Так в инструкции по эксплуатации на рива 2 написано, проверка масла осуществляется в закрученном положении и обязательное условие это он должен стоять на заднем колесе Когда ставите на центральную подножку.
Я тебе скажу там 2 ризки есть нижняя мин , верхняя максимально) а лучше заливаешь по сплюснутой полностью не за кручивая щуп опустил его до резьбы должна у тебя вся сплюснутая часть которая на щупи быть в масле , ну можеш там чуть чуть ниже сделать так вот понятнее будет 😇 жму правую удачи на дороги бериги свой аппарат
Если завод изготовитель рекомендует мне лить 650гр.То это не будет полный щуп,а большая половина его, тогда как быть? Уже накатал на Мустанге(база актив)29000км.
@@user-ub6xb2vt7d смотровое окошко служит просто индикатором присутствия масла,ну и степень загрязнения посмотреть не выкручивая щуп А уровень лучше щупом контролировать
Надо заливать так, чтобы масло было между минимумом и максимумом . Т. К если ты зальешь максимум будут портиться прокладки, а если зальешь минимум будет плохо поршневой.
@@Eshker737 - Какие ещё прокладки? Если двигатель собран качественно, то никакая прокладка не пропустит масло, сколько его там бы не было залито! При большом уровне масла выдавливает сальники! По этому уровень надо держать в норме! У профессионалов всегда было правило, подойти к машине, обойти её, посмотреть, проверить уровень масла и только потом заводить!!! Включить световую сигнализацию и после того как убедился, что всё в порядке, выезжать! А у чайников - дыр-пыр поехал, ой, поссать забыл, ни понял, а где мой поворотник, ни понял, а где масло делось и колесо слабое! А чтобы всё было хорошо, нужно технику любить, дорожить ей, а не пользовать как шлюхой!
На моём Карпаты - 2 , когда он стоит на подножке, то он наклонен на лево то есть не совсем вертикально. Я же доливал всегда без подножки , думая что мотор находится в вертикальном положении. Как быть ? Как правильно?
Не знаю у меня на 125 моторе так мерить не пойдет нужно закручивать , а если не закручивать чтобы показал нормальный уровень это нужно залить 1,5 литра . А вот на другом моторе 110 кубов там да заливаю как положено 600 Грам и и щуп не закручиваю показывает как раз норма .
@@riderrx1189 это дефект... А если масло не выдавливает, а уровень высокий или наоборот низкий? Ну низкий понятно... Может перегрев происходить, а высокий т.е. выше нормы? Хотя и точной нормы не узнать... Если у всех по разному даже по тех.характеристикам. где истина?
Кто это и чем доказал, что это правильно? В инструкции четко написано: "выкрутить, (заметьте выкрутить! ) и проверить, уровень масла находится между верхней и нижней метке". Где на написано, что "макать"? При макании уровень поднимается почти на 2 см. Давайте по аналогии с автомобилем: щуп опускается до упора, а не макается. Я не категоричен, но думаю, что прав.
У меня Racer RC50 (125) GS 2023. Если щуп выкручивать, а не макать, то максимум показывает, уже, при 400мл в картере. 😢 А должно быть от 750до 1000мл. Опять же, кто нибудь, дайте ссылку на характеристики или книжку по Racer RC50, обязательно с двигателем 125см3, буду очень благодарен.
@@user-dg8rh3lr7v Ты и есть бог.....разве не понятно....и Бог или бог -это только слово....написанное, сказанное....смотреть надобно в себя...может что и накопаешь....🤣
Вот кто объяснит... Что хуже недолив или перелив масла в коробку? Где тут критическая отметка или уровень, если брать верх и низ. И что может произойти в этих случаях
Конечно же недолив опаснее,но и сильный перелив может привести к избыточному давлению картерных газов Я с 2019г доливаю до начала расширения щупа,при закрученном состоянии,меняю масло каждые 2500км,пробег уже 22 тыс,при замене сцепления не наблюдалось загрязнений и отложений как во всем моторе так и в центрефуге сцепления
у меня на венто риве под углом щуп закручивается а в инструкции так и написанно закрутить полностью. прогреть двигатель выкрутить и смотреть уровень масла!!!
Запустил мотор перед проверкой уровня масла и ещё чему-то учит... Насколько же глупым надо быть человеком, чтобы выкладывать видео со своим позором на всеобщее обозрение...
Мужики, по книге 900.Не парюсь совсем, открываю 1л и лью. не парьте себе мозги, лучше забейте голову тем, что перед заменой всегда промывайте керосином. Остальное такая фигня, Мужики!!!
Авто/Мото
вот жеж водовоз в 5 секунд можно было уложиться нет 3 минуты воду льёт.
Спасибовам большое за правильный вариант
я тож долго думал как правильно! спасибо Брат! у меня такой же во мне 113 кг везет на ура но я не насилую его берегу как дочь!!!
молодец. не насилуй свою дочь. ))
Так в инструкции по эксплуатации на рива 2 написано, проверка масла осуществляется в закрученном положении и обязательное условие это он должен стоять на заднем колесе Когда ставите на центральную подножку.
Спасибо за информацию!!!
Это самое полезное видео!
Так а на щупе где уровень Макс/мин. умничают на ютубе, но никто ещё не показал правильно 🤦🏻♂️ как щуп вставлять и без вас понятно
на щупе есть палочка такая, ну я по ней ориентируюсь, у меня чуть больше этой палочки и норм
Я тебе скажу там 2 ризки есть нижняя мин , верхняя максимально) а лучше заливаешь по сплюснутой полностью не за кручивая щуп опустил его до резьбы должна у тебя вся сплюснутая часть которая на щупи быть в масле , ну можеш там чуть чуть ниже сделать так вот понятнее будет 😇 жму правую удачи на дороги бериги свой аппарат
Я щуп подлиннее купил
@@d.chnippelson_aga не советовал бы , нет ну если ты знаешь сколько масло лить двигатель то можно и длинее)) 700грамм заливай и всё отлично будет
@@user-gh7gn2ze5i А когда уровень упал сильно?Родной щуп не достаёт до него.
А если в инструкции пишет "объём картера = 500 грамм масла". Но если мерять как вы показываете будет больше чем 500 грамм. Доливать всё таки?
Подскажите пожалуйста,пол щупа масла это норма?,а когда закручиваю там милтметра 2,3нехватает до максимума
Спасибо огромное
Это касается и коротких щюпов?
Вы правы,тоже так меряю всегда.
Если завод изготовитель рекомендует мне лить 650гр.То это не будет полный щуп,а большая половина его, тогда как быть?
Уже накатал на Мустанге(база актив)29000км.
Сколько масла заливать? На глазок залил вроде показывает МАХ
Подскажите пж как проверить какого цвета масло
А можно смотреть уровень на холодном двигателе ?
Именно так и делаю.
Проверяют на холодном двигателе(так-как все масло стоит в одном месте а не разбрызгано по картеру),сливают на горячем двигателе.
Это на авто, а на таком мотоцикле особо разницы нет
В смотровом окошке на холодною масло по верху, но после того как мотоцикл заводится масло с окошка уходит полностью. Так как же должно бить???
@@user-ub6xb2vt7d по щупу смотри
@@user-ub6xb2vt7d смотровое окошко служит просто индикатором присутствия масла,ну и степень загрязнения посмотреть не выкручивая щуп
А уровень лучше щупом контролировать
@@user-zq7ik5wn7o Спасибо!
На wolf motor 125cc есть смотровое окно, и можно уровень залить без щупа
На альфа рх в инструкции черным по белому написано закручивать!
В руководстве по эксплуатации всё написано
Я вам об этом писала давно
Спасибо
У меня, в районе горловины, гравировка на ДВС - 800ml.
У меня в книжке от мотика написано что надо заливать 800ml. и это правильно 👍
Рабочее состояние щупа когда он закручен или я ошибаюсь 🤣
А стоять на центральной подножке должен или на колесах? Или там нет разницы?
центральная, поэтому она так и называется
@Christian Ackles У меня в книжке написано что не нужно закручивать щюп а так как этот человек делает
Ещё скажите,в тот момент он по моему не должен стоять на лапке
Ни на центральной ни на боковой?)
На центральной должен стоять
так же было и на отечественных мотоциклах - Урал, Восход.
И куда же в Восходе заливалось масло???!!! Ну кроме как в бензин...
@@user-cw5id2vo1r не знаю как у кого, а в коробке именно так и проверял.
@@user-cw5id2vo1r сцепление в масляной ванне и кпп
Так точно .
Можно заливать между максимальной и минимальной отметкой на щупе? Что будет?
Надо заливать так, чтобы масло было между минимумом и максимумом . Т. К если ты зальешь максимум будут портиться прокладки, а если зальешь минимум будет плохо поршневой.
@@Eshker737 - Какие ещё прокладки? Если двигатель собран качественно, то никакая прокладка не пропустит масло, сколько его там бы не было залито! При большом уровне масла выдавливает сальники! По этому уровень надо держать в норме! У профессионалов всегда было правило, подойти к машине, обойти её, посмотреть, проверить уровень масла и только потом заводить!!! Включить световую сигнализацию и после того как убедился, что всё в порядке, выезжать! А у чайников - дыр-пыр поехал, ой, поссать забыл, ни понял, а где мой поворотник, ни понял, а где масло делось и колесо слабое! А чтобы всё было хорошо, нужно технику любить, дорожить ей, а не пользовать как шлюхой!
Спасибо ато тоже возился бы😌👍
У меня на закрученном, и с мерным окном сходится, и с нормой заливки! А если при выкрученном, то еще грамм 200 выше нормы лить надо!
А проверять на горячую или на холодную?
Холодную
На моём Карпаты - 2 , когда он стоит на подножке, то он наклонен на лево то есть не совсем вертикально.
Я же доливал всегда без подножки , думая что мотор находится в вертикальном положении.
Как быть ? Как правильно?
Лёжа.
@@d.chnippelson_aga поясните конкретно как вы это делаете ?
@@nikolkasawazky7647 В том то и дело что не делаю. Я смотрю, лёжа.
@@d.chnippelson_aga походу ты смотрящий , а про мопеды поведай народу.
@@nikolkasawazky7647 не царское это дело.
Здравствуйте, куда нужно заливать масло и какое на альфа с 110???
В картер через верхнюю маслозаливную горловину. 700-800 гр. 4Т
@@avto-motoifreetime что будет если перелить чуть больше?
@@fleiz3r652 Да ничего страшного
@@fleiz3r652 ничего страшного сальники выдавит и всё
@@user-zx1tf3ks5j сальники невыдавит выкинет через сапун
бензином надо промывать? а то некоторые пишут надо налить грамм 200 бензина.и подёргать лапкой.а потом слить бензин и залить свежее масло.
Дт 50/50 мало и дт
Дт 50/50 мало и дт
@@user-cg3st8zj4f как эту шифровку перевести на понятный русский язык?
Не знаю у меня на 125 моторе так мерить не пойдет нужно закручивать , а если не закручивать чтобы показал нормальный уровень это нужно залить 1,5 литра . А вот на другом моторе 110 кубов там да заливаю как положено 600 Грам и и щуп не закручиваю показывает как раз норма .
Ох этот ДВС даже без масла ездить может , а вы миллиметры на уровне считаете
Мой 50км проехал,в итоге обошлось заменой коленвал и цпг. Все масло через прокладку выдавило
@@riderrx1189 это дефект... А если масло не выдавливает, а уровень высокий или наоборот низкий? Ну низкий понятно... Может перегрев происходить, а высокий т.е. выше нормы? Хотя и точной нормы не узнать... Если у всех по разному даже по тех.характеристикам. где истина?
А самое главное ,чтобьі оно там бьіло и щуп доставал до масла !!!
вы переливаете масло( у вас на двойных ножках мот налонен в перед и масло тоже туда пошло(
А нахолодную правильно покажет?
да
А то что мопед стоит на центральной подножке?
@@user-yf5gg7nk1j кто то говорит на центральной, кто-то на колесах, а что то вообще утверждает что на боковой...
@@user-yf5gg7nk1j Ок)
Кто это и чем доказал, что это правильно? В инструкции четко написано: "выкрутить, (заметьте выкрутить! ) и проверить, уровень масла находится между верхней и нижней метке". Где на написано, что "макать"? При макании уровень поднимается почти на 2 см. Давайте по аналогии с автомобилем: щуп опускается до упора, а не макается. Я не категоричен, но думаю, что прав.
У меня Racer RC50 (125) GS 2023. Если щуп выкручивать, а не макать, то максимум показывает, уже, при 400мл в картере. 😢 А должно быть от 750до 1000мл. Опять же, кто нибудь, дайте ссылку на характеристики или книжку по Racer RC50, обязательно с двигателем 125см3, буду очень благодарен.
Ну слава богу хоть кто-то правильно меряет уровень, таким же образом измеряют и на машинах где щуп вместе с крышкой например как рено трафик
Не упомянуй Бога в суе.
А если упомянул, то пиши с большой буквы и с большим УВАЖЕНИЕМ!
Он, Бог любит тебя, а ты так и без уважения!
@@user-dg8rh3lr7v Ты и есть бог.....разве не понятно....и Бог или бог -это только слово....написанное, сказанное....смотреть надобно в себя...может что и накопаешь....🤣
Вот кто объяснит... Что хуже недолив или перелив масла в коробку? Где тут критическая отметка или уровень, если брать верх и низ. И что может произойти в этих случаях
Конечно же недолив опаснее,но и сильный перелив может привести к избыточному давлению картерных газов
Я с 2019г доливаю до начала расширения щупа,при закрученном состоянии,меняю масло каждые 2500км,пробег уже 22 тыс,при замене сцепления не наблюдалось загрязнений и отложений как во всем моторе так и в центрефуге сцепления
@@user-zq7ik5wn7oЯ меняю на 1000км масло
@@mistermaster1662 ну норм,лучше чаще чем реже
у меня на венто риве под углом щуп закручивается а в инструкции так и написанно закрутить полностью. прогреть двигатель выкрутить и смотреть уровень масла!!!
Нужно просто читать инструкции
Зачем заводил, масло раскидало по движку а ты меряешь. Вначале проверяешь уровень, затем заводиш, так точнее будет
Ага,а вот двигатель перед проверкой масла заводить не нужно,ибо оно по всем маслоканалам растекается,и уровень будет меньше
Склоняюсь всё же к тому что щуп нужно закручивать при замере масла.
Луну открыл
Ты какое масло заливаешь пж название
Автомобильное 4т 5в40,
Смотрел мануал на Альфу в интернете:щуп закручен 2см.минимально до 3см максимально.
Китайцы всем разные мануалы делают. Проверено
Всегда на закрутке меряю
Масло менять на холодную или на горячую?
На горячую
@@avto-motoifreetime Типо прогреть потом сразу менять или подождать чтобы немного остыл?
@@andrewww3073 пару минут подождать чтобы стекло
Я имею в виду сразу после прогрева сливать или подождать?
@@andrewww3073 пару минут подождать чтобы стекло с каналов и сливать
Спорный, как видно вопрос.
Давайте подумаем, меньше масла это точно ПЛОХО!
А если больше масла залить, это как скажится на моторе???
Либо выбьет сальники из ҙа давления, либо же он через прокладки вытечет
Лучше на нем зимой не катать. А то весь заржавеет, развалится..
правильно !! занести в дом , замотать в пленку и пусть стоит... детям на память😁😁😁
Так на всій техніці міряють рівень а не тіки на мотоциклах
Да пох., если честно. Хоть так, хоть этак меряй катастрофы не случится
Можэт и не закручивать можэт закручивать это не доказанно лейте 750мл мото масла и будет гуд
Запустил мотор перед проверкой уровня масла и ещё чему-то учит... Насколько же глупым надо быть человеком, чтобы выкладывать видео со своим позором на всеобщее обозрение...
Хфю
Как долго. В двух словах не мог?
На твоём уровне не хрена не видно было .
Мужики, по книге 900.Не парюсь совсем, открываю 1л и лью. не парьте себе мозги, лучше забейте голову тем, что перед заменой всегда промывайте керосином. Остальное такая фигня, Мужики!!!
Диву даюсь! Прямо. Аптека какая-то! Один масло налил, не заводя, померил. И убеждает, только так и нужно. Этот тоже . Хренью занимаетесь.
Спасибо огромное
Спасибо
Спасибо