Na minha modesta opinião é o melhor conjunto mecânico da categoria e de longe o mais esperto também! Hoje com 60 mil você pega um 2014/15 inteiraço, ou seja, excelente relação Custo X Benefício! O único pecado desse carro é o desing que tá um pouco ultrapassado. Obrigado por mais um vídeo Renato Bellote! Adoramos seu trabalho.
Brasileiro prefere o design automotivo , se importando demais com as linhas do modelo . Isso é uma escolha irracional , pois o que importa é o conjunto motor/transmissão . O jetta 1.4 tsi com transmissão Tiptronic de 6 velocidades com conversor de torque e suspensão traseira multi braço é o melhor sedã médio da atualidade . Muito melhor que Corolla , Civic , Cruze ,Sentra , Kia Ceratto . Eficiência dinâmica excelente em curvas , eficiência energética idem , torque de 25,5 Kgfm em 1.500giros , espaço de porta mala de 515 litros , dirigibilidade excelente . Tem gente que dá opinião sem sentido sobre o Jetta 1.4 TSI . Melhor não opinar sobre o assunto .
Esse caro so não vende mais pq o pessoal quer carro com designe japones rissss os dois jetta tsi são bom, mais esse 1.4 tsi é muito top. Versão nova daqui a pouco ta ai. Ficou top, vai incomodar agora pq ficou mais agreciso o designer.
Sou um feliz proprietário, econômico, desempenho mais que satisfatório, espaço e conforto excelente, tive Voyage e um outro Jetta 2.0, esse não tem parâmetros de comparação, e ainda com uma pegada esportiva e um leve assobio/espirro de turbo, parabéns Volkswagen, parabéns bellote!
Esse carro precisa demais de uma nova geração, o projeto já tem mais de 10 anos. Que eu saiba, no Brasil tem poucos carros com projeto tão antigo. Isso é bem típico da Volks, o golf anterior ficou no Brasil por 3 gerações (golf 4, 5 e 6) cobertas por um golf 4...
eh um carro pra quem busca conforto, economia, confiabilidade mecanica, e desempenho razoável, não achei problema a VW substituir o DSG-7 pelo automático, pois aquele cambio não se deu bem com nossas ruas horríveis mas eu fiquei boiando aqui, pensei q o Jetta 1.4 usaria "eixo de torção" assim como o Golf 1.4 O_O
Olá, comprei um jetta tsi 1.4 2016 depois de muita resistência a vw, sai de um Nissan Altima, um carro fenomenal,mas por causa de peças de reposição resolvi trocar. Bom falando do jetta, o carro me surpreendeu muito, é fantástico, muito bem contruido, confortável,silencioso e muito econômico, o meu é manual, faz 20 km/l em viagens.
Opa, amigo, se puder me responder algumas perguntas sobre o carro eu te agradeço mto. Como é a manutenção dele? Costuma gastar quanto por revisão? Já teve algum problema crítico?
Realmente eu tinha esse preconceito de ser 1.4 até o dia q entrei dentro e acelerei, quebraram se todos os paradigmas, comprei o carro inclusive como esse q está sendo feito o teste até mesmo a cor . O carro é top demais ..
Nessa onda de SUV's compactos que as montadoras despejaram no mercado, as pessoas acabam ficando cegas. Há que se parar pra pensar. E, friamente falando, os sedãs médios ainda são a melhor relação custo benefício. E o Jetta é, sim, uma excelente opção em todos os sentidos, mesmo com seu design datado, o que, pra mim, não incomoda em nada. Parabéns pelo excelente vídeo, como sempre!
Tenho um 2017 nessa versão com estes opcionais, realmente o carro é excelente, quem compara com voyage nunca andou nos dois pra falar uma coisa dessas... Esta versão testada é a 2016, o 2017 vem com luzes DLR.
Acho um bom automóvel. Veículo tem que ter eficiência energética e quando precisar um pouco de torque. Está de bom tamanho pra mim. Atende a mim e minha família perfeitamente.
Pra quem gosta de dirigir, é o melhor carro. Pode não ser uma compra racional, já que praticamente ninguém quer sedã médio manual. Mas o prazer de dirigir é demais. Tenho um TSI manual e sou apaixonado pelo carro.
Muito bom o seu vídeo nao ficou devendo nada pra nos espequetadores parabens tirou minhas duvidas sobre 0 2.0 e 1.4 pois eu tenho muito intereço em compra um 2.0 mais com sua dica vou espera pelo 1.4 2019
Concordo que é a melhor opção enquanto estiver funcionando sem problemas e na garantia. Mesmo assim, basta verificar o site reclame aqui a revolta dos proprietários que tiveram garantia recusada pela VW e precisa pagar pelos concertos no carro. Tem orçamento ate de 20 mil reais....
Seria um carro que colocaria no radar em uma possivel aquisição, a unica coisa que me desagrda na VW é o design comum... tenho um voyage e claro, tirando as inumeras diferenças o design é basico
marcus silva é um excelente automóvel, vale pela dirigibilidade e conforto, mas o design é simples, mesmo quando lançou. Acredito que a nova geração será bem mais resolvida.
Obrigado pelo vídeo e Bellote esta versão do Jetta TSI 1.4 é uma opção interessante para quem necessita na minha humilde opinião de um sedã médio. O problema dele é o seu alto custo de manutenção e dependendo do perfil do motorista o preço de sua apólice de seguro. No mais é um veículo que merece ser conhecido e infelizmente não dá para acreditar na atual política de preços que a VW vem praticando. Agradeço a vc mais uma vez pelo vídeo e vou continuar acompanhado o Canal. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Obrigado Bellote pela sua gentileza. E aprecio esse modelo da marca mas como te disse estou perplexo com a estratégia na minha opinião equivocada da VW para o Jetta TSI em nosso mercado automotivo. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia. E continuarei acompanhando o Canal com atenção e respeito ao seu Trabalho. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Seria bom deixar claro que essa motorização 1.4TSI do jetta entrou para substituir o arcaico 2.0 aspirado ,ainda existe o top line 2.0 TSI, no começo do vídeo pra quem não entende muito de carros deu a impressão que o 2.0 TSI que foi substituído. .
Agora sim a VW acertou neste carro. Um carro desse porte usar aquele motor de 120cv aspirado, enquanto a concorrência tinha motores mais fortes e carros mais ageis!!!
O que mata é a Revisão a cada 6 Meses!!!! A falta de farol de xenon ou led e revisões a cada 1 ano, ai sim ficaria matador, ainda mais com o preço da gasolina no Brasil!
Boa tarde! Na sua opinião, do ponto de vista da durabilidade (menos problemas) e preço de peças(manutenção), qual seria a melhor compra, Fusion 2.5 flex ou Jetta 1.4 tsi? Ambos 2016. Obrigado!
Uma vez eu comentei em outo canal que o Jetta parece um Voyage aos olhos de quem não entende de carro... Eita encrenca que eu arranjei kkkk... O povo não sabe nem brincar.. Kkk..
Thompson poxa, incrivel !!!! Vale ateh a pena eu deixar o comentario aqui para o pessoal ver meu equivoco ! Poxa, baita tecnologia ein ! Vw mandou bem nessa ! Tenho farol de neblina no meu carro e sei o quanto eh bom.
Maravilha, pelos relatos que li sobre os DSG aqui no Brasil, essa transmissão mais robusta é a mais acertada. com certeza virou uma opção de compra futura minha.
Éhh... Esse carro segue bem aquele conceito, de quem gosta de beleza e discrição, com desempenho agradável... E o preço desta versão 1.4, eu acho que está bem competitivo, em relação aos concorrentes... Mas eu acho que a versão 2.0, é algo assim... mais "apetitosa"! Hehehe... Eu curto muito, os sedãs que têm mais desempenho, e agilidade.
Sempre quis ver uma análise do TSI manual. Com essa ditadura dos automáticos, nem mesmo um canal "raiz" como esse testa meu carro. Se quiser te empresto ele Bellote rs. Não entendi porque câmbio automático é melhor pra dinâmica do carro. Acho que houve um equívoco nas palavras. Mas pra mim o Jetta é um carro pra quem entende de carro. Quem conhece compra. Quem não conhece repete aquele mantra de que Corolla é o melhor do mundo e única opção de compra.
Rafael Danelon "Ditadura" foi o que sofremos até uns anos atrás só com carros manuais. Carro Automático na Europa é conhecido desde os anos 70, nos EUA ele existe e é popular desde a década de 30 cara.
Não tem nada de ditadura em câmbio automático. As empresas vão produzir o que o povo compra. E a maioria esmagadora (inclusive no Brasil) já quer é automático. A verdade é que mesmo uma pessoa conservadora tende a comprar um automático depois de dirigir um. Os câmbios evoluíram, não são beberrões como outrora. Já conseguem render melhor, e inclusive passam marchas de forma mais eficiente que um ser humano é capaz. Não generalizo aqui, porque tem muito câmbio automático que é automático apenas para dizer que é automático, mas mesmo seguindo essa ideia, ele ainda é mais interessante pelo conforto. Imagina num transito infernal igual é São Paulo, qual a "diversão" de dirigir um manual que os puristas tanto adoram falar? E isso não vale apenas para grandes cidades não, para qualquer uma. Cidades com lombadas, buracos, tudo isso, qual a diversão de mudar marcha pra fugir dessas encrencas? Nenhuma. As empresas não vão produzir câmbios manuais porque um nicho quer. Assim como no futuro os carros a combustão vão desaparecer. O futuro chega para todos os segmentos. E o manual não é diferente. O manual é para todos efeitos um câmbio ultrapassado, assim como é um carro a combustão. Os elétricos mais modernos já andam com mais força e eficiência que a maioria dos carros com combustível. Assim como os automáticos já rendem melhor que um manual. E pros que gostam da tal "diversão" em passar marcha, ou até o absurdo de falar que tem o carro "no comando", os carros com borboleta estão aí para isso. E pra finalizar, acho essa ideia de "ter o controle" do carro uma tolice sem tamanho. Desde quando você perde o controle do carro por ele ser automático, o carro não é um animal a ser domado. O câmbio não é a rédea da "carroça".
Todo carro da Volks mais caro parece o Voyage, falta de criatividade dos designers, e ainda vem com muito plástico dentro, depois de uns 3 anos bate tudo, e ainda cobram caro, mas tem quem gosta de ser lesado, a cultura do Brasileiro é de ser lesado mesmo e ainda achar bom, fico com meu fit 2003, nao bate nada dentro e ainda pago menos IPVA
Andre Oliveira acorda. Se você teve uma experiência ruim com Gol ou Fox, não venha criticar o acabamento de Jetta/Golf. O acabamento é de linhas simples mas é muito bem feito. Nada comparado ao plástico duro do seu Fit. Mas cada um é feliz como quer.
Na minha modesta opinião é o melhor conjunto mecânico da categoria e de longe o mais esperto também! Hoje com 60 mil você pega um 2014/15 inteiraço, ou seja, excelente relação Custo X Benefício! O único pecado desse carro é o desing que tá um pouco ultrapassado. Obrigado por mais um vídeo Renato Bellote! Adoramos seu trabalho.
Brasileiro prefere o design automotivo , se importando demais com as linhas do modelo .
Isso é uma escolha irracional , pois o que importa é o conjunto motor/transmissão .
O jetta 1.4 tsi com transmissão Tiptronic de 6 velocidades com conversor de torque e suspensão traseira multi braço é o melhor sedã médio da atualidade . Muito melhor que Corolla , Civic , Cruze ,Sentra , Kia Ceratto .
Eficiência dinâmica excelente em curvas , eficiência energética idem , torque de 25,5 Kgfm em 1.500giros , espaço de porta mala de 515 litros , dirigibilidade excelente .
Tem gente que dá opinião sem sentido sobre o Jetta 1.4 TSI . Melhor não opinar sobre o assunto .
tem louco pra tudo, né. Tbm acho o Jetta melhor que a concorrência
Esse caro so não vende mais pq o pessoal quer carro com designe japones rissss os dois jetta tsi são bom, mais esse 1.4 tsi é muito top. Versão nova daqui a pouco ta ai. Ficou top, vai incomodar agora pq ficou mais agreciso o designer.
nil raf kkkkkkkkkkkkkk quanta piada......
@@Jeromi_Power estou querendo pegar um jetta 2.0 tsi antes do modelo novo, pois 1.4 não acha mais, eu acho q o modelo novo vai vim uns 20mil mais caro
Melhor carro disparado, Corolla não chega nem aos pés, este motor 1.4 tsi é coisa de outro mundo.
É Lindo este Voyajão ! Ainda vou ter o Meu. E quando tiver o meu AUDI RS3 quero deixá-lo na garagem como relíquia.
Sou um feliz proprietário, econômico, desempenho mais que satisfatório, espaço e conforto excelente, tive Voyage e um outro Jetta 2.0, esse não tem parâmetros de comparação, e ainda com uma pegada esportiva e um leve assobio/espirro de turbo, parabéns Volkswagen, parabéns bellote!
E aí Guilherme. Ainda tem o jetta 1.4? Tá satisfeito?
Esse carro precisa demais de uma nova geração, o projeto já tem mais de 10 anos. Que eu saiba, no Brasil tem poucos carros com projeto tão antigo. Isso é bem típico da Volks, o golf anterior ficou no Brasil por 3 gerações (golf 4, 5 e 6) cobertas por um golf 4...
Renato Bellote,parabéns por mais uma matéria ..fantástica,gostaria de ver um dia uma matéria sobre o Absoluto Omega 4.1 abs
4.1__vs__1.4
seria um argumento interessante pra uma matéria com ele
eficiencia termica VS brutalidade sem conversa kkk
Obrigado. O Omega 4.1 está na pauta também. Abs
eh um carro pra quem busca conforto, economia, confiabilidade mecanica, e desempenho razoável, não achei problema a VW substituir o DSG-7 pelo automático, pois aquele cambio não se deu bem com nossas ruas horríveis
mas eu fiquei boiando aqui, pensei q o Jetta 1.4 usaria "eixo de torção" assim como o Golf 1.4 O_O
Olá, comprei um jetta tsi 1.4 2016 depois de muita resistência a vw, sai de um Nissan Altima, um carro fenomenal,mas por causa de peças de reposição resolvi trocar.
Bom falando do jetta, o carro me surpreendeu muito, é fantástico, muito bem contruido,
confortável,silencioso e muito econômico, o meu é manual, faz 20 km/l em viagens.
Opa, amigo, se puder me responder algumas perguntas sobre o carro eu te agradeço mto. Como é a manutenção dele? Costuma gastar quanto por revisão? Já teve algum problema crítico?
com jettão, já ganha like de cara, kkkkkkk., quando possível testa a passat variant ou a jetta variant, muito top, forte abraço !
eu gostei desse jetta, não sou muito fã de VW mas esse sim,
poderia fazer um video dele manual
Realmente eu tinha esse preconceito de ser 1.4 até o dia q entrei dentro e acelerei, quebraram se todos os paradigmas, comprei o carro inclusive como esse q está sendo feito o teste até mesmo a cor . O carro é top demais ..
"Visual mais moderno que Cruze e Civic". Oi? As datas de lançamentos bem mais recentes desses carros mandaram lembranças.
Jetta é Jetta! Melhor carro que já tive
Bellote gosto muito do seu trabalho.... Parabéns em suas avaliações,.... Fica muito claro para o entendimento.
Obrigado. Abs
Renato traz uma Ipanema ou algum nacional antigo que você não trouxe ainda
é memo é nada bebendo limonada up
Nessa onda de SUV's compactos que as montadoras despejaram no mercado, as pessoas acabam ficando cegas. Há que se parar pra pensar. E, friamente falando, os sedãs médios ainda são a melhor relação custo benefício. E o Jetta é, sim, uma excelente opção em todos os sentidos, mesmo com seu design datado, o que, pra mim, não incomoda em nada.
Parabéns pelo excelente vídeo, como sempre!
Top !! Melhor escolha na categoria.
Tenho um 2017 nessa versão com estes opcionais, realmente o carro é excelente, quem compara com voyage nunca andou nos dois pra falar uma coisa dessas... Esta versão testada é a 2016, o 2017 vem com luzes DLR.
E antes que alguém comesse a chorar do preço digo que comprei ele com meu dinheiro proveniente de meu trabalho :)
Douglas Motta tenho tb, ja tive corolla e cruizer, mais to pra dizer que o melhor foi esse jetta tsi 1.4 " força e economia" é top esse carro.
Aí sim!!! Viciei nos seus vídeos parabéns. Você entende muito fala muito bem. Pegou o esquema certinho de edição dos vídeos. Parabéns mesmo.
Obrigado. Abs
Acho um bom automóvel. Veículo tem que ter eficiência energética e quando precisar um pouco de torque. Está de bom tamanho pra mim. Atende a mim e minha família perfeitamente.
Um carro confortável com um bom motor. Potente, mas econômico. A Volkwagen acertou em cheio com o Jetta 1.4 TSi.
Bah! Se tu conseguir testar o manual 1.4 tsi vai ser demais. Nem sabia que essa configuração estava disponível.
Pra quem gosta de dirigir, é o melhor carro. Pode não ser uma compra racional, já que praticamente ninguém quer sedã médio manual. Mas o prazer de dirigir é demais.
Tenho um TSI manual e sou apaixonado pelo carro.
Parabéns bellote mais um belíssimo review. Agora faz um com esse belíssimo cadillac atrás de você kkk. É sério. Valeu.
A Vw tem muita capacidade de desenhar painéis parecidos e simples em toda a linha!
👏👏👏👏👏👏sonho de consumo.
Gosto muito da linha Jetta/Golf; ainda bem que a Volkswagen substituiu aquela transmissão DSG pelo menos nessa versão 1.4 TSI.
Muito bom o seu vídeo nao ficou devendo nada pra nos espequetadores parabens tirou minhas duvidas sobre 0 2.0 e 1.4 pois eu tenho muito intereço em compra um 2.0 mais com sua dica vou espera pelo 1.4 2019
Ai que saudades do meu Jetta...😖!
Tinha um jetta deste modelo o carro é maravilhoso vendi para pegar o modelo novo, não sei porque não gostei tanto quanto este modelo.
Renato poderia trazer um vídeo falando quais carros, dentro de suas categorias, tem o melhor custo benefício.
Ele pode até não ser o mais bonito......mais certamente é a melhor opção.
Concordo que é a melhor opção enquanto estiver funcionando sem problemas e na garantia. Mesmo assim, basta verificar o site reclame aqui a revolta dos proprietários que tiveram garantia recusada pela VW e precisa pagar pelos concertos no carro. Tem orçamento ate de 20 mil reais....
Seria um carro que colocaria no radar em uma possivel aquisição, a unica coisa que me desagrda na VW é o design comum... tenho um voyage e claro, tirando as inumeras diferenças o design é basico
marcus silva é um excelente automóvel, vale pela dirigibilidade e conforto, mas o design é simples, mesmo quando lançou. Acredito que a nova geração será bem mais resolvida.
O bellote, tá faltando um astra automatico aí na playlist ein, carrão pra vc avaliar
Obrigado pelo vídeo e Bellote esta versão do Jetta TSI 1.4 é uma opção interessante para quem necessita na minha humilde opinião de um sedã médio. O problema dele é o seu alto custo de manutenção e dependendo do perfil do motorista o preço de sua apólice de seguro. No mais é um veículo que merece ser conhecido e infelizmente não dá para acreditar na atual política de preços que a VW vem praticando. Agradeço a vc mais uma vez pelo vídeo e vou continuar acompanhado o Canal. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Obrigado Bellote pela sua gentileza. E aprecio esse modelo da marca mas como te disse estou perplexo com a estratégia na minha opinião equivocada da VW para o Jetta TSI em nosso mercado automotivo. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia. E continuarei acompanhando o Canal com atenção e respeito ao seu Trabalho. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Traz o golf variant 👍
Muito interessante esse Jetta.
Bellote aproveita e faz uma matéria com o GOLF 1.4 dsg nacional pls!
É Possivel o teste com o Lifan X60 CVT?Abraços!
Seria bom deixar claro que essa motorização 1.4TSI do jetta entrou para substituir o arcaico 2.0 aspirado ,ainda existe o top line 2.0 TSI, no começo do vídeo pra quem não entende muito de carros deu a impressão que o 2.0 TSI que foi substituído. .
Quem acostuma com suspensão independente nas 4 rodas nunca mais quer carro com eixo de torção
Bela avaliação
Agora sim a VW acertou neste carro.
Um carro desse porte usar aquele motor de 120cv aspirado, enquanto a concorrência tinha motores mais fortes e carros mais ageis!!!
Finalmente né... Ainda vou ter meu 2.0 TSI
Motor ap de Santana . O motor 1.4 do jetta, tiguan e golf , já são usados desde 2007 no jetta mk5
Traz o Jetta 2.0 top
De linha
Um belo sonho.
Dúvida cruel entre o VW Jetta 1.4 TSI com pacote exclusive ou Honda Civic 10 EXL.
Excelente carro, um sedan com um suave apelo esportivo, lembrando um pouco, os Audi de entrada...
gostei do set list... boa!!
Testa o manual tb,nenhum canal testou ainda
Seria uma boa. Não sei se a VW tem na frota. Abs
Renato Bellote Valeu,abraço
meu filho tem um 2.0 é nave Bellote muito show ... essa versão deve ser até mais economica talvez abs
Renato faz o teste da suburban
O que mata é a Revisão a cada 6 Meses!!!! A falta de farol de xenon ou led e revisões a cada 1 ano, ai sim ficaria matador, ainda mais com o preço da gasolina no Brasil!
Modelo 2018 tem led diurno e revisões a cada 10mil km ou 1 ano. Parece q a VW cedeu pela concorrência.
Renato meu amigo. Gostaria de ver no canal um motor wankel ou rotativo. obrigado
Testa o Omega Australiano
Onde foi gravado esse vídeo? Parece que eu já vi essa garagem em outros canais automotivos.
Box 54 👍🏻
Boa tarde!
Na sua opinião, do ponto de vista da durabilidade (menos problemas) e preço de peças(manutenção), qual seria a melhor compra, Fusion 2.5 flex ou Jetta 1.4 tsi? Ambos 2016. Obrigado!
Eu escolheria o Jetta 👍🏻
Poderia testar um Jetta 2.5 também..
Quando vc dobra na esquina, é normal ligar o milha para akele lado?
legal
Em 4:00 "esse acabamento....ééé..uhmm..éééé...você..sente...tipo...ééé...um volkswagen né"
Renato, este modelo externo do Jetta esta ficando antigo, já podemos esperar um facelift a curto prazo?
Existe um conceito do novo Jetta 2018
fernando rodrigues Ano que vem na Europa já vai ter o novo.
fernando rodrigues já vazou fotos do modelo 2018 procura no RUclips e um modelo da cor branca.
Uma vez eu comentei em outo canal que o Jetta parece um Voyage aos olhos de quem não entende de carro... Eita encrenca que eu arranjei kkkk... O povo não sabe nem brincar.. Kkk..
like.
Será que rola um Vitara 1.4 na Garagem???
Bellote traz o Jetta com motor VR5
traz um Vectra b bellote!
Oxi Onde eu Tava Q não vi esse Jeta😨
Será que algum concorrente, no mesmo valor, consegue esse consumo de média?
o unico defeito é que nas ruas vc tem que olhar bastante pra tirar a duvida que não é um voyage
eroilton santos Que exagero hahaha
BMW, Mercedez e Audi, São Parecidos Também Não Acha ?
Dinho Mamonas Assassinas são parecidod mas bastante diferentes amigo de longe ja se percebi, a vw n de frente é quase tudo igual
Diego Moura E Qual o Problema Disso ? O Importante é o Conforto, Desempenho Ele Tem de Sobra... Jetta TFSI Da Pau Em Muitos Carros Grande Por Ae...
O cara que compra uma Mercedes Classe S está mesmo muito preocupado se o Classe C tem linhas semelhantes...
2:45 soh eu que vi aquela farol queimado ? Huehuehje
Não está queimado, isso é a luz assistente, quando vc vira o volante ou da seta a respectiva direção ascende a neblina para uma melhor visão...
Gner Gamer é mesmo a luz de neblina
Thompson não sabia disso
Verdade tinha visto isso nos Bravo T-jet
Thompson poxa, incrivel !!!!
Vale ateh a pena eu deixar o comentario aqui para o pessoal ver meu equivoco !
Poxa, baita tecnologia ein !
Vw mandou bem nessa !
Tenho farol de neblina no meu carro e sei o quanto eh bom.
Você não falou se a transmissão é de dupla embreagem automatizada ou automática com conversor de torque....
06:18 referência ao câmbio automático do carro.
Sim, ele falou, mas não disse se é com conversor de torque ou de dupla embreagem. eu vi todo o video.
Essa é automática convencional. Abs
Maravilha, pelos relatos que li sobre os DSG aqui no Brasil, essa transmissão mais robusta é a mais acertada. com certeza virou uma opção de compra futura minha.
renato faz um video sobre o volkswagen pointer 1.8 quem apoia deixa o like
Esse era nave!
#opapaépop
bellote tenta trazer o pug 508
Trás um jetta 2.5
Éhh... Esse carro segue bem aquele conceito, de quem gosta de beleza e discrição, com desempenho agradável... E o preço desta versão 1.4, eu acho que está bem competitivo, em relação aos concorrentes... Mas eu acho que a versão 2.0, é algo assim... mais "apetitosa"! Hehehe... Eu curto muito, os sedãs que têm mais desempenho, e agilidade.
DSG somente o 2.0, certo ?
Luiz Cláudio Braga Certo. O 2.0 usa o DSG6 que suporta até 360 Nm de torque, que é adequado pro 2.0 mas excessivo pro 1.4.
se o preço fosse condizente, teria facil essa versão.
Multimídia sem TV??? Câmera de ré????
Quero um Jetta com motor de 3 cilindros 1.5 12v Turbo com 200cv e 40 kgmf de torque !!!!!!!!
É das auto! Lindo carro e muito bom porem caro
17/L? Sensacional.
Acho o corolla mais bonito..
É um woyage maior , o mesmo Painel . Kkkkk
Povo reclama de Jetta 1.4 e compra cruze
Meu medo é a durabilidade desse carro
Motor 1.4 turbo 2.0 aspirado mas não supera o eterno AP 2.0
Se está se referindo ao 2.0TSI esse não usa motor AP e sim EA888. Na verdade quem usava o AP 2.0 era o antigo Jetta Trendline/Confortline.
5 com conforto não vão nem a pau.
Sempre quis ver uma análise do TSI manual. Com essa ditadura dos automáticos, nem mesmo um canal "raiz" como esse testa meu carro. Se quiser te empresto ele Bellote rs.
Não entendi porque câmbio automático é melhor pra dinâmica do carro. Acho que houve um equívoco nas palavras.
Mas pra mim o Jetta é um carro pra quem entende de carro. Quem conhece compra. Quem não conhece repete aquele mantra de que Corolla é o melhor do mundo e única opção de compra.
Rafael Danelon "Ditadura" foi o que sofremos até uns anos atrás só com carros manuais. Carro Automático na Europa é conhecido desde os anos 70, nos EUA ele existe e é popular desde a década de 30 cara.
Atrasado.
Não tem nada de ditadura em câmbio automático. As empresas vão produzir o que o povo compra. E a maioria esmagadora (inclusive no Brasil) já quer é automático. A verdade é que mesmo uma pessoa conservadora tende a comprar um automático depois de dirigir um. Os câmbios evoluíram, não são beberrões como outrora. Já conseguem render melhor, e inclusive passam marchas de forma mais eficiente que um ser humano é capaz. Não generalizo aqui, porque tem muito câmbio automático que é automático apenas para dizer que é automático, mas mesmo seguindo essa ideia, ele ainda é mais interessante pelo conforto. Imagina num transito infernal igual é São Paulo, qual a "diversão" de dirigir um manual que os puristas tanto adoram falar? E isso não vale apenas para grandes cidades não, para qualquer uma. Cidades com lombadas, buracos, tudo isso, qual a diversão de mudar marcha pra fugir dessas encrencas? Nenhuma. As empresas não vão produzir câmbios manuais porque um nicho quer. Assim como no futuro os carros a combustão vão desaparecer. O futuro chega para todos os segmentos. E o manual não é diferente. O manual é para todos efeitos um câmbio ultrapassado, assim como é um carro a combustão. Os elétricos mais modernos já andam com mais força e eficiência que a maioria dos carros com combustível. Assim como os automáticos já rendem melhor que um manual. E pros que gostam da tal "diversão" em passar marcha, ou até o absurdo de falar que tem o carro "no comando", os carros com borboleta estão aí para isso. E pra finalizar, acho essa ideia de "ter o controle" do carro uma tolice sem tamanho. Desde quando você perde o controle do carro por ele ser automático, o carro não é um animal a ser domado. O câmbio não é a rédea da "carroça".
Bolsonaro Presidente do Brasil para abertura de mercado, e comprar Jetta Barato
Bolsonaro é um nacionalista, acho difícil ele abrir a economia
Um dos melhores comentários que li aqui. 👋
Infelizmente os preços dos carros são exorbitantes para nossa realidade. Não vale apena comprar carro zero.
É verdade.. mas se for pra comprar, taí um carrinho bacana
O motor é menor que o filtro de ar...
bacana. porem.mto dinheiro em um carro com uma.interna dessa
sou mais um A3 Sedan
Os manos piram num 1.4 de R$80.000,00 com interior padrão Fox.
Né kkkk motor top, mas o interior de um carro de 40 mil. Acabamento da Volkswagen mt ruim
Suspeito q vcs nunca entraram num jetta
@@roquejunior114 Entrei sim. A cada geração fica pior.
prefiro o 2.0 tsi
O jetta nao parece com voyage,o jetta ele so e bonito ja os concorrent sao moderno cheio de linhas horiveo. Prefiro jetta ele mas barato
Esse acabamento das portas todo em plástico duro não da num carro desse valor.
Sou um dos primeiros
Todo carro da Volks mais caro parece o Voyage, falta de criatividade dos designers, e ainda vem com muito plástico dentro, depois de uns 3 anos bate tudo, e ainda cobram caro, mas tem quem gosta de ser lesado, a cultura do Brasileiro é de ser lesado mesmo e ainda achar bom, fico com meu fit 2003, nao bate nada dentro e ainda pago menos IPVA
Andre Oliveira acorda. Se você teve uma experiência ruim com Gol ou Fox, não venha criticar o acabamento de Jetta/Golf. O acabamento é de linhas simples mas é muito bem feito. Nada comparado ao plástico duro do seu Fit. Mas cada um é feliz como quer.
Jetta ?? JETTA tem que ser 2.0 tsi com remape pra 260cv !!!
Menos que isso nao passa de Voyage ! Hahahahaha
Gner Gamer Qual sua idade?
Chegou o piloto de teclado.
Chegou o piloto Carmelindo
baita piloto de teclado!
ruclips.net/video/NHuNsB7dvi8/видео.html
Piloto de teclado ? Oi ??
18 por litro kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Já fiz 18,5km/l e moro numa região com bastante aclives. Infelizmente o brasileiro desdenha sem ao menos conhecer o produto.