Tenho um SongPro GS faz 3 meses, 5.000km rodados. É sensacional. Só abasteço gasolina pra viagens. 90% de economia. Super confortável e altíssima performance. Multimídia imbatível.
No meu caso a média de seguro ficou a mesma média de seguro que eu pagava na fiat toro 2021 ( entre 3,200 há 3,900) mas sabemos que isso é irrelevante seguro tokio marine , tem vários fatores pra chegar em um valor , ipva 4% porém vc consegue recuperar 40% do que foi pago !
FAROL DE MILHA É UMA COISA E DE NEBLINA É OUTRA. Embora tenham um formato parecido e sejam instalados como auxiliares dos faróis principais, os faróis de neblina e de milha têm função diferente. Bem diferente. Os faróis de milha, muito citados décadas atrás, têm como função iluminar à distância, daí o uso da medida “milha” (1.609 metros), ou seja, são usados para que o motorista possa enxergar mais longe do que os faróis altos permitem. Por essa razão podem causar problemas já que se mal regulados acabam interferindo na visão de um condutor no sentido contrário. Seu foco é maior para evitar a dispersão da iluminação. Já os faróis de neblina, mais comuns em vários carros hoje em dia, são feitos para iluminar à curta distância a fim de facilitar a direção do motorista em ambientes com baixa visibilidade como a neblina, nevoeiro ou fumaça. Por isso são instalados bem abaixo dos faróis principais, perto do chão. Eles devem ser usados sempre em conjunto com os faróis principais.
Se não comparam com o Song Pro, imagina com o Song Plus e o Premium! Não sei como ainda tem gente comprando esses carros nacionais defasados e caros. Ainda vou viver para ver as montadoras tradicionais no Brasil darem o tratamento digno ao consumidor brasileiro. Quão bom é a concorrência! É muito bom ver a invasão saudável de veiculos chineses dando pontapé no traseiro dessas montadoras sem vergonha que há anos exploram o consumidor brasileiro.
@@eduardotrefzger4214 Equipamento seria só o banco elétrico, carregador por indução e purificador de ar, e a própria capacidade da bateria que no GS tem 70km de autonomia e no GL 49, no restante é o mesmo carro
Usar farol de milha sem ter neblina é proibido. Ligar o farol de milha o tempo todo na cidade e na estrada é coisa de gente rhethardada e perturbada que fez aula de CNH por correspondência.
@@brunnoa8590 o que uma coisa tem a ver com a outra... vc deve ser da turma que acha que farol de milha é pra "ajudar" o farol e pode ligar onde e quanto quiser. Usar farol de milha na cidade gera multa de 127,00 e 5 pontos na CNH. Por que será que leva a multa? deve ser agradável né...ou o pessoal do DENATRAN deve ser muito fresco... haha
@@evg_vigo você pode trafegar com os faróis de neblina ligados, mesmo quando não há necessidade, porém o farol baixo também deve estar acionado, caso contrário, você estará cometendo infração média podendo levar multa de R$ 127,69 além de cinco pontos na CNH.
@@jairomolina3479 na verdade, o de milha e de neblina são proibidos na cidade, com duas exceções para o de neblina. Neblina somente quando tem neblina forte, obviamente e milha somente na estrada ou local rural, sem qqer veículo vindo em direção contrária, na mesma regra de farol alto. Ambos geram multa na cidade. Art 224 CTB Exceções para neblina na cidade: O farol de neblina só é permitido na cidade, se houver forte neblina ou chuvas torrenciais, caso contrário gera multa. Art. 250 CTB
Não sei onde a BYD tirou que o Song tem mais de 500 litros de porta malas, tenho um Song plus e uma coisa que me incomoda é que o porta malas não dá para acomodar muitas bagagens
Deve ser a regra de medição diferente. Muitos medem com bolinhas que ocupam até os pequenos espaços. E tem outro método, mais real, que usa pequenas caixas.
Realmente, se tiver 410 litros é muito. Já ouvi, em outros canais, que seria a litragem retirando o tampão do porta-malas. No caso do Song pro, o que ainda quebra um galho é que o tampo é dividido. Assim, sem precisar retirar o tampo, somente dobrando ele, 1/3 fica livre para poder ganhar um espaço "acima do limite do tampão".
Song pro comparando ao Creta : sem teto solar/panorâmico e sem diversos controles, como frenagem autônoma, acc, assistente permanência e centralização de faixa, roda 17, gps nativo tempo real.
Não vi semtido comparar 2 carros médios e 1 compacto só por causa do PREÇO igual e dizer que o Creta é menor e mal acabado . Claro que é inferior, é um compacto com preço errado apesar de todos carros no Brasil estarem com preço errado . Mais quem sai de casa pra dar 190 mil num Creta é um tonto tendo médios com tecnologia e construção muito mais alvancadas pelo mesmo preço.
Só uma coisa, esse Creta que testaram não é o Ultimate, a versão 2.0. Vocês colocaram o 1.0 turbo. A Ultimate é versão única, e a versão Ultimate a cor interna é sempre clara. Não sei o que rolou aí, mas não está certo o que apresentaram sobre o Creta.
Mês passado eu ia comprar um novo creta, mas resolvi curiar na byd antes. Resultado, to com melhor carro que já tive na vida, peguei o song pro. Eu só digo uma coisa pra quem tem preconceito: teste. Eu testei e comprei. Se outra marca entregasse tudo que eles entregam, dominaria o mercado.
Ficou claro o bait click, foram contratados para falar bem do BYD SONG PRO, todos ali são baita carrão, mas a propaganda é clara que é para a BYD, simples assim. Abs
Cara mas falando sério,o Song Pro é superior ao Creta e Compass em praticamente todos os aspectos, economia, espaço interno,porta malas, acabamento, tecnologia. Só perde em confiabilidade, equipamentos e desempenho na estrada
Esse consumo que falaram está equivocado, tenho um Song Plus e o consumo na cidade é de 19km/l somente no modo híbrido e na estrada 16/17 km/l, é muito econômico de fato mas não é um consumo de outro mundo não,eles divulgam mais de 30km/l pq consideram o uso misto do elétrico com o híbrido
Em percurso urbano e tendo condições de carregar em casa, dá pra rodar entre 80 e 100 km por dia, somente no modo elétrico, sem gastar nenhum litro de gasolina.
Tenho um Pro GS e o carregador de tomada comum. Já rodei 4mil km até agora, sempre carregando o carro a cada dois dias chego em casa e ligo na tomada. estou fazendo coisa de 70 a 80km/l no modo eco e tirando distância mais longa, sempre no modo EV
Cara, olhando todo um contexto acredito que o Creta seja o melhor custo beneficio. O Compass tem mais de 20 problemas crônicos, o BYD desvaloriza bastante...perde na revenda e o creta é meio termo de beleza, e sem dor de cabeça na questão mecânica. Claro que é a minha opinião,respeito a opinião de todos! Tmj senhores!
A Byd dá 6 anos de garantia, 8 na bateria e programa de recompra por 80% da fipe. O song pro já está no mercado mundial desde 2020, sem problemas crônicos relevantes. Além disso, é um carro em que vc percebe o valor investido, fora a economia de gasolina pela opção de ser o melhor tipo de hibrido, o plug-in. Por esses e outros motivos considero o Song Pro a melhor opção, tanto que já bateu o Corolla Croos híbrido nas vendas de outubro de 24.
De onde tirou q desvaloriza bastante? De videos antigos q falam de Leaf Kwid Bolt Jac ne porq C olhar os atuais GWM e BYD estão na mesma faixa ou ate menos q os combustão Creta platinun zero 175 Usado ano 25 fip 159 Perdeu 16 Song pro gl zero 189 Usado fipe 175 Perdeu 14 Números reais fip sem achismo de videos fk E c comparar a real todos estao na mesma média de similares a combustao
Achei bacana, mas claramente tendencioso. Não precisava disso. O creta é um do melhores carros que a Hyundai disponibiliza. Assisti pq tenho interesse no song. Mas achei que vcs exageraram na bajulação do BYD. Ficou na cara o patrocínio. Perderam em credibilidade. Não senti muito sincera a opinião.
Nao é verdade que o creta nao tem roda 18p. O 2.0 que acabou de sair de linha ja tinha. Por que nao colocaram o novo creta 1.6 turbo para fazer a comparacao? Realmente o song pro é um carro bonito , tirando a cor branca dos bancos. Mas o que mais me preocupa é que esse carro tem um motor a combustao de 98cv e pesa 1700kg. Quando acaba a bateria numa viagem ele é ultrapassado ate por um mobi. Otra coisa que priorizo muito é seguranca. O song pro nao tem adas. O meu creta limited ja trm . Porem sem o acc.
Você caiu no papo. Você configura a bateria para 25% de mínima e o carro nunca fica sem bateria, mesmo com a bateria no mínimo de 25% o carro faz 0 a 100 em 7.9 segundos e na estrada chega a velocidades superiores a 180km por hora. A retomada com o torque que o carro tem é muito melhor que a outlander V6 que eu tinha antes.
Eu tenho um Tiggo 7 Sport. Amo o carro. Melhor custo benefício e tal. Mas esse Song Pro está em outro patamar. Talvez a comparação justa vai ser quando vier o Tiggo 7 PHEV no ano que vem.
@@eduardotrefzger4214 falei em valor, se quer comprar consumo e ainda ficar no mesmo valor, vai de Tiggo 8 Hibrid e pronto...além de ter o consumo tem mais carro tb e mais potência até!
@@pablopowrosnek3378 essa transmissão problemática do tiggo, consumo alto e pós venda ruim desanima. Tô pensando em trocar meu sedan por um SUV mas tá difícil escolher
@@joaomenezesmenezes3430 de boa, ninguém deve ou pode dizer o que vc fazer, eu muito menos...nem quero! Só pra dizer que as reclamações são antigas, as mais recentes tem sido rápidas pelo visto, sobre consumo na média de SUVs e se pegar um híbrido, só comparar com o 8 híbrido e fecha a conta! E pós venda em si, parece ser muito de cada ponto, na minha cidade tenho visto muitos Tiggo's pela rua, e falei com alguns, nisso que vou fazer minha troca, mas nunca me acharia competente pra opinar em decisões desta maneira!
Tenho um SongPro GS faz 3 meses, 5.000km rodados. É sensacional. Só abasteço gasolina pra viagens. 90% de economia. Super confortável e altíssima performance. Multimídia imbatível.
Qual o preço do seguro e do ipva dele???
Qual o preço do seguro e do ipva dele???
No meu caso a média de seguro ficou a mesma média de seguro que eu pagava na fiat toro 2021 ( entre 3,200 há 3,900) mas sabemos que isso é irrelevante seguro tokio marine , tem vários fatores pra chegar em um valor , ipva 4% porém vc consegue recuperar 40% do que foi pago !
BYD dando aula para os carros nacionais , e não adianta reclamar ele é o melhor e ponto final
Já andei no song pró e no plus. A minh proxíma compra será o song pró de pois comprarei o plus.
FAROL DE MILHA É UMA COISA E DE NEBLINA É OUTRA. Embora tenham um formato parecido e sejam instalados como auxiliares dos faróis principais, os faróis de neblina e de milha têm função diferente. Bem diferente.
Os faróis de milha, muito citados décadas atrás, têm como função iluminar à distância, daí o uso da medida “milha” (1.609 metros), ou seja, são usados para que o motorista possa enxergar mais longe do que os faróis altos permitem. Por essa razão podem causar problemas já que se mal regulados acabam interferindo na visão de um condutor no sentido contrário. Seu foco é maior para evitar a dispersão da iluminação.
Já os faróis de neblina, mais comuns em vários carros hoje em dia, são feitos para iluminar à curta distância a fim de facilitar a direção do motorista em ambientes com baixa visibilidade como a neblina, nevoeiro ou fumaça. Por isso são instalados bem abaixo dos faróis principais, perto do chão. Eles devem ser usados sempre em conjunto com os faróis principais.
Muito legal esse estilo de vídeo comparativo com informações 🙏👍👍👍👍👍
Kkkkkk só de assistir a interação dos dois já valeu a pena!
Curti bastante o formato do vídeo, por favor, façam mais videos assim!
Se não comparam com o Song Pro, imagina com o Song Plus e o Premium! Não sei como ainda tem gente comprando esses carros nacionais defasados e caros. Ainda vou viver para ver as montadoras tradicionais no Brasil darem o tratamento digno ao consumidor brasileiro. Quão bom é a concorrência! É muito bom ver a invasão saudável de veiculos chineses dando pontapé no traseiro dessas montadoras sem vergonha que há anos exploram o consumidor brasileiro.
Desaforo mesmo é pagar 213MIL REAIS no corolla cross híbrido e ter lâmpadas HALOGENAS😮na lanterna traseira
Parabéns pelo vídeo.
Devem ter gravado esse vídeo faz um tempo, pq esse BYD tá na promoção atualmente
na vdd está na promoção a versão gl,com bateria menor e com menos alguns equipamentos. Mas msm assim,vale muito a pena por R$169.990,00
@@eduardotrefzger4214 Equipamento seria só o banco elétrico, carregador por indução e purificador de ar, e a própria capacidade da bateria que no GS tem 70km de autonomia e no GL 49, no restante é o mesmo carro
Dizer que o farol de milha cega a galera foi " um bola fora" rsrs
Usar farol de milha sem ter neblina é proibido. Ligar o farol de milha o tempo todo na cidade e na estrada é coisa de gente rhethardada e perturbada que fez aula de CNH por correspondência.
@@evg_vigo você provavelmente deve defender carro sem ar condicionado e sem direção elétrica, só de dizer uma heresia dessa.
@@brunnoa8590 o que uma coisa tem a ver com a outra... vc deve ser da turma que acha que farol de milha é pra "ajudar" o farol e pode ligar onde e quanto quiser.
Usar farol de milha na cidade gera multa de 127,00 e 5 pontos na CNH.
Por que será que leva a multa? deve ser agradável né...ou o pessoal do DENATRAN deve ser muito fresco... haha
@@evg_vigo você pode trafegar com os faróis de neblina ligados, mesmo quando não há necessidade, porém o farol baixo também deve estar acionado, caso contrário, você estará cometendo infração média podendo levar multa de R$ 127,69 além de cinco pontos na CNH.
@@jairomolina3479 na verdade, o de milha e de neblina são proibidos na cidade, com duas exceções para o de neblina.
Neblina somente quando tem neblina forte, obviamente e milha somente na estrada ou local rural, sem qqer veículo vindo em direção contrária, na mesma regra de farol alto.
Ambos geram multa na cidade.
Art 224 CTB
Exceções para neblina na cidade:
O farol de neblina só é permitido na cidade, se houver forte neblina ou chuvas torrenciais, caso contrário gera multa.
Art. 250 CTB
Não sei onde a BYD tirou que o Song tem mais de 500 litros de porta malas, tenho um Song plus e uma coisa que me incomoda é que o porta malas não dá para acomodar muitas bagagens
Deve ser a regra de medição diferente. Muitos medem com bolinhas que ocupam até os pequenos espaços. E tem outro método, mais real, que usa pequenas caixas.
Realmente, se tiver 410 litros é muito. Já ouvi, em outros canais, que seria a litragem retirando o tampão do porta-malas. No caso do Song pro, o que ainda quebra um galho é que o tampo é dividido. Assim, sem precisar retirar o tampo, somente dobrando ele, 1/3 fica livre para poder ganhar um espaço "acima do limite do tampão".
Song pro comparando ao Creta : sem teto solar/panorâmico e sem diversos controles, como frenagem autônoma, acc, assistente permanência e centralização de faixa, roda 17, gps nativo tempo real.
Interior claro é a falta de ADAS mata em BYD que é o mais sóbrio da marca.
Eu faria esse acordo!
Embora a propaganda seja pra limpar o porto! Kkkkk
Totalmente isento esse comparativo!!!
Comparativo????
Não vi semtido comparar 2 carros médios e 1 compacto só por causa do PREÇO igual e dizer que o Creta é menor e mal acabado . Claro que é inferior, é um compacto com preço errado apesar de todos carros no Brasil estarem com preço errado . Mais quem sai de casa pra dar 190 mil num Creta é um tonto tendo médios com tecnologia e construção muito mais alvancadas pelo mesmo preço.
Só uma coisa, esse Creta que testaram não é o Ultimate, a versão 2.0. Vocês colocaram o 1.0 turbo. A Ultimate é versão única, e a versão Ultimate a cor interna é sempre clara. Não sei o que rolou aí, mas não está certo o que apresentaram sobre o Creta.
Agora comenta a galera sofrendo com a garantia byd.
Os caras devem ter ganhado um bom dinheiro da BYD, pra fazer propaganda deles, é a China 😂😂😂😂
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Se quebrar será que tem peças esse byd???
Sim, tem
Tem garantia , só vai ter esperar um pouco pra eles resolverem seu problema 😅😅😅
***CONTEÚDO PUBLICITÁRIO ***
Mês passado eu ia comprar um novo creta, mas resolvi curiar na byd antes. Resultado, to com melhor carro que já tive na vida, peguei o song pro. Eu só digo uma coisa pra quem tem preconceito: teste.
Eu testei e comprei. Se outra marca entregasse tudo que eles entregam, dominaria o mercado.
Eu fiz inicialmente o test drive no Compass. Depois fiz no BYD Song. O nível é completamente diferente. O projeto do Compass é ultrapassado.
Preconceito com requinte de inveja. Faz o teste drive pelo menos depois vc comenta.
Song pro disparado o melhor
❤❤😊
Kkkk farol de neblina eh para neblina. Farol de milha eh para aumentar visibilidade onde não tem nenhuma. Tipo mato e etc.
"Que isso Fela, complo puke quis, non tem galantia"
Tikomia Nasala, 2024.
Ficou claro o bait click, foram contratados para falar bem do BYD SONG PRO, todos ali são baita carrão, mas a propaganda é clara que é para a BYD, simples assim.
Abs
Cara mas falando sério,o Song Pro é superior ao Creta e Compass em praticamente todos os aspectos, economia, espaço interno,porta malas, acabamento, tecnologia. Só perde em confiabilidade, equipamentos e desempenho na estrada
Faz um test drive em cada um ou pelo menos no Song Pro e depois volta pra comentar pra ver se não concorda com eles.
Porque vocês colocaram o Creta velho e feio, se já tem o Creta novo e lindo???
Provavelmente gravaram esse vídeo já tem um tempinho
Pelo preço do carro, provavelmente, a 2/3 meses .
Velho?? Este modelo ainda tem zero km e vamos combinar que não mudou muita coisa...
Pode ser o novo também que não chega nem aos pés do BYD
Esse consumo que falaram está equivocado, tenho um Song Plus e o consumo na cidade é de 19km/l somente no modo híbrido e na estrada 16/17 km/l, é muito econômico de fato mas não é um consumo de outro mundo não,eles divulgam mais de 30km/l pq consideram o uso misto do elétrico com o híbrido
Em percurso urbano e tendo condições de carregar em casa, dá pra rodar entre 80 e 100 km por dia, somente no modo elétrico, sem gastar nenhum litro de gasolina.
Você utiliza o carro em qual modo?
Tenho um Pro GS e o carregador de tomada comum. Já rodei 4mil km até agora, sempre carregando o carro a cada dois dias chego em casa e ligo na tomada. estou fazendo coisa de 70 a 80km/l no modo eco e tirando distância mais longa, sempre no modo EV
Um cascalho no bolso não é ruim 😂 bora falar sério sobre esses carros da BYD
Cara, olhando todo um contexto acredito que o Creta seja o melhor custo beneficio. O Compass tem mais de 20 problemas crônicos, o BYD desvaloriza bastante...perde na revenda e o creta é meio termo de beleza, e sem dor de cabeça na questão mecânica. Claro que é a minha opinião,respeito a opinião de todos! Tmj senhores!
A Byd dá 6 anos de garantia, 8 na bateria e programa de recompra por 80% da fipe. O song pro já está no mercado mundial desde 2020, sem problemas crônicos relevantes. Além disso, é um carro em que vc percebe o valor investido, fora a economia de gasolina pela opção de ser o melhor tipo de hibrido, o plug-in. Por esses e outros motivos considero o Song Pro a melhor opção, tanto que já bateu o Corolla Croos híbrido nas vendas de outubro de 24.
De onde tirou q desvaloriza bastante? De videos antigos q falam de Leaf Kwid Bolt Jac ne porq C olhar os atuais GWM e BYD estão na mesma faixa ou ate menos q os combustão
Creta platinun zero 175
Usado ano 25 fip 159
Perdeu 16
Song pro gl zero 189
Usado fipe 175
Perdeu 14
Números reais fip sem achismo de videos fk
E c comparar a real todos estao na mesma média de similares a combustao
Achei bacana, mas claramente tendencioso. Não precisava disso. O creta é um do melhores carros que a Hyundai disponibiliza. Assisti pq tenho interesse no song. Mas achei que vcs exageraram na bajulação do BYD. Ficou na cara o patrocínio. Perderam em credibilidade. Não senti muito sincera a opinião.
😏
Nao é verdade que o creta nao tem roda 18p. O 2.0 que acabou de sair de linha ja tinha. Por que nao colocaram o novo creta 1.6 turbo para fazer a comparacao? Realmente o song pro é um carro bonito , tirando a cor branca dos bancos. Mas o que mais me preocupa é que esse carro tem um motor a combustao de 98cv e pesa 1700kg. Quando acaba a bateria numa viagem ele é ultrapassado ate por um mobi.
Otra coisa que priorizo muito é seguranca. O song pro nao tem adas. O meu creta limited ja trm . Porem sem o acc.
A data de gravação foi anterior ao lançamento do Creta novo.
A bateria nao acaba… só deixar o mínimo pro motor a combustão manter a carga e segue a vida.
Você caiu no papo. Você configura a bateria para 25% de mínima e o carro nunca fica sem bateria, mesmo com a bateria no mínimo de 25% o carro faz 0 a 100 em 7.9 segundos e na estrada chega a velocidades superiores a 180km por hora. A retomada com o torque que o carro tem é muito melhor que a outlander V6 que eu tinha antes.
Custava falar no início que era publi? Vão se queimar assim
Tiggo 7 sport...cofcof... (quer só ver o choro nos comentários)...145k e bem mais carro....aqui é um vídeo publicitário...kkkk
Ah mas não faz mais de 1000km com um tanque que nem o Song Pro e não permite rodar só com o modo elétrico na cidade
Eu tenho um Tiggo 7 Sport. Amo o carro. Melhor custo benefício e tal. Mas esse Song Pro está em outro patamar. Talvez a comparação justa vai ser quando vier o Tiggo 7 PHEV no ano que vem.
@@eduardotrefzger4214 falei em valor, se quer comprar consumo e ainda ficar no mesmo valor, vai de Tiggo 8 Hibrid e pronto...além de ter o consumo tem mais carro tb e mais potência até!
@@pablopowrosnek3378 essa transmissão problemática do tiggo, consumo alto e pós venda ruim desanima. Tô pensando em trocar meu sedan por um SUV mas tá difícil escolher
@@joaomenezesmenezes3430 de boa, ninguém deve ou pode dizer o que vc fazer, eu muito menos...nem quero! Só pra dizer que as reclamações são antigas, as mais recentes tem sido rápidas pelo visto, sobre consumo na média de SUVs e se pegar um híbrido, só comparar com o 8 híbrido e fecha a conta! E pós venda em si, parece ser muito de cada ponto, na minha cidade tenho visto muitos Tiggo's pela rua, e falei com alguns, nisso que vou fazer minha troca, mas nunca me acharia competente pra opinar em decisões desta maneira!
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Tiggo 8 detona os 3 somados!
Acredito que sim, tirando que custa 100 mil reais a mais, pq tem que comprar com o plugin, então não entraria numa comparação um carro 40% mais caro.