Simson Tuning Projekt S51 Zylinder ZT-Tuning AOA ohne Leistungsverlust leiser machen? CO2radtechnik
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- Hallo,
heute testen wir, ob sich der ZT-Tuning AOA1/2 mit verstellbarem Gegenkonus ohne Leistung zu verlieren leiser machen lässt. Wir testen auch hier wieder am 50ccm Almot Zylinder.
Achtung! Beachtet bitte, das jede noch so kleine Veränderung an eurem Fahrzeug zum erlöschen der Betriebserlaubnis führt!!!
Wer also legal im Straßenverkehr unterwegs sein möchte, nutzt sein Fahrzeug im Serienzustand oder lässt sich die Änderungen eintragen.
Viel Spaß beim ansehen.
Ich freue mich über dein Abo;-)
Um euch ein breiteres Angebot an Test und Vergleichsvideos bieten zu können, würde ich mich über kleine "Spende"/Unkostenbeteiligung freuen:
paypal.me/co2r....
Da sich viele von euch, Vergleiche verschiedener Zündungen, Auspuffe, Vergaser, Zylinder usw. wünschen, die ich mir aber unmöglich alle selber kaufen kann, würde sich dadurch einfach mehr realisieren lassen.
Da ich den Großteil, dieser Teile selber nicht benötige, wird es wenn die jeweiligen Teile getestet wurden, hin und wieder auch mal ein Gewinnspiel geben!
#Simson #2stroke #CO2radtechnik
Beste Tuning Videos zum Thema Simson! Auf den Punkt, fachlich kompetent und ohne dummes Gerede. Wer Ergebnisse basierend auf Fakten will ist hier richtig.
Gerne mehr Videos zum S50 Motor !!!
Super interessanter und informativer Test… Danke für deine Videos, die jedes Mal spannend sind und genau die Fragen beantworten, die so beim Schrauben und Setupfinden entstehen.
Meinen allergrößten Respekt 👍
Danke dir, das freut mich👌 beste Grüße
genau diese Tests habe ich vor Jahren auch schon gemacht mit dem selben Ergebnis wie bei dir! Dennoch ein sehr gutes Video wie immer :D
Danke dir👌 dann darfst du dich von diesem Video in deinen Tests einfach nur bestätigt fühlen. Beste Grüße ✌️
Wie immer Danke für deine aufschlussreichen Videos... 👍🏻
Danke fürs anschauen👌 beste Grüße ✌️
Vielen Dank fürs testen! 👍
Top Videos!
Danke dir👌 beste Grüße ✌️
super videos hab alle mitverfolgt, gerne mehr deine videos sind sehr gut👌💪
Danke dir, das freut mich👌 beste Grüße ✌️
Die Kurzen Endstücke sind einfach zu laut.
In Bezug auf Lautstärke, ist die beste Lösung das originale Endstück und die Engstelle zu weiten... das ist dennoch kleiner als die 18mm wie bein dem kurzen Endstück und damit schon leiser. Dazu der Doppeleinsatz, passt auch gut bei 85/90ccm.
Um es leiser zu kriegen ne Coladose mit Loch und hinten ne katzenfutterdose als Endstück 😂
90er Tuning
Erschreckender Weise funktioniert die Coladose als Schalldämpfer auch noch ganz gut😂: ruclips.net/video/RkVwYumwK6s/видео.html
Beste Grüße ✌️
👍
Könten sie Mal versuchen mit dem originalen Endschalldämpfer irgendwie die Leistung zu bekommen wie mit denm von zt also die verschiedenen Schrauben durch zu probieren
😊
☝💯👍💪🤝
Ich würde mal ein original Dämpfer ohne zusätzliche Löcher probieren und ein Endstück mit langem offenen Endrohr. Glaube aber eher das die Unterschiede von dem minimal verschobenen Kegel kommen, so genau lässt der sich nicht platzieren, würde den einfach mal um paar mm nach vorn verschieben.
Danke
👍👍👍
das finde ich echt interessant, weißt du wie ich das gelöst habe ich habe mir ein siebrohr 20mm gekauft und in meinem End Schalldämpfer gesteckt passt über das Röhrchen am ende vorher auf die richtige länge geschnitten wegen dem platten Dämpfer dann habe ich etwas auspuffwolle reingestopft mit einem langen stiehl schön am ende vom Auspuff gestopft dann den platten Dämpfer drauf der hält das auch noch mal in Position, er ist jetzt um die hälfte leiser bei gefühlt gleicher Leistung denn ich fahre jeden tag auf Arbeit immer den selben weg und habe keinen unterschied außer das es spürbar leiser ist
Vielen Dank für den Tipp👌 das könnte man auf jeden Fall auch mal testen. Beste Grüße ✌️
Du hattest doch schon den Jeffrey's 28 Auspuff und den AOA2.5+ von Sachsenmoped an dem Moped verbaut oder? Die Höchstleistung war doch bereits auf 4.1PS eingemessen. Warum den jetzt nur 3.1PS mit einem ZT AOA?
Sehr gute Frage!
Hattest du dir das zwischenzeitliche Video angesehen, wo nahezu keine Leistung mehr vorhanden war?: ruclips.net/video/wZRxmNqKNTo/видео.htmlsi=bo0dSexba3SqKMUA
Dort sind wir ja auf der Fehlersuche auch ein paar Schritte rückwärts gegangen und haben unter anderem wieder einen Serienauspuff verbaut. Mit dem wir dann mit einem Krümmereinsteckmaß von 60mm und einem Krümmer mit 26mm Innendurchmesser 3,0PS am Rad erreicht haben.
Der ZT AOA ist mit der aktuellen Gegenkonusposition erstmal nicht anderes als ein Serienauspuff mit anderem Dämpfungseinsatz und anderer Endrohrlänge. Trotzdem erzielt der Auspuff hier auch mit Seriennachbaukrümmer mit nur 25mm Innendurchmesser und dem kleineren Krümmereinsteckmaß bereits eine höhere Leistung bei gleicher Drehzahl.
Der Auspuffe wurde natürlich auch nicht für den Krümmer in Originallänge konzipiert, so daß sich die tatsächliche Leistungsentfaltung erst in den nächsten Videos mit kürzerem Krümmer und geänderter Gegenkonusposition zeigen wird.
Beste Grüße
Schon krass was die kleinsten Veränderungen schon bewirken können.
Denk mal noch bitte dran zwecks mal nen Test wegen dem Gasschieber kürzen ob das Auswirkungen hat auf die Leistung, weil man ihn ja höher ziehen kann....Beste Grüße
Das wird auf jeden Fall noch getestet. Beste Grüße ✌️
Naja wenn der Schieber die richtige länge hat dann sollte er ja ohnehin bei vollgas komplett geöffnet sein . Das einzige was ich mir vorstellen könnte ist dass die Nadel noch weiter rausgezogen wird und dadurch evtl noch mehr Benzin durch den Düsenstock fließt ,aber vllt wirds dann zu Fett...Da bin ich auch mal gespannt auf diese Messung .