Świetnie się Ciebie słucha. Nie pajacujesz w nachalny wręcz sposób jak robi to wielu prowadzących kanałów moto i nie cwaniakujesz. Świetna robota, pozdrawiam! 🙂
No ale teraz ta jakość tych filmików zwala z nóg, jest cudownie! Rozwijaj się dalej Bartek, życzę Ci zdrówka i powodzenia w dalszej realizacji. A test to wiadomo, nie ma co dużo mówić, choćbym był w ogóle nie zainteresowany autem, to ty go ograsz i opowiesz o nim w taki sposób, że chodzą myśli po głowie😆
Kurczę, tak patrzę na te przyspieszenie, elastyczność i są to na prawdę wystarczające wyniki, aż strach pomyśleć jak to się ma w R-ce 😱A no i oczywiście jak zwykle świetny test 😉
Bom dia ! Muito bom mesmo seu vídeo . Apresentação do externo do carro foi ótima, assim que se faz. Primeiro uma apresentação externa, depois se mostra o interno !! Foi muito satisfatório no geral sua apresentação. Parabéns !! Abraços !!
Dzieki za super filmik i wspaniala recenzje. Mieszkam w Szkocji i co roku jezdze do Polski na wakacje za kazdym razem biore samochod z wypozyczalni z lotniska.(glownie francuzy bo sa fajnie wyposazone).W tym roku bedzie tak samo z ta roznica ze bedzie to T-Rock dzieki Twojemu filmikowi. Przekonales mnie do tego modelu i mysle ze swietnie bedzie sie sprawdzal w gorach jak i nad morzem. Pozdrawiam.
Świetny! ! Zawarte wszystkie podstawowe i konieczne informacje. Dobrze, że są również odgłosy materiałów wykończeniowych. Recenzja akurat. To jest trójwymiarowe video!
Ja właśnie czekam na swojego w wersji R-line... zamawiałam trochę w ciemno, bo w salonie w lutym nie mieli jeszcze modeli po liftowych, więc teraz oglądam wszystko co pojawia się na YT z nowym T-roc'iem ;) No i jeszcze mój w cenie sprzed ostatniej podwyżki, więc podwójna radość ;)
Zamówiłem dzisiaj dokładnie takiego T-Roca jak w teście. Ceny nie wychodzą tak źle jak na ich stronie, bo sprzedawcy dokładają dodatkowe rabaty. Przede wszystkim przekonała mnie dostępność aut, bo w każdym innym salonie innych marek, a zwiedziłem ich sporo, czeka się na auto ok. pół roku. Mój T-Roc będzie pod koniec czerwca u mnie pod domem. Poza tym mocno przekonujący jest leasing, bo w Maździe za CX-30, która kosztowała dokładnie tyle co ten T-Roc rata leasingu wyszła o 1 tys zł więcej. Nowe Kia Niro, która ma być tańsza od VW i Mazdy też wychodzi w leasingu znacznie drożej niż VW, choć trochę taniej niż Mazda, a na Niro jeszcze trzeba czekać rok. Xceedow w automacie już nie da się zamówić aż do momentu liftingu, który będzie we wrześniu i potem jeszcze oczekiwanie na wyprodukowanie pod siebie. Dodatkowo w VW w cenie są już przeglądy, a w Maździe 1400 zł każdy :)
"o w Maździe za CX-30, która kosztowała dokładnie tyle co ten T-Roc rata leasingu wyszła o 1 tys zł więcej." podajesz długość z kregosłupem czy bez? Po cholerę podawac ratę leasingu, jak nie napisałeś o kwocie wpłaty i wykupu. Tak, mogłem w lecie 2021 miec T-ROC za 650 czy 850 zł (nie pamiętam), ale wykup 65tys. Teraz spłacam samochód za 65k, wpłata 6tys , 4 lata rata 1150. Dużo? Wykup za 20k brutto. Nie tak źle. Mówisz - przeglądy w cenie? no ciekawe, nie za bardzo chce mi się w to wierzyć, pewnie dołożyli pakiet 2 przeglądów za 2tys. I to można włożyć w tyłek, bo powodzenia z longlife i przeglądami co 30 tys. w mieście i obojętnie czy miasto czy autostrada w tym jeszcze docieranie nowego silnika. No chyba, że komp poda wcześnie, to te 2 przeglądy szybko przejdą. Ok, jeżeli to oferta na "zmęczenie" samochodu w 4 lata i oddanie po dwóch przeglądach na longlife to może być kusząca oferta.Wszakże to tylko rzecz. Jak to ma być samochód na 10 lat, to ja VW z ich jakościa bym się bał. w teście 140tys. za plastikowy do bólu samochód w środku to ciągle za dużo.
@@infeltk Najpierw powiem, że zapomniałem w ogóle wspomnieć, że leasing Mazdy jest na 4 lata, a leasing VW na 3 lata, więc różnica robi się jeszcze większa. Skoro nie podałem kwoty wpłaty to chyba logiczne, że są takie same - 15k w obu przypadkach. Zaliczka w Maździe 5k, w VW 2k. Jeśli chodzi o kwotę wykupu to tak, różnią się bardzo. T-Roc wykup 100k, a Mazda wykup 55k. Dla mnie to akurat na plus, bo ja nie szukam auta na 10 lat, tylko jak skończy się ten leasing to wezmę prawdopodobnie kolejne auto też w leasing. Z przeglądami nie kłamię, po co miałbym? VW daje 3 przeglądy w cenie, po 1 przegląd na każdy rok leasingu wychodzi, więc spoko. Mazda nie daje przeglądów, każe je robić i pierwszy kosztuje 1300zl, drugi 1500zl i trzeci znów 1300zl. Generalnie to nie wiem czy próbujesz mi coś wytknąć czy do czegoś przekonać. Ja najchętniej na całym świecie wziąłbym Mazdę, bo mi się kosmicznie spodobała i ma w zasadzie wszystko czego można by chcieć w aucie ale no niestety nie mam 2,6k miesięcznie na auto, a 1,6k mam.
Witam. Generalnie grupa VAG od jakiegoś czasu strasznie podniosła ceny swoich wyrobów zwanych samochodami. Myślę , że związane jest to z tym iż VW musiał zapłacić ogromną karę w USA związaną z aferą Dieselgate . Testy krótkei a zarazem dający sporą ilość informacji dla potencjalnych kupujących. Pozdrawiam 👍👍
@@ojciec-Pij0 Czytaj ze zrozumieniem. Napisałem, że od jakiegoś czasu czyli od kilku lat a nie tu i teraz gdy wszystkie firmy podnoszą ceny samochodów z wiadomych powodów. No chyba, że ten Twój kamień tak Cię przytłoczył,😂🙈
@@ojciec-Pij0 Człowieku. Ja nie wchodzę po czyjeś kamienie. Pilnuj sobie go aby Ci ktoś go nie ukradł bo nie będziesz miał gdzie się schować i prawić takich teorii rodem z Żacholeckiego lasu 🙈🪨
@@marek2045 Podniosła ceny, wybierając tańsze materiały, ale ceny same w sobie się nie zmieniły. Dopiero ostatnio co dzieje się w każdej marce, ceny wzrosły. W 2014 mama za niemalże bazowego golfa SV dała 115 tys, tyle co nawigacja, komputer, skóra, światła, a za prawie w pełni wyposażonego T-Roca z 2021, 110 tys. Auta oba zaczynały się na ok 98 tys zł.
Też tak myślę. Dużo kasy idzie dla USA, może następna pójdzie do Brazylii za bicie niewolników. Ktoś to musi płacić, czyli mniej auta za więcej pieniędzy.
Patrząc na to jak VW popsuł wnętrze Golfa 8, nie dziwię się, że T-Roc jest teraz najchętniej wybierany. Sam jeżdżę Golfem 7 i w życiu nie przesiądę się do nowego Golfa.
I tego testu mi brakowało. I się doczekałem. Wybieram Kia xceed .Lepiej wykonana i tańsza a osiągi podobne. Pozdrawiam . A filmik jak zawsze krótko i na temat.
Ma miększe materiały ale niższej jakości i o gorszym spasowaniu. Światła bardzo ciemno świecą, nawet hamulce ledwo w dzień widać, nie mówiąc o kierunkach. No i technologiczna przepaść.
Też wziąłbym xceeda ale obecnie nie da się go dostać nowego w automacie. Lifting wychodzi dopiero około września i wtedy pewnie trzeba jeszcze czekać z pół roku dodatkowo na wyprodukowanie i dostarczenie to już wolę przez ten czas jeździć nowym T-Roc. Zamówiłem dzisiaj i będzie pod koniec czerwca. Ceny też nie wychodzą tak źle jak ludzie mówią, bo z buta dostaje się rabat i potem jeszcze sprzedawca dokłada dodatkowy rabat.
Ja też uważam że wcześniejszą deska ładniejsza. Co do wąsów to zdecydowanie NIE! Mijam czasami arteona z z tą listwa z przodu i wygląda to źle. Wg mnie bardzo odpustowo. Pozdrawiam 👊
Mi sie jedynie podoba opcja wyswietlania nawigacji wew na calym ekranie i kierownica i to wszystko z poliftowego egzemplarza. Szczerze wolalbym dolozyc i kupic troche mniejszego Lexusa.
Jeżeli ktoś myśli, że to dobrotliwe dorzucenie od niechcenia miękkiego materiału na desce rozdzielczej i przeszyć na boczkach to gest łaski i hojności, niech pamięta, że pod koniec ubiegłego roku dobrze wyposażony T-Roc kosztował 138-145 tysięcy w wariancie R-Line, wypchany po dach. Teraz kosztuje 170-180 tysięcy. Model biznesowy Volkswagena po dieselgate bez zmian - łatanie dziury po stratach jeleniami działa tak samo. Tylko z jeleni kosi się coraz więcej ;)
W sylwestra 2020 odbierałem T-Roc-a 1.5 tsi z wszystkim ci aie dało doszly o rozmiar większe felgi pod kolor nadwozia brakowało w nim tylko panoramicznego dachu kosztował mnie 128tyś po dość sporych rabatach plus dodatkowe 4 zimowe opony dorzuciłem co do liftu jednak jednak wolę środek w swoim net tablet wystający i sterowanie klimy nie podoba mi się jakość ale to kwestia gustu pozdro
@@rafalkaczmarek3672w 2021 bez dachu i keyless bo zbędne, premium 1,5 kosztowało po rabatach 100 tys równe. To już kwestia dealera ale ceny były niskie, teraz rabatów nie chcą dawać chyba ze na finansowanie jak kogoś nieś stać na auto
Prawdę powiedziawszy ja wolę wersję z przed liftową . Kokpit lepiej wyglądał , mimo że jest tam sporo plastiku Najważniejsze że wszystko dobrze spasowane.
W pełni się zgadzam. Siedziałem w przedliftowym T-rocu i T-crossie i byłem zszokowany, że w nie najtańszych przecież wersjach wykończenie jest tak podłej jakości- twardo, plastikowo, błyszcząco. Mój golf 6 to przy nich auto klasy wyższej.
No ciekawe czemu. Może dlatego, że VAG produkuje prawie w każdej klasie 4 identyczne paździerze, z czego 3 są całkowicie identyczne i nazywają się VW, Skoda i Seat, a jeden ma nieco mniej marne plastiki i nazywa się Audi.
W nowej desce zniknely mechaniczne pokretla do indywidualnej kontroli sily nawiewu pod kazdym z wylotow powietrza w kabinie. Czy to znaczy, ze teraz z kazdej dziury dmucha tak samo i nie mozna tego zmienic?
Wystarczy zaoszczędzić i mieć lepiej Nie dopłacać do ekranu i do klimatronica. Widzę że grupa vw celowo likwiduje segmenty samochodów T roc 4x4 tylko w benzynie a karoq tylko w dieslu. Promocja jak z paliwem. Miesiąc temu t roc w interesującej mnie wersji 137 tys teraz 152 minus 6.
I think your Racelogic is getting kind of old... In the 2nd acceleration run the accel from 40-50 takes 1.1s, then 50-60 takes 0.9s and finally 60-70 takes 0.8s. This can't be right :) Apart from this, good review, as always! Watching your videos with interest from Romania. 👍
Modne plastikowe autko, jak sie wam zacznie rozklejać, to w salonie gwarant wam powie, ze to wasza wina 😂 Poprzednia generacja dobiliśmy do 40tys od nowości.
Odnoszę wrażenie że w momentach dużego nasłonecznienia kamera traciła ostrość wnętrza, mam na myśli to że było ono zbyt ciemne i niewidoczne. Być może jest to do wyeliminowania poprzez montaż lub ustawienia kamery. Zbliża się lato, więc ostre słońce będzie powszechne, warto pokombinować z tym :)
To niestety ciezko wyeliminowac, balans bieli i przeslona jest automatyczna, a w posprodukcji nie tak latwo to naprawic :) musze uwazac z kadrami po prosru
Jak oceniasz hamulce? Wydaje mi się, że wymagają zbyt dużej siły nie zależnie od prędkości. Jakby wspomaganie było za słabe.... chyba że niedotarte... w mojej testówce było na liczniku 370km.
Wydaje mi się, że rzeczywiście coś jest nie tak. Jeździłem też ostatnio Skodą Kamiq i tam hamulce były rewelacyjne w porównaniu z T-roc :( Lekkie oparcie buta o pedał hamulca i już było czuć że zaczynam hamować. Lekko mocniejszy nacisk i hamuję do zatrzymania. W T-roc trzeba było nieco się wysilić żeby był jakikolwiek efekt. Dziwne. Zaznaczam że przebieg był podobny a kamiq klasę niżej...
A który TSI? Jeżdżę Golfem 1.5 TSI i nawet oleju nie muszę dolewać 😂 zgodzę się że starsze TSI były wadliwe ale chyba już problem z TSI został rozwiązany na dobre 😉
Byla to nowka z 2013 roku i wtedy TSI VW nadawalo sie na szafot bo mialo bledy konstrukcyjne ale koncern u nas nie poczuwak sie do winy. Dlatego juz nie wierze w silniki TSI mimo zapewnien, ze zostaly poprawione. Zobaczymy co bedzie po 10 latach
@@marekmazur9550 no to właśnie minęło ok 10 lat od tego twojego, wtedy akurat były buble. Jednak TSI jak TDI to nazwa handlowa silników które mogą nic wspólnego ze sobą nie mieć
tak z ciekawości wszedłem na konfigurator VW i zamarłem. Up od 58 tyś xD polo od 79 tys kiedy przed lifty mozna bylo spokojnie za mniej niz 60 tys dostac golf od 101 tys xD a sam pamietam swoja oferte na golfa VII za 57 tys zł xD to ma byc marka dla ludu? :D
@@1991motoboy no tak, jeszcze do takich kwot to jakoś wygląda, ale powayżej 100k to już te stawki odpinają wrotki.. więc pozostaje mi nic innego jak dbać o 10 letnią astre :D
Nigdy nie zrozumiem czepiania się dotykowych przycisków klimatyzacji. Ja od zawsze mam ustawione auto na 21 stopni i tego po prostu nie dotykam 🤔 Jak już muszę obniżyć temperaturę to chyba tylko gdy wsiadam do nagrzanego samochodu. Ale to może ja jestem dziwny 🤷♂️
Jak jeździsz sam to ok. Jak wozisz dzieci lub innych pasażerów to im współczuje. Muszą się dopasować do Ciebie. Dotykowe przyciski to przerost formy nad treścią. Niewygodne, niepraktyczne i brzydkie.
@@Verden-rv9iw No prawdziwa masakra, że pasażer będzie musiał użyć panelu dotykowego, żeby zmienić temperaturę. Przecież to hańba, jak on sobie ma z tym poradzić? A już zwłaszcza dzieci, które przecież do paneli dotykowych w ogóle nie są przyzwyczajone... 😄
@@Verden-rv9iw Pasażerowie sami regulują w razie potrzeby. Dzieci po prostu pytam czy jest zimno/gorąco i w razie potrzeby zmieniam. Chciałem tutaj bardziej zaznaczyć, że klimatyzację reguluje się bardzo rzadko (przynajmniej w moim przypadku). Dla mnie po prostu nie ma różnicy czy przyciski są dotykowe czy na pokrętła.
Another thing i wanted to mention is the irresponsible high price for this car 🙂 if you want a higher version and you want to add some options you jump the 40.000E mark. 40.000E+ for a 4.2m long VW? Jesus Christ...
Może i przed lift miał tawrde plastiki ale nie wygląda aż to tak strasznie źle ani nie przeszkadza.. I przypomnę że kosztował 50-60 tys taniej. Także ja bym wolał twardy plastik ale cenę przed roku. Myślę że bardziej by zachęcał do siebie niż w w obecnej sytuacji.
Dzięki za to info. Jest bardzo pomocne. Powiedz jaki masz tam silnik, jak spalanie, jak wyciszenie? Napisz tez proszę czy do bagażnika wchodzą 4 opony „na stojąco” bardzo zależy mi by to wiedzieć
@@abc5456 1.5 tsi. Tak, wg mnie opony się zmieszczą bez problemu , ale bez górnej półki :). Pali od 5.5 do 8 w zależności od zapotrzebowania na dynamikę. Ogólnie auto bardzo ok, choc nie ukrywam, że przy dzisiejszych cenach bym tyle nie dał. Ja mam premium 2019 manual i dalem 109kpln. Wyciszenie średnie bo i to żadna wyższa klasa auta.
@@Pavllo1980 ja mam golfa 7 w wersji comfortline 4 latka. Wyciszenie ma wspaniałe, materiały super. Do dziś jak nowe, spalanie podobne do twojego, ale poniewaz auta jeszcze zdrożeją to myśle o kupnie t roca. To ostatni moment by na nim potem nie stracić.
Niestety ale tyle auto zostało zarejestrowanych w Polsce, a zapewne po polskich drogach jeździ ich jakieś 30-40% tego o czym mówi Bartek 😊 Export grupy VW jest potężny 😊
Czy w 8:33 minucie filmu dwa pojazdy nie popełniaja wykroczenia nie zatrzymując sie i nie ustępując pierwszeństwa? Z czego kierowca Volwo wydaje sie rozmawiać przez telefon?
Nie ma „prawdziwych zmian na desce rozdzielczej”, tylko kawałek deski na górze ma miękkie materiały, od połowy w dół jest to dokładnie ten sam element z tych samych materiałów. Boczki jak i każdy inny element wnętrza są identyczne jak w przed lifcie, nic się nie zmieniło. W tanszych wciąż jest twardo. Wnętrze generalnie bez zmian
Auto ogólnie podrożało o mniej więcej 20 tys, mniej wyposażenia jest dostępnego. I jeszcze raz nie ma prawie nic nowego wewnątrz. A deska zmieniona aby wcisnąć większy ekran, nie było tego pro
Pytanko, co byś wybrał - T-Roc, Audi Q2 czy Lexus UX 250h? Jestem przed kupnem jednego z 3 wymienionych i totalnie nie mam pojęcia….Z gory dziękuję za odpowiedź.
UX250h bedzie najmniej palił, Audi najlepiej jezdzilo a VW najtanszy ;) zalezy jak bedziesz jezdzil, czy trasa czy miasto, chcesz miec 4x4, ile km jezdzisz i tak dalej ;)
@@barturban bez 4x4, mieszkam w Hiszpanii wiec tutaj moc nie ma znaczenia, wszyscy jeżdżą zgodnie z przepisami, chyba komfort i niezawodność się liczy.
T-Rock był fajny jako prototyp, ta podniesiona targa, bo seryjny model jest i tyle... ot kolejny crossover :/ osobiście uwazam że dużo fajniejsza jest kia xc'eed
teraz rozważam T-roc Life a Kamiq Monte Karlo, i nie wiem jak wybierać.. oba się podobają, ale Skoda będzie miała lepsze wyposażenie: dach panorama, klima automat, krzesła i felgi sportowe.. nie wiem jak wybrać 🤯 ktoś, coś podpowie?
@@ojciec-Pij0 Interesuje mnie ten motyw jako ciekawostka przyrodnicza. Wiele testow i opinii... Chyba u Pertyna gdy sprawdzal opoznienia to byly spore. Wlaczanie do ruchu i jazda po miescie musi byc ciekawa;)
Dla mnie to toporne auto,do tego za głośne podczas jazdy,mogli by coś zrobić z lewarkiem biegów bo słabo to wygląda i nawigacja powinna być na licznikach
"po co wywalać taki wystający ekran , " mam w swoim niżej i bardziej schowany i taki wyniesiony jest bezpieczniejszy i łatwiej się zerka. Zresztą człowiek się przyzwyczai i nie zauważa
![Mercedes E 220d 4Matic W214 TEST Diesel is better than EV! [4k]](/img/1.gif)
Świetnie się Ciebie słucha. Nie pajacujesz w nachalny wręcz sposób jak robi to wielu prowadzących kanałów moto i nie cwaniakujesz. Świetna robota, pozdrawiam! 🙂
No ale teraz ta jakość tych filmików zwala z nóg, jest cudownie!
Rozwijaj się dalej Bartek, życzę Ci zdrówka i powodzenia w dalszej realizacji.
A test to wiadomo, nie ma co dużo mówić, choćbym był w ogóle nie zainteresowany autem, to ty go ograsz i opowiesz o nim w taki sposób, że chodzą myśli po głowie😆
Kurczę, tak patrzę na te przyspieszenie, elastyczność i są to na prawdę wystarczające wyniki, aż strach pomyśleć jak to się ma w R-ce 😱A no i oczywiście jak zwykle świetny test 😉
Bom dia !
Muito bom mesmo seu vídeo .
Apresentação do externo do carro foi ótima, assim que se faz.
Primeiro uma apresentação externa, depois se mostra o interno !!
Foi muito satisfatório no geral sua apresentação.
Parabéns !!
Abraços !!
Dzieki za super filmik i wspaniala recenzje. Mieszkam w Szkocji i co roku jezdze do Polski na wakacje za kazdym razem biore samochod z wypozyczalni z lotniska.(glownie francuzy bo sa fajnie wyposazone).W tym roku bedzie tak samo z ta roznica ze bedzie to T-Rock dzieki Twojemu filmikowi. Przekonales mnie do tego modelu i mysle ze swietnie bedzie sie sprawdzal w gorach jak i nad morzem. Pozdrawiam.
Świetne robisz testy oby tak dalej 👏👏👏👏👍
Świetny! ! Zawarte wszystkie podstawowe i konieczne informacje. Dobrze, że są również odgłosy materiałów wykończeniowych. Recenzja akurat. To jest trójwymiarowe video!
Dzięki Twojemu filmikowi zdecydowałem się na kupno tego auta tylko w wersji R z motorem 1,5tsi w DSG. Myślę, że posłuży trochę 😉 Pozdrawiam ✋
Trafiłem na filmik przez przypadek ale muszę powiedzieć, że chyba jeden z ciekawszych na RUclips. Wysoka jakość, przydatne informacje, ogólnie super.
Dziekuje :)
Ja właśnie czekam na swojego w wersji R-line... zamawiałam trochę w ciemno, bo w salonie w lutym nie mieli jeszcze modeli po liftowych, więc teraz oglądam wszystko co pojawia się na YT z nowym T-roc'iem ;) No i jeszcze mój w cenie sprzed ostatniej podwyżki, więc podwójna radość ;)
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
Idealnie do śniadanka, pozdrawiam ;)
Smacznego!
Bartek Urban i wszystko jasne.
Czyli gwarancja, że materiał jest bardziej niż profesjonalny.
Pozdro szefie 😎🥰
Dziekuje!
Zamówiłem dzisiaj dokładnie takiego T-Roca jak w teście. Ceny nie wychodzą tak źle jak na ich stronie, bo sprzedawcy dokładają dodatkowe rabaty. Przede wszystkim przekonała mnie dostępność aut, bo w każdym innym salonie innych marek, a zwiedziłem ich sporo, czeka się na auto ok. pół roku. Mój T-Roc będzie pod koniec czerwca u mnie pod domem. Poza tym mocno przekonujący jest leasing, bo w Maździe za CX-30, która kosztowała dokładnie tyle co ten T-Roc rata leasingu wyszła o 1 tys zł więcej. Nowe Kia Niro, która ma być tańsza od VW i Mazdy też wychodzi w leasingu znacznie drożej niż VW, choć trochę taniej niż Mazda, a na Niro jeszcze trzeba czekać rok. Xceedow w automacie już nie da się zamówić aż do momentu liftingu, który będzie we wrześniu i potem jeszcze oczekiwanie na wyprodukowanie pod siebie. Dodatkowo w VW w cenie są już przeglądy, a w Maździe 1400 zł każdy :)
"o w Maździe za CX-30, która kosztowała dokładnie tyle co ten T-Roc rata leasingu wyszła o 1 tys zł więcej." podajesz długość z kregosłupem czy bez? Po cholerę podawac ratę leasingu, jak nie napisałeś o kwocie wpłaty i wykupu. Tak, mogłem w lecie 2021 miec T-ROC za 650 czy 850 zł (nie pamiętam), ale wykup 65tys. Teraz spłacam samochód za 65k, wpłata 6tys , 4 lata rata 1150. Dużo? Wykup za 20k brutto. Nie tak źle. Mówisz - przeglądy w cenie? no ciekawe, nie za bardzo chce mi się w to wierzyć, pewnie dołożyli pakiet 2 przeglądów za 2tys. I to można włożyć w tyłek, bo powodzenia z longlife i przeglądami co 30 tys. w mieście i obojętnie czy miasto czy autostrada w tym jeszcze docieranie nowego silnika. No chyba, że komp poda wcześnie, to te 2 przeglądy szybko przejdą.
Ok, jeżeli to oferta na "zmęczenie" samochodu w 4 lata i oddanie po dwóch przeglądach na longlife to może być kusząca oferta.Wszakże to tylko rzecz. Jak to ma być samochód na 10 lat, to ja VW z ich jakościa bym się bał. w teście 140tys. za plastikowy do bólu samochód w środku to ciągle za dużo.
@@infeltk Najpierw powiem, że zapomniałem w ogóle wspomnieć, że leasing Mazdy jest na 4 lata, a leasing VW na 3 lata, więc różnica robi się jeszcze większa. Skoro nie podałem kwoty wpłaty to chyba logiczne, że są takie same - 15k w obu przypadkach. Zaliczka w Maździe 5k, w VW 2k. Jeśli chodzi o kwotę wykupu to tak, różnią się bardzo. T-Roc wykup 100k, a Mazda wykup 55k. Dla mnie to akurat na plus, bo ja nie szukam auta na 10 lat, tylko jak skończy się ten leasing to wezmę prawdopodobnie kolejne auto też w leasing. Z przeglądami nie kłamię, po co miałbym? VW daje 3 przeglądy w cenie, po 1 przegląd na każdy rok leasingu wychodzi, więc spoko. Mazda nie daje przeglądów, każe je robić i pierwszy kosztuje 1300zl, drugi 1500zl i trzeci znów 1300zl. Generalnie to nie wiem czy próbujesz mi coś wytknąć czy do czegoś przekonać. Ja najchętniej na całym świecie wziąłbym Mazdę, bo mi się kosmicznie spodobała i ma w zasadzie wszystko czego można by chcieć w aucie ale no niestety nie mam 2,6k miesięcznie na auto, a 1,6k mam.
W tym 4k będzie pięknie widać rysy i odciski palców na piano black 🤣🤣🤣 tak serio to naprawdę miło się ogląda i oczywiście słucha 👍👍
Dzieki!
Dzięki wielkie za dobry film.
Piękny volkswagen t roc i pozdrawiam
Witam. Generalnie grupa VAG od jakiegoś czasu strasznie podniosła ceny swoich wyrobów zwanych samochodami. Myślę , że związane jest to z tym iż VW musiał zapłacić ogromną karę w USA związaną z aferą Dieselgate . Testy krótkei a zarazem dający sporą ilość informacji dla potencjalnych kupujących. Pozdrawiam 👍👍
@@ojciec-Pij0 Czytaj ze zrozumieniem. Napisałem, że od jakiegoś czasu czyli od kilku lat a nie tu i teraz gdy wszystkie firmy podnoszą ceny samochodów z wiadomych powodów. No chyba, że ten Twój kamień tak Cię przytłoczył,😂🙈
@@ojciec-Pij0 Człowieku. Ja nie wchodzę po czyjeś kamienie. Pilnuj sobie go aby Ci ktoś go nie ukradł bo nie będziesz miał gdzie się schować i prawić takich teorii rodem z Żacholeckiego lasu 🙈🪨
@@marek2045 Podniosła ceny, wybierając tańsze materiały, ale ceny same w sobie się nie zmieniły. Dopiero ostatnio co dzieje się w każdej marce, ceny wzrosły.
W 2014 mama za niemalże bazowego golfa SV dała 115 tys, tyle co nawigacja, komputer, skóra, światła, a za prawie w pełni wyposażonego T-Roca z 2021, 110 tys. Auta oba zaczynały się na ok 98 tys zł.
Też tak myślę. Dużo kasy idzie dla USA, może następna pójdzie do Brazylii za bicie niewolników. Ktoś to musi płacić, czyli mniej auta za więcej pieniędzy.
@@FastAndFurius362 "oby mercedes też tak ucierpiał," ale po co? Omijać Mercedesa łukiem i tyle.
super review 👍🏻
0:47 - ten wąs jest tylko, jak się dokupi reflektory LED Matrix. Normalnie w wersji Style ten pasek jest chromowany i wtedy to wygląda spoko. 😉
A widzisz nie rozkminilem tego w konfiguratorze, dzieki!
Aktualnie jest też w wersji LED+. Nie tylko w Matrix
Przyzwoite auto, doskonały test.
Podoba mi się.
Patrząc na to jak VW popsuł wnętrze Golfa 8, nie dziwię się, że T-Roc jest teraz najchętniej wybierany. Sam jeżdżę Golfem 7 i w życiu nie przesiądę się do nowego Golfa.
Dokładnie tak zrobiłem 😂 czekam właśnie na T-roca po lifcie a przesiadam się z golfa 7. Golf 8 jest porażką Volkswagena 🤦
Tu się zgadzam, zazwyczaj ludzie którzy jeżdżą golfem lubią prostotę bez bajerów. Niestety w golfie jest przerost formy nad treścią. ...
Tez tak mam! Chociaż te czarne piano i brak przycisków do klimy, bardzo mnie zniechęcają do zakupu troca
Tez tak mam! Chociaż te czarne piano i brak przycisków do klimy, bardzo mnie zniechęcają do zakupu troca
Świetnie wygląda na tych kołach 0:39
Świetny materiał, dzisiaj lecę po swój egzemplarz. Dziękuję i pozdrawiam 🙂
Z jakim silnikiem?
@@barturban 1.5 TSI 110kW/150KM manualna, 6-biegowa
Gratulacje!
@@Kanarkowie GRATULUJEMY UDANEGO UŻYTKU I BEZ AWARYJNEJ JAZDY :D
Pozdro Bartek
Bardzo dobry
I tego testu mi brakowało. I się doczekałem. Wybieram Kia xceed .Lepiej wykonana i tańsza a osiągi podobne. Pozdrawiam . A filmik jak zawsze krótko i na temat.
Xceed jest o wiele lepsza niż T-Roc, masz rację.
Ma miększe materiały ale niższej jakości i o gorszym spasowaniu.
Światła bardzo ciemno świecą, nawet hamulce ledwo w dzień widać, nie mówiąc o kierunkach.
No i technologiczna przepaść.
@@Brian-jv8iy Technologiczna przepaść… na korzyść Kii.
Też wziąłbym xceeda ale obecnie nie da się go dostać nowego w automacie. Lifting wychodzi dopiero około września i wtedy pewnie trzeba jeszcze czekać z pół roku dodatkowo na wyprodukowanie i dostarczenie to już wolę przez ten czas jeździć nowym T-Roc. Zamówiłem dzisiaj i będzie pod koniec czerwca. Ceny też nie wychodzą tak źle jak ludzie mówią, bo z buta dostaje się rabat i potem jeszcze sprzedawca dokłada dodatkowy rabat.
@@khoyote jak jezdzi 1.5 dsg? Dobrze sie prowadzi?
Ja też uważam że wcześniejszą deska ładniejsza. Co do wąsów to zdecydowanie NIE! Mijam czasami arteona z z tą listwa z przodu i wygląda to źle. Wg mnie bardzo odpustowo. Pozdrawiam 👊
a wąsa nie da się wyłączyć?
Mi sie jedynie podoba opcja wyswietlania nawigacji wew na calym ekranie i kierownica i to wszystko z poliftowego egzemplarza. Szczerze wolalbym dolozyc i kupic troche mniejszego Lexusa.
OGLĄDAMY W KOŃCU PIERWSZY !!!! :)
Super jakość wideo
Dzieki :)
1:51 wygląda jak kolor niebieski Petronas. Od razu jak go zobaczyłem miałem przed oczami bolid Mercedesa :)
przed chwilą ogladalem test sandero - wypiszwymaluj TROC!!! tylko kolorki inne...
Jesteś najlepszy!
Ty!
@@barturban Ty!
Ty!
👍👍👍
A to temu Pertyn w nocy filmik puścił bo chciał zdążyć przed tobą xD
Ah ja mialem 2 dni temu dac, ale glos stracilem... zreszta slychac ze chrypa zostala ;)
Kupiłem/zamówiłem po liftowego Karoqa w automacie i tym samym silnikiem, uważam ze lifting Skody wyszedł na dobre.
A wlasnie niedawno mialem poloftowego Karoqa 1.5, bardzo fajne auto :)
@@barturbanwybrałbyś karoqa czy t-roca przy zakupie? Właśnie mam taki dylemat. Skoda wydaje mi się być chyba trochę gorzej wyciszona?
Chyba Skode bym wolala ale musialbym sie od razu przesiasc z jednego w drugie zeby ocenic :)
T-roc to jest ten crossovera którym chetnie bym jeździł
Nic tylko brać benzynke i pod dom somsiada
Jeżeli ktoś myśli, że to dobrotliwe dorzucenie od niechcenia miękkiego materiału na desce rozdzielczej i przeszyć na boczkach to gest łaski i hojności, niech pamięta, że pod koniec ubiegłego roku dobrze wyposażony T-Roc kosztował 138-145 tysięcy w wariancie R-Line, wypchany po dach. Teraz kosztuje 170-180 tysięcy. Model biznesowy Volkswagena po dieselgate bez zmian - łatanie dziury po stratach jeleniami działa tak samo. Tylko z jeleni kosi się coraz więcej ;)
Nieprawda, konfigurowałem T-Roca 2.0 190 KM AWD w 2019 i z większością, ale nie wszystkimi dodatkami przekraczał 170k PLN.
@@BShKF Słowo klucz - 2.0 190 KM, które jest bardzo drogie samo w sobie. A ja mówię o 1.5 TSI 150 KM DSG.
Niestety ale ceny w kazdej marce szybuja w kosmos...
W sylwestra 2020 odbierałem T-Roc-a 1.5 tsi z wszystkim ci aie dało doszly o rozmiar większe felgi pod kolor nadwozia brakowało w nim tylko panoramicznego dachu kosztował mnie 128tyś po dość sporych rabatach plus dodatkowe 4 zimowe opony dorzuciłem co do liftu jednak jednak wolę środek w swoim net tablet wystający i sterowanie klimy nie podoba mi się jakość ale to kwestia gustu pozdro
@@rafalkaczmarek3672w 2021 bez dachu i keyless bo zbędne, premium 1,5 kosztowało po rabatach 100 tys równe. To już kwestia dealera ale ceny były niskie, teraz rabatów nie chcą dawać chyba ze na finansowanie jak kogoś nieś stać na auto
Prawdę powiedziawszy ja wolę wersję z przed liftową . Kokpit lepiej wyglądał , mimo że jest tam sporo plastiku Najważniejsze że wszystko dobrze spasowane.
W pełni się zgadzam. Siedziałem w przedliftowym T-rocu i T-crossie i byłem zszokowany, że w nie najtańszych przecież wersjach wykończenie jest tak podłej jakości- twardo, plastikowo, błyszcząco. Mój golf 6 to przy nich auto klasy wyższej.
Teraz wsiądź do Golfa VIII i porównaj materiały/wykończenie z szóstką... Trochę żałuję zmiany...
co te debile mają z pianoblack. Ani to ładne, ani to praktyczne. To już wolałbym zwykły plastik
Moj golf 7 tez znacznie lepszy
@@lk-1407kupiłeś 8 ?
👍
Wygląda zupełnie jak Q1 :O
No ciekawe czemu. Może dlatego, że VAG produkuje prawie w każdej klasie 4 identyczne paździerze, z czego 3 są całkowicie identyczne i nazywają się VW, Skoda i Seat, a jeden ma nieco mniej marne plastiki i nazywa się Audi.
Chyba raczej Q3
W nowej desce zniknely mechaniczne pokretla do indywidualnej kontroli sily nawiewu pod kazdym z wylotow powietrza w kabinie. Czy to znaczy, ze teraz z kazdej dziury dmucha tak samo i nie mozna tego zmienic?
Wystarczy zaoszczędzić i mieć lepiej Nie dopłacać do ekranu i do klimatronica. Widzę że grupa vw celowo likwiduje segmenty samochodów T roc 4x4 tylko w benzynie a karoq tylko w dieslu. Promocja jak z paliwem. Miesiąc temu t roc w interesującej mnie wersji 137 tys teraz 152 minus 6.
I think your Racelogic is getting kind of old... In the 2nd acceleration run the accel from 40-50 takes 1.1s, then 50-60 takes 0.9s and finally 60-70 takes 0.8s. This can't be right :) Apart from this, good review, as always! Watching your videos with interest from Romania. 👍
On 2nd run traction was on and i believe this is why this times was strange ;)
obok chaty mi przejechałeś mogłeś na kawkę czy herbatkę wbić
Modne plastikowe autko, jak sie wam zacznie rozklejać, to w salonie gwarant wam powie, ze to wasza wina 😂
Poprzednia generacja dobiliśmy do 40tys od nowości.
Fajnie wyposażony wychodzi 192000zl na ten moment. W tej cenie możesz polecić coś ewentualnego do wyboru? Jak z jakością materiałów w środku auta?
Nie kumam jak za tyle pieniedzy mozna kupic volkswagena zamiast lexusa
In Turkey this car sold around 55.000 dollars
👍👋
Ten kolor to najbardziej morski według mnie.
@(Samyy Koxy) zgadzam się
Odnoszę wrażenie że w momentach dużego nasłonecznienia kamera traciła ostrość wnętrza, mam na myśli to że było ono zbyt ciemne i niewidoczne. Być może jest to do wyeliminowania poprzez montaż lub ustawienia kamery. Zbliża się lato, więc ostre słońce będzie powszechne, warto pokombinować z tym :)
To niestety ciezko wyeliminowac, balans bieli i przeslona jest automatyczna, a w posprodukcji nie tak latwo to naprawic :) musze uwazac z kadrami po prosru
@@barturban dla takich ujęć potrzebujesz kamerę z większym zasięgiem dynamicznym
No wlasnie, a sporotwe male kamerki az tak nie potrafia :(
Wąs musi być żeby klienci będący targetem VW mieli się z czym identyfikować 🤪
Jak oceniasz hamulce? Wydaje mi się, że wymagają zbyt dużej siły nie zależnie od prędkości. Jakby wspomaganie było za słabe.... chyba że niedotarte... w mojej testówce było na liczniku 370km.
A nie, to tutaj nie zauwazylem tego problemu... moze tak jak mowisz nie dotarte albo trafiles na jakas dziwna sztuke
Standard, tak jest niestety. Nie ma „komfortowego hamowania” VW używa gorszych pomp hamulcowych od jakiegoś czasu w większości aut
Wydaje mi się, że rzeczywiście coś jest nie tak. Jeździłem też ostatnio Skodą Kamiq i tam hamulce były rewelacyjne w porównaniu z T-roc :( Lekkie oparcie buta o pedał hamulca i już było czuć że zaczynam hamować. Lekko mocniejszy nacisk i hamuję do zatrzymania. W T-roc trzeba było nieco się wysilić żeby był jakikolwiek efekt. Dziwne. Zaznaczam że przebieg był podobny a kamiq klasę niżej...
@@F.Adamus ja mam T-roc z 2022 i hamulce brzytwa. Ledwo naciśniesz i już stoi.
Silnik TSI ? Dziekuje, juz raz mialem i do tej pory odbija mi sie czkawka !!
A który TSI? Jeżdżę Golfem 1.5 TSI i nawet oleju nie muszę dolewać 😂 zgodzę się że starsze TSI były wadliwe ale chyba już problem z TSI został rozwiązany na dobre 😉
Nówka czy używka po 3właścicielu?Mam tsi już 4 i nie narzekam.Spalanie w sportsvanie poniżej 5 bez problemu na automacie.
Byla to nowka z 2013 roku i wtedy TSI VW nadawalo sie na szafot bo mialo bledy konstrukcyjne ale koncern u nas nie poczuwak sie do winy. Dlatego juz nie wierze w silniki TSI mimo zapewnien, ze zostaly poprawione. Zobaczymy co bedzie po 10 latach
@@marekmazur9550 no to właśnie minęło ok 10 lat od tego twojego, wtedy akurat były buble. Jednak TSI jak TDI to nazwa handlowa silników które mogą nic wspólnego ze sobą nie mieć
Mam tsi już 5 rok i bardzo sobie chwale! Cichy, super ekonomiczny i wystarczająca dynamiczny. Jestem dzień po przeglądzie i wszystko cyka!
1:11 raczej wgłębienia, dziura to raczej kojarzy się że jest na wylot🤔 choć oczywiście niekoniecznie🙂
Fakt ze dziura to chyba na wylot... chociac ulica tez sie mowi ze dziurawa... chyba ze dziura na wylot w asfalcie :p
Lepiej być nie może!
Bardzo chciałbym zobaczyć test passata B5 W8 najlepiej by było w sedanie pozdrawiam ;)
Oooo to jest mysl!
tak z ciekawości wszedłem na konfigurator VW i zamarłem. Up od 58 tyś xD polo od 79 tys kiedy przed lifty mozna bylo spokojnie za mniej niz 60 tys dostac golf od 101 tys xD a sam pamietam swoja oferte na golfa VII za 57 tys zł xD to ma byc marka dla ludu? :D
Jest kosmos! Jak dobrze pamiętam to passata B8 można było kupić za niecałe 90 tys. A najgorsze że będzie tylko drożej.
Ano ceny galopuja strasznie...
taaa w połączeniu absurdalnie drogich kredytów i nie opłacalnych leasingów nowe auto to jakaś masakra...
@@teo0302 tzn mój leasing jeszcze wygląda jako tako jak ma się auto za jeszcze rozsądne pieniążki tak do 70 tys cebulionow. Wyżej to już szaleństwo
@@1991motoboy no tak, jeszcze do takich kwot to jakoś wygląda, ale powayżej 100k to już te stawki odpinają wrotki.. więc pozostaje mi nic innego jak dbać o 10 letnią astre :D
Jakieś smutne teraz czasy ...🤔😉
Jedyny fajny Volkswagen z aktualnej oferty.
W miarę ciekawszy niż reszta VW, ale nadal nie fajny 😜
Nigdy nie zrozumiem czepiania się dotykowych przycisków klimatyzacji. Ja od zawsze mam ustawione auto na 21 stopni i tego po prostu nie dotykam 🤔
Jak już muszę obniżyć temperaturę to chyba tylko gdy wsiadam do nagrzanego samochodu.
Ale to może ja jestem dziwny 🤷♂️
Dokładnie tak, wystarczy max 2 dni, żeby się przyzwyczaić. Dotyku czepiać się można np. w Seatach, gdzie nie jest on podświetlony w nocy.
Jak jeździsz sam to ok. Jak wozisz dzieci lub innych pasażerów to im współczuje. Muszą się dopasować do Ciebie. Dotykowe przyciski to przerost formy nad treścią. Niewygodne, niepraktyczne i brzydkie.
@@Verden-rv9iw No prawdziwa masakra, że pasażer będzie musiał użyć panelu dotykowego, żeby zmienić temperaturę. Przecież to hańba, jak on sobie ma z tym poradzić? A już zwłaszcza dzieci, które przecież do paneli dotykowych w ogóle nie są przyzwyczajone... 😄
@@Verden-rv9iw Pasażerowie sami regulują w razie potrzeby. Dzieci po prostu pytam czy jest zimno/gorąco i w razie potrzeby zmieniam.
Chciałem tutaj bardziej zaznaczyć, że klimatyzację reguluje się bardzo rzadko (przynajmniej w moim przypadku). Dla mnie po prostu nie ma różnicy czy przyciski są dotykowe czy na pokrętła.
@@randalek wcale nie rzadko!
Another thing i wanted to mention is the irresponsible high price for this car 🙂 if you want a higher version and you want to add some options you jump the 40.000E mark. 40.000E+ for a 4.2m long VW? Jesus Christ...
Te pokrętła zmienione na dotyk to zemsta za poprawę materiałów. Kasa musi sie zgadzać, czego Pan nie zrozumiał! :) dopłata do zegarów
Wyciszenie?
Może i przed lift miał tawrde plastiki ale nie wygląda aż to tak strasznie źle ani nie przeszkadza.. I przypomnę że kosztował 50-60 tys taniej. Także ja bym wolał twardy plastik ale cenę przed roku. Myślę że bardziej by zachęcał do siebie niż w w obecnej sytuacji.
Nie no nie kosztowal 50-60 000 zł mniej :) ale z 10k tak
@@barturban w tamtym roku zapłaciliśmy 102 tys teraz za podobna konfiguracjie trzeba zapłacić około 150tys. Dodane wszystko oprucz panoramy.
@@barturban 145 bez ogrzewanie postojowego. Z 151.
Jaki silnik? Mam na dysky cennik T-roca z 2020 roku, od 1 lipca to zaraz sobie policze ;)
@@barturban 1.5 manual. 19 tys rabatu +4 albo 5 grupa zawodowa. Już nie pamiętam.
Mam juz 3 letniego t roca, owszem plastik twardy, ale kurde-nic w nim nie trzeszczy, spasowanie mur beton...
Dzięki za to info. Jest bardzo pomocne. Powiedz jaki masz tam silnik, jak spalanie, jak wyciszenie? Napisz tez proszę czy do bagażnika wchodzą 4 opony „na stojąco” bardzo zależy mi by to wiedzieć
@@abc5456 1.5 tsi. Tak, wg mnie opony się zmieszczą bez problemu , ale bez górnej półki :). Pali od 5.5 do 8 w zależności od zapotrzebowania na dynamikę. Ogólnie auto bardzo ok, choc nie ukrywam, że przy dzisiejszych cenach bym tyle nie dał. Ja mam premium 2019 manual i dalem 109kpln. Wyciszenie średnie bo i to żadna wyższa klasa auta.
@@Pavllo1980 ja mam golfa 7 w wersji comfortline 4 latka. Wyciszenie ma wspaniałe, materiały super. Do dziś jak nowe, spalanie podobne do twojego, ale poniewaz auta jeszcze zdrożeją to myśle o kupnie t roca. To ostatni moment by na nim potem nie stracić.
No ta blenda przez całą atrapę chłodnicy robi robotę
Niestety ale tyle auto zostało zarejestrowanych w Polsce, a zapewne po polskich drogach jeździ ich jakieś 30-40% tego o czym mówi Bartek 😊 Export grupy VW jest potężny 😊
Czy w 8:33 minucie filmu dwa pojazdy nie popełniaja wykroczenia nie zatrzymując sie i nie ustępując pierwszeństwa? Z czego kierowca Volwo wydaje sie rozmawiać przez telefon?
Mozliwe :(
Orientuje się Pan czy w T Roc'u 1.5 tsi po liftingu wyeliminowano problemy z manualną skrzynią biegów?
Niestety nie jesdzilem z manualem :(
T-Roc
Nie ma „prawdziwych zmian na desce rozdzielczej”, tylko kawałek deski na górze ma miękkie materiały, od połowy w dół jest to dokładnie ten sam element z tych samych materiałów.
Boczki jak i każdy inny element wnętrza są identyczne jak w przed lifcie, nic się nie zmieniło. W tanszych wciąż jest twardo. Wnętrze generalnie bez zmian
Auto ogólnie podrożało o mniej więcej 20 tys, mniej wyposażenia jest dostępnego.
I jeszcze raz nie ma prawie nic nowego wewnątrz. A deska zmieniona aby wcisnąć większy ekran, nie było tego pro
Bazowe zegary w t roku wyglądały jak z chińskiego auta. Ładne to były w Golfie 7 a nie tutaj
Pytanko, co byś wybrał - T-Roc, Audi Q2 czy Lexus UX 250h? Jestem przed kupnem jednego z 3 wymienionych i totalnie nie mam pojęcia….Z gory dziękuję za odpowiedź.
UX250h bedzie najmniej palił, Audi najlepiej jezdzilo a VW najtanszy ;) zalezy jak bedziesz jezdzil, czy trasa czy miasto, chcesz miec 4x4, ile km jezdzisz i tak dalej ;)
@@barturban bez 4x4, mieszkam w Hiszpanii wiec tutaj moc nie ma znaczenia, wszyscy jeżdżą zgodnie z przepisami, chyba komfort i niezawodność się liczy.
Ale głownie jazda po miescie? Bo jak tak to UX wydaje sie odpowiedni
@@barturban 50/50 autostardy do 120 w Hiszpanii, czasami do Polski.
T-Rock był fajny jako prototyp, ta podniesiona targa, bo seryjny model jest i tyle... ot kolejny crossover :/ osobiście uwazam że dużo fajniejsza jest kia xc'eed
Ale jak ktoś chce silnik o pojemności 2 l i 4 cylindry to T-Rock nie ma konkurencji poza klasą premium
@@__cr___pro__3589 mazda jeszcze jest ;)
Kona ma tez R4 :)
@@__cr___pro__3589 tucson awd 4 cyl
teraz rozważam T-roc Life a Kamiq Monte Karlo, i nie wiem jak wybierać.. oba się podobają, ale Skoda będzie miała lepsze wyposażenie: dach panorama, klima automat, krzesła i felgi sportowe.. nie wiem jak wybrać 🤯 ktoś, coś podpowie?
Ja wybralbym Kamiqa Monte Carlo ale z silnikem 1.5 150 PS z automatem
Ja mam Kamiqa Monte Carlo 1,5 w manuału. 60 tyś 2,5 roku do sprzedania 🤗
Pokrętło od świateł i lusterek przedpotopowe jak w passacie królu szos
Wole takie niz te przyciski w Golfie ;)
@@barturban tez racja🙂🙂
Masz może w planach test BMW X4 ?
Tak, X4 chce i X3 po lifcie
Jak zobaczę kogoś na drodze w nowym T rocku kto zamula to muszę pamiętać o lagu na gazie...
What colour is that
Czy mi się wydaje czy w tej cenie można mieć przyzwoitego Passata który oferuje sporo więcej ..?
Dawno nie patrzylem w cenniki, ale wydaje mi sie ze tak samo wyposazony Passat bedzie 20-30k drozszy?
Wydaje ci się. Passat za 60-70 tys to rok 2015-2017, potem nagle tylko 90 tys w gore. Teraz ponad stówę.
Jak by go Pan przyrównał do Kony
Golf 8 to porażka, więc klienci przerzucili się na t-roc'a.
Może zamiast mówić o wzroście za każdym razem lepiej by było napisać gdzieś go obok gdy jesteś na ujęciu kamery? :D
Może i tak trzeba zrobić! :p
@@barturban taka luźna propozycja :b
Czyli wsm najładniejsza wersja to ta średnia i niska xD
Czym nagrywasz?
Gopro10 + samsunng s21
@@barturban wow, jeśli chodzi o Samsunga to jakość jest petarda :o
Nowe telefony potrafia naprawde swietnie nagrywac w odpowiednich warunkach :)
Czy przy ruszaniu z miejsca tez jest opoznienie skrzyni?
@@ojciec-Pij0 Interesuje mnie ten motyw jako ciekawostka przyrodnicza. Wiele testow i opinii... Chyba u Pertyna gdy sprawdzal opoznienia to byly spore. Wlaczanie do ruchu i jazda po miescie musi byc ciekawa;)
Opoznienie nie jest az tak duze :) jest ale nie jest to niebezpieczne
Będzie test nowego rs3?
Tak!
Jaki to model zegarka masz na reku?
Timex T2P043 :)
jaki to kolor? ... ten ktory testujesz?
To chyba ten Petrol blue
Jak Pan ocenia światła Matrix?
Nie mialem do nich uwag ;)
Będzie nowy jeep compas po lifcie ?
Bedzie!
@@barturban Fantastycznie dziękuję za odpowiedź :)
Dla mnie to toporne auto,do tego za głośne podczas jazdy,mogli by coś zrobić z lewarkiem biegów bo słabo to wygląda i nawigacja powinna być na licznikach
Dostępne są te auta w dieslu?
Tak
Dokładnie deska w poprzednim była ładniejsza ,po co wywalać taki wystający ekran , to jaka światowa moda na to dziadostwo ,wygląda to festyniarsko
"po co wywalać taki wystający ekran , " mam w swoim niżej i bardziej schowany i taki wyniesiony jest bezpieczniejszy i łatwiej się zerka. Zresztą człowiek się przyzwyczai i nie zauważa
Czy dla rodziny 2+2 już bez wózków i łóżeczek turystycznych wystarczy?
Mi by wystarczył, ale nie wiem jak sie pakujesz na wycieczki ;)
Kiedy C5X? :D
Nie wiem :p
What color is the car on video?
Petroleum Blue Metallic
@@barturban are you sure? In Italy is more Green than light blue
7:35 czy to był Brat? 8-)
Tak jest! Potem wrocilem i go poogladalem :D