@@cesaralonsoredondo1023 lo de los plásticos no creo que sea nada nuevo. Respecto a la falta de diésel y el tipo de motores, es lo que interponen desde arriba. Para fuera de europa seguramente continuará el diésel, como por ejemplo en Marruecos, donde se sigue vendiendo el actual Sandero con el 1.5 dci
Me encanta el Duster, mi padre tiene uno de primera generación y apesar de tener 10 años ya está andando como si nada con buen potencia, ahora espero tener la tercera generación siempre fiel a Dacia, y lo mejor en transmisión manual
Los primeros Iván bien los segundos en adelante horrible ver video títulos dacia desgracia ya de el servicio Renault y sus garantías como para meterlos en la carcel
Gracias @@carlosackerman8672 yo acabo de comprar el diesel 4x4 en menos de tres meses casi 7M km y de momento va perfecto. Lo único que me preocupa es como ira con el adblue.
Exterior design. Very very very beautiful. Everything is creative in the new Duster. Not what I'm thinking about. How reliable is the new four-wheel drive system? Will it be the same as the previous version that we are used to and does a 50%50 middle lock?????. Also, are there fuel consumption figures?
Hola, tengo varias preguntas. He visto que el mild hybrid tiene una batería de 0,9 y el híbrido de 1,2 kWh. ¿No es una diferencia muy nimia? ¿Cómo funciona el híbrido frente al híbrido ligero? He visto que sólo el último tendrá versión 4x4, mecánica, supongo. En adelante ¿se plantea añadirlo al híbrido normal siendo el motor eléctrico el que mueva el eje trasero? Es que es lo que veía más lógico y me ha decepcionado que se quede sólo para el híbrido ligero. ¿Y el nuevo híbrido 1.8? Por último, ¿los modos extended grip no estarán para los 4x2? Tenía entendido que precisamente era para los 4x2 para suplir en cierta manera la carencia de tracción 4x4. ¿Dado que el coche tiene radares o cámaras para la detección de peatones podrá tener también control de crucero adaptativo? Sé que son muchas preguntas, ya siento el tocho. Gracias y un saludo
Como te lo curras, al principio creía que era un trailer de la guerra de las galaxias 😂😂😂. La verdad es que es una pasada el interior es ( Dacia) simple pero práctico y el exterior parece uno de más alto de gama. Una pregunta todos los Ada de serie u opcionales?. Muy buen video 👍🏻👍🏻👍🏻
No lo indican, pero espero que de serie en todos, ya que de lo contrario le bajan la puntuación. Siempre toman en cuenta el modelo más básico para los test de choques, así que no creo que haya versiones que no lo equipen
@@dacializate As I said, you did a better review than all the ones I have seen where they are in front of the car so you are already top. When you get a chance to drive it, I’m sure it will be great. I am hoping we get the 4x4 version here in Cyprus because so far all we are getting is the Full Hybrid.
Muy bonito por fuera y por dentro. Lástima que no haya versión diesel....no me convence la híbrida por precio y la de glp por escaso motor.....¿Sabes si subirán los cv en las versiones glp? 100cv son escasos para este tipo de coche. Gracias por tus vídeos como siempre
Por ahora no hay noticias de esto, aunque en Sudamérica se ofrece el nuevo Renault Kardian con el mismo motor de gasolina y más CV, lo mismo llega una nueva evolución próximamente. Cuando sepa algo lo compartiré por aquí
Does the Duster also have daylight at the back? I have this on my extreme? What I miss on the new one is air conditioning and heating at the back. the blind spot assistant, he still has this one, I hope? but otherwise a very nice car wow the max.
Una pregunta, por que el hibrido lleva el motor de 1,6 cc, y no, el 1,2?. No es mas actual este ultimo?. He visto que el Bister llevara un 1,8 este pasara a el Duster en el futuro?. Gracia😊s, y un saludo.
Es el motor actual que admite ese tipo de hibridación, imagino que no tienen preparada una hibridación así para el 1.2. Lo del 1.8 aún no es algo oficialmente confirmado.
Lo del Youclip a priori parece poca cosa si te limitas a los accesorios de la marca, pero con el tiempo seguro que salen mil y una cosas en Aliexpress para aprovecharlo.
Bonito coche. Me gustaría saber algunas cosas más: - Cuál de estos motores se puede utilizar mejor para tirar de una caravana (tengamos en cuenta que no circularemos muy rápido, pero sí largas distancias). - ¿Habrá que pagar también a Dacia, para poder hacer la lectura de las averías con el OBD, como con el Sandero? - Precios. Muchas gracias por tu podcast. Me ha gustado mucho. Like. 😉👍🏻
Dependerá del tipo y tamaño de caravana, también desconozco las limitaciones de peso máximo del vehículo, así que para esto habrá que esperar un poco más. De todas formas, a no ser que sea una ligera, imagino que el de GLP de 100 CV es totalmente descartable. De los disponibles quizás la mejor opción sea la 4x4, pero habrá que ver qué tal responde. La opción híbrida con 140 CV también irá bien, pero habrá que ver si la batería aguanta un viaje largo de carga, de lo contrario es posible que consuma más con el peso adicional de la batería del maletero. Del OBD no puedo decirte nada sin probar uno y de precios aún no hay nada, cuando sepa algo lo compartiré
🤔🤔🤔Entiendo que con solo 100cv GPL que el consumo es superior del Hybrid , que el precio será más bajo del Hybrid, que el Hybrid estará exento de impuesto de matriculación(4,5%) que los adelantamiento serán más dificiles del Hybrid, La diferencia será en los precios ! Será complicado elegir dependiendo del precio cual por prestaciones-consumo y amortización sale a cuenta .....Dacializate que opinas ?????🙄🤔 Con 6.000 km. al mes por autovias sin pasarme del limite de 120/km. incluidos 2 viajes cada mes de 600km....y dificilmente por ciudades grandes con semaforos, ...y metiendo el coche solo los 3 meses de verano fin de semana en pistas batidas poco complicadas cual sería la mejor motorización ????
Yo creo que me iría de cabeza a por el GLP o el 1.2 Mild Hybrid. Habrá que ver la diferencia de precios y hacer números, pero el híbrido de 140 CV con ese kilometraje lo descartaría
La verdad me gusta, en mi caso me voy a ir a por el bigster hibrido puro que sera practicamente del estilo y necesito mas espacio, con suerte con techo panoramico. Lo unico que no me convence de la estetica ese ese tocho de plastico vertical lateral que le ponen en la puerta, no le encuentro el sentido, pero bueno...En general pinta bonito, a ver los asientos que tal , que dicen que suele ser uno de los puntos debiles
Precisamente tengo uno preparado sobre motores, aunque para eso necesitaría conocer también los precios finales. Más adelante espero probarlos para dar una opinión más precisa
LPG could have been atleast 10hp more powerful..being heavier than current duster and sandero lpg..will be very slow..shame because lpg has many advantages..
Vamos a ver ese motor de tres cilindros en los 4x4 , aquí los usa gente para la madera y brigadas de incendios y caza ponle un remolque,veremos la robustez. Una duda fuera de europa sigue el diésel?
Gracias por la info!! Eres un crack!! Tengo mono de probar el motor 1.2 4x4, decidirme la compra. Tengo entendido que el 1.2 lo fabrica aquí España y k Renault ha apostado por este motor desde 2021. Es cierto esto?
Gran información!!!me lo compraría a ciegas de no ser por el motor de la versión 4x4. Espero pronto incluyan más variantes a ser posible 4 cilindros atmosféricos y manuales, sino me temo que tendré que buscar otras opciones, muchas gracias!!!
Así es, al igual que el Austral se ensambla entre los centros de Palencia, Valladolid y Sevilla que hay en España, cada centro hace una parte de las piezas del coche
Mejor hubieran sacado el bigster, el duster ya merece una evolución en el tamaño tanto a lo largo y a lo ancho. Los demás modelos de la competencia x ejm Sorento, Sportage y Tucson mejoraron en tecnología y tamaño
@@dacializate excelente noticia, en realidad no le veo sentido ese duster en miniatura si se va a sacar el bigster que es el mismo modelo pero más grande
¿Qué opinas de las novedades del nuevo Dacia Duster III?
Sabes si sacaran modelo 4x4 en automático??
@@AlisonALmotors puede que cuando salga el híbrido, pero habrá que esperar un par de años como mínimo
3 cilindros 4x4 decepcionado
No sólo tres cilindros sino gasolina y un montón más de plásticos en interior una caga
@@cesaralonsoredondo1023 lo de los plásticos no creo que sea nada nuevo. Respecto a la falta de diésel y el tipo de motores, es lo que interponen desde arriba. Para fuera de europa seguramente continuará el diésel, como por ejemplo en Marruecos, donde se sigue vendiendo el actual Sandero con el 1.5 dci
No lo quiero, lo necesito 🤩
Que buenas explicaciones y referencias nos has dado.
Muchas gracias.
Me encanta el Duster, mi padre tiene uno de primera generación y apesar de tener 10 años ya está andando como si nada con buen potencia, ahora espero tener la tercera generación siempre fiel a Dacia, y lo mejor en transmisión manual
Era 4x4?
Los primeros Iván bien los segundos en adelante horrible ver video títulos dacia desgracia ya de el servicio Renault y sus garantías como para meterlos en la carcel
@@fonsogil5595 Si es Awd vivimos en una zona rural y esta de lujo
Gracias @@carlosackerman8672 yo acabo de comprar el diesel 4x4 en menos de tres meses casi 7M km y de momento va perfecto. Lo único que me preocupa es como ira con el adblue.
Me encanta. En Argentina estamos complicados, pero posiblemente llegue en algunos años.
Gracias por los datos....toy por ver uno....y m interesa mucho...
Hola, ¿Cuánto peso soporta la cama como máximo? en el caso del equipamiento del camper
Exterior design. Very very very beautiful. Everything is creative in the new Duster. Not what I'm thinking about. How reliable is the new four-wheel drive system? Will it be the same as the previous version that we are used to and does a 50%50 middle lock?????. Also, are there fuel consumption figures?
Will be better, you can see the information in this video
Hola, tengo varias preguntas. He visto que el mild hybrid tiene una batería de 0,9 y el híbrido de 1,2 kWh. ¿No es una diferencia muy nimia? ¿Cómo funciona el híbrido frente al híbrido ligero?
He visto que sólo el último tendrá versión 4x4, mecánica, supongo. En adelante ¿se plantea añadirlo al híbrido normal siendo el motor eléctrico el que mueva el eje trasero? Es que es lo que veía más lógico y me ha decepcionado que se quede sólo para el híbrido ligero. ¿Y el nuevo híbrido 1.8?
Por último, ¿los modos extended grip no estarán para los 4x2? Tenía entendido que precisamente era para los 4x2 para suplir en cierta manera la carencia de tracción 4x4.
¿Dado que el coche tiene radares o cámaras para la detección de peatones podrá tener también control de crucero adaptativo?
Sé que son muchas preguntas, ya siento el tocho.
Gracias y un saludo
Video muy trabajado Alejo,sabes si los faros son full led,o solo en cruce como hasta ahora?
En alguna imagen se ve una halógena 😅
Mi pregunta es si los aientos delateros, tienen el respaldo reclinable
Como te lo curras, al principio creía que era un trailer de la guerra de las galaxias 😂😂😂. La verdad es que es una pasada el interior es ( Dacia) simple pero práctico y el exterior parece uno de más alto de gama. Una pregunta todos los Ada de serie u opcionales?. Muy buen video 👍🏻👍🏻👍🏻
No lo indican, pero espero que de serie en todos, ya que de lo contrario le bajan la puntuación. Siempre toman en cuenta el modelo más básico para los test de choques, así que no creo que haya versiones que no lo equipen
Better than most videos where they had the car in front of them. Look forward to hearing what the pricing and release dates are.
As soon as I have information, I will share it here. I also plan to test the car and share my opinion as soon as I have the chance.
@@dacializate As I said, you did a better review than all the ones I have seen where they are in front of the car so you are already top. When you get a chance to drive it, I’m sure it will be great. I am hoping we get the 4x4 version here in Cyprus because so far all we are getting is the Full Hybrid.
Muy bonito por fuera y por dentro. Lástima que no haya versión diesel....no me convence la híbrida por precio y la de glp por escaso motor.....¿Sabes si subirán los cv en las versiones glp? 100cv son escasos para este tipo de coche. Gracias por tus vídeos como siempre
Por ahora no hay noticias de esto, aunque en Sudamérica se ofrece el nuevo Renault Kardian con el mismo motor de gasolina y más CV, lo mismo llega una nueva evolución próximamente. Cuando sepa algo lo compartiré por aquí
Muy buenas me podrias aclarar si tienen intención de montar el motor de 140cv y 1.6cc para la versión 4x4 en un tiempo
Por ahora nada oficial
Muchas gracias
Muchas gracias por el video y la información, una pregunta, va a tener también igual que la versión actual el sistema de cámaras perimetral?
Seguramente, no van a ir a menos 😅
@@dacializatesiii eso espero..y el tema de los 7 años de garantía, se mantiene? Muchas gracias 👍
No dispongo de tal información, pero imagino que seguirán igual que hasta ahora
@@dacializateok muchas gracias
UN VEHICULO MUY CHULO, PERO ME ENCANTA TU GORRA
Bravo Alejo 👏
Does the Duster also have daylight at the back? I have this on my extreme? What I miss on the new one is air conditioning and heating at the back. the blind spot assistant, he still has this one, I hope? but otherwise a very nice car wow the max.
I don't know, we must wait for the real test
Una pregunta, por que el hibrido lleva el motor de 1,6 cc, y no, el 1,2?. No es mas actual este ultimo?. He visto que el Bister llevara un 1,8 este pasara a el Duster en el futuro?.
Gracia😊s, y un saludo.
Es el motor actual que admite ese tipo de hibridación, imagino que no tienen preparada una hibridación así para el 1.2.
Lo del 1.8 aún no es algo oficialmente confirmado.
Los frenos traseros son de tambor o disco?
Dependerá de la versión elegida
Lo del Youclip a priori parece poca cosa si te limitas a los accesorios de la marca, pero con el tiempo seguro que salen mil y una cosas en Aliexpress para aprovecharlo.
Eso seguro 😅
Qué aspectos negativos tiene?
En qué mejora ??? En TODO
En el 4x4, más que use 3 cilindros, será interesante saber el par motor. ¿Se sabe este dato? No se si algún Renault monta ya este motor.
Tan pronto tenga más información, la competiré como siempre
Bonito coche. Me gustaría saber algunas cosas más:
- Cuál de estos motores se puede utilizar mejor para tirar de una caravana (tengamos en cuenta que no circularemos muy rápido, pero sí largas distancias).
- ¿Habrá que pagar también a Dacia, para poder hacer la lectura de las averías con el OBD, como con el Sandero?
- Precios.
Muchas gracias por tu podcast. Me ha gustado mucho. Like. 😉👍🏻
Dependerá del tipo y tamaño de caravana, también desconozco las limitaciones de peso máximo del vehículo, así que para esto habrá que esperar un poco más. De todas formas, a no ser que sea una ligera, imagino que el de GLP de 100 CV es totalmente descartable. De los disponibles quizás la mejor opción sea la 4x4, pero habrá que ver qué tal responde. La opción híbrida con 140 CV también irá bien, pero habrá que ver si la batería aguanta un viaje largo de carga, de lo contrario es posible que consuma más con el peso adicional de la batería del maletero.
Del OBD no puedo decirte nada sin probar uno y de precios aún no hay nada, cuando sepa algo lo compartiré
🤔🤔🤔Entiendo que con solo 100cv GPL que el consumo es superior del Hybrid , que el precio será más bajo del Hybrid, que el Hybrid estará exento de impuesto de matriculación(4,5%) que los adelantamiento serán más dificiles del Hybrid, La diferencia será en los precios ! Será complicado elegir dependiendo del precio cual por prestaciones-consumo y amortización sale a cuenta .....Dacializate que opinas ?????🙄🤔 Con 6.000 km. al mes por autovias sin pasarme del limite de 120/km. incluidos 2 viajes cada mes de 600km....y dificilmente por ciudades grandes con semaforos, ...y metiendo el coche solo los 3 meses de verano fin de semana en pistas batidas poco complicadas cual sería la mejor motorización ????
Yo creo que me iría de cabeza a por el GLP o el 1.2 Mild Hybrid. Habrá que ver la diferencia de precios y hacer números, pero el híbrido de 140 CV con ese kilometraje lo descartaría
La verdad me gusta, en mi caso me voy a ir a por el bigster hibrido puro que sera practicamente del estilo y necesito mas espacio, con suerte con techo panoramico. Lo unico que no me convence de la estetica ese ese tocho de plastico vertical lateral que le ponen en la puerta, no le encuentro el sentido, pero bueno...En general pinta bonito, a ver los asientos que tal , que dicen que suele ser uno de los puntos debiles
Estéticamente son lo mismo que monta Renault, así que lo mismo mejoran frente al resto de la gama
Puedes hacer un video para ver si merece la pena el híbrido o el bifuel
Precisamente tengo uno preparado sobre motores, aunque para eso necesitaría conocer también los precios finales. Más adelante espero probarlos para dar una opinión más precisa
LPG could have been atleast 10hp more powerful..being heavier than current duster and sandero lpg..will be very slow..shame because lpg has many advantages..
Opino igual, incluso en el Sandero poner GLP al motor 1.3
Sabes si son mecánicas (tanto de motor como cambio) ya usadas en otros modelos?
Si, en Renault ya están disponibles los motores 1.2
Igual que el híbrido, que también lo está en Renault y el Dacia Jogger
@@dacializate perfecto, mejor ir a lo seguro para continuar con la buena fama de fiabilidad. Muchas gracias!!
CUANDO SALE A LA VENTA PARA PEDIR UNO
Pronto, cuando haya fecha lo indicaré por aquí
Vamos a ver ese motor de tres cilindros en los 4x4 , aquí los usa gente para la madera y brigadas de incendios y caza ponle un remolque,veremos la robustez. Una duda fuera de europa sigue el diésel?
Probablemente, en Marruecos está disponible el actual Sandero con el 1.5 dci...
I always trust the information you provide about Duster. Just please. Continue. Providing an Arabic translator. And accept my regards.❤
Of course, this video have already subtitles 😉
Gracias por la info!! Eres un crack!! Tengo mono de probar el motor 1.2 4x4, decidirme la compra.
Tengo entendido que el 1.2 lo fabrica aquí España y k Renault ha apostado por este motor desde 2021. Es cierto esto?
Gran información!!!me lo compraría a ciegas de no ser por el motor de la versión 4x4. Espero pronto incluyan más variantes a ser posible 4 cilindros atmosféricos y manuales, sino me temo que tendré que buscar otras opciones, muchas gracias!!!
Así es, al igual que el Austral se ensambla entre los centros de Palencia, Valladolid y Sevilla que hay en España, cada centro hace una parte de las piezas del coche
Dudo que lo hagan, es más, esa opción será cada vez más remota como no cambien las cosas desde arriba...
Y control de velocidad adactivo
Mejoro bastante en el exterior, pero el interior si quedo debiendo y mas que lleno todo de plasticos duros !!
Bufón o leyenda. Segun el equipamiento de la version basica o el precio de la version full
Se sabe si hay intención de tener un motor más potente para 4x4.
Por ahora no, aunque si habrá algo dentro de un par de años con hibridación
Mejor hubieran sacado el bigster, el duster ya merece una evolución en el tamaño tanto a lo largo y a lo ancho. Los demás modelos de la competencia x ejm Sorento, Sportage y Tucson mejoraron en tecnología y tamaño
El Bigster también estará disponible dentro de un año
@@dacializate excelente noticia, en realidad no le veo sentido ese duster en miniatura si se va a sacar el bigster que es el mismo modelo pero más grande
No todo el mundo necesita un vehículo de grandes dimensiones. Es lo mismo que comparar el Sandero con el Logan o el Jogger
Velocidad de crucero adaptativo 👎🏻
Reposabrazos trasero 👎🏻
Todo lo demás 👍🏻👍🏻
Consumo ????????
No han sido publicados aún
Só existe esse tipo de velocímetro?
No, el cuadro digital es solo para versiones más altas según la nota. Pronto sabremos más y compartiré la información
@@dacializate
Obrigado!
Y tiene modo submarino, con lo qué ha llovido mejor qué sepa flotar😂
No entiendo como te vas a meter hacer 4x4 con un coche con electrificación
Las nuevas normas de emisión serán as que obliguen a esto
4x4 de tres cilindros????? Me parece que va a decepcionar y mucho
Esperemos probarlo a ver que tal va
@@dacializate
Pero no crees que tres cilindros en 4x4 es surrealista
@@cosmosvr pues si, incluso que no sea diésel, pero los tiempos cambian lo queramos o no debido a las sin sentido medidas interpuestas
Shut up and take my money
Motorizaciones penosas las que han elegido. Un desastre. Ya se caerán del burro no tardando