Com’è l’auto ELETTRICA da 49 EURO/mese? | Motori, tecnologia e SPAZIO della Citroën ë-C3
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- Опубликовано: 3 май 2024
- La Citroën ha aperto gli ordini della nuova ë-C3, la crossover da città che inaugura la stagione delle piccole Ev a prezzi abbordabili: con un listino che parte da 23.900 euro, è attualmente in offerta al prezzo promozionale di 18.900 euro. Attraverso l'iniziativa di leasing "Elettrico Sociale Citroën" è però possibile averla, a fronte di rottamazione, con una rata mensile che parte da 49 euro. Proviamo la nuova Citroën ë-C3 in questo test a Vairano!
Tutto sulla Citroën ë-C3 su Quattroruote.it
Produzione originale: Quattroruote
Con: Alessio Frassinetti
Location/pista: Pista Quattroruote, Vairano di Vidigulfo
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Авто/Мото
Buongiorno. Ottima prova come sempre..... Una domanda, l'apertura della vettura avviene avvicinandosi alla macchina?
E la versione Plus presentata nella Slide a Milano 40 giorni fa ?
Mi piace bel servizio avendo una Twingo elettrica finalmente inizia ad esserci più scelta
Ma questa di può caricare con la presa domestica ?
Interessante sapere perche con il cambio del colore " 700 euro " ti aggiungono anche 16 euro al mese di tassa e per avere la 11Kw 400 euro + 10 euro di tassa. Stanno imparando dalla casa torinese ?
Ti rateizzano anche quelli
Con gli incentivi nuovi è un bell'acquisto, almeno per me!!
Anche per me 😊
Bell'acquisto????.....avete proprio soldi da buttare Ve....non c'è qualità....non c'è autonomia e il prezzo è quello di una BMW usata.....maddaiiiiiii
Assolutamente si elettrica. Con gli incentivi se hai isee sotto i 30k è da rottamare un vecchio bidone la porti a casa a 10.5k, ottima soluzione per città e weekend fuori porta. Per chi non ha possibilità di spendere di più va bene anche come prima auto a patto di aggiungere la carica fast in corrente continua. Per chi dice "meglio BMW usato" ricordo che con questa non hai più costi di manutenzione (filtro anti polline su Amazon a 13 euro/anno) e l'energia (nonostante i rincari) vanno da meno di metà del diesel se carichi a casa in garage a 2/3 del diesel le volte che carichi Fast in autostrada. Poi niente bollo (almeno 5 anni, in Lombardia per sempre), guida brillante (sicuramente più delle Stellantis col benzina 3 cicindri).
@@fmcaronafuori porta intendi nel quartiere ?
@@vadocomeundiavolo una gita fuori porta di 200 km non è poi male.
Grazie per il video ! Sarà interessante come Citroen rimodulerà l'offerta del finanziamento sociale a fronte dei nuovi incentivi 2024 ad esempio se si rottama un euro2
Di un auto si dovrebbe parlare di tenuta di strada, comodità di guida, affidabilità motore,ora sembra che parlino di uno smartphone
28mila euro per la top di gamma EV non sono per niente male, visto che le cugine Corsa, 208 e Lancia Y superano i 38mila euro per la loro top di gamma EV. Sarebbe interessante un confronto per capire cosa c'è in questi diecimila euro di differenza. È solo la batteria più piccola? Oppure è anche una vettura più scomoda, rumorosa, meno piacevole da guidare?
Ha il cruise control adattivo?
Grazie.
chissà perchè sti video non li fanno con i modelli base....
La C3 ha una batteria dalla chimica diversa (infatti l’autonomia è minore rispetto alle cugine). optional limitati al minimo in quanto le due versioni disponibili hanno già di serie alcuni accessori. Il cruise control adattativo dovrebbe essere di serie
è già bello se ha le ruote
@@SuperBlood83 spero sia adattivo e non semplice. Dal sito non è chiaro.
Ok le batterie sono diverse e con meno autonomia, ma l'auto vale davvero il 25% in meno di prezzo?
Secondo me un confronto dettagliato sarebbe utile.
@@biofarmspineto beh quella è una vecchia storia. E comunque in genere anche le vendite si concentrano sul top di gamma o sul livello appena prima. Di auto nuove super base non se ne vedono
Quanti km potrebbe fare in autostrada a 110/120 km/h ?
Abbastanza gradevole,
ma penso che la Panda (storicamente squadrata) esteticamente renderà molto di più ...🤞🏻
quanti km potrebbe fare viaggiando a 110/120 km/h ?
Sto aspettando arrivino gli incentivi per prendere proprio questa rottamando la piccola di casa. Prenderemo la versione base che riteniamo perfetta per noi. Ovviamente elettrica
Presa la versione max (full optional)con incentivi a 47 euro al mese x 35 rate
@@sara2821 ma non erano 49 per entrambe le versioni e cambiava anticipo e rata finale? cosi avevo capito. unica alternativa al momento la R5, ma la C3 e' piu pratica
@@sara2821 aridanghete con si pochi euro al mese... sono 4500 euro di differenza per un'auto nella sostanza (powertrain e batteria) identica.
A me piace parecchio e valuterò la versione elettrica che rottamando una vecchia 600 me la porterò a casa con circa 14000 euro
Il fatto che Nn ci sia nemmeno la radio sull'allestimento base è inaccettabile al giorno d'oggi la radio è il minimo quella deve starci sempre e comunque
Dove hai letto che non ci sta la radio?
@@ducatiforever46 lo dice il video di Motor1 che nell'allestimento base Nn c'è il sistema radio bensì l'applicazione da scaricare sul telefono che si interfaccia con la macchina
Alessio ammazza che bicipiti che hai messo su 😂
sembra una key car giapponese
Ma è il quadruplo
@@raptu55infatti è solo una sensazione, ma pare più alta che larga…e quelle ruotine non aiutano
Quanto di euroencap??? (impatto intendo)
Ma la versione a benzina é quella con cindia di distribuzione a bagno d'olio che si spaccano tutti?
Il mild hybrid è a catena
I nuovi motori ,ora dovrebbero essere tutti aggiornati con la catena
Ho visto un video che aprivano la distribuzione del 1,2 a bagno d'olio dopo 50mila km era gonfia e tutta tagliuzzata che tristezza
@@snitrex già che era arrivato a 50 Mila km è buono ....
Hybrid o no i 1.2 li stanno iniziando a montare tutti con la catena
Molto carina peccato che poco infotainement solo supporto telefono per la you
Molto carina secondo me, sebbene abbia perso le sue rotondità per cui sembra più una Aircross, d’altronde il mercato va sempre più verso le carrozzerie rialzate. Prezzo super soprattutto con gli incentivi, sarebbe interessante capire se senza il display è funzionale l’applicazione di Citroen, sarebbe una bella svolta!
un'auto attuale finalmente... più di una Spring e meno di una ID4 per un costo che paga lo scotto della modernità...🎉🧐 #ottimalappelammortizzatore
Peccato che è diventata anonima. Non è più tonda, non è più una c3
Vogliamo Mr.gadget
Carina
Se non altro un'auto intelligente. Di questi tempi non è poco.
Intelligente perché....illuminami...😂
Secondo me l'unica è il prezzo, per tutto il resto è un SUV del 2024, ho detto tutto..
@@capitanandy2535 Se non altro non è la solita cinesata da 500 cavalli che gira su se stessa, ma un'auto da città... umana.
Le mg3 è intelligente.
Questa fa 250 km poi? Troppa poca autonomia velocità 135kmh.
Una panda del 80 praticamente mancosta 23k euro.......
Bene elettrico male autonomia. Devono doppiare autonomie e dimezzare ricariche. Cmq piano piano ci arrivano.
Mg3 sembra il top 200cv. E ricarica benzina
Una panda dell’80 non ha le stesse prestazioni e neanche lo stesso livello di sicurezza, mele con pere
Mi tengo stretto la mia C3 pureteck gpl del 2017. 105000 km mai nessun problema e solo manutenzione ordinaria.
Ho letto in rete che ha ricevuto 0 stelle all EURONCAP... Possibile? Grazie
Ne dubito, sarebbe peggio della Spring 😅 Quella che hai visto è una versione commercializzata in India e america latina che probabilmente deve rispondere a meno requisiti di sicurezza rispetto alle norme europee. Aspettiamo di vedere i risultati di questa.
@@Podzzy Esatto :) La Spring solo una stella ed é vero anche che il crash test cui faccio riferimento è x il mercato indiano. Ad ogni modo la cosa non mi rassicura nemmeno un po'...
Invito tutti a drizzare le antenne. Grazie
Il concessionario mi ha detto, che con la You neanche lo stereo c'è.
Non c'è il display centrale, lo stereo ci deve essere di sicuro
@@StefanoFinocchiaro non c'è lo stereo nemmeno l'antenna.. tutto gestito con lo smartphone..
Ottima proposta e finalmente concorrenziale con il termico. Considerando che non si paga il bollo per 5 anni e che si può caricare comodamente da casa non c'è storia come risparmio in esercizio.
La dovete finire di scrivere che la si può comprare a 49 euro al mese.
Servono 6300 euro di anticipo e 12k di saldo finale.
Pagate solo gli interessi per 3 anni per non avere niente in mano perché nessuno può permettersi di spendere 12k euro per la maxi rata e nessuno sano di mente di impicca di rate maggiorate per finanziare la maxi rata di un'auto elettrica che dopo 8 anni è da buttare.
Dopo 8 anni fa buttare è una cazzata, per il resto sono molto d'accordo con te
Se non puoi spendere 12.000€, eventualmente anche con rate da 120€/mese, il tuo problema non è l’auto in se, ma le scelte sbagliate che hai fatto nella vita.
Magari spendi per le ferie più di quello che hai, fumi un pacchetto al gg di sigarette, oppure magari compri gratta e vinci sperando di…
Sia chiaro, non dico che sia il suo caso, ma spesso molte persone spendono soldi in modi futili piangendo miseria, quando gli basterebbe gestire meglio le proprie entrate.
Io sono un operaio (5° livello, 3 turni) che guadagna 2k€ al mese, più bonus produzione, 13ma e 14ma, un auto con un finanziamento anche di 350€/mese, assicurazioni comprese, me la potrei permettere tranquillamente, il discorso è che risparmio su tantissime altre cose futili.
@@titomele1044 A proposito si scelte finanziarie sbagliate non è sbagliato fare un finanziamento da 350 euro al mese in cui ci pagano almeno 160 euro di interessi ai tassi attuali quando si potrebbero risparmiare (lasciando stare gli investimenti) quei 350 euro e metterci poco più della metà del tempo per pagare l'auto invece di regalare soldi alle banche ad un 12,5% di interesse? Attualmente per ripagare 16000 euro di finanziamento con rata da 350 euro al mese ci vogliono 5 anni mentre risparmiandoli e rinviando il primo acquisto lo si può fare in poco più di 3 anni e mezzo. Mettendoli su un banale conto deposito al 4% che si trova attualmente anche meno.
@@titomele1044 parla per te, grazie.
@@TheSuperfaina91 io non ho di questi problemi…quindi parlo per voi
Come trasformare un’auto esteticamente molto carina in un cesso con le ruote. Ma perché peggiorare così?
condivido. A me piaceva molto la prima serie poi serie dopo serie è peggiorata fino allo schifo attuale
Sono gusti. Questa a me piace, le precedenti per me erano inguardabili
Semplicemente hanno clonato Jeep Avenger
La linea non mi dispiace sebbene per me la C3 più bella è stata la seconda versione 2009-16 con il parabrezza visiodrive.. Non comprerei mai un'auto elettrica perché non ho un box né posto auto con colonnina. Inoltre non sono tollerabili ricariche così lunghe in caso di lunghi viaggi e la rete in Italia è molto carente.. Mi chiedo solo se il motore endotermico della nuova C3 presenterà i medesimi inconvenienti legati alla cinghia a bagno d'olio di quelli attuali..
Molto più carina esteticamente la precedente… questa è un carrozzone
Però la versione benzina costa di listino 14.900 euro,nemmeno la i10 o Aygo
La C3 quella precedente è la Punto praticamente. Insomma ha sostituito la Grande Punto per chi cercava una macchinetta economica di segmento b
@@kusmi156 La Dacia Sandero ha sostituito la punto,poi quella nuova costa 14.900 euro,quella vecchia che è ancora in vendita parte da oltre 18 Mila euro
Sara ' un successo ahahhaha
Per fortuna è il futuro e non il presente.
Carina 😅
La linea del modello precedente era più personale, questa è uno dei tanti mini SUV che ormai invadono le strade. L'autonomia del modello elettrico va bene per uso cittadino o poco più, ma questo è un problema comune a tutte. Attenderei la versione mild hybrid, al momento mi sembra quella più adatta al mercato italiano.
Perfettamente d'accordo,, di C3 ruba solo il nome, sono oltre 2 anni che circola nei mercati poveri (india Asia Latino A.)li doveva rimanere.
Visto che ormai al cliente Europa puoi rifilare di tutto basta che sia un pochino più alto da terra proviamo con sto furgoncino con plancia da macchinina Chicco e strumentazione da Game boy !
Boh, non so voi ma secondo i miei gusti l’hanno leggermente peggiorata in fatto di design. Mi piaceva la versione precedente .
ma io ve lo immagino sto viaggio fuori città dove devi pure aspettare che ci sia una postazione libera per caricare....
Altra bufala da chi non ha la minima idea di cosa vuol dire guidare e possedere un auto elettrica
Che palle fare i tifosi …….
@@ciccio357 cognato con una tesla. Taci.
@@biofarmspineto cognato rinko...e tu pure, fate una bella coppia di co---oni.......MUTO!!!
Quindi riepilogando
Costo 28.000
La favoletta dei 49€ al mese la potete cantare solo voi....
Ricarica lenta...
Autonomia dichiarata 350km che se ti va bene arrivi a 250km
😅😅😅
Design il vuoto cosmico ma qui a qualcuno potrebbe anche piacere...
Morale della favola non venderà na cippa....
L'unica cosa certa è che hanno distrutto il successo della vecchia C3
Contenti loro.....
I km dichiarati non sono numeri a caso😂
Auto da 13-14 mila euro non possono costare 24 mila euro!Avendo trall’altro motori che fanno più che pena,e che consumano peggio di un alcolizzato all’Oktoberfest!E il dispiacere più grande è che la nuova panda è praticamente uguale,e forse pure peggio,che io l ho vista in versione camouflage da prova,e al posto della marmitta aveva una cannuccia!Letteralmente!
Sta volta anche con le segmento "Piccole" cara PSA hai toppato alle grande! Questa è un obbrobio 😱 esteticamente parlando x non parlare dei segmenti "a" che hai fatto sparire(fra non molto anche panda!)! Ritornando ai segmenti "b" mettigli i propulsori diesel(vedi il lifting fatto a 208!) se non farai una brutta fine........😏 In Italia x il marchio Fiat segmento "b" facci una bella fiat uno/ punto e vedi come volano le vendite.......😏
Il 1.2 benzina manuale costa meno di una panda..ottima notizia..
La linea é accettabile, simile ai Cross Over del momento, come la VW T-Roc. Questa versione elettrica sembra un pó minimalista nella versione base, per avere optionals deve salire alla versione Max, molto piú costosa. Per essere elettrica, prestazioni ed autonomia sono ridotte, anche paragonate a quanto offre la concorrenza. Questa versione elettrica non mi ha convinto, peccato. Forse tra qualche anno vedremo sensibili miglioramenti tecnologici su questo segnento di auto, attendiamo...
Coppia e accelerazione pari a un td da 110 cv euro 4, non mi pare male sinceramente rispetto a twingo e spring
Costa "poco" va bene cosi ed è nettamente meglio di una spring.
le versioni base si venderanno pochissimo. E' stato un modo per farsi pubblicità con un prezzo più basso. A mio parere costa troppo, il prezzo della versione base doveva essere quello della Max. Considerando le mancanze a cominciare dall'assenza di un Frank e dal baule non troppo grande (meno grande della più economica Dacia spring che ha anche il Frank per i cavi) sarebbe stato il prezzo più adatto. Poi non capisco come con 113 cv , abbia una accelerazione medio/bassa. Dovè finita la coppia subito disponibile delle elettriche?? Un auto termica con la stessa potenza oltre alla velocità non limitata avrebbe già un accelerazione migliore. Con poche migliaia di euro in più si passa alla R5 oppure ancor meglio (per me) alla byd dolphin che è tutta un altra cosa, di livello superiore e che fa lo 0-100 in 7 sec.
P.s. Però questo fatto dell'accelerazione lenta non sarebbe il caso che voi di Quattroruote cè lo spiegaste.???
Per 49 euro al mese al massimo puoi andare a bere il caffè in concessionario la mattina
Bè a sto prezzo perché no? Come seconda vettura è interessante
Mi dicono che non danno la walbox a chi paga in contanti, e vero?
Tra questa e Swift nuova non so chi abbia imbruttito di più
Questa benzina costa a partire da 15 Mila di listino
È un'utilitaria.
Ottima per la city
La nuova Citroen e-C3 ha la funzione
Plug&charge
Se dicono 350 kilometri di autonomia con quella batteria..allora ne fa 250 veri!
Si se ricarichi al 100% il che vuol dire quasi in ora alle fast (a prezzi stellari) e un tempo indefinito alle AC, se ricarichi come dicono loro (per aver tempi di ricarica migliori ...) arrivi sui 200 ... scordati di fare in we a Rimini da Milano o se vai in Liguria (partendo col pieno) devi aggiungere almeno un ora alle consuete code per le 2 ricariche che ti servono (sempre che nei we tu trova subito la colonnina libera).
Diciamoci la verità questa è una seconda auto per chi ricarica a casa è la usa per portare I figli asciola e fare la spesa nel vicino supermercato, ma sinceramente 24000 o più euro a questo scopo mi sembrano veramente buttato.
Grazie sei stato gentilissimo @@antoniogobbo6896
Furbi.. Come per la R5 fanno uscire prima i modelli top di gamma.. A me interessavano queste due, ma a sto punto andrò su Spring
A parità di prezzo, 23.900 euro, si compra la 😂nuova Mg3 , in allestimento luxury (full optional) con quasi 200 cv, 0-100 in 8 secondi e 20 km litro di media.... non dico altro
Per caritá...
È un ibrida genio rapportala a un mg4 oltre che le dimensioni
Infatti non aggiungere altro ti prego
@@MarcoArmy81in genere gli italiani il rapporto lo fanno col portafoglio non col tipo di alimentazione, quando a parità di prestazioni, autonomia, comodità di ricarica (in Italia solo il 45% vive in casa singola con posto auto) e di costo ... bhe allora i confronti saranno possibili fino ad allora uno sceglie quella che secondo le sue esigenze/budget ritiene migliore.
Ecco bravo non dire altro
Meglio la nuova dacia elettrica costa poco più della metà di questa 😂
Orfano della Punto, avrei comprato il vecchio modello, ma grazie alla cnghia a bagno d' olio, me ne son guardato. La nuova, proprio non mi piace.
Finanziamento a 49 euro al mese ? Scritta così sembrerebbe l'affare del secolo...Ma la rata iniziale ?
35 RATE MENSILI DA 49€
TAN 3,3%, TAEG 4,94%
ANTICIPO 6.300€
RATA FINALE 12.267€
0 se dai da rottamare
@@rosfieldxvi4387circa 20 Mila euro e qualcosa alla fine...
Buonino ma niente di affaristico
Si chiama leasing sociale
Con gli incentivi l' anticipo non lo dai per esempio
@@alemakeup8760ma vale per tutti o devi avere un ISEE massimo? In Francia se non sbaglio sono meno di 15000 euro che se lavori in 2 e/o hai una casa di proprietà per arrivarci devi essere un evasore totale
Finora Stellantis sta riuscendo nel piano di far morire lentamente i marchi storici europei. I francesi sono bravissimi in questo…Avanti così 🎉🎉
Bèh, anche gli italiani non sono male ....
@@andreasanfratello7547 è vero. Fiat , pur approfittando della "generosità " dello stato, costruiva auto in Russia. Polonia, Spagna, Brasile, e ora è stata smembrata e regalata ai francesi. Alfa romeo competeva con bmw con auto veramente sportive... sarebbe interesse ci raccontassero cosa è successo... ciao
Peccato che l'italiano ha preferito comprare sempre Auto tedesche 🤷🏻♂️
Praticamente stai parlando della futura Panda , in onestà con l'andazzo attuale anche questa non è proponibile come prezzo , al limite forse vedo bene la versione classica , ovvero con il termico , comunque la Dacia Sandero ringrazia , ancora ora è la vettura più economica .
E il vecchio telaio è stato dato a y e junior???
E poi verranno create da ingegneri a poco prezzo!!!
Mentre Tavarez a 150.000 € AL GIORNO!!
Tutt'apposto
Tenetevele strette
Aohhhhh!!!!!
Nuovamente devo criticare LE MANI SUL VOLANTE ! Lei è un tester, deve dare l'esempio, impari da Massai, che parla e non ha bisogno di GESTICOLARE
mavaiacacare
Mesi fa mi sono presa la "vecchia" C3...dopo aver visto questa. NO Hybrid NO elettrica...
Per favore ridateci la Citroen C4 Grand Spacetourer 2.0 BlueHdi EAT 8 da 160 cv.....basta AUTOSMARTPHONE a batteria
Ridateci i Monovolumi e non questi Crossover/SUV dello schifo
Ho una da vendere...la vuoi? Prezzo amico
Ancora troppo cara, non li vale. Dovrà costare meno di un auto termica. E' solo un auto con una pila e con un motore di lavatrice, nulla di più e niente di così ingegnaristico
la macchina non mi piace ma che belle braccia che hai
Bruttina, molto più proporzionata la versione precedente
si sentiva proprio l'esigenza dell'ennesimo SUV\ Cross Over con design Cinese a pile con guida in stile Ducato e prestazioni ridicole 135 km\h di velocità massima? da 0\100 km\h in 9 secondi? ammazza che fetecchia
ennesimo elettrodomestico che andtrà ad ingrossare le fila delle auto invendute
Dove viene prodotta ? In Italia abbiamo da 40 anni e passa il fardello fiat da un po fca e adesso stellantis. Tiriamo fuori i soldi per cassa integrazione e altre misure con la scusa dell'indotto. E ora di farla finita. Questi sono spot dei 49€. Al pari di quelli che fanno recensioni di action cam e telefonini
Serbia
Ovviamente in europa non si produce più niente chissà se si rendono conto che non si pruduce più in europa dovranno venderle dove le producono
Siamo in attesa già preordinata max
Anche io la You in attesa dei nuovi incentivi
Meglio l'ibrida
Le auto elettriche sono ancora troppo care, ma il problema è la ricarica
43€ poi maxi rate da 500€ al mese 😅 alla fine devi sborsare più di 30 k
Se non li hai cash non ti lamentare! Comunque dai dentro un catorcio e ti fanno mega sconto, paghi le rate pari ad un paio di caffè al giorno e dopo qualche anno decidi se farla dentro, tenerla pagando cash il restante o rifinanziare la rimanenza. Insomma, quello che si fa da ormai 10 anni e più nel settore.
@@titomele1044 compratela te sta auto e con sta tipologia di pagamento 😉
@@titomele1044infatti la gente compra senza sapere se potrà pagare.. ottima questa mentalità... Prendete se potete pagare se no lasciate stare e si va ancora con la vecchia ...
Il "problema" è che la base non ha la DC fast il ché la rende un auto solo per la città, e uno può spendere mai tutti quei soldi per un auto che carica a 7kW 😑 per l'allestimento max arriviamo quasi a 30k che a sto punto ti prendi una MG4 standard almeno non hai una scatoletta ma un'auto più spaziosa e sfruttabile 🤷🏻♂️
Io avevo capito che la ricarica fast 100 kw c'è anche sulla you corretto?
@@RiccardoG-cx6te sinceramente forse non ho capito io, ma dal sito Citroen non si capisce molto, numeri sballati etc etc 🫤
@@sabinolongo7944 si è vero non si capisce spero di aver ragione e che sia standard la dc
La ricarica DC ci sta devi pagare di più se al posto della 7 vuoi la 11 kw
@@ducatiforever46 però potevano metterla tra le specifiche, viene solo pubblicizzata ma non c'è un documento o una sezione con tutte le specifiche tecniche 🤦
cioè sarebbe la panda? Citroen non la compro meglio fiat! am ancora preserie? e la vendono da 5 mesi? incredibile come il fallimento di stellantis sia vicino
La nuova panda sarà quest'auto ricarrozzata
Non la vendono da 5 mesi
All' inizio c' era solo una prenotazione per essere richiamati
Adesso è un preordine, ma non verranno consegnate prima dell' autunno
Non prima di ottobre novembre confermo! Vendono senza averla in concessionaria
Opel corsa a 109 € al mese, senza ANTICIPO, logico, come su tutte c è la maxi rata, ma si può dilazionare anche quella, o la restituisci dopo 3 anni.....
Abbonamenti e poi? Manca solamemte il blocco dell'auto da remoto. Continuate ad accettare qualsiasi cosa 👌🏻 che andremo a SGONFIE vele.
No dai.... scherzi a parte, c'è qualcuno veramente disposto a comprarla??
A 10 k si
dopo la bidonata della cinghia qesti neanche se me laregalano
Più bella l'attuale
Peccato che ti sei venduto a Quattrocerchioni, l'incompetenza motoristica di questa testata "giornalistica" è cosmica, DriveK non è più la stessa cosa senza di te!
secondo me è una grossa presa per il culo ahimè , non è la soluzione , costa pure cara di listino e ha una autonomia ridicola , che se va bene fai 60 km in autostrada e poi devi ricaricare a meno che no vai ai 70 km/h in autostrada rischiando di farti stirare da un camion , non capisco tutto sto hype per una macchina che fa i 130 km/h al massimo (e se li fai si scrica in mezz'ora) ad un prezzo di listino di 29.000 euro.
Ibrido leggero= solo
Consumi
Le auto da città sono le uniche elettriche da produrre perché per altri impieghi sono poco efficienti e soprattutto poco ecologiche . Per il resto ci sono altre motorizzazioni.
Basta con queste inutili promozioni : 49 al mese....? ..si ma con 3000/3500/4000 di anticipo. È ora di dire costa : 100/200/300 al mese E BASTA...
Ti sei dimenticato la rata finale.
Perché tutte le altre case automobilistiche propongo Zero anticipo?
@@presaG quella c è sempre è logico....
Questa non è la nuova C3 , soltanto un modello più povero con lo stesso nome, sono oltre 2 anni xhe circola per i mercati poveri (asia india latino americani) una involuzione del modello precedente , spostando l'asticella su furgoncino rialzato!
Sinceramente e l unica auto elettrica da "poveri" che mi piace perche non è un trabiccolo come la spring. Ma per me il prezzo di partenza della 320km dovrebbe essere 19990 euro (di conseguenza quella da 200km costare meno). Apprezzo tanto che esista una versione termica che costi il "giusto" finalmente che qui siamo alla follia come prezzi.
Troppi soldi per chi fa10k/km/ anno. Meglio termica usata ( usa e getta perché pagata niente)
Troppo cara😂
La versione benzina costa 14.990 euro di listino nemmeno una citycar ormai.
@@gabrielericchiuto1994 appunto, guardandola secondo me vale 10.000
@@AQUILA506 preferisci l Aygo piú piccola a 18.400 euro base?questi sono i prezzi
@@gabrielericchiuto1994 questi sono i prezzi che vuole la gente rincoglionita che li spende senza pensare perché se nn li compra nessuno vedrai come li abbassano i prezzi purtroppo l'intelligenza in Italia diventa un'oasi!!
Terribile fuori, dentro sembra un auto degli anni 80, veramente brutta brutta e di bassa qualità
Se la osservi da 1 km di distanza è carina poi a questo prezzo è regalata e con le rate dopo 39 anni hai una signora lavastoviglie
23.900 euro diviso 49 euro uguale 40,5 anni di rate. Azz. Consiglio il commentatore di vedere le frasi storiche di totò una di queste diceva......."è la somma che fà il totale".....guagliòòòò e dai, vogliamo essere reali nelle esposizioni?
Genio se vai a prendere un suo nuovo senza incentivi cosa spendi? C'è quasi nulla di tasso se per te è poco tirarli fuori dopo con valore futuro garantito per me no
@@MarcoArmy81 ma che risposta è? A parte il fatto che non devi offendere, non mi conosci e non ti permettere, ma nascondere il prezzo con la promozioni di piccole rate è di per se un inganno, sia che ci siano gli interessi sia non ci sono interessi. Il prezzo deve avere un senso in base alla classe del prodotto, se costruisci utilitarie e poi le prezzi a quello che una volta era il costo di una berlina di segmento superiore e poi inviti al pagamento con rate per i prossimi quaranta anni, nel frattempo il prodotto lo devi cambiare e comprarne un'altro con altre rate che si aggiungono a quelle che stai già pagando e così, per muoverti, entri in una spirale del debito infinito solo perché le auto hanno prezzi improponibili. Ti saluto cordialmente.
@@giuseppedicarluccio398esatto... Uno che ragiona. Possono mettere anche 10 al mese ma se hai 5000 di anticipo e 14 di finale sono comunque 20 Mila per una baracca che costava 12 Milà a benzina . Dai s
Mai piu citroen
Concordo
Motiva l’affermazione per favore
Come mai? Già mi fa schifo se poi dici così ahahah
@@michelemazzotti1202 assistenza penosa ecc
@@federicomintrone4873 io sono innamorato della Seat ma diciamo che ormai non esiste più.. stanno scomparendo tutti i modelli e ci sono solo alcuni Cupra.. ma costa tanto ora
"Scegliereste l'elettrico a questi prezzi?" Risposta: no.
Io ne ho ordinate due e ho già una elettrica e non tornerei mai e poi mai a un termico .
Telecomandato?
Mi dispiace tanto auguri di pronta guarigione
@@user-bt2od1mt6r ribadisco io mi sono trovato benissimo! Sicuramente ogni persona è libera di decidere e scegliere quello che più gli piace più gli conviene e ciò che è più consono alle sue esigenze. Una persona che ha la possibilità di caricare a casa oppure box e fa principalmente percorsi cittadini a mio giudizio ed esperienza si trova benissimo. Per i viaggi lunghi se sono in ferie me la prendevo comoda già prima quindi non mi e cambiato nulla . Se una persona di lavoro fa il rappresentante forse non e adatta l’auto elettrica anche se stanno aumentando i punti di ricarica e diminuendo i tempi di ricarica stessi . Pertanto il concetto che esprimo è per mia esperienza personale, ognuno deve guardare le sue necessità.
@@user-bt2od1mt6r PS c’è anche da fare la precisazione che il top di gamma con incentivi e rottamazione senza anticipo mi costerà 12k . E con gli interessi anch’essi incentivati mi verrà una rata mensile di 85 €. Credo non sia male .
@@fabiozambonin1896
Ciao Fabio.
Poiché anche io sono molto interessato all'acquisto del Top di gamma (costo di 28.000€), come fai tu ad averla a 12.000€ considerando che il massimo degli incentivi è di 13.750€? Quindi 28.000-13750€=14250€.
Potresti spiegarmi meglio?
E la rata da 85€ per quanti mesi?
Riferita a quale importo?
Grazie 8:29
La C3 vera è stata solo il primo modello...
Poi tutto un peggioramento...
Per una cassa di plastica troppi soldi...
Un operaio con famiglia non può fare finanziamenti da cinque o sei anni...
Cioe’ questa in autostrada per fare un sorpasso devi cominciare il giorno prima
Coppia questa sconosciuta
Pianificare i viaggi ah ha ha... Caricando al max a 11kw...fai prima a viaggiare a cavallo