УАЗ Патриот троит, ошибки из за низкого напряжения на ЭБУ

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 7 июн 2024
  • Телеграмм канал t.me/LOMASTER154
    Дзен dzen.ru/id/62223ba6a1c6395ff0...
    Рутуб rutube.ru/channel/23531487/
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 19

  • @user-AlexAbros
    @user-AlexAbros 26 дней назад +1

    Комментарий в поддержку Вашего замечательного канала!! Спасибо Вам огромное за труд и помощь!!

  • @StepanKutuzov
    @StepanKutuzov 26 дней назад +9

    Вот по этому я отказался от вмешательства в штатную заводскую проводку. Всё дополнительное оборудование посадил на отдельную линию, никак с заводской проводкой не связанную. Сигнализацию вообще ставить не стал. Защитные свойства её никакие, а криворукие установщики неизвестно чего намудрят.

    • @user-uf5re4en3x
      @user-uf5re4en3x 26 дней назад +1

      Полностью с вами согласен 👍

  • @nifiganeturist
    @nifiganeturist 26 дней назад +1

    Такие заморочки всегда интересно смотреть, как другие разгадывают... 🙂

  • @user-gy6jb7uc5f
    @user-gy6jb7uc5f 25 дней назад

    😂 я, говорит, полез в электрику, потому что другие электрики не могут разобраться, но я в электрике ничего не понимаю😂😂😂

  • @user-kw8ix8xe5r
    @user-kw8ix8xe5r 24 дня назад

    молодец!👍

  • @user-gu8mx9oh9j
    @user-gu8mx9oh9j 13 дней назад

    Четыре плюса это через катушки на ключи блока управления.

  • @alrea9311
    @alrea9311 26 дней назад +1

    смотреть схему - как приходит питание на ЭСУД . Ждем продолжение ))))))))))))

  • @user-nf6qi6kh7w
    @user-nf6qi6kh7w 26 дней назад

    Можно попробовать замену таблетки или щеток на генераторе или диодный мост пробит, такое ощущение что микруха в таблетке дает отсечку при оборотах.Если представить что машина едет 100 км в час, происходит не дозаряд АКБ, то есть через обд покажет 11Вольт.Если происходит падение напряжения, значит где-то идет нагрев проводки либо, плавится предохранитель, но не того ни этого не происходит.

  • @user-os2zk4qv6w
    @user-os2zk4qv6w 19 дней назад

    На моём уазе такая же проблема, только хуже. Включаешь заднюю передачу (напряжение падает до 13,2 v) и двигатель троит, а потом глохнет, а если прикуриватель включить (напряжение падает 11,0 - 7,0 v), то он сразу глохнет, электронасосом пользоваться не от акамулятора невозможно. И где 'собаку зарытую" искать тоже попробуй разбери.

  • @VladimirN11
    @VladimirN11 26 дней назад +1

    На OpenDiag пределы значений красным загорается, это самому вводить надо, или скачать где-то? Я два раза покупал, на обоих не горят. А так лайк, покажи как докопаешься.

    • @StepanKutuzov
      @StepanKutuzov 26 дней назад

      Там есть пункт "включить пределы". Пределы можно изменять покликав на параметр, откроется диапазон значений, которые можно менять.

    • @VladimirN11
      @VladimirN11 26 дней назад

      @@StepanKutuzov ,, Включить допуски". Допуски самому нужно вводить, какие сам придумаешь. Я и спрашивал, может есть файл с допусками, как в некоторых программах.

    • @StepanKutuzov
      @StepanKutuzov 26 дней назад

      @@VladimirN11 они там по умолчанию более менее точно указаны.

    • @VladimirN11
      @VladimirN11 26 дней назад

      @@StepanKutuzov Нет у меня такого. Включаю допуски и в окошке самому надо вводить значения. После последнего обновления ещё не включал, завтра попробую. Вообще прогой лет 7-8 пользуюсь.

    • @StepanKutuzov
      @StepanKutuzov 26 дней назад

      @@VladimirN11 я ей уже давно не пользовался. Раньше там отображались предустановки. На Гранте блок был бесплатный, а на УАЗе и Весте периодически слетела лицензия. Пользуюсь Карсканнером сейчас.

  • @batekfly
    @batekfly 26 дней назад +1

    Мужчина газ стоит если, то прогорел клапан или клапана. Для газа и этого двигателя этот норма.