Действительно нужно ставить без гермета. Но и очень важно качественно вымыть сепараторы в крышке. Я у себя на это потратил около 10 балонов очистителя карбюратора и всё идеально третий год. До этого у прошлого хозяина Авео тоже постоянно её меняли и говорили что это болячка. Но нет, всё лечится. И болты я затягивал димометрическим ключём согласно инструкции.
Есть категория людей, которые действительно мало того что разбираются, но и еще нормально объясняют. Единственное: обезжиривать надо тщательно, особенно на болтах, где округлые канавки.
Добрый день, я наматывал под шляпу болта фум ленту, но главное много не намотать. Подмотал чуть чуть поездил пару дней посмотрел потом еще чуть чуть и течь перестало. Так сделал с несколькими болтами а вообще нужно посмотреть маслоотделитель в клапанной крышке, если он забит то будет гнать масло так как создается избыточное давление картерных газов и масло начинает выдавливать через слабые места
Я крышку не менял но прокладки ставил разные и дорогие и дешёвые. Закручивал и на глаз и динамометрическим ключом все до одного места. И герметиками мазал. Лучший вариант дешевая прокладка без герметика. Меняешь раз в 3 месяца. Замена 10 минут дела. А так по сути у меня была мысль купить крышку алюминиевую с опеля.
@@AUTO-FAKTOR а что алюминиевая даст ? сильнее затянуть ..так есть вероятность срыва резьбы...................я тоже вот подумывал начет алюминиевой крышки
@@1974Lifeguard ну мое мнение было таково: что пластмассовая крышка при затягивании деформируется и не прилегает всей плоскостью. А алюминиевая будет придавливаться равномерно. + заметил что сопливит ещё с самих болтов.
Все это хрень собачья. Хватит на пол года максимум. Болячка там есть и это длина втулки места крепления крышки. Когда вы ставите новую прокладку, ее высота выравнивается с высотой втулки и получается ровная плоскость. Через некоторое время прокладка иссохнет и появится микрозазор. Лечится это вытаскиванием втулок из крышки и стачиванием их на 0.5 мм. Вот тогда вы навсегда забудете об этой проблеме.
Здравствуйте. У меня вапрос, на счет оборотов. Дэу нексия 13.г. большой оборот холост хода временами. Датчики холост хода, дпосель заслонки два раза менял, саму дросель заслонку поменял и все равно также. Теперь отключил датчик дросель заслонки вроде перестало, но всеравно иногда повышаются обороты. Мотор 8 кл. Может кто сталкивался с такой проблемой ?
ЭТО болезнь этих двигателей ...я это победил ...что только не делал правда много чего устранил и подсос в том числе , на авито заказал прошитые мозги отдал 7500 тыс нежалею ни грама пропало дерганье холостые стали стабильными в прошивке отшит ЕГР
Болты всегда только на свои места! Даже если они одинаковые. Где то резьба немного сорвана например и закрутив туда другой болт мы получим окончательно сорванную резьбу. Ведь вы не знаете кто и как до вас крутил. Болты со временем адаптируются к резьбовым колодцам в основном это происходит из за перетяжки. Ну а с другой стороны можете закрутить на свои места только те болты которые туго крутятся например(если они есть)
Народ это всё бред, правильно не правильно ставить прокладку, причина не крышке и не в прокладке а причина в картерных газах, надо тройник ставить на сапун и будет вам счастье
Да! Получилось так, в редакторе было норм а после визуализации громкость поднялась. В данный момент использую другое ПО и все норм, учитываю все моменты, чем больше снимаю тем больше опыта
Действительно нужно ставить без гермета. Но и очень важно качественно вымыть сепараторы в крышке. Я у себя на это потратил около 10 балонов очистителя карбюратора и всё идеально третий год. До этого у прошлого хозяина Авео тоже постоянно её меняли и говорили что это болячка. Но нет, всё лечится. И болты я затягивал димометрическим ключём согласно инструкции.
Все что вы написали верно.
10 балонов?
Я купил новую крышку GM за 2900
Мне кажется это дешевле чем 10 балконов, да и время сэкономил
Да хорошая крышка решает проблему на всегда
Нормально. Снято супер всё чётко и понятно и по делу. Спасибо автору.👍
Спасибо и вам за комментарий
Есть категория людей, которые действительно мало того что разбираются, но и еще нормально объясняют. Единственное: обезжиривать надо тщательно, особенно на болтах, где округлые канавки.
После слов галлограма -качество. Смотрел видео чисто для информации...
Спасибо автору. На смешил
Ну большинство прокладок просто висят на гвоздике без упаковки, и они живут на машине несколько дней
Добрый день. А можно обезжиривать жидкостью для промывки карбюратора или уайт спиритом?
Здравствуйте, уайт спиритом нельзя он жирный! 646 растворителем дёшево и сердито и в хозяйстве потом он пригодится
Нужно вымыть крышку из нутри сняв там внутри её и отмыть для карбюраторов жидкостью,там забиты все каналы потому она и потеет крышка,не уходят газы
я крышку мыл в солярке. разобрать ее не всегда получается можно поломать защелки, они со временем дубеют. по этому лучше просто отмыть налив соляры.
Прокладка хорошая но надо клапанную крышку разбирать она из двух частей и чистить там каналы засоряются вот и давит масло
Да! я чистил маслоотделитель
Добрый день подскажите пожалуйста алюминиевую крышку можно на пластик поменять Nexia 2004 год 1.5
Здравствуйте можно, но обычно люди делают наоборот, а почему вы хотите поменять её?
Спасибо большое. Респект.
Пожалуйста
Скажи на старой прокладки замочка в паз ставит не было же ? Я поставил сегодня такую как то забыв об замке ,снял смотрел по-моему нет его!?
замочек был, он есть на всех
Эта крышка затягивается 1 раз? Ее не нужно подтягивать через сутки-двое ещё раз?
Здравствуйте подтягивать не нужно
Двигатель поработает пару минут и можно подтянуть
В итоге сколько времени продержалась прокладка?
Продал машину уже давно. До продажи точно продержалась. Пол года точно. Сейчас не знаю как поживает )
сопливит где болт , что делать крышку новую купить , или варианты есть , подскажи брат
Добрый день, я наматывал под шляпу болта фум ленту, но главное много не намотать. Подмотал чуть чуть поездил пару дней посмотрел потом еще чуть чуть и течь перестало. Так сделал с несколькими болтами а вообще нужно посмотреть маслоотделитель в клапанной крышке, если он забит то будет гнать масло так как создается избыточное давление картерных газов и масло начинает выдавливать через слабые места
@@AUTO-FAKTOR клапанной крышка новый поставил , и вот сопливит через болт
@erlanaitkenov4801 тогда подмотать фум лентой немного
@@AUTO-FAKTOR рахмет большое , удачи брат
спасибо пригодилось
Пожалуйста. Подписывайтесь будет много интересного.
Спасибо большое
Пожалуйста. Если что задавайте вопросы, что знаю подскажу
Какой момент затяжки???
По стандарту всегда диаметр болта = количество кг/см2
Затяжка 8 Hm, ну или 0,8 кг смотря какая у шкала на динамометрическом ключе
сколько времени выдержал?
Читайте комментарии
2года пока не течёт.
@@ЛеонЕф-у4е повезло вам
Какое масло налить на двигатель
10/40 полу синтетика
Добрый день.можна узнать сколько прошло после замены силиконовой прокладки? спасибо.
В общем месяц уже сопливит. Опять буду менять. Эта продержалась дольше но не намного. Проще покупать самые дешевые и менять раз в 2 месяца.
Выходит что все таки болезнь! Я и крышку менял - не помогает.
Я крышку не менял но прокладки ставил разные и дорогие и дешёвые. Закручивал и на глаз и динамометрическим ключом все до одного места. И герметиками мазал. Лучший вариант дешевая прокладка без герметика. Меняешь раз в 3 месяца. Замена 10 минут дела. А так по сути у меня была мысль купить крышку алюминиевую с опеля.
@@AUTO-FAKTOR а что алюминиевая даст ? сильнее затянуть ..так есть вероятность срыва резьбы...................я тоже вот подумывал начет алюминиевой крышки
@@1974Lifeguard ну мое мнение было таково: что пластмассовая крышка при затягивании деформируется и не прилегает всей плоскостью. А алюминиевая будет придавливаться равномерно. + заметил что сопливит ещё с самих болтов.
Все это хрень собачья. Хватит на пол года максимум. Болячка там есть и это длина втулки места крепления крышки. Когда вы ставите новую прокладку, ее высота выравнивается с высотой втулки и получается ровная плоскость. Через некоторое время прокладка иссохнет и появится микрозазор. Лечится это вытаскиванием втулок из крышки и стачиванием их на 0.5 мм. Вот тогда вы навсегда забудете об этой проблеме.
Машину уже давно продал. А так доля правды в этом есть, можно было бы попробовать. У кого Ланос ребята сделайте так и отпишитесь
Сделал точно также
Выпоесовал втулки, и отдал токарю, он снял 0.8 мм длинны и всё ставлю любую прокладку и течи нет.
Здравствуйте. У меня вапрос, на счет оборотов. Дэу нексия 13.г. большой оборот холост хода временами. Датчики холост хода, дпосель заслонки два раза менял, саму дросель заслонку поменял и все равно также. Теперь отключил датчик дросель заслонки вроде перестало, но всеравно иногда повышаются обороты. Мотор 8 кл. Может кто сталкивался с такой проблемой ?
Прочисть дроссель и все датчики.
Возможен подсос воздуха.
Или проблема с эбу. Купи модуль и проверь ошибки.
ЭТО болезнь этих двигателей ...я это победил ...что только не делал правда много чего устранил и подсос в том числе , на авито заказал прошитые мозги отдал 7500 тыс нежалею ни грама пропало дерганье холостые стали стабильными в прошивке отшит ЕГР
Чем обезжирить??
Можно 646 растворитель или специальный обезжириватель
Тоже эту закажу 199р на емексе, это копейки для такой. Крышку из нутри промою димексидом
И канавку под резинку хорошо вымыть и высушить нужно.
болты все одинаковые ,поэтому не обязательно каждый на своё место закручивать
Болты всегда только на свои места! Даже если они одинаковые. Где то резьба немного сорвана например и закрутив туда другой болт мы получим окончательно сорванную резьбу. Ведь вы не знаете кто и как до вас крутил. Болты со временем адаптируются к резьбовым колодцам в основном это происходит из за перетяжки. Ну а с другой стороны можете закрутить на свои места только те болты которые туго крутятся например(если они есть)
@@AUTO-FAKTOR не согласен ,с таким выводом ,тем более что болты железные ,а тело алюминий или сплав алюминия
Вы в праве ремонтировать свой автомобиль как хотите.
Народ это всё бред, правильно не правильно ставить прокладку, причина не крышке и не в прокладке а причина в картерных газах, надо тройник ставить на сапун и будет вам счастье
Картерные газы влияют конечно, маслоотделитель нужно промыть в любом случае
Неужели жалко 1.5к рублей на динамометрический ключ и затягивать как положено?
Динамик уже давно купил. Купил самый дорогой. Джонсвэй теперь пользуюсь им
С каким моментом затягивать?
1 килограм сил
Не мало?? @@Дмитрий-м9б4ч
сильно громко музыка, это плохо
Да! Получилось так, в редакторе было норм а после визуализации громкость поднялась. В данный момент использую другое ПО и все норм, учитываю все моменты, чем больше снимаю тем больше опыта