Supra X 100 cc 2001 saya malah sebaliknya. Mesin standar semua. Cuman ubahan di : - gear set - karbu kharisma - koil Suzuki A100 - knalpot pakai knalpot custom, semi racing yg ditambahin sarangan biar gak bronx & njethor jethor Dari semula top speed mentok di 80, bisa tembus ke 100 / 105 kpj. Suara knalpot selembut beat. Cuman kalau dari kecepatan 70 ke atas tiba tiba lepas gas dan ngerem, masih ada nembak nembak nya. Padahal daleman mesin murni full standar
bang saya kan habis bore up dan porting tapi too speed sama aja cuma tenaga aja yang bertambah dan saya ada rencana ganti noken atau TB terlebih dahulu yang lebih berpengaruh ke top speed dan motor rasanya bahan di putaran atas dan masih belum kena limit nya
@@GCtigamodifiedconceptYUDI sebelum bore up ( oprek bagian mesin ) juga segitu mentoknya mas. klep standar ukuran 25.5 porting cuma ngilangin kulit jeruk. yang menuju ke manipul 22mm. tb vario 125 ( 24mm ) . di reamer depannya doang ( moncongnya jadi 28mm ) karetnya standar ukuran 28mm saya ukur.. . orang orang mesin standar bisa 120an. . klo bore up rata rata 130kpj lah atau 120kpj.. sampean sendiri klo garap 130cc matic . biasanya top speed nya btapa mas.. hehe
Kalau saya untuk performa mesin masih percaya sama yang masih karbu cuman kalau buat efisiensi bahan bakar ya injection lebih bisa diandalkan tentunya.
Mas rekomendasi final gear mx king 177cc klep 22/19 ecu juken 5 limiter 12k noken kawahara k1 pake gear standar rpm bawah akselerasi cepet atasan kosong sekitar 125km/h
@@GCtigamodifiedconceptYUDI MantaBH, manis tenan. Otw melu njamur 125. CB blok MP/tiger raiso diperpanjang soale. Lha kok sing 99/122 dijamur do lolos. Sing ori plendesan yo ra lolos. Hahaha
mas kalau saya udh bore up supra x 125 piston 54,5 kaze npp klep 28 24 bles blesan noken dkmt lift 9 per klep Swedia ukuran 34 karbu pwk 28 kw pj 32 mj 115 top sped cuman dpt 125 mas gk begitu kerasa penyebab nya apa ya mas, sama kalau pakai knalpot racing malah ngempos
Bang gini saya tanya bagaimana cara tambah tenaga dan top speed yang dihasilkan crf 150l standar larinya bisa tembus 150kpj dalam keadaan motornya dan mesin standar....😀😁
om final gear yg cocok buat blade bore up 150cc, klep 28/24, karbu pe 28, cdi shogun kebo, cam masih std berapa ya enaknya?😅 ini pake gear 15/36 0-100kpj 15 detik tapi top speed cuma 110 😅
Beat karbu abis bore up ke spek 56 buat harian, tapi topspeed atas nya gak ngisi kaya suara knalpot aja sampe turun ngilang di gas gak ada tenanaga nnya itu knp? Klep udh digedein pake vario,perklep swedia,karbu Pe 26,kirian baru stengah belum full.
kalo rpm masih rendak gas belom mentok kecepatan ngak mau nambah apa ya top speed nya cuma bukaan setengah gas kalo di mentokin ngak nambah nambah cuma dikit
Coba perberat askruk sama ganti rasio gigi primer sekunder. Itu kalau dirasa ganti final gear kurang dapet top speed. Kalau 2 ubahan itu buat ngejar atasan, napas jadi panjang. Top speed pasti nambah. Bensin jadi lebih irit. Kalau itu gak diganti cuma dapet akselerasi aja, bensin boros.
Selalu menarik untuk diikuti sampai akhir video ini lama kelamaan ilmu otomotif saya makin meningkat nih, makasih bang ilmunya sangat bermanfaat sekali
Mohon bantuan analisa nya mas 🙏 Motor saya Fu full std klu misal dipakai tiap hari nyalakan mesin mudah saja Tapi kalau 1, Minggu+ motor gak pernah dipakai pas waktu kita mau nyalakan mesin minta ampun susah nya nyalakan mesin di stater dan di engkol sampai keringatan baru mesin bisa nyala Itu kira² penyebab nya apa ya mas ?? 🙏
Masse mohon bantuannya 🙏🏻 Motor ku Lexi, bore up pakek 2DP.. pada saat pakai noken as standar, aman. Tapi baru kemarin ganti Noken As BRT S2, tiap di rpm 5500-6000, malah loss power, ga bisa ngangkat lagi..ga bisa tembus rpm diatas 6.000.. itu kira kira kenapa ya? 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 semoga di jawab 🙇🏻
Mas bade tangklet .. glku kok nafas e cekak" yo tpi nek gas,e dibukak gelem ngisi.. Cuma nek gae nyante kurang nyaman masio gigi 5 rasane koyo kudu nambahi gigi.. padahal yo ndak geter Final gear 15-31
mau nanya konsultasi mas, motor vixion saya sudah upgrade udah bore up sama struk up 7,5mm saya harus geser pengapian berapa derajat ya mas? terima kasih mas 🙏🙏🙏
Mas saya udah Bore up 54 beat fi , Cuma belum full kirian, Mesinnya aja di Bore up, Ini top speed nya Cuma nambah dikit aja ya mas ga sesuai ekspektasi, apa Faktor Belum full kirian makannya gabisa nambah topspeednya? Terimakasih 🙏
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Betul,, kang mas,, CDI,, final gear, harus di sesuai kan dg kapasitas silinder yang bertambah,,
Wis ga usah di ragukan lagi..kalo masalah mesin motor,langsung saja buka channel ini..pasti ada solusi nya 👍
Mas blade kalo bore up paling aman berapa cc bang...
Trmkah mas semoga usaha bengkel nya semakin maju dan sukses ya mas.kali ini penjelasan nya selalu membagikan ilmu yang luar biasa mas
Kalau di struk up apakah menambah top speed jg om,?
Asliiii ini org bisa bngt buat inspirasi gua...
Supra X 100 cc 2001 saya malah sebaliknya. Mesin standar semua. Cuman ubahan di :
- gear set
- karbu kharisma
- koil Suzuki A100
- knalpot pakai knalpot custom, semi racing yg ditambahin sarangan biar gak bronx & njethor jethor
Dari semula top speed mentok di 80, bisa tembus ke 100 / 105 kpj. Suara knalpot selembut beat. Cuman kalau dari kecepatan 70 ke atas tiba tiba lepas gas dan ngerem, masih ada nembak nembak nya.
Padahal daleman mesin murni full standar
Mesin gl Kalau langkah 70 drafgear tiger piston 65 sing pas final gear berapa maa
Agar kecepatan bisa maksimal ternyata solusinya begitu..
Makasih Pak Atas infonya.
Terimakasih bang sudah selalu berbagi ilmu tentang perbengkelan
Alhamdulillah dapet info lagi nih dan sangat membantu sekali makasih banyak nya
Persis yg saya lakukan sekarang barusan slesai bor up .tpi perubahan nya hanya dikit .karna final gear nya msh bawaan .maksih maskir ilmu nya
bang saya kan habis bore up dan porting tapi too speed sama aja cuma tenaga aja yang bertambah dan saya ada rencana ganti noken atau TB terlebih dahulu yang lebih berpengaruh ke top speed
dan motor rasanya bahan di putaran atas dan masih belum kena limit nya
Penjelasan masalah mesinnya selalu pas, mudah dimengerti, sip bang 👍
Terima kasih kakak atas penjelasannya tentang solusi mesin bisa speed top
vario 110 LED ESP. bore up 54.5 noken standar. porting tipis tipis. ECU juken 5+ seting d bengkel rekanan BRT..
cvt 14° . roller standar (15gram )
per cvt 20% brt. TB vario 125 .
top speed cuma 110 doang mas.. apanya lagi yah. sampe pusing saya ..
Cek bagian cvt dulu,apa bisa mentok pully nya buka nya
@@GCtigamodifiedconceptYUDI sebelum bore up ( oprek bagian mesin ) juga segitu mentoknya mas.
klep standar ukuran 25.5 porting cuma ngilangin kulit jeruk. yang menuju ke manipul 22mm. tb vario 125 ( 24mm ) . di reamer depannya doang ( moncongnya jadi 28mm ) karetnya standar ukuran 28mm saya ukur.. .
orang orang mesin standar bisa 120an. . klo bore up rata rata 130kpj lah atau 120kpj..
sampean sendiri klo garap 130cc matic . biasanya top speed nya btapa mas.. hehe
Saya sering nya spek di atas 150 cc mas,kalau top speed itu banyak faktor mas yg mempengaruhi
Jadi begitu ya solusi jika sudah upgrade tapi tidak bertambah .terima kasih pak yudi. Hadir pokoknya Plat B
Terimakasih sharingnya bang nambah ilmu lagi aq soal mesin nih
wah jadi tau solusi nya , kadang kalo udah upgrade emang harapan nya topseed nya naik
Wahh terimakasih Bang sudah berbagi, sangat bermanfaat sekali
Terima kasih tuk solusinya kakak
Siap Bos q,,
Kalau saya untuk performa mesin masih percaya sama yang masih karbu cuman kalau buat efisiensi bahan bakar ya injection lebih bisa diandalkan tentunya.
Terimakasih banyak bang sudah berbagi ilmunya sangat membantu sekali
solusi yang tepat karena sudap upgrade tapi speed tidak tabah ini ternyata permasalahnya
Mas rekomendasi final gear mx king 177cc klep 22/19 ecu juken 5 limiter 12k noken kawahara k1 pake gear standar rpm bawah akselerasi cepet atasan kosong sekitar 125km/h
Mass kalooo fainel ger yangg cocok untuk supraa 130++ uk pintenn masssss
Coba 15/34
Beratii belkang di kurang ii 1 tokk masss?
Pas banget bang, mx saya begitu 🙏🙏
Mas, kui blok ori dijamur opo tiger digawe cb?
Ori cb mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI MantaBH, manis tenan.
Otw melu njamur 125. CB blok MP/tiger raiso diperpanjang soale. Lha kok sing 99/122 dijamur do lolos. Sing ori plendesan yo ra lolos. Hahaha
Keren sharingnya Kawan,, sukses selalu 👍
Mantap kak infonya dan penjelasannya. Sangat bermanfaat bagi para pemula.
mas kalau saya udh bore up supra x 125
piston 54,5 kaze npp
klep 28 24 bles blesan
noken dkmt lift 9
per klep Swedia ukuran 34
karbu pwk 28 kw pj 32 mj 115 top sped cuman dpt 125 mas gk begitu kerasa penyebab nya apa ya mas, sama kalau pakai knalpot racing malah ngempos
Kompresi
@@yufansanjaya0972 11 mas pertalite sekarang udh up 60 sisa nya kyk yg di atas tapi lari nambah sih tapi akselarasi kurang banget
@@renofazri228coba pengapian di upgrade jg mas biar optimal, knalpot P1 nya 23mm, sisanya mengikuti saja, inlet 38, panjang silencer 40cm
@@renofazri228upgrade pengapian mas, busi, koil, CDI ganti.. knalpot Diameter P1 nya 23mm, sisanya mengikuti saja, inlet 38, panjang silencer 40cm. Final gear 15T-35
@@DarkMatter-vh5rd cdi koil std sih mas rencana mau ganti cdi nth pjm atau da tech atau BRT IMAX 24 step
Om mau nanya supra injeksi 125 udah pake piston fim kaze 53 porting in ex karburator pwk 24 tenaga nya ngembos noken papasan
Mas bahas tentang berat piston
Kalau berat piston dengan askruk sudah pernah saya bahas mas,pean coba cari di video saya
Bandung hadir kang...
Kota kembang siap
Bang gini saya tanya bagaimana cara tambah tenaga dan top speed yang dihasilkan crf 150l standar larinya bisa tembus 150kpj dalam keadaan motornya dan mesin standar....😀😁
Ya tetep harus di up grade mas,banyak bagian yg harus di rubah
@@GCtigamodifiedconceptYUDI yang diupgrade apa saja bang kalok boleh tau 🤔😄
Strok up,bore up,noken,porting ,klep,pengapian dll mas,klo di sebutin semua ya banyak mas,menyesuaikan dana saja
Wkwk kocak😂
Bang kalo Tiger L70 piston cbr ov100 noken lift 8,klep msih standt. ..final gearnya ketemu berapa ya mas..??
Coba 15/38
om final gear yg cocok buat blade bore up 150cc, klep 28/24, karbu pe 28, cdi shogun kebo, cam masih std berapa ya enaknya?😅 ini pake gear 15/36 0-100kpj 15 detik tapi top speed cuma 110 😅
revo gw,piston 54,koil tk racing,cdi brt,karbu pe 28,tembus 130 om
@@ngalorngidulchanel5342 kok punyaku gabisa ya aneh
Beat karbu abis bore up ke spek 56 buat harian, tapi topspeed atas nya gak ngisi kaya suara knalpot aja sampe turun ngilang di gas gak ada tenanaga nnya itu knp?
Klep udh digedein pake vario,perklep swedia,karbu Pe 26,kirian baru stengah belum full.
Beat karbu std 90limit setelah boreup 53,5 noken T1 baru 80 udah limit kenapa yaa?
Karbunya di rubah gk
udah ketemu permasalahannya belum mas, motor saya juga seperti itu
maaf lur mau tanya kalau rx king pakai cdi rc100 apa perlu geser waktu pengapiannya?terimakasih lur
Biasanya minta geser mas,klo gk di geser bawah nya kurang msksimal
suwun sing akeh mas
Sami2 mas
Lokasi bengkel e bengkel ndi ms
Klu untuk grand yg sdh di up grade..
Ideal final gire piro ms
Tergantung rubahan nya mas,tetep riset dulu sesuai karakter nya
Mohon maap mass, yg di maksud memperberat itu gmna yaa?
Mengganti ger blkng yg lebih kecil.atau yg depan lebih besar
Diperberat final gear itu diapain? Ditambah atau dikurangi?
Kurangi mata gear
Plat BE hadir..
Siap
Saya gitu mas akselerasi sih cepet tapi top speed rendah
Plat E hadir...🤗
Siap boss
Mas coba koreksinya mas
Mx old
Knlpot brong
Cdi unlimiter
Karburator rxking
Kop ktc
Busi platinum
Bbm oktan 95
Gear standar 15 39
Gigi 1 50
2 80
3 105
4 120 ttp segitu.
Spek piston dan langkah std,?
@@GCtigamodifiedconceptYUDI standar semua,gerset pun stndar
Cdi stndar dan krbu stndar juga tetep 120 cuman naiknya lma.
Cam stndar
kalo rpm masih rendak gas belom mentok kecepatan ngak mau nambah apa ya top speed nya cuma bukaan setengah gas kalo di mentokin ngak nambah nambah cuma dikit
Kalau di struk up apakah menambah top speed jg om ?
Gk mesti mas tergantung penataan nya
kph udah up mesin 200 udah upgrade gonta ganti final gear top speed dapetnya sama mas gabisa nambah kendala di apa ya mas pengapian standar
Sama mas saya astrea grand 150cc gps 103kmh speedo 110kmh pdhl final gear udh kecil 0-100 enakk bgt tpi abistu ampangg
Coba perberat askruk sama ganti rasio gigi primer sekunder. Itu kalau dirasa ganti final gear kurang dapet top speed. Kalau 2 ubahan itu buat ngejar atasan, napas jadi panjang. Top speed pasti nambah. Bensin jadi lebih irit. Kalau itu gak diganti cuma dapet akselerasi aja, bensin boros.
@@candraputra8064 kalo as kruk saya naik langkah 65 nol packing, tambah daging juga mungkin PR saya di rasio mas.. makasih sarannya
Selalu menarik untuk diikuti sampai akhir video ini lama kelamaan ilmu otomotif saya makin meningkat nih, makasih bang ilmunya sangat bermanfaat sekali
Mohon bantuan analisa nya mas 🙏
Motor saya Fu full std klu misal dipakai tiap hari nyalakan mesin mudah saja
Tapi kalau 1, Minggu+
motor gak pernah dipakai pas waktu kita mau nyalakan mesin minta ampun susah nya nyalakan mesin di stater dan di engkol sampai keringatan baru mesin bisa nyala
Itu kira² penyebab nya apa ya mas ?? 🙏
Klo di coke gimana mas,tetep susah gk
@@GCtigamodifiedconceptYUDI nah choke udah di non aktifkan mas
Soalnya saya udah pakai karburator jenis PE 🙏
@@azazainal5813balikin ke karbu standar aja mas
Kalo geser noken std beat fi ganti gigi adjustable untuk menambah top speed bisa pak?
Kala memang top noken as bisa lebih tepat ya bisa nambah,tp kalau sama dengan sebelum nya ya sama saja
@@GCtigamodifiedconceptYUDI terimakasih pak
Masse mohon bantuannya 🙏🏻
Motor ku Lexi, bore up pakek 2DP.. pada saat pakai noken as standar, aman.
Tapi baru kemarin ganti Noken As BRT S2, tiap di rpm 5500-6000, malah loss power, ga bisa ngangkat lagi..ga bisa tembus rpm diatas 6.000..
itu kira kira kenapa ya? 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
semoga di jawab 🙇🏻
Mas bade tangklet .. glku kok nafas e cekak" yo tpi nek gas,e dibukak gelem ngisi..
Cuma nek gae nyante kurang nyaman masio gigi 5 rasane koyo kudu nambahi gigi.. padahal yo ndak geter
Final gear 15-31
Selalu ada pengetahuan yang baru kita dapatkan dari bang yudi ini
Mas mau tanya, gimana caranya ngatasin putaran atas di motor overstroke? Biar ga trllu kopong. Trimakasih om
Pasti bingung memang kalau mesin sudah di upgrade tapi kecepatan tidak bertambah, terimakasih atas infonya
Buat grub wa aja om
Biar enak sering" sama temen temen mekanik
Masuk juga
Terimakasih infonya pak Yudi setelah mesin di upgrade biar speed nya maksimal harus memperberat rasio Vina gir nya ya
Hadir kang e 😘
Siap mas
Ukuran ban juga pengaruh y mas?
Bang kalo untuk nmax udh di struk up noken udh di gnti gmna caranya agar top spednya dapat bang
Selalu ada solusi tentang otomotif di channel ini, terimakasih atas sharingnya om 🙏
mau nanya konsultasi mas,
motor vixion saya sudah upgrade udah bore up sama struk up 7,5mm
saya harus geser pengapian berapa derajat ya mas?
terima kasih mas 🙏🙏🙏
Masih injeksi apa sudah karbu
Sekarang bengkelnya apa sendiri mas, maksudnya gak ada yang mbantu kerja
Iya mas,sementara ini sendiri
sementara L68 P69 Klep std MP rasio std mp karbu pwk 30, final gear e piro yo mas, skrg pake 15 - 34 eh tp atas e kirang sitik 😅
Aq biasane yo sak mono mas ukurane
Diperberat itu maksudnya rasio final gear nya dinaikan, atau diturunkan om ?
Diturunkan
Baru mudeng bang saya setelah abang jelaskan,karena punya teman2 ku saya lihat kebanyakan gitu,abis up gred ko final ger nya juga dirubah
Mas saya udah Bore up 54 beat fi , Cuma belum full kirian, Mesinnya aja di Bore up, Ini top speed nya Cuma nambah dikit aja ya mas ga sesuai ekspektasi, apa Faktor Belum full kirian makannya gabisa nambah topspeednya? Terimakasih 🙏
Ratio gear di ganti pakai perbandingan yang berat, cvt main per aja, ecu ganti yg aftermarket.
Terima kasih sharing videonya...jadi nambah pengetahuan
Hadir
Siap
Bang kalo untuk nmax udh di struk up noken udh di gnti gmna caranya agar top spednya dapat bang
Tergantung itu sudah maksimal blm hasil dari bore up nya,klo mau nambah lagi ya main cvt,atau pengapian
@@GCtigamodifiedconceptYUDI makasi bang🙏🏻
Terima kasih kakak atas penjelasannya tentang solusi mesin bisa speed top