XADV 750 KILLANICI YORUMU

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 10 сен 2024

Комментарии • 18

  • @faikburakefe
    @faikburakefe 9 месяцев назад +11

    750cc motor 300cc ile aynı yakıyor.. hatta 300cc ile limitte gidersen bunun 1,5 misli yakıyor.. 125cc motorla 90 la git 5 litre yakıyor.. hocam sen 750cc ile 4litre ortalamaya nasıl çok yaktı dedin çok enteresan.. R1250RT motorunuz 200kmh üstü hızlarda 7,5-8 litre yakıyor.. 1250cc ile yapabileceğiniz son sürat 225kmh.. e sizin mantıkla düşünecek olursak 1000cc racing makine 360kmh yapıyor sizin R1250 ile aynı yakıyor,1250cc makine neden 225 de kalıyor.. bir de o hızlarda üzerinde paraşüt oluyorsunuz.. çok yanlış değerlendirmeler yapmışsınız.. ha fiyat yüksek dersiniz ok, bu rakama 1-2 yaş daha eski 1100africa alırım dersiniz ona da ok ama 1100 africa 100hp ! 200 le giderken rüzgardan kulaklarınız tıkanıyor... 750cc de bu kullanım kolaylığında bu kadar az yakan ve all inclvs bir motor daha üretilmedi..
    R1250 - veya muadili benzeri motorlar şehir içi trafikte eziyete dönüşüyor.. xadv - forza750 - nc750D gibi aynı akraba motorları 200cc scooter gibi kullanabiliyorsunuz.. yanında uzun yol yapabiliyorsunuz, yetmiyor xadv ile dağa taşa çıkabiliyorsunuz.. makine beyni, sunduğu modlar ve dct şanzıman mükemmel ötesi zaten..
    dediğim gibi fiyatı hariç makinenin piyasada emsali yok.. varyatör şanzımanlı ğğğğğğğğggggghhhhh diye ivmelenen benzeri motorların hepsinin içinden geçer, araç sollamalarındaki vites küçültebilerek kullanımı büyük bir artı.... frenleme esnasındaki manuel vites düşürme ile de varyatörlü şanzımana sahip motorların asla yapamayacağı fren mesafesini kısaltması bulunmaz nimet.. uzun rampa inişlerinde frene dokunmadan gidebiliyorsunuz.. rakibi tmax ten daha ucuz daha performanslı ve çok daha az yakıyor.. pejo400 ü geçememiş olmanızı da motordan bezmişliğinize bağlıyorum :) motora karşı olan negatif auranız mı sizi düşürdü yoksa düştüğünüz için mi negatif auranız var bilemedim.. geçmiş olsun, kazasız sürüşler...

  • @yusufosmandegirmenci2919
    @yusufosmandegirmenci2919 10 месяцев назад +3

    abi çok güzel ve samimi bir inceleme videosu olmuş x adv almayı düşünüyordum vazgeçtim

  • @akvaryumhabitati
    @akvaryumhabitati 3 месяца назад +3

    Honda X Adv İçin çok yanlış bir değerlendirme olmuş maalesef , düştüğü için büyük ihtimalle. Beklentilerim farklı olduğu için demiş arkadaş , beklentin daha ne olabilir ? Motorda yok yok. Altındaki motor Yamaha MT-07 yi hem kalkışta hem top speed de geçiyor , Peugeot 400 lük motoru geçemediysen bu senin şoförlüğün diyelim xD

    • @metincigdem1029
      @metincigdem1029 17 дней назад

      Aynen ya adam mutsuz sürekli şikayet Honda buna üzüldü 😂😂😂

  • @aliavci8098
    @aliavci8098 10 дней назад

    Abi senin boy kilo neydi? Acaba fazla rüzgar aldığından ve kilo fazlalığından olabilir mi?

  • @enessimsek3477
    @enessimsek3477 4 месяца назад

    Güzel anlatım için teşekkürler kapanış cümlesi de mükemmel olmuş 😂👍🏽

  • @SoloTurk86
    @SoloTurk86 10 месяцев назад +2

    Son hız istediğinde vitesi manuele al. 7200ler de vites değiştire değiştire git 185'i rahat görürsün. Bu motorun saklama alanını xmax ile kıyaslaman saçma olmuş. Peugeot Xp'yi geçemediysen bence sen motor sürmeyi bilmiyorsun.
    Ama mutsuzsan sat almak için sırada bekleyen motorun hakkını verecek çok kişi var.

  • @xfatihakgun
    @xfatihakgun 10 месяцев назад +3

    touring motorunuz nedir abi? Birde xp400 ün bu motoru alması imkansız adv 350 bile kalkışta alıyor xp400 ü o işte bi iş var

    • @jascharmuller9667
      @jascharmuller9667  10 месяцев назад

      Turing motorum R1250rt O bizi geçemedi biz de onu geçemedik Gerçi ben standart modda idim

    • @mehmetaliatici2966
      @mehmetaliatici2966 9 месяцев назад +5

      @@jascharmuller9667Motor standart modda 3/2 gücünü kullanıyor. Ekranda sport modda tam güç. Rain modda 3/1. Siz malesef iyi bir x adv kullanıcısı değilsiniz. Motorunuzu tanımıyorsunuz. Tek tuşla sport moda geçme şansınız varken neden standart modda 2 kişi iken xp400 e geçildiniz anlamadım.

    • @metincigdem1029
      @metincigdem1029 17 дней назад

      Adv 350 2 saniye ile xp400 e takıyo bu da mıyık mıyık konuşuyor

  • @tycheprusias2895
    @tycheprusias2895 3 месяца назад

    Bunun ADV350’si de gitmiyor.O yüzden sattım gitti.Nmax alırım,kalan parayı da kullanırım daha iyi.

  • @salimvarici8326
    @salimvarici8326 6 дней назад

    Motor kullanmayı bilmiyorsun bari bunu itiraf et ve ondan sonra böyle yorumlar yapmaktansa doğruyu öğrenmeni tavsiye ederim bu motor180 190 km'yi çok aşırı zorlamadan görebiliyor 170 180 km hızlarda her halükarda ilerleyebiliyorsun orada koymuş fabrika bu özelliğini kullanmayıp dört yüzlük bir motora yenildim demen çok abes ve bu motoru bu derecede kötüleyip kalitesiz bir motormuş gibi göstermen bence çok ayıp ama gerçek olan tek bir şey varmotosiklete binen herkes bu motorun ne olduğunu biliyor sana inanmayacağını düşünüyorum çünkü soyledigin hiçbir şey doğru değil

  • @abdullahgen2014
    @abdullahgen2014 9 месяцев назад

    Türkçeniz çok iyi

  • @neyerden
    @neyerden 2 месяца назад

    Sen o motoru kullanamamişsin sorun sende

  • @4x4bob
    @4x4bob 10 месяцев назад

    abi yemin ederim videoyu açtım korktum kulaklık bozuk diye ses tek yerden geliyor

  • @alitezcan8160
    @alitezcan8160 9 месяцев назад +1

    Baya gömmüşssunuz motoru. Torkun alt devirlerde olmasi, arazi odaklı olmasından. Daha yüksek hilazlar için scuter sasesinin denge kurması, turing ve naked saselerine göre zor olur. Muhendis oldugunuz icin anlayacaginiz kanaatindeyim. Turing de motor onde, sase ona gore, agirlik merkezide. Bu scuter 200 km üstünde cok rahatsız edici olur. Ama 560 cc olsa idi 56 beygir ve 57 nm tork, daha az yakabilirdi. Siz bence T-max 560 ı bi deneyin, yada kymco ak 550. Mükemmel konfor. Tam size göre..