Yamaha TMAX vs Honda X-ADV : DRAG RACE | 4K
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- Опубликовано: 26 июл 2024
- Today I offer you a Drag Race :
Yamaha TMAX Tech MAX 560 vs Honda X-ADV
The best-selling maxi scooter in France 🆚 its direct competitor !
Chapters :
00:00 Introduction
00:07 Vehicles presentation
00:40 Vehicles features
01:32 Comparative table
02:02 400m standing start
05:48 Results 400m standing start
06:59 Results 0-100km/h
07:33 1000m rolling start
12:15 Results 1000m rolling start
12:48 Closing
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Comme d'hab vidéo très qualitatif, presque 200k 🤯 incroyable GG
Merci beaucoup 🙏🙏
Nouvelle vidéo très très bientôt 😉
Qualité de vidéo folle superbement travailler les abonnés vont monter très vite !! Je m’abonne 🎉
Hehe merci beaucoup 🙏😁
Très propre la vidéo continuez comme ça
Merci ça fait plaisir 😁💪
Je l’attendais cette vidéo continue comme ça 👍🏾
Merci 😁🔥
Super travail avec un format et, surtout, un contenu de qualité ! Bravo !
Merci beaucoup haha 😄😄
Comparatif sympa avec affichage des résultats, c'est bien fait , bien filmé je m'abonne ✌️
Merciiii 😁✌️
Vous allez vite prendre des abonnés avec du contenu comme ça. Chaud pour voir des comparatifs de bécanes A2 genre R7/Ninja 650/RS660 et pourquoi pas la CBR650R
J'espère 😁
Merci beaucoup 🙏
Let's goooo ! C'est noté pour ces bécanes, je ferai le max pour les obtenir et proposer les comparatifs 🔥
Hâte de voir le Tracer 9 Gt 😍😍
Contenu top en France, personne ne fait ça. La chaîne peut vite monter car beaucoup de personnes se posent ce genre de question ;)
Merci beaucoup 😁
J'espère 🤞
Super les mecs good job 💯💯
Haha merci 🔥🔥😄
Vidéo vraiment propre ! On attend avec impatience les prochaines !
Merci 😉🙏
super concept
Merci 😁
SUPER LES MECS .GRAND MERCI
Merci beaucoup 🔥🔥😁
Belles vidéos sur ta chaîne, je suis abonné
Merci beaucoup, ça me fait plaisir 🙏🙏
Resultat étonnant😅😅....top quali montage👍il ne manque plus que le drapeau à damier😂
Haha peut être pour les prochaines vidéos 😂
Merci en tout cas 😁
Team XADV les gars hahaha ❤❤❤😂
Let's goooo 😂😂
Excellent test et vos commentaires justes et honnêtes ; merci les gars. (PS : Mon fils roule sur un XADV depuis 1 an et kiff grâve sa race avec cette machine...)
Merci beaucoup pour le commentaire ça fait plaisir 😁😁
Haha obligé de kiffer, très bonne machine 👌
Cool le nouveau format ça change un peu des autres
Merci les frérots
Merci à toi 🙏😁
Xadv fort !!! Dans l'attente des prochains vs !!! 👍🏾👍🏾👍🏾
Let's goooo 🙏🔥🔥
Vidéo très intéressante merci à vous.
Si on ne parle pas de leur puissance, TMAX c est une belle machine rien à dire, mais avec un XADV tu peux descendre un trottoir haut sans poser les pieds au sol à l’aise, allez sur des terrains accidentés…
Essayez un trottoir haut avec un TMAX et c est direction chez Yam…
Bonne route à tous 👍
Merci pour ton commentaire 😁
Effectivement c'est un des avantages du XADV
j'aime bien que vous ajoutez des tests de freinage de x km/h a 0 km/h pour voir aussi la comparaison du performance des freins entre les 2 becanes :)
J'y réfléchis 😉
Je verrai pour les prochaines si j'ai le temps de le faire
Magnifique, Je suis In Love full du XADV, je vais passer le permis juste pour lui.
T'as raison let's go 🔥😂
Thank God I will buy some for myself
Vidéo de qualité ! Bravo.
L'épreuve du freinage d'urgence pourrait compléter le comparo.
Merci hehe 😁😁
Yes j'y réfléchis 😉
Cc mec vraiment j'apprécie ce genre de vidéos tai au top;) sinon tu peu fair une comparaisons entre une mt 07 vs bmw f850gs j voudrais bien voir la différence car j' esite entre les deux et merci.
Merci beaucoup c'est cool 😄
C'est noté pour le comparo, j'essaierai de faire ça
Contre un Tracer 7 ça serait plus intéressant je pense
Nice 👍
Thanks 😉
🔥🔥🔥
🙏😁
Propre la vidéo 🙌🏽
On veut une vidéo xadv vs tracer 700
Merci ça fait plaisir 😄💪
C'est noté pour la proposition 😉
Nice race. A race between Ak550, TL508, and TMax would be interesting.
Thanks 😁
I'll try to do that if I can get these vehicles !
Avec mon TL508 avec Vario je bats en DA mon pote et son tmax 560 et jusqu’à 120. Après il remonte… ahah
Ah merci pour l'info 😉
Sympa ce type de test 👍 Team xadv, j'ai aussi ce noir balistique 🤩
Merci 😁
Stylé dans ce coloris 🔥
Vive le Xadv. Et avec lui, aussi le Forza 750. Il est clair que si un jour Yamaha augmentait la cylindrée du Tmax à 750, les choses changeraient. Et l'architecture moteur du Tmax est plus régulière, avec des phases utiles régulièrement espacées grâce à les bielles parallèles.
Petite difference grace à l'efficacité de la CVT. 👍
Team xadv 💪💪❤️❤️ mrc pr la video frere
Pas de souci, content que ça plaise 😄
Trop fort
Merci 😄🙏
LOGIQUE ! 😌
Merci pour la qualité 🔥🔥🔥
Ça me fait plaisir 🙏🔥🔥
J’ai eu les deux, je suis de retour sur le dernier TMax, faut arrêter de comparer les deux ça n’a rien à voir, et puis vous comparez des pommes avec des poires, comparer un 750:contre un 560 encore heureux que le XAdv soit devant, pas besoin de faire un comparo … la leçon à en tirer c’est que le petit 560 s’en sort très bien face à un 750 !
La comparaison est faisable, je ne pense pas que ce soit la cylindrée le souci.
On arrive bien à comparer une Street Triple 765 avec une MT-09 ou Z900 par exemple donc 765cc contre 890cc voire 948cc 😉
@@ams400prod moi j attend que tu prenne un t max vario bien réglé vs xadv toi même tu vas être choqué 😲
Tu non hai avuto nessuno dei due o al massimo hai il primo modello, bugiardo
@@amadouibrahim7774 bah tu met le xadv en stage 2 bien réglé sa sera pas la même chose aussi
Mdr ont peux pas le comparer avec le x adv vu que c'est pas le même prix
T max 15000€ vs africa twin dct 15000€
X adv 12000€
Après si c'est pour prendre un t max et lui mettre 10 000 € de pièces pour qu'il fasse 215kmh pour Total de 25000€ et dire wow j'ai gagner contre un x adv 😅
Très sympa cette vidéo, après il faut savoir que la majorité des gens sur T-Max ont un vario pour palier au trou accélération au démarrage. Faudrait tester avec un vario pour voir. Après oui les engins sont totalement différents, rien que la boîte DCT et la position de conduite font du X-ADV un engin qui se rapproche beaucoup plus d'une moto que le T-Max
Merci pour le retour 🙏
J'essaierai d'obtenir un TMAX avec vario 😉
Oui une moto 125 a la rigueur sa avance pas vos machin
@@ams400prod prend un t max vario bien réglé tu seras étonné ont attend la vidéo 😂
@@amadouibrahim7774 j'ai un mt10 alors franchement c'est des perf vraiment différente mais au vue des puissances et du poids sa va j'ai déjà essayé un Tmax 530 turbo 95cv vraiment sympa
need to install the mallosi overrange kit
Trop bien votre chaîne.
Svp testez la hornet 750
Merci beaucoup 😄🙏
C'est noté pour la hornet 😉
Sería muy interesante una comparativa como esta entre la T Max 560 y la Honda Forza 750.
Intentaré hacerlo, si puedo conseguir una Forza 750 😉
La Forza 750 le hace lo mismo que la x adv la t Max no tiene nada que hacer en rectas y en curvas con ninguna de las dos está guapa muy cara y me quedo con la honda
@@pacocabrera25 ¿y porque en vez de comparar motos de precios parecidos, no comparan motos de cilindradas parecidas??
La cilindrada no necesariamente importa. Hay comparaciones entre la Street Triple 765 y la Z900 o MT09
@@nestorariel6298 así estaría más emocionante las comparación yo tengo una honda pero para mí son las dos mejores marcas de motos y Ducati es la mejor pero Yamaha y honda son una pasada lo que si es verdad que la t Max es muy cara para lo que es pero eso es como todo quién tenga el dinero y le gusta la compra es una buena moto
Video exceptionelle mrrci pour l'effort....et il possible de faire la meme avec BMW 650 Sport?
Merci beaucoup hehe ça fait plaisir 😄
C'est noté pour le C650 Sport, je ferai le max pour en avoir un 😉
Très bon contenu sa change 👍 moi j'attend la transalp 750 si ta la possibilité 👌
Merci beaucoup ! 😄
C'est noté pour la Transalp ! Je ferai le max pour l'obtenir 😉
Transalp 750 contre quoi ?
@@ams400prod Pourquoi pas un tracer 7 ou un GS 750 ou 850 après ce que tu peux avoir en moto en type trail routière.
En tout cas je regarderai tes prochaines 👌.
@@asael35400 je prends note 😉
Merci du soutien ça fait plaisir 😁
@@ams400prodsa transalp vs la ténéré 700
Je note 😉
L’Xadv a éteint le Tmax même si on peut pas vraiment les comparer dû au faite que l’un est avec une courroie et l’autre une chaîne plus moto que scooter. Yamaha doit changer sa cylindrée pour pouvoir rivaliser avec Honda
Yamaha n'a pas besoin d'augmenter la puissance du Tmax , il s'en vend comme des petits pains, même son prix ne freine pas les fans , de plus il est directement éligible en A2 cela reste un scooter urbain et périurbain, pas besoin de plus de puissance. Après se serait cool un Tmax avec le CP2 et une transmission par chaîne 😉
Il y a des motos de grosses cylindrées qui ont des courroies, c'est pas ça qui fait que le T-Max est un "veau", c'est qu'il a moins de 50 chevaux, c'est très peu niveau puissance, c'est à peine plus qu'une 125 qu'on avait à l'époque des 2 temps. Le Honda est un peu plus puissant, côté couple les 2 n'en n'ont pas énormément, mais pour la ville c'est suffisant, pas besoin d'avoir plus, c'est des utilitaires et c'est confortable, si on recherche des sensations ont prends une moto.
Yamaha devrait juste baisser son prix. 15 000 euros ridicule !
Would be nice the same but in a twisty road
c pas seulement les perfos moteur !! le xadv est une arme absolue pour la ville, la petite route, le off road !!! le tmax est juste un couteau suisse pour la ville et les petites distances ! tu peux faire un tour du monde en xadv , pas en tmax ! c pas comparable ! le xadv est une moto avec une boite dct ! le tmax est un scooter ! pas comparable
Je comprends ton analyse et je suis d'accord, le XADV est bien plus polyvalent que le TMAX !
Mais techniquement les deux sont comparables, ce sont bien des maxi scooters, par leur design, leur conception, caractéristiques etc
Une bécane DCT ça serait plus une NT1100, Africa Twin, NC750X etc chez Honda
Pouvez vous faire un comparatif xadv vs forza? Sinon top les vidéos!
Merci beaucoup 😄
Si j'en ai la possibilité pourquoi pas ! Par contre ce sont les mêmes véhicules mais avec un habillage différent en gros
C est vrai mais j aimerais vraiment savoir si le forza est le plus rapide ou pas…Merci
@@helderdamota4796 ça marche, je prends note 😉
@@ams400prodben ouais y a juste 1 kg de plus pour le Forza 235 kg contre 236 kg...
Allez vous faire autre drag avec des Motos aussi !? Sa serais vraiment populaire et intéressant, des R1 etc sport touring KTM et plein d'autres !
C'est prévu oui 😁
Y a juste à prendre le forza 750 bien moins cher que ces 2 là, même moteur que le xadv . 12300e, de plus 3.8l/ 100 et 4.8l en mode sport , y a pas photo par rapport au Tmax qui est à 5.7l mini et 7.5l en ouvrant.
Comment vous avez fait pour obtenir une piste d'aéroport pour les drag race c hyper cool comme video. Sa serait bien vous donner les info avec un dragy ( GPS) pour le 0-100 km/h et le 400 m. Et puis aussi une vidéo comme ça avec des grosse moto genre R1 RSV4 !
Merci beaucoup 😁
C'était très galère, je compte pas le nombre de pistes contactées 🤣
Les donnés viennent d'un module GPS équivalent, je l'explique rapidement dans la 1ere vidéo 07 vs Tmax 😉
Pour les grosses bécanes ça viendra 😄
💚💚💚💚
Класс! Победила дружба!
X-ADV said : ouh come on dude, get me😂
🤣🤣
Pour la question du poids des pilotes il ne faut pas non plus oublier que le XADV pèse plus que le Tmax
oui mais le xadv a 11 ch de plus
Je confirme la xadv mange des motos brider ou non brider les deux nn c kel que choses le king des maxi scooters est des scooters est de loin ya ps mieux est elle mange certaine motos pas mal mm c vraiment quelque chose le xadv fait parti des poids lourds
Mdr ! Aucune chance !
Eed some parts for a forza 250 had a fall
...je sais maintenant pourquoi je me suis fais chourave mon XADV... il est aujourd'hui en tête des scoots les plus volés. Super test sinon!
Toujours être vigilant quand c'est convoité 😢😂
Merci en tout cas 🙏😁
両方乗ってたけど、体感的にはTMAXの方が速い感じだった。
xadvは速さは感じない内に加速している感じ
総合的にスポーツバイクとしてみると、コーナーリング性能ブレーキ性能を含めてTMAXの方に軍配が上がると思う。
あくまで個人的な感想ですが
ご意見ありがとうございます。おそらく、異なるバリエータを備えたトランスミッションなど、いくつかの変更が加えられた TMAX だったのでしょう。
Full stock, c'est pas comparable mais essaie un 560 avec une boite full kit malossi ou jcosta (vario + contre poulie + courroie) tu verras bien la différence poto. Sinon, sympa la vidéo, on kiff
Merci 😁
J'essaierai d'avoir un TMAX avec vario pour faire le comparo 😉
2 turbo et un réacteur d'avion aussi etc... etc... ?
Il faut comparer l'origine avec l'origine.
Sinon, même une mobilète 50cc (50cc de dragster) modifié pourrais faire mieux qu'un R1 d'origine.
Il faut juste se rendre à l'évidence et comparable, puis accepté le résultat.
@@ying1979😂😂
Bonne vidéo mais moi j'ai un tmax prep vario,galets ect...pot akra comme la plupart des tmax que tu vois en ville et là je te garantie que c'est pas la même chose.
Merci !
Je veux bien te croire haha
Si j'ai l'occasion, je ferai une comparaison 👌
nice video man…..personal opinion …power or max speed is not always the matter….the build quality of tmax is way ahead from the one of honda…also…if you see both side by side u notice that….also don’t forget the special features on tech max which on xadv are as accessories…..of course we know tha xadv was built for travelling….but travelling without cruise control or even the basic comfort is quite hard
Thanks man 😁
Yeah of course, I have to agree, the TMAX has big pros against the XADV !
Nah Honda is better, Yamaha doesn't have the reputation when it comes to build quality.
bien fait votre comparatif
Merci beaucoup 🙏🙏
C'est le meilleur teste
Merci 🙏😁
J’ai cru c’était carwow
Je prends ça comme un compliment 😁😁🙏🙏
More cc is more cc Dude's..🔥💯♥️🤘
Not always true lol
Take a look at the Street Triple 765 and MT-09 or Z900 😉
Je voudrais voir un test du Honda x-adv et le Suzuki Burgman 650 la rolls du maxi scooter. Et il pousse fort aussi.
Je note la proposition 😉
C'était la rolls en 2008 mais maintenant non
A quand le prochain comparatif😊?
Ça arrive bientôt 😉
Hello,il faudrait plutôt comparer l'xadv avec le 750 Forza
Par contre vidéo super sympa ,cool ,bonne ambiance
Merci beaucoup ça me fait plaisir 😁
J'essaierai de le faire 😉
Xadv in manual mode have more power and little more RPM’s to red line. In manual mode 5.gear goes 175kmh and 6.gear around 188-190kmh.
Yeah must be true 😉
But I wanted to do it in auto mode given the Tmax is auto too. And I think most people drive the XADV in auto mode, so it made sense to me
Adv aussi pour sortir des routes 👌🏻 je sais pas si le Tomax sera à l’aise. 15k un Tomax quand même…
Exact c'est un des avantages du XADV en plus du prix !
just like the sounds that i make using paper thru fan blade😅
🤣🤣
Salut merci là pour cette vidéo ! Le xadv n’est pas en a2 par hasard ? Car je voyais vitesse max prise 160
De rien ça me fait plaisir 😉
Le XADV est bien en full, j'étais étonné aussi de la Vmax...
Alors est-ce que c'est le poids du pilote, ou le léger vent de face ou peut être un véhicule mal entretenu ou mal mené... ?
Je pense la dernière hypothèse possible, c'était un XADV de démonstration, les gens ont peut être bien tapé dedans en phase de rodage...
Sur 1000m on a pris 170 max au compteur
@@ams400prod ok ok oui je voie ce sont des possibilités mais il me semble que en full le 187/190 km h compteur il le prend
@@asn9258c'est ce que j'ai vu aussi
Personnellement, je trouve que c'est mieux avec les deux machines totalement d'origine.
La personne qui cherche de la performance a clairement sa réponse ici pour son budget. Le T-MAX et le X-ADV sont testés tels qu'ils sont.
Sur le long terme le X-ADV est plus bénéfique sur le ratio prix/performance avec un simple débridage à l'origine après 2 ans de A2. Le propriétaire s'achète donc un maxiscooter plus performant pour 2800€ moins chère. Cet argent pourrait servir à equiper son X-ADV d'une selle confort et de s'équiper presque full options.
Un propriétaire de T-MAX, lui paiera 2800€ de plus qu'un X-ADV pour un meilleur confort de base mais moins de performance. De plus, si niveau performance on souhaite rivaliser avec un X-ADV, il faudra débourser encore plus d'argent pour effectuer une préparation moteur. Là, le prix peut grimper très haut et ça peut vite devenir déraisonnable selon moi.
Gros WIN pour le X-ADV. Je rajouterai même que le Roi des maxiscooters c'est le Forza 750 dont tout le monde oublie l'existence.
T'as le corps d'un T-MAX et le moteur du X-ADV, c'est juste un bordel.
@@CS-oj2qp excellente analyse, je suis d'accord ! Merci pour le retour 😁
Yamaha tmax 750 coming soon!!!!!!!
Wait and see 😄
Oui le premier départ du xadv est raté !! D’ailleurs on voit encore + la différence lors du deuxième départ qui cette fois-ci a été réussi
A 3:05, non les rois des maxi-scooters, sont le Gilera GP 800 ou son cousin Aprilia SRV 850 qui enfument encore à l'heure actuelle tous les scooters existants
Bien sûr en terme de perf pas de doute
Mais pour ce qui est des modèles actuels 😉
Juste un vario bien régler le xadv derrière la maison !
J'essaierai d'avoir un TMAX avec vario 😂
Trop grande différence de cylindrée.
Comme dit dans un précédent commentaire, la cylindrée n'est pas un souci.
On arrive bien à comparer une Street Triple 765 avec une MT-09 ou Z900 par exemple. Elles ont des cylindrées différentes 765cc contre 890cc voire 948cc et ont des puissances et des poids différents 😉
Le meilleur, c’est le Forza 750 un Scoot avec tte la protection et le moteur du xadv
Très bon compromis oui ! Plus de protection, plus d'aéro... Mais pour ceux qui aiment le off-road, le XADV est le choix à faire ! Deux bonnes machines dans tous les cas 🔥
これは面白い❗️各車両 シリーズ化を🙌🙌🙌🙏🙌🙋🙇🙋🙇🙋
try race ev bike thailand....
Bonjour j’ai une question j’ai appelé Honda I m’ont dis que bridée ou débridé ça change rien au niveau de l’accélération juste au niveau de la pointe
Yo ! Le bridage est bien effectué sur le XADV, je pense qu'il y a quand même un léger avantage à l'accélération en débridé
Au niveau de la vitesse de pointe, oui sûr !
Déjà… le comparatif n’a pas lieu d’être car la victoire était courue d’avance pour le X-ADV, car il part déjà avec presque 11cv de plus soit presque 20% de plus que le tmax et aussi 745cc comparé aux 562 du tmax. Y a pas photo et ce ne sont pas les 17kgs de plus qui allaient changer la donne. Par contre il faut comparer le XADV avec l’ancien gilera GP800 et là oui, le gilera sera plus rapide je pense…
Comme dit dans un précédent commentaire, la comparaison est faisable, les deux font partie du segment des maxi scooters.
La cylindrée n'est pas un souci.
On arrive bien à comparer une Street Triple 765 avec une MT-09 ou Z900 par exemple. Elles font partie du segment des roadsters, ont des cylindrées différentes 765cc contre 890cc voire 948cc et ont des puissances et des poids différents 😉
J'essaierai d'obtenir un GP800 ou SRV 😊
Quitte à comparer deux machines (qui ne sont pas forcément comparables compte tenu de différences dans tous les sens, qui faussent un peu le jeu : puissance, poids, prix, possibilités de réglages, …), j’aurais poussé le bouchon plus loin en adoptant, sur le X-ADV, un paramètrage optimisé avec un mode "Sport" et un passage des vitesses en manuel pour tirer dans le rouge et là, je pense que le TMax serait resté collé au plot de départ 😎
Mode sport bien activé sur les 2 véhicules 😉
Pour le passage de rapport, j'ai préféré laisser le XADV en auto puisque le TMAX est en auto et parce que je pense que la majorité des conducteurs de XADV roule en automatique
Mais je suis d'accord, cela aurait pu être optimisé via le passage manuel 😊
En ce qui concerne la comparaison, je pense que celle-ci est faisable. Ils font partie du même segment. Bien sûr ils ont des caractéristiques différentes mais c'est le but de la comparaison 😁
@@ams400prod
Merci pour ta réponse 🙏
Perso, je ne roule qu’en manuel car je préfère maîtriser le moment où une vitesse doit être passée, c’est tellement plus fun 😂
C'est sûr ! Toujours plus plaisant 😁
Oui sauf qu'ici on compare un full contre un T-Max A2, donc pas de raisons de glorifier le X-ADV
@@TheJohnjohn38 Je n’avais pas compris que le TechMax était un A2. Effectivement pas de raison alors de glorifier le X-ADV sauf à se demander à quoi sert ce comparatif qui compare des pommes et des oranges !
Ciao. Chi consuma meno carburante tra i 2 ?
Ciao ! L'XADV consuma meno del TMAX
Comme dirait Afflelou, ça c’était avant😂 maintenant c’est forza 750 et le xadv 💪🏽
Excellent 😂
Y a plus qu'à faire mt07 vs XADV!😅
Ça arrive 😁
@@ams400prod Je m'en doutais!😅
Le xadv cest une dinguerie
On est d'accord 😄
Como vuela esa X-adv, excepto por los mas de 10 kilos de diferencia con la T-max, la potencia y torque de la Honda es muy superior, ademas de otras cosas, Honda es Honda señores
Uh la laaaa...., x adv!!!
🔥🔥
Salut
Tu film avec quoi ?
Yo ! J'utilise un Lumix S5 et des Osmo Action 😉
How can you compare XDV 750 to TMAX 550?...
Why not ? 😊
@ams400prod that's not a fair comparison,even the cbr 250r will go and leave the TMax
😂😂
Le Tmax a une réputation en ville et rien de plus à part sa maniabilité !!
Xadv 1pts- Tmax 0pts
Ha et Gp 800 3pts
Pas faux 😂😂
GP 800 et SRV 850 🔥
Significant difference in engine capacity so no surprise
Yes there's a big difference... But as I said before, the cc difference is not a problem. If it's possible to compare a Duke 890, Z900 or MT09 to a Street Triple 765...
However, comparing a Street Triple 765 to the XADV 750 is not fair at all despite having nearly the same cc.
Even the new ZX4RR is an example of it, only 399cc but way more powerful than both TMAX and XADV.
The power and transmission make the difference in this race 😉
X-adv en full contre un A2, vraiment pas juste.
Which one is more comfortable to sit on for 30 minute daily commute to work?
The TMAX is more comfortable, the seat is bigger and suits better for commuting 😉
80% des tmax que tu voient en ville ne sont pas d origine.
J'essaierai avec un TMAX préparé si je peux 😉
Enfin un bon com les tmax restent raremént d’origine Dc au revoir xadv
😂 pour parfaire, vous auriez du échanger et comparer après !
Bravo pour ces essais sur CIRCUIT. Ça fait plaisir, sérieux.
C'est une possibilité 😉
Merci pour le retour 🙏😁
Et moi qui croyais que le tmx aller fumer le XADV 😅
Honda for life💪🏼💪🏼❤️
Tmax 560 vs Ak550 premium
I'll do it if I can have the AK550 😉