Тяги у двигателя, более чем. машина проверена уже длительным времен и разной работай. Отличный и экономный вариант, за счёт небольшого объёма двигателя.
Яких я тільки не ставив моторів , на Газельки.Від ,,Андорії,, від Форда Транзіта,,Краб,, , від БМВ 3 літра, від мерседеса шести циліндровий. Зараз знову буду робити з Газельки ,,Рута,, дім на колесах , то буду ставити ,,Андорію,, турбовану.
Здравствуйте! Рассматривал для себя вариант установки на газель дизель от форд скорпио 2,5 тд, но после вашего видео, призадумался может 1,8 тд будет лучше. По правде мало что знаю о дизельных двигателях форд (пежо). Что вы думаете о двигателя 2,3 и 2,5 ? или все же 1,6 и 1,8 по надежней будет ? Есть ли смысл связываться с двигателем пежо 2,3 и 2,5 ? Успехов вам в делах ваших!
Здравствуйте. Вплане надежности, 1.6 и 1.8 форд дизель сделан очень хорошо. О надежности пежо двигателей, у меня нн очень личное мнение. Если вам постояно тоскать грузы более 1.5 тонн, советую 2.5д транзит. Скорио 2.5д в плане надежности не очень.
Лучше карбюратор от иномарки с движком 2-2,5л объемом приколхозить и настроить... Расход будет около 12-12,5л 92 бенза, возможность запуска в -25 и быстрый прогрев до рабочей температуры. 😉 Правда и КПП родная останется и проблемы с ней до кучи...😂😂
Элементы подкачки поменять это успех в работе 50 на 50. В основном проблема в ремкомплектах и стоимость ремонта. Ремкомплект боша полный 15$. А на лукас полный 70$. Большой ещё минус, если система будет не герметичная, проблемы с ХХ и плохой запуск. А бош не боится, он и с воздухом работт будет. При увеличении мощности, лукас ограничен, большую циклоновую не сделать на нем
Фокус 1.8 тдси. Турбина с геометрией. Управление переделывпется на байпасный клапан. Но долго на ней не покатаетесь. Так как от перенадува сломает вал. Если хочется мощности, нужно правильно дороботанный тнвд бош. И свеже востановленная турбина(на хороших зазорах и с зоводским люфтом). А как у вас, я 100% уверен. Турбина и половины не дует, что нужно. И тнвд возможно ещё луеас. Вот и мошности нет.
Если постоянно 3т тоскать, то слабоват. Как у нас, пару раз в пол года, надо было привезти 3 тонны пойдёт. С грузом до 2тонн нормально. Но только на хорошей турбине. Бу турба и с большим пробегом хорошей тяги не даст.
Был у меня форд сиерра с таким двигателем в неплохой состоянии, средний расход 7 литров на 100. Думаю реальный расход на газели от 9 , все таки вес да и аэродинамика намного хуже
@@en33333у меня на 21044 7,5-8л/100км АИ92 средний расход... 😂 Трасса 6,5-7(если больше 140 топить, то и 14-15л...); город 8-8,5(если ехать и не выпендриваться в потоке). Вы чего? Для дизеля на легковушках нормально будет 4,5-5л... Капец он прожорливый! На Опель Рекорд ставился дизельный 2.3, он тоже в среднем около 7,5-8л жрёт. Смыла в нём нету так как 2.0 бензиновый ест в среднем 10-11л...
@@en33333Транзитовские 2.5д на газелях кушают около 10л/100км... У меня старая Газель с двигателем 24д от Волги, с карбом от старого 2л Опеля кушает 12,5л/100км при полном весе 3,6т... С поддоном тротуарной плитки на трассе разгонялся до 110(ну естественно расход будет выше), дальше разгоняться мешает высокий Эва коврик на полу - мне хватает. А так, ради 2 литров на сотку столько мороки - не вижу смысла делать. Машина у меня для своих личных нужд, редкое использование. Родной К151С запускал двигатель в морозы отлично, после регулировок двигатель работал более-менее нормально, но вот расход топлива был не менее 14л(пустой по трассе при 80км/ч), зато пёр тоже хорошо, по МКАД в третьей полосе 110км/ч...
@@g777ok дизель экономичный это 1.9 фольксваген и 2.0 пежо , около 5-6 литров срений . Все остальное песни владельцев. Мой друг на чадящем мондео все пел мне о мистческих 5 литрах расхода при этом авто дымило как паровоз . Дело в том ,что он сливал с рабочего маза в канистру обьемом 25 литров ,а думал это 20. После заправка на азс почему-то у него вырос расход до 8 литров . Вот так бывает
@@g777ok возможно у парней есть выход на дешевое топливо , а дизель намного проще достать чем бензин. Вот и вытекает хорошая экономия по сравнению с бензиновым двс
А зачем дизель на газель???? 1000р на сто км расход??? Зачем???? Бензинка на пропане. 20литров расход. По 15-20пропан.зачем расход по деньгам в три раза увеличивать???? Денег много?)
@@user-uh1wp6yo1g ну и "быксуй" на своей если по... А я не хочу рвать кпп и кардан, в первую очередь она была сделана для работы, а не пантов. Второе - видео было снято по просьбам.
Авто/Мото
Руки из правильного места,и желание улучшить чудеса творят.
Хороший был аппарат я в неё поставил 2.3 дизель заменил редуктор на скоростной , ехала она в районе 90 служила мне очень хорошо , потом продал.
Яких я тільки не ставив моторів , на Газельки.Від ,,Андорії,, від Форда Транзіта,,Краб,, , від БМВ 3 літра, від мерседеса шести циліндровий. Зараз знову буду робити з Газельки ,,Рута,, дім на колесах , то буду ставити ,,Андорію,, турбовану.
вещь, мечта
Здравствуйте! Рассматривал для себя вариант установки на газель дизель от форд скорпио 2,5 тд, но после вашего видео, призадумался может 1,8 тд будет лучше. По правде мало что знаю о дизельных двигателях форд (пежо). Что вы думаете о двигателя 2,3 и 2,5 ? или все же 1,6 и 1,8 по надежней будет ? Есть ли смысл связываться с двигателем пежо 2,3 и 2,5 ? Успехов вам в делах ваших!
Здравствуйте. Вплане надежности, 1.6 и 1.8 форд дизель сделан очень хорошо. О надежности пежо двигателей, у меня нн очень личное мнение. Если вам постояно тоскать грузы более 1.5 тонн, советую 2.5д транзит. Скорио 2.5д в плане надежности не очень.
2.5 желательно ТД. Тогда можно будет ездить на самом длином редукторе, без проблем.
Дизель Peugeot (Indenor) объемом 2112см3 ставился на Волгу M24D
@@wilddragon228 1.8 не очень!2.5 ставят на Ford P100 один знакомый...
По надежности 2.3д. от Сиерра лучший.. По экономичности уступает 1.8д. всего на 1 литр.
Вы молодцы! Огромное спасибо вам за видео!
Привет! Подскажите с тонной веса движек тянет? Тоже задумался от такой конфигурации вместо 402
Потом шугайся гайшников остановят и вздрючат
Лучше карбюратор от иномарки с движком 2-2,5л объемом приколхозить и настроить... Расход будет около 12-12,5л 92 бенза, возможность запуска в -25 и быстрый прогрев до рабочей температуры. 😉
Правда и КПП родная останется и проблемы с ней до кучи...😂😂
Добрый день. Как с вами связаться?
А как узаконили эту установку дизельного движка?
странно , лукас от ротодизель просто великолепен(сиерра 2.3d) jcj,tyyk после замены пластиковых лопаток секции низкого давления.
Элементы подкачки поменять это успех в работе 50 на 50. В основном проблема в ремкомплектах и стоимость ремонта. Ремкомплект боша полный 15$. А на лукас полный 70$. Большой ещё минус, если система будет не герметичная, проблемы с ХХ и плохой запуск. А бош не боится, он и с воздухом работт будет. При увеличении мощности, лукас ограничен, большую циклоновую не сделать на нем
@@wilddragon228 Система высокого давления работает с воздухом? Все ясно. далее говорить нечего.
@@user-ir4eq3vj1j я про полость насоса, а не о нагнетании писал.
Мне на такую же газель поставить сможете мотор от транзита?
То есть поставить турбину с фокуса на ескортовский двигатель и будет веселей? А с какого фокуса, или как двиг называется?
Фокус 1.8 тдси. Турбина с геометрией. Управление переделывпется на байпасный клапан. Но долго на ней не покатаетесь. Так как от перенадува сломает вал. Если хочется мощности, нужно правильно дороботанный тнвд бош. И свеже востановленная турбина(на хороших зазорах и с зоводским люфтом). А как у вас, я 100% уверен. Турбина и половины не дует, что нужно. И тнвд возможно ещё луеас. Вот и мошности нет.
Если редукторную пару оставить от Газель.. Будет тихоход..! Надо ставить от Волги- 3110.
На волга редуктор нужен мотор помошнее. У 1.8 крутящего маловато будет. Мы ставили с газели автобуса(маршрутка)
Здарова! Подскажи, а переделку не оформлял?
Привет. Нет. Без оформления.
Здравствуйте я хотел спросить вы раньше собирали мотор 1.6D на ГБЦ 1.8 толкает на вакумный насос вы оставили с 1.6 или ставили с 1.8
Они одинаковые, как и сам вакуумный насос
Если поставить на 1.6 гбц от 1.8д. Будет по мощнее чем стоковый 1.8д.
Подскажите пожалуйста ваши контакты для связи
А какой тнвд от боша вы поставили?
Без понятия. На разборке нашли тнвд с подходящим валом по диаметру и длине. Поменяли ремкомплект с сальником, настроили на машине. И все. Без проблем.
А 1,8 не мало будет?
Если постоянно 3т тоскать, то слабоват. Как у нас, пару раз в пол года, надо было привезти 3 тонны пойдёт. С грузом до 2тонн нормально. Но только на хорошей турбине. Бу турба и с большим пробегом хорошей тяги не даст.
мне показалось или шлицевой на кардане нет?
Вот вот, будет долбить в кпп
А как работает кардан, шлицевой ведь нет?
Шлицевая есть. Хвостовик кпп, там ход возможен в районе 10см. При работе примерно 2 см ход.
скажите сколько стоит такая переделка?
В плане запчастей, это зависит от того за сколько вы их приобретёте. В плане работы по свапу - Незнаю. Делали сами себе.
мотор с коробкой. с регистрацией , с работой, новым баком, и карданом
2000 $ и ездишь..
А шлицевая на кардане где!?😅
Какой расход
Был у меня форд сиерра с таким двигателем в неплохой состоянии, средний расход 7 литров на 100. Думаю реальный расход на газели от 9 , все таки вес да и аэродинамика намного хуже
@@en33333у меня на 21044 7,5-8л/100км АИ92 средний расход... 😂 Трасса 6,5-7(если больше 140 топить, то и 14-15л...); город 8-8,5(если ехать и не выпендриваться в потоке).
Вы чего? Для дизеля на легковушках нормально будет 4,5-5л... Капец он прожорливый!
На Опель Рекорд ставился дизельный 2.3, он тоже в среднем около 7,5-8л жрёт. Смыла в нём нету так как 2.0 бензиновый ест в среднем 10-11л...
@@en33333Транзитовские 2.5д на газелях кушают около 10л/100км...
У меня старая Газель с двигателем 24д от Волги, с карбом от старого 2л Опеля кушает 12,5л/100км при полном весе 3,6т... С поддоном тротуарной плитки на трассе разгонялся до 110(ну естественно расход будет выше), дальше разгоняться мешает высокий Эва коврик на полу - мне хватает. А так, ради 2 литров на сотку столько мороки - не вижу смысла делать. Машина у меня для своих личных нужд, редкое использование. Родной К151С запускал двигатель в морозы отлично, после регулировок двигатель работал более-менее нормально, но вот расход топлива был не менее 14л(пустой по трассе при 80км/ч), зато пёр тоже хорошо, по МКАД в третьей полосе 110км/ч...
@@g777ok дизель экономичный это 1.9 фольксваген и 2.0 пежо , около 5-6 литров срений . Все остальное песни владельцев. Мой друг на чадящем мондео все пел мне о мистческих 5 литрах расхода при этом авто дымило как паровоз . Дело в том ,что он сливал с рабочего маза в канистру обьемом 25 литров ,а думал это 20. После заправка на азс почему-то у него вырос расход до 8 литров . Вот так бывает
@@g777ok возможно у парней есть выход на дешевое топливо , а дизель намного проще достать чем бензин. Вот и вытекает хорошая экономия по сравнению с бензиновым двс
А зачем дизель на газель???? 1000р на сто км расход??? Зачем???? Бензинка на пропане. 20литров расход. По 15-20пропан.зачем расход по деньгам в три раза увеличивать???? Денег много?)
Чтоб проблем было меньше с мотором )
@@user-nh1sp9us4u чтобы проблем не было с мотором -надо новый купить или старый откапиталить. А ставить дизель на газель-сейчас это деньги на ветер.
@@URII174 у них в Белоруси дизель дешевле,чем у нас!Дизель интереснее едет...
@@cobragold4286 ну тогда понятно.
@@cobragold4286 а то, что дизель интереснее едет-согласен.
Чего вы на траве буксуете
А что не нравится?
Ты на асфальте быксани
Я на газели с родным мотор тоже самое сделаю
С таким же редуктором
@@user-uh1wp6yo1g ну и "быксуй" на своей если по... А я не хочу рвать кпп и кардан, в первую очередь она была сделана для работы, а не пантов. Второе - видео было снято по просьбам.