Я эту пластиковую перегородку закрепил ещё на один болтик чтобы она не вибрировала, плюс разрезал шланг диаметр 6-8 мм длиной сантиметра по два и надел их на ребра жёсткости этой пластинки которая внутри корпуса фильтра. Всё тишина, так как она не стучит во время воздушного разряжения на больших оборотах двигателя под нагрузкой
В бочке фильтра можно устранить только дребезжание пластиковой перегородки. Никакие манипуляции с обклейкой, добавкой резонатора геймгольца на впуск не решат проблему резонансного рычания после 2700. Это резонанс лишь сдвигается выше про оборотами, если ставить фазы 20/19 и ниже по оборотам если фазы 16/19. Тут, скорее надо выпуск переделывать, а не впуск. Причём перестановка родного резонатора, или переделка подвесов выхлопа,так же не решает проблему. Все это из личного опыта.
У меня тоже такой звук появляется именно при интенсивном раскручивании двигателя, при разгоне. Поначалу тоже думал,что виновата пара вентилятор/диффузор но потом, разобравшись,что они ни при чём ,успокоился и езжу спокойно.
Вибрации идут идут из завихрителя внутри банки,лечится партянками между корпусом и завихрителем из материала не просидающим от температур, у Кабанова есть наставление!!!
@@uaztravel я считаю, что это детали не самого высокого качества, я ставлю Luk, например. Но, вероятность, что допустили ошибки при щамене тоже большая. Например, поставили не в исходное положение карданный вал и все, лови вибрацию. Тут много может быть причин
верно вы упомянуть про печь, но сути так и не поняли) поясню: заметьте, на совершенно новом Патриоте никакого гудения нет, он появится со временем. всё от того что фильтр ЗАБИВАЕТСЯ пылью, грязью, мусором, замерзающим конденсатом (раз уж вы упоминали про холода). когда вы давите гашетку газа, заставляя ДВС потреблять БОЛЬШЕЕ количество воздуха... которое попросту НЕ может обеспечить ЗАБИТЫЙ фильтр. как говорится, откройте поддувало печи))) меняйте расходники вовремя
@@TORCHOK_76 Да, доработки требуется. Нужно демонтировать штатный кронштейн бочки. Изготовить новый кронштейн. И ещё немного доработать корпус нового фильтра. Но есть и другие варианты. Например установка бочки фильтра от газона.
@@rom-7777 один мужик написал, что да, гудит корпус воздушного фильтра, а точнее пластиковый диффузор в корпусе. Я с ним согласен, при замене фильтра сделаю доп крепления диффузора. А у вас летом тоже гудит?
Я эту пластиковую перегородку закрепил ещё на один болтик чтобы она не вибрировала, плюс разрезал шланг диаметр 6-8 мм длиной сантиметра по два и надел их на ребра жёсткости этой пластинки которая внутри корпуса фильтра. Всё тишина, так как она не стучит во время воздушного разряжения на больших оборотах двигателя под нагрузкой
Доброго здоровья. Я тоже закрепил мощно, но вибрации остались((
В бочке фильтра можно устранить только дребезжание пластиковой перегородки. Никакие манипуляции с обклейкой, добавкой резонатора геймгольца на впуск не решат проблему резонансного рычания после 2700. Это резонанс лишь сдвигается выше про оборотами, если ставить фазы 20/19 и ниже по оборотам если фазы 16/19. Тут, скорее надо выпуск переделывать, а не впуск. Причём перестановка родного резонатора, или переделка подвесов выхлопа,так же не решает проблему. Все это из личного опыта.
Понял, благодарю 🤝
У меня тоже такой звук появляется именно при интенсивном раскручивании двигателя, при разгоне. Поначалу тоже думал,что виновата пара вентилятор/диффузор
но потом, разобравшись,что они ни при чём ,успокоился и езжу спокойно.
Летом вообще нет проблемы, сейчас начнёт холодать, появится
Привет, у меня такого не замечено) как говорится) нет одинаковых Патриотов)👍
Понял. Везёт же людям)))
Вибрации идут идут из завихрителя внутри банки,лечится партянками между корпусом и завихрителем из материала не просидающим от температур, у Кабанова есть наставление!!!
Сделал, спасибо
Всё понял. Обложку фильтр льдом, и обвешаю балансировочными грузами. Также внедрю в корпус фильтра антитурбулентор! 😂😂😂
Всё правильно поняли. Голову тоже льдом обложите. ✊
Ну вы навыдумывали, потоки встречаются, теплые, холодные... Выкиньте эту перегородку и вся проблема. Она только мешает
))
@@TORCHOK_76 Я тоже искал, крепил ее, выкинул 10 лет назад и не вспоминаю
не в ней дело! я её убрал, всё равно на 2800 гудит. есть мысль что это трубки кондиционера, не могу один ни как проверить.
Два года прошло. Кто то решил эту проблему?
@@TheTone2005 забил)
У меня после замены сцепления появилась вибрация на 2-3 передаче в диапазоне 1300-1900 об. Особенно если резко на педаль газа нажать
А какое сцепление вы поставили?
@@TORCHOK_76 MetalPart
@@uaztravel думается именно в нем проблема
@@TORCHOK_76 Можете пояснить, что не так с ним может быть?
@@uaztravel я считаю, что это детали не самого высокого качества, я ставлю Luk, например.
Но, вероятность, что допустили ошибки при щамене тоже большая. Например, поставили не в исходное положение карданный вал и все, лови вибрацию. Тут много может быть причин
Руки из плеч ездит на машине сделанной "руки из жопы"
А вы на какой?
Вибрация еще может идти от трубок кондиционера.
Точно, спасибо
вырезал эту заслонку при первой замене фильтра. Привет гениальным конструкторам УАЗа!!!!!!
И как? Гул ушёл?
@@TORCHOK_76 и гула нет и тяги чуть прибавилось на больших оборотах.
Понял, благодарю
Ну, летом то его на любых оборотах нет, а зимой тестили?
верно вы упомянуть про печь, но сути так и не поняли)
поясню:
заметьте, на совершенно новом Патриоте никакого гудения нет, он появится со временем.
всё от того что фильтр ЗАБИВАЕТСЯ пылью, грязью, мусором, замерзающим конденсатом (раз уж вы упоминали про холода).
когда вы давите гашетку газа, заставляя ДВС потреблять БОЛЬШЕЕ количество воздуха... которое попросту НЕ может обеспечить ЗАБИТЫЙ фильтр.
как говорится, откройте поддувало печи))) меняйте расходники вовремя
вообще не в тему !
Весь этот геморрой устраняется выкидыванием штатной бочки и установкой другого фильтра. К меня стоит от Газели Некст нового образца.
Доработки требуются?
@@TORCHOK_76 Да, доработки требуется. Нужно демонтировать штатный кронштейн бочки. Изготовить новый кронштейн. И ещё немного доработать корпус нового фильтра.
Но есть и другие варианты. Например установка бочки фильтра от газона.
@@Igor_gall1967 благодарю 🤝, изучу вопрос
Владею уже много лет уаз патриот. Видео не о чём.
У вас нет вибраций?
Диффузор на радиаторе гудит на больших оборотах!
Сомневаюсь, однако
@@TORCHOK_76, у меня тоже гудел , одеяло бросил на двигатель и тишина 🤫!!!
@@rom-7777 один мужик написал, что да, гудит корпус воздушного фильтра, а точнее пластиковый диффузор в корпусе. Я с ним согласен, при замене фильтра сделаю доп крепления диффузора.
А у вас летом тоже гудит?
@@TORCHOK_76 , в воздухоочистителе нет такого страшного это все выдумки , диффузор вибрирует и гудит!!!
@@rom-7777 страшного нет, но раздражает