昔憧れた初期型バリオスと最新ZX-25R SE・2台で1日遊んだインプレッション！/ Motorcycle Fantasy

[@flowermusic13]

8:00　こっからの急変超好きw

[@yoshiboo888]

レッドゾーンが 19,000 rpmだったのは、当時すごく衝撃を受けました。
ずっと記憶に残っています🙋🙋

[@Fujitani]

ジャンク同然だったバリオス１型をレストアして乗っている者です。街乗りからジムカーナ、長距離ツーリングまで何でもこなす万能兵器です。お世話になってるバイク屋の社長さんの協力もあり今でも快調に乗り続けていますが、逆に信頼できるお店の協力が不可欠とも言えます（先日もキャブOHしました）。

[@chichivitz]

バリオスを以前所有してました。
大型バイクとツーリング行った覚えがあります。
高速こそ離されますが、コーナーは付いて行きました。
バリオスは250クラスでは優秀なバイクと思いました。

[@treasurekx250f]

分かりやすい比較動画ありがとうございます!✨バリオス気持ちイイ！

[@ninjin32]

バリオスめっちゃ褒めてくれてうれしい。北海道行ったなあ。一日400キロも走ったなあ。
いいバイクだった。

[@hyougonanseibu]

めちゃくちゃ綺麗なバリオスやなあ
すごいな

[@いーちゃんのねる]

21歳だけど、バリオス自分で直しながら大切に乗ってます！
やっぱりバリオスはロマンが詰まりまくってますよね。ボクの配偶者です。

[@night3378]

つい最近バリオス降りてしまいました､､
自分にバイクの楽しさや怖さを教えてくれた最高のバイクです｡ また一緒に走りたい､､

[@nameneeyo]

今ちょうど教えてもらってます！また乗れるといいですね^^

[@arkun7566]

初代バリオスの後期型に乗ってました。ZX25Rももちろんいいんですが、やはりおじさんなのでバリオス３が派生モデルで出てくれることを夢見ちゃいます。

[@バリオス-s9q]

バリオス2乗ってます。最高なサウンド奏でてますよ。ノジマのマフラー最高

[@kazu-y8h]

学生時に赤いバリオスⅠ型乗ってました。友人のゼファーとＶ‐Maxと180sxとツーリングしてたのが良い思い出です。

[@masaki0149]

バイクに全然関係ない話ですけど、島田さんを見るたびに俳優の濱田岳が頭に浮かびます（笑）

[@まんぷく公園-c2l]

声も似てますよね

[@マンワンパン-f9d]

僕はピエール瀧が浮かびます

[@NorickFZS25]

’95年に中免取得し購入したのがバリオスでした
動画でも話されていたように膝の曲がりがきつく、私はアンコ盛りして乗っていました
翌年に大型取得しゼファー1100に乗り換えたので1年程しか乗ってあげられませんでしたが、コンパクトで軽量なので気楽に走れる扱いやすいバイクでした

[@まっつん-d1f]

「人が跨って初めてデザインが完成する」
めっちゃわかりますw

[@8.10mm_kiju-senpai]

CB400SF亡き今こそバリオスのようなオーソドックスなTheネイキッドバイクが売れるのでは…

[@taro_worldclass]

ネイキッドの良さを言葉にしてくれるのほんとありがたい。

[@kyoha5059]

何なんだろうなバリオス褒められるとめっちゃうれしい

[@猫日和ちゃんねる]

17才の時に、初めて買ったバイクがZ400FX。
やっぱシートはフカフカ。タンデムシートもフカフカ。
アンコ抜きしても柔らかい。

[@趣味マラソン]

物凄いわかりやすい説明でした❗️エンジンの違いとか面白かったです👶

[@ACCELJcom]

バリオスが
ノーマルの状態で維持してあるの
中々すごい🤣
250の中でバリオスはやいほうで
ほんと暴れ馬🏇

[@まっつん-d1f]

スーフォア、ゼファー、ホーネット、バリオスみたいなオーソドックスなデザインのネイキッドがこれからは出ないと思うと悲しい

[@ずんだライダー]

なにげにバリオスっていいバイクでしたね～。。。

[@コウダイ-r1v]

時間のほとんどをバリオスに費やすとこに島田さんの趣向を垣間見れた(笑)

[@くにすけ-g8o]

バリオス、5年乗ってた。
長時間乗ると凄い股間が痛かった。

[@隊長-b7o]

カワサキさんバリオス復活させようぜ
また4気筒流行らせようぜ👊

[@hutch-rebel]

中免取った時の教習所に飾って有ったのがバリオスでした。
当時SRにしか興味が無かったので
響きませんでしたが
今見るとカッコいい
ですね✨

[@マツコ-p2f]

バリオスほんとに良いバイク

[@まっつん-d1f]

やっぱledよりハロゲンのヘッドライトのほうが好きだな

[@りゅーけん-j3t]

カッコ良さはやっぱりバリオスだよな

[@boss-3275]

分かりやすい
そしてどっちもカッコイイ

[@hikagamisky3043]

ベタ褒めした後の唐突の「まぁホイールは格好悪いなと思いますけど」で笑いました
自分もバンディット２５０の後期型乗ってますけど、全く同じこと思っててなんか納得してしまった
ボディといいフレームといい全部格好良い！まぁホイールはうん・・・あれだけど
て思ってしまいます

[@佐々木彩夏-r6i]

バリオス1の後期に乗ってます！
JK時代から地元の友達が乗ってたバリオスに憧れて21にして購入しました笑
見た目がタイプです！！！

[@ヒロ-e2d6f]

いまバリオス乗ってますよ。
古いので手入れ必要ですが、良い音ですよ。良く走ります！
新型出てほしいよなー

[@mike-kumamo]

なるほど～分かり易いご説明ありがとうございます！

[@miyabi6158]

バリオスA1に乗ってますが
やっぱりいいですね、官能的といいますか
ネイキッドって感じで素敵

[@ようすみ]

あれ？YSP横浜の人だ…別チャンネルで他社バイクのインプレもやってたのか。いいねいいね。見てみたかったこういうの。メーカー縛りないのいいですねｗ。
自分の場合どうしてもホーネット250と比べちゃうけど、乗った人の話だとトルク感良いらしいんスよねZX25R。街で見かけるのが楽しみですねぇ。

[@Goobie-Woo]

zx25rは20年後も乗れそうだが、バリオスはどうなっていることやら…

[@9nwansa142]

ベタ褒めと思いきや、ホイールがカッコ悪いには笑いました😆

[@percy9996]

人が乗って初めて形が完成するってのめっちゃわかる

[@horiemon1]

結局バリオスあげの動画になっちゃいましたねw 僕のZXR250も絶好調です😃

[@NISIKAZETV]

バリオス今も人気ありますね❗

[@bstei]

カワサキさんにはZX25Rのエンジン使った新型バリオスも造って欲しいし
シングルエンジンのninja250SLやエストレアも復活させて欲しい！

[@TOKUMEIDESUQ]

ZX25Rのネイキッド出てくれ…

[@ened5104]

でますよ

[@SenalAxe]

@@ened5104 いぇーい

[@gifudrivejdm]

バリオス乗って楽しんでるけどZX-25Rも楽しそう！

[@kawabooz]

さぁカワサキさん思い切ってバリオスⅢを出すのだ！！ｗ

[@戦車先輩-z7l]

ZX-25Rの身ぐるみを剥ぐ…エロい！

[@erer3004]

ネイキッドは出るみたいよ

[@ushioyakata]

今出るなら、Z-25Rになるんでしょうかね(´ω｀；)

[@mitsuyama9558]

バリオスさん

[@Nowkin]

バリオス600欲しい

[@ほののがき]

ZXR 250　もっと甲高い良い音してる。CBR と比べたら音だけで乗る価値有ると当時思えた。

[@nasdaq9831]

昔バイク雑誌買ってたとき日本車オールカタログとか付録でつけるんだがバリオスの美麗な写真を見てハァハァしてた思い出・・・。結局ホーネット買ったけど・・・

[@uzouz]

私は当時SRXやブロスに乗っていました。今はMT07。嗜好はあまり変わりませんね。

[@Courage523]

バリオスのエンブレムの黒のところ残ってるのすごい･･･俺のバリオス2は黒のところ剥がれてきてもう銀色のエンブレムにｗ

[@ポーク亀梨]

レーサーレプリカより新型バリオス出せよな！w

[@mxig0viz]

見れば見るほどバリオスって長年愛されているネイキッドモデルだと感じますね！
そんな私もバリオスが大好きで2台目を乗り継ぎ、F1サウンドを楽しんでます笑

[@その辺のアル中]

個人的にはNinjaもかっこいいけどバイクらしい形のバリオスの方が好きですね！青色が嫌いなので青は…ちょっと嫌ですが黒なら渋いなぁとは思います笑

[@ev2017]

感情論スイッチ入ったあとのテンションの変わりようがw

[@astray819]

レプリカ乗ってるときにバリオスに乗る機会がありましたが、たしかにシートふっかふかでしたね笑
レプリカ比較だとほんとにソファーでした・・・ただ・・・普通に走るだけでｿﾞｯｷｰｻｳﾝﾄﾞだった覚えもｗ

[@もんミヤ]

ZXR250に乗ってました、新型のZX25r走りそうだね！今はリターンでxsr155 楽しんでます！大型免許とってボルトに乗りたいですね。

[@ありあ-s5p]

やっぱりバリオスかっこいいなぁ、
タンク穴開いて放置してるけど早く治そう

[@犬くんと猫さま]

バリオス乗ってますがビビリの私には難しいバイクですね😣1万回転過ぎた辺りから豹変するのが😱

[@ゆうき-r1z8j]

家の近くのバイク屋さんにホーネットが990000で売ってた。

[@kenjimatsuoka]

バリオス2にすごく憧れて結局乗らずに安楽なシングルにしたのを今とても後悔しています。
今から買うとさすがに手がかかりすぎるかなぁ

[@TK-ut9mf]

バリオスかっこいいですね

[@user-x4cbrby7859]

カワサキさん400ccの4気筒の出してくれないかなー

[@うどんと蕎麦の狭間]

ZX-25R は4気筒だけど、電子制御！って感じの音だから昔の4気筒の方が好き

[@ポケットカンパニー]

バリオスかっこよい…

[@s2000555mt]

島田さんお疲れ様です！
自分の仕事の話しになってしまいますが、故障車のバイクを運ぶ時に、その世代のバイクとかにお目にかかることがあります。
正直、今のバイクより作りがカッコよく感じますよ‼️
島田さんの好きなバイクは何ですか？？？

[@user-ps6xv4xr2p]

初期型バリオス（黒）乗りです、なんか自分が思っていることを代弁してくれているかのようで共感致しました＾＾足付きがいいので立ちゴケも一度もしたこと無いですし特に女性ライダーにもオススメですね！
5:12～
海背景は反則・・・かっこよすぎ・・・

[@なごみサブ]

そう！バリオスのシート低くて膝が痛くなるのよねー。あんこ抜きじゃなくてあんこ増ししたいわ。音はキャブの方がいいなーやっぱり。

[@渋谷区-j2]

西湘バイパスに箱根新道 ほぼ地元でツーリングに最高な道

[@user-tv8ih5tm7b]

ロンツーしてると足痛くなるから赤信号で屈伸運動してるw
でもほんといい単車

[@茶羽顔八]

バリオスみたいなレトロもいいんですけど、カワサキにはエリミネーターを復活してほしい、
あの低く地面を這うようなフィーリング好き、クルーザーとしても使えるし、エンジンは２気筒４気筒どっちでもいいから

[@山之口誠]

ZX 25Rのネイキッドが出たら、さらに盛り上がりそうですね！😸

[@baliuskun3104]

バリオスⅡを免許とってすぐ買って今も乗ってるけど、ステップに足乗せるとすごい窮屈🤣

[@カリブーくん]

カワサキ信者の親父の影響で昔母がバリオス2乗ってて、その姿を見ながら育った自分も二十歳の時に中免とった。そんな自分はヤマハ党です

[@fastkazzmat7127]

ZX25Rは排気音とは別にシャーーーというメカニカルノイズがありますね。ホンダのカムギアトレインのような。これはなんでしょう？

[@MY-nb2vj]

吸気音じゃないですかね

[@趣味マラソン]

カタナ250て４気筒だったんですね👶

[@bellmk6378]

背が島田さんと同じなので足つきが1番参考になりますw

[@r.9149]

いつもバリオスしか乗ってなかったからわからなかったけど...
バリオスの巡航って結構うるさいんですね！w

[@だー池]

わかります！
丸目に2連アナログメーター！
最高にかっこいい！
バイクは性能が良いのが偉いのではないですよね⁉︎
私だけですかね⁉︎💦笑

[@Roadster_driver]

バリオス買おうかなぁ。

[@ぽぽ-v2g]

現在19歳でバリオス初期型乗っております！やっぱり4気筒250ccはロマンって感じですわ！！！

[@にもて]

痺れるー

[@不器用な元整備士なお]

こんばんは❗️ どこかで聞いた事のある声だと思ったら笑笑😁　　コッチのチャンネルも面白そうなので、登録しました。　(^^)v

[@III-gx1wb]

ビックスクーター全盛の時代にバイクを知った世代ですが、その基準で見てもバリオスはかっこいいと思います
各部位がエロい・人がのって完成するデザイン
素晴らしい表現だししっくり来ました

[@田中太郎-d7n5w]

どっちが欲しいかと言われれば断然バリオス派だな

[@HK-xg6zm]

ZX-25R、良いんだけど丸いロケットカウル着かないかな？
82年型KR500みたいの。

[@にっぽんダッチー]

苦痛って、現役で乗ってる。
バリオス初期型

[@momo-bl9ig]

もう少しでXS650が家に来ます ^ ^
ヤマハは復活させないだろうな絶対に！

[@ゆうちゃん-n7p]

今更かもしれませんが、島田さんがYAMAHA以外のバイクに乗ってると、何だか違和感が。

[@masahiro579]

音は昔のほうがいいな。

[@momokuroneko]

バリオスの車体自体はER５に流用する前提で設計されているから、250にしては大柄だし低コスト指向な中途半端な構成になってた。エンジンもただでさえ重いZXR用のフライホイールをさらに重くしたせいか、クラッチミートが原チャリ並にイージーでも吹け上がりも原チャリだった。

[@チャック-u1h]

そういやキャストホイールでシルバーのバイクって最近なかなか出ないですよね　
ネオレトロ系のバイクならあってもいいと思うんですけどね

[@カルー-g9t]

バリオスヘッドライトとウィンカー外されてグリップとミラー盗まれた

[@poundall]

青が美しいっす

[@asitaka8989]

バリオス、当時今より景気の良い時代に新車価格49万〜だったんですよね。
zx25Rは倍近くの値段になるんですね（笑）
今のバイクはどこにお金を掛けているのか、性能と乗る楽しさが全く比例していないな。
スズキがなんとかしてくれるのを期待するしかないな。
このバリオスがこのまま新車で50万で発売されたら90万のzx25Rとどっちが売れるだろうか。
自分なら間違いなくバリオスを選んでしまうな。全く性能、技術が違うのはわかるがバイクの性能が乗り手の喜びには必ずしも繋がらないからな。

[@山葉兎乱楠]

FZR250は250の後にRは付かないんじゃなかった？

[@いくばる]

バイク全然知らないのになんか急におすすめに出てきたんだけど。んで、無知すぎて単気筒2気筒4気筒のメリットデメリットってどうなんだろ？

[@shin-ko1701]

180cmでしたが、2に乗ってました。正座してる…は言い過ぎですが窮屈だったので乗り換えました。

[@ZuBo-Rider]

174でも全然窮屈じゃない私の脚って…あはは

[@masahiro579]

足が二つ折りがウケた！

[@ふたはんチャンネル]

あえてここは、FZRが良かった‼︎

[@Gonta-xl5lz]

ご先祖様との対面とは、粋なはからいですね。