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みんなどのロードバイクがいいと思った！？
いつもながら熱い解説に感動してます。プレセンの上手さを勉強させて頂いてます！
ありがとうございます！こういうコメント嬉しいです。今後も頑張ります。
善光さんの開発したロードバイクずっと気になってたので金貯めて買います
リドレーで15万はびっくり！😲しかもティアグラで・・・💦😆リドレーだからアルミでも乗り心地も良さそうな気がする
リドレーすごいですよね。アルミでもタイヤをチューブレス化するとかシートポストをカーボン化するとかすればかなり変わると思います。
名のあるメーカーの油圧が15万は熱い
ですよね！リドレーエグい
シートステーがトップチューブより下がって始まるアルテマとサンピードのジオメトリーは魅力的。サンピード、友人のを手伝いましたけどホント簡単でしたよ。リドレーの販売ページはフレーム重量まで詳らかにされてて、ホイールは11速仕様のシマノRS171。これは買いでしょ！販売はウエムラさんだし安心して買えます。
おお！サンピード組み立て簡単なんですね。それは有益情報😂リドレーいまのところ概要欄のリンクのウエムラサイクルパーツなら在庫まだありそうですね！
高校生だけど去年4万位のチャリ買ってもらったからリドレーのやつ自分の金で買うとしても言いにくくて悩む
12:28 「もう少しかゃみくだいて言うと」てカミ気味なのが可愛いです😊
おっと恥ずかしい笑
もうちょいいいの乗ってるけどガチで今から検討できる人羨ましい
そうですね。ちょっと上向いてきましたが、ついちょっと前まではなかなか厳しかったですよね。
こんばんは。いつも拝見してます。リドレーの自転車はまさしく自分が今乗ってる自転車です。色々いじれるのでカスタム楽しいです。ヴィジョンのホイールとGP5000のタイヤを付けました。
おーリドレー乗り！あまり多く見かけるブランドではないですが、このモデルをきっかけにリドレー乗り増えるかもしれませんね。
リドレー買おうかなってなってます、ありがとうございます
概要欄リドレーのリンク載せておきました。多分争奪戦になるかと思います。
リドレーは対面販売でしか売ってくれないので近くに店舗ないと買えない😢
そうなんですか？概要欄にアマゾンのリンク載せましたがウエムラサイクルパーツの楽天ショップから注文できるみたいですよ。
通勤とロングライド用にアルテマのフレームをオーダーしました。コンポは家に余っている部品を組み合わせてフロントシングルで構成します。納品まで１か月くらいかかるようですが、楽しみです。
おーアルテマ行ったんですね！楽しみですねー
通勤サイクリストにとって天候と疲れに左右されない油圧ディスクの必要性かなり感じてます。リドレーめっちゃ良いですよね～第1候補です😂まだ買い換えの時期ではないので😅その時どうかですね～😅
ビアンキはフロントとリアーの固定方式違うのでホイール選びははないからコスパ悪いです。
いつも有益な情報ありがとうございます😊
こちらこそいつも見て頂いてありがとうございます😊
リドレー丁度現物が店頭で値下げ札でこんな値下げどうしてって思ったベストタイミングでこの動画ありがとう❗
本当にありがとうございます😊最近のロードバイクだとディスクブレーキも出てきたのでエントリーで何がいいのか参考になります
ぜひ！一つの参考にしてみてくださいー
30万でエモンダalr5買ったけど、やっぱ最初こそ見た目で決めた方がいいと思うよガチで大満足
見た目はまじで重要！
いつもバイク選び参考にさせてもらってます！
あざっす！
サンピードについては個人経営のスポーツ自転車取扱の自転車屋さんに置いてあったりします。(静岡県富士市サイクルセブンに1台完成車有り)
2016下半期モデルのGIANT CONTEND SL Disc持ってますが(2017年購入)オールアルミ、ステムの機械から油圧DISCブレーキ、105MIXで重さは9.1kg。定価は16.5万円くらいでしたかね。ステム周りに機械式と油圧式をハイブリッドさせるシステムが付いているのでそこがスマートではありませんが軽さと105MIXを考えるとかなりのコスパマシンだったと思います。次のモデルでは重量が若干重くなっていたのが不思議。ただ、コスパに飛び付いて買ったは良いが家の周りは片側一車線の万年渋滞道路なので怖くて乗っていません(笑)先日倉庫でほこり被ってたので洗浄してテスト走行だけしましたがやはりロードは軽くて良いですね！今ならリドレーがコスパオバケですね。
他の車種は完成車でも良いけど アルテマはバラカンで化けそうですね ダイワサイクルに試乗車あったら 乗ってみたい フレームカラー綺麗ですね フレームの素性も良さそう 余ってるホイールやコンポある人にも フレームセットで販売してるのかな🤔最大タイヤ幅は🤔チューブレスで運用とか 2台目バイクでも遊べそう カーボンバイクには無い手軽さ求めてる人にも 各メーカーアルミのコスパは魅力万歳他のも価格改定でやっと初めてのディスクロードって人には手が出しやすいお値段になりましたね
アルテマはもう乗ってみないとわかりませんが、期待度は高いですよね。アルミフレームにするけどホイールを将来的にはカーボンにしたりディスクでもスルーアクスルなので長く使えそうですよね。
弱虫ペダルの藤堂くん好きでリドレー乗りたかったから値下げめっちゃ助かる！
ですよね！とうとう来ましたね。
エントリーではないが、２台目とか買い替えを検討しているローディにお勧めなのがリドレー。何が凄いって、新型アルテグラやデュラエースのＤI2が４年前とほぼ同じ価格で買える所。殆どのメーカーはアルテdI2は80～100万、デュラＤI２だと120～200万ですからね・・・。
なるほど。ご意見ありがとうございます。
アルテマ、フレーム売りもあるの良いですよねあとはインプレが超楽しみです
１位はエントリーグレードですけど、ホイールもシマノです。🎉😁
素晴らしい！！
日本人向けのアンカーのRP8ジオメトリーと比較してみたのですが、身長165~175用の490サイズがリドレーのXSに近い。170~185cm用の510サイズがリドレーのSに近いです。とはいうもののこのXSとSサイズのヘッドチューブはRP8よりもそれぞれ2cm長いです。対面販売だけというのもうなずけますね。
語り口が絶好調ですねｗリドレー強すぎる。欲しいなぁ。アルテマも注目してましたが市場の急変動で思わぬ苦境に巻き込まれて。でも乗った方からの良い評判が出てくればぜんぜんいけるはず。
ありがとうございます！ここへきてリドレーすごいですよね。
リドレーの価格は、コーダブルーム ファーナ ディスク ティアグラよりもスペックは、ほぼ同じながら、定価ならば破格値、購入を検討したいです。取り扱い店舗も自宅近くに有りますので、メンテナンスの面も安心です。
そうですね。今現状、リドリーがこの価格帯では最強だと思います。一応概要欄にも楽天ですがウエムラサイクルパーツのリドレーの販売ページ載せておきました。きっと争奪戦になるかと思います。
ビアンキのリアはクイックなので辞めたほうが無難。
素人質問で恐縮ですが、リアがクイックだとどんなデメリットがあるか教えて頂けると幸いです。
@コーコス-p7d ホイールをカスタムするときにリアエンド幅が合わない事ですね。ディスクブレーキは142mmのスルーが一般的な規格ですが、クイックのディスクとなると135mmになるのでポン付け出来ません。スペーサーを入れて装着出来るメーカーも有りますが選択肢は少ないです。カスタムしないなら特に気にする事もないかも…
カスタムを色々していきたいのでそれはかなり痛いですね、、参考になりました😊
@@コーコス-p7d 個人的には辞めたほうが良いと思います。ディスクのクロスバイクも殆どこのゴミ規格なのでカスタムし難いです。
スペシャなんちゃライズドのターなんとか笑笑めっちゃツボです笑
なにとは言ってない笑
憧れのRIDLEYがっ！😍ん〜でも…○○○ロード広島店ではあつかえない〰️😭
あれま笑馴染の店で取り扱いがないってあるあるですが悩ましいですよね。
ディスクブレーキの方が性能的に良いのはわかるけど、やっぱり自分でメンテナンスするとかって考えたらリムブレーキのモデルを知りたいからそっちのほうを紹介してほしいなぁ
リムブレーキ！そう言われると思いつい最近紹介したのでみてみて下さい。【ロードバイク】予算13万円以内コスパランキングTOP5リムブレーキロード編ruclips.net/video/hG_UUpjzrtc/видео.html
実は金融政策は為替を目標としてないんですけどね。緩和路線の変更は基本的に物価目標(インフレターゲット政策)によるものだと思います。安定したインフレというの持続的で好景気によるものでなくてはならないので、Covidや戦争による物資不足のような外部要因のコストプッシュインフレで金融引き締めはなかなか難しいのだと思います。そのため物価水準の指標となる消費者物価指数(CPI)の総合値などには高く値が出ますが、生鮮食品とエネルギーを除いたコアコアCPIへの影響は鈍く、また輸入が押し下げ要因になるGDPデフレーターも今まではあまり変わらなかったみたいです。
自分は頭が悪くて良く理解できなかったのでAWS Bedrock上のClaude3.5 sonnetというLLMに解説してもらいました。つまり仰っていることは以下の理解で正しいでしょうか？1. 日本銀行（日銀）は、お金の価値を安定させることが主な仕事です。為替レート（円とドルの交換率）を直接コントロールすることは目的ではありません。2. 日銀は、物価が適度に上がること（インフレ）を目指しています。でも、これは景気が良くなって自然に起こるべきものです。3. 最近の物価上昇は、コロナや戦争の影響で物が不足して起きています。これは健全な経済成長によるものではないので、日銀はすぐに対策を取りにくい状況です。4. 物価の変化を測る方法はいくつかありますが、一時的な変動を除いた長期的な傾向を見ることが大切です。ロードバイク乗りの視点から見ると：ロードバイクの価格が高くなっているのは、部品の多くを海外から輸入しているからです。円安になると、輸入品の価格が上がってしまいます。でも、日銀が急に政策を変えて円高にしようとしても、それは難しいかもしれません。なぜなら、経済全体のバランスを考えなければならないからです。ただし、将来的に日本の経済が強くなれば、自然と円の価値も上がる可能性があります。そうなれば、ロードバイクの価格も下がるかもしれません。大切なのは、経済全体が健康になることです。それが実現すれば、みんなが楽しくロードバイクに乗れる日が来るかもしれませんね。
RIDLEYはサイズが大きめなのでジオメトリの確認には気を付けてください。
そうなんですか！店舗行った時に要チェックでさね。ベルギー人は大きいですかねー
第3位の「円高サイコー!!」が超面白すぎwww🤣あとメリダ リアクト400はコスパ良いのかな?
あざっす笑
コスパさん！！僕もアルテマずぅっとマークしてました！ゼンコーさんが全力で作ったエントリーロードが悪い訳がない！ そんじょそこらの30万のロードより良いみたいな感想も聞きます。 乗ってみたいです！
お！お目が高い。実際どうか試してみたいですよねー
リドレーのアルミ欲しい。最近、4割引のボッテキアのカーボンロードにアルテグラのカーボンホィール組みましたが、リドレーのアルミロードにDT240のスターラチェットが遊びで欲しい、煩いやつね。為替は、もう少し円高になるからその時かなと思いきや、多分メーカーは在庫過多になってるはず！？今が狙い目。
リドレーすばらしいですよね。在庫過多なのかはわからないですが、消費者としてはとにかく安くしてくれた所が嬉しい。
ガノーに105油圧ディスクありました！15万くらいです
マジ！？新品定価ですか？？
ありますよ。ガノーはもう去年ロードバイクから撤退したのでその在庫ですね。
@@cospach_roadbike アサヒに置いてありました！ガノーAXIS1 105 DISCでやつです。スペック700×30c22速９.58キロ税込151800円
「円高最高ォ！！」メーカー「据え置きで。文句はドル乱高下させるアメリカに言えな」
ドル円だけでなくポンド円、中国元円も高いので単純に日本円に価値がないんですよね。日本の魅力が、、、
あさひのプレシジョンR diskはクラリスミックスで税込みで11万チョイでしたよ(^^)
Via nirone7は公式サイト見ると後輪は135mmQRですってなってるけど実際はどうなんだろ？見た目はスルーアクスルっぽいけど。。
bianchiのVIA NIRONE7は油圧だと思うんですけど違います？😅
リドレーフェニックスの色合いがかっこいいけど、街乗りメインだから、25.28cは細いかな😅
全然いけますよ。28Cあるといいですね。
@cospach_roadbike じゃあ買おかな😊
リドレーやばすぎ笑今から始めようって人でディスクが欲しいって人はみんなこれ買えってレベルのコスパ
実はニローネディスクはクランクはプロホイール製、リアの固定方式は、クイックリリースなので気をつけてください！😅
えっそうなんですか！なぜに公式ページにそれを書いていない。。。。なかなかのトラップですね。
@@cospach_roadbike 公式ページに小さく、画像のパーツと異なります的なことを書いてましたよ！分かりずらいですよね！💦
ありがとございます参考にありました
良かったです
アルテマまじで乗ってみたい！！By新型TCR乗り
ですよね！TCRと比べて見てほしいです笑
予算40万円ぐらいの2台目におすすめのロードバイク紹介して欲しいです。以前の50万円の動画も見たんですけどちょっとお値段厳しかったです
なるほど40万円ですね。予算で考えるとこのぐらいがやっぱり許容範囲内ですよね。検討してみます。
ありがとうございます！いつも有益な情報ばかりで助かってます。今後も自分のペースで動画投稿頑張ってください
でもやっぱエルブスがコスパ最強じゃ
エルブスバイクやっぱりコスパ面すごいですよね。
スペシャライズド！
クロスからの乗り換え20万以内で考えていますが、NestoのALTERNA DISCもカーボンフォーク/スルーアクスル/105/機械式ディスク/9.1kg/定価19万(大体売値15万)で、コスパ良いと思いましたね。Ridleyありです…！
ALTANA DISCは最初出た時は40km超えたらハンドルブレるというインプレでしたがモデルチェンジしてたらそこが改善されてるか気になるところまあ1台目で買う人が多そうなのでそこまでスピード出さないという割り切りかもですが･･･これも最初の11速時代は定価で13万代くらいだったと思うと値上げ値上げだなー
なるほど。今strava見たら、1km平坦セグメントで45km/h出てたんで、その情報はありがたいです…！
@@Kyle_Whisper 元はフレーム売りもあって4万以下で買えるフレームだったんですよ価格考えたら割り切りも仕方ないか、と出た当時は前後スルーアクスルの低価格フレームという事でちょっと話題になりました
Nesto公式のaltena discのコメ欄でも「値上げしすぎ」というコメントも散見されました。試乗できるところは限られますが、自分で乗って確かめてみようと思います。
もっと円高が進んで欲しいですね！！！
間違いない！
アルテマ乗ってみたいなー検討中です
気になりますよねー
コーダブルームのファーナ105 油圧ディスクで20万って安いですか？？しかも 最初からコンチネンタルGP5000履いてます🎵
安いです！買いですね
@cospach_roadbike さんお忙しい中 コメント返信ありがとうございます😄✨来年にだいたい付属品合わせて25万くらいで見積もっていたのでそう言ってもらえると買おうかと悩んでいたんで勇気 もらいました‼️来年の中頃までに お金貯めて買おう‼️ありがとうございました‼️👍️
アルテマはモデル名でメーカー名はダイワサイクルな気がする
ロードバイク初めて買うんですけど、リドレー買おうと思います😊でも、自分身長が155cmで、サイズはどれを買えばいいのか分かりません…
1番小さいxxsサイズは155cm前後推奨です。リドレーは基本店舗販売しか認めていないメーカーなので、店舗の方とも相談しましょう。
ARTEAカラーいいですね😊
ブルーグラデーションなのかマジョーラカラーなのか良さそうなペイントですよね！
自分の中では機械式ディスクと Claris は自動的に除外されてしまうので（笑）実質 TOP 3 ですが、確かに Ridley Fenix 一択ですね。そのスペックで15万円を切るのはすごいと思います。
リドレーすごいですよね。一人勝ち感がすごいです。
6:39円高万歳！石破万歳！海外製のロードバイクも安く買えるね！🎉
そう期待したいです。まだまだ円高なのでもっと円安になることを期待しています。
クランクは4アームがいいなあ
見た目がカッコいいですよね。
購入後に好きなやつ、好きな長さに交換してくださいってスタンスなんやと思います
1位だけずば抜けてて笑いましたw
１位はエグい
エントリーロード買うような初心者が善光氏知ってるとは思えんし、この価格差ならビアンキかリドレーいくだろうな。アルテマも出すタイミング悪かったわ😅
まあたしかに。強いライバル出てきちゃいましたね。この意見は一理あります。すごく納得しました。
ロード乗りからしたら安いかもだけど自転車と捉えてる人からしたらエントリーモデルですらビビるほど高いよなぁ
まあ写ルンですとミラーレス一眼が同じカメラでも全然違うのと同じですよ。
ガチで質問なんですけどグストのエアロロード399000円のやつってどうなんですか。ぜひ教えていただきたいです
試乗したことありますが、めちゃくちゃ速くて硬いですよ。自分はジオメトリー的に相性良くてすごく気に入りました。バイクはね。メーカーが直販なので届いた時に傷ついていたりするとめちゃくちゃ手間です。自分は返品したことがあってかなり気分は萎えました。動画で紹介してます。でも自分はそれは2代目の購入での話で1台目では全く問題なかったので、これはもうガチャとしかいえないですね。対応遅いしハズレ引くとショック。それでも欲しければ買いです！バイクは素晴らしいです。ruclips.net/video/iKZlB-IFgCE/видео.htmlsi=moEhn2IDxFS0dUrw
情報発信ありがとうございます。安くなってきましたね。これから安くなっても悔やまれるんですけどね（汗）コスパさんはバイクを車に積んで行きませんか？車載用のルーフキャリアとか車内スタンドとかは特集しませんか？特にルーフキャリアは脱落とか怖くて今は車内に寝かせて積んでますけど。キャリアの信頼性とか使いやすさとか知りたいですね。
こんにちはいつもご覧いただきありがとうございます。サイクルキャリア使ってますよ。いろいろ検討した結果、車の外に載せるならこれが一番コスパと安心感あるのではないかと思っています。ruclips.net/video/lznvp9LA8Vw/видео.html
返信ありがとうございます。そういえばご指定のV見た記憶が蘇ってきました。すいませんね。じっくり検討します。
ライラスはサイズが1択しかない。RIDLEYは価格バグ（笑）
そうですよね。自分的にはサイズぴったりですが、背の高い方だと小さすぎますよね。リドレーエグいです🤩
15万でティアグラはバケモン
間違いない
1ドル142円とか、まだまだ安すぎだわな。
まあ100円台の頃に戻ってくれると海外通販はかどりますね。
5万以下やってほしい
5万円はきついなー
わざと言っているとは思いますが一応、、辻善光さんの読み方→「つじ よしみつ」さんですのでお間違いなく
ですよね！すいませんこの方がもしかすると伝わりやすいような気がしてました！
サンピード、どうなんでしょう？アマゾンのレビュー見ても初心者の購入直後のコメントしかないし、ガッツリ乗ったインプレがみたいです。どう見ても、フレームとホイールでコスト抑えているとしか思えないし、この二点で自転車の性能がほとんど決まると思っているので。
グタグタ言ってないで安いんだから自分で買ってみたらええやん
@@IEiJSjUuKA あのー、こんな走らないの確実なん誰が買う？？？
@@mics693走らないの確実←根拠は？
マウンテンバイクバージョンも知りたい！！
マウンテンバイクですね。あんまり自分が詳しくないですが検討してみます。
アルテマ ライラス？🤔写真だけで見た所、キャスター角は取り、オフセットも多めに取って居る様に見えました🤔どうなのでしょうか？🤔
どうでしょうね。実物見てみたいところです。
いやあー値上がりヤバいですよね〰️メルカリで昨年、FELT AR5 フル105 11S カーボンホイールセットで10万で購入しましたが‥新車でこのスペックだと‥正直、善光さん監修のアルテマライラスは気になりますね〰️ポジションが合わないと、殿筋群や腸腰筋群、体幹を使った漕ぎ方が中々難しいのではないかな、というのと、スタックとリーチの観点から、日本人はスタックハイトを抑えないとハンドル落差出せないので、乗り込んでいくと‥となると、善光さんのように、ポジション一つで劇的に変わるということを生業にされている方が、ジオメトリーにこだわったライラスは、もう、それだけで価値がありますよね〰️
そうですよね。ライラスはちょとと乗ってみないとわからないですが期待していたりします。
サムネ変わった
すごい😎よく気づいてくれました！
気のせいかもしれないけど、ヲカライダーさんみたい(・∀・)
ディスクいらんかったのでは？ さすがにそう言っといてこの動画か・・・
まあ、ね？
自分の価値感とみなさんの価値観は違うと思うので、今回は中立的な立場でも紹介しています。
円高？🤔それだけでは無いでしょう。流行り病の時、自転車需要が伸び、それと中国での過度なロックダウンによってコンテナ不足、よって価格高騰🤯現在は落ち着き、価格安定ですね😔
円高は一つ要因で需要の増減で在庫過多とかいろんな要因はあるかと思います。
みんなどのロードバイクがいいと思った！？
いつもながら熱い解説に感動してます。
プレセンの上手さを勉強させて頂いてます！
ありがとうございます！こういうコメント嬉しいです。今後も頑張ります。
善光さんの開発したロードバイクずっと気になってたので金貯めて買います
リドレーで15万はびっくり！😲
しかもティアグラで・・・💦😆
リドレーだからアルミでも乗り心地も良さそうな気がする
リドレーすごいですよね。アルミでもタイヤをチューブレス化するとかシートポストをカーボン化するとかすればかなり変わると思います。
名のあるメーカーの油圧が15万は熱い
ですよね！リドレーエグい
シートステーがトップチューブより下がって始まるアルテマとサンピードのジオメトリーは魅力的。
サンピード、友人のを手伝いましたけどホント簡単でしたよ。
リドレーの販売ページはフレーム重量まで詳らかにされてて、ホイールは11速仕様のシマノRS171。これは買いでしょ！
販売はウエムラさんだし安心して買えます。
おお！サンピード組み立て簡単なんですね。それは有益情報😂
リドレーいまのところ概要欄のリンクのウエムラサイクルパーツなら在庫まだありそうですね！
高校生だけど去年4万位のチャリ買ってもらったからリドレーのやつ自分の金で買うとしても言いにくくて悩む
12:28 「もう少しかゃみくだいて言うと」てカミ気味なのが可愛いです😊
おっと恥ずかしい笑
もうちょいいいの乗ってるけどガチで今から検討できる人羨ましい
そうですね。ちょっと上向いてきましたが、ついちょっと前まではなかなか厳しかったですよね。
こんばんは。いつも拝見してます。リドレーの自転車はまさしく自分が今乗ってる自転車です。色々いじれるのでカスタム楽しいです。ヴィジョンのホイールとGP5000のタイヤを付けました。
おーリドレー乗り！あまり多く見かけるブランドではないですが、このモデルをきっかけにリドレー乗り増えるかもしれませんね。
リドレー買おうかなってなってます、ありがとうございます
概要欄リドレーのリンク載せておきました。多分争奪戦になるかと思います。
リドレーは対面販売でしか
売ってくれないので近くに店舗ないと買えない😢
そうなんですか？概要欄にアマゾンのリンク載せましたがウエムラサイクルパーツの楽天ショップから注文できるみたいですよ。
通勤とロングライド用にアルテマのフレームをオーダーしました。
コンポは家に余っている部品を組み合わせてフロントシングルで構成します。
納品まで１か月くらいかかるようですが、楽しみです。
おーアルテマ行ったんですね！楽しみですねー
通勤サイクリストにとって天候と疲れに左右されない油圧ディスクの必要性かなり感じてます。リドレーめっちゃ良いですよね～第1候補です😂まだ買い換えの時期ではないので😅その時どうかですね～😅
ビアンキはフロントとリアーの固定方式違うのでホイール選びははないからコスパ悪いです。
いつも有益な情報ありがとうございます😊
こちらこそいつも見て頂いてありがとうございます😊
リドレー丁度現物が店頭で値下げ札でこんな値下げどうしてって思ったベストタイミングでこの動画ありがとう❗
本当にありがとうございます😊
最近のロードバイクだとディスクブレーキも出てきたのでエントリーで何がいいのか参考になります
ぜひ！一つの参考にしてみてくださいー
30万でエモンダalr5買ったけど、やっぱ最初こそ見た目で決めた方がいいと思うよ
ガチで大満足
見た目はまじで重要！
いつもバイク選び参考にさせてもらってます！
あざっす！
サンピードについては個人経営のスポーツ自転車取扱の自転車屋さんに置いてあったりします。
(静岡県富士市サイクルセブンに1台完成車有り)
2016下半期モデルのGIANT CONTEND SL Disc持ってますが(2017年購入)オールアルミ、ステムの機械から油圧DISCブレーキ、105MIXで重さは9.1kg。定価は16.5万円くらいでしたかね。
ステム周りに機械式と油圧式をハイブリッドさせるシステムが付いているのでそこがスマートではありませんが軽さと105MIXを考えるとかなりのコスパマシンだったと思います。
次のモデルでは重量が若干重くなっていたのが不思議。
ただ、コスパに飛び付いて買ったは良いが家の周りは片側一車線の万年渋滞道路なので怖くて乗っていません(笑)
先日倉庫でほこり被ってたので洗浄してテスト走行だけしましたがやはりロードは軽くて良いですね！
今ならリドレーがコスパオバケですね。
他の車種は完成車でも良いけど アルテマはバラカンで化けそうですね ダイワサイクルに試乗車あったら 乗ってみたい フレームカラー綺麗ですね フレームの素性も良さそう 余ってるホイールやコンポある人にも フレームセットで販売してるのかな🤔最大タイヤ幅は🤔チューブレスで運用とか 2台目バイクでも遊べそう カーボンバイクには無い手軽さ求めてる人にも 各メーカーアルミのコスパは魅力万歳
他のも価格改定でやっと初めてのディスクロードって人には手が出しやすいお値段になりましたね
アルテマはもう乗ってみないとわかりませんが、期待度は高いですよね。アルミフレームにするけどホイールを将来的にはカーボンにしたりディスクでもスルーアクスルなので長く使えそうですよね。
弱虫ペダルの藤堂くん好きでリドレー乗りたかったから値下げめっちゃ助かる！
ですよね！とうとう来ましたね。
エントリーではないが、２台目とか買い替えを検討しているローディにお勧めなのがリドレー。
何が凄いって、新型アルテグラやデュラエースのＤI2が４年前とほぼ同じ価格で買える所。
殆どのメーカーはアルテdI2は80～100万、デュラＤI２だと120～200万ですからね・・・。
なるほど。ご意見ありがとうございます。
アルテマ、フレーム売りもあるの良いですよね
あとはインプレが超楽しみです
１位はエントリーグレードですけど、ホイールもシマノです。🎉😁
素晴らしい！！
日本人向けのアンカーのRP8ジオメトリーと比較してみたのですが、身長165~175用の490サイズがリドレーのXSに近い。170~185cm用の510サイズがリドレーのSに近いです。とはいうもののこのXSとSサイズのヘッドチューブはRP8よりもそれぞれ2cm長いです。対面販売だけというのもうなずけますね。
語り口が絶好調ですねｗ
リドレー強すぎる。欲しいなぁ。
アルテマも注目してましたが市場の急変動で思わぬ苦境に巻き込まれて。
でも乗った方からの良い評判が出てくればぜんぜんいけるはず。
ありがとうございます！ここへきてリドレーすごいですよね。
リドレーの価格は、コーダブルーム ファーナ ディスク ティアグラよりもスペックは、ほぼ同じながら、定価ならば破格値、購入を検討したいです。取り扱い店舗も自宅近くに有りますので、メンテナンスの面も安心です。
そうですね。今現状、リドリーがこの価格帯では最強だと思います。一応概要欄にも楽天ですがウエムラサイクルパーツのリドレーの販売ページ載せておきました。
きっと争奪戦になるかと思います。
ビアンキのリアはクイックなので辞めたほうが無難。
素人質問で恐縮ですが、リアがクイックだとどんなデメリットがあるか教えて頂けると幸いです。
@コーコス-p7d ホイールをカスタムするときにリアエンド幅が合わない事ですね
。ディスクブレーキは142mmのスルーが一般的な規格ですが、クイックのディスクとなると135mmになるのでポン付け出来ません。スペーサーを入れて装着出来るメーカーも有りますが選択肢は少ないです。カスタムしないなら特に気にする事もないかも…
カスタムを色々していきたいのでそれはかなり痛いですね、、参考になりました😊
@@コーコス-p7d 個人的には辞めたほうが良いと思います。ディスクのクロスバイクも殆どこのゴミ規格なのでカスタムし難いです。
スペシャなんちゃライズドのターなんとか笑笑めっちゃツボです笑
なにとは言ってない笑
憧れのRIDLEYがっ！😍
ん〜でも…
○○○ロード広島店ではあつかえない〰️😭
あれま笑
馴染の店で取り扱いがないってあるあるですが悩ましいですよね。
ディスクブレーキの方が性能的に良いのはわかるけど、やっぱり自分でメンテナンスするとかって考えたらリムブレーキのモデルを知りたいからそっちのほうを紹介してほしいなぁ
リムブレーキ！そう言われると思いつい最近紹介したのでみてみて下さい。
【ロードバイク】予算13万円以内コスパランキングTOP5リムブレーキロード編
ruclips.net/video/hG_UUpjzrtc/видео.html
実は金融政策は為替を目標としてないんですけどね。緩和路線の変更は基本的に物価目標(インフレターゲット政策)によるものだと思います。安定したインフレというの持続的で好景気によるものでなくてはならないので、Covidや戦争による物資不足のような外部要因のコストプッシュインフレで金融引き締めはなかなか難しいのだと思います。そのため物価水準の指標となる消費者物価指数(CPI)の総合値などには高く値が出ますが、生鮮食品とエネルギーを除いたコアコアCPIへの影響は鈍く、また輸入が押し下げ要因になるGDPデフレーターも今まではあまり変わらなかったみたいです。
自分は頭が悪くて良く理解できなかったのでAWS Bedrock上のClaude3.5 sonnetというLLMに解説してもらいました。
つまり仰っていることは以下の理解で正しいでしょうか？
1. 日本銀行（日銀）は、お金の価値を安定させることが主な仕事です。為替レート（円とドルの交換率）を直接コントロールすることは目的ではありません。
2. 日銀は、物価が適度に上がること（インフレ）を目指しています。でも、これは景気が良くなって自然に起こるべきものです。
3. 最近の物価上昇は、コロナや戦争の影響で物が不足して起きています。これは健全な経済成長によるものではないので、日銀はすぐに対策を取りにくい状況です。
4. 物価の変化を測る方法はいくつかありますが、一時的な変動を除いた長期的な傾向を見ることが大切です。
ロードバイク乗りの視点から見ると：
ロードバイクの価格が高くなっているのは、部品の多くを海外から輸入しているからです。円安になると、輸入品の価格が上がってしまいます。
でも、日銀が急に政策を変えて円高にしようとしても、それは難しいかもしれません。なぜなら、経済全体のバランスを考えなければならないからです。
ただし、将来的に日本の経済が強くなれば、自然と円の価値も上がる可能性があります。そうなれば、ロードバイクの価格も下がるかもしれません。
大切なのは、経済全体が健康になることです。それが実現すれば、みんなが楽しくロードバイクに乗れる日が来るかもしれませんね。
RIDLEYはサイズが大きめなので
ジオメトリの確認には気を付けてください。
そうなんですか！店舗行った時に要チェックでさね。ベルギー人は大きいですかねー
第3位の「円高サイコー!!」が超面白すぎwww🤣あとメリダ リアクト400はコスパ良いのかな?
あざっす笑
コスパさん！！僕もアルテマずぅっとマークしてました！ゼンコーさんが全力で作ったエントリーロードが悪い訳がない！ そんじょそこらの30万のロードより良いみたいな感想も聞きます。
乗ってみたいです！
お！お目が高い。実際どうか試してみたいですよねー
リドレーのアルミ欲しい。
最近、4割引のボッテキアのカーボンロードにアルテグラのカーボンホィール組みましたが、リドレーのアルミロードにDT240のスターラチェットが遊びで欲しい、煩いやつね。
為替は、もう少し円高になるからその時かなと思いきや、多分メーカーは在庫過多になってるはず！？
今が狙い目。
リドレーすばらしいですよね。在庫過多なのかはわからないですが、消費者としてはとにかく安くしてくれた所が嬉しい。
ガノーに105油圧ディスクありました！15万くらいです
マジ！？新品定価ですか？？
ありますよ。ガノーはもう去年ロードバイクから撤退したのでその在庫ですね。
@@cospach_roadbike アサヒに置いてありました！ガノーAXIS1 105 DISCでやつです。
スペック
700×30c
22速
９.58キロ
税込151800円
「円高最高ォ！！」
メーカー「据え置きで。文句はドル乱高下させるアメリカに言えな」
ドル円だけでなくポンド円、中国元円も高いので単純に日本円に価値がないんですよね。日本の魅力が、、、
あさひのプレシジョンR diskはクラリスミックスで税込みで11万チョイでしたよ(^^)
Via nirone7は公式サイト見ると後輪は135mmQRですってなってるけど実際はどうなんだろ？見た目はスルーアクスルっぽいけど。。
bianchiのVIA NIRONE7は油圧だと思うんですけど違います？😅
リドレーフェニックスの色合いがかっこいいけど、街乗りメインだから、25.28cは細いかな😅
全然いけますよ。28Cあるといいですね。
@cospach_roadbike じゃあ買おかな😊
リドレーやばすぎ笑
今から始めようって人でディスクが欲しいって人はみんなこれ買えってレベルのコスパ
実はニローネディスクはクランクはプロホイール製、リアの固定方式は、クイックリリースなので気をつけてください！😅
えっそうなんですか！なぜに公式ページにそれを書いていない。。。。なかなかのトラップですね。
@@cospach_roadbike 公式ページに小さく、画像のパーツと異なります的なことを書いてましたよ！分かりずらいですよね！💦
ありがとございます参考にありました
良かったです
アルテマまじで乗ってみたい！！
By新型TCR乗り
ですよね！TCRと比べて見てほしいです笑
予算40万円ぐらいの2台目におすすめのロードバイク紹介して欲しいです。以前の50万円の動画も見たんですけどちょっとお値段厳しかったです
なるほど40万円ですね。予算で考えるとこのぐらいがやっぱり許容範囲内ですよね。検討してみます。
ありがとうございます！いつも有益な情報ばかりで助かってます。今後も自分のペースで動画投稿頑張ってください
でもやっぱエルブスがコスパ最強じゃ
エルブスバイクやっぱりコスパ面すごいですよね。
スペシャライズド！
クロスからの乗り換え20万以内で考えていますが、NestoのALTERNA DISCもカーボンフォーク/スルーアクスル/105/機械式ディスク/9.1kg/定価19万(大体売値15万)で、コスパ良いと思いましたね。Ridleyありです…！
ALTANA DISCは最初出た時は40km超えたらハンドルブレるというインプレでしたが
モデルチェンジしてたらそこが改善されてるか気になるところ
まあ1台目で買う人が多そうなのでそこまでスピード出さないという割り切りかもですが･･･
これも最初の11速時代は定価で13万代くらいだったと思うと値上げ値上げだなー
なるほど。今strava見たら、1km平坦セグメントで45km/h出てたんで、その情報はありがたいです…！
@@Kyle_Whisper 元はフレーム売りもあって
4万以下で買えるフレームだったんですよ
価格考えたら割り切りも仕方ないか、と
出た当時は前後スルーアクスルの低価格フレームという事でちょっと話題になりました
Nesto公式のaltena discのコメ欄でも「値上げしすぎ」というコメントも散見されました。
試乗できるところは限られますが、自分で乗って確かめてみようと思います。
もっと円高が進んで欲しいですね！！！
間違いない！
アルテマ乗ってみたいなー
検討中です
気になりますよねー
コーダブルームのファーナ105 油圧ディスクで
20万って安いですか？？
しかも 最初からコンチネンタルGP5000履いてます🎵
安いです！買いですね
@cospach_roadbike さん
お忙しい中 コメント返信ありがとうございます😄✨
来年にだいたい付属品合わせて25万くらいで見積もっていたので
そう言ってもらえると買おうかと悩んでいたんで勇気 もらいました‼️
来年の中頃までに お金貯めて買おう‼️
ありがとうございました‼️👍️
アルテマはモデル名でメーカー名はダイワサイクル
な気がする
ロードバイク初めて買うんですけど、リドレー買おうと思います😊でも、自分身長が155cmで、サイズはどれを買えばいいのか分かりません…
1番小さいxxsサイズは155cm前後推奨です。リドレーは基本店舗販売しか認めていないメーカーなので、店舗の方とも相談しましょう。
ARTEAカラーいいですね😊
ブルーグラデーションなのかマジョーラカラーなのか良さそうなペイントですよね！
自分の中では機械式ディスクと Claris は自動的に除外されてしまうので（笑）実質 TOP 3 ですが、確かに Ridley Fenix 一択ですね。そのスペックで15万円を切るのはすごいと思います。
リドレーすごいですよね。一人勝ち感がすごいです。
6:39円高万歳！石破万歳！
海外製のロードバイクも安く買えるね！🎉
そう期待したいです。まだまだ円高なのでもっと円安になることを期待しています。
クランクは4アームがいいなあ
見た目がカッコいいですよね。
購入後に好きなやつ、好きな長さに交換してくださいってスタンスなんやと思います
1位だけずば抜けてて笑いましたw
１位はエグい
エントリーロード買うような初心者が善光氏知ってるとは思えんし、
この価格差ならビアンキかリドレーいくだろうな。
アルテマも出すタイミング悪かったわ😅
まあたしかに。強いライバル出てきちゃいましたね。この意見は一理あります。すごく納得しました。
ロード乗りからしたら安いかもだけど自転車と捉えてる人からしたらエントリーモデルですらビビるほど高いよなぁ
まあ写ルンですとミラーレス一眼が同じカメラでも全然違うのと同じですよ。
ガチで質問なんですけどグストのエアロロード399000円のやつってどうなんですか。ぜひ教えていただきたいです
試乗したことありますが、めちゃくちゃ速くて硬いですよ。自分はジオメトリー的に相性良くてすごく気に入りました。バイクはね。
メーカーが直販なので届いた時に傷ついていたりするとめちゃくちゃ手間です。自分は返品したことがあってかなり気分は萎えました。動画で紹介してます。でも自分はそれは2代目の購入での話で1台目では全く問題なかったので、これはもうガチャとしかいえないですね。対応遅いしハズレ引くとショック。それでも欲しければ買いです！バイクは素晴らしいです。
ruclips.net/video/iKZlB-IFgCE/видео.htmlsi=moEhn2IDxFS0dUrw
情報発信ありがとうございます。安くなってきましたね。これから安くなっても悔やまれるんですけどね（汗）
コスパさんはバイクを車に積んで行きませんか？車載用のルーフキャリアとか車内スタンドとかは特集しませんか？特にルーフキャリアは脱落とか怖くて今は車内に寝かせて積んでますけど。キャリアの信頼性とか使いやすさとか知りたいですね。
こんにちはいつもご覧いただきありがとうございます。
サイクルキャリア使ってますよ。いろいろ検討した結果、車の外に載せるならこれが一番コスパと安心感あるのではないかと思っています。
ruclips.net/video/lznvp9LA8Vw/видео.html
返信ありがとうございます。そういえばご指定のV見た記憶が蘇ってきました。すいませんね。じっくり検討します。
ライラスはサイズが1択しかない。
RIDLEYは価格バグ（笑）
そうですよね。自分的にはサイズぴったりですが、背の高い方だと小さすぎますよね。
リドレーエグいです🤩
15万でティアグラはバケモン
間違いない
1ドル142円とか、まだまだ安すぎだわな。
まあ100円台の頃に戻ってくれると海外通販はかどりますね。
5万以下やってほしい
5万円はきついなー
わざと言っているとは思いますが一応、、辻善光さんの読み方→「つじ よしみつ」さんですのでお間違いなく
ですよね！すいませんこの方がもしかすると伝わりやすいような気がしてました！
サンピード、どうなんでしょう？
アマゾンのレビュー見ても初心者の購入直後のコメントしかないし、ガッツリ乗ったインプレがみたいです。
どう見ても、フレームとホイールでコスト抑えているとしか思えないし、この二点で自転車の性能がほとんど決まると思っているので。
グタグタ言ってないで安いんだから自分で買ってみたらええやん
@@IEiJSjUuKA あのー、こんな走らないの確実なん誰が買う？？？
@@mics693走らないの確実←根拠は？
マウンテンバイクバージョンも知りたい！！
マウンテンバイクですね。あんまり自分が詳しくないですが検討してみます。
アルテマ ライラス？🤔写真だけで見た所、キャスター角は取り、オフセットも多めに取って居る様に見えました🤔どうなのでしょうか？🤔
どうでしょうね。実物見てみたいところです。
いやあー値上がりヤバいですよね〰️
メルカリで昨年、FELT AR5 フル105 11S カーボンホイールセットで10万で購入しましたが‥
新車でこのスペックだと‥
正直、善光さん監修のアルテマライラスは気になりますね〰️
ポジションが合わないと、殿筋群や腸腰筋群、体幹を使った漕ぎ方が中々難しいのではないかな、というのと、スタックとリーチの観点から、日本人はスタックハイトを抑えないとハンドル落差出せないので、乗り込んでいくと‥となると、善光さんのように、ポジション一つで劇的に変わるということを生業にされている方が、ジオメトリーにこだわったライラスは、もう、それだけで価値がありますよね〰️
そうですよね。ライラスはちょとと乗ってみないとわからないですが期待していたりします。
サムネ変わった
すごい😎よく気づいてくれました！
気のせいかもしれないけど、ヲカライダーさんみたい(・∀・)
ディスクいらんかったのでは？ さすがにそう言っといてこの動画か・・・
まあ、ね？
自分の価値感とみなさんの価値観は違うと思うので、今回は中立的な立場でも紹介しています。
円高？🤔それだけでは無いでしょう。流行り病の時、自転車需要が伸び、それと中国での過度なロックダウンによってコンテナ不足、よって価格高騰🤯現在は落ち着き、価格安定ですね😔
円高は一つ要因で需要の増減で在庫過多とかいろんな要因はあるかと思います。