Peugeot 508 PSE 2023: The long-awaited claw-hit!
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- Опубликовано: 23 июл 2024
- Hi everyone !
Today new video a little lighter on my channel, since I offer you today, thanks to Peugeot Stellantis & You États-Unis in Toulouse, a global presentation of the 2023 Peugeot 508 PSE, freshly restyled!
I tried to be objective, clear, concise and complete at the same time, so I hope you enjoy this video!
I also know that you like it when it's done well, so I worked on the stabilization, the editing, the sound, the music... and I took your criticisms into account on the face cam! I hope it lives up to your expectations!
Do not hesitate to express yourself in the comments, relevant remarks are always welcome!
Don't forget to subscribe and put the bell if you want to support the channel, and you don't want to miss my next videos 😄
----Timecodes ----
00:00 - Intro
00:21 - Cinematic
00:54 - Context point
01:38 - Front
02:48 - Side
03:41 - Back
04:49 - Interlude "thank you" and ad
05:27 - Interior (front)
06:37 - Interior (rear)
07:05 - Range and prices
08:03 - Conclusion
08:26 - Outro
---- Links and Resources ----
Peugeot configurator UK (508): offers.peugeot.co.uk/choose-y...
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Thank you for always being so numerous to join the channel! The last video went marvelously well, in one week we took 100 subscribers, exceeded 900 in total, but also exploding the 4000 hours of viewing this year and approaching 200k views in total, it's crazy!
My Instagram: / blad_yt_
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Editing software: iMovie
Camera: iPhone 11 (shot in 4K HDR 60 fps, exported in 4K 30 fps ProRes)
Microphone: Razer Seiren X & BOYA lavalier microphone (I finally have a lavalier microphone)
Music used in this video:
AFTERLIFE - CYREX ( • CYREX - AFTERLIFE )
This music is not free of rights and does not belong to me. 
Авто/Мото
Bonjour,
Jolie boulot de présentation j’aime énormément t’es vidéo.
L’avant me fait penser un peux à KIA j’apprécie. A vrai dire elle et splendide. Pour ceux qui qui critique ils oublie vite les versions TFSI, FSI, 2.0 TDI qui ont connu énormément de soucis, d’huile culasse poreuse, calaminages.. injecteurs fragile, bielle sur les anciens rs3.. les gens ne voient ce qui veulent voir. C’est sûr Audi a commercialisé le 1.9 TDI qui étais une réussite à tout niveaux mais ils ont aussi énormément de problème sur énormément de moteur, et boîte (dsg) J’ai travaillez chez Audi donc je sais malheureusement de quoi je parle. Peugeot contrairement reconnais ces erreurs et pour les moteur causant des soucis il prenne pratiquement la totalité des frais à leurs charge..
MERCI MERCI MERCI !
Les gens oublient trop oui. J’ai presque envie de t’épingler ; je vais même le faire tiens. Merci pour tes compliments en tous cas !!
@@BLADYT Pas de soucis. J’ai eu plusieurs marque à la maison et enfant je sais donc de quoi je parle. J’ai également à la maison une Audi a4 de 2007 où j’ai du remettre 3000€ de frais dedans (Hors entretient) donc je sais de quoi je parle malheureusement. Il y’a aussi les 1.6 FSI monter sur les Golf.. Il y’a juste à regarder les forums et voir les soucis. Après je suis pas pro marque. J’ai posséder autant bien Français qu’Allemand..
A l’heure actuelle si je devrai partir sur du neuf par contre je partirais sur du coréen japonais.
Mais faudrai arrêter de critiquer les voitures françaises, elle sont de mieux en mieux. Il faudrai aussi précisé que dans beaucoup de modèles étranger sont monter des éléments de voiture français comme des moteurs boites etc. Je pensent notamment sur les sprinter 315 moteur Renault ou alors sur les Mercedes d’aujourd’hui ou sur les Opel corsa plateforme 208..
Mon dieu ça fait du bien quelqu'un qui parle de manière posé, très appréciable a regarder sur la longueur :)
Oh merci beaucoup !! 😃
Encore un travail très qualitatif et des cinématiques toujours aussi soignées ! J’aime !
Merci infiniment !!!!
Superbe vidéo et contenu ! C'est top. Que du meilleur pour la suite de tes vidéos !
Merci infiniment 😊😊
Au top je t’avoue je suis assez impressionné c’est super à regarder et agréable à écouter franchement au top 💪🏻😉
Merci beaucoup !!!! 😄
C’est super gentil ahah
Salut blad comme toujours ça change pas,une très bonne vidéo.Je suis super satisfait car cette vidéo très détaillé et puis j’adore les Peugeot donc ça me fait extrêmement plaisir.
Hello, merci beaucoup pour ton commentaire, pour ta fidélité et ton soutien !!!
Les dessins reviennent incessamment sous peu 😃
Ça faisait un petit moment que je n’avais pas regardé la chaîne mais je suis de retour
Haha profite alors ! T’as deux bonnes vidéos en attendant les prochaines
Content que tu soies de retour
Elle est belle ,merci😂❤
Yayy cool qu’elle vous plaise !
Très bonne vidéo , on est allé à l'essentiel,
Merci beaucoup !
Bientôt les 1000 abos 🎉
Oui !!! 🥳
Archi intéressant
Merci beaucoup !! ;)
Salut encore une fois une superbe vidéo dont on sens bien le travail fournis, tu as écouté les critiques sur ta vidéos de la 308 et c'est top ! A mon tour de faire quelques critiques DANS LE BUT D'AIDEER : la vidéo est peut être un peut trop condenser beaucoup d'infos d'un coup ( on aime ou on aime pas perso j'aime quand c'est plus étendu ^^ ) et puis je me doute que tu avais peu de temps étant donner que tu es dans une concession, sinon au niveau du cadrage, top, rien a redire ; en bref superbe vidéo qui j'espère aura le sucée qu'elle merite !
Perso je trouve 508 pse PHASE II pas trop mal, elle est super belle et l'intérieur concurrence bien les allemandes, a voire au niveau du rapport prix/performance si ca se tient ; je la trouve quand même cher. Je regrette aussi la disparition du selecteur cobra qui est top celui ci je le trouve trop simple, j'aime pas trop.
Bref superbe vidéo continue comme ca !
Salut, merci beaucoup ! Oui, j'ai essayé d'écouter les critiques tant positives que négatives, à partir du moment où elles étaient constructives !
Merci d'en faire de ce type ! Effectivement la vidéo est dure à suivre parfois, comme tu le dis j'avais une contrainte horaire même s'ils étaient plutôt souples ! Je retiens pour les prochaines enjambées tous cas ! Cool que le soucis du cadrage ait été réglé ; j'espère aussi qu'elle aura le succès "mérité", ou en tous cas qu'il sera à la hauteur du travail que j'ai fourni !
Je la trouve très sympa aussi ; très chère certes, mais comme tu le dis si bien, c'est la même pour le reste du marché, malheureusement... Et oui j'adorais aussi le sélecteur cobra, même si la console est, faut l'avouer, plus "clean". Mais rien de tel qu'un levier en main !
J'essaie de faire au mieux, merci en tous cas !!! Au plaisir !
Bondir de votre cuvette😂😂😂! Tu m'as eu j'avoue 😂😂😂!
Hahaha ravi que cette petite touche d’humour ait tapé dans le mille !
l'année prochaine j'ai 40 ans et je ferais péter ma 1er et seule voiture neuve.
je suis un lion ascendant lion qui a eu en 1ere une 306 equinox (gros tank, aucune patate, mais bleue turquoise !!) que j'adorais (avec jante gti :o) ... j'ai une gla 200 rare (white art edition) à 100 mile KM qui vaut encore la moitié de cette 508 ... j'hesite entre attendre 1 an de plus et en choper une 20% moins chère car "de direction" (j'ai eu 2 merco de direction, omega économies de fou pour du quasi neuf) et la prendre vraiment neuve mais jcrois ma femme va pas me laisser le choix ahah... mais désormais j'hesiterai surtout entre 408 3008 et cette 508 de "papa ALPHA".
Hello ! Déjà, joyeux anniversaire un an à l’avance !!
C’est une bonne idée haha ! Et je pense que vous avez raison. Acheter une voiture neuve c’est stupide surtout vu les délais chez Peugeot actuellement. Le mieux est de prendre des véhicules de direction, et de se positionner avant même qu’ils soient à la vente. Comme ça on est le premier dessus, sur un véhicule quasi neuf à un tarif préférentiel !
Si vous en avez la possibilité je vous conseillerais la 508. Le 3008 sera probablement encore trop récent l’année prochaine pour être dispo en véhicule de direction. Il faudra attendre fin 2024 je pense.
Je viens de regarder ta vidéo par hasard, bravo pour la qualité de ta prestation..nikel en plus suis de ton avis, la 508 est superbe...phase 1ou 2...👍😉
Merci beaucoup !!! Haha oui la 508 est superbe. Dommage qu’elle ne soit pas renouvelée…
@@BLADYTpersonnellement, je crois au renouvellement de 508..plate-forme STLA large,dessin inspiré du concept Inception...Peugeot sans berline est impensable..😉
Je l’espère tellement 🥲
Malheureusement la nouvelle directrice de Peugeot a tué le projet lancé par Jean-Philippe Imperato. Et depuis Peugeot a sorti la 408, qui est une berline-SUV-je-ne-sais-quoi…
J’espère mais je ne pense pas.
@@BLADYT ben,on verra, on espérant que OUI👍
❤❤❤🇲🇦🇫🇷
Bonjour Pouvez vous me dire quelle est la hauteur du sol au seuil pour monter dans la voiture a l'avant car j'ai 1 suv c5 aircross et il fait 45 cm pour lever la jambe et j'ai beaucoup de mal a monter vu mon age merci de me répondre
Bonjour, la 508 a une garde au sol, dans ses versions normales, de moins de 15 centimètres. Cela veut dire que la hauteur a laquelle il faut lever les jambes pour y monter est environ de 20 centimètres. Or, je pense que le plus gros problème se situe en terme de hauteur du toit ou même de positionnement du siège, puisqu’il faut presque se « jeter » dans la voiture pour y rentrer. C’est donc encore plus difficile d’en sortir !
@@BLADYT je vous remercie de cette information bonne journée
@@jyvais1001 bonne journée à vous aussi !
Pour le fait que Waze présente des bugs.... est-ce du à Peugeot ou plutôt à l'application ? Il me semble que c'est un problème qui provient davantage de l'application, non ? Parce que Peugeot ne fait qu'afficher les informations envoyées par l'application via Apple Carplay, non ? Ou alors je n'ai pas bien compris le principe.
Effectivement, j'aurais dit la même chose. Sauf que ça ne se produit que dans cette voiture. Donc je suis perplexe...
@@BLADYT tiens, c'est curieux... merci pour le retour, c'est intéressant.
Peugeot a frappé fort!, cette 508 pse est une véritable réussite! Et puis ses roues de 20 pouces sont de toute beauté, peut telle concurrencer les allemandes? Je ne sais pas, mais elle a de sérieux atouts pour jouer dans la cour des grands! Bravo peugeot! Et superbe vidéo...
Haha c’est sûr qu’ils ont bien joué leur coup ! Mais vu les ventes, je pense que c’est la première et dernière fois qu’on voit un truc pareil malheureusement.
Merci en tous cas !! Content que ma vidéo vous ait plu
vive l'arteon !!! 😊
Je possède la nouvelle 508 SW GT en blanc intérieur cuir rouge, ce véhicule est magnifique et son moteur fonctionne à merveille.
Je peux constater que son levier de passage en mode drive très maniable à disparu au profit de ce petit bouton à manier avec l'index. Je trouve cela bien "dommage."
Je suis d’accord ! Plus épuré certes, mais j’aime beaucoup ce levier
Salut ! Je voulais savoir si tu es designer automobile et si oui, comment es tu devenu designer automobile et faut il avoir fait option art au lycée pour aller dans une école de design et devenir designer automobile ? Merci d'avance 😁
Bonjour, non, je ne suis pas designer automobile !! C'est mon rêve. Je sors tout juste du lycée et j'ai été accepté à l'École de Condé. Mes spécialités étaient SES et LLCE ; je n'ai pas eu besoin, en tous cas pour ces écoles, de faire la spéciale art. Mais c'est toujours un plus si tu la fais je pense ! Renseigne toi auprès des écoles qui t'intéressent, c'est le meilleur moyen de savoir ce qu'elles souhaitent !
@@BLADYT ok merci pour ta réponse !👍
Si tu as besoin d’autres précisons hésite pas à me contacter sur insta : @blad_yt_
@@BLADYT ok super en plus l’ecole condé est a rennes ? et je suis d’ile et vilaine ! Même si pour l’instant ce n’ai pas urgent car je vais tout juste entrer au lycée
L’école de condé a plusieurs campus ! Moi je vais à celui de Toulouse. Pas de presse ! Intéresse-toi déjà aux actus de l’école, parfois y’a des semaines d’intégration qui passent ! Surtout l’été
Entrée de gamme à 45K pour un moteur de 130 CH ?
Yes… c’est beaucoup hein ? C’est devenu n’importe quoi l’automobile. Mais c’est pareil partout… Après faut pas oublier que cet entrée de gamme est a 45k mais qu’elle a déjà tous les équipements des milieux de gamme de la concurrence, puisque les basses finitions ont été supprimées.
Je trouve que la calandre avant ne fait pas son effet
C’est a dire ?
Bonjour belle présentation la phase 1 est jolie dommage que elle ne se vend pa assemblée en France je trouve que le nouveau designer de Peugeot fait du bon travail qu'il remplace bien Mr Vidal 208/308/508/ jolie voiture par contre je n aime pa le design des 2008/3008/ ça reste mon avis j'attend de voir le nouveau 3008 merci
Merci !! Oui c’est dommage qu’elle ne se vende pas… ce design est probablement réalisé par Gilles Vidal encore. Attendons de voir la suite ! Moi non plus je ne suis pas des plus heureux pour le design du 3008, je préférais la phase 1 !
Attendons le nouveau oui
Salut quand tu parles des sièges arrière je ne suis pas d'accord.
J'ai eu l'ancien sw et la dernière en berline.
Pas du tout comparable en termes de confort d'assise et de place. Je mesure 1m80 et je plains ma femme assise à l'arrière pendant 7h!
C'est une très bonne routière mais dépassée par les VE dans sa catégorie
Pour le coup cette 508 est plus courte que sa devancière et prend des allures de coupé, donc rien d’étonnant… pour le coup on l’avait eue quelques temps a l’essai et malgré ma taille je n’avais pas souffert personnellement ! Après je ne vois pas de VE qui soit dans sa catégorie a des prix raisonnables : pas de break tesla, et le Model Y est un SUV. J’ai eu l’impression d’avoir moins de place dans la Model 3 ! De quels VE parlez vous ?
@@BLADYT justement de la Tesla model 3 que j'ai essayé plusieurs fois
Eh bien je suis formel, cette 508 en termes de taille et d'habitabilité est entre la Model 3 et la Model S. Incomparable du coup.
60k tesla 🎉
?
Nikel coté pro reportage. Mais la 'chose' 😂😂😂😂😂😂😂
Toujours quelques tics de langage à corriger oui… je fais de mon mieux ! 😅
@@BLADYT Continues comme ça, mais n’hesites pas à balance le fond des pbs des vehicules. Ca fera (pt) bouger les choses 😮💨... on a tellement de retard ici sur ... tout....
Tkt pour tes 'tics', j ai rien remarqué hormis une espece de trac. Ce qui est tt a fait normal. D ici qq mois tu seras tt a l’aise 😉.
A bientot, bon courage et que du bon j espere pour toi!
@@regislerley6734 j’essaie d’être objectif un maximum !! Quand un truc me fait chi*r je le balance, même quand c’est un détail. Après faut avouer que là, j’ai pas trouvé grand chose…
Par contre oui au début j’étais un poil nerveux parce que j’avais encore du monde autour pendant que je tournais. Ça allait mieux pendant la vidéo ! Normalement la facecam ne me dérange pas 😓
Merci infiniment pour tes retours en tous cas, j’espère que les autres vidéos du genre te plairont (mais pas que !)
A très bientôt, j’espère du bon pour toi aussi !!
Ça se voit que Gilles Vidal n'est plus chez Peugeot !
Il me semble pourtant que c’est lui qui a restylé cette 508 !
il est parti chez renault
@@BLADYT La phase 1 était son œuvre, pas le restylage.
Yep je sais qu’il est parti chez Renault ! Mais comme ce restylage était presque fini avant son départ, j’aurais pensé qu’il en était l’auteur. My bad !
Beaucoup trop onéreuse même si elle est très réussie à l'exception du volant, ceux dont la taille est supérieure à 1.75 m auront des problèmes de visibilités.
Beh justement je fais 1m83 et aucun souci ! Et le prix est moins élevé que la concurrence… mais elle est chère oui.
Carrément surtout qu'il y a dedans un pauvre 1l6 thp a la fiabilité qui fait rire même les chinois
@@romaincandellier4152 oui, les chinois qui viennent de rappeler 25000 MG hybrides qui prennent feu parce qu’ils savent pas monter un cache en plastique
@@BLADYT oui enfin Peugeot entre le purtech ( purmerde) avec sa courroie qui baigne dans l'huile et le thp faut pas trop la ramener quand même 😅
@@romaincandellier4152 je pense que chaque marque a ses soucis de fiabilité. Je commence à en avoir ras le bol de ceux qui critiquent les français en pensant que l’herbe est plus verte ailleurs et que c’est tout rose chez les allemands et les chinois. Personne ne parle du dieselgate, des casses de DSG en pagaille, des voitures chinoises qui prennent feu, par contre les Peugeot qui tombent en panne ça y’a du monde !
Superbe voiture mais quand vous avez un égo atrophié vous achetez du made in Germany même si c’est plus cher et moins bien au global
J’irais pas jusque là, mais malheureusement oui les gens n’ont pas le réflexe de se tourner vers les français lorsqu’ils veulent du Premium, ou même vers les japonais/coréens ! Ils foncent direct vers les allemands, ce qui est stupide quand on voit ce que les marques de ces 3 pays peuvent proposer
@@BLADYT la légende de la qualité allemande et de la réussite sociale (même si aujourd’hui c’est plutôt les voyages qui mettent en avant votre réussite professionnelle)
L’avenir n’est pas favorable aux voitures puissantes surtout si ils limitent le poids (donc la puissance de la batterie) donc les allemands cherchent d’autres solutions, comme le eFuel
Ceci dit les Peugeot ont un peu gonflé depuis 5 ans
Perso j’ai une Opel Corsa car la Peugeot 208 vaut 2000 euros de plus (même si le contenu est légèrement plus sympa mais quand vous faites 8000 km/an à 110 km/h la Peugeot Corsa est très sympa (je vous laisse détecter la blague, sourire)
Je crois même que aujourd’hui elles sont fabriquées en Espagne toutes les 2
Je suis on ne peut plus d’accord avec vous !!
Effectivement je comprends le choix de la Peugeot Corsa qui est très très sympa, même l’intérieur certes plus classique que l’autre Peugeot 😉
Et vous avez raison, elles sont fabriquées au même endroit !
Jesus t'aime ❤
Chez tous les constructeurs c’est pareil, des phares de plus en plus écrasés. Bientôt ils disparaîtront. Tout ça pour donner un air méchant à leur voiture
Oui, c’est vrai que les phares qui s’affinent, encore plus quand il y a un bandeau lumineux, ça fait perdre l’identité aux véhicules de nuit ! C’est pour ça que l’on commence à voir les logos s’illuminer, voire carrément les calandres !
@@BLADYTtout à fait !
Mais il y a vraiment un truc actuellement très intéressant psychologiquement avec l’aspect « méchant » et « agressif » que veulent les gens pour leur voiture. On ne parle que de ça dans toutes les démo et youtubers à la GMK. C’est fou quand même et ça reflète un peu l’état de la société de plus en plus agressive. Il y a forcément un lien, ça ne vient pas de nulle part. Comme si les gens étaient en manque de confiance en eux et cherchaient à se rassurer dans leur bagnole.
Enfin bon sinon, super vidéo et effectivement, le break 508 est absolument sublime !
Haha je ne rajouterais rien !!
Espérons juste que l’exagération des traits s’arrête un jour !! La ça commence à aller un peu trop loin.
Merci en tous cas ! Content que ma vidéo vous ait plu, si ma manière de présenter vous plaît plus que les « présentations à la GMK », n’hésitez pas à vous abonner, c’est pas mon format principal mais ce sera réitéré des que l’occasion se présentera !
Les prix et la mécanique PureTech sont délirants, continuez les constructeurs français à vous tirer des balles dans le pied
La mécanique PureTech vient d’être renouvelée et a été retirée de cette 508 d’ailleurs, et le prix défie toute concurrence. Je ne vois pas de quel tir vous parlez… un tir à blanc ?
@@BLADYT Nous verrons les ventes 😜
Ahhh le French Bashing
@@Croco140 ah la technique de l'autruche ou l'absence totale de contre-argument 😃
Les ventes sont une chose, les remplacements moteurs en garantie en sont une autre 😅
Et le moteur, c'est pas utile d'en parler? Un véhicule ce n'est pas qu'une ligne, un confort, un équipement interne, un look !
Sauf lorsqu’il s’agit d’une présentation statique ! Je ne peux pas vous parler de quelque chose que je n’essaie pas !
Tjs équipé du th merde ?
Bonne année 2012 !
Le remplacement des crocs led au trois griffes à l’avant est une grosse erreur, ça gâche l’identité visuelle que Gille Vidal avait apporté et c’est vraiment dommage! 😢
Haha j’aimais beaucoup les crocs aussi !! Mais bon il faut se renouveler, d’autant que Renault est en train de prendre les crocs avec des « demi-losanges »… après pour l’instant on n’a vu les triple griffes que sur des modèles restylés qui s’adaptent à des contraintes, à voir ce que ça donnera sur des modèles entièrement nouveaux !
Par ailleurs, les crocs ne plaisaient pas à tout le monde au début; et maintenant on les regrette ! Il se passera probablement la même chose avec ces griffes, comme il s’est aussi passé la même chose avec la nouvelle grille BMW. C’est toujours comme ça lorsqu’une marque démarre une nouvelle tendance clivante !
72.000 euros, une peugeot..... il y des lingos d'or dans le coffre à ce prix???? pour info on une une tesla modele Y full full full et il reste de l'argent pour partir en vacances, et c'est le même prix qu'une A6 e s-line 50 TFSI... plus grande, plus spacieuse, plus puissante, mieux finie... cette peugeot devrait être au prix de 55.000 euros GRAND max! allez révez chez peugeot...et vous allez bientôt vous casser la ....
Ce n’est pas, encore une fois, 72k une Peugeot mais au delà du blason, une routière pleine de qualités. Ok le Model Y est moins cher et plus performant, certes ; mais quid de la qualité du véhicule ? Des options ? Du confort ? Si les Tesla sont aussi peu chères, il y a une raison.
Pour ce qui est de l’A6… je crois qu’il faut redescendre sur terre. Je ne sais pas où est-ce que vous avez vu une A6 s-Line 50 TFSIe au même prix, mais je la veux bien ; votre A6 que vous décrivez est certes plus grande et plus spacieuse, pourquoi pas mieux finie, mais elle fait 62 chevaux de moins et coûte, à équipements équivalents… 98 935 euros. Soit 26k de plus que la 508. Il faudrait peut être se rendre compte que les allemands vendent leurs bagnoles VIDES d’équipements… si vous doutez de moi, pas de problème, je vous laisse aller éplucher la config que j’ai faite pour comparer : www.audi.fr/ANHCRY4D
Vous savez ce que j’ai dû cocher comme options sur cette A6, qui m’a choqué ? Les sièges tout électriques à memoire à l’avant. En 2023. Sur une audi à 72k. C’est plutôt Audi qui rêve et qui marche sur la tête…
@@BLADYT ah oui c'est vrai que je n'ai pas coché toutes les options dont tout le monde se fou completement, enfin non 95% des gens. C'est vrai qu'avec la même puissance 360 cv l'audi est au catalogue en version AVUS à 80600 euros TTC.
En vesion s-line si on veut mettre toutes les options du modele AVUS, ben oui on explose le prix... c'ets pour ça qu'on achete l'AVUS...bon du coup admettons 8k de plus pour avoir une A6 AVUS Full options à la place d'une PIgeot...On parle de la revente avec un modele de 3 ans pour savoir lequel va perdre le plus???
Bon moi pour 47k euros, je préfère une mustqng mach-e, avec la différence de 25k euros, je peux louer pendant 10 ans une berline pour partir en vacances 1 mois et rouler toute l'année en électrique!
Peugeot devient aussi frappé que les allemandes, j'espère que le monde remettra tout ces gens à leur place. 16 milliards de benefice pour VAG et 17 milliards pour stelantis....
En attendant les options dont tout le monde se fout, elles sont de serie sur cette 508, et pas sur l’A6. Je lui reproche même pas son prix à l’A6 : elle est grosse, spacieuse… mais bon comparez ce qui est comparable svp
Avec les vitres comme ça vive les fuites d’eau au lavage
Justement non mdr, ça fait bien longtemps que ça existe et on a inventé des joints pour éviter ça
Pas plus qu'avec un encadrement ! Les Japonais faisaient déjà ce genre de vitre sur les véhicules Toyota et Mazda ( 121L et 929L ) années 80 , ça n'a jamais posé de Pb, y compris dans les zones fortement pluvieuses!
Non aucun risque 😂
@@DYLAN-wy5pr va dire ça aux cc
C’est à ton nez qu’ils riront, pas au sien s’il y va
Je n'aime pas l'esthétique de cette nouvelle 508 , par contre la nouvelle 2008 ou 208 sont bien refaites .
Ah moi c’est plutôt l’inverse ! Intéressant…
une belle ligne, mais comme tjs, pas de vrais moteur, et surtout pas de moteur fiable. A ce prix la, je prend allemand ou Tesla, et en plus je fais des économies!
Il serait temps de se mettre à la page… les moteurs sont fiabilisés et les prix des allemands ont énormément augmenté, plus que ceux de Peugeot en termes de rapport qualité prix… donc pas d’équivalent (malheureusement) a un tel prix. Tesla est hors catégorie, dans tous les points, et ce positivement comme négativement…
@@BLADYT oui comme la légendaire fiabilité du 1.2 puretech!!😉🤣🤣
Qui a été retiré du catalogue, et qui sera remplacé par une version fiabilisée à chaîne.
@@BLADYT et sont peuceot à laissé des milliers d'utilisateur dans la merde, sans compensation financière, comme le bon vieux THP...
Je sais pas si c'est vraiment pire que VW qui a laissé des millions d'acheteurs avec des véhicules concernés par le diesel gate, invendables d'occasion... pour preuve, notre Passat était partie pour une bouchée de pain dans les pays de l'est, alors qu'elle n'avait que 150k kms.
70k pour une Peugeot, non merci si au moins elles etaient fiable
C’est pas 70k pour une Peugeot, c’est 70k pour une routière hybride de 360 chevaux qui, ne vous en déplaise, est plutôt fiable, qualitative, confortable…
@@BLADYT ta été payer par Peugeot ? Deja ce n'est pas une routiere avec 30 km d'autonomie en electrique. Ensuite c'est une Peugeot alors tu te mange une Décote fulgurante dans la guelle. Et les 360 cv je sais pas où ils sont hein.
"Plutôt fiable " je crois que ça veut tout dire 🤣.
Marque à fuir comme la peste
Oui, j’ai été payé par Peugeot ! Vous voulez qu’on partage ?
Blague à part non, je n’ai rien touché de la marque et on m’a autorisé à dire CE QUE JE VOULAIS.
30 kilomètres ça concernait l’ancienne version, ici on est a 56 kilomètres. C’est déjà mieux nan ? Et si on fait de la route on roulera sur le thermique toute façon. Ça n’en reste pas moins une routière parce qu’elle en a toutes les qualités.
Cherchez moi une seule grosse berline routière allemande qui ne décote pas. Je serais curieux de savoir.
Les 360 chevaux sont sous votre pied droit et vous permettent un 0-100 en 5.2 secondes, 254 km/h limités en pointe et des bonnes reprises. Et surprise… ils sont toujours là batterie vide ! C’est uniquement lorsqu’on fait du circuit batterie à plat que les chevaux disparaissent (elle n’a pas le temps de recharger). Et personne n’est pied au plancher pendant une demi heure pour vider les 360 chevaux toute façon.
J’espère que vous avez testé avant de critiquer mais au vu de ce que vous dites j’imagine que non.
this is ugly as hell ... still remember old Peugeot design
What design are you talking about ? Early 2010s ?
Encore un flop Peugeot qui n‘arrive pas à la cheville de la Passat!
Ce n’est pas vraiment le même segment… mais j’aimerais avoir vos arguments !
@@BLADYT Ce véhicule n’a jamais trouvé son créneau commercial, c’est un concept d’ingénieurs qui ont voulu se faire plaisir! Je ne sais pas quand Peugeot tiendra compte dans ses conceptions des besoins des utilisateurs et des familles. De plus les tarifs sont prohibitifs pour un véhicule aussi peu pratique.
Sur ce point, je suis d’accord ! Mais vous répétez ce que j’ai dit dans ma vidéo en allant quand même sacrément loin 😳, pour moi le prix d’un véhicule ne se justifie pas par sa logeabilite. Puis pour une fois que les ingénieurs se lâchent et pondent un véhicule qui sort du lot !
Après la 508 ne concurrence pas la Passat, mais bien la Arteon… et si on suit votre logique, votre raisonnement s’applique à celle-ci également.
@@BLADYT j’estime qu’un véhicule qui ne répond à aucun besoin du marché est un gaspillage inutile et renvoie le consommateur vers la concurrence. Peugeot de ce côté à laissé faire ses bureaux de designs sans se soucier d’une étude de marché rigoureuse.
J’ai pris pour concurrente immédiate la passat qui est le modèle de gabarit comparable mais possédant des atouts que n’a pas la 508. Le précédent modèle de 508 qui était bien plus cohérent pouvait rivaliser avec la production étrangère. Ceux qui possédaient ce véhicule se sont tournés vers des modèles japonais ou vers Skoda. Enfin en matière de motorisation Peugeot est toujours en retard d’un train.
Encore une fois, je vais peut être l'écrire en capitales comme ça vous ne l'ignorerez pas, mais cette 508 CONCURRENCE LES VW ARTEON, DANS UNE CERTAINE MESURE LES SERIE 4 GRAN COUPE, OU ENCORE AUDI A5. Effectivement elle ne reprend de sa devancière que le nom ; mais elle rivalise tout aussi bien avec la concurrence, quand on prend la bonne. Ce serait comme dire qu'un Ford Puma actuel n'a que des désavantages face à une Opel Tigra : oui la 1ere génération s'y comparait, mais l'actuelle est un petit SUV et n'en garde que le nom.
La 508 actuelle ne vous parait pas cohérente parce que vous n'êtes pas la cible. Les familles se tournent vers les SUV aujourd'hui, peu de gens veulent une berline ou un break. C'est la loi de l'offre et de la demande... à l'époque de la 508 I, les SUV n'étaient pas ce qu'ils sont aujourd'hui. Et d'ailleurs, cette 508 I s'était déjà vendue 2x moins que la 407.
L'étude de marché rigoureuse a été faite : une berline et un break "premium" qui font figure de fleurons, et pléthore de SUV pour les "masses". Ça vous attriste tout autant que moi probablement, mais la gloire des berlines et des breaks, c'est fini. La preuve, la Passat n'est pas reconduite, Volvo arrête les S60... Les seuls survivants se comptent sur les doigts d'une main, et Skoda est effectivement un bon exemple de berlines réputées et agréables.
Les moteurs, eux, sont largement dans la moyenne si on les compare à leurs équivalents dans la concurrence.
Mais qui attends une peugeot sérieux?😂
Hein ?