Челы придумали как сократить расходы на производство и задрать цену, объявив минусы плюсами, и у них это получилось, красавы. Ещё смешная вот эта тема: "Так много их стало, все на них ездят, посмотрите, я тоже хочу как все ездить". Хотя на целевую аудиторию это как раз сработает отлично.
Это придумали не маркетологи) а курьеры в Америке, которые брали трековые рамы, это целая культура- которая зародилась задолго до массового производства «фиксов» для обычных людей. учите мат.часть)
Ещё не так давно народ скупал фетбайки и кричали как они круто выглядят. Теперь тренды переходят на фиксы. Вот только кому они подходят, они и так про них все знают. Посмотришь как на велопарадах люди на простых велах убиваться умудряются...
ПТУ - профессионально-техническое училище ПТУшник - дипломированный специалист, получивший профессиональное образование в техническом училище. Сварной шов ПТУушника - это результат работы специалиста. А те швы где шлаком навалено - это не работа ПТУшника - это работа самоучки.
@@muhanesidela Это да. Зато у ПТУшника можно сразу увидеть старался или нет. Если насрано по всему шву - конченый ПТУшник. Если к концу шва лучше - хороший, годный ПТУшник.
То есть если поехать на нем с горки то придётся крутить педали со скоростью света, либо убирать с них ноги но в этом случае затормозить не получится, а тормозя передним тормозом ты просто вылетишь вперед
Предлагаю Серёже поездить на мотоцикле без задних тормозов ! Тогда поймёт какие коварные передние тормоза . Передним тормозом на мотоцикле Пользуются в паре с задним . Вес смещается на перед и нагрузка на передние тормоза больше . Также и на авто . Зачем вводить в заблуждение не окрепшие умы 😉 !
@@LinuX4543 расскажи что у тебя абс асфальту усыпаному очень мелким камушком , дорожной разметке (которая очень скользкая ) мокрому асфальту . Видно не уходило в сторону переднее колесо .
@@tolahtc У них в понимании - АБС это спасение от всего! И ладно машина, хотя зимой и она не поможет, но вот мотоцикл и АБС это очень весёлая штука. Особенно в затяжных поворотах, когда покрытие разное и ты передачу меняешь - заднее колесо даже с АБС очень любит заносить.
Очень опасный велик. Был такой какое-то время. То что крутится, даже когда не крутишь - это минус для ног, можно поранить пятки и ноги в целом сзади, когда пытаешься поймать педали когда едешь быстро. Но и как остановиться быстро? Да никак, ручной тормоз не помогает когда ноги крутятся, надо катапультироваться с велика, меньше проблем будет))) Нужно и ногами ведь положение принимать назад, чтобы не убиться и тд... ИМХО, до первого случая. Дальше скинул велик и купил другой. Спасибо за видео
@@DEDBOMBOMPRO Короч ты не уловил .. Просто твой вой за бабки в чужом кармане, ну такое себе и вообще не в тему было. *Хотя глядя на то, что* *у тебя квадратный моник в середине 2017,* тут как бы всё понятно .. пораженец и страдалец. В принципе, слово "продажность", можно употребить В ДАННОМ случае, да, ибо железяка действительно трэшовая и опасная. А "мальчик-зайчик" который основное время в кадре крутится - это прям идеальный наездник для этой кочерги. - Магазин с барахлом для инфантильных геев засветил. + Он зачем-то ляпнул что свои нежные лапки испачкал .. мне на паузу пришлось поставить, и на мониторе 24 дюйма, я не сразу разглядел из-за чего мальчёнка негодует. Ещё хорошо что он воздержался от рекламы салона где маникюр делает, и присыпки которой попку пудрит.
Так и представляю, как съезжая с горки или моста охеренно тормозить педалями, которые будут довольно быстро крутиться. А если на кочке нога соскользнет с педали, а скорость будет приличной, то хрен эти педали поймаешь, а значит и тормозов не будет. Передний тормоз конечно эффективнее, но когда есть только он, то шансы полететь через руль при резком торможении вполне не иллюзорны. Отдыхать не получится, переставая крутить педали, бросать педали, как делал Олег опасно, т.к. остаешься по сути без тормозов. Узкие колеса облегчают качение, но неспроста велики с узкими колесами называли шоссейными, т.к. по грунтовке или по выбоинам ездить крайне не комфортно, а также большой шанс падения. Чисто прогулочная вещь, поездить неспешно по велодорожкам, если таки есть.
Нормально на фиксе тормозить, если уметь. У меня не бирбайк, если что, а Цунами алюминиевый. Просто нормальные люди на фиксе не ездят на просто топталках, нужные или контактные педали и туфли, туклипсы или самый простой вариант - стрепы для топталок. Короче штуки, которые фиксируют ногу на педали. Тот же скид без них не сделать. И да, у меня есть мтб от Каннондейла, далеко не бюджетный, но по городу я езжу именно на фиксе, банально удобнее. По укатанному грунту тоже ездил, норм, терпимо, если есть необходимость проехать по такой дороге.Но в основ я езжу по дорогам общего пользования, потому что тротуары зло)
@@user-tt1kw9zn9o прикинь, насколько люди могут быть независимы от чужого мнения! тебе до этого как до пекина на четвереньках... ну а хотя да, брать БУ бейсболку или шорты - это реально кринжовое нищебродство, тут ты прав...
После просмотра фильма "Срочная доставка" попросил покататься на неделю у товарища. Накат удивил, тормоза не нужны. Упал пару раз, когда пытался проехать задним ходом. На пляже только нести на плече 😆
Парни, вот я почти 8 месяцев сижу теперь на фиксе, всю осень, зиму уже откатал) Ваш видос познакомил с этим типом великов, загорелся от других, поехал и купил) не ББ только, но ФИКС, это кайф))) Совсем другая жизнь велосипеда! Спасибо за рекламный видос)))
@@Bocyxxl если только очень давно. На Уралах уже трещетка стоит. Но там тоже тормозить нажатием педали назад. Вот я и пошутил, что если особо не видно разницы...
Тссс это же реклама фикса. А по делу, то и на шоссере народ убивается. Знакомый продал свой шоссер, а новый хозяин дал прокатиться своему другу. В итоге друг в коме, а вел пополам разлетелся.
@@Prot27 Как бы это сказать, есть выражение: дай дураку стеклянный х*й, он и х*й разобьёт, и сам порежется. Ни разу на шоссере не разбивался, видимо умно эксплуатировал, не, ну если на шоссере лезть под КАМАЗ, то можно и этот байк плохим назвать, тоже давится КАМАЗом.
@@Delv.Kosigan железку можно купить, а здоровье не всегда получается вернуть. К сожалению не знаю чем закончилась эта история, но о компенсации думаешь в последний момент. Посыл моего комментария в том, что даже шоссер с тормозами очень опасен. А фикс в разы опаснее шоссера.
Хочу повторить слова благодарности за этот обзор. Спустя 4 месяца я все еще продолжаю гонять на фиксе, сезон проходит кайф, скоро готовиться к зимнему :)
Вел крутой, только сейчас цена на него сейчас бешеная, ну это понятно почему. Я за 13к такой фикс брал в 19 году. Сейчас уже призадумаешься, надо ли оно тебе. Для меня главный плюс фиксов/синглспидов - практически 0 ухода за ним. Колёса подкачал, цепь подтянул и вперёд.
@@funkdiesel2644 батарейка разрядилась, щетки двигателя запачкались, дождь замкнул контроллер, втулки не выдержали Е-байка, пробил вилку сквозь блокировку, забыл на зиму -- все заржавело, полыхнул предохранитель, мотор не выдержал мощности и сгорел
@@MrShkolololo ни одного случая из вышеперечисленной фантастики не случилось, так что хипстеры на костотрясах по-прежнему сидят на бутылке и нюхают }{опы Е-веловодам ))
@@funkdiesel2644был электровелосипед дорогущий на следующий сезон перестал работать аккумулятор (как сказал владелец магазина что если долго не использовать вел то аккумы уходят в небытие). Ну ок думал новый аккумы взять и он стоит как 70% велосипеда😂
- "Bearbike" везде! В ресторанах, в кафе, на улицах, под водой. Они везде! Они модные, крутые и т.д. - Я, живущий в городе-милионнике, не понимающий о чем речь...-_-
У меня были несколько алимпиков, школьник, урал и пара горных. Урал по соотношению вес, момент, простота конструкции был лучшим. Спасибо, интересный выпуск
Мне 32 впервые вижу подобную х... Велик. Коротко шляпа, в гору не заедишь, а с горы ехать - ты камикадзе в городе. А сколько в России городов с ровными, без гравия и без наклонов дорог - можно на пальцах одной ноги посчитать. Я сам с Дальнего Востока, но был в Москве и Питера. Возможно для Питера велик и норм, но вот для Владивостока он полная хуита
@@user-vk9tv8zv8h Мне 36 и я 4й год на фиксе, до этого были автомобили, мотоциклы, мтб и шоссеры. Передачи нужны тем, у кого ножки слабенькие. Если ты не заедешь в горку, это не значит что все такие дрищи. Погугли о первых Тур де Франс, тебя удивит на чём люди выигрывали гонки по крутым горам. Хуита это твоё мнение, слабовато для 32.
@@user-vk9tv8zv8h да чт вы такие слабаки то В 12 лет на каме 15 кг въебывал в мега гры по говну какому то таскал ее так же в 1 руке в квартру тк в лифтебыло влом корячится заодн типа считал что треню силу рук Весил кг 62 в 12 лет
@@user-vk9tv8zv8h просто в 12 лет с разгона поднимал и прыгал через бардюры на этой каме не слезая так же разгонять ее тоже на все 50 удавалось тк обгонял Изи крайний правый ряд машин где чатсо по 30 40 едут
Не понимаю почему торможение педалями как в классических советских велосипедах блокирует заднее колесо? Силой нажатия на педали назад можно регулировать усилие торможения. Или вы на машинах и мотоциклах без АБС не ездили и привыкли тормозить "в пол"?
@@leon7736 На тех велосипедах была втулка со свободным ходом и тормозом во втулке, как барабан на старых автомобилях. Это не одно и то же что фиксированная передача.
@@silentcyclist Да, классическая конструкция на современном языке, языке хипстеров, называется "сингл-спид", а то, что у меня было на мааленьком велосипеде, когда звездочка жестко связана со втулкой, это называется "фикс".
Если перемещать на небольшие расстояния 5 км по городу, то может быть и прокатит, но из минусов делать плюсы как мне глупо. На дальняк колени будут не очень вам благодарны, а их стоит беречь. Ну и кататься в широких, белых штанах это прям зачёт)))
@@user-rg8vv1ku6f это все познается на дистанции, по молодости гонял на урале, еще рюкзак 30 кг, чувства тоже были норм. Сейчас под 40 коленки хрустят, мне и на обычном мтб с понижайкой бывает уже проблемно забираться в гору.
Сингл-Спид с дисковыми тормозами и весом 10кг - лучшее, что может быть для города. Например, shulz hopper XL. Резина в базе средней ширины - лучше пятно контакта, дисковые тормоза не скользят в мокрую погоду как колодки, одной скорости для города достаточно. А вот все эти фиксы - это от лукавого, на мой взгляд. P. S. Предлагаю на фиксе проехать через мост через Неву в Питере. Сначала на горку на мосту ногами качать, а затем лететь вниз с моста на скорости 20-40 км/ч через тела туристов на тротуаре, без возможности тормозами регулировать скорость до 5км/ч с горки.
@@saltybrick 13.4 - это со скоростями и в полном обвесе. Синг спид, без багажника будет в районе 11кг, а небольшой тюнинг доводит до 10кг. Обычный хопер (не XL) вообще 9кг.
@@dimakuro так и в чем смысл тогда сингл спида? У меня обычный горный cube весит 14 килограмм. Тормоза гидравлические. Ради экономии 3 кг отказываться от удобства передач? Это у меня еще покрышки стоят относительно внедорожные, поставь на него слики, вилку заблокируй у будет тебе городской велик.
@@MaxMirniy с обычным хопером без скоростей я езжу в метро, просто сложив пополам и взяв подмышку. Кроме себя других людей в метро с велосипедами не видел потому, что это запрещено. Можно провозить только складной детский велосипед, а Хопер полностью вписывается в эти рамки. Отсюда же вытекает и транспортировка с хранением. В багажник седана входят ДВА хопера и ещё остаётся место. Два сложенных хопера в коридоре подъезда занимают меньше места, чем стоящий рядом один горный. Короче всё сводится к весу и компактности для тех, кому это важно.
О да волшебные передние тормоза, навсегда я запомню как ехал на веле и мне нужно было резко затормозить, вел был новый и я ещё не ориентировался где задние а где передние тормоза, в итоге нажал передние, вёл затормозил очень резко и так же резко я вылетел вперёд через руль и сделал сальто лицом об асфальт. Передние тормоза чисто топ, советую всем 🌚🌚
Так правильно тормозить на велосипеде, как - раз передним тормозом, как и на мотоцикле, а чтоб не улететь, правильно надо уметь пользоваться им, переносить вес.
Был случай, компанией и с детьми катались на великах и я в это время решил снять видео на телефон, одна рука на руле, во второй сам телефон. И тут соседний пацан резко появляется передо мной и я резко торможу левой рукой, то есть передними тормозами и как итог, делаю сальто вперёд 😄 и чтобы не разбить телефон, падаю так, что телефон цел, а я сам нет😅
@@LevShkurkin на фотографиях был тот что в офф. каталоге. И кто-то спрашивал у этого продавца, какой вариант они продают. ему ответили, что тот у которого вилка с короной. Кругом обман. Через дорогу от моей работы часто пристегнут бирбайк турин с вилкой с короной и вырезом в подседельной трубе ).
1. Фикс вел - это Кама и Урал из СССР, сиреч обычный советский велик. Просто как гвозь, вечно как Рим! :) 2. Серёга почти перестал картавить и шепелявить, налицо занятия и упражнения - моё уважение!
@@sw4yt +1, у всех больших советских велосипедов была трещотка. У меня был какой-то упрощенныйй олимпик, на узких колесах - там не было трещотки, а вот на обычном олимпике, с толстыми колесами уже была...
Что такое фикс? Это когда ты на стальном хай-тене забираешь участок в страве на 20км со средней в 33.5кмч, а спустя пару секунд подъезжает шоссер. Говорит что был мощный темп, и вы оба расплываетесь в неестественно широких улыбках.
фикс такой же шоссер Разница пртсо то что нет новомодой передачи Что фикс пкажет зависитт от его компоннентов как и у люьго шоссера ну и банальной мышечной силы ног баланса онтносительной силы спортсмена С учетом веса при должной подготовки такую тачанку можно на 50км в час средних катить не все в вел упирается но и в ствою форму Кто то 5км бегает аз 40 минут а кто то за 13
Очень крутой велосипед! Вообще, фиксы крутая тема. Я себе машину фикс взял. Там тоже тормозить ногами нужно. Ни чего лишнего. Ни каких тросиков, ни замен суппортов этих тяжелых, даже двигателя нет. Если с большой горки едешь, главное друзей с собой не забыть. В общем, ябядабаду!
Есть бирбайк и Фуджи, ну как есть, были, стоят в гараже в оставшемся в РФ доме. Первым был бирбайк. Из минусов, которые Олег с Сережей не упомянули в видео: 1. велосипедные ниппели, для кого-то это не проблема, но для меня это была боль и адище. 2. Оверлап. У вас постоянный неиллюзорный шанс в повороте задеть колесо ногой и навернуться. 3. В подъем не просто нужно поднапрячься, зачастую тяжело и просто опасно ехать. 4. Из-за тонких колес постоянно боишься их завосьмерить. Регулярно ездил в районе Академки, где долбанный усатый позор города до сих пор съезды с тротуаров не сделал, хотя обещал доступную среду и велодорожки. А в районе 2 Муринского, где бар Стаса (где регулярно раньше видел Сережу, которого хотел угостить выпить, но природная скромность и понимание на собственном примере, что когда узнают на улицах - это дичь, не позволяли это сделать) так там ваще атас, гнулся нещадно просто.
Скидить очень легко буквально за пару дней привыкаешь По поводу мокрой погоды не все так плохо единственное не стоит закладывать в повороты жостко но в целом разницы между мтб и шосером-фиксом я не замечал в мокрую погоду
Катался в Коломенском на фиксе....Решил прокаться без рук. Впереди неровность. Решил амортизировать для этого надо остановить педали. В итоге потерял равновесие и познакомился с асфальтом. ПОСЛЕ ЭТОГО КУПИЛ ШЛЕМ.ТЕПЕРЬ КАТАЮСЬ НА СИНГЛЕ АККУРАТНО И В ШЛЕМЕ
@@myvision428купили фикс? Я вот роликов о фиксах насмотрелся,заказал цунами снм100 с Али. Теперь думаю,не пожалею ли. Но,я буду ставить тормоза и фривил звезду. (Для начала)
Поставить карбоновый руль, карбоновый подседел, высокопрофильные обода с аэродинамическими спицами, более лёгкую резину, например континенталь ультра спорт 3(700*28с 280 гр), да и раму поменять на карбоновую от шоссера - получится норм байк. Кстати, туклипсы на него нужны, для кругового педалирование и более безопасного торможения, ну или контактные педали.
Расскажите мне про плюсы высокопрофильных аэроколес в городе, когда у вас постоянно боковые потоки ветра от машин и людей, они только ухудшат ситуацию и сделают велик тяжелее.
тот велосипед который был ранее на этом канале, намного лучше этого. Шульц если не ошибаюсь. и складной и легкий и не такой жесткий как этот, с нормальными передачами и нормальными тормозами. а этот недовел оставьте хипстерам.
@@Magikan26 купи гравийник и не парься, вес такой же как этот фикс, а навес на 2 головы лучше, ещё и с нормальными тормозами, а фиксы это мусор для хипстеров зумеров
Вот задвину длиннющий комментарий, как владелец горника. Мое мнение - "шинема хуйнья". Данный велосипед для города с идеальными дорогами, водителями и пешеходами. Пяток заездов/съездов с поребрика и тонюсенькие колесики покажут цифру "8". Тормоза, на моём горнике стоит гидравлика, и не просто так, от ребенка выскочившего наперерез или мамочки с коляской никто не застрахован. Как тормозить на этом чуде техники? А никак, руль в бок и в кусты. Вес 9.5 кг, блин достижение, моя "Merida big nine" весит всего 14 кг. Я не знаю какой рельеф в Питере, даже у нас в Самаре, с довольно пологими подъёмами в горку кисло придется, в Нижнем Новгороде вы будете Страдать, именно Страдать с большой буквы. Про дорогу я вообще промолчу, с такими тормозами, да после дождичка, задремавший водитель КАМАЗа размажет вас от светофора до светофора. Так что моё резюме - в России только горник, что в городе, что за городом. А это чудо техники имеет место быть в Европе с её велодорожками и привыкшими к велосипедам водителями.
@@user-qy7zx9qo1j "качество того, что есть" - это чего, трубы и швов? Не слишком круто 38 тысяч за это? Учитывая, что звёзды и цепь здесь - расходники.
К не проще и дешевле купить раму на OnlyFix или купить там же фикс за 20к? Bearbike overpriced шлак из китайского хлама. Сейчас проверил цену и 6ku fix стоит 27к
Ребят, я тут придумал продавать камни. Ну просто камни с улицы. Это честные, российские камни. Каждый уникален! Есть и лёгкие и тяжёлые. С ними можно делать все, что угодно! Вы можете брать его в ресторан, на пляж, на отдых, да даже в музей!!! Назову камушки...., ну допустим - "Stonecool". Вроде хипстерский нейминг. Цена за единицу думаю выставить в районе 10.000₽. Связывайтесь!
Без туклипсов надо запретить продавать фиксы, сначала чуть не умер, пока забирался в горку, потом убился, съезжая с этой горки. Класс. Смерть коленям, суставам. В итоге переставляешь втулку на сингл СПИД и ездишь на простом велике. Помню даже игру в поло устраивали на фиксах, где сейчас все эти люди? Где их колени?
@@user-rv5hi1qk8k большинство велосипедных тормозов не обладают достаточной силы что бы человек через руль перелетел. Если тормоз гидравлический или хорошая механика, то да, перелететь можно, но цена на такие велосипеды выше небес. Сколько раз тормозил на спуске передним, не разу не перелетал.
@@user-qy7zx9qo1j передо мной велосипедист затормозил передним тормозом и полетел через руль, что он делал на тротуаре, не приспособленном под велодорожки на велосипеде, это другой вопрос, но факт имеется, лично видел, еле успел отпрыгнуть. Тормоз был механический дисковый.
@@user-qy7zx9qo1j никакого стиля у него нет, смотрится бедно, при этом стоит 40 тысяч. Легкий и быстрый, но без тормозов. На первой же горке на таком неопытный велосипедист убьётся. Рекламировать такие велы просто преступление, сколько людей посмотрят, купят и покалечатся.
@@user-rv1vt6wg1e если для тебя фикс на подобных трубах смотрится бедно, значит тебе впринципе не дано иметь чувство стиля. Ну стоит он 40к и? Есть гораздо и гораздо дороже. Данный велик не для любителей, да и новичек явно с горки сразу не поедет.
нет они с металла такой велосипед по массе и кмплнетнам технически стоил бы в те года более 6000 рублей как к примеру легендарный Тахион тахион весил 9кг примерно был крайне хрупким изза науных тех решений Не было технологий сегодняшних в мире еще Велосипед был технически мощным на уровне мирового спорта с своим недостатками и преимуществами но вплне вхдил в конкуренцию с другими странами технически на тот момент Все велы щас даже за 50 сингды фиксы по сути лучше чем тахион и крепче пр этом и даже могут меньше весить при этом
лучше и хуже относсительно всегда технически Все зависит тот задач Возить на нем картошку цемент и пр по кочкам идя рядом Это одно бысро гнять по 300км по шоссе это другое прыгать с трамплинов третье ударная нагрузка Сказать что советские велосипеды охиреть держали удары епрунда Тк я лет в 12 нехило Каму подушатал прыгая на ней и тд При этом веся всего 62кг на тот момент
Хз актуально или нет, но если хромоль - это комфорт, взамен вес побольше и соответственно скорость, если алюм., То лёгкость, но вибрации гасится об раму не будут.
Мне 37, езжу на фиксе почти каждый день на работу, никаких проблем. Глюкозамин с хондроитином пропиваешь 30 дней для профилактики и колени как подшипники в масле👍
Покупал 6 лет назад велик GT. Один из самых простых. Вес 10.5 кг. Есть вилка с амортизатором. Есть скорости. Есть +- нормальные тормоза. Тут нет ничего. Вес одинаковый и преподносится как классная вещь. Минусы данного велосипеда перевернули в плюсы
@@den_mati какой смысл этого фикса? у меня шоссейник 7.1 весит, и в нем нет ничего топового. А тут фикс без навески, тормозов, трансмиссии почти 10. И он тупо медленнее
насчёт пятна контакта - не согласен. Я подскальзывался и падал на рельсах на мтбшном веле, а на фиксе ни разу. По ощущению мои слики держат на мокрых поверхностях лучше злой жирной резины. Ну и по моему мнению, то что за время тестирования стрепы на этом беарбайке так и не появились говорит о многом ))
"Фикс", фиксированные передачи. И по виду похожи на "Уралы" советские. Ну и цена, как будто на них планетарная втулка стоит, про которую рассказывал в одном из других велосипедных видео. И эта штука с неостанавливаемыми педалями, мож Урал всё-таки выбрать. Какие-же хипстеры.
@@4origamist полный пиздеж. Урал и т.д. прогулочные велики, фиксы и трековые велики имеют более укороченную раму, более качественные материалы и меньше весят и для других целей. Это вообще разные миры.
Вот тут часто говорят что тормозов нет у фиксов, или что это тоже самое, что Урал с ножным тормозом, но один парень однажды здорово сказал о фиксах примерно так: фикс это не велосипед без тормозов, ручных и ножных тормозов у фикса действительно нет, но только потому что на фиксе тормоз подключается сразу к мозгу.
Я в итоге не понял чем он лучше великов, где блокируется колесо) Я в детстве так «скидил», что колесо заднее раз в месяц покупалось 🤣 Та и решение с передними тормозами-странное, они пздц коварные, тем более если он накатистый и с узкими колёсами..
да меньше компонентов ЧЕм меньше компонентов тем выше надежность Меньше узлов меньше поломок че не понятного так же меньше узлов меньше вложений Меньше узлов меньше вес меньше вес лучше накат средняя скорость расстяние которое ты преодолеешь и тд
@@mixamixa5100 так ходи пешком, обслуживать не нужно, компонентов минимум, мозгов тоже не нужно 😂 Тем более, если для тебя меньше вес = дальше проедешь,- последний пункт очень важен😁😁😁
@@Helpanalyst вел нужен чтобы реще двигаться Изачально в этом смысл реще перемещаться В том числе работать на нем и тд Меньше вес ты по факту меньше заебешся если например часов 8 ездил
Блин, у меня шоссер в полном обвесе весит 8,5 кг. Как по мне, 9,5кг для фикса - это много. Должен быть хотя бы 8 кг. В идеале - около 7кг. Хотя он и стоит не сильно дорого.
чёто я вообще не одуплил. это по сути тот же велосипед "Орлёнок" который ещё в 50ых годах выпускался. рама один в один такая же, да и вес такой же практически, 12 кг и 9.8кг. Чё вы тут втираете про новые сверхлёгкие материалы, если 70 лет назад такой же велик столько же весил. только советский стоит пару тысяч рублей, а этот сорокет стоит. ну реально кто не верит загуглите картинки. и правильно сказали про передний тормоз: с горки поехал, педали раскручиваются так что ноги слетают с педалей а обратно их уже не поставить, ты теряешь полностью контроль над транспортом, и остаётся передний тормоз нажав который ты улетаешь через руль лицом в асфальт, всё в лучших традициях. Походу кто то решил хайпануть на молодёжи которая после 2000 года родилась и не в курсе чё вообще по великам было, и толкают китайские велики по 40 тысяч за штуку. Норм такой бизнес
Советские велосипеды не просто так дешево стоят, помню как их нужно было постоянно ремонтировать и те ощущения при езде. Китайский велосипеды собираются в Китае, но оборудование там не китайское (shimano тот же)
Развлечения
Челы придумали как сократить расходы на производство и задрать цену, объявив минусы плюсами, и у них это получилось, красавы. Ещё смешная вот эта тема: "Так много их стало, все на них ездят, посмотрите, я тоже хочу как все ездить". Хотя на целевую аудиторию это как раз сработает отлично.
Справедливости ради, лёгкая рама стоит денег.
Это придумали не маркетологи) а курьеры в Америке, которые брали трековые рамы, это целая культура- которая зародилась задолго до массового производства «фиксов» для обычных людей. учите мат.часть)
@@andreyivanchin918 лошади. Ещё круче, экологичнее и гудок ржачный. А зимой - собачьи упряжки. Зачем вообще что-то новое делать, когда есть это?
@@mosaicOpal я же написал, учите мат.часть и не пишите о том в чем не понимаете
Ещё не так давно народ скупал фетбайки и кричали как они круто выглядят. Теперь тренды переходят на фиксы. Вот только кому они подходят, они и так про них все знают.
Посмотришь как на велопарадах люди на простых велах убиваться умудряются...
ПТУ - профессионально-техническое училище
ПТУшник - дипломированный специалист, получивший профессиональное образование в техническом училище.
Сварной шов ПТУушника - это результат работы специалиста.
А те швы где шлаком навалено - это не работа ПТУшника - это работа самоучки.
Ой да не душни) ПТУ и ПТУшники очень разные бывают, навидался
@@muhanesidela Это да. Зато у ПТУшника можно сразу увидеть старался или нет. Если насрано по всему шву - конченый ПТУшник. Если к концу шва лучше - хороший, годный ПТУшник.
по факту птушник прогуливающий занятия подросток которому не хватает ума на техникум
Специалист - это сварщик, а ПТУ'шник - это студен, который, может быть, станет сварщиком, если доучится...
Этот "специалист" прикрепляется к работяге и учится месяца три... получая звиздюлей и опыт. =)
То есть если поехать на нем с горки то придётся крутить педали со скоростью света, либо убирать с них ноги но в этом случае затормозить не получится, а тормозя передним тормозом ты просто вылетишь вперед
Да
скорее придется тормозить всю дорогу вниз, чтобы не разгоняться до нетормозимой скорости
Это веселопед для Казахстана где сплошные степи
Не вылитишь ты вперёд если будешь тормозить правильно. Я с горки торможу преимущественно передним тормозом, и всё отлично
Кстати да, помню как своём салюте чуть не разложился. Рулевых тормозов у меня не было
С фиксами я завязал, когда слез с трехколесного 🤣👍
Предлагаю Серёже поездить на мотоцикле без задних тормозов ! Тогда поймёт какие коварные передние тормоза . Передним тормозом на мотоцикле Пользуются в паре с задним . Вес смещается на перед и нагрузка на передние тормоза больше . Также и на авто . Зачем вводить в заблуждение не окрепшие умы 😉 !
На мотоцикле в 90% случаев пользуешься только передним тормозом, особенно с абс
@@LinuX4543 У тебя мотоцикл хоть есть, чудо?)
Человека знаю у которого спица в ключице, затормозил передним тормозом и кувыркнулся, это часто случается
@@LinuX4543 расскажи что у тебя абс асфальту усыпаному очень мелким камушком , дорожной разметке (которая очень скользкая ) мокрому асфальту . Видно не уходило в сторону переднее колесо .
@@tolahtc У них в понимании - АБС это спасение от всего! И ладно машина, хотя зимой и она не поможет, но вот мотоцикл и АБС это очень весёлая штука. Особенно в затяжных поворотах, когда покрытие разное и ты передачу меняешь - заднее колесо даже с АБС очень любит заносить.
Очень опасный велик. Был такой какое-то время. То что крутится, даже когда не крутишь - это минус для ног, можно поранить пятки и ноги в целом сзади, когда пытаешься поймать педали когда едешь быстро. Но и как остановиться быстро? Да никак, ручной тормоз не помогает когда ноги крутятся, надо катапультироваться с велика, меньше проблем будет))) Нужно и ногами ведь положение принимать назад, чтобы не убиться и тд... ИМХО, до первого случая. Дальше скинул велик и купил другой. Спасибо за видео
скидить
да кого это волнует, когда бабки на счету)
@@DEDBOMBOMPRO Что это ты высрал?? Уже литр
водки во лбу был?
@@PoMaH_neTpoB это по факту продажный обзор опасной для жизни продукции, а такие как даже это понять не могут
@@DEDBOMBOMPRO Короч ты не уловил .. Просто твой
вой за бабки в чужом кармане, ну такое себе
и вообще не в тему было. *Хотя глядя на то, что*
*у тебя квадратный моник в середине 2017,* тут
как бы всё понятно .. пораженец и страдалец.
В принципе, слово "продажность", можно употребить
В ДАННОМ случае, да, ибо железяка действительно
трэшовая и опасная. А "мальчик-зайчик" который основное
время в кадре крутится - это прям идеальный наездник
для этой кочерги. - Магазин с барахлом для инфантильных
геев засветил.
+ Он зачем-то ляпнул что свои нежные лапки
испачкал .. мне на паузу пришлось поставить,
и на мониторе 24 дюйма, я не сразу разглядел из-за чего
мальчёнка негодует. Ещё хорошо что он воздержался от
рекламы салона где маникюр делает, и присыпки которой
попку пудрит.
Так и представляю, как съезжая с горки или моста охеренно тормозить педалями, которые будут довольно быстро крутиться. А если на кочке нога соскользнет с педали, а скорость будет приличной, то хрен эти педали поймаешь, а значит и тормозов не будет. Передний тормоз конечно эффективнее, но когда есть только он, то шансы полететь через руль при резком торможении вполне не иллюзорны. Отдыхать не получится, переставая крутить педали, бросать педали, как делал Олег опасно, т.к. остаешься по сути без тормозов.
Узкие колеса облегчают качение, но неспроста велики с узкими колесами называли шоссейными, т.к. по грунтовке или по выбоинам ездить крайне не комфортно, а также большой шанс падения.
Чисто прогулочная вещь, поездить неспешно по велодорожкам, если таки есть.
Нормально на фиксе тормозить, если уметь. У меня не бирбайк, если что, а Цунами алюминиевый. Просто нормальные люди на фиксе не ездят на просто топталках, нужные или контактные педали и туфли, туклипсы или самый простой вариант - стрепы для топталок. Короче штуки, которые фиксируют ногу на педали. Тот же скид без них не сделать. И да, у меня есть мтб от Каннондейла, далеко не бюджетный, но по городу я езжу именно на фиксе, банально удобнее. По укатанному грунту тоже ездил, норм, терпимо, если есть необходимость проехать по такой дороге.Но в основ я езжу по дорогам общего пользования, потому что тротуары зло)
@@AndrewLloydd не нужно пытаться оправдать покупку хлама. Это исключительно ваша проблема, и она никому неинтересна.
@@user-uu1sm3bl4w Хлам у тебя в голове.
@@user-uu1sm3bl4wхлам у тебя в голове, дядя
Езжу по кафешкам, в свой любимый секонд - видать не вымерли еще все хипстеры даже в 22 году
То, что я люблю хороший кофе и бушные шмотки - не делает меня хипстером)
@@muhanesidela все хипстеры так говорят
Я тоже иногда захожу в секонд за бейсболкой, или шортами для пляжки, но стеснялся этого, а тут бам, парень этим гордится, кайф🙄🙄🙄🥰🥰🥰
Зачем любить чужие бушные шмотки?
@@user-tt1kw9zn9o прикинь, насколько люди могут быть независимы от чужого мнения!
тебе до этого как до пекина на четвереньках...
ну а хотя да, брать БУ бейсболку или шорты - это реально кринжовое нищебродство, тут ты прав...
впервые все 16 минут впаривают какую то дичь для хипстеров
Проплаченная реклама. Чтоб друже так хвалил, я ещё никогда не видел
колхозникам на мтб не понять никогда )
После просмотра фильма "Срочная доставка" попросил покататься на неделю у товарища. Накат удивил, тормоза не нужны. Упал пару раз, когда пытался проехать задним ходом. На пляже только нести на плече 😆
Для разбирающихся людей конечно смотреть такое…
Хромоль что-то среднее между карбоном и хайтеном😂 титан из-за угла ехидно смеется
Смешно слышать как они в предилущем обзоре придрались к алюминиевым швам.
@@Prot27 к счастью не смотрел
Т.е. это просто обычный велик, но типа стильный,типа крутой, типа воу модно.
еще и на задней каретке сэкономили...
@@dimyav да там много на чём сэкономил, если речь про наличие элементов конструкции.
@@dimyavЧувак задней каретки не бывает если что)
Обычный велик имеет фривил, здесь же передача глухая, от чего надо постоянно крутить педали. По такой логике можно любой велик описать, как один.
@SMTA щас бы фиксы ашанами называть.
Парни, вот я почти 8 месяцев сижу теперь на фиксе, всю осень, зиму уже откатал) Ваш видос познакомил с этим типом великов, загорелся от других, поехал и купил) не ББ только, но ФИКС, это кайф))) Совсем другая жизнь велосипеда! Спасибо за рекламный видос)))
мммм, реклама оверпрайса, божественно
А в чем Овер прайс то?
@@user-qy7zx9qo1j 40 кусков - адекватный ценник? если да, то ноль вопросов дальше.
@@SydBar учитывая ситуацию в мире, то да, ценник ещё более менее адекватный.
ты давно в магазине с велами был?)
@@user-qy7zx9qo1j нет
зумеры открыли для себя обычный велик
Практически Урал )) или Школьник
Бумеры тоде открыли фиксы в 2010 в свое время
@@mosaicOpal всмысле я просто не помню, но реально что ли? Все велики раньше были фиксами?
@@Bocyxxl если только очень давно. На Уралах уже трещетка стоит. Но там тоже тормозить нажатием педали назад. Вот я и пошутил, что если особо не видно разницы...
@@mosaicOpal ну я о чём и говорю, я прмню у меня была "кама" я тормозил педалями назад, но там не надо было крутить 24 на 7)
А теперь попробуйте проехать на самом простом шоссере, и, скорее всего, забудете про фиксы, как про страшный сон))
Тссс это же реклама фикса.
А по делу, то и на шоссере народ убивается. Знакомый продал свой шоссер, а новый хозяин дал прокатиться своему другу. В итоге друг в коме, а вел пополам разлетелся.
@@Prot27 Как бы это сказать, есть выражение: дай дураку стеклянный х*й, он и х*й разобьёт, и сам порежется.
Ни разу на шоссере не разбивался, видимо умно эксплуатировал, не, ну если на шоссере лезть под КАМАЗ, то можно и этот байк плохим назвать, тоже давится КАМАЗом.
Почему забудем?
@@Prot27 Жаль, люди в коме редко отдают долги.
@@Delv.Kosigan железку можно купить, а здоровье не всегда получается вернуть. К сожалению не знаю чем закончилась эта история, но о компенсации думаешь в последний момент. Посыл моего комментария в том, что даже шоссер с тормозами очень опасен. А фикс в разы опаснее шоссера.
Хочу повторить слова благодарности за этот обзор. Спустя 4 месяца я все еще продолжаю гонять на фиксе, сезон проходит кайф, скоро готовиться к зимнему :)
продаю за копейки Aventon Cordoba, на авито 45к всего на фул жире
Нужно достать свой старый фикс из 80х и продать за сотку)))) А еще помню не забываемое катание под рамой фикса))))
Ваша некрорама родом из ссср не стоит ничего к сожалению
@@crashsuperps вдруг там рама от тахиона)
@@ProBelDev дороже же
я тоже при просмотре ролика вспомнил свой урал. и в принципе разницы от него не нашел здесь)
Во во во))) фикс это велосипед с заржавевшей каредкой из 80-х с рамой))) мы их взросликами называли)))
зачем вещать эту идиотию про километр с 20 нажатий?
Вел крутой, только сейчас цена на него сейчас бешеная, ну это понятно почему. Я за 13к такой фикс брал в 19 году. Сейчас уже призадумаешься, надо ли оно тебе. Для меня главный плюс фиксов/синглспидов - практически 0 ухода за ним. Колёса подкачал, цепь подтянул и вперёд.
А на электро-МТБ даже цепь не надо тянуть и смазывать, на кнопку нажал - и все хипстеры на фиксах курят бамбук на горизонте ))
@@funkdiesel2644 батарейка разрядилась, щетки двигателя запачкались, дождь замкнул контроллер, втулки не выдержали Е-байка, пробил вилку сквозь блокировку, забыл на зиму -- все заржавело, полыхнул предохранитель, мотор не выдержал мощности и сгорел
@@MrShkolololo ни одного случая из вышеперечисленной фантастики не случилось, так что хипстеры на костотрясах по-прежнему сидят на бутылке и нюхают }{опы Е-веловодам ))
@@funkdiesel2644был электровелосипед дорогущий на следующий сезон перестал работать аккумулятор (как сказал владелец магазина что если долго не использовать вел то аккумы уходят в небытие). Ну ок думал новый аккумы взять и он стоит как 70% велосипеда😂
За голландцем тоже ухода минимум , а катает 100 лет.
Скока бирбайк занёс вам ?)))
- "Bearbike" везде! В ресторанах, в кафе, на улицах, под водой. Они везде! Они модные, крутые и т.д.
- Я, живущий в городе-милионнике, не понимающий о чем речь...-_-
а колеса какие надувные или с каким нить внутри непрогибаемым наполнителем
У меня были несколько алимпиков, школьник, урал и пара горных. Урал по соотношению вес, момент, простота конструкции был лучшим. Спасибо, интересный выпуск
А какой у тебя любимый магазин секонд-хэнд? Где находится? Расскажи )
Миллениалы изобрели велик! Ну ох#ть )))
Дурачок, фиксы впервые "массово" стали использовать владельцы трековых велосипедов подрабатывающие курьерами 50 лет назад.
Фикс это отец всех велосипедов.
Представляете, на этом велосипеде в комплекте идут колёса - это большой плюс! ))
Серега красавец - отлично поработал над дикцией, уважение!
Так понимаю, что большенство вашей аудитории это люди до 25 лет раз им приходится рассказывать, что тако "фикс"?
Мне 32 впервые вижу подобную х... Велик. Коротко шляпа, в гору не заедишь, а с горы ехать - ты камикадзе в городе. А сколько в России городов с ровными, без гравия и без наклонов дорог - можно на пальцах одной ноги посчитать. Я сам с Дальнего Востока, но был в Москве и Питера. Возможно для Питера велик и норм, но вот для Владивостока он полная хуита
@@user-vk9tv8zv8h Мне 36 и я 4й год на фиксе, до этого были автомобили, мотоциклы, мтб и шоссеры. Передачи нужны тем, у кого ножки слабенькие. Если ты не заедешь в горку, это не значит что все такие дрищи. Погугли о первых Тур де Франс, тебя удивит на чём люди выигрывали гонки по крутым горам. Хуита это твоё мнение, слабовато для 32.
@@silentcyclistв гору они пешком с великом на плече поднимались
@@user-vk9tv8zv8h да чт вы такие слабаки то В 12 лет на каме 15 кг въебывал в мега гры по говну какому то таскал ее так же в 1 руке в квартру тк в лифтебыло влом корячится заодн типа считал что треню силу рук Весил кг 62 в 12 лет
@@user-vk9tv8zv8h просто в 12 лет с разгона поднимал и прыгал через бардюры на этой каме не слезая так же разгонять ее тоже на все 50 удавалось тк обгонял Изи крайний правый ряд машин где чатсо по 30 40 едут
Нет обвеса и 9 кг. Неплохой мтб весит 12. Со скоростями, нормальными тормозами и так далее. Вот весил бы он 6 хотя бы
А 18 кг это ашанбайк
Неплохой мтб 12кг? Сейчас кк так весят ценой 100+
Что дешевле ближе к 14-15кг
У меня велосипед 15 года, format 1213 27,5. Вес 12,6. Покупал где-то за 40
@@Rodomir_Orlov цену его сейчас видел? Вот то-то же, твои 40к в 15 году, как сейчас 120к наши.
Окай, пусть 120 и чего? Почему эта тонкая хрень без обвеса 9кг? Из чего она, из чугуния?
10кг нормальный вес для среднего шоссейника, с нормальными передачами и тормозами, а 9,5кг для фикса скорее его минус
Пора доставать велосипед отца, на котором и сам в детстве катался)) И говорить всем, что у меня не старый хлам, а винтажный фикс
только втулку завари, тогда будет фикс.
У твоего бати ХВЗ?
То не фикс. Там втулка Торпедо
Не понимаю почему торможение педалями как в классических советских велосипедах блокирует заднее колесо? Силой нажатия на педали назад можно регулировать усилие торможения. Или вы на машинах и мотоциклах без АБС не ездили и привыкли тормозить "в пол"?
На советских велах стояла специальная тормозная втулка
@@eeskra Да, и при плавном нажатии педалей назад можно было ее слегка разжимать и притормаживать, не блокируя колесо...
@@leon7736 На тех велосипедах была втулка со свободным ходом и тормозом во втулке, как барабан на старых автомобилях. Это не одно и то же что фиксированная передача.
@@silentcyclist Да, классическая конструкция на современном языке, языке хипстеров, называется "сингл-спид", а то, что у меня было на мааленьком велосипеде, когда звездочка жестко связана со втулкой, это называется "фикс".
@@leon7736 Английский язык это язык хипстеров?
Спасибо за обзор, тоже думаю себе такой взять.
Если перемещать на небольшие расстояния 5 км по городу, то может быть и прокатит, но из минусов делать плюсы как мне глупо. На дальняк колени будут не очень вам благодарны, а их стоит беречь. Ну и кататься в широких, белых штанах это прям зачёт)))
Ну 120 км ездил на фиксе с большим набором высоты , чувства норм
Колени вышли из чата)) Грэвел топ 🤟
@@user-rg8vv1ku6f это все познается на дистанции, по молодости гонял на урале, еще рюкзак 30 кг, чувства тоже были норм. Сейчас под 40 коленки хрустят, мне и на обычном мтб с понижайкой бывает уже проблемно забираться в гору.
@@user-rg8vv1ku6f с большим набором высоты???? И сколько это хотябы 3000метров высоты подьема есть??
бро, при правильной настройке под самого велосипедиста, никаких проблем с коленями не будет))
А на Шульцах перестали кататься?
«Ставьте лайки - не покупайте бирбайки» ©
Ставьте лайки за бирбайки.
Как с посадкой дела ?
Зуммеры придумали обычный велосипед ? Фикс … господи . Все детство такие были . Собранный отцом . Сливание с велосипедом . Ору 🤣
Если бы ты посмотрел обзор, ты бы услышал, что мы говорили про это
@@muhanesidela да только вы преподнести это пытаетесь в видео как что то вау,новое,а что все детство на них ездили,это ничего
@@AntonSavinov799 придирки. Все правильно в обзоре сказали, а так, можно в этом видеть что угодно.
@@AntonSavinov799 Сингл спид и фикс это разные вещи, вы ездили скорее всего на первом
Фикс придумали больше 100 лет назад.
Сингл-Спид с дисковыми тормозами и весом 10кг - лучшее, что может быть для города. Например, shulz hopper XL. Резина в базе средней ширины - лучше пятно контакта, дисковые тормоза не скользят в мокрую погоду как колодки, одной скорости для города достаточно. А вот все эти фиксы - это от лукавого, на мой взгляд.
P. S. Предлагаю на фиксе проехать через мост через Неву в Питере. Сначала на горку на мосту ногами качать, а затем лететь вниз с моста на скорости 20-40 км/ч через тела туристов на тротуаре, без возможности тормозами регулировать скорость до 5км/ч с горки.
чета посмотрел шульц, у него вес везде указан 13,4 кг, вроде не такая большая разница, но все же
@@saltybrick 13.4 - это со скоростями и в полном обвесе. Синг спид, без багажника будет в районе 11кг, а небольшой тюнинг доводит до 10кг.
Обычный хопер (не XL) вообще 9кг.
@@dimakuro так и в чем смысл тогда сингл спида? У меня обычный горный cube весит 14 килограмм. Тормоза гидравлические. Ради экономии 3 кг отказываться от удобства передач? Это у меня еще покрышки стоят относительно внедорожные, поставь на него слики, вилку заблокируй у будет тебе городской велик.
А зачем мне с горки ехать 5км\ч?
@@MaxMirniy с обычным хопером без скоростей я езжу в метро, просто сложив пополам и взяв подмышку. Кроме себя других людей в метро с велосипедами не видел потому, что это запрещено. Можно провозить только складной детский велосипед, а Хопер полностью вписывается в эти рамки. Отсюда же вытекает и транспортировка с хранением. В багажник седана входят ДВА хопера и ещё остаётся место. Два сложенных хопера в коридоре подъезда занимают меньше места, чем стоящий рядом один горный. Короче всё сводится к весу и компактности для тех, кому это важно.
Почему без шлемов катаетесь?
О да волшебные передние тормоза, навсегда я запомню как ехал на веле и мне нужно было резко затормозить, вел был новый и я ещё не ориентировался где задние а где передние тормоза, в итоге нажал передние, вёл затормозил очень резко и так же резко я вылетел вперёд через руль и сделал сальто лицом об асфальт. Передние тормоза чисто топ, советую всем 🌚🌚
стираю 5ть колодок передних тормозов... и для меня это сигнал что задние колодки следует *СЛЕГКА* подтянуть.
тормози правильно
Тормоза блокировать не надо, тогда всё хорошо будет. Я с горки торможу преимущественно передним тормозом и торможу очень быстро не кувыркаясь
Да, я так себе руку сломал)))
Так правильно тормозить на велосипеде, как - раз передним тормозом, как и на мотоцикле, а чтоб не улететь, правильно надо уметь пользоваться им, переносить вес.
Был случай, компанией и с детьми катались на великах и я в это время решил снять видео на телефон, одна рука на руле, во второй сам телефон. И тут соседний пацан резко появляется передо мной и я резко торможу левой рукой, то есть передними тормозами и как итог, делаю сальто вперёд 😄 и чтобы не разбить телефон, падаю так, что телефон цел, а я сам нет😅
Это точно стоит 30к, а не 3к?
бер байк почему у вас в каталоге на сайте вел до сих пор прошлой ревизии, а продаете вы то что на видео?
Мне пришел тот что на видео. Правда я на озоне покупал.
@@derketzer9845 а в карточке товара на озоне был тот что на видео или тот что в каталоге официальном?
@@LevShkurkin на фотографиях был тот что в офф. каталоге. И кто-то спрашивал у этого продавца, какой вариант они продают. ему ответили, что тот у которого вилка с короной.
Кругом обман.
Через дорогу от моей работы часто пристегнут бирбайк турин с вилкой с короной и вырезом в подседельной трубе ).
@@derketzer9845 вот об этом я и говорю
сколько он едет км /час в среднем ?
1. Фикс вел - это Кама и Урал из СССР, сиреч обычный советский велик. Просто как гвозь, вечно как Рим! :)
2. Серёга почти перестал картавить и шепелявить, налицо занятия и упражнения - моё уважение!
у камы трещетка и тормозная втулка. это не фикс. даже у советских детских двухколесных великов была трещетка.
Админ шото херню написал
@@sw4yt +1, у всех больших советских велосипедов была трещотка. У меня был какой-то упрощенныйй олимпик, на узких колесах - там не было трещотки, а вот на обычном олимпике, с толстыми колесами уже была...
советский вел - это скорее синглспид - когда колесо развернуть. только торможения с педалей небудет
Кстати, только после твоего комментария, вспомнил, что он когда то сильно картавил. точно молодец))
Что такое фикс? Это когда ты на стальном хай-тене забираешь участок в страве на 20км со средней в 33.5кмч, а спустя пару секунд подъезжает шоссер. Говорит что был мощный темп, и вы оба расплываетесь в неестественно широких улыбках.
Непонял
фикс такой же шоссер Разница пртсо то что нет новомодой передачи
Что фикс пкажет зависитт от его компоннентов как и у люьго шоссера ну и банальной мышечной силы ног баланса онтносительной силы спортсмена
С учетом веса при должной подготовки такую тачанку можно на 50км в час средних катить
не все в вел упирается но и в ствою форму Кто то 5км бегает аз 40 минут а кто то за 13
Очень крутой велосипед! Вообще, фиксы крутая тема. Я себе машину фикс взял. Там тоже тормозить ногами нужно. Ни чего лишнего. Ни каких тросиков, ни замен суппортов этих тяжелых, даже двигателя нет. Если с большой горки едешь, главное друзей с собой не забыть. В общем, ябядабаду!
Есть бирбайк и Фуджи, ну как есть, были, стоят в гараже в оставшемся в РФ доме.
Первым был бирбайк. Из минусов, которые Олег с Сережей не упомянули в видео: 1. велосипедные ниппели, для кого-то это не проблема, но для меня это была боль и адище. 2. Оверлап. У вас постоянный неиллюзорный шанс в повороте задеть колесо ногой и навернуться. 3. В подъем не просто нужно поднапрячься, зачастую тяжело и просто опасно ехать. 4. Из-за тонких колес постоянно боишься их завосьмерить. Регулярно ездил в районе Академки, где долбанный усатый позор города до сих пор съезды с тротуаров не сделал, хотя обещал доступную среду и велодорожки. А в районе 2 Муринского, где бар Стаса (где регулярно раньше видел Сережу, которого хотел угостить выпить, но природная скромность и понимание на собственном примере, что когда узнают на улицах - это дичь, не позволяли это сделать) так там ваще атас, гнулся нещадно просто.
Скидить очень легко буквально за пару дней привыкаешь
По поводу мокрой погоды не все так плохо единственное не стоит закладывать в повороты жостко но в целом разницы между мтб и шосером-фиксом я не замечал в мокрую погоду
Катался в Коломенском на фиксе....Решил прокаться без рук. Впереди неровность. Решил амортизировать для этого надо остановить педали. В итоге потерял равновесие и познакомился с асфальтом. ПОСЛЕ ЭТОГО КУПИЛ ШЛЕМ.ТЕПЕРЬ КАТАЮСЬ НА СИНГЛЕ АККУРАТНО И В ШЛЕМЕ
Так и не понял что такое фикс🙄. Педали привязаны жёстко к колесу или не совсем?
да все крутится одновременно, на нормальной скорости это становитсяплюсом в отличае от сингла, так как среднюю скорость держать проще.
С возвращением.
Даааа... У меня самокат 35кг...таскаю с 4 этажа, доезжаю до работы и там тащу на 4 этаж🤣 И так 6 дней в неделю🤣
Человечество придумало такой шикарный ножной тормоз для велосипедистов - зачем от него отказываться?)
Это не понять пока не попробуешь. хз так же относился пока не проехался.
@@myvision428купили фикс? Я вот роликов о фиксах насмотрелся,заказал цунами снм100 с Али. Теперь думаю,не пожалею ли. Но,я буду ставить тормоза и фривил звезду. (Для начала)
Цепь может слететь, если тормозить слишком резко и сильно. Например, когда собака какая-нибудь выскочит из-за угла
@@Alex_Khaski натяжитель цепи? Не, не слышали?
Интересно, как на нем удобно делать вилли?)
Вонку
Благодарю за обзор
Жаль белую брючину, которая попадает в цепь
RIP белые джинсы Сереги
ТЗ-шку отработали, молодцы. Сами мы кататься на таких не будем, деньги получили, людям впарили -- ушли в закат
Ну он же ДРУЖЕ а не ДРУГ
Поставить карбоновый руль, карбоновый подседел, высокопрофильные обода с аэродинамическими спицами, более лёгкую резину, например континенталь ультра спорт 3(700*28с 280 гр), да и раму поменять на карбоновую от шоссера - получится норм байк. Кстати, туклипсы на него нужны, для кругового педалирование и более безопасного торможения, ну или контактные педали.
короче весь велик сменить к хуям)
сразу к нем место на кладбище и гроб деревянный
@@Pupkin94 почему?
Расскажите мне про плюсы высокопрофильных аэроколес в городе, когда у вас постоянно боковые потоки ветра от машин и людей, они только ухудшат ситуацию и сделают велик тяжелее.
@@Sqilo бывали моменты, когда потоком воздуха чуть под машину не дёрнуло. Согласен.
тот велосипед который был ранее на этом канале, намного лучше этого. Шульц если не ошибаюсь. и складной и легкий и не такой жесткий как этот, с нормальными передачами и нормальными тормозами. а этот недовел оставьте хипстерам.
как в Алматы на таком кататься?)) Получится?) Да и бирбайке сейчас чет дороговаты стали.
норм, много ребят катает на таких
@@duzlo ну я тоже видел, ну в гору как интересно. по байтурсынова навверх вспотею подняться?))
@@Magikan26 купи гравийник и не парься, вес такой же как этот фикс, а навес на 2 головы лучше, ещё и с нормальными тормозами, а фиксы это мусор для хипстеров зумеров
Вот задвину длиннющий комментарий, как владелец горника. Мое мнение - "шинема хуйнья". Данный велосипед для города с идеальными дорогами, водителями и пешеходами. Пяток заездов/съездов с поребрика и тонюсенькие колесики покажут цифру "8". Тормоза, на моём горнике стоит гидравлика, и не просто так, от ребенка выскочившего наперерез или мамочки с коляской никто не застрахован. Как тормозить на этом чуде техники? А никак, руль в бок и в кусты. Вес 9.5 кг, блин достижение, моя "Merida big nine" весит всего 14 кг. Я не знаю какой рельеф в Питере, даже у нас в Самаре, с довольно пологими подъёмами в горку кисло придется, в Нижнем Новгороде вы будете Страдать, именно Страдать с большой буквы. Про дорогу я вообще промолчу, с такими тормозами, да после дождичка, задремавший водитель КАМАЗа размажет вас от светофора до светофора. Так что моё резюме - в России только горник, что в городе, что за городом. А это чудо техники имеет место быть в Европе с её велодорожками и привыкшими к велосипедам водителями.
В Нижнем Новгороде и без велика страдать начинаешь. Как местный говорю xD
Не согласен, что только горный нужен, сейчас гравийники гораздо лучше, те же Мерида Сайлексы топы
Горник как трактор, который не едет и годится только для покатушек по тротуару и паркам.
@@silentcyclist Горник годится для покатушек ВЕЗДЕ, и в лесу и в парке и в горах, ни один велосипед не обладает таким диапазоном использования.
@@gakugai792 Спорить не буду, с гравийниками вживую не знаком, у всех знакомых либо горные либо гибриды.
Еще один плюс фикса - лучший велосипед для зимы, за счет того что полный контроль и обслуживать ничего не надо
Мне такие велы нравятся своим минимализмом. Но стоят дороговато, учитывая что это голая рама без навесного оборудования
Тут упор идёт в качество того, что есть.
@@user-qy7zx9qo1j "качество того, что есть" - это чего, трубы и швов? Не слишком круто 38 тысяч за это? Учитывая, что звёзды и цепь здесь - расходники.
@@user-lh7it7yp2m да, в этом и суть, с фиксами так и есть всё идёт в качество того, что есть , но к бирбайк это не относится, он оверпрайс.
Я на своем фэтбайке тоже 2 раза могу нажать на педали и проехать метров 200
Ахахахахахахаах
Есть же Шульц какой-то лёгкий и складной, у вас на канале даже обзор был на него. Зачем вот это вот за оверпрайс?
Разные цели, фикс это типо про быструю езду и все дела, а складник шульц просто прогулочный раз в недельку с семьёй выехать
9.5 кг не много ли для фикса ?
За цену норм.
@@user-qy7zx9qo1j за какую?
@@user-qy7zx9qo1j тцунами 9к
К не проще и дешевле купить раму на OnlyFix или купить там же фикс за 20к? Bearbike overpriced шлак из китайского хлама. Сейчас проверил цену и 6ku fix стоит 27к
А хоть раз вес сказали?
Ребят, я тут придумал продавать камни. Ну просто камни с улицы. Это честные, российские камни. Каждый уникален! Есть и лёгкие и тяжёлые. С ними можно делать все, что угодно! Вы можете брать его в ресторан, на пляж, на отдых, да даже в музей!!! Назову камушки...., ну допустим - "Stonecool". Вроде хипстерский нейминг. Цена за единицу думаю выставить в районе 10.000₽. Связывайтесь!
Лучше и дальше объективы обозревайте, парни это у вас лучше получается))
Без туклипсов надо запретить продавать фиксы, сначала чуть не умер, пока забирался в горку, потом убился, съезжая с этой горки. Класс. Смерть коленям, суставам. В итоге переставляешь втулку на сингл СПИД и ездишь на простом велике. Помню даже игру в поло устраивали на фиксах, где сейчас все эти люди? Где их колени?
Значит у тебя ноги и дыхалка слабые, если чуть не умер. Так и не понял причём тут колени.
На передних тормозах легко прилететь при торможении мордой в асфальт, особенно, если с горки, поэтому задний тормоз важен.
Корпус назад отводишь и ни каких тебе перелетов.
@@user-qy7zx9qo1j ага, а силу инерции кое-кто забыл, вот что делает с людьми ЕГЭ и 2 по физике. 🤣🤣🤣
@@user-rv5hi1qk8k большинство велосипедных тормозов не обладают достаточной силы что бы человек через руль перелетел. Если тормоз гидравлический или хорошая механика, то да, перелететь можно, но цена на такие велосипеды выше небес. Сколько раз тормозил на спуске передним, не разу не перелетал.
@@user-qy7zx9qo1j передо мной велосипедист затормозил передним тормозом и полетел через руль, что он делал на тротуаре, не приспособленном под велодорожки на велосипеде, это другой вопрос, но факт имеется, лично видел, еле успел отпрыгнуть. Тормоз был механический дисковый.
@@user-rv5hi1qk8k возможно он резко зажал ручку тормоза до максимума, иначе быть не может
господи это же обычный велик
хуже, т.к. нет заднего тормоза
Нет, по поведению на дороге и тех.особенности - это совершенно другой велик
@@user-rv1vt6wg1e лучше, т.к. легче, быстрее и стильней.
@@user-qy7zx9qo1j никакого стиля у него нет, смотрится бедно, при этом стоит 40 тысяч. Легкий и быстрый, но без тормозов. На первой же горке на таком неопытный велосипедист убьётся. Рекламировать такие велы просто преступление, сколько людей посмотрят, купят и покалечатся.
@@user-rv1vt6wg1e если для тебя фикс на подобных трубах смотрится бедно, значит тебе впринципе не дано иметь чувство стиля. Ну стоит он 40к и? Есть гораздо и гораздо дороже. Данный велик не для любителей, да и новичек явно с горки сразу не поедет.
А крылья где??
Поставь стрепы! безопасно и комфортно
Старый добрый Аист или Союз даже на первый взгляд будут лучше.
Лол, нет.
нет они с металла такой велосипед по массе и кмплнетнам технически стоил бы в те года более 6000 рублей
как к примеру легендарный Тахион
тахион весил 9кг примерно был крайне хрупким изза науных тех решений Не было технологий сегодняшних в мире еще
Велосипед был технически мощным на уровне мирового спорта с своим недостатками и преимуществами но вплне вхдил в конкуренцию с другими странами технически на тот момент
Все велы щас даже за 50 сингды фиксы по сути лучше чем тахион и крепче пр этом и даже могут меньше весить при этом
лучше и хуже относсительно всегда технически Все зависит тот задач
Возить на нем картошку цемент и пр по кочкам идя рядом Это одно
бысро гнять по 300км по шоссе это другое
прыгать с трамплинов третье ударная нагрузка
Сказать что советские велосипеды охиреть держали удары епрунда Тк я лет в 12 нехило Каму подушатал прыгая на ней и тд При этом веся всего 62кг на тот момент
Народ хочу взять фикс раму какую взять хромоль или алюминий?
Хромоль
Хз актуально или нет, но если хромоль - это комфорт, взамен вес побольше и соответственно скорость, если алюм., То лёгкость, но вибрации гасится об раму не будут.
напомните имя второго оператора, который прилетел из 70-х
Тоже хочу, но по нашим дорогам придётся ехать на фетбайках да на горных😄 у вас там хорошо дороги хорошие не то что у нас, каждую яму надо объезжать
Большой вес для фикса и 18 для мтб (😳). У меня мтб весит 9,5кг. А без туклипсов фикс не управляем адекватно или хотяб контакты.
Это что за мтб 9.5 кг?
@@borraz212 giant xtc, правда алюминька. Если карбон рама, еще легче
@@tetianka_0758 так это дорогой велик , тогда ясно почему вес такой
велик для молодых хипстеров со здоровыми коленями , но иметь такой в коллекции чисто иногда закатить по кайфу - да, прикольно
Мне 37, езжу на фиксе почти каждый день на работу, никаких проблем. Глюкозамин с хондроитином пропиваешь 30 дней для профилактики и колени как подшипники в масле👍
Интересно сколько им заплатили?)
Примерно как твоя зарплата за месяц
лет через семь про гравийник снимете?)
Есть легкие горные велосипеды с алюминевой рамой, моему лет 10)) весит чуть больше конечно, но не 18 кг, а 11-12
горняки это колхоз если это не город с огромными холмами
@@den_mati Самособой не по степи катать) В нашей местности есть перепады неплохие, особенно если часто около реки катать и обратно.
@@OrionFoxVT тогда лучше гревел )
@@den_mati Лучше может и да, но есть то что есть))
Не понял, у Торино подседельная труба батированная должна быть плюс вилка паянная. Это какой-то обычный дешманский бирбайк
Покупал 6 лет назад велик GT. Один из самых простых. Вес 10.5 кг. Есть вилка с амортизатором. Есть скорости. Есть +- нормальные тормоза. Тут нет ничего. Вес одинаковый и преподносится как классная вещь. Минусы данного велосипеда перевернули в плюсы
Сравнил трактор с ракетой ).
открою тебе секрет, твоя средняя скорость на колхозном мтб в городе это максимально расслабленое кручение на фиксе. Табуретки всегда позади остаются)
@@den_mati какой смысл этого фикса? у меня шоссейник 7.1 весит, и в нем нет ничего топового. А тут фикс без навески, тормозов, трансмиссии почти 10. И он тупо медленнее
@@den_mati Да-да, расскажи ещё сказочек))
насчёт пятна контакта - не согласен. Я подскальзывался и падал на рельсах на мтбшном веле, а на фиксе ни разу. По ощущению мои слики держат на мокрых поверхностях лучше злой жирной резины. Ну и по моему мнению, то что за время тестирования стрепы на этом беарбайке так и не появились говорит о многом ))
Давайте вежливо , придём 🎉 в рестораны Ивлиева и оценим их кухню. Если не понравился заказ, то перед официантом на пол.👍🏻
Все хорошо. Только колени можно будет на полку сложить.
Каденс ... Дело такое...
"Фикс", фиксированные передачи. И по виду похожи на "Уралы" советские.
Ну и цена, как будто на них планетарная втулка стоит, про которую рассказывал в одном из других велосипедных видео.
И эта штука с неостанавливаемыми педалями, мож Урал всё-таки выбрать.
Какие-же хипстеры.
а это и есть Урал или Орлёнок. Только материалы чуть получше и названы по англицки.
@@4origamist полный пиздеж. Урал и т.д. прогулочные велики, фиксы и трековые велики имеют более укороченную раму, более качественные материалы и меньше весят и для других целей. Это вообще разные миры.
Тут осталась ламповость .дружевский канал не смотрю.а на этом даже колокол стоит.жду еще обзоров
Вот тут часто говорят что тормозов нет у фиксов, или что это тоже самое, что Урал с ножным тормозом, но один парень однажды здорово сказал о фиксах примерно так: фикс это не велосипед без тормозов, ручных и ножных тормозов у фикса действительно нет, но только потому что на фиксе тормоз подключается сразу к мозгу.
Я в итоге не понял чем он лучше великов, где блокируется колесо)
Я в детстве так «скидил», что колесо заднее раз в месяц покупалось 🤣
Та и решение с передними тормозами-странное, они пздц коварные, тем более если он накатистый и с узкими колёсами..
да меньше компонентов ЧЕм меньше компонентов тем выше надежность Меньше узлов меньше поломок че не понятного так же меньше узлов меньше вложений
Меньше узлов меньше вес меньше вес лучше накат средняя скорость расстяние которое ты преодолеешь и тд
сам присматриваюсь к фиксу синглу по этой причине Выглядит хорош для доставки
зима то же самое Горники у них масса компонентов лиших Это атоматом сложне обслуживание и тд А тут очень првлекательно все выглядит
@@mixamixa5100 так ходи пешком, обслуживать не нужно, компонентов минимум, мозгов тоже не нужно 😂
Тем более, если для тебя меньше вес = дальше проедешь,- последний пункт очень важен😁😁😁
@@Helpanalyst вел нужен чтобы реще двигаться
Изачально в этом смысл реще перемещаться В том числе работать на нем и тд
Меньше вес ты по факту меньше заебешся если например часов 8 ездил
Снимите обзор на жигули/москвич/волгу - будет очень интересно посмотреть
Есть техника торможения Скиддинг
Когда центр тяжести переносится вперед а ноги препятствуют движению педалей
Блин, у меня шоссер в полном обвесе весит 8,5 кг. Как по мне, 9,5кг для фикса - это много. Должен быть хотя бы 8 кг. В идеале - около 7кг.
Хотя он и стоит не сильно дорого.
Ну так хромоль же, на алю раме меньше 8 без особых сложностей собрать
чёто я вообще не одуплил. это по сути тот же велосипед "Орлёнок" который ещё в 50ых годах выпускался. рама один в один такая же, да и вес такой же практически, 12 кг и 9.8кг. Чё вы тут втираете про новые сверхлёгкие материалы, если 70 лет назад такой же велик столько же весил. только советский стоит пару тысяч рублей, а этот сорокет стоит. ну реально кто не верит загуглите картинки. и правильно сказали про передний тормоз: с горки поехал, педали раскручиваются так что ноги слетают с педалей а обратно их уже не поставить, ты теряешь полностью контроль над транспортом, и остаётся передний тормоз нажав который ты улетаешь через руль лицом в асфальт, всё в лучших традициях. Походу кто то решил хайпануть на молодёжи которая после 2000 года родилась и не в курсе чё вообще по великам было, и толкают китайские велики по 40 тысяч за штуку. Норм такой бизнес
тут алюминиевая рама, вот и всё отличие)
Советские велосипеды не просто так дешево стоят, помню как их нужно было постоянно ремонтировать и те ощущения при езде. Китайский велосипеды собираются в Китае, но оборудование там не китайское (shimano тот же)
Познания у вас феноменальные. Хромоль это между карбоном и хайтеном 😂 Если кто-то планирует взять себе фикс моя рекомендация не берите Бир байк.
А что порекомендуете? (из готовых вариантов)