тысяч потолок
@andreyshaldybin3901 беда в том, что за 5 тыс. полноценную модель Вы вряд ли купите! Цены в этом сегменте давно ушли вперёд!
@@user-vh4qw9im6e Ну мне например не нужно,что бы там все крутилось и вертелось,да открывалось. Мне достаточно что бы модель внешне соответствовала и пропорции были соблюдены. У Китайцев бывают модели и за 2500-3000,которые по проработке не уступают,но бывают косяки в покраске и т.д,которые сильно так в глаза не бросаются и за такую цену на это можно глаза закрыть
@andreyshaldybin3901 для меня "кручение" и "открывание" тоже не на первом месте стоит. Важно, но не критично! А вот копийность модели, в приоритете!☝️ И, если сравнивать всех известных производителей на сегодняшний день (именно совавтопрома), то равных DiPy пока нет! Это объективно! Мы не говорим сейчас о цене (это отдельный разговор), в плане "похожести" DiP вне конкуренции!
Может это сам Дип и приторговывает там тайком)
Вряд ли
@@user-vh4qw9im6e Вы серьёзно верите в честную лимитированность тиража моделей?
Да и ещё Игорь говоришь что DiP должен бы провести типа расследование а может-быть DiP продал свой бренд ну будет скрывать этот факт пока не распродаст остатки.
Это вряд ли, т.к. там есть модели которые до сих пор висят у официалов по РРЦ! По любому несуны!😁
Да какая разница, лишь бы модель была качественно выполнена и без дефектов и "косяков".
И такая точка зрения имеет право на существование!
Случайно купила ЗИЛ 130 в 1 от дипа и это первая и последняя модель от этого производителя, цена космос и пятно клея на крыше,ну теперь пусть подумают уроды что делать 😢
Вам не повезло.. Но, 1. Можно обменять, 2. Вернуть деньги, 3. Перейти на более "бюджетные" варианты (но качеством они вряд ли Вас порадуют ибо процент брака там несравнимо больше).🤷♂️
@@user-vh4qw9im6e заморачиваться с обменом или возвратом не хочу, просто думала что за такую стоимость должно быть всё идеально, оказывается нет.
@@user-gs6wx5bx9s открою Вам страшную тайну: нет в мире ничего идеального! Есть близко к тому, но не более! Особенно в модельном мире! И куда более дорогие бренды грешат косяками! Хотите идеал? Готовьте 70-100 тыс. за модель!😁 И то не факт, что получите желаемое!
@@user-vh4qw9im6eобменять не всегда можно, т.к. тираж барыги разбирают и обменивать тупо не на что. Лимитки они такие, да.
Блин, нашли проблему. ДиП сам продает киты в неизвестном количестве. Собранный кит по сути и есть готовая лимитка без шильдика и сертификата. Ожидать, что китайцы не воспользуются моментом... "никогда такого не было" )))
Ну дак так и есть. У Китайцев,которые им собирают модели,нсть все схемы сборки. Вот они в отрыве от основной работы и собирают эти же модели,но без всяких сертификатов и лимитов
Мне больше нравятся модели от бренда SSM, Автоистория и наборы от AVD.
Каждому своё!😁
У ссм качества и культура сборки - жуть, хотя сами модели намного разнообразнее.
@@rouslanbrb2322я бы не сказал что совсем жуть, отвалившиеся детали не считаю за косяк, все модели дорабатываю все равно, а так работы по снятию элементов меньше 😂
Да все будет то же самое, только от производителя а не от держателя марки.
Очень интересно, но Где берутся эти модели и по чем если их продают дешевле и без сертификата, типа воруют на фабрике 😢
Типа да! Так же как и саратовские машинки во времена СССР.
Это представители Дип ответили?
Нет, это предположение!
Дип на своем форуме, не прокомментировал эту ситуацию?
@MiniCars143 комментировал! Можете почитать!☝️
Да нормально, паровозы и вагоны в 1:87 от Европейских Пико и Лилипут можно купить дешевле на Али, чем пройденную через Европу, но можно получить без коробки. Получаешь один хрен ту же самую модель. Они и не пираты, кстати, это то же самое, что было в СССР в детективах. Китайцы выпускают чуть большее количество, чем было у них в заказе от заказчика.
Выпускают чуть больше? В обход заказчика? Или с его ведома? Вообще то, продукция DiP, для многих является предметом коллекционирования! Убирайте тираж (как SSM) и нет вопросов! А то так можно далеко зайти!🤷♂️
@@user-vh4qw9im6eДиП сам комплекты для самостоятельной сборки продаёт. И вот их тираж никому кроме ДиПа и реального производителя не известен.
Разница между рекомендованной ценой и ценой в магазине может быть только в большую сторону и в разы)))Зависит только от жадности продавца, цены аренды точки на барахолке и в ЦУМе, и так далее.
Разговор идёт конкретно о DiP. Изначально цена на Адлере (оф. магазине) и в остальных одинакова, т.е. рекомендованная! Первые 2-3 дня! А потом происходят чудесные превращения! 😁
Но есть исключения, знаю пару магазинов, где цена до последнего держится рекомендованной производителем!
@@user-vh4qw9im6e Магазин купил 100 моделей от держателя марки. Только по 100500 они никак не хотят разлетаться, как пирожки. И тогда продавец приходит в реальной стоимости, и , боюсь, держателю марки она совсем не понравится. Потом продавец находит на али ту же самую модель за разумные деньги. И подкупает себе еще 100 моделей, чтобы продать все вместе смесью за половину цены. Он же должен как-то возместить убытки от работы с держателем марки?
Мы дали им файлы проекта, заказали 100 штук. Они налепили 2000 штук, и теперь продают через Али. если цена в серии из 100 штук была 3000 рупий. они продают свои по 1000, и что им помешает?
Помешает смена фабрики! Пусть дальше Хот Виллс собирают! Там тоже борьба за место под солнцем! Серьёзные фабрики понимают, что лучше стабильный, надёжный, постоянный заказчик, чем сиюминутная выгода. Раз поменяют, два поменяют, другие задумаются! А пускать всё на самотёк, такое себе решение!☝️😁
@@user-vh4qw9im6e Ну меняйте, чаще всего у них хозяин в Китае один.
Вот хозяин (настоящий) и разгонит эту шайку, которая подрывает его авторитет!😁
Это на каком сайте сие предлагают?
Али
Да уж , вот так собираешь лимитированную модель , а тебе хоп и на али без сертификата дешевле впаривают , свинство какое то
Так было, есть и будет! Но с этим нужно бороться!☝️
Не являюсь адептом секты ДИП Моделс ☝️🤗🤔, так как не являюсь олигархом 🤣...✊🚩🚩🚩, я думаю каждый решает сам , а муки китайских производителей это их проблемы. Нас и так китай уже ,,задавил,, своим автопромом 1\1 😏👎👎👎
Большинство любителей DiP models не являются олигархами! Просто люди умеют правильно тратить свои кровные, не покупая килограммами всякую "шляпу"!☝️ Это относится и поклонникам ICV, AD modum, CMC, Ilario и др.
@@user-vh4qw9im6e согласен, каждый сходит с ума по своему ☝️🚩🚩🚩✊