Обработка так и должна быть мягкая и не высыхать чтобы не сохла и не лопалась не шелушилась, чтобы под обработку не попадал воздух и влага из-за чего корозия образуется обработка в любой температуре должна быть мягкая и масленистая
10:50 крышу перекрывал. Битум грел на костре, снимал, разбавлял бензином(не было иного под рукой) и обрабатывал крышу/бетон как праймером для дальнейшей сцепки хорошей к наплавляемой кровле. Жена отвлекла в момент добавления бензина... не отошёл от огня далеко. Пара метров была и бензина грамм 100... но в горячий битум бензин.. бензин хорошо испаряется... стелится по земле. Как в видосах замедленных помню тот момент. От костра идёт по земле пламя загорающихся паров бензина. Вокруг меня вспыхивает земля. Я по пояс в огне. Современная медицина творит чудеса. За пару лет шрамы ушли. Но процесс перевязки и отрывания остатков кожи на заживляющей марле... А ещё дожди обещали и хочешь не хочешь крышу доделать надо... Керосином уж разбавлять, если очень так хочется. Он менее летучий, а так же отлично разбавляет.
Хорошо прям на крыше не грели на плитке. Но жесть конечно у вас! У меня тоже вспыхнула один раз сильно в банке на плитке газовой правда мастика, с салом и уайт-спиритом, причём по-моему не в момент добавления, и состав был на 1/3 банки налит... Но я хорошо на асфальте делал чуть в сторонке от авто. Кароче кто будет греть тоже: считайте что состав вспыхнет полюбому условно до бровей и ресниц, да тушится накрытием крышки от банки, а может и не вспыхнуть даже, но разогревая, считайте что он вспыхнет и подумайте, чтобы чего не спалить. Здоровья вам!
@@АндрейПахомов-о3х да особо не экономил то. Материалы хорошие использовал. Гидроизол технониколевский, который тогда вообще не брал народ, т.к считали рубероид эталоном. Уже 20+ лет крыша стоит отлично, в отличии от соседских гаражей. Праймера не было в нашем городе и пришлось использовать битум который был. Тем не менее, даже если и был праймер, то там черным по белому "не использовать рядом с огнём"... Один можно вспыхнуть при работе. Тут я комментарии написал изначальный к моменту видео, где автор рядом с горелкой работающей бензином орудует. Просто не стоит дергать судьбу за яйца.
Мне интересно было как поведет себя технониколь , разбавил её сольвентом и нанес на ржавый столб уличного забора , прошло 3 зимы , думал потрескается и ржа проступит , ничего этого не произошло ,думаю что на авто будет держаться и защищать хорошо , хоть все советуют не использовать не по назначению, но что мы покупаем в балонах хз .
Разводи пуш сало с мовиль цинк примерно 2 к 1 .1 это пуш сало.затем нагревал и пока горячее и жидкое мовильницей заливал все.конечно перед этим был разобран весь салон.для днищя добавлял мастику кровельную осталась от стройки.уже 4 года все держится.
Владимир же, правильно? А то Ломастер, Ломастер))) хочу написать свой опыт без гаража с уазом. Я "фанат пушсала" так скажем- дешево и эффективно. Раньше использовал мовиль на прошлой машине, потому что он в баллонах и удобно наносить в скрытые полосы. Но мой опыт показал, что мовиль быстро высыхает, что плохо, он превращается в пыль жёлтую, особенно если это на открытых участках или даже под резинками дверей.. Пуш сало же, которое на видео под теми же резинками два три года сохраняет вязкие свойства, пачкается, а где его много в жару продолжает вытекать из сливных отверстий двери. Мастикой честно говоря днище не обрабатывал, так как есть боязнь еë растрескивания, и под ней не увидишь если начнется коррозия и где.. Я обработал новую защиту акпп мастикой с салом наверное 3:1 или 4:1 ( мастики больше-посмотрим) лестницу у тещи на крыльце новую обработал так же, но на глаз, без весов, может сала поменьше даже), за год как новая.. Плюс на жаре со временем мастика более гладкая становится, как краска, а не в пузырьках и текстуре, расглаживается в общем от жары. В общем я бы на днище наносил 1:1 примерно, чтобы можно было этот состав снять условно резиновым шпателем( как снимается пуш сало с низа дверей через 3 года), и главное, чтобы мастика не стала дубовой через пару лет и не появились трещины. Ведь в эксперименте на видео снимается шпателем почти сразу после нагнсения, а надо подождать хотя бы месяц или пол года год лучше.. Кстати пуш сало в баллонах черных wax какой-то фигня, не берите: по составу не знаю там, но высыхает, как мовиль если не быстрее, ногтем снимаею через месяц на мосту, в руках тру, а оно уже и не мажется а как мука сухая..
Делая в норм фирме тектил сервис(не реклама а так для сравнений) После обработки выдавали сертификат на 3 года где каждый год приезжаешь осматривают итгде подтерлось обработка снова где подрал вымылось или вытерлось
я себе раму пескоструил, грунтовал, красил, а потом покрывал антигравием, а потом мастикой, все это твое дерьмо не стоит даже внимания, лучше раз перепплатить но потом не париться
Обработка так и должна быть мягкая и не высыхать чтобы не сохла и не лопалась не шелушилась, чтобы под обработку не попадал воздух и влага из-за чего корозия образуется обработка в любой температуре должна быть мягкая и масленистая
10:50
крышу перекрывал. Битум грел на костре, снимал, разбавлял бензином(не было иного под рукой) и обрабатывал крышу/бетон как праймером для дальнейшей сцепки хорошей к наплавляемой кровле.
Жена отвлекла в момент добавления бензина... не отошёл от огня далеко. Пара метров была и бензина грамм 100... но в горячий битум бензин.. бензин хорошо испаряется... стелится по земле. Как в видосах замедленных помню тот момент. От костра идёт по земле пламя загорающихся паров бензина. Вокруг меня вспыхивает земля. Я по пояс в огне.
Современная медицина творит чудеса. За пару лет шрамы ушли. Но процесс перевязки и отрывания остатков кожи на заживляющей марле... А ещё дожди обещали и хочешь не хочешь крышу доделать надо...
Керосином уж разбавлять, если очень так хочется. Он менее летучий, а так же отлично разбавляет.
Хорошо прям на крыше не грели на плитке. Но жесть конечно у вас! У меня тоже вспыхнула один раз сильно в банке на плитке газовой правда мастика, с салом и уайт-спиритом, причём по-моему не в момент добавления, и состав был на 1/3 банки налит... Но я хорошо на асфальте делал чуть в сторонке от авто. Кароче кто будет греть тоже: считайте что состав вспыхнет полюбому условно до бровей и ресниц, да тушится накрытием крышки от банки, а может и не вспыхнуть даже, но разогревая, считайте что он вспыхнет и подумайте, чтобы чего не спалить. Здоровья вам!
Сэкономили 2000 р, получили ожоги, думаю не стоило оно того
@@АндрейПахомов-о3х да особо не экономил то.
Материалы хорошие использовал. Гидроизол технониколевский, который тогда вообще не брал народ, т.к считали рубероид эталоном. Уже 20+ лет крыша стоит отлично, в отличии от соседских гаражей.
Праймера не было в нашем городе и пришлось использовать битум который был. Тем не менее, даже если и был праймер, то там черным по белому "не использовать рядом с огнём"... Один можно вспыхнуть при работе.
Тут я комментарии написал изначальный к моменту видео, где автор рядом с горелкой работающей бензином орудует. Просто не стоит дергать судьбу за яйца.
Молодец! Потратил время , средства и не ноет--- поддержите канал, это я для вас снимаю, дайте денег, в общем нормальный пацан!!!
Вовчик вот у тебя пытливый склад ума, Здаровья тебе и всём уазоводам удачи
Большое Вам спасибо
Борьба с корозией это головная боль уазоводов. Большое Вам спасибо за проделанную работу!
Спасибо за проведенный эксперимент! Информативно. Мне было бы интересней, если бы в качестве наполнителя к мастике вы использовали нигрол.
Мне интересно было как поведет себя технониколь , разбавил её сольвентом и нанес на ржавый столб уличного забора , прошло 3 зимы , думал потрескается и ржа проступит , ничего этого не произошло ,думаю что на авто будет держаться и защищать хорошо , хоть все советуют не использовать не по назначению, но что мы покупаем в балонах хз .
Разводи пуш сало с мовиль цинк примерно 2 к 1 .1 это пуш сало.затем нагревал и пока горячее и жидкое мовильницей заливал все.конечно перед этим был разобран весь салон.для днищя добавлял мастику кровельную осталась от стройки.уже 4 года все держится.
Мужык один делал опыт 1.5 лет. Пушсало лучше всех показало
Вот как только поплыла 10 порций и должна быть обработка, на сто тектил центр когда делал, так вот такой состав и остаётся после обработки
Владимир же, правильно? А то Ломастер, Ломастер))) хочу написать свой опыт без гаража с уазом. Я "фанат пушсала" так скажем- дешево и эффективно. Раньше использовал мовиль на прошлой машине, потому что он в баллонах и удобно наносить в скрытые полосы. Но мой опыт показал, что мовиль быстро высыхает, что плохо, он превращается в пыль жёлтую, особенно если это на открытых участках или даже под резинками дверей.. Пуш сало же, которое на видео под теми же резинками два три года сохраняет вязкие свойства, пачкается, а где его много в жару продолжает вытекать из сливных отверстий двери. Мастикой честно говоря днище не обрабатывал, так как есть боязнь еë растрескивания, и под ней не увидишь если начнется коррозия и где.. Я обработал новую защиту акпп мастикой с салом наверное 3:1 или 4:1 ( мастики больше-посмотрим) лестницу у тещи на крыльце новую обработал так же, но на глаз, без весов, может сала поменьше даже), за год как новая.. Плюс на жаре со временем мастика более гладкая становится, как краска, а не в пузырьках и текстуре, расглаживается в общем от жары. В общем я бы на днище наносил 1:1 примерно, чтобы можно было этот состав снять условно резиновым шпателем( как снимается пуш сало с низа дверей через 3 года), и главное, чтобы мастика не стала дубовой через пару лет и не появились трещины. Ведь в эксперименте на видео снимается шпателем почти сразу после нагнсения, а надо подождать хотя бы месяц или пол года год лучше.. Кстати пуш сало в баллонах черных wax какой-то фигня, не берите: по составу не знаю там, но высыхает, как мовиль если не быстрее, ногтем снимаею через месяц на мосту, в руках тру, а оно уже и не мажется а как мука сухая..
пушсала надо 2/3 и 1/3 мастики для полостей.
Здравствуйте. Подскажите какой фирмы ГРМ лучше поставить на патриот?
Dayco, неделю назад поставил , все ок
Это чей комплект?
@@СергейКляустер написано же , dayco
Я понимаю что Dayco это российский или анолог чейто?
Делая в норм фирме тектил сервис(не реклама а так для сравнений)
После обработки выдавали сертификат на 3 года где каждый год приезжаешь осматривают итгде подтерлось обработка снова где подрал вымылось или вытерлось
Лайк за нудятину))
ты забыл из керхера пройтись
прежде всего ты забыл просто зачистить метал, схрена ли намазывал на рыхлую ржавчину? тут ни чего не поможет
я себе раму пескоструил, грунтовал, красил, а потом покрывал антигравием, а потом мастикой, все это твое дерьмо не стоит даже внимания, лучше раз перепплатить но потом не париться