Мой отзыв зря потраченные деньги на грунт баллоне спектрал 1 компонентный грунтовал раму велосипеда на голый метал бе ржавчины сделав рыску наждачной бумагой весь как должно быть потом покрасил потом начал собирать вел ставлю амор чуть зацепил раму и коцка до металла такшо одно компоненты дерьмо только 2 компонентный нужно использовать
тоже пользуюсь на гольфе 4...грунт суперский...куплю еще банку...наношу на голый метал, без шпатли...в несколько слоев, потом краска, потом лак....пока держится...зиму пройдет сделаю выводы...но судя по тому как себя ведет...очень достойно сопротивляется коррозии
Автор, респект за последовательное освещение результатов ремонта. Хоть Вы и сказали что тема закрыта, тем не менее интересно в каком состоянии результаты ремонта сейчас?
Я уже запутался. Как обычно везде маркетологи внесли свой вклад, а люди лапши намотали на уши и каждый говорит своё. Хочу авто подготовить, красить буду не я. Есть пару ржавых мест, буду чистить до металла и далее отдам пескоструем пройти. Думал голый металл укрыть кислотник и акрил, потом шпакля. Сейчас уже думаю может тупо эпоксидник. Все говорят разное, а кто-то вообще говорит, что кислотник нихрена не работает.
@@vladislavyarosh6997 Если будешь чистить металл до идеального состояния, то зачем кислотник? При изготовлении автомобиля металл чем грунтуется? И не в борьбе ли со ржавчиной и в погоне за временем в гаражных сервисах применяют кислотник? Вот тебе и ответ на твой вопрос.
@@Patronysh ну потому что заводская покраска и гаражная - это небо и земля. Там совсем другая технология покраски и выдержки, не говоря уже про сейчас какие технологии. Плюс можно ржавчину удалить идеально, но коррозия такая вещь, что в кратарах маленьких она есть внутри если начать ковырять. Кажется идеально зачистил, а чем-то тонким ковырнуть, она внутри металла)
Так даже будет правильнее, но я видел что старые кузовщики на чистый металл сразу шпаклюют, вот и решил упростить процесс. И ещё побоялся что адгезия шпаклёвки будет не достаточной к эпоксиднику, если хорошую риску не набить, а хорошая риска и до металла может протир сделать.
@@Patronysh я просто сам придумал (предположил), что голый метал надо грунтовать а потом шпаклю. Тут мне продавец правда сказал что шпакля на голый метал ложится и на видео Вашем тоже так. Шпакля имеет хорошую адгезию, дальше риска и грунт. Я ещё вюрт хочу на металл наносить, но кто пишет вюрд только адгезию порушит. Вобщем куча всего и не ясно как делать. Мой опыт покраски это кислотник + база, ржа через два месяца вылезла :) , но так делать нельзя. А вот вюртом покрыл металл без краски и он не ржавеет вообще уже год. Поэтому и хочу его наносить. Хочется сделать самому как у Вас, бюджетно и надолго. А то маляра только и рассказывают что если рыжики пошли, убрать их можно на время. Зачем тогда люди столько химии разной придумали, куда технологий и это все на время. На даче ворота покрасил без грунтов, только краской, годами стоят, а авто цветет и цветет и у всех есть свои секреты как это получше сделать. Видео полезное, просто и для людей, а то эта малярка прямо космические технологии , а ржавчина вылезла через пол года . Говорят, а что вы хотели крыло надо новое было ставить тогда походило. Если знаете что про вюрт напишите пожалуйста. Надо не надо, адгезия не адгезия :)
@@ВиталийХамлюк Вюрт не пробовал, тоже интересно, что за структура такая, но я всё таки за чистку металла до блеска, а такие средства уже на крайний случай, когда очистить или очень трудозатратно или попросту нет возможности.
Не факт ребята, может данный оператор снял этот видос через неделю после ремонта, а выложил через год-два типа ничего не отвалилось. Но если всё правда то огонь!
Компрессор сам собирал. За основу взята ЗиЛовская башка. Литраж на входе/выходе никогда не мерял, но производительность такая, что при долговременном нажатии на курок краскопульта стрелка манометра практически не падает.
Здравствуйте, у меня проьлема с супортом гольф 5, задний, супорт не отпускает диск после нажатия на тормоз, диск перегреается, заменил направляющие, заменил манжеты на поршне. Проблема осталась, модет ли быть изза забитых отверстий в поршне?
Офигеть, редко на ютубе встретишь, когда говорят, через время покажу что будет, и потом показывают, обычно забивают болт.
Спасибо за комментарий.
Мой отзыв зря потраченные деньги на грунт баллоне спектрал 1 компонентный грунтовал раму велосипеда на голый метал бе ржавчины сделав рыску наждачной бумагой весь как должно быть потом покрасил потом начал собирать вел ставлю амор чуть зацепил раму и коцка до металла такшо одно компоненты дерьмо только 2 компонентный нужно использовать
Хорошо что нашёл этот ролик спустя 2 года, не пришлось ждать), но жду следующий ролик весной
Только неделю назад смотрел первую часть, как удачно попало😂
Пацан сказал-Пацан сделал! Базару нема…… Тогда на вокзал! Спасибо Друже! Чистый Олд Скул👍🏻
Рад, что есть люди в теме!
Четко, результат спустя 2 года!)
тоже пользуюсь на гольфе 4...грунт суперский...куплю еще банку...наношу на голый метал, без шпатли...в несколько слоев, потом краска, потом лак....пока держится...зиму пройдет сделаю выводы...но судя по тому как себя ведет...очень достойно сопротивляется коррозии
Что скажете после зимы ? Держится ещё?
@@Teasersnusiks1337 тоже интересно)
У меня тоже гольф 4. Как дела у грунта?
Автор, респект за последовательное освещение результатов ремонта.
Хоть Вы и сказали что тема закрыта, тем не менее интересно в каком состоянии результаты ремонта сейчас?
@@seafarer1448 Всё как в день покраски.
Спустя год а не два года, судя по видео с ремонтом, но всёравно красава
можно ложить шпатлю на голый метал, только на чистый метал без коррозии
А где же его взять, чистый металл?
Хороший вопрос, но без ответа...)))
Я уже запутался. Как обычно везде маркетологи внесли свой вклад, а люди лапши намотали на уши и каждый говорит своё.
Хочу авто подготовить, красить буду не я. Есть пару ржавых мест, буду чистить до металла и далее отдам пескоструем пройти.
Думал голый металл укрыть кислотник и акрил, потом шпакля. Сейчас уже думаю может тупо эпоксидник. Все говорят разное, а кто-то вообще говорит, что кислотник нихрена не работает.
@@vladislavyarosh6997 Если будешь чистить металл до идеального состояния, то зачем кислотник? При изготовлении автомобиля металл чем грунтуется? И не в борьбе ли со ржавчиной и в погоне за временем в гаражных сервисах применяют кислотник? Вот тебе и ответ на твой вопрос.
@@Patronysh ну потому что заводская покраска и гаражная - это небо и земля.
Там совсем другая технология покраски и выдержки, не говоря уже про сейчас какие технологии.
Плюс можно ржавчину удалить идеально, но коррозия такая вещь, что в кратарах маленьких она есть внутри если начать ковырять. Кажется идеально зачистил, а чем-то тонким ковырнуть, она внутри металла)
видно же что переделал😂
грунт видать положил под шпатлёвку😊
а грунт и впрямь ТОП эпоксидный не спорю!
Молодец, сказал и сделал видео. А если бы эпоксидный грунт нанести на метал, потом шпаклёвка, потом сново епоксидный грунт, база и лак?
Так даже будет правильнее, но я видел что старые кузовщики на чистый металл сразу шпаклюют, вот и решил упростить процесс. И ещё побоялся что адгезия шпаклёвки будет не достаточной к эпоксиднику, если хорошую риску не набить, а хорошая риска и до металла может протир сделать.
@@Patronysh я просто сам придумал (предположил), что голый метал надо грунтовать а потом шпаклю. Тут мне продавец правда сказал что шпакля на голый метал ложится и на видео Вашем тоже так. Шпакля имеет хорошую адгезию, дальше риска и грунт. Я ещё вюрт хочу на металл наносить, но кто пишет вюрд только адгезию порушит. Вобщем куча всего и не ясно как делать. Мой опыт покраски это кислотник + база, ржа через два месяца вылезла :) , но так делать нельзя. А вот вюртом покрыл металл без краски и он не ржавеет вообще уже год. Поэтому и хочу его наносить. Хочется сделать самому как у Вас, бюджетно и надолго. А то маляра только и рассказывают что если рыжики пошли, убрать их можно на время. Зачем тогда люди столько химии разной придумали, куда технологий и это все на время. На даче ворота покрасил без грунтов, только краской, годами стоят, а авто цветет и цветет и у всех есть свои секреты как это получше сделать. Видео полезное, просто и для людей, а то эта малярка прямо космические технологии , а ржавчина вылезла через пол года . Говорят, а что вы хотели крыло надо новое было ставить тогда походило. Если знаете что про вюрт напишите пожалуйста. Надо не надо, адгезия не адгезия :)
@@ВиталийХамлюк Вюрт не пробовал, тоже интересно, что за структура такая, но я всё таки за чистку металла до блеска, а такие средства уже на крайний случай, когда очистить или очень трудозатратно или попросту нет возможности.
@@Patronysh ruclips.net/video/Fg41llD2cxU/видео.htmlsi=8UHk-wpihhoMy1e6
@@Patronysh метал зачищять в любом случае. Это дня надежности
Не факт ребята, может данный оператор снял этот видос через неделю после ремонта, а выложил через год-два типа ничего не отвалилось. Но если всё правда то огонь!
)))))) шутник))))
На дату публикаций видео посмотри 😂
В MSDS ни слова про epoxy resin.
Скажите пожалуйста нужно ли шкурить этот грунт перед нанесением краски на этот грунт?
Да я делал легкое зашкуривание после высыхания грунта.
Эпоксидником мягкий или жёсткий 1к из бадончика? Не сохнет 3й день, чем шкурить..
Что-то не так. Эпоксидник, который использовал я сохнет просто моментально. Всё от зачистки до покрытия на финише лаком я делал в один день.
Скажите пожалуйста . Какие характеристики вашего компрессора ?
Компрессор сам собирал. За основу взята ЗиЛовская башка. Литраж на входе/выходе никогда не мерял, но производительность такая, что при долговременном нажатии на курок краскопульта стрелка манометра практически не падает.
прошёл всего год, трепло😂
Видео покраски снято летом 2021 года, отчёт по работе снят весной 2022 года. Это видео снято в 2023 году. Учись считать до трёх и не сри в комментах.
Здравствуйте, у меня проьлема с супортом гольф 5, задний, супорт не отпускает диск после нажатия на тормоз, диск перегреается, заменил направляющие, заменил манжеты на поршне. Проблема осталась, модет ли быть изза забитых отверстий в поршне?
Если реставрация проведена как у меня на видео, то суппорт должен растормаживаться без проблем.
Разбирал мезанизм поршня но механизма ручника не добрался, в чем модет быть причина?
@@DIZEL_102 В смысле не смог демонтировать механизм ручника из корпуса суппорта?