Maaf mas melenceng 🙏 Klo misal kan kita punya honda Revo absolute trus pake pen stroke 2,5 kepunyaan smash/Supra/Jupiter itu bisa kah? Makasi sebelumnya 🤗🙏
Di motor drag tidak pakai magnet hanya menggunakan balance karena di motor drag biasanya sudah tidak menggunakan Spul cas atau pengisian. Dan hanya mengandalkan setrum dari Aki langsung, gitu bukan bang??😁 Izin menambahkan 😅🙏
Kalau berat magnet yg digunakan tidak sesuai dg spek bawaan pabrik apakah ada efek negatif terhadap ratio dan kruk as mas. krn fungsi lain magnet kalau tdk salah sebagai balancer.
Nah ini ni pak dek yang saya cari. Hehe Mio pak de Suka oke jarak jauh si CDI juga sudah BRT Spek 58 klep std Pokok nya semua udah saya up nih Tentang masalah karbu udah jos pak dek. Tinggal 1 ini nih. Saya pengen motor galak di bawah tak perduli kan top speed biar nih motor suka saya oke jauh perjalanan 1 hari Tapi saya mau Mio saya ini galak di bawah Saya lagi coba pke rasio nouvo pak de. Nah misal kalau kurang juga nih bawah nya kira kira bubut/potong tonjolan magnet harus berapa ml pak dek. 🙏🙏
@@GCtigamodifiedconceptYUDI oh gtu kalau ngga salah 8lebih berat magnet saya liat di cenal lain waktu di timbang. Mksd nya pak dek bubut aja sekitar 2ml Apa harus di potong juga jalur toljolan nya 2 ml. Orang orang sing gtu Jadi potong 2 bagian Tapi ada juga yg di garap 1 bagian aja. Yaitu bubut doang ngga di potong jalur tonjolan nya? Nah bagus 2 2 nya di garap atau bubut aja pak dek?
Dipotong itu untuk merubah titik pengapian nya mas,di majukan atau di mundurkan,memang benar klo di potong itu cukup 2 mm saja jangan lebih,tp ini punya pean kan sudah pakai cdi brt,cdi brt itu dari pabrik nya sudah di seting pengapian lebih maju dari std nya,jadi gk perlu di majukan lagi mnrt saya gitu mas
Klau di bubut aja. Al hasil enteng ngga ya pak dek. Top speed mah ngga perduli lah😁. Karna saya takut juga kalau kebut2. Saya mau nya galak di bawah aja. Posisi jalanan daerah saya juga pendek2 plus banyak nya tingngan dan tanjakan😅
@@GCtigamodifiedconceptYUDImau tanya mas motor saya vega r new piston 54 klep standar noken custom. Magnet dibubut 1kg balancer 600gram. Gigi 1 dan 2 rpm cepet naik 3 dan 4 nafas panjang mungkin pas sekitar jarak 400meter motor baru bener2 teriak maksimal. Kira2 menurut pandangan mas apakah aman? Dan kalau untuk mempercepat naiknya rpm pada gigi 3 dan 4 apakah bisa dengan mencari settingan pad final gir belakang? Saat ini saya memakai ukuran gir depan 14 belakang 31. Mohon jawabannya mas🙏🙏
@@GCtigamodifiedconceptYUDI Spek noken yang mas maksud apakah menggunakan yang sedikit lebih extrime? Seperti bukan overlep yang sedikit tinggi. Mohon maap mas karna saya masih pemula dan masih belajar riset apalagi motor kesayangan dipake buat sehari2 kerja😁🙏
Di Bore up minimal pakai piston 68, klep Tiger, Bagian Balancer di belakang magnet di bubut habis sampai diameter one way, Lumayan garang dan PD kalo iseng ingin balap orang lain untuk track lampu merah ke lampu merah, kalo untuk jarak jauh atau Turing, mending pura² ngalah saja pas jarak jauh, karena kalo ngeyel pasti bakalan kalah dan malu, pas ketemu lampu merah lagi baru gas bar-bar lagi biar orang di sebelah makin panas buat ngejar😂😊
Mas kalo fiz r magnetnya dibubut ringan dan ukuran balancer ccoknya ukuran berapa mohon di jawab mas biar digas cepet habis piston saya pake os200 atau rxs os0
Mantab penjelasan nya bang GC. Semakin kecil diameter magnetnya, maka akan semakin ringan tarikannya.
bubut magnet bisa juga ya di modif dan Pengaruh ke rpm lebih ringan.mantap infonya nih
Sangat bagus sekali informasi yang diberikan apalagi jadi mengetahui pengaruhnya terhadap mesin nya
Ilmunya tentang mesin gak diragukan lagi nih, makasih om
Mantab sekali sharingnya ini kawan menambah ilmu baru soal mesin aq
Suka ntn channel ini,bnyak informasi n tips menarik ttg otomotif yang diulas dengan bahasa yang mudah dipahami,terimakasih ilmunya bang👍👍
Keren saya jadi paham sedikit demi sedikit mas tentang diameter magnetnya.dan ternyata semakin kecil,semakin ringan putaran nya.
Bubut magnet?baru tau aku,info nya keren dan penyampaian nya santai tapi jelas,,,nice info lur
ternyata magnet bisa di modif sehingga rpm bisa cepat naik motor jadi lebih responsif. terimakasih penjelasannya kak
Mantap ka saya jadi tahu banyak komponen motor berkat dr channel kk
Tips yang sangat bermanfaat sekali bang bertambah lagi ilmu tentang permesinan
Jadi nambah ilmi tentang mesin motor...terima kasih sharing videonya
Wah efecknya begitu to...baru tau saya .. terima kasih informasinya
Channel nya sangat bermanfaat dan membantu banyak orang. Sukses selalu kak.
Terimakasih untuk informasi kelebihan dan kekurangan bubut magnet ini
Mantul banget nih baru tau magnet itu bisa dibubut... terimakasih y pak Yudi informasi nya jelas sekali
Efek bubut magnet. Penjelasannya mudah dipahami, detail sekali
Ohh gitu ya Bang maksud dan tujuan modif magnet dengan cara dibubut, terimakasih informasinya
Terimakasih banyak atas informasinya alhamdulilah bisa dpat ilmu LG di channel ini
Detail sekali penjelasannya bang
Makasih sudah berbagi info
Jika sudah cinta terhadap permesinan semuanya pasti di oprek
Terima kasih kakak atas penjelasanbya tentang efek bubut magnet
Hebat selalu menjelaskan karakter mesin yg ga pernah ada di channel yg lain,smoga makin sukses terus mas 👍💪
Aminnn
Jadi lebih tahu tentang efek bubut magnet pada motor
Matur nuwun infonya. Lurrr😀🔥
Pengguna motor standart pabrik nyimak..
Makasih juga om ilmu nya..
Sama2 mas semoga bermanfaat
Maaf mas melenceng 🙏
Klo misal kan kita punya honda Revo absolute trus pake pen stroke 2,5 kepunyaan smash/Supra/Jupiter itu bisa kah?
Makasi sebelumnya 🤗🙏
Magnet ringanin atau perkecil+rasio gigi perberat 👍🗿
Ikut nyimak
Siap mas
"kalau magnet Mio smile di bubut/dipapas kira-kira berapa Mili om,papas depan belakang ny,untuk balap.
Om klx sya std . Ganti karbu cdi dan knalpot. Klau magnet nya saya bubut enak gk ya ?gmn om ?
Nyimak maszeh..
Monggo mas,dan terimakasih
kalo untuk klx mesin standart sering dipake untuk trabas,sebaiknya magnit bubut brp mili bang...mohon infonya
Spek Bore up Jumat gaul harian touring bubut 0.5mm gimana mas
Hadir om😋
Siap terimakasih
kalau Supra gtr standar pakai magnet yang kecil itu gimana bang, mohon di jawab
kalau buat harian track naik turun gunung dibubut bagus nggak bang posisi motor udah naik spek
Mau nanya om Kalau d motor beat krbu 115 bubut magnet 2 Mili enak ga om?
Nyimak mas🙏
Siap mas,,
Surabaya hadir kang
Siap rek,,
bang
klo balancer 1kg ,magnet dibubut brp mm y ?
untuk jupiter z....
trimakasihh
Mau nanya pak kalo magnet ringan banacer ringan yang di naikin langkahnya gimana pak apa masih dapet torsinya apa tetep loyo pak
Assalamualaikum
Bang kalo,ibarat d boring spek std porting
Cuma ini d magnet gmn tuh???
Mas kalau supra 125 fi 155 cc balncer standat cuma lepas kampas enaknya di bubut berapa mili untuk magnit nya
Klo buat harian gk perlu di bubut
Mas kalo motor supra injeksi standar,motor buat ngarit,apakah boleh/rekomen untuk bubut magnet?
Biar std saja mas
Tornado os 100 mau di bubut magnet ,kira kira ringan nya berapa ya
Melepas one way stater apa mengurangi beban magnet mas?
Saya lepas karna gigi one way berisik
Mas kalo vario 125
Piston 59
Struk 3mm
Head v150
Kira kira magnet bubut brp mili ya buat jarak 500m ,masih agak lama buat diatasnya
Bang magnet suzuki ts125 yg standaran
Recomdasi bubutny .brpa mili bang. Utk spek trabasan
1 mm an mas klo tebal 1,5 juga gk popo
Ok trimakasih bnyk bang
Sama2 mas
Assalamualaikum.mw nyak.kalaou magnet ny tonjolan ny agak pendek gmn ya.......
Waalaikumslm,tonjolan yg mn ya mksd nya
@@GCtigamodifiedconceptYUDI kn da yg besinya panjang dan pendek buat top kelistrikan ny tuh kang
Itu menyesuaikan cdi nya
@@GCtigamodifiedconceptYUDI makseh kang makseh yyy
Klau magnet ny berat 700gram buat beat karbu gmna tuhe epek ny
Tiger l70 piston 72 buat trek 500 kira2 bubut pirang mili mas
Di motor drag tidak pakai magnet hanya menggunakan balance karena di motor drag biasanya sudah tidak menggunakan Spul cas atau pengisian. Dan hanya mengandalkan setrum dari Aki langsung, gitu bukan bang??😁 Izin menambahkan 😅🙏
Lebih singkat nya bisa di bilang totalos
Ijin bertanya bg motor saya Jupiter z stelah bubut magnit kok brebet dan cepat panas bg?
Mas, jupiter z spek 180cc, klep besar, berat magnet sama balancer berapa gram?
Di pakai buat apa
@@GCtigamodifiedconceptYUDIbuat harian balap hehehe🙏
Selamat siang bang mau tanya untuk spek 130 cc magnet di bubut sma geser pen kru as masih aman tidak gan untuk matic beat esp bor up 130 harian
Masih aman
@@GCtigamodifiedconceptYUDIkalau motor saya wr 155 mesin standar bang..kalau buat trabasan apa di rekomendasi kan bubut?
Kalau berat magnet yg digunakan tidak sesuai dg spek bawaan pabrik apakah ada efek negatif terhadap ratio dan kruk as mas. krn fungsi lain magnet kalau tdk salah sebagai balancer.
Ya tetep ada mas,misal terlalu ringan,kerja piston lebih berat,mngkanya klo masih std jangan banyak2 ngurangin magnet
@@GCtigamodifiedconceptYUDI kalo ov100 bubt magnet brapa mm bang??
Pakde mau tanya punyaa saya beat karbuu spek 115 std rumah saya nanjak dan suka di pake jauh jauh saran bubut mahnet brapa mili ya pakde biarr jos?
Kalau bust nanjak klo bisa gk perlu bubut magnet,
Nah ini ni pak dek yang saya cari.
Hehe Mio pak de
Suka oke jarak jauh si
CDI juga sudah BRT
Spek 58 klep std
Pokok nya semua udah saya up nih
Tentang masalah karbu udah jos pak dek.
Tinggal 1 ini nih. Saya pengen motor galak di bawah tak perduli kan top speed biar nih motor suka saya oke jauh perjalanan 1 hari
Tapi saya mau Mio saya ini galak di bawah
Saya lagi coba pke rasio nouvo pak de. Nah misal kalau kurang juga nih bawah nya kira kira bubut/potong tonjolan magnet harus berapa ml pak dek. 🙏🙏
Lihat dulu ketebalan magnet nya brp,bubut separo nya saja,trus bagian blkng magnet juga di bubut
@@GCtigamodifiedconceptYUDI oh gtu kalau ngga salah 8lebih berat magnet saya liat di cenal lain waktu di timbang.
Mksd nya pak dek bubut aja sekitar 2ml
Apa harus di potong juga jalur toljolan nya 2 ml.
Orang orang sing gtu
Jadi potong 2 bagian
Tapi ada juga yg di garap 1 bagian aja. Yaitu bubut doang ngga di potong jalur tonjolan nya?
Nah bagus 2 2 nya di garap atau bubut aja pak dek?
Dipotong itu untuk merubah titik pengapian nya mas,di majukan atau di mundurkan,memang benar klo di potong itu cukup 2 mm saja jangan lebih,tp ini punya pean kan sudah pakai cdi brt,cdi brt itu dari pabrik nya sudah di seting pengapian lebih maju dari std nya,jadi gk perlu di majukan lagi mnrt saya gitu mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI iya ya ya bener sih. Berarti hanya bubut aja ya di perringan mksdnya
Klau di bubut aja. Al hasil enteng ngga ya pak dek. Top speed mah ngga perduli lah😁. Karna saya takut juga kalau kebut2. Saya mau nya galak di bawah aja. Posisi jalanan daerah saya juga pendek2 plus banyak nya tingngan dan tanjakan😅
Masss saya ingin tau bagaimana efek jika motor standar magnet lebih ringan mas
Putaran mesin menuju rpm atas lebih cepat,tetapi ketika kena beban berat atau di tanjakan akan sedikit lemah
Mas, klo supra lama up ke 130cc magnet mau dibubut,bagusnya kurangin berapa gram?
Sedikit saja sktr 1 mm an bubut nya
Mohon di jawab mas. Untuk tanjakan dan muatan berat. Magnet yg enak yg seperti apa mas. Ringan atau berat.
Berat mas
Bang kali mahnet karisma di pasang ke gl series kan jadi lebih enteng kalo mau ngakalin putaran atasnya ngisi bisa gak bang pake final gir
Tanya om
Lobang magnet grend bisa diperbesar GK om biar masuk ke as kruk
Bisa mas,tp sedikit ,kalau gk ada dobel stater bisa agak banyak
tanya mas 🙏.
spek tiger langkah 72 nokep bubutan templar roller, klo seumpama magnet saya bubut 1mm gmna mas enak gak? (buat touring).
Kalau spek touring mending gk usah bubut magnet mas,karena butuh torsi juga buat touring
@@GCtigamodifiedconceptYUDImau tanya mas motor saya vega r new piston 54 klep standar noken custom. Magnet dibubut 1kg balancer 600gram. Gigi 1 dan 2 rpm cepet naik 3 dan 4 nafas panjang mungkin pas sekitar jarak 400meter motor baru bener2 teriak maksimal. Kira2 menurut pandangan mas apakah aman?
Dan kalau untuk mempercepat naiknya rpm pada gigi 3 dan 4 apakah bisa dengan mencari settingan pad final gir belakang? Saat ini saya memakai ukuran gir depan 14 belakang 31.
Mohon jawabannya mas🙏🙏
Bisa juga mas merubah karakter stas,di coba saja dulu,tp spek noken juga pengaruh
@@GCtigamodifiedconceptYUDI Spek noken yang mas maksud apakah menggunakan yang sedikit lebih extrime? Seperti bukan overlep yang sedikit tinggi. Mohon maap mas karna saya masih pemula dan masih belajar riset apalagi motor kesayangan dipake buat sehari2 kerja😁🙏
Ya bisa juga mas,noken itu punya,over lap,lsa dan durasi ,nah itu ada angka dan ukuran nya,itu yg jadi patokan menentukan karakter mesin
Apakah itu mempengaruhi hasil dari output spul mas?
Supra 125 piston 54 magnet harus berat berapa.?
Assalammualaikum bang mau tanya bubut magnet byson recomendasi nya berapa mili yah pingin mesin nya ringan
Sekitar 1 mm an mas
Di Bore up minimal pakai piston 68, klep Tiger,
Bagian Balancer di belakang magnet di bubut habis sampai diameter one way,
Lumayan garang dan PD kalo iseng ingin balap orang lain untuk track lampu merah ke lampu merah, kalo untuk jarak jauh atau Turing, mending pura² ngalah saja pas jarak jauh, karena kalo ngeyel pasti bakalan kalah dan malu, pas ketemu lampu merah lagi baru gas bar-bar lagi biar orang di sebelah makin panas buat ngejar😂😊
Mio sya udh up 58,5.hed mio j fulstndar. Kalo bubut mahnet untuk harian brpa mm mksimalnya?.trs agar dapet atasnya aph pke loller yg lebih berat?
Bubut cukup kurangi 1 mm saja mas,iya mas klo ingin dapat atas nya perpanjang alur rumsh roler nya
Okdeh lngsung praktekinbbsok👍
Cocok
Pengaruh ke suara gk mas klo keringanan
Bang mahnetku 600 gram balanser pake ganda ada kampasnya dilas apakah aman bg ga seimbang buat harian?
Aman mas
Ini kalau pengen cepet gass hilang pake per klep swedia ya mas?
Iya mas,tp noken as juga menentukan
Noken as buat harian mas kayaknya dibikin liftnya 18
Mau nanya dong mas kalau ganda dibubut 400 gram bisa ya? Kalau ga ada dana buat bikin balanser
Satria 2tak harian enak bubut brapa mili
kalo magnet bubut+pake gear blkng kecil gmna mas?enak ngga?🙏
Tergantung spek lainya mas
Untuk harian / turing apa bisa mas ?
Kurang cocok mas
mase kalo buat trabas gimana? kurangi 1 mili saja kah
Klo trabas jangan terlalu ringan mas
Apa magnet di bubut kehilangan top speednya?
Klo bubut nya berlebih dan gk sesuai dengan spek nya
Kalo buat tanjakan bagus ringan apa berat gan?
Berat mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI ok terima kasih infonya 🙏
Klo buat muatan apakah loyo bang motornya klo magnet ringan
Ya loyo
Mesin standar pake magnet bubut malah brebet ga bisa digas 😑
Ini letak magnetnya dimana bang klo di motor
Sebelah kiri mas
Magnet standar beat karbu
Yg besinya tuh KAng
Ijin tanya mas,kalo magnet Mio dipapas bagian bawahnya 2mm apa berpengaruh besar ke mesin?soalnya mentok ke adaptor oil cooler nya
Makasih🙏
Kalau tiger full standar cuma naik langkah 70 apakah bisa di bubut mahnet nya mas..kira2 nyaman gak untuk di pakai touring
Gk nyaman mas mnrt saya kalau touring
Pak kalo untuk Vega crypton spek 130cc harian magnet dibubut berapa gram ya biar enak.?
Dikurangi 1mm an mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI oooo oke mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDIkalau bubut magnet buat balancer ringan sama ukurannya,Noken custom racing bagus buat touring kopling manual
Ambu rokok grendel ...
Mas klo spek 66 langkah 66 klep 34 29 punya mio, enakan magnet bubutan apa standar
Klo buat harian mending std
@@GCtigamodifiedconceptYUDI nggk buat harian mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI kira" Bubut brp mili
Mas kalo fiz r magnetnya dibubut ringan dan ukuran balancer ccoknya ukuran berapa mohon di jawab mas biar digas cepet habis piston saya pake os200 atau rxs os0