T'as commencé par nous filmer des siku dans un musée, aujourd'hui tu nous filme un essaie de 508 PSE une telle evolution c'est beau 😍 (mais continue tes vidéos miniatures on aime toujours autant !) 😊
Slt émilien cool la vidéo mes stp qd tu pourra pourrait tu faire 2 vidéos une pour le studio vidéo et la 2eme pour la pièce norev constructeur et pub stp tt nous montrer pub et nous dire tt ou es que tu les a trouver et nous parler des variantes stp🙏🏽🙏🏽
@@Mininches merci mes si j'insiste dessus c car déjà j'adorerai car c m'a passion depuis petit les miniatures 1/64 3inches et 1/43 et aussi en 2022 je t'avais demandé mes tu l'avais pas faites
Beaucoup parlent de cette voiture sans même jamais l'avoir essayée. Dire qu'il y a mieux c'est enfoncer des portes ouvertes (ça fait moins mal aux épaule de serpent qui se la racontent). En revanche, pour une voiture à papa c'est pas si mal. Y'a moyen de l'utiliser tous les jours et de rester dans les 4L/100 tout en switchant de temps à autres et de s'amuser un peu. Le vieux lion proposait un compromis intéressant. Dans les faits personne ne l'a payée 70k. Le prix moyen remisé était plus proche des 55/60k. Et c'est très bien équipé de base. Maintenant, les gens n'en veulent pas plus pour des questions de blason que réellement autre chose. Qu'a cela ne tienne, ils arrêtent les berlines et les Français pourront continuer de s'acheter de l'occase Teutonne ou des Dacias. L'ordre sera respecté et les 116d pack "M3" qu'on voit partout pourront continuer de flatter les egos Ceux qui mangent de la PSE tous les matins je les attends encore. 117000km que j'en ai pas vu un ne pas se chier dessus devant un panneau 80... Sur les routes 99% des bagnoles en circulation font le tiers de la puissance de cette bagnole qui n'est globalement pas si mauvaise. Se poser la question de savoir si on peut avoir mieux reviens a chercher dans une offre ultra restreinte tout de même dans ce pays. Ou alors ils ont tous les moyens pour une M3 etc. Et dans ce cas les 70k sont un prétexte. Bref, pour une fois qu'on avait des propositions correctes par des Français, ce sera une fois de plus un échec. Du coup, je me marre quand je vois des gens parler de la 405 T16 comme un mythe. Début 2000 les mêmes me disaient aussi que c'était une merguez à l'époque...
Lorsque l'on regarde les ventes en France et les commentaires qui disent effectivement que les berlines sont à succès, l'on se rend vite compte que le secteur est devenu de niche en France et Stellantis avait bientôt les meilleures ventes ! Au final un modèle que je suis heureux d'avoir testé (avec la C5X) car ne plus avoir de berline va être bien triste !
un moteur 1 à l'avant et 1 l'arrière de 80 cv ? il va falloir revoir votre copie je pense. La vrai info : un moteur électriques de 110 ch (dans la boîte EAT8) et 113 ch (sur l'essieu arrière). Pour info, la voiture à 330 cv et 360 cv en mode sport. Voila bisou.
Surtout quand tu sait qu’une gtr r35 avec 1800kg et 600ch est trops lourde sur circuit ( frein qui chauffe et s’use en quelques tours, pneu aussi, chauffe du moteur, suspension en sueur…) donc bon, après en voiture de track day le week-end oui c’est mieux qu’une focus 1.0 ecoboost 125
La voiture est très joueuse et il est possible de faire 2/3 tours de circuit après avoir emmené les enfants à l'école. Mais oui, sur une petite session plaisir sans chercher un chrono.
Bonjour l'ami super vidéo malgré que jai une petite remarque pour tous ce qui est français dans la voiture a se prix une audi avant A4 serait beaucoup plus mieux que cette 508 Peugeot dans le segment des avants jenoense que les françaises ne peuvent pas être bonne aussi bien le prix des que ils commencent a être primium cela devient excessivement cher donc je pense a cette bagatelle de bourses ont peut vraiment avoire de plus beau et mieux en plus le moteur nest pas aussi efficace que les Allemands ou les italiens en tout c'est mon point de vue sur les constructeurs automobiles français.
Pour cet essai, on avait une BMW 330e pour un VS qui sortira en écrit justement. La BMW a un tarif avec option de 10k plus cher pourtant la 508 l'emporte sur plusieurs points comme la taille du coffre. Aujourd'hui une A4 avec un même niveau de puissance sera à un prix similaire à cette PSE. Le plus complexe est évidemment de bien comparer des versions à puissance similaire et à option presque équivalente.
T'as commencé par nous filmer des siku dans un musée, aujourd'hui tu nous filme un essaie de 508 PSE une telle evolution c'est beau 😍 (mais continue tes vidéos miniatures on aime toujours autant !) 😊
Merci beaucoup ! Effectivement le temps passe et la chaîne continue de grandir. Il y aura d'autres surprises a venir
Incroyable !
Merci beaucoup !
Je trouve que cette nouvelle Peugeot 508 PSE de 360ch est vraiment magnifique, j'adore
Slt émilien cool la vidéo mes stp qd tu pourra pourrait tu faire 2 vidéos une pour le studio vidéo et la 2eme pour la pièce norev constructeur et pub stp tt nous montrer pub et nous dire tt ou es que tu les a trouver et nous parler des variantes stp🙏🏽🙏🏽
C'est bien noté, pas d'inquiétude !
@@Mininches merci mes si j'insiste dessus c car déjà j'adorerai car c m'a passion depuis petit les miniatures 1/64 3inches et 1/43 et aussi en 2022 je t'avais demandé mes tu l'avais pas faites
Beaucoup parlent de cette voiture sans même jamais l'avoir essayée. Dire qu'il y a mieux c'est enfoncer des portes ouvertes (ça fait moins mal aux épaule de serpent qui se la racontent). En revanche, pour une voiture à papa c'est pas si mal. Y'a moyen de l'utiliser tous les jours et de rester dans les 4L/100 tout en switchant de temps à autres et de s'amuser un peu.
Le vieux lion proposait un compromis intéressant. Dans les faits personne ne l'a payée 70k. Le prix moyen remisé était plus proche des 55/60k. Et c'est très bien équipé de base.
Maintenant, les gens n'en veulent pas plus pour des questions de blason que réellement autre chose. Qu'a cela ne tienne, ils arrêtent les berlines et les Français pourront continuer de s'acheter de l'occase Teutonne ou des Dacias. L'ordre sera respecté et les 116d pack "M3" qu'on voit partout pourront continuer de flatter les egos
Ceux qui mangent de la PSE tous les matins je les attends encore. 117000km que j'en ai pas vu un ne pas se chier dessus devant un panneau 80...
Sur les routes 99% des bagnoles en circulation font le tiers de la puissance de cette bagnole qui n'est globalement pas si mauvaise.
Se poser la question de savoir si on peut avoir mieux reviens a chercher dans une offre ultra restreinte tout de même dans ce pays.
Ou alors ils ont tous les moyens pour une M3 etc. Et dans ce cas les 70k sont un prétexte.
Bref, pour une fois qu'on avait des propositions correctes par des Français, ce sera une fois de plus un échec. Du coup, je me marre quand je vois des gens parler de la 405 T16 comme un mythe. Début 2000 les mêmes me disaient aussi que c'était une merguez à l'époque...
Lorsque l'on regarde les ventes en France et les commentaires qui disent effectivement que les berlines sont à succès, l'on se rend vite compte que le secteur est devenu de niche en France et Stellantis avait bientôt les meilleures ventes ! Au final un modèle que je suis heureux d'avoir testé (avec la C5X) car ne plus avoir de berline va être bien triste !
un moteur 1 à l'avant et 1 l'arrière de 80 cv ? il va falloir revoir votre copie je pense. La vrai info : un moteur électriques de 110 ch (dans la boîte EAT8) et 113 ch (sur l'essieu arrière). Pour info, la voiture à 330 cv et 360 cv en mode sport. Voila bisou.
*80 kW en effet (81 et 83).
70K EUR ça commence à piquer
A comparer avec la concurence qui reste aussi dans les même prix !
😂 je viens d’en manger une avec ma Tm3P … moins chère que cette merguez… je pense qu’il l’a vendu juste après 😂
L'hybride reste de toute manière bien moins efficace qu'une EV :)
10:24: "Peut etre faite pour du circuit".
Hybride...1850kg annoncés à vide.....Un moteur ne suffit pas sur piste ! Bonne revue de voiture cependant
Surtout quand tu sait qu’une gtr r35 avec 1800kg et 600ch est trops lourde sur circuit ( frein qui chauffe et s’use en quelques tours, pneu aussi, chauffe du moteur, suspension en sueur…) donc bon, après en voiture de track day le week-end oui c’est mieux qu’une focus 1.0 ecoboost 125
La voiture est très joueuse et il est possible de faire 2/3 tours de circuit après avoir emmené les enfants à l'école. Mais oui, sur une petite session plaisir sans chercher un chrono.
Bonjour l'ami super vidéo malgré que jai une petite remarque pour tous ce qui est français dans la voiture a se prix une audi avant A4 serait beaucoup plus mieux que cette 508 Peugeot dans le segment des avants jenoense que les françaises ne peuvent pas être bonne aussi bien le prix des que ils commencent a être primium cela devient excessivement cher donc je pense a cette bagatelle de bourses ont peut vraiment avoire de plus beau et mieux en plus le moteur nest pas aussi efficace que les Allemands ou les italiens en tout c'est mon point de vue sur les constructeurs automobiles français.
Pour cet essai, on avait une BMW 330e pour un VS qui sortira en écrit justement. La BMW a un tarif avec option de 10k plus cher pourtant la 508 l'emporte sur plusieurs points comme la taille du coffre. Aujourd'hui une A4 avec un même niveau de puissance sera à un prix similaire à cette PSE. Le plus complexe est évidemment de bien comparer des versions à puissance similaire et à option presque équivalente.