@@user-yh7fe2tr5e Рад за вас искренне !👍 В 21м году тоже хотели купить ,,Атласа" но не потянули по деньгам...пришлось ,,Крету" 2х литровую взять... Но нечего, пока ездит машинка, проблем нет.
Второй год катаю - Джили Атлас про, мягкий гибрид, 4вд. Всё нравится, всё работает. Прошил ГУ в Новосибирске. Почти всё управляются голосом. Температура в салоне, Подогрев зимой автоматом включается и выключается. Расход по трассе 7.6 - 8.0. Зимой до 12.4 в городе но это с прогревами.
Владею Атлас Про на полном приводе полгода, только положительные эмоции.По поводу шумоизоляции,не согласен,что она вообще нужна дополнительная,может если на шипах конечно,но у меня Пирелли айс Зиро фр липучка,150 плыву в полной тишине) Машиной доволен как слон 🐘
Помню 1979г.в Китае после Мао у власти ден сяо пин. Надо прославиться победоносной войной. Китай нападает на Вьетнам и несёт потери. Ден сяо пин через 2 месяца прекращает войну. Обдумывает ситуацию и выбирает другой путь. Результат налицо. Всё зависит компетентности и мозгов руководителя.
О! родной гараж.... Родная 5чка :) И машину ту же присматриваю. Дилеры допы втюхиваю обязательно, или можно их посылать? Как у нее с мет.защитами снизу, или надо докупать?
Главно сервис был бы толковый запчастей многоб. Тормоза и подвеска не такая хлипкая былаб и по мелочи у всех по-разному проблемы. Нашему менеджеров бы нормальных и тож в автопроме былоб развитие. А не так как ответ отверточную сборку автомобилей и радовались что в стране сделано
Купил атлас про на полном приводе, езжу пол года, конечно пробег не большой совсем пока, о чем то судить сложно, но пока я в восторге от этого авто, проходимость супер, расход зимой 12 л, заводилась во все морозы без проблем, динамика хорошая
Были на тесте на этой машине. Муж погонял по прямой, сказал что динамика хороша (у него октавия сейчас 1.8 турбо, разгоняется как пуля) и рулится для кроссовера довольно четко. Единственное по расходу вопрос. Трейдер говорил что летом 7-8 из за гибрида. Но есть сомнения
На моей в Москве, зимой, больше 9,2 не поднимался расход. Но конечно кто как ездит. Тапка в пол-я самый крутой будет литров 12-15 нормальная езда больше 10 не поднимется
С светофора на спортрежиме ухожу на первых метрах почти от всех. Электродвигатель в ускорениях помогает. Накатом едет, чуть склон начинает тормозить двигателем. В этой машине всё продумано.
На момент покупки в салоне было три комплектации. Эта комплектация с полным приводом и практически в максималке , нет только панорамной крыши и ещё по мелочёвке .
Добрый вечер. Смотря что вы хотите от машины и какой возраст у вас. Если честно то F7 тоже очень достойный авто в последней генерации. У него конечно и вид стильный, спортивный и он более молодежный. У него доступ в багажник менее удобный. И на мой взгляд у него подвеска чуть пожёстче , я на нем много не ездил, но знаю точно что за последний год они много чего допилили в нем и по настройкам и по косякам в салоне,, учли все жалобы. Как то так.
...в 2010 г., я купил себе логан, вообщем машина снаружи и внутри ничего особенного и ничего привлекательного...обычная унылая рабочая лошадка...в 2012 г, наши знакомые купили китайца- джили эмгранд..новая, сверкающая , нафаршированная электроникой по тому времени машина...и вот прошло более 10 лет...мой логан-уже не мой, но все так же радует др. владельцев, немного подуставший, немного с потертостями, но живой и в строю...а вот джили за 10 лет превратился в сплошную ржавчину, рыжики и дыры по всюду..и электроника стала больше геморой, чем эталон, хотя пробег-невелик...вот такой вот он-джили...
@@user-ww5it7qm9x Спасибо, тоже такой вариант рассматриваю. В нем, если не ошибаюсь, классический автомат,а не робот? Единственное,что немного смущает, это 3-х цилиндровый мотор, хотя наслышан об их надёжности.
Езжу второй год на Атласе про полный привод. Пережил и езду по полю, внедорожью леса, в глубоком снегу выгребает на режиме off road. Пока только радует, и робот передачи переключает достаточно плавно, но динамика на мой взгляд туговата. Камера 360 отлична и ни разу не подводила. Сейчас только щетки дворников заменю, вторую зиму стали хуже чистить.
Добрый вечер. На удивление приёмистость отличная для такого мотора, турбо ямы нет. Управляемость тоже очень достойная . Вообще машина порадовала по поведению на дороге, если конечно не сравнивать с управляемостью БМВ Х-5. :)
А то что в такое шикарное большое ГУ не подключить carplay пока кастомную прошивку не сделаешь со всеми вытекающими (имею ввиду про гарантию мультимедии), все блогеры умалчивают почему то, где объективность?
@@user-rk5sd4do8y это хорошо...в предыдущих начинаешь сдавать назад через сугроб машина чуть буксует и уходит в блок на несколько мин, потом снова можно ехать🤦🏻♂️
С китайцами всë вполне ожидаемо. Сначала экспансия японцев, затем корейцев, сейчас китайцы. Но это фигня) Обзор по-настоящему интересный. Как и все предыдущие. Моя признательность и благодарность автору и его команде.
Хотелось бы увидеть отзыв реального владельца спустя пару лет владения авто или хотя бы тысяч 60 -70 пробега ...а так это обычный обзор нового авто с конвейра ))
Пятилетний Ваг с их двигателями TSI - это боль и грусть, половину того что под капотом это расходный материал, они более менее до 150 ходят, потом будете вкладывать, вкладывать и ещё оаз вкладывать. У Вага только дизеля нормальные +-. Так что практически все производители делают авто чтобы ходили без проблем 150 тыс. км. Китайцы молодцы, кому нужны ваги, корейцы и т. д. если они стоят как квартиры в Москве, да китай тоже дорого, но в разы дешевле конкурентов. Знаю человека который с вольво XC60 пересел на Гак GS8 (это 7 местный просторный кроссовер), пока доволен всем, ну и внутри просторнее, ему больше новый китаец нравится. Я сам тоже все больше смотрю в сторону китая, просто менять авто срочной необходимости нет, т. к. есть Форд Куга 2 2015 г.в. с пробегом 62 тыс.
Смысл этой экономии с этих 48в, потом больше денег за замену этого акб отдашь, хорошо если она крякнет в период гарантии и случаев уже не мало, а потом? Только конструкцию усложнили намудрили
Не уверен в 3 цилиндровом двигателе явно малорессурсный тем более ещё с турбиной, жду когда они поедут к мотористам, один вопрос на каких пробегах, в остальном годный аппарат, хотелось бы узнать ездовые характеристики на больших скоростях мне вот это больше интересует, чем какой-то функционал
@@Todortodorov62 к тебе вопрос а ты много видел 3 цил 5 цил 7цил двигателей, не чëтных ,обычно на таких движках идëт вибрация и диз баланс, при чëм я знаю о чëм говорю потому как обслуживал много 5цил двигателей, у меня к таким движкам нет доверия, вот поэтому и возникает вопрос поэтому 3цил мотору
@@SM.Vpered то есть ты не разобрался еще как ведет себя именно этот 3 цил мотор, как он работает. имел дело только с 5 цил, но уже заяляешь, что он "явно малорессурсный". голословно.
Сейчас всё не дёшево. Но в трёх цилиндрах ничего страшного нет. Эти моторы уже десятилетия ставят на Вольво и другие марки и они ни чуть не хуже по всем характеристикам и надёжности чем четырёх цилиндровые.
Все классно расказал,все красиво ,но почему не расказываете про долговечность двигателей 1,5 литра турбо это двигатель с очень маленьким запасом прочности!!!?
У меня такая с панорамой, и в салоне очень светло. Зимой шторку практически не закрывал. Не знаю у кого там сугробы, у меня все норм. Даже если наледь то всё равно свет проходит
Нет, они все-таки больные на всю голову. Экономия целых 15% топлива. ЦЕЛЫХ 15%!!!! Т.е., с расходом 8 л/100 км., проехав 100,000 км, я затрачу 8 тыс. литров топлива. С них 15% - это 1,200 литров. При цене 1долл/литр, получаем экономию 1200 долл. Вы представляете, целых 1200 долларов экономии! А теперь скажите мне, сколько тысяч стоит вся эта система электродвигателей, батарей, проводки, охлаждения и прочей лабудени? Заплати в 5 раз больше, чтоб сэкономить 1000 долларов. Главное, находятся же идиоты, которые на это ведутся.
В этой машине гибридная составляющая нужна по сути в помощь двигателю , а вся эта экономия и экология нужна для европейского рынка , я отключил старт стоп и езду накатом.Машина в морозы заводиться просто идеально , нет никаких провалов при разгоне
Такой гибрид ставят в первую очередь для улучшения графика крутящего момента, чтобы с нулевых оборотов хоть какие-то ньютон-метры приходили на колеса. Турбомотор на 1.5 литра даже с супер малоинерционный (малой) турбиной, даже с системой изменения фаз всё-равно импотент на малых оборотах для машины массой 2 тонны. И электромотор - хоть в паре с бензомотором, хоть отдельно на заднюю ось - это способ обеспечить приемлемую динамику с нулевых скоростей.
Атлас про, на мягком гибриде 2021 года выпуска, декабрь. На сегодня пробег 101тыс. км. Ездит тесть с тёщей. На 100 тыс. поменяли двухмассовый маховик, начал греметь где-то на 80тыс. замена по гарантии у дилера. Ещё выявили течь сальника на угловом редукторе (раздатка) правый привод. Гарантия на все течи до 60тыс. так что за свой счёт. а стоимость внимание 250 тыс. рублей. т.к. заводом предусмотрено только замена раздатки в сборе. Естественно были посланы. По внешнему виду на вольво XC40 такая же раздатка, звонил в профильный сервис сказали что ещё не меняли на джили, но шанс есть. Стоимость сальника 3200 р. и работа в районе 5 тыс. На дилере выяснил что масло ни в коробке ни муфте халдекс замена регламентом не предусмотрена. Говорят даже сливных отверстий нет. Я как владелец кодиака примерно с такими же агрегатами в это особо не верю, надо проверять. Если всё так, то машина одноразовая, с обслуживанием очень тяжко. Когда брали думали запчастей на китайца будет море, а оказалось всё наоборот, на немцев есть всё. Не путайте с обслуживание масло и фильтры есть, а вот ремонт непонятно как делать. В обзоре сравнивают с кароком, по иронии хотели вместо джили купить именно шкоду, но не сложилось. Родственники довольно упитанные, в кароке им было намного просторнее, джили очень тесная машина. Сейчас очень жалеем что не доплатили 250тыс. и не взяли шкоду. Дядя из видео просто рекламщик всё что он говорит не имеет ничего общего с действительностью, маркетинг ничего личного.
Схожие мысли про этот Атлас. Что толку от всех этих функций если не известно, что будет с движком через 100 тыс. В Беларуси на одном популярном профильной сайте эти Атлас продают 1-2 летки с пробегом 30-40 тысяч. Страхуются?
Значит опять подорожал. Конечно это очень дорого, но это не значит что плохой автомобиль. Вчера видел УАЗ патриот за 2м400 т , вот это да. Такие времена.
А вы знаете что на этом канале вопросы з п. и ЖКХ не обсуждают. Вас никто не заставлял включать канал про авто, смотрите другой канал где обсуждают вопрос " почему за мкадом зп 23 т."
Куча кнопок и дизайн это конечно хорошо. Главное это алюминивый двигатель который 100т. Максимум и усё. Причём вы почему-то об этом не упеминули , нужно было
мотор-генератор это как езда на стартере? не надежно, и турбину менять каждые 30т.к это не серьезно, и думаю что блок на гильзовку к 100т.к это в 100% случаев. а также коробка перегревается всего скорее вариатор, и нет блокировок на полном приводе.
Без обид конечно, но ваши познания в современных системах с электромоторами , явно далеки от действительности . По вашей логике Тесла тоже ездит на четырёх стартерах и максимум пару лет . А про три цилиндра это вообще смешно. Вы наверно от Оки себе мотор представляете, а Вольво выпускает эти моторы с тремя цилиндрами уже лет двадцать и нареканий меньше чем у четвёрок .
Это ваш выбор. Но я отлично помню как несколько лет назад все говорили что корейцы не умеют делать машины ,а делают полное говно , а теперь эти же люди на них ездят и нахваливают. Может и вы окажетесь на их месте.
Ну купишь с пробегом 150 У меня суперб с пробегом 275 тыс, я так скажу, да быстро , комфортно, но на ремонт как в ипотеку 35 тыс в месяц где-то, в сервис как на работу
Ну ну , короче гелик , говно , Шкода тоже . Эталон джли ! И крета и карок по моему в другом классе . Походу автор даже размеры не смотрел . Кулрэй и карок , по размерам почти один в один . И что касается интерьера , по моему половина страны азиаты им подавай бусы , по мне так интерьер немцев вне конкуренции . Ну на вкус и цвет как говорится . Да и по ходовым качествам китайцам далековато еще да немцев . Да и с надежностью, бабушка надвое сказала , истории то нет. Ну бусы свое дело делают
люди покупают это говно в красивой обертке.. просто от незнадеги! машины хорошего качества и надежности стали стоить очень дорого. вот и берут это г....о. ну и к всему прочему.. ведь ее еще и продать надо кому то...))) вот и нахваливают.. кто в что горазд. в половину бы ее начальной стоимости ее продать лет через 5... я думаю это будет счастье для владельца этих новых китайских тачек.
@@user-rk5sd4do8y ну конечно приходила такая мысль, но хотелось досмотреть обзор до конца, сам обзор хороший и интересный, но отрывки из песен что там звучат это ТРЭШ, извините я не смог это обойти.
Напишу ещё один комментарий. Я как владелец данной машины могу с уверенностью сказать что этот обзор самый красивый, а главное самый честный. Хочу сказать всем кто сомневается не сомневайтесь берите не пожалеете и обязательно на полном приводе!. Всем удачи!
UDOV83 Здравствуйте! А у Вас большой пробег?как по шумке ?Есть ли рыжики? У меня на новой ладе уже ржа полезла через три года Есть ли Джили с аналоговой приборной панелью? Следующая покупка наверное будет Джили атлас, наш автопром уже хватит, натерпелся за эти три года с машиной
@@kotikk1918 атлас это уже мой второй китаец. Первый был чери тиго5 очень мне нравилась нареканий к машине за 7 лет не было. Ржавых мес не было вообще! даже сколы не ржавели. Продал её с пробегом 100000км за всё владение ни одной поломки. Продал её из за отсутствия полного привода. На кроссовере он должен быть обязательно! Джили 21года сейчас пробег 14000км. Нареканий нет, машина значительно технологичнее, рыжиков нет, расход маленький сейчас без прогревов по гор 7.7 получается. По шумке очень даже неплохо немного с багажника есть, шум с задних арок. Аналоговый щиток Зачем? На электронном гораздо больше инфы. Китайские машины стали очень хороши. Жигули конечно дно, тем более за те деньги что за них просят это вообще не конкурент.
@@UDOV83 Спасибо! К аналоговой просто привык,думаю что цифровая для глаз будет очень неудобно. Покупал гранту за 529 и то это очень дорого, не стоит этих денег , кондиционер и подогрев сидений. Меня пугает робот в атласе, просто кто что говорит, кому-то нравится, кому-то нет.
Чистой воды реклама.Чем вы тут восторгаетесь с пеной бешенства?Машина полнейшая дешевка .Видно с 10 метров что все в ней дешево и несерьезно.Одноразовая.Видать пересели прямиком с уазиков .Кто ездил на машинах премиум класса никогда не сядет вот на ЭТО.лучше с пробегом нормальной марки машину взять, чем новое ЭТО.
Ребята вы молодцы. Очень круто снимаете и монтируете. Всегда смотрю ваши видео с большим удовольствием.Удачи вам в новых проектах.
Добрый день. Спасибо за комментарий.
Отличный красивый обзор, спасибо!😊
Качественный, грамотный обзор без понтов и мата.....спасибо!
Хороший обзор! Спасибо! Сегодня ездили с женой на тест-драйв и в полном восторге с поездки. Присматриваем ;)
Доброе утро. Спасибо за отзыв.
Рустам... берите эту машину- не пожалеете точно ! Там очень много от Вольво взято. Желаю удачной покупки вам !
@@IvanychV взяли! Уже неделю как катаемся. Пока в полном восторге :)
@@user-yh7fe2tr5e Рад за вас искренне !👍 В 21м году тоже хотели купить ,,Атласа" но не потянули по деньгам...пришлось ,,Крету" 2х литровую взять... Но нечего, пока ездит машинка, проблем нет.
Второй год катаю - Джили Атлас про, мягкий гибрид, 4вд. Всё нравится, всё работает. Прошил ГУ в Новосибирске. Почти всё управляются голосом. Температура в салоне, Подогрев зимой автоматом включается и выключается. Расход по трассе 7.6 - 8.0. Зимой до 12.4 в городе но это с прогревами.
Владею Атлас Про на полном приводе полгода, только положительные эмоции.По поводу шумоизоляции,не согласен,что она вообще нужна дополнительная,может если на шипах конечно,но у меня Пирелли айс Зиро фр липучка,150 плыву в полной тишине)
Машиной доволен как слон 🐘
Скажите расходники дорогие? ТО дорогое? Как в обслуживании дорого?
Купил такую даже цвет такой, мне очень нравится
Поздравляю вас. Хороших дорог вам.
Помню 1979г.в Китае после Мао у власти ден сяо пин. Надо прославиться победоносной войной. Китай нападает на Вьетнам и несёт потери. Ден сяо пин через 2 месяца прекращает войну. Обдумывает ситуацию и выбирает другой путь. Результат налицо. Всё зависит компетентности и мозгов руководителя.
Инрересно сколько нынче платят братья китайцы блохерам за промо?))
Хорошая машына пусть ездит долго и радует удачи
Спасибо.
О! родной гараж.... Родная 5чка :)
И машину ту же присматриваю.
Дилеры допы втюхиваю обязательно, или можно их посылать? Как у нее с мет.защитами снизу, или надо докупать?
Купили Джили Атлас Про 2 недели назад. Это восторг
Поздравляю вас.!
спасибо😄@@user-rk5sd4do8y
Я тоже на такую хотел бы поменять 🙂
А что ща панарамный вид камер?
два года гоняю на Атласе, не прошка, 2,4 литра, Скажу так! Есть Джилли а потом ещё остальные! За Джилли будущее!
самое прикольное, это панорамный вид, отображает одновременно две стороны, очень помогает, когда протискиваешься.
13:14 так 50 кВт или 50 н-м мощности? Скорее всего второй
Лучшее предложение на рынке новых авто(с awd) в этом бюджете
Хороший обзор молоды. Сам таким владею 5 месяцев отличная машина у нас как то мороз 35 прижал завелась легко
Добрый день. Спасибо вам за отзыв.
Почему про качество звука колонок не говорите?
Главно сервис был бы толковый запчастей многоб. Тормоза и подвеска не такая хлипкая былаб и по мелочи у всех по-разному проблемы. Нашему менеджеров бы нормальных и тож в автопроме былоб развитие. А не так как ответ отверточную сборку автомобилей и радовались что в стране сделано
Купил атлас про на полном приводе, езжу пол года, конечно пробег не большой совсем пока, о чем то судить сложно, но пока я в восторге от этого авто, проходимость супер, расход зимой 12 л, заводилась во все морозы без проблем, динамика хорошая
Поздравляю вас с покупкой. Надеюсь машина и дальше будет вас радовать.
@@user-rk5sd4do8y , кого ты поздравляешь??? Это бот самый обыкновенный. Вот только интересно, кем проплачен?
@@superlev2000 обзор тоже нейросеть делает , это не настоящий человек.
@@user-rk5sd4do8y , нет. Нейросеть гораздо умнее и грамотней.
Привет , скажи пожалуйста какой расход у вас ?
Респект за обзор ! Машина красивая, хорошая. Друг ездит на ,,Атласе" не первый год... всё устраивает его.
Спасибо за отзыв.
Китайцы конечно молодцы..У них прогресс на лицо и вот один из примеров!!
И САМ обзор тоже очень хорош)!!!
Добрый вечер. Спасибо за комментарий.
Так это же ВОЛЬВО?
А Космич? Москвич российский за 2,5 млн, как ты мог забыть?)
@@nomenome5819 всех не перечислить .
Были на тесте на этой машине. Муж погонял по прямой, сказал что динамика хороша (у него октавия сейчас 1.8 турбо, разгоняется как пуля) и рулится для кроссовера довольно четко. Единственное по расходу вопрос. Трейдер говорил что летом 7-8 из за гибрида. Но есть сомнения
Выбирать конечно вам, но машина и в правду радует.
Спасибо за комментарий.
На моей в Москве, зимой, больше 9,2 не поднимался расход. Но конечно кто как ездит. Тапка в пол-я самый крутой будет литров 12-15 нормальная езда больше 10 не поднимется
С светофора на спортрежиме ухожу на первых метрах почти от всех. Электродвигатель в ускорениях помогает. Накатом едет, чуть склон начинает тормозить двигателем. В этой машине всё продумано.
Офигенная тачка
Я себе сделал прошивку ГУ, вообще бомба. Советую
Какие возможности открываются ?
а вот мне не зашла, за ту цену ,которую они предлагают
Спасибо за обзор напомнило что на концерт Петкуна не забыть сходить ))) . Атлас как то не очень тугела получше у джели .
а какая комплектация в видео? или у Атлас Про нет версионности?
На момент покупки в салоне было три комплектации. Эта комплектация с полным приводом и практически в максималке , нет только панорамной крыши и ещё по мелочёвке .
Ну если бардачок с доводчиком, надо брать :)
Как на ваш взгляд, что будет интереснее атлас про или ф7х? Если объективно смотреть
Добрый вечер. Смотря что вы хотите от машины и какой возраст у вас. Если честно то F7 тоже очень достойный авто в последней генерации. У него конечно и вид стильный, спортивный и он более молодежный. У него доступ в багажник менее удобный. И на мой взгляд у него подвеска чуть пожёстче , я на нем много не ездил, но знаю точно что за последний год они много чего допилили в нем и по настройкам и по косякам в салоне,, учли все жалобы. Как то так.
ну ф7х банально беднее, в атласе и рулежка получше и комфортнее ощущаешь себя.
Я из них выбрал атлас.
...в 2010 г., я купил себе логан, вообщем машина снаружи и внутри ничего особенного и ничего привлекательного...обычная унылая рабочая лошадка...в 2012 г, наши знакомые купили китайца- джили эмгранд..новая, сверкающая , нафаршированная электроникой по тому времени машина...и вот прошло более 10 лет...мой логан-уже не мой, но все так же радует др. владельцев, немного подуставший, немного с потертостями, но живой и в строю...а вот джили за 10 лет превратился в сплошную ржавчину, рыжики и дыры по всюду..и электроника стала больше геморой, чем эталон, хотя пробег-невелик...вот такой вот он-джили...
вспомни колбасу по три рубля 😂
Купил точно такого цвета! Только на переднем приводе. Очень доволен автомобилем!
Доброе утро. Поздравляю вас с отличной покупкой.
@@user-rk5sd4do8y Спасибо!
Какая комплектация?
@@sergey7918 Лакшери
@@user-ww5it7qm9x Спасибо, тоже такой вариант рассматриваю. В нем, если не ошибаюсь, классический автомат,а не робот? Единственное,что немного смущает, это 3-х цилиндровый мотор, хотя наслышан об их надёжности.
Всё сказанное подтверждаю! Машина просто огонь🔥
Спасибо за отзыв.
Большой вопрос только к ресурсу 3-х цилиндрового 1.5 турбодвигателя от вольво XC 40
От какого вольва? Это китайский движок ! И трансмиссия хз сколько отходит.
У вольво нет не одного плохого двигателя !)
Подскажите как поменять дворники? Все крепления идущие в комплекте не подошли.
Может не те дворники купили?
Если вы их сняли , может их в магазине показать и они подберут нужное крепление .
Крепление бошевское. Есть щётки бош и lynx. Без проблем. Я себе зимние покупал
Хороший обзор, хорошая машина.
Их хаят только перекупы, которые впаривают людям бэушку со смотанными пробегами
Езжу второй год на Атласе про полный привод. Пережил и езду по полю, внедорожью леса, в глубоком снегу выгребает на режиме off road. Пока только радует, и робот передачи переключает достаточно плавно, но динамика на мой взгляд туговата. Камера 360 отлична и ни разу не подводила. Сейчас только щетки дворников заменю, вторую зиму стали хуже чистить.
Спасибо за комментарии
Как на трассе устойчивость, обгоны?
Добрый вечер. На удивление приёмистость отличная для такого мотора, турбо ямы нет.
Управляемость тоже очень достойная . Вообще машина порадовала по поведению на дороге, если конечно не сравнивать с управляемостью БМВ Х-5. :)
@@user-rk5sd4do8y всё понял)
Спасибо за обзор.
Качество автомобиля апределяет цена на вторичном рынке
полный привод работает на 5 ! хорошая машина !
А то что в такое шикарное большое ГУ не подключить carplay пока кастомную прошивку не сделаешь со всеми вытекающими (имею ввиду про гарантию мультимедии), все блогеры умалчивают почему то, где объективность?
Автомат у атласа чей?
Какой средний расход?
Есть ли у кого пробеги 150к+, какие отзывы?
Кузов в цинке, сколько "живёт" батарея?
Кнопочки куда важнее
Вариатор как быстро греется??
На предыдущих моделях со двора иногда выезжаешь мин 10 после первого хорошего снега.
Добрый вечер. У нас пока и снега то особо не было . Еле еле горку со льдом нашли для съёмки . Проблемы такой не возникало.
@@user-rk5sd4do8y это хорошо...в предыдущих начинаешь сдавать назад через сугроб машина чуть буксует и уходит в блок на несколько мин, потом снова можно ехать🤦🏻♂️
На нём робот стоит а не вариатор.
@@user-kx5lw5sg4s благодарю.тогда вообще странно.
Туда где нет государства, переводят производства.
Рабсила дешевая, значит прибыль выше
Хороший обзор. Мультимедиа сразу перепрошивайте. Родная прошивка - полное дерьмо.
Буду иметь ввиду.Спасибо за отзыв.
Классный обзор, классная машина, но ещё есть интересная фишка. Крышка багажника имеет кнопку регулировки высоты подъëма под рост человека.
Спасибо за комментарий. Учтём в следующих видео.
Машинная очень хорошая купили тоже 2023 год просто огонь 🔥
А подогрев руля есть?
Есть
Тачка топ 🔝
Взяли новый с салона, проехал 1800 км на нем, полет нормальный!
ну ты сравнил с дастером) у меня сейчас дастер и я рассматриваю атлас как переход на новый уровень
Это будет, совершенно другой уровень.
Всё хорошо, кроме звучания динамиков!
Полностью с вами согласен. Забыл об этом упомянуть в видео. Спасибо за комментарий.
А куда же тогда девать полноразмерное колесо, если допустим на дороге прокол. Что грязное колесо в салон пихать ??? Или там рем комплект в багажнике ?
Там есть рем комплект и если что , то можно просто колесо в багажник положить и доехать до шиномонтажа
Сейчас в некоторых машинах даже докатку не ставят. Я думаю это не проблема что колесо в нишу не положить .в багажнике можно довезти
А если колесо взорвётся?Его не починишь.
Зачем салон если есть багажник?
С китайцами всë вполне ожидаемо. Сначала экспансия японцев, затем корейцев, сейчас китайцы. Но это фигня) Обзор по-настоящему интересный. Как и все предыдущие. Моя признательность и благодарность автору и его команде.
Добрый день. Большое вам спасибо за такой отзыв о нашей работе , очень приятно. Будем и дальше стараться снимать интересные видео. Удачи вам.
Спасибо за обзор, считаю, что переплачивать за гибрид не стоит,машинка понравилась!😂
Весь вопрос - насколько она долговечна ?😢
Не долговечна. И запчасти по конским ценам.
Крутой обзор, продолжайте в том же духе.😊❤❤❤
Хотелось бы увидеть отзыв реального владельца спустя пару лет владения авто или хотя бы тысяч 60 -70 пробега ...а так это обычный обзор нового авто с конвейра ))
Спасибо за обзор. У меня karoq 😥😁
Время идёт, технологии и дизайн меняются. Все имеет свойство стареть. Это нормально.
Достаточно бюджетный 😂😂😂???
У меня неоднозначное к нему мнению, - местами вроде хорош, но как-то по нюансам есть еще над чем работать
так практически про всех китайцев можно говорить
@@user-vj4mg5yd6p ну +/- да, мне по сборку и функционалу пока больше всех exeed запомнился
@@user-kq3gs7rz9p ну слушай, эксид идет как премиум-класс так-то
@@user-vj4mg5yd6p может и поэтому, как есть по факту
@@user-kq3gs7rz9p у него дизайн четкий, ближе к европейцам. Этого многим не хватает, все хотят друг друга перемудрить...
Пятилетний Ваг с их двигателями TSI - это боль и грусть, половину того что под капотом это расходный материал, они более менее до 150 ходят, потом будете вкладывать, вкладывать и ещё оаз вкладывать.
У Вага только дизеля нормальные +-.
Так что практически все производители делают авто чтобы ходили без проблем 150 тыс. км.
Китайцы молодцы, кому нужны ваги, корейцы и т. д. если они стоят как квартиры в Москве, да китай тоже дорого, но в разы дешевле конкурентов.
Знаю человека который с вольво XC60 пересел на Гак GS8 (это 7 местный просторный кроссовер), пока доволен всем, ну и внутри просторнее, ему больше новый китаец нравится.
Я сам тоже все больше смотрю в сторону китая, просто менять авто срочной необходимости нет, т. к. есть Форд Куга 2 2015 г.в. с пробегом 62 тыс.
Смысл этой экономии с этих 48в, потом больше денег за замену этого акб отдашь, хорошо если она крякнет в период гарантии и случаев уже не мало, а потом? Только конструкцию усложнили намудрили
Интересно что будет с запчастями на этот авто через 5 лет ;)
Да их уже нету как и мастеров
Чёт ты братец на долго в перед смотришь, год два и полезут проблемы.
Ни запчастей ни машины.
Других машин не будет в России
Похоже лет пять это точно.
Обычная жестянка. Проверили уже и разобрали этот хлам.
Не был бы так категоричен. Критичного в ней ничего нет. Покупать - соглашаться на компромис. Что за эти деньги сейчас брать? Вот вопрос.
А что сгнило то? Зачем придумывать?!
Неплохая реклама
Спасибо за отзыв
@@user-rk5sd4do8y да пожалуйста. Молодцы что про шумку сказали.
Самая большая ошибка дилера продаж это ЖАДНОСТЬ!!! Не стоит китайский авто пром этих 3-4 и тем более 5 миллионов.
Был нормальный атлас с движком 2.4 а потом это обновление😢
На 2,4 не ездил, не знаю.
Не уверен в 3 цилиндровом двигателе явно малорессурсный тем более ещё с турбиной, жду когда они поедут к мотористам, один вопрос на каких пробегах, в остальном годный аппарат, хотелось бы узнать ездовые характеристики на больших скоростях мне вот это больше интересует, чем какой-то функционал
Чем больше цилиндров, тем надёжнее? Откуда такие выводы?)
@@Todortodorov62 к тебе вопрос а ты много видел 3 цил 5 цил 7цил двигателей, не чëтных ,обычно на таких движках идëт вибрация и диз баланс, при чëм я знаю о чëм говорю потому как обслуживал много 5цил двигателей, у меня к таким движкам нет доверия, вот поэтому и возникает вопрос поэтому 3цил мотору
@@SM.Vpered то есть ты не разобрался еще как ведет себя именно этот 3 цил мотор, как он работает. имел дело только с 5 цил, но уже заяляешь, что он "явно малорессурсный". голословно.
Фабии 3х цилиндровые ,пробеги за 200т,на автору и ездят..
@@Todortodorov62Ни кто не победил вибрацию на трех целиндрах. И у китайцев прогарают клапана.
Да, за трёх цилиндровый мотор отдавать 2,5 🍋 как то многовато.
Сейчас всё не дёшево. Но в трёх цилиндрах ничего страшного нет. Эти моторы уже десятилетия ставят на Вольво и другие марки и они ни чуть не хуже по всем характеристикам и надёжности чем четырёх цилиндровые.
А сколько должно быть цилиндров за эти деньги? Например сейчас можно в авилон купить новый вольво xc40 за 5 990 000, норм? 4 цилиндра))
@@user-sy2vu4xp8q два и панорама, за эти деньги это огонь.
Сейчас 3,2 млн.руб. на конец июля 23года
Все классно расказал,все красиво ,но почему не расказываете про долговечность двигателей 1,5 литра турбо это двигатель с очень маленьким запасом прочности!!!?
Этому двигателю 5 лет. По статистике он ходит 220000 без проблем, потом его надо тупо поменять.
Все хорошо, но вот панорамы не хватает. Обзор огонь. 🎉
Панорама полная ерунда в наших условиях не нужная вещь. Пустая трата денег.
@@sergeyskvortsov44 я с вами решительно не соглашусь.
@@user-sn2xx7qn2j Лучше без панорамы.
А какой в ней прок, кроме "красоты"? Зимой на крыше наледь, осенью и весной будет грязь, летом пыль)
У меня такая с панорамой, и в салоне очень светло. Зимой шторку практически не закрывал. Не знаю у кого там сугробы, у меня все норм. Даже если наледь то всё равно свет проходит
Хороший авто но не за 3 млн ,2.2-2.3 на полном приводе было бы хорошо ,передний 1.8-1.9 но не 2.5
В январе Макс комплектацию взяли за 2.450. Лучше покупать в конце года - хорошие скидки.
Для нас нужно силовую часть изменить. Мотор 4 цилиндра. Убрать этот гибрид. Клиренс увеличить до 20см.
По-моему просто можно другую машину присмотреть тогда .)
зачем паркетнику клиренс 20 см? это не внедорожник
@@ivan_beliy ты бордюры видел в РФ? Много из них по госту сделаны? Если ты на бордюр вьехать не можешь, то какой это паркет?
Нет, они все-таки больные на всю голову. Экономия целых 15% топлива. ЦЕЛЫХ 15%!!!! Т.е., с расходом 8 л/100 км., проехав 100,000 км, я затрачу 8 тыс. литров топлива. С них 15% - это 1,200 литров. При цене 1долл/литр, получаем экономию 1200 долл. Вы представляете, целых 1200 долларов экономии! А теперь скажите мне, сколько тысяч стоит вся эта система электродвигателей, батарей, проводки, охлаждения и прочей лабудени? Заплати в 5 раз больше, чтоб сэкономить 1000 долларов. Главное, находятся же идиоты, которые на это ведутся.
Просто эта система мягкого гибрида д*ерь..о, prius, highlander, venza ,вот настоящая гибриды которые действительно экономит процентов 30-40.
В этой машине гибридная составляющая нужна по сути в помощь двигателю , а вся эта экономия и экология нужна для европейского рынка , я отключил старт стоп и езду накатом.Машина в морозы заводиться просто идеально , нет никаких провалов при разгоне
@@webbspace001 Может быть вы и правы, но я лишь констатировал факт её наличия в данном авто.
такой гибрид не для экономии ставят, а для увеличения дальности пробега
Такой гибрид ставят в первую очередь для улучшения графика крутящего момента, чтобы с нулевых оборотов хоть какие-то ньютон-метры приходили на колеса.
Турбомотор на 1.5 литра даже с супер малоинерционный (малой) турбиной, даже с системой изменения фаз всё-равно импотент на малых оборотах для машины массой 2 тонны. И электромотор - хоть в паре с бензомотором, хоть отдельно на заднюю ось - это способ обеспечить приемлемую динамику с нулевых скоростей.
так они и копировали подсветку от бмв....
Разве атлас про это одноклассник карок и тигуан? Я думал это кодиак и т.п.
Сравнение скорее по цене , которая сейчас на рынке.
Атлас про, на мягком гибриде 2021 года выпуска, декабрь. На сегодня пробег 101тыс. км. Ездит тесть с тёщей. На 100 тыс. поменяли двухмассовый маховик, начал греметь где-то на 80тыс. замена по гарантии у дилера. Ещё выявили течь сальника на угловом редукторе (раздатка) правый привод. Гарантия на все течи до 60тыс. так что за свой счёт. а стоимость внимание 250 тыс. рублей. т.к. заводом предусмотрено только замена раздатки в сборе. Естественно были посланы. По внешнему виду на вольво XC40 такая же раздатка, звонил в профильный сервис сказали что ещё не меняли на джили, но шанс есть. Стоимость сальника 3200 р. и работа в районе 5 тыс. На дилере выяснил что масло ни в коробке ни муфте халдекс замена регламентом не предусмотрена. Говорят даже сливных отверстий нет. Я как владелец кодиака примерно с такими же агрегатами в это особо не верю, надо проверять. Если всё так, то машина одноразовая, с обслуживанием очень тяжко. Когда брали думали запчастей на китайца будет море, а оказалось всё наоборот, на немцев есть всё. Не путайте с обслуживание масло и фильтры есть, а вот ремонт непонятно как делать. В обзоре сравнивают с кароком, по иронии хотели вместо джили купить именно шкоду, но не сложилось. Родственники довольно упитанные, в кароке им было намного просторнее, джили очень тесная машина. Сейчас очень жалеем что не доплатили 250тыс. и не взяли шкоду. Дядя из видео просто рекламщик всё что он говорит не имеет ничего общего с действительностью, маркетинг ничего личного.
Схожие мысли про этот Атлас.
Что толку от всех этих функций если не известно, что будет с движком через 100 тыс.
В Беларуси на одном популярном профильной сайте эти Атлас продают 1-2 летки с пробегом 30-40 тысяч.
Страхуются?
Ходил смотрел в салон . Цена у этого куска говна от 2.7 до 3.3 это жесть.
Значит опять подорожал. Конечно это очень дорого, но это не значит что плохой автомобиль. Вчера видел УАЗ патриот за 2м400 т , вот это да.
Такие времена.
А ты не ходи, купи самокат и радуйся
Че денег не хватило?)))😅😅😅
Правительству спасибо скажи
Так признайся что ты нищеброд и можешь только ходить и смотреть на ценники
Экономия там как с козла молока на бензе.
Выясняется её вообще нет .
Кнопки дребезжат как у меня на поло, хотя наверное хуже даже, чем на поло
Конечно всё хуже. Поло это элита!
А вы знаете что за МКАДом зп, 23т, ЖКХ 80000
А вы знаете что на этом канале вопросы з п. и ЖКХ не обсуждают.
Вас никто не заставлял включать канал про авто, смотрите другой канал где обсуждают вопрос " почему за мкадом зп 23 т."
Да, знаю. Но это не в моей компетенции.
Обзор скудный, мало информации по технической части
Зайдите к дилеру он вам всё расскажет. А видео класс.
Если это хорошие машины, почему их нет на дорогах Европы,Америки?Я даже не говорю о сравнительных краш-тестах.
Куча кнопок и дизайн это конечно хорошо. Главное это алюминивый двигатель который 100т. Максимум и усё.
Причём вы почему-то об этом не упеминули , нужно было
А им заплатили за хорошие упоминания.А это как то не очень 😅
мотор-генератор это как езда на стартере? не надежно, и турбину менять каждые 30т.к это не серьезно, и думаю что блок на гильзовку к 100т.к это в 100% случаев. а также коробка перегревается всего скорее вариатор, и нет блокировок на полном приводе.
к тому еще и 3 цилиндра
Без обид конечно, но ваши познания в современных системах с электромоторами , явно далеки от действительности . По вашей логике Тесла тоже ездит на четырёх стартерах и максимум пару лет . А про три цилиндра это вообще смешно. Вы наверно от Оки себе мотор представляете, а Вольво выпускает эти моторы с тремя цилиндрами уже лет двадцать и нареканий меньше чем у четвёрок .
Купил себе такой. По городу невозможно кататься. Газ жмещь- не трогается, а потом как рванёт что что головой стукаешься. И так все светафоры
А до покупки почему вам всё нравилось?
Водить научись.
Прикол, сравнил с карок, карок на три головы выше любого geely
Это точно прикол. Хвалить допотопную и уродливую шкоду для пенсионеров с современной машиной.
Особенно по цене запчастей. 18 за задние колодки. Шкода енто огонь, надо брать
Вы меня конечно извините , но за 2.7 или 3.3 млн я лучше куплю хорошую машину , да пусть ей будет 3-4 года. Но это будет не кусок китайского говна.
Это ваш выбор. Но я отлично помню как несколько лет назад все говорили что корейцы не умеют делать машины ,а делают полное говно , а теперь эти же люди на них ездят и нахваливают. Может и вы окажетесь на их месте.
Просто интересно какую бы вы купили 4 летнюю хорошую машину,без стеба, правда интересует ваше мнение
И что же хорошее купишь? Ваг 120 пробег и все ремонты тебе?
Ну купишь с пробегом 150
У меня суперб с пробегом 275 тыс, я так скажу, да быстро , комфортно, но на ремонт как в ипотеку 35 тыс в месяц где-то, в сервис как на работу
Ну ну , короче гелик , говно , Шкода тоже . Эталон джли ! И крета и карок по моему в другом классе . Походу автор даже размеры не смотрел . Кулрэй и карок , по размерам почти один в один . И что касается интерьера , по моему половина страны азиаты им подавай бусы , по мне так интерьер немцев вне конкуренции . Ну на вкус и цвет как говорится . Да и по ходовым качествам китайцам далековато еще да немцев . Да и с надежностью, бабушка надвое сказала , истории то нет. Ну бусы свое дело делают
"Ну ну" - именно так, гелик полное г@вно. Для меня это объективный факт, а вы считайте как хотите , мне без разницы.
люди покупают это говно в красивой обертке.. просто от незнадеги! машины хорошего качества и надежности стали стоить очень дорого. вот и берут это г....о. ну и к всему прочему.. ведь ее еще и продать надо кому то...))) вот и нахваливают.. кто в что горазд. в половину бы ее начальной стоимости ее продать лет через 5... я думаю это будет счастье для владельца этих новых китайских тачек.
Вы чё так распереживались то за других. Люди сами разберутся на чем ездить, ваше мнение им точно пофиг.
@@user-rk5sd4do8y Меня больше улыбнул пассаж данного комментатора про машины хорошего качества и "НАДЁЖНОСТИ". )))))
все музыкальные сопровождения что есть в этом ролике просто отвратительные
Каждому своё. Вам в голову не пришло просто выключить, а не мучаться.:)
@@user-rk5sd4do8y ну конечно приходила такая мысль, но хотелось досмотреть обзор до конца, сам обзор хороший и интересный, но отрывки из песен что там звучат это ТРЭШ, извините я не смог это обойти.
@@iswyaznoy6589 Без проблем.
А автохолд он не вредит машине?
Сейчас на очень многих марках ставят. Никаких нареканий никто не высказывал .
@@user-rk5sd4do8y один сказал что калодки быстро на износ
Напишу ещё один комментарий. Я как владелец данной машины могу с уверенностью сказать что этот обзор самый красивый, а главное самый честный. Хочу сказать всем кто сомневается не сомневайтесь берите не пожалеете и обязательно на полном приводе!. Всем удачи!
Добрый день. Спасибо за объективность.
UDOV83
Здравствуйте! А у Вас большой пробег?как по шумке ?Есть ли рыжики? У меня на новой ладе уже ржа полезла через три года
Есть ли Джили с аналоговой приборной панелью? Следующая покупка наверное будет Джили атлас, наш автопром уже хватит, натерпелся за эти три года с машиной
@@kotikk1918 атлас это уже мой второй китаец. Первый был чери тиго5 очень мне нравилась нареканий к машине за 7 лет не было. Ржавых мес не было вообще! даже сколы не ржавели. Продал её с пробегом 100000км за всё владение ни одной поломки. Продал её из за отсутствия полного привода. На кроссовере он должен быть обязательно! Джили 21года сейчас пробег 14000км. Нареканий нет, машина значительно технологичнее, рыжиков нет, расход маленький сейчас без прогревов по гор 7.7 получается. По шумке очень даже неплохо немного с багажника есть, шум с задних арок. Аналоговый щиток Зачем? На электронном гораздо больше инфы. Китайские машины стали очень хороши. Жигули конечно дно, тем более за те деньги что за них просят это вообще не конкурент.
@@UDOV83
Спасибо! К аналоговой просто привык,думаю что цифровая для глаз будет очень неудобно.
Покупал гранту за 529 и то это очень дорого, не стоит этих денег , кондиционер и подогрев сидений. Меня пугает робот в атласе, просто кто что говорит, кому-то нравится, кому-то нет.
Гранта конечно дешёвая в обслуживании и по запчастям, но только уже вложил на ремонт и запчасти круглую сумму, а пробег чуть больше сотни.
Трёхцилиндровый мотор для такого сарая? Вы серьёзно надеетесь, что он пробежит хотя бы 150?)))
На v40 этот двигатель ходит и больше
@@Ssolev1488 возможно...но я как-то сильно скептически отношусь к таким моторам
@@svarog-bog Евро 6, 3 цилиндра и робот - новая действительность на рынке новых авто
@@svarog-bog а всем пох
@@svarog-bog Теоретически 3 цилиндра имеют больше ресурс чем 4.
Нак..й он нужен этот круговой обзор? :-) типа для геймеров прикол.
Для дегенератов и тёлок как и контроль слепых зон и удержание в полосе 😅🤦
Хавал, Джилли, Фав и т.д.это Китайские жигули! И Вам впаривают жигули за 3.5 ляма 🤦♂️
У меня джили атлас про, у коллеги новая мазда СX5, джили по всем параметрам намного лучше.
Чистой воды реклама.Чем вы тут восторгаетесь с пеной бешенства?Машина полнейшая дешевка .Видно с 10 метров что все в ней дешево и несерьезно.Одноразовая.Видать пересели прямиком с уазиков .Кто ездил на машинах премиум класса никогда не сядет вот на ЭТО.лучше с пробегом нормальной марки машину взять, чем новое ЭТО.