Нужно в бортовом компе на приборке сделать следующее: настройки --> настройки автомобиля --> система АЕВ --> выбрать активация --> далее чувствительность и поставить на максимум. Работает она только на авто и пешеходов на пешеходном переходе.
Система может полностью остановить автомобиль если увидит объект или она только притормозит? Через сколько метров до объекта срабатывает система торможения?
Ситема то работает, мозги у водятла не работают :-) То есть перед пешеходным переходом притормаживать не обязательно что ли? Или тест на живом человеке производил? А не сработала бы сбил нахер? По технике (читать надо техничку а не эксперименты тупые проводить с риском для здоровья окружающих): система активна всегда, начиная со старта двигателя. Находится в меню (не в ГУ, а на приборке) под абревиатурой AEB. Можно настроить чувствительность, наличие или отсутствие предупреждений. Можно полностью отключить. Срабатывания в обычной ситуации вы не дождётесь, ибо нервы не выдержат. Нет, конечно можно попытаться поэкспериментировать перед бетонной стеной, останосится или нет, ваше дело. Это экстренное торможение, именно поэтому сработка идёт в самый последний момент и очень резко, когда система оценивает ситуацию как аварийную. Дистанции нет никакой, основной параметр скорость сближения. Гарантированно останавливает авто на сухом асфальте на скоростях ниже 50 км./час. Выше только минимизирует урон, тормозит, но пути тормозного уже не хватит - долетит мордой до препятствия. Посему, чем выше скорость, тем дальше начало срабатывания. На скоротях городского потока, в пробках вы никогда не поймёте что она работает вообще. Ну или попытайтесь разогнаться и протаранить впереди идущий авто :-) тогда узнаете, работает она у вас или нет. А если так грызёт любопытство, возьмите надувной матрац, поставьте его торчком, но не очень крепко, что б машину в случае чего не повредить, и давите его нахер, ходом. Идеальные условия для проверки. Заодно и удовлетворите своё любопытство. В обычных городских поездках вы не почувствуете работу AEB, если только вы не клинический идиот постоянно паркующийся на слух.
Если бы вы видели всё видео, то поняли бы что пешеходу в этот момент ничего не угражало, т. к. он уже перешёл дорогу. А его силуэт попал в зону действия углового датчика, вот система и сработала. Никто специально не проверял. А свои пожелания об стену оставьте себе. И кстати, система AEB даже в обычных условиях моде срабатывать, ситуаций на дороге дохренища. А работу системы проверяли на коробках.
Круто!
Как ее активировать, у меня не работает?
Нужно в бортовом компе на приборке сделать следующее: настройки --> настройки автомобиля --> система АЕВ --> выбрать активация --> далее чувствительность и поставить на максимум. Работает она только на авто и пешеходов на пешеходном переходе.
@@dedproduction6717 работает она и на скорости на трассе, при быстром сближении с передним автомобилем.
Я пробовал включив как вще описано, качусь и не тормозит, страшного!
Система может полностью остановить автомобиль если увидит объект или она только притормозит? Через сколько метров до объекта срабатывает система торможения?
Ситема то работает, мозги у водятла не работают :-) То есть перед пешеходным переходом притормаживать не обязательно что ли? Или тест на живом человеке производил? А не сработала бы сбил нахер? По технике (читать надо техничку а не эксперименты тупые проводить с риском для здоровья окружающих): система активна всегда, начиная со старта двигателя. Находится в меню (не в ГУ, а на приборке) под абревиатурой AEB. Можно настроить чувствительность, наличие или отсутствие предупреждений. Можно полностью отключить. Срабатывания в обычной ситуации вы не дождётесь, ибо нервы не выдержат. Нет, конечно можно попытаться поэкспериментировать перед бетонной стеной, останосится или нет, ваше дело. Это экстренное торможение, именно поэтому сработка идёт в самый последний момент и очень резко, когда система оценивает ситуацию как аварийную. Дистанции нет никакой, основной параметр скорость сближения. Гарантированно останавливает авто на сухом асфальте на скоростях ниже 50 км./час. Выше только минимизирует урон, тормозит, но пути тормозного уже не хватит - долетит мордой до препятствия. Посему, чем выше скорость, тем дальше начало срабатывания. На скоротях городского потока, в пробках вы никогда не поймёте что она работает вообще. Ну или попытайтесь разогнаться и протаранить впереди идущий авто :-) тогда узнаете, работает она у вас или нет. А если так грызёт любопытство, возьмите надувной матрац, поставьте его торчком, но не очень крепко, что б машину в случае чего не повредить, и давите его нахер, ходом. Идеальные условия для проверки. Заодно и удовлетворите своё любопытство. В обычных городских поездках вы не почувствуете работу AEB, если только вы не клинический идиот постоянно паркующийся на слух.
Если бы вы видели всё видео, то поняли бы что пешеходу в этот момент ничего не угражало, т. к. он уже перешёл дорогу. А его силуэт попал в зону действия углового датчика, вот система и сработала. Никто специально не проверял. А свои пожелания об стену оставьте себе. И кстати, система AEB даже в обычных условиях моде срабатывать, ситуаций на дороге дохренища. А работу системы проверяли на коробках.