Этому не научат в автошколе! Неочевидные правила автомобилиста в городе
HTML-код
- Опубликовано: 20 июл 2022
- Делюсь самыми важными правилами для безопасности вашего авто, жизненными ситуациями с автомобилем в городе и в путешествиях
► Получи чек-лист и доступ к бесплатному мастер-классу «Список вещей, которые понадобятся в случае мобилизации» bot.edhalilov.ru/readiness_mo...
► Пройди online-курс "Готовность №1" по подготовке к нештатным ситуациям и повышению шансов на выживание во время боевых действий clck.ru/32QYZq
Этот курс уже прошли более 1800 человек, он будет полезен:
- для людей, которые отправляются в зону боевых действий
- для их семей, которые остаются дома с детьми без мужчин
Курс содержит практические задания, чат участников и канал в телеграм, где появляются самые актуальные и полезные чек-листы.
Каждую неделю прямые эфиры с обзорами снаряжения и ответами НА ВСЕ вопросы участников. Все эфиры сохранены и будут доступны в личном кабинете после покупки.
Будь готов к любому развитию событий clck.ru/32QYZq
► Подписывайся на мой телеграм-канал “Наука побеждать Эда Халилова”, получай полезные лайфхаки на каждый день: t.me/+I9v7NOjNt2gxZmUy
► Узнать расписание ближайших мероприятий на сайте : naukapobezhdat.ru/?...
► Заходи в клуб "Наука Побеждать"! naukapobezhdat.club/?...
► Подписывайся на мой телеграм-канал “Наука побеждать Эда Халилова”, получай полезные лайфхаки каждый день: t.me/+THiHvS1q2a9lZjUy
Братан,ты забыл упомянуть о сумочке которую намотал слева😅😂
А уровень масла мотора, тормозной жидкости, антифриз, самое главное посмотреть та забыл)
Этими действиями мы привлекаем, интересно чего же он так боится. Доверься всевышнему, так сильно боишься за свою жизнь. Все не предусмотреть. На самом деле мы никому не интересны, каждый обеспокоен о себе, своих проблемах
Давление в шинах)@@user-wm3nc9qq5v
Армейский момент. Перед началом движения вперёд ( один сигнал). Если назад ( то два ). Когда все люди привыкнут к этому - то машинально будут уже знать куда машина поедет. Ато порой толпятся рядом. Два коротких тихонько ( к примеру ) и назад.. Всё просто.😊
Спасибо
Хотела поблагодарить за видео. Никогда в машине раньше не блокировала двери, никогда не боялась, вообще даже и не думала что кто-то может на меня напасть, и вот недавно посмотрела это видео, думаю, надо бы запомнить, пригодится... И вот вчера иду вечером к машине, и уже подошла практически к двери, краем глаза вижу идёт парень по направлению к моей машине, а там место непроходное, тротуара нет, т.е явно идёт в мою сторону. Вот честно, раньше я бы вообще на него внимание не обратила, до такой степени привыкла что ничего не происходит экстремального. Но тут у меня мелькнула мысль об этом как раз видео, я села в машину и сразу заблокировала двери, и буквально через секунду подскочил этот парень, дёрнул за пассажирскую дверь, ругнулся матом и быстро ушёл! Эд, спасибо что предупредил!! Даже думать не хочется, что могло случиться.
У меня товарища так ограбили. Двое сели, когда он с покупками залез в машину. Один нож к горлу приставил, другой шарил по машине.
Он потом их пытался догнать и задавить (гавно кипело). По итогу в ментовке оказался, а те убежали.
Мне 2 раза пытались влезть в машину. Один раз пьяный на светофоре, но, загорелся зелёный и я уехала. Второй раз, я только села около дома в машину и не успела заблокировать двери, как кто-то открыл заднюю правую дверь и стал пытаться влезть ко мне в машину. Я была припаркована так, что впереди и сзади стояли машины. Чтобы вырулить, надо было несколько раз сдать вперёд и назад., что я и начала без остановки делать. Несколько раз дергала быстро машину вперёд-назад, а мужик как вцепился в открытую заднюю дверь, так на ней и болтался. Наконец удалось выкрутить руль, и я рванула из двора. Мужик наконец отлетел в сторону, а я, проехав подальше, остановилась, чтобы плотно закрыть хлопающую заднюю дверь.!
У меня на машине стояла автонастройка, что при начале движения все двери автоматически блокируются. В какой-то момент она сбилась, я не особо обеспокоилась, так как раньше ни разу не пригодилась. И вот как раз, когда двери не были заблокированы, это и случилось. Я неудачно остановилась перед сломанным светофором и из осторожности долго не могла продолжить движение. И один очень торопившийся водитель, который стоял за мной, выскочил из своей машины, подбежал ко мне, резко открыл дверь и начал предъявлять претензии. Ничего страшного не случилось, но я, конечно, ошалела.
Купите перцовый баллончик ещё и положите в карман двери, вдруг пригодится.
@@Keep_Right спасибо за совет, я уже подумала тоже об этом, нужная вещь. 👍🙂
Я военный водитель второго класса, 11 лет стажа. Перед выездом провожу осмотр машины по часовой стрелке, заглядываю под днище, заглядываю под капот, проверяю клемы, натяжение ремней, масло, проверяю осветительные приборы. Самый главный лайфхак - это не привышать скорость, а если по обочине идут дети, одни или с родителями, притормаживаю, не раз это спасало. Держать дистанцию и быть предсказуемым.
Красавчик! Сразу видно, что профессионал🤝
Красава, брат! Уважение
Годно
Благодарю за информацию
Как ты проверишь натяжку ремней на современных авто? Ха-ха!
За заботу о котиках, которые греются на колёсах +100 к карме)
Котики людям важнее чем люди. Похуй на котят ! От слова совсем. Мне лично! Люблю свою жену и 5 детей.
@@user-yl2vu1ne8j так а почему твои 5 котят важнее. Для меня равнофигственно
А если твоя жена умрёт,а дети заболеют, или ты в тюряге окажешься??то кому нужны будут твои проблемы?? Не буть падалью, не нагнетай беду на себя и свою семью!@@user-yl2vu1ne8j
Шизойдный совет, все кошки сто раз разбегутся после того как запустишь мотор, а то и как только откроешь замок с сигналки
Неправда.много случаев, что котята остаються внутри, там где мотор.Это тоже жизни-об этом нужно заботиться@@jenygone7101
Про котиков, я так домой привезла котёнка. Потом, когда достала, увидела, что ему месяц примерно...сидел в пружине над колесом😮, десять раз проверила прежде чем ехать, но он замолчал и я решила, что убежал. Дома закрыв машину услышал мяуканье. Котик в полном порядке, жив здоров.☝️😊
Жаль что смотрят такие видео только грамотные водители, мудаки как были мудаками так и остаются.
Благодарю за хлопоты, труд и желание помочь.
В том то и дело что мудаков и обиженных жизнью в следствии своего отношения к жизни очень много
Не трлтко грамотные) у меня 11 лет стажа, смелый и ответственный водитель, все говорят, я классный водитель. Но по сути понимаю, что я еще лох)
Ох не говорите
Золотые слова
Это ты зря, я много нового узнала.
Добра всем. Есть правило, которое спасало от дтп раз 50, не меньше. Я его называю золотым. Когда едешь, приперестройке в ряд, в поворот или же смотришь в зеркало, ВСЕГДА куда бы не упал твой взгляд (имею ввиду дорогу) посмотри ПОВТОРНО. Раз посмотрел, особено при повороте с перекрёстка или перестроении в ряд, никого, второй раз посмотри, уже может кто-то летит. 100% работает. Бывает, что объект попал в слепую зону для Вас и с первого раза не заметишь и ещё мозг дорисует, что нет никого, а тут раз и приехали. Это опыт. За 21 год вождения, ни одной аварии. У меня уже привычка, поначалу нужно себе напоминать об этом, но через месяц появиться спасительная привычка. Посмотрел один раз, посмотри ещё раз. Про зеркала таже история.
Посмотрел в зеркало, а перед перестроением ещё голову поворачиваю, чтобы исключить возможность "слепых зон". Попадал в неприятные ситуации, поэтому пользуюсь и зеркалом, и головой.
Спасибо за совет!
Да, выезжала с поворота, так и было. Посмотрела - чисто, пока в другую сторону смотрела, вылетел автомобиль, хорошо, что тот водитель успел затормозить.
Были подобные ситуации при обучении - тоже взяла на вооружение это правило. То пешехода за стойкой не увидела, то при развороте вдруг кто-то вылетал...
Если за 21 год ты ни разу не попал в ДТП, значит ты мало ездишь, или ездишь по деревне.
Дорогой сынок! Обращаясь к тебе с высоты своего преклонного возраста. хочу выразить тебе огромную благодарность . Спасибо за видео! Спасибо.что ты рассказывая о не всем известных правилах вождения. заботишься о жизни людей. предупреждаешь об ответственном и серьезном отношении к вождению автомобилем. Всегда болит душа за тех кто за рулём! От всей души желаю Божьей помощи и защиты! Безопасной дороги и разумных.уважающих друг друга водителей!.
Спасибо! Кратко и по существу очень полезно
Да, прошли безопасные времена, щас подозреваешь даже знакомых.Береженного Бог бережет.Терпения и мудрости вам, читателям и автору.
Одним словом....не надо выходить из дома!!! Машину продаю, квартиру оставлю без мебели, куплю спец ремень, а на него штук десять перцовых балончиков!! Перед тем,как войти в подъезд дома позвоню соседу пусть проверит подвал и площадку!!
Грамотный комментарий сейчас - просто бальзам для глаз и души!
В безопасности мелочей не бывает, и все правила безопасности написаны кровью, и автор не хочет, чтобы кто то дописывал их своей! Поэтому лайк и респект ему за это!❤
Мне папа сформировал привычку блокировать двери машины сразу как садишься внутрь. Однажды меня это спасло. Выезжал на работу, сел в машину, машинально заблокировал двери и достал телефон чтобы проверить пробки решить как ехать. Вдруг слышу, что кто-то дергает ручку моей двери с внешней стороны. Поднимаю взгляд и вижу уже спину чувака в капюшоне который быстрым шагом уходит от моей машины. Видимо хотел ограбить меня. Закрывайте двери сразу как сели в машину.
Ну не зря же батя учит детей как безопасно жить в опасном обществе
А у меня такая привычка всегда была. Потом перестала блокировать, и когда машина перевернулась в ДТП, я смогла вылезти. А с заблокированными дверями не факт
Крутая подача. Поездка за хлебушком превращается в спецоперацию).
Час только осматривать свой авто, а потом за хлебушком ✋😉
Когда привыкнешь-даже замечать не будешь. Выходя за хлебушком из дома ты проверяешь закрыты ли водопроводные краны, выключены ли газ, свет, запираешь дверь своей обители,проверяешь всё ли взял из того что обычно берешь уходя из дома. Это тоже "целая спецоперация", но ты привык к этому "ритуалу" и выполняешь всё автоматически, не напрягая мозг и не тратя много времени.
Не так ли?
За хлебушком-пешечком.
Автомобиль по количеству смертей много какой транспорт опережает... Не лишнее.
@@fontovelserov3582 чоо, я даже дверь не всегда закрываю. Что за помешанность за безопасности 😆
Я женщина и многое из сказанного делаю интуитивно, отец был водителем всей жизни, детские воспоминания, как делал он, что говорил при этом. Я очень любила ехать рядом и слушать, он сказал, что я буду водить машину и это не каждому дано, и действительно, я первый раз сама села за руль и поехала, ничего не боясь. В дороге он сейчас всегда в моей памяти. Я вижу как ведут себя на дорогах водители, вижу их состояние, знаю, что можно уснуть за рулём с открытыми глазами, понимаю когда сознание выключается от усталости и не раз останавливала водителя, когда сижу рядом с ним. Папин опыт очень дорог. И вам дорогой друг благодарность за то, чего не скажут в автошколе курсанту
У моего дедушки 1911 года рождения была награда "За вождение без аварий", куча грамот и благодарственных писем. Более, чем за 50 лет вождения ни одной аварии.
Раньше две машины на всё предприятие...
Я сам недавно начал водить авто в 30 лет (не было возможности раньше и желания тоже) Главная проблема по моему мнению это синдром "крутого водилы" я сам порой чувствовал себя неуверенно из за того что все вокруг крутые водилы а ты чайник. А оказалось наоборот. Я ПРИЗЫВАЮ особенно молодых водителей не равняйтесь на лихачей. Не старайтесь казаться опытным водителем. Не бойтесь тормозить и пропускать кого надо по правилам, пусть сигналят сзади. Не спешите и не лихачте. Ради сохранности себя окружающих и техники которая не прощает ошибок. Удачи всем на дорогах. Спасибо автору за советы.
самое страшное - это вчерашний чайник внезапно почувствовавший себя Шумахером. Это когда 1-2 года стажа, навыки управления уже сформировались, но еще нет четких навыков считывания дорожной ситуации, именно в этот момент возникает соблазн раздать газу и показать тошнотикам, кто тут "отец", и самые адские замесы случаются именно с такими водителями.
@@ragnarok2k10 не совсем верно. Профи за рулем новички начинают себя чувствовать через 3-5 лет. Я в свое время видел такую статистику, она совпадает с моим видением мира. А 1-2 года стажа- это для дебилов, а их, по счастью, немного. Более того, через 3-5 лет это в почти в любой профессии люди начинают мнить себя крутыми спецами, реально мало что представляя из себя.
Сам на себе заметил, после 5 лет стажа возникает уверенность в себе, иногда излишняя. Когда ты чувствуешь свой автомобиль как себя самого, и начинаешь лихачить, лезть в любую щель очень быстро и резко. Каждый такй маневр это потенциальная опасность. Самое страшное когда ты не в форме а продолжаешь ездить как привык очень нагло и быстро. Нужно себя сдерживать и быть аккуратнее, как новичок за рулем.
Да, есть такая статистика - первое ДТП через год вождение, второе - через 3-5. Причём, это может быть кривая парковка. Как маркер временных периодов, когда прорастает самоуверенность
Если чудит новичок,это ещё можно понять,а вот когда "профи"с большим стажем начинают свой мастер класс по "шашкам" показывать,вот это напрягает. Когда поворотники не включают и тд.
Я бы резюмировал так:
- Не нарушай пдд и технику безопасности.
- Не считай себя самым умным.
- Не думай, что пронесет.
- Не спеши
- Нормально паркуйся
Про не спеши это точно
Самые самоуверенные обычно являются жертвами обмана
- думай(соображай) быстрее
Только мажоры, летуны, шашечники как летали, так и летают, а на кладбищах целыми семьями хоронят всех, кто соблюдал ваши советы. Потому что тихий водитель в любой критической ситуации сразу паникует, так как нет навыков скоростного и аварийного вождения, нет реакции, есть только страх перед дорогой.
@@user-mr8gk7ie2o самоуверенный летун? Ну-ну...
Я думал, что я один такой, не нормальный!😂😂😂
Слава Богу, что есть ещё такие же люди, которым не безразлична собственная безопасность и окружающих!
Автору, благодарность за видеоурок, надеюсь, что молодым водителям принесёт пользу.
Всем удачи на дорогах!!!
Спасибо!
Меня 31 год назад инструктор научил многим правильным вещам.
Руль держать двумя руками на "без десяти два".
Машину парковать так, чтобы она была готова к движению.
Пристёгиваться.
На перекресток выезжать так, как будто хочешь украсть - тихо - , а с перекрёстка так, как будто украл, шустренько.
Машина блокирует сама двери, но похоже нужно делать это самой ещё перед началом движения.
Вот баллон надо купить)
Анна, Алтайский край
Благодарю за видео и комментарии! Собрал некоторые ниже:
.
При посадке в машину
1. 30 секунд перед тем как сесть в машину. Обойти машину посмотреть. Кошек на колесах и под колесами мусор. Посмотреть под машину, на наличие лужи.
2. Сел в авто, закройся. Это спасает от грабителей во дворе у дома и на светофорах, даже днем. .... А еще хорошо пристегивать сумки на ремни безопасности
3. При трогании, начинай очень медленно и несколько раз притормози. Тем самым убедись что тормоза работают и спугнешь кошек на колесах и под машиной.
4. греть машину и ехать первые 3-5 минут без музыки. В тишине можно услышать неисправности автомобиля.
5. Настрой правильно ремни безопасности (нижняя часть на бедрах, верхняя строго не на шее и не ниже плеча). Привыкни всегда пристёгиваться. И требуй пристёгиваться пассажиров, для их же безопасности. (Вот мы не планировали перевернуться с женой на машине, но они реально нас спасли. Ни одной царапинки.)
6. Животных только в переносках или на ошейниках пристегнутыми, чтобы не попали под педали или не закрыли обзор.
.
В машине
1. Иметь дубликаты номеров в машине
2. Иметь перцовые болоны в кармане и в авто
3. И ножницы в двери, т.к. в аварии может придется разрезать ремень безопасности.
4. Под водительским сидением и на полу ничего не складывать. чтобы не попало под педали. Уронил, сразу ищи.
5. Не оставлять оригиналы документов в авто (если угонят, то с ними)
6. Иметь зеркала слепых зон
7. Иметь регистратор
8. Оставлять номер телефона
9. Когда звонишь, чтобы убрали машину, скажи что возможна аварийная ситуация, лучше поторопиться
10. Ничего ценного не оставлять в машине на видном месте (даже через затемненные окна увидят, разбивают стекла и вытаскивают)
11. замените порошковый огнетушитель на углекислотный и держите его в месте доступа 3...5 сек (температуру понижает, и безкислородное облако создаёт, и объём как правило больше)
12. Настроить подголовник, чтобы удержал голову при ударе.
13. Убрать все лишнее, что может закрывать обзор (висюльки, и т.д.)
.
В дороге
1. Быть предсказуемым на дороге - заранее поворотник, действовать макс. плавно
2. Переезжая рельсы, выдержать дистанцию, и только потом проезжать. И переезжать на не большой скорости, если даже заглохнешь, то по инерции проедешь.
3. Держать руль 2мя руками на 10 и 2 часа или 9 и 15
4. Если дети по обочине - притормаживать
5. Держать дистанцию в потоке (могут резко затормозить. И может камни в лобовое прилететь. И в стоя в пробке, на светофоре (чтобы объехать) (чтобы если въедут ссади, не влететь впередистоящего.
6. Солнечными очками пользуйтесь в ясную погоду.
7. уметь прогнозировать различные ситуации и заранее предотвращать возможные плохие последствия манёвров, и не только своих. И думай за дураков)
8. Если в движении кто-то близко сзади прижимается, слегка несколько раз нажми на тормоз, чтобы загорелись стоп сигналы, машина сзади увеличит дистанцию.
9. ДДД - дай дорогу дураку
10. Стараться не ездить за грузовиками.
11. Отбрось крутость за рулем. не создающих проблем себе и окружающим
12. Как бы не опаздывал. Отключаешь спешку. Предупреждаешь что уже точно опоздаешь. Едешь спокойно. Иначе можно вообще не доехать.
13. Стоя на светофоре держи педаль тормоза или ручник, если сзади влетят, это может помочь не въехать впередистоящую машину.
.
Повороты
1. При повороте налево, всегда смотреть в левое зеркало, могут обгонять слева.
2. Посмотри 2ажды При повороте или перестроении
3. Стоя на перекрестке, перед поворотом, держи колеса прямо (если въедут ссади, тебя не выбросит на встречку
.
Паркуясь
1. Парковаться жопой, лицом на выезд. (если сядет аккумулятор, смогут прикурить. И чтобы быстро отъехать в случае чп)
2. Парковаться с краю парковки, а не по центру
3. Открывать дверь 2мя руками, придерживая и смотря в зеркало и назад. Может ехать машина, велосипедист, бежать ребёнком или ветром дверь распахнуть.
4. При сдаче задним ходом, включи аварийку и дай короткий сигнал, смотри во все зеркала, крути головой
5. при движении задним ходом очень помогают датчики парковки, они помогут, даже если кто-то неожиданно появится сзади (дети, прохожие, животные)
6. На заправке. Занимать крайние ряды, чтобы была возможность уехать. Держать дистанцию, чтобы отъехать можно было
7. Перед тем, как открыть горловину бензобака на заправке, нужно снять с себя статическое электричество, коснувшись металлической поверхности заправочных сооружений, чтобы случайная искра не воспламенила пары бензина.
.
Простые навыки безопасности, сделай это привычками. Ничего параноидального в этом нет. Автомобиль - средство повышенной опасности. Всегда нужно помнить.
.
Иногда смотрите в ютубе подборку аварий. Это отрезвляет, отключает крутость, включает бдительность, аккуратность и внимание на дороге.
Не поленился прочитать, и все таки нашёл косяк. При повороте налево, нужно смотреть в левое зеркало- для чего? Поворачивать в большинстве случаев нужно с крайней полосы в ближайшую, даже если это автобусная.
Сколько ошмётков поворачивая, например, направо, сразу же перестраиваются во 2 ряд и не смотрят, что с их 2ого ряда так же машина поворачивала на свой ряд. Получается, первая машина подрезает вторую, и это очень часто происходит, да я бы сказал 90% водителей так делают. По этому, при повороте, например, направо, если хочешь выехать в большой радиус, то обязательно нужно смотреть в левое зеркало и предупреждать поворотником
Толя ты монстр ! Красава ! Это только с опытом приходит
Жду,когда добавят функцию копирования комментов)сохранить себе,как заметку!)Спасибо!)
@@Vol_staff потому что слева всегда кто-то может опережать. Даже если в крайнем ряду с отьойником. Всегда, обязательно смотреть в зеркало перед манёвром
❤
Таким штукам,обучают за деньги,всякие тактические выживальщики! А вы бесплатно рассказываете, спасибо огромное!
Как здорово, что есть такие мужчины!
С такими всегда в безопасности и защищён!
Такие фишки нигде не рассказывают.
Вы просто великолепен!
Здоровья Вам и Вашим родным и близким.
Огромная благодарность Вашей маме, что воспитала такого сына! 🥰
Всё по делу, берем на заметку. У меня уже около 20 лет безаварийного вождения, есть нюансы вождения которые очень важены и которым точно не учат в автошколе. Это умение заранее идентифицировать долб-ев на дороге/обочине и дистанцирование от них. Если коротко, когда еду, то +- назначаю рейтинг опасности. Например, разваливающийся грузовик с горой незакрепленного мусора, шашечник, диарейный топящий в пол, тошнот на древней машине и тп. Бывает просто едет машинка, интуитивно не нравиться, тоже дистанцируюсь. Тут первое важно всё видеть, в том числе и сзади, при этом когда смотрим в боковое зеркало, то рекомендую подворачивать голову чуть дальше и боковым зрением смотреть в заднее боковое окно. Второе при появлении опасности отреагировать, нужно минимизировать время проведенное рядом с такими. Например ели впереди разваливающийся грузовик, то в крайнюю левую и педальку притопил, не надо опережать его со скоростью 91, когда он едет 90. Даванул 110-120, 5 секунд и опасность уже далеко в зеркале заднего вида, даже если кратковременно нарушишь скоростной режим, ничего страшного, это лучше чем рядом с ним ехать. Если диарейный или шашечник топит в пол с зади, в крайнюю правую, можно ногу с педальки убрать, дать дорогу короче. Пусть находит себе подобного и лупиться с ним. Ещё развить в себе навык прогнозирования ситуаци на 2-3 секунды в будущее, при определенной тренировке, это будет на автомате. Те когда едешь, представляешь что будет через 2-3 секунды, так же замечаешь места потенциальной опасности и худший вариант развития, например угол от куда может вылететь какой ни будь самокатчик, и как будет развиваться ситуация. Выбираешь скорость в соответствии с прогнозами а не по знакам. Ещё новички часто когда видят, что кото начинает останавливаться, то в крайнюю левую и газу, потом с какой ни будь бабкой на капоте доказывают, что они правы, тк ехали по ПДД. Нужно взять за правило, при любой аномалии на дороге скидывать скорость и перейти в режим повышенной осторожности.
скопировала себе, перечитаю несколько раз. спасибо
Это называется опыт)
Вот последнее - особенно ценно. Как-то на ПП переходила на зеленый (!) свет, два ряда встали, а по крайнему левому летел орёл на внедорожнике не менее 120 км/ч. Краем глаза увидела из-за остановившихся машин и успела отскочить назад. Слава Богу, что успела заметить и отскочить. Слава Богу, что остановившиеся перед ПП два ряда не рванули вперёд сразу после того, как я пересекла их полосу.... А может, увидели лётчика. Взгляд у того, под чью машину отпрыгнула, был очень говорящий... А орёл так и пролетел, не притормозив, до следующего перекрёстка, только пыль столбом....
Как точно пишете про диаррейных😂, это я иногда
Моим инструктором в школе вождения был военный инструктор,всем вашим хитростям научил,двадцать лет назад. До сих пор помню его слова:"Внимание и без спешки на дороге. Машина это техника может и отказать,поэтому доверяешь только себе. Запаникавала -вдох,выдох и со светлой головой едешь дальше. Устала-прижалась к обочине и отдохнула ." Всё верно! Было много разного и спуск по серпантину ночью без фар, и сумашедшие кидающиеся под колеса, и аварийные ситуации на скоростной дороге. Спасал всегда холодный разум ,отсутствие паники и помощь ребят дальнобойщиков.
20 лет учили водителей добросовестно, а сейчас только бы деньги,, срубить,,. Как будет новоявленый водитель ездить автошколы не волнует. Правильно говорит, может какой - нибудь балбес соизволит прочитать и, возможно, сохранить свою или чью-то жизнь.
А у меня инструктором был терминатор. Таким штукам меня научил,ухх!
И конечно...Бог.
А меня инструктор почти ничему не научил. Когда задала вопрос, он сказал: "Думай сама...". Что можно придумать на дороге, если толком ничего не рассказывают и не объясняют. А у кого тогда спрашивать?🤔 Хорошо что есть интернет и можно много чего узнать об управлении автомобилем и о разных ситуациях на дороге. 😐😏🙄
@@user-vc3jc4fo2o да ладно правда ух круто наверное в машину не влезал? а если серьёзно инструктор крутой был да и умный?
Никогда ничего не возите на задней полке и тяжелые незакрепленные предметы (типа огнетушителя) в багажнике однообъемных автомобилей (хэтчи, универсалы, внедорожники) При ДТП они могут прилететь в пассажиров и нанести серьёзные увечья. Не заменяйте стандартные легкие полки в хетчах на "музыкальные" фанерные, т.к. при ударе сзади она будет смещаться в сторону салона и может убить задних пассажиров. Если вы перевозите длинномерный груз в салоне, старайтесь располагать его так, чтобы при возможном ДТП он не нанёс вам и вашим пассажирам травм при смещении. Следите за состоянием выхлопной системы автомобиля всегда, а особенно если вы ночуете в салоне заведённого автомобиля. У нас недавно в мае два молодых парня-рыбака угорели насмерть. Отравились по причине отсутствия прокладки на коллекторе, когда остановились на сон с заведенным двигателем. Это же может произойти, если элементы системы проржавели до дыр. В связи с последней трагедией в Лазаревском: не оставайтесь на ночь внутри машины на берегах неизвестных вам горных рек. Ночью может начаться ливень в горах и уровень реки поднимется настолько, что вы окажетесь запертыми в салоне плывущего автомобиля. Спастись может быть очень сложно. То же относится к морским берегам. Если не знать цикл приливов и отливов, можно оказаться в ловушке в затопленной машине.
Дополняю спустя 4 месяца. Если вы ездите на дальняк зимой, то у вас всегда всегда должна быть с собой в багажнике максимально тёплая одежда и обувь (лучше всего валенки), топор и средство для разведения огня. Как бы это не казалось паранойей, но это может спасти ваши жизнь. Автомобили ломаются и даже возле города ночью можно "дать дуба" в -20 пока ждёшь эвакуацию. А за городом есть такие места, где машины раз в час или реже и связь ловит местами.
Спасибо!!!
О, вот это полезно, а не пурга из видео))
Угореть насмерть как оказалось можно и в исправном автомобиле - просто ветер поменялся и начало выхлоп затягивать в салон
Спасибо
8щщщщщщщщ88
Огромнейшее спасибо! Я девушка,но интуитивно многие подобные вещи делаю. Не все меня понимают,но раз такие ребята советуют- это супер! Единственное,что скорее всего "упал-отжался" в платье делать не буду☺️
Всем этим правилам меня научили, в Городской Автошколе, в Твери. Преподаватель теории от бога , Тикунов Николай Альбертович!!! Всегда садясь за руль, провожу все эти манипуляции. Очень благодарна, Своему преподавателю!! Мне повезло, эти знания со мной, как отче наш!!❤
В 60 во всех автошколах нормально обучали
Я в 2002 году на ВУ сдавал, преподаватель был старенький, жизнь прожил в советском союзе, все это говорил
Еще говорил, если едет встречка с одной фарой, думай что это его левая фара и бери правее
Сразу видно - чел прошёл 90е. Говорит четко и по делу. И правила - написаны кровью.
Сам делаю примерно 3/4 из перечисленного. Остальное - взял на вооружение. Спасибо! Лайк 👍
Половине из этого нас учили в автошколе. Полный осмотр автомобиля, обязательное соблюдение дистанции на переездах и на автозаправках. Закрываюсь всегда. Не раз спасало, особенно на парковках. Несколько раз ломились мужики в машину. Стропорез муж куда-то задевал😡 лайфхак, огнетушитель храните под сиденьем, а не в багажнике. Всегда торможу при поворотах, ибо хз кто за углом решит перебежать или переехать на самокате/велосипеде дорогу. А вот у него сумочка висит у лобовуху, это совсем неудобно. Скорее всего это аптечка. Но её лучше зафиксировать либо за подголовником на липучке, либо внизу у пассажирских ног. Иначе лично мне будет закрывать полезный обзор. Настроить ремень мне, как пассажиру тяжело, я маленького роста. На шее в неправильном положении. Держите в машине либо доски, либо специальные приспособления из крепкого пластика, на случай если увязнете в снегу, выручало не раз. Сапёрная лопата так же выручала не раз, когда под снегом оказывался лёд и машина просто пробукслвывала. Было дело в колее резко развернуло, хотя скорость была менее 20 км/ч.а колея просто изо льда и никого кругом. Полчаса и отдолбила ею лёд, пластиковой лопатой для снега этот невозможно сделать. А вообще мой папа ещё всегда топорик возил в багажнике и чуток дров. Привычка северная, на случай если заглохнет посреди трассы в глуши.
Топорик тема!🖒
Удачи брат! Я тож из 90- х.
Да, чисто физрук с ТНТ.
Блять! Под каждым роликом пишут одно и тоже - "Написаны кровью" !
Я уж заебался читать, но они не заебались эту еботину писать всякий раз!
1) никогда не выворачивайте колесы в сторону поворота когда стоите (красный свет например), потому что если в вас сзади вьедут, то ваша машина по инерции покатиться, но не вперёд, а туда куда колеса смотрят, и вы попадёте на другую полосу, или на встречку, на середину перекрёстка по диагонали...
2) если ДТП, и машина пострадавшего стоит на дороге, подходите и общайтесь с пострадавшими со стороны обочины (если дорогу не перекрыли)... и попросите людей вокруг замедлять трафик метрах в 100 от ДТП...
3) если пострадавший в ДТП не имеет проблем с дыханием, и есть пульс, то нельзя их двигать, вытаскивать из машины, шевелить, снимать шлем (мотоциклист), позволять человеку двигаться, выходить, вставать... в шоковом состоянии человек не чувствует переломов, кровотечения, и боли... лучше попытаться успокоить человека, что б он спокойно сидел/лежал, и это поможет и при кровотечения (чем реже пульс тем медленее вытекает кровь),
4) частые аварии из за слепой зоны зеркал, оглядывайтесь перед перестраением в другую полосу... никогда не едте в слепых зонах других водителей... я как мотоциклист- знаю, как это опасно, так как водители машин часто этим грешат включая поворотник в последний момент...
5) убедитесь лично, что кто то звонит спасателям, либо звоните сами, не надейтесь на других (часто проходит много минут дозвонка, потому что все сведетели/помогающие думают на друг друга, так как кажется очевидным что кто то уже позвонил)...
6) спрашивайте у пострадавшего вопросы типа : как вас зовут, сколько лет, где живёте, какой сегодня день. это поможет понять, есть ли травма мозга... если человек легко отвечает то все нормально с головой... если нет, то это очень плохо но сделать вы ничего не можете тут...
7) попросите что б он пошевелил пальцами ног, если не может - нервы позвоночника перебиты... шевелить нельзя катигорически, возможно придётся силой человека удерживать, что б он не пытался вылезти через окно и не усугубил ситуацию доламывая кости...
8) если наложили жгут, то напишите ручкой на нем время наложения, что б медики понимали сколько времени кровь не поступает в конечность
9) и вообще, хорошо если вы написали всю информацию на листок (которую собрали о пострадавшем) , и отдайте медикам, либо скажите устно, либо приклейте пластырем на пострадавшего, либо засуньте под бинт... это даст медикам драгоценное время, так как они сразу же поймут, что за травмы, в каком состоянии пострадавший...
10) когда смотрите на другие машины, смотрите на направление передних колёс... небольшое отклонение легко заметить и предугадать куда рулит водитель...
11) никогда не смотрите на водителя с мыслью : "он в эту сторону посмотрел, значит увидел меня"... есть психологический термин, на английском - unintentional blindness (невольная слепота)... эт когда ум ищет определенные привычные формы, контуры, и определяет их как объекты, но не замечает то, чего не ищет ... Т. е. человек смотрит налево и направо в поисках контуров мащин, и может смотреть почти прямо на объект который имеет другой контур и его "проигнорировать"... это звучит фантастически, но это реальность... хорошо понимать мотоциклистам, велосипедистам, пешеходам, и даже водителям серых машин цвета похожего на асфальт, и так далее... по этой причине во многих странах по закону пдд необходимо ездить с включёнными фарами в любое время суток...
пока остановлюсь на этом 😁
это рассказывают в автошколе вообще-то.
@@Hot_skin в хорошей автошколе, коих от силы 5%.
Такая фантастика, как в 11 пункте со мной была, на кольце не увидела машину, хотя её не возможно было не увидеть. К счастью успела затормозить. До сих пор не понимаю как я могла её не заметить, вожу 20 лет без аварий и тут чуть не въехала. Мой муж в бывшем командир отделения водителей и у него тоже такой случай был. Прямо смотрел на машину и не видел её. Не понятное явление мозга!
Поворотник включать опасно, потому что как только ты его включил расслабленный водитель нажимает на газ, чтоб тебя не пустить. Включаю поворотник когда нет такого спящего мужлана, который нажимает на газ, чтоб заткнуть дырочку в которую я собралась перестроится. Всегда по вождению ясно кто там за рулем по тому как едет машина... и пол и возраст обычно ясно и если смотрит в телефон, тоже ясно заранее.
А что вы думаете про тех кто на мотоцикле едет 300 км в час между рядами машин движущихся со скоростью 105 км в час? Чтоб мотоциклиста не было видно, как вы пишите, он должен двигаться значительно быстрее других машин и маневрировать между рядами... Обычно, мотоциклистов видно и слышно и все от них шарахаются... Часто они просто ложатся ... причем прям на светофоре на старте, после дождя например.. и начинаю вызывать страховой случай... что не сам упал, а сбили.. и поди докажи
За рулём более 30 лет. Могу сказать только одно: если выйдя из дома и собираясь сесть в машину, почувствовал себя плохо или вдруг стало не по себе, не садись за руль. Вернись домой или используй общественный транспорт.
Самое очевидное и распространенное заблуждение: "я двадцать (тридцать), 100500 лет за рулём!" Это вообще не аргумент. Как правило, чем больше человек "за рулём" - тем меньше он руководствуется ПДД, а больше своими собственными представлениями о безопасности, которые в среднем много хуже.
В мои 14 отец посадил за руль. *1.* Первое чему научил - ездить задом. Освоишь такую езду, то движение вперёд вообще легкотня. *2.* И ещё одно первое - *всегда парковаться задом* Исключение только если знаешь, что нужно что-то большое в багажник загружать. Спасибо за советы.✊
Да Вы правы, потому как умники могут зажать с обоих сторон и сложно будет выехать с парковки задом. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий.
ДДД - Дай, Дураку, Дорогу. - отец научил.
Держать дистанцию
Ругать себя, если что-то невольно нарушил, не пропусти, проскочил. В голове стараюсь разбирать эти случаи и не допускать в будущем.
Про детей, стариков и алкашей уже писали - двойная осторожность
Стараюсь запоминать пешеходные переходы по городу ( у меня небольшой город и практически одинаковый маршрут движения каждый день, так что это легко), соответственно сбавляю скорость и не иду на обгон на этих участках.
С юности убил в себе желание и мысли показать окружающим крутость своего вождения. Твёрдо придерживаюсь мысли, что крутой водитель - это безопасный, предсказуемый водитель. На педаль газа давить много ума не надо.
СТРОГО-НАСТРОГО ЗАПРЕТИЛ себе кого-то наказывать на дороге, брать на себя роль учителя. Оставляю это другим.
Автору спасибо за видео, буду себя дисциплинировать.
Не стремаюсь извиниться если кому-то помешал или заставил себя ждать (и то и другое большая редкость)
Прививаю себе уважение к другим водителям. По принципу начни с себя. (Но при этом всех матерю если делают что-то не так (они не слышат) )))))
Уважение проявляется в поворотниках, пропускать других, давать обогнать себя без проблем, не подпирать на парковках, в целом парковать машину по-человечески.
Эх, а я вот один раз не сдержалась, догнала засранца, который резко подрезал, так, что чуть не улетела с дороги. И врезала ему, когда стекло опустил. Слава богу обошлось, и он мне голову не проломил)), ему пришлось уехать, машины сзади сигналили. Но, с тех пор тоже не реагирую на уродов на дороге. Себе дороже, двойной стресс. 😁
@@NataliSineNomine волыну возьми
Дай дорогу дураку это тупейшее "правило" от не очень умных адептов. Это триггер беспредела и ДТП на дороге. Дал дорогу дураку - этот дурак через км сбивает человека, возможно твоего близкого. У каждого должна быть твёрдая гражданская позиция и нулевая толерантность к дуракам, тогда дураков на дороге не останется. Вы в России все воете от дураков-обочечников, но все пускаете их в ряд. Какой вывод должен обочечник сделать? Что так делать можно. Поэтому ничего не поменяется с таким пожходом.
@@vuvuzello речь не шла об обочечниках. Я вижу ты умный адепт, ну учи, я не против. Когда вы два умника на дороге встречаетесь, за вами всем весело наблюдать. Особенно когда морды друг друг чистите)
Для девушек лайфхак. Если ваша сумочка находится на пассажирском или заднем сидении, пристегните ее ремнем через ручки. Лично догонял одного паренька, который на светофоре открыл дверь машины, схватил сумочку и ломанулся через дворы. А дамочка в панике, и догнать не может и машину бросить боится. Ну и да, двери на замок.
PS. Паренька догнал))) дама была счастлива))
поэтому в видео есть совет: сел в авто, блокируй двери.
Я закидываю длинный ремень своей сумки за ручной тормоз, когда сумка лежит на сиденье пассажира)) Двери обычно блокирую, но летом окна машины открыты. И я опасаюсь, что кто-нибудь просто рукой вытащит сумку))
Хороший совет
Спасибо
Я вообще ставлю на пол перед пассажирским сиденьем, после того, как однажды мне били стекло, которое рядом с пассажирским сиденьем (двери все были закрыты). Хорошо, что машина была заведена, - успела уехать.
@@user-uc4gs6se2c неужели такое может быть???!... Буду знать... Просто нет слов!
Правильному переезду ж/д путей в автошколе учат! И не зря, стараюсь соблюдать.
Это видео возможно спасло десятки жизней..
Три вещи которые обычно делаю из не упомянутых в видео: 1.На заправке прежде чем трогаться смотрю в зеркало, убрал ли шланг заправщик, всегда. Есть небольшая фобия оторвать пистолет (видел как это делали другие)
2. Всегда забираю ключ зажигания если выхожу из машины, были случаи когда двери закрывались а ключ оставался внутри
3. Если оставляю в машине какую-нибудь сумку, всегда ложу ее на пол пассажирского сиденья, чтобы через окна не было видно, даже если там ерунда не ценная, чтобы стекла не разбили.
😢 глагола ЛОЖИТЬ нет в русском языке. Есть глагол КЛАСТЬ!
@@irinazbarskaya1456 а еще говорят МАТЫ вместо МАТ, КРАЙНИЙ вместо ПОСЛЕДНИЙ и много чего ещё, жесть какая то
@@bobros100 маты-это несколько спортивных матов. Если в некоторых серьезных организациях скажете последний вместо крайний, о вас плохо подумают.
@@evgeny1788 это не серьезные организации если там русского языка не знают
@@evgeny1788, я тоже говорю "последний". А когда кто-то шибко вумный меня поправляет, я отвечаю, что "крайняя" - это плоть. А я сказал именно "последний".
За греющихся котиков отдельное спасибо. Они, собаки страшные, любят в холода или в дождь взобраться в автомобиль. И под защиту картера втискивались, и под капот, и под колесные арки. Откуда только не выковыривала. Живыми-здоровыми( если что).
А если не в городе, то там и белки могут быть, и ещё мелкое зверьё
А я слышал, что бывали случаи у знакомых, которые уже не живых вытаскивали. 😢 так что, всегда тоже слежу за этим.
@@MariaBelova ,да точно! У нас что-то с электрикой было в машине,электрик сказал,что провода крысы погрызли,т.к.рядом с домом парковка.И я живу на первом этаже, несколько раз видела как крысы бегают и прячутся под машинами..
У меня печка гремела. Приехала в сервис, машину оставила. Возвращаюсь - мастера ржут. Оказалось, мышь в вентилятор грецкий орех затащила)
я когда в сервисе работал-сам видел остатки шкурки какого-то животного на элементах в подкапотном пространстве,а народ рассказывал,что раз машина приехала-стояла наверное неделю-просто потому,что народ не хотел лезть в неё чтобы отковырять воняющие останки какого-то организма...
С рекомендацией парковаться жопой к стене категорически не согласен. Я паркуюсь всегда мордой к стене. Озвученные автором экстремальные ситуации в виде обвала, пожара, наводнения или иного бедствия случаются крайне редко. А ДТП на парковках происходят каждый день, когда какой-нибудь чудак таранит несколько мирно припаркованных авто. И ремонт жопы потом выйдет минимум в 5 раз дешевле ремонта морды. Одни только фары сегодня стоят ой-ой, не говоря о нутрянке под капотом, там всë очень дорогое.
Я, конечно же, не МЧСник и не военный водитель, но бОльшинство пунктов из видео соблюдаю. Разве, что балончик перцовый и запасные номера не вожу 😅
Преподаю теорию пдд в автошколе, стараюсь курсантам про это тоже рассказывать)
Благодарю за полезную информацию. Полностью со всеми пунктами согласна!
Мне балон помог. Два раза за один год! Дело каждого...
Спасибо за дельные советы.
От себя хочу добавить:
1. в яркий солнечный день, оставляя авто на дороге в тени деревьев, автомобиль становится мало заметен остальным участникам дор.движения, включайте господа габариты хотя бы;
2. номера обычно прячут под подоконниками близлежащих домов, иногда закидывают на козырьки подъездов, но это реже;
3. подголовник спасает и при фронтовом(лобовом) ударе, когда вас ремень или руль/подушка откидывает назад, посмотрите crash тесты;
4. не оставляйте в салоне на видном месте ничего! разбивают стекло и из-за пачки сигарет, не говоря уже о чем-то ценном;
5. хорошая привычка протирать стёкла автомобиля пока он прогревается, в течение дня этим некогда будет заниматься;
6. всякий мусор и пустые бутылки кладу за собой, в конце дня всё это выкидывается в мусор.
p.s. если у вас нет защиты моторного отсека(пластиковых накладок снизу) котята залезают в отсек двигателя, это обычно происходит осенью, неоднократно выпроваживал.
Со всем согласен..! 👍
👍
Когда выходишь из машины под ноги ещё нужно смотреть там могут быть котята. Или редкие насекомые занесённые в красную книгу.
Благодарю за советы
1. - акк сядет же. Проще катафоту или типа того примагнитить
После просмотра убедился, что я не паникёр когда блокирую двери с помощью центрального замка. И проверяя колёса, внешнюю светотехнику, наличие потёков под машиной перед каждой поездкой. Интересная наука в ролике!
Блокировка дверей может когда-нибудь и жизнь спасти.
Меня не нужно учить как ездить ,потому что я сам учу , за всю историю вождения нет штрафов ,в рабочий день по 12 часов за рулём ,габариты чувствую до 5 см , прошел школу безопасного вождения ,ещё могу заставить не приближаться ко мне своими навыками держать дистанцию от меня , всегда предсказуем и понятен на дороге и поле даже когда нет вокруг не кого ,не когда не поеду без надобности быстро превышая свои возможности , моё внимание всегда со мной не когда не буду делать что то во время движение отвлекаясь , со мной разговаривать нельзя когда я за рулём , у меня жёсткие требования к себе ,моя безопасность всегда идёт на опережение опасности ,я семь раз должен быть уверен в своём действие ,хорошо когда можешь контролировать свои эмоции не раздражаясь на других .Ваша безопасность всегда в ваших руках !!!
Сейчас прохожу обучение в автошколе. К сожалению там действительно такого не преподают. А нужно, очень нужно! Дураков, к сожалению, больше, чем мы думаем. Спасибо автору, успехов ему во всех начинаниях!
Марина, дураков мало, но они нас окружают))
держать дистанцию на трассе научите а не прилипать к жопе впередиидущего в 15 метрах на скорости 100км.
Ещё добавлю момент. При движении в потоке, всегда нужно вбить себе в голову то, что впереди идущий авто может резко затормозить или уйти в сторону. Всегда нужно ездить с этой мыслью. Да, попахивает паранойей.. Но когда тело привыкнет к этой технике, через время это чувство на подсознательном уровне будет автоматической привычкой.
Главное переступить этот порог "Параноидальной" привычки , при чём во всех сферах жизни.. Это и есть " Выработка боевых, безопасных или полезных навыков" .
Да какая паранойя, дистанция это разумная вещь, сам так езжу и очень нервничаю когда кто-то прижимается сзади.
@@stumblingblock когда сзади кто то близко прижимается, я нажимаю тормоз слегка, чтобы стопы задние загорелись :)) придерживаю так, или несколько раз нажимаю, даю понять и задняя машина сразу отстает, начинает дистанцию соблюдать… при чём нормально работает такой способ…
@@jem6333 Ага, тоже так делаю, но на некоторых ничего не действует,хоть стопами моргай,хоть аварийкой
@@jem6333 а ещё можно задние туманки включить. Или отстанет, или обгонит.
Только не зыбыть потом выключить.
Стараюсь держать дистанцию, обязательно кто то обгонит и вклинивается между мной и передней машиной, это бесит и приходится прижиматься рискуя словить камушек в лобовое и в напряжении чтоб успеть затормозить. И ведь видит, что дальше обогнать не сможет и всё равно тебя обгонит и вклинился!
Спасибо за полезное видео и грамотные советы в комментариях! Сам 19 лет автолюбитель. От себя добавлю.
Пару раз видел ситуации - парковка около супермаркета.
Начинают движение задним ходом, ( может вообще не смотрят в зеркала заднего вида и не осматриваясь) стукают позади припаркованное авто. Как ни в чем не бывало отъезжают на своё место и ждут . Выходят из супермаркета ничего не замечающие хозяева примятых авто и уезжают с парковки.
Я теперь , на парковках ,стараюсь оставлять в салоне пассажира с телефоном на случай свидетельства с фото - видео фиксацией на телефон.
В полнолуние неадекватных и пьяных людей появляется больше.
Дети на обочине - притормози, они не предсказуемы.
Пенсионеры на обочине - притормози , они вообще опасны.
Пенсионер с ребёнком на обочине - два непредсказуемых неадекватных человека- держатся от них подальше и проехать очень медленно мимо них.
Всем удачных поездок!
Про детей и особенно пенсионеров - в точку! Моя мама тому живой пример - идёт себе прямо и по сторонам вообще не смотрит, да ещё и падает периодически.
собака или кошка на обочине - ещё хуже))
Вот про пенсионера согласен! Был свидетелем как дедушка переходил дорогу: светофор в 50 метрах, пешеходка чуть ближе, но нужно именно здесь. Стоял он стоял, пропускал машины и вдруг как рванёт перед КАМАЗом, водитель по тормозам, перелетает через бордюр, врезается в дерево, но деда всё равно цепляет 😔
@@Vyglyskr063 - старые люди .. старость уважать надо. Я не спроста об этом написал. Старики сперва шагают на проезжую часть а после оглядываются… Слышат, видят и думают старые по другому.А дети вообще не предсказуемы.
,, 50 лет - это как двадцать!
- да ,а 70 - как десять !,,
Всем удачных поездок и приятных прогулок !
Вот ещё момент : лето, школьники носятся на всех видах покатушек. И очень часто выскакивают на проезжую часть из за припаркованных авто на краю дороги, зарослей кустарников, везде где не просматривается прилегающая к дороге территория- будте внимательны.
Я сам однажды в наушниках решил по городу прогуляться. Один день проходил, все хорошо. На второй день выходил из за припаркованных авто и едва не шагнул под кроссовер какой то. В наушниках не слышал приближающийся транспорт. Вот так то.
Ещё развелось ,, москитной,, ( я их так называю) техники -электросамокаты, многоколёса, мопедов и прочего. Будьте внимательны!
Спасибо Вам за это видео, Эд!
Как водитель с 17-летним стажем, скажу так: я всё делаю так же, как и Вы, НО открыл для себя два момента:
1. Правило 30 секунд. Я его всегда делал интуитивно, теперь буду делать ОСОЗНАННО, со знанием дела
2. Открывать дверь ПРАВОЙ РУКОЙ - действительно намного правильнее!
Спасибо! Подписался на Ваш канал!
Красава, бро! Я 20 лет за рулем и тем не менее много полезного почерпнул из этого видео. Мое уважение!
Очень дельные советы! Я пользуюсь ими регулярно! От себя добавлю, бойтесь мам с колясками! Особенно, с маленькими колясками! Было 2 раза в жизни, как мамочка поставила за машиной коляску с ребёнком в момент посадки мной в машину. Только шестое чувство спасло от наезда на коляску! Проверяйте все, что вам не нравится! Лучше перебдеть! Остановитесь, выйдите из машины и посмотрите! Если вам что-то не понравилось, значит, это говорит ваша интуиция! Учитесь ее слышать!
тут мы согласимся, интуиция это не пустой звук, просто надо уметь её слышать и относиться к ней всерьёз, правило такое если вам кажется что что то не так, значит наверняка что то не так
При выезде, или начале движения задним ходом, обязательно смотрю в зеркала, включаю передачу и удерживая авто на тормозе, смотрю камеру заднего вида, чтобы на сто процентов убедиться, что именно за мной никого нет, после, отпускаю тормоз и сантиметров на 10-15 назад выезжаю и снова стоп, буквально на паузу несколько секунд, если кто то двигается на скорости мимо, особенно мотоциклисты, велосипедисты, видят, что машина высунулась, начинают реагировать, притормаживать, а если не могут остановится, то маневрировать им есть место, люди если идут, тоже реагируют, после пару ещё таких же движений по 10 см и уже тебя видят, пропускают и самому открывается хороший обзор, для дальнейшего полноценного маневра назад. Резко выезжать задом никогда нельзя… или бывает человек подходит к своему авто, смотри по сторонам, ооо… никого… садится, заводит и сразу полностью пытается выехать, это тоже категорически запрещается, за доли секунды всё может измениться, поэтому надо быть очень внимательным, особенно при движении задним ходом.
@@jem6333 не совсем так было. Пока я садилась в машину, мамочка поставила коляску впритык за машину, мне из машины ее не видно вообще, ни по зеркалам, ни при повороте назад туловища и головы. Мамочку вижу, болтает с подругой, а коляску - нет! И только то, что при выходе из магазина я обратила внимание на мамочку и коляску, я спросила себя, мамочка здесь, болтает, но где же коляска? Решила выйти и посмотреть, где же коляска? А она здесь, прямо под бампером! Мамочка и думать не думает, что создала аварийную ситуацию, сунув мне под машину ребёнка! И так было дважды! Именно с тех пор взяла за правило машину ставить сразу спиной к бордюру. И всегда осматриваю машину до посадки.
Если выполнять все эти советы, то на езду времени не будет.
@@user-jz5zq8os6r какой у вас стаж, чтобы это утверждать?
Эд, лайфхак: греть машину и ехать первые 3-5 минут без музыки. В тишине можно услышать неисправности автомобиля.
а если неисправность проявится в поездке ? после отвалившегося колеса, перестал слушать музыку совсем))
@@lisij78rus а если машину заминируют и вы не посмотрите, то вам пиздец. Мне тяжко без музыки ездить
@@RadioRoflyanka причем тут *не посмотрите* ? цитирую *В тишине можно услышать неисправности автомобиля*.
@@lisij78rus это истории про "а если". Говорили про безопасность связанную с осмотром авто перед поездкой, а ты душнить начал: "у меня колесо отвалилось, поэтому надо идти на крайние меры - отключить нахер музыку". Так можно дойти до того, чтоб вообще на машине не ездить, потому что их где то когда то минировали.
@@RadioRoflyanka во первых- не ты, а вы. во вторых- вы говорили про *ехать первые 3-5 минут без музыки*. в третьих- если для вас отключить музыку это крайние меры ? если вам минируют авто каждый день, то конечно *греть машину и ехать первые 3-5 минут без музыки. В тишине можно услышать* заминирована она или нет))
Учусь в автошколе, уже экзамен на днях, даже 10℅ там не озвучивали того что и автор и комментаторы! Это тихий ужас, школа по рейтингу одна из лучших. Автоинструтор тоже сидит или в телефоне все 1.5 часа или сухие фразы" Налево, это главная, здесь развернись,,... Вот чтобы давал советы из жизни, инициативы, хотел вам влить свой опыт, знания- это утопия! ( и обязательно говорят" Не смотрите ютуб, там одна дичь.. Да если бы не Ютуб, с многими автошколами онлайн, советами, историями, я бы вообще даже теорию не сдала. Придется на своей машине через тернии к звездам! Автору уважение!
Нужно оставить отзыв о таком обучении
Коты часто зимой ночуют под капотом на двигателе сверху. Кстати я не против. Пусть лучше котики переночуют, чем крысы пожрут провода. Снизу у машины полно отверстий достаточных для проникновения пушистых. Поэтому, подходя к машине приветствую ее парой несильных хлопков ладошкой по капоту (можно добавить "привет красавица!"). Коты при этом успевают чухнуть врассыпную, тем же путем, каким и залезли. ))
Другой лайфхак, это выходя из машины нужно ставить ногу на землю обязательно держась одной рукой за металлическую часть двери. Тогда никогда не щелкнет статическим электричеством. Т.е. взялись за дверь, вышли из машины не отпуская двери, захлопнули дверь.
Я водитель с 45 летним стажем, но из этого ролика я узнал много полезной информации! Спасибо автору!
Г ЗАЗ
Это печально
@@user-uy5wg9sz6k , куда печальнее ситуация, где стаж и сопутствующая самоуверенность выступает лишь поводом для пренебрежительного отношения к чужому опыту.
@@satorigiissin6562 Бу га га)))
1. Всегда включать поворотник заранее, а не перед самим поворотом или перестроением, чтобы заблаговременно видели твои маневры.
2. В пробке держать дистанцию перед передним авто, чтобы в случае чего можно было объехать.
3. Когда подъезжаешь к пробке, не перекрывай дорогу для выезда или заезда сбоку другим авто.
Про поворотники:это не только для водителей сигнал, но и для пешеходов, которым нужно понимать манёвр автомобиля, куда он намерен двигаться, а многие водители на небольших дорогах не включают поворотники, особенно когда во дворах.
Да бесят черти которые подъедут к перекрестку стоят на светофоре в левой полосе из которой можно ехать прямо и налево, смотришь поворотник не горит а тебе надо прямо, веришь в людей встаешь за ним, но тут загорается зеленый и черт включает поворот налево, ну как его 3,14дорасом не назвать?
Я всегда стараюсь держать дистанцию, так между влезают другие🙃
Я сегодня вышел. Заглянул под днище своей машины и на всякий случай соседской.. Бомбы нет, на всякий случай заранее дал пилюлей двум мужикам которые рядом курили. Потом сел..дал по газам мордой к выезду. Все по книжке
😂🤣👍
Да, а некоторые так не делпют и их потом хоронят в закрытых гробах, на что рассчитывают начальники в ЛНР или ДНР, когда машины не проверяют, не понятно
😂😂😂
Никогда не начну движение на автомобиле не помолившись Богу, чтобы хранил в пути. Это работает.
И дорогу перед собой перекрестить🙏🏻
Точно. Самый ценный совет.
Заодно, вспоминая о Том, кто круче тебя во всех отношениях, пропадает желание лихачить.
За рулём НЕ ЖРАТЬ! Остановись покушай и спокойно езжай дальше.
Точняк, в одной руке кофе из пит-стопа, в другой телефон или сигарета, чем рулят вообще не понятно.
І подругу необнімати
Советовать все мастера! Едешь ты в седане уже давно не новом, двигатель слабенький, чтоб фуру обогнать приходится мрилагать массу усилий (а их много на расстоянии 1200 километров) начиная с того что не везде можно это сделать! Ехать за ней приходится иногда по10 км, прежде чем появится возможность обогнать! И вот едешь ты с утра ни чего не ел, время к обеду, в баке ещё 10-15 литров, до следующей заправки можно проехать ещё километров 300,а уже кушать хочется! А сзади фур 20-30 которых ты с таким трудом обогнал! Внимание, вопрос к знатокам! Как поступить?! Остановиться чтоб откусить бутерброд и дальше ехать? А когда остановился, то грех в кусты не сбегать и машину не запретить из канистры! А пока ты всё это делаешь, всё твоё преимущество на дороге, как вода сквозь пальцы! А когда снова поедешь тебе снова придётся обгонять тех кого ты до этого обгонял с таким трудом!
@@2007osa1981 а лучше с бутербродом во рту влететь под фуру? Обогнать 20 фур или целым доехать и семью довезти что намного важнее? Покушай перед поездкой. Остановись 1 раз на обед, отдохнёшь глаза отдохнут и дальше едь.
@@2007osa1981 ответ один е спеши, едь со скоростью потока, остановка всегда будет...
В крайне редких случаях движения по льду или в горах, можно не заглушку возить, а просто пристёгивать ремень впустую и садиться на ремень.
Как приятно слушать грамотного человека. Много нового узнала. Спасибо
Спасибо, очень ценный материал, автору крепкого здоровья и всем нам удачи на дорогах
Уже более 20 лет за рулём. Всё о чём говорит Эд, уже доведено до автоматизма! Спасибо за напоминание! 💪👍
Про катов,ты прав!так и моего раздавили!выжил,пришёл домой с раздробленной челюсть,переломный лапами и ребрами!ветеринар собрал,можно сказать по частям!!скобы на челюсть ногу отрезал,зубы выдернуть!но кот живой вот уже 6лет после этого!и норм чувствует!большое спасибо таким врачам!!!
Спаси Вас Господи!
1. Парковка задом к стене имеет смысл не всегда. Нужно учитывать гораздо больше факторов. Приведу пример: припарковались у супермаркета задом к стене. Выходите из магазина с мешком покупок, между машин не пролезть и к багажнику неудобно подойти. 2. На стоянках крайние машины чаще подвергаются вандализму и угонам. Проще разбить стекло украсть что-либо из салона и быстрее смыться. А если ещё погодка - слякоть, то крайние у шоссе ещё грчзью окатят. У крайних авто на охраняемых стоянках самый худший обзор. В случае дтп на дороге с вылетом с проезжей части в первую очередь страдают именно крайние авто.
Всё верно,и загореться крайние тоже могут,со всем остальным согласна с автором ролика!
Большое уважение,Эд!!! Все что делаешь просто монументальный труд,очень мотивируешь!!!💪💪💪💪💪
С котиками да…. Привезла котёнка на заправку, ехала 130 по кольцу, выхожу- лапка торчит из-под капота, думала всееее. Мужчина помог, звали его тоже Эдуард. Котёнок убежал…. Слава Мужчинам, которые помогают на дорогах и везде. ❤️🔥🔥
Алени, аленяки!
Одно из моих правил, трогаться по дворам, особенно задом медленно, что бы если и будет ребёнок или пожилой на пути, которых не замечу, что бы даже если я толкну их бампером они смогли отойти.
Двери всегда в авто закрыты даже в своём дворе даже днём.
Предметы под водительским сиденьем никакие не кладу, что бы под педаль не залетела.
Никакие вещи в салоне на виду оставляю. Чтобы не разбили стекло.
Всегда смотрю при торможении как оттормдтвается сдали меня. Если грузовик особенно внимательно да этим смотрю. И вообще стараюсь перед грузовиком не ехать и тем более между двумя грузовиками.
Всегда при повороте смотрю за стойку быстро с обеих сторон.
Всегда при перестроении в зеркала смотрю отрываясь от спинки засматриваясь в слепую зону.
Стойки это да, камаз спрячется
Слышал давно такое: рядом с грузовиком смотри на его зеркала, если водителя не видно, то, скорее всего, и он тебя не видит. Двигаться исходя из этого предположения.
Двигаться во дворах нужно 5км в час. Это прописано в пдд.
Огромная благодарность, за бесценный опыт !!! Век живи, век учись.
Едет как-то автоинструктор по городу, движение достаточно плотное. Тут какая-то дама начинает творить беспредел, перестраиваться без поворотников и т. п.
Инструктор не выдержал, нервы-то не железные, опускает стекло и орет:
- Дура! Кто тебя так ездить учил?!
- Ой, Олег Геннадьевич, здравствуйте!
Спасибо Эду за полезнейшее видео! Уважаемый Эд, сумка на поручне слева от лица может помешать вам увидеть пешехода или неожиданное препятствие при повороте налево.
От себя хотел бы добавить, что в эти периоды времени нужно соблюдать двойную осторожность:
1) На закате низкое оранжевое солнце очень снижает способность видеть дорожную ситуацию, особенно быть осторожным на пешеходных переходах
2) 4-6 часов вечера после очень жаркого летнего дня, у людей плавятся мозги от жары, много ДТП и неадекватного поведения на дорогах
3) Первые заморозки, осадки в виде дождя, снега, тумана - многие "активные" водители еще не перестроили свою манеру вождения на более аккуратную, а сцепление с дорогой и видимость снизились
4) Поздняя ночь и раннее утро, время, когда дороги вообще пустые. Резко возрастает концентрация неадекватов на пиленых пружинах, закатанных вкруг рубероидом и с громкой музыкой и вообще непредсказуемых опасных водителей на дорогах, виляющих из стороны в сторону, устраивающих только им понятные представления с выяснением отношений на дороге. Много пролетающих перекрестки даже не на мигающий желтый, а уже на красный, а что, все равно дороги пустые. Это обманчивая тишина, будьте осторожны, если вы вынуждены быть за рулем в это опасное время суток
Во-во: чувак закрывает обзор, а учит других жизни... Хлыстовая травма делается другим образом, и для ее предотвращения нужны спецсистемы для сопровождения головы подголовником
5) Первые капли дождя, особенно на пыльной дороге. Эффект примерно как на мокрой полированной брусчатке.
Весна в разгаре, снег сошёл, дороги высохли - народ массово переобулся, а через неделю бах! - и метель. В этом году погода трижды такие шутки шутила, трижды день жестянщика отмечали....
Благодарю🙏 за полезную информацию, буду знать и пересматривать❤
Огромное спасибо! Ценные сведения. Подача материала, без воды, всё по делу.
Есть такая рекомендация - при остановке нужно видеть срез задних колес впереди стоящего авто. Ещё в момент трогания я сразу проверяю тормоза короткой остановкой.
Только, колличество идиотов, которые думают, что эта дистанция специально для того чтоб они втиснули своё ведро, стремиться к безконечности.
@@user-zd1ch3oh3n Это точно! 90% думают именно так!
Это слишком роскошно, кмк.
Хорошая привычка! Инструктор в школе сразу научил этому. Это нужно для того что-бы выехать в случае если нужно быстро и безопасно объехать переднего. Для себя называю это "Колёса на капот". Колёса визуально касаются вашего капота, так и останавливаешься.
@@user-zd1ch3oh3n Если в переди легковой автомобиль, можно пробовать сократить дистанцию до бампер на капот, тогда не влезают, но и ты не всегда сможешь покинуть ряд
Меня научила одна история всегда смотреть по зеркалам когда пропускаю пешеходов. Не раз бывало так что при остановке я пропускаю пешеходов, а из-за моего авто вылетает какой-нибудь торопыга. В этом случае я готов подать сигнал пешеходам через клаксон, хотя бы для того, чтобы они при испуге остановились передо мной и не попали под вылетевший автомобиль
Я тоже так делаю
Спасибо вам! Я беременная переходила дорогу и из-за автобуса выскочил мотоцикл, меня спасли лишь доли секунды.
я совершая поездку на авто взял за правило каждые пять секунд жать на клаксон, 30лет стаж ни одной аварии, всем советую,
на мой взгляд дурость это .южная привычка. при маневре показывают поворотник и это правило для всех но видно не для вас а сигналить только для предотвращения дтп.
@@vasilijivanov6444 щ
Я бы ещё добавил про музыку. Не включать музыку при троганье с места.
-Секунду назад никого вроде не было рядом а теперь летит велосипедист и кричит тебе.
- Под капотом зимой старая кошка грелась на моторе.
- Не характерный шум агрегатов свидетельствующий о поломке.
Всего этого ты не услышишь если сел в машину и сразу музычку погромче сделал до того как поехать.
Все советы на 100. Добавлю по ремням, если водитель не пристегнут, он держится за руль и при любом серьезном маневрировании он болтается как « сопля в носу» И в экстремальной ситуации, выйти из нее намного сложнее! Стаж 45 лет, преподаю Контраварийку подготовку! Но за Ваши ролики, Спасибо, многим они помогут!
Благодарю Вас. Ещё из Ваших слов понял свою ошибку при входе в квартиру. У меня сделан тамбур из стальной двери на 2 квартиры. Я всегда, когда входил, то открывал тамбур, не закрывая его открывал квартиру. Клал вещи. Потом возвращался, закрывал тамбур и окончательно заходил к себе. Теперь обязательно буду закрывать тамбур сразу же. Только потом квартиру открывать.
Бутылки с водой или пустые всегда утилизирую или убираю в карман, на полу никогда ничего не должно кататься, всегда думаю что может что нибудь закатиться под педаль тормоза, у меня микроавтобус, всегда проверяю после пассажиров!
У меня так животное залезло под тормоз, ну как животное, маленькая обезьянка, вцепилась в педаль хрен оторвешь
Вот класс! Спасибо!! Вожу авто не давно, практические реальные советы, с объяснением причины и следствием, без воды!!!
Спасибо. Очень полезная информация!
Автошкола УПК 494 школы Москвы, 1983-84 годы, полтора года учились, инструкторы в ему этому учили. Разве что мобильных тогда не было, да ещё пара моментов. Все сказанное автором - как устав воинский, жизнью выстрадано. Полностью поддерживаю.
Я водитель со стажем 14 лет.
Огромное Вам СПАСИБО за ЦЕННЕЙШИЕ советы, и многим нюансам действительно НЕ учили в автошколе!
Благодаря Вашим советам увидела свои ошибки при вождении..
Спасибо большое. Было очень интересно.
Быстрый выход из машины👍Взяла на заметку.Будем тренироваться.Спасибо за ваш труд.Очень полезно.
Благодарю тебя, резкий, строгий но справедливый человек! Значит я не зря обхожу машину кругом перед выездом. С начала думал это у меня загон такой, теперь вижу что все правильно! А еще про открывание дверей классно показал👍
Я знаю человека, который каждый раз подолгу обходит машину до и после поездки, уже много лет. И не обращал внимание на шуточки. Привыкли потом. Делает как ему надо.
Верно. Все верно. Теперь сам так делаю.
Мне тоже про открывание дверей понравилось😊
Ролик СУПЕР! ЕЩЕ ПРАВИЛО поворота налево с перекрестка: нельзя выкручивать руль влево и ждать окно, чтобы проскочить. Всегда руль ТОЛЬКО прямо, чтобы не дай Бог сзади никто не въехал и не вытолкнул на встречку!
Спасибо! Прекрасный совет! Это так предсказуемо, но мне это не влетело в голову с за 40 лет стажа!
Благодарю! Отличный совет.
Для того, чтобы не вытолкнули на стречку, нужно держать в стоячем положении ногу на педали тормоза. Это же относится и к стоянию в прямом ряду позади другого автомобиля, - если в твой авто кто-то влетит сзади, у тебя остаются ещё соблюдаемая дистанция, плюс сила трения покоя между колодок и тормозных дисков машины.
Если стоишь просто так, а в машину влетает другая машина, по принципу домино твоя тачка ныряет мордой во впереди стоящий транспорт, и таким образом ты становишься со-виновником в ДТП, - которое могло бы случиться и с меньшим числом вовлечённых машин. А если тебя таким образом вытолкнут со светофора на красный свет прямо в поток машин, авария там будет поистине феерическая...
@@DARMAN_warframe На красном не обязательно сзади толкать. Знакомые девчули палили карту в Москве и просто выкатились на 6 полосную. Новое авто в хлам, сами живы, слава Богу.
Видел такое
Спасибо! Классные рекомендации. Ты молодец-ЭД!!!
Круто! Спасибо! Буду применять 🤘
При плотном движение в потоке на средних скоростях или разрешённых, рекомендую смотреть вперед через идущую перед вами машину, на «стопы» следующей, в таком случае ВЫ увидите что поток тормозит и у вас не будет резкого торможения , что позволит миновать ДТП.
Это работает, если только у впереди идущей машины заднее стекло в хлам не закатано тонировкой… хорошая дистанция и правильная скорость, решает эти вопросы на сто процентов!
Еще батя учил, ситуацию на 2-3 машины вперед читать.
Так же делаю
@@jem6333 можно всегда идти чуть левее переднего и всё равно видеть кто там
@@PRO_LES Не всегда так получается, иногда передние максимально к левой части прилипают. Дистанция и максимальное считывание ситуации на много машин вперед.
Стаж 28 лет. Очень полезное видео. Со временем люди за рулём становятся слишком уверенными и расслабляются. Видео предлагает быть сосредоточенным и ооочень внимательным за рулём.
Стаж 38 лет, из них 15 профессиональный, категория В,С. Вроде всё знаешь уже, но кое-что почерпнула, спасибо.
Мне нравятся видео про всякие дорожные приключения. Представляешь себя в этой ситуации и думаешь: а как бы я поступил? Очень помогает ездить с воображением.
Спасибо большое, советы очень важные и нужные!
Отличный видеоролик🎉спасибо🙏💕
Это видео надо показывать на первом уроке в автошколе.
От себя хочу добавить. При нахождении в пробке, держите дистанцию на таком расстоянии, чтобы видеть колёса машины впереди. Это позволит беспрепятственно уйти влево или вправо при необходимости.
Всё верно. Практически до всего, о чём говорилось в видео, дошёл своим умом за годы эксплуатации авто. И всегда выполняю. Ничего параноидального в этом нет. Простые навыки безопасности. Автомобиль - средство повышенной опасности. Всегда нужно помнить.
Да , Россия. Война.
Ирочка, спасибо. Очень полезное видио. Пока не все просмотрела. Досмотрю попозже. 🌷
Огромная благодарность! Были некоторые случаи, когда было подобное.
Век живи, век учисью. Водительский стаж с 1983 года, из них 29 лет на оперативном транспорте (22 милиция/полицыя, 7 на скорой). Вроде должен знать всё...😁Всегда можно узнать что то новое, повторить известное и вспомнить давно забытое. Спасибо за Вашу работу. Рига, Латвия.
Всем добрый день! Еще пара слов о пробках: Не подъезжайте близко к грузовым автомобилям сзади. В случае, если зазевавшийся сзади водитель, ударит ваш автомобиль, от удара, вы можете влететь под впереди стоящий грузовик. Иногда у современных грузовиков или прицепов, есть низко расположенный задний бампер, но очень часто такого нет. И ваш автомобиль свободно закатившись под грузовик, получает удар в слабозащещенную кабину на уровне лобового стекла со всеми вытекающими последствиями для водителя и пассажира.
Всем удачи!
Ооочень правильно написали! Недавно была авария, в новостях показывали: на трассе маршрутка стояла за грузовиком, сзади подлетел еще грузовик, маршрутка в лепешку, погибли все пассажиры
Огромное спасибо, Эд! В каждом видео полезная информация. И главное по человечески!
Очень полезно! Спасибо большое!
Я сам инструктор по вождению, в компании Шлюмберже. Всё тоже самое, слово в слово, я говорю своим ученикам. Ну и, как любитель путешевствий по рыбным местам, вдали от людских глаз...я подтверждаю всё сказаное на ваших видео. Спасибо вам за ваш канал! Ничто так не успокаивает перед работой, как инструктаж по технике безопасности.! 😊 Всегда жду ваших новых уроков по выживанию.
Спасибо!
Игорь, как бы к вам попасть в компанию? Вы на территории какой страны работаете?
В США при инструктаже дают похожие советы. Только основной контингент школ вождения тут - дети 16 лет, и им похер. Мне 37, вожу 4 года, до сих пор стараюсь выполнять такие указания. Пока все нормально за исключением того, что пробила колесо при слишком крутом повороте направо, потому что дура неуклюжая. Повезло, что аккурат напротив автомастера, а то была бы жопа
К движению задним ходом нужно добавить аварийку. Во-первых машина становится заметнее, во-вторых в темное время суток дополнительное освещение вокруг машины.
Большое Вам спасибо за полезную информацию
Приятно послушать умного человека, особенно, если он с тобой на одной волне!❤