Moth box 9: The last old DB electric locomotives (E 04 - E 94)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 авг 2024
  • Up until 1988, pre-war locomotives, also known as old construction locomotives, roamed the tracks of the Deutsche Bundesbahn. This era came to an end with the decommissioning of the class 194. Today I present photos of the series E 04, E 16, E 17, E 18, E 19, E 32, E 44, E 44.5, E 52, E 60, E 63, E 75, E 91, E 93 and E 94 before.
    In the medium term, I will present the E 18 and E 94 series in more detail in separate videos.
    I hope you enjoyed my little contribution. Of course I would be happy about your subscription - thank you!

Комментарии • 26

  • @thomastytko932
    @thomastytko932 Год назад +6

    Hab mir alle 9 Beiträge angesehen...tolle Bilder aus einer vergangenen Zeit...viele dieser Loks habe ich noch selbst in Aktion gesehen

  • @dirkh.4397
    @dirkh.4397 7 месяцев назад +1

    Herzlichen Dank, dies hier so sehen zu dürfen. Ein Hochgenuss!

  • @bruno-li4ty
    @bruno-li4ty Год назад +5

    Alle dieser Loks haben eins gemeinsam: "Ein äußerst markantes Aussehen und treue Dienste von bis zu 60 Jahren!", selbst als Heizungsspender für die Wagen durch die Zentralsammelschiene,
    dienten diese noch jahrelang, EP 5 ohne Stangenantrieb und Scherenstromabnehmer! Mit festem Stromdraht und Anschluss 1000 V für Wageneinspeisung (BR 175 009, 191 002) Eine ungeheure wichtige Zeit in der Technikentwicklung.

  • @guentherfuchs6032
    @guentherfuchs6032 Год назад +3

    Sehr schöne Aufnahmen der Altbau E-Lokomotiven! Bin begeistert! Habe etliche dieser vorgestellten Lokomotiven als Modell in HO auf meiner MOBA!👍

    • @ludwigsamereier8204
      @ludwigsamereier8204 Год назад

      Nicht als Modell, sondern in echt besass eine Eisenbahnerkollegin die E 16 009, die sie in Freilassing kaufte. Sehr schön, wie sie den verlangten Preis drückte: Die Herstellerfirma wies auf ihre Anfrage einen erheblich geringeren Kupferanteil am Lokgewicht aus, als von der DB angegeben. So wurde die Lok "erschwinglich" und blieb uns erhalten.

    • @stefankassbohrer2765
      @stefankassbohrer2765 Год назад +1

      @@ludwigsamereier8204 Schön zu lesen, daß solche alten Elloks erhalten bleiben. Die E16 hat doch den Buchli-Antrieb ... Mein Opa war bis in die 80er Jahre Zugführer und davor Rangierer in Plochingen. Kam da auch öfters etwas rum und durfte in Stgt. und Mü. Hbf auf die Loks hoch. Tolle Zeiten, damals bei der DB; sowas kommt nimmer. Da waren Eisenbahner noch stolz auf ihren Beruf.

  • @bwgunthersbronn
    @bwgunthersbronn Год назад +2

    Danke für die tolle Zeitreise 🎥🎞️😊🚂☁️☁️

  • @jochenbeinert5812
    @jochenbeinert5812 Год назад +1

    Schön waäre es die noch fahren zu sehen und zu hören.

    • @1Redaktion
      @1Redaktion  Год назад +1

      Leider nur auf der Modellbahn!

  • @carstennohr8098
    @carstennohr8098 8 месяцев назад +2

    Das waren noch Dinos ... quadratisch, praktisch, gut ! Erst als der Geschwindigkeitsrausch los ging, war rundes Design wichtig !

    • @1Redaktion
      @1Redaktion  8 месяцев назад +1

      Danke fürs Feedback!

  • @dasmusikradio
    @dasmusikradio Год назад +2

    schöne Aufnahmen aus vergangener zeit .😎😎

  • @Dirk-Ulowetz
    @Dirk-Ulowetz Год назад +2

    Schön, dass es damals schon Trainspotter gab, auch wenn sie damals noch nicht so hießen. Wir hätten sonst diese wunderschönen Impressionen aus längst vergangenen Tagen nicht zu sehen bekommen

  • @thomass.5572
    @thomass.5572 9 месяцев назад

    Was für schöne Zeiten, Technik für Menschen und minimaler Impakt auf Natur, Tiere und Pflanzen!

  • @berndn.
    @berndn. Год назад +2

    Ganz tolle Bilder einer leider längst vergangenen Ära!
    Gruß
    Bernd

  • @ludwigsamereier8204
    @ludwigsamereier8204 Год назад +2

    Danke für die vielen noch nie gesehenen Bilder, sagt ein alter Eisenbahner.

    • @1Redaktion
      @1Redaktion  Год назад +1

      Bitteschön. Gern geschehen und frohes Fest!

  • @andreasbracke1997
    @andreasbracke1997 Год назад +2

    Hallo. Sehr schöne Einsenbahnfotografie! Für den Technikfan spannend: die E16 mit 2 unterschiedlichen Schleifstücken! Schöne Grüße

    • @1Redaktion
      @1Redaktion  Год назад

      Danke. Ebenfalls herzliche Grüße!

  • @enemanozzle
    @enemanozzle 7 месяцев назад +1

    Hier sei vor allem darauf hingewiesen, daß es nach dem Zweiten Weltkrieg möglich gewesen ist, in eigener Werkstatt aus Trümmern von Elektrolokomotiven wieder voll funktionstüchtige Maschinen herzustellen, die den Wiederaufbau und des elektrifizierten Netzes in Süd- und Südwestdeutschland ermöglicht haben. - Dies wird mit den jetzigen Elektrolokomotiven nicht mehr möglich sein.

  • @torbenanschau6641
    @torbenanschau6641 Год назад

    Ortsangaben wären toll gewesen.

    • @1Redaktion
      @1Redaktion  Год назад

      Ich kann die Ihnen bei Bedarf nachreichen.