Volkswagen Golf Variant Comfortline Test - Routière - Pgm 360
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- Опубликовано: 11 апр 2016
- Test Volkswagen Golf Variant Comfortline - Routière - Pgm 360
Routière es un programa que se emite en formato de video de forma semanal por el canal 21 de Cablevisión Analógico y 107 por Cablevisión Digital, los Miercoles 21:30hs, Jueves 11:30 hs y Domingos 22:30hs. En Routière se informa de las novedades de la Industria Automotriz y su eje central son los Test de los diferentes Vehículos 
Авто/Мото
Yo venía de un Vento TDI hasta 2016 me salió muy mala mi golf variant 1.4 TDI Confortline de cero km. Tuve problemas con el variador de la distribución y problemas con el turbo alas dies mil km , no es infalible la vendí con 15 mil km y compré un Cruze nacional 1.4 tsi nunca me arrepentí
El golf variant fabricado en México lleva la plataforma MQB, tengo entendido que esa plataforma si os i va con freno eléctrico y en este video lo veo manual. En España donde vivo esa es la principal diferencia entre mqb y mqb a0 que es la que usa el troc polo ibiza etc.
Curioso cuando menoz
Se le puede desconectar el control de tracción para andar por un camino de tierra?
RoutiereTest
7:16 Tiene turbo, y compresor, ambos artefactos, o quieren decir turbocompresor ?
Yo escuché tubo compresor
Hola estimados, espero no le moleste compartir un poco de su conocimiento y gran experiencia. Estoy por comprar un Renault Fluence y me gustaría comprarlo con caja CVT. pero me estan diciendo por todos lados que tienen problemas, que se calientan, que se traban que necesitan mucho mantenimiento, en fin es esto así? muchas gracias por su tiempo
te averiguó, pero para nosotros es de las mejores cajas, sin ser una de doble embrague, es muy rápida y no se nota el pasaje de marchas.
Si, en ese sentido es cuche lo mismo. Pero como es el mismo sistema que los variadores de los scooter y esos si necesitan mantenimiento supuse que es similar, salvando las distancias.
+Javier Maldonado Javier no tienen nada que ver, son de las cajas más confiables del mercado
SI he leído tanto que ya me dio miedo, por eso queria el consejo de ustedes. Vi mucho que en ruta a velocidades altas constantes se calientan y se ponen a modo de falla para protegerla y se debe parar para que enfríen, ademas de que se adelgaza el aceite , pierden y hacen ruido. y yo lo voy a usar mucho en ruta y me gusta andar fuerte. AHH muy bueno su trabajo chicos, los sigo
+Javier Maldonado Javier nosotros las probamos bastante, pero no más de 30000 km, no se que paria en más de eso. En USA los Nissan con esa Caja caminan más de 1500000 millas sin romperse pero ahí no pasan de 130km/h. Revisa si hay algún foro yo no confío mucho en eso pero te pueden dar un parametro. A mi parecer con el mantenimiento correcto no vas a tener problemas
hola!el golf 1.4tsi manual a cuántas rpm va a 130?
Bautista Prea tengo un variant con caja DSG y a 130 el motor gira a 2100 RPM maso