Денис, манометр-вакууммер у тебя виброустойчивый, но только не заправленный, в таком состоянии его надолго не хватит, залей в него глицерин на 3/4, или хотя бы масло вмгз, тогда он будет служить долго. Обрати внимание как у него стрелка трясётся - это потому что он не заправленный. Там сверху резиновая пробка и флажок который нужно переводить из рабочего в транспортировочное положение.
Вы слегка перепутали. Обмотка с меньшим сопротивлением - пусковая, она потребляет больший ток и её нельзя включать надолго, а с большим сопротивлением - рабочая, она потребляет около 1 ампера и при достаточном охлаждении может работать месяцами.
@@AlportasTensepto у меня пятёрочка была по електротехнике.1982 год техникум.1972год училище.рабочая обмотка мощнее даже по логике значит толще и R меньше.
@@WaldemarKuhn-wi1uw так освежите знания)) Чем меньше сопротивление, тем больше потребляемый ток. А пусковая обмотка потребляет значительно больше рабочей, значит и сопротивление у нее меньше, чем у рабочей. С наступающим вас.
Я помню, компрессором от советского холодильника накачивал "воздушку" 25 атмосфер. Саморезом или шариком от подшипника пробивал 2-миллитровую стальную пластину... И кстати, очень зря убрали корпус компрессора, тем самым убрав нормальную систему смазки...
Ден молочек, лайк как всегда. Даже из компрессора сделал компрессор. Только народ не разбирайте компрессор что бы сделать компрессор. Ден ещё тот самоделкин, ему нужно полностью выжать из всего что у него есть.
Компрессор лучше было бы вернуть назад в его корпус. Там он в масле и на подвесах. Не вибрирует сильно и не шумит, плюс уже имеется реле. Цепляй только манометры и кнопку. Корпус просто заваривается без проблем. Есть умельцы холодильщики, которые так и ремонтируют эти компрессоры, когда ломается, например, пластина клапана или ещё что-то незначительное. Распиливают, чинят, заваривают, и продают )
Я бы еще добавил реле контроля давления для защиты от дурака. Не регулируемые на али стоят рублей 300, размыкают цепь по достижению номинала. Можно и регулируемое цифровое, но это уже тыщи 2. И третий вариант, регулируемый клапан сброса давления (600р). В таком случае компрессор сам отключаться не будет, но можно будет выставлять точно необходимое давление.
@@ВладСветов-ъ6б Цинковый протектор - это оцинковка, она и так на многих авто на кузовных деталях имеется. А вот куда вы хотите прикрутить анод от бойлреа - мне не понятно, через каждые пять сантиметров к кузову прикрутить магниевый пруток - ну и что это будет-то? Как на таком авто ездить?
Есть такая книжка - электрохимическая защита от коррозии (катодная защита кузова автомобиля). Скачайте, сделайте, и будет вам счастье без всяких там анодов. Вместо них будет ток аккумулятора использоваться. Проверено!))
А чтобы его не забывать выключать от элетропитания, на каком то определенном давлении. То это можно сделать автоматически. Где и система выключения, совершенно проста. Просто в самом измерительном приборе внутри к боковой стенке прикрепить небольшой концевик в определённом выбранном, для нужного выключения давления месте, на против латунного полумесяца. И где он от давления будет разжиматься, то естественно наружной своей стороной коснётся самой кнопки концевика. Я такую схему самоделки видел в одном из номеров журнала только не помню какого, по-моему ЮТ за 1981 год, когда ещё в свои школьные годы его выписывал. Или же в номерах МК, и так же ЮТ за от 1989г. по 1991г. Когда снова для себя эти журналы выписывал.
Денис привет открою тебе секрет как холодильщик , в корпус бытового компрессора заливается специальное масло для смазки компрессора которое продается через вал с нижней части компрессора на верх , то что ты смазал часть трущихся частей ( не все) густой смазкой и считаешь что все норм, ты просто вводишь людей в заблуждение эта конструкция долго не проработает.
Очень полезное устройство!С помощью такого вакумника Капанадзэ сделал Бтг на воде!Принцып работы описал Тесла!Создаем разряжение и атмосферное давление выполнит работу по перемещению пространства.Все асинизаторные машины сверхеденичные устройства!
Лет 5 назад распилил такой, переделал впуск, за лил моторное масло. Поставил на балон от фриона, колесики, манометр, ручка из трубы и автоматика. Колеса качаю, диски литые красил .
конденсаторы не ставят вроде, пусковую просто тоже к фазе подключают через термистор такойже как в мониторах был на размагничивающей катушке (при включении монитора качавшей изображение как картину на гвозде маятником) выглядит ка 2рублевая монета примерно, торцы -контакты, при кт имеет сопротивление близкое к нулю и подключает пусккатушку в сеть, в первые секунды нагревается повышая свое сопротивление почти до размыкания, остается горячей при работе, держа катушку на минитоке которым греет себя этот термистор
если не раздевать компрессор(можно сделатьтихим очень, пвх шланг 10мм*30см на впуске у меня, в шланге пара кокельных трубочек скручены спиральюё-взял у коктелных трубочки и послеователнло соединил 30см длины чтоб хваило,потруочке такой скалкой прокаталчтоб лентой стала, затем вторую также ленту сделалеще из трёх коктелек, и пару лент таких скрутил витой парой и в пвх впускной шланг вставил, предусморевчтоб не засосалов насос там сеточку стальную, тихо работает хотя насос и не так резво качает... компрессору каплю масла надо во впуск иногда вливать, а то нагреется и клина словит, потом клацкая беспорядочно искря по всем обмоткам и вместе и поочередно ... сетью последовательно через 2квт жлплитку минут 5можно расклинить его, и на вход фильтр топливный от жигулей врезной в шланг ставит желательно
Это конечно заебись👍 но вот если взять целиком компрессор, не разбирая, там и масло для смазки и охлаждения и вибро подвесы и герметичный корпус, защищающий от пыли и влаги… а так, идея норм 👍
Лайк как всегда! Денис, в прошлом видео Вы делали "вечный двигатель", есть предположение что нужно менять магниты в двигателе от стиралки на Неодимовые и тогда выработка напряжения будет больше на меньших оборотах. На ютубе много видео где берут старый генератор от авто, меняют в нём магниты и потом собирают обратно и затем на раме связывают этот генератор с 2кВт двигателем через ремень и заводят и они крутятся и даже вырабатывают энергию к нему подключают болгарку. Может попробуете данную самоделку? )) Если надо скину ссылку на видосы
Это из темы солнечных панелей и лампочки... У нас законы физики не позволяют вырабатывать коэффициент энергии равной или близко к значению потраченной - поэтому избыток не получить. Вечного по определению не существует, т.к. противоречит всему.
Я профессиональный холодильщик со стажем. Компрессор холодильника рассчитан на работу в закрытом контуре. Пары масла циркулируют вместе с фреоном. В открытом контуре он выпарит всё масло и заклинит вскоре. Колесо качать им нельзя. Масло разъедает резину.
👍 лет пять уже пользуюсь таким агрегатом всё работает , только я его не вскрывал😉 в качестве ёмкости для сбора огнетушитель литров на 10. Лайк прилепил 👍
Добрый день Денис. Появилось новое моторное масло AKKORA, правда у нас его нет в продаже. Хотелось бы чтобы ты испытал его по полной программе. За ранее благодарю 🤝
Ну да с Феликсом проблем не было а вот с машинами в которые его заливали не так всё хорошо а конкретно от красного: Трескается пластик начинают крошится патрубки с нутри образуются катышки и патрубки приходят в негодность система забивается отложениями от патрубков, в металле появляются раковины. А так в остальном нет проблем всё супер... Молодец Денис так держать
@@mifeagemag3637 забыл включённым компрессор от холодильника был подключен к манометрическому коллектору в итоге манометры убил за 10 минут, манометр высокого давления до 35 Бар и низкого 18 Бар обе стрелки положил! Манометры остались в таком же положении, шланги еле открутил от давления зажало, думаю минимум 40 Бар было
Денис здравствуйте, подскажите пожалуйста у вас был ролик и что не знаю, там мужик проверял на контрофакт запчасти , что за видео, может есть контакты.
Денис, при всём уважении, движок от компрессора современный не такой надёжный как от ЗИЛа, или стинола. При длительной эксплуатации выгоднее дешовый вакуумный насос и компрессор.
ОЖ Феликс на моем авто убила прокладку под ГБЦ и стала проникать в цилиндры. При разборе обнаружилось, что все тех. отверстия на прокладке, там, где циркулировала ОЖ, были раздуты до крайнего состояния.
Для покраски машинки (детской) кроме давления надо обеспечить нужный расход воздуха. К сожалению по объему прокачки воздуха холодильный компрессор не годится
Лайк и респект Денис но все же мое мнение такое ,сейчас сезон идет а значит надо уделять больше времени запчасти,так как все же качество херня ,даже у новых зарание спасибо за хороший видос
Спецы! Кто подскажет? Вазовский двигатель. При регулировке клапанов , а точнее при установке меток, при вращении коленвала, распредвал стоит на месте. Этот "доворот" около 10 градусов. В чем может быть проблема? Цепь натянута! И не раз.
Денис здравствуй Меняли масло в двигателе Заметил что заливная пробка по резьбе в песке немного Похоже заливали без воронки Как думаешь, ещё раз поменять но в проверенном месте,?
Вопрос сразу возникает такой. Долго ли прослужил компрессор без смазки? В своем корпусе он прокачивает фреон с маслом, а в таком виде работает на сухую.
Работа, как и всегда, на уровне. НО ... я так и не понял, для чего выковыривать компрессор из его контейнера с маслом, где ему и так хорошо было? Из идеальных условий купания всех агрегатов в масле, в которых некоторые компрессоры работают десятилетия, в сухую, дырявую, открытую для пыли коробку. Только один плюс можно высосать ищ пальца : деревянный ящик, видимо, немного легче.)). Решительный рывок от ресурса в несколько лет к ресурсу в несколько часов. Но это не мешает мне оставаться подписчиком, уважающим автора канала)). С уважением.
Скаждым роликом Ден все больше скатывается к мозгоправам намахальщикам. "Вы навсегда забудите как": Любить Родину, Уважать старших и т.п. Харэ уже. И главное интересно, а че эта на ютубе канал дальше тащит? Монетищации вроде как нет или я что то пропустил?
Изобретатели, а вы не задумывались для чего в компрессоре налито масло? А налито оно для смазки поршневой группы. Так что сомневаюсь я что это изобретение у вас долго у вас отработает
1. Felix- этот антифриз, не знаю как в этой упаковке, но в старой даёт жуткий "сахар" по всей системе. 2. Замена антифриза таким методом, если он грязный в системе даёт забитую печку, весь мусор с антифриза проходит через печку, забивая её. Так что 10 раз надо подумать. Устройство мегаполезное-факт.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
А для чего нужно было разбирать мотор??? Можно было и так ( в корпусе ) оставить. Там и смазка есть и пружины на которых он стоит и не шумит. 🤷♂️
Да всё верно!) Но мы его разбирали для других целей, в прошлом видео об этом
@@DenisLegostaev2015 думаю в таком состоянии он проживёт недолго.
@@KOT.KOTkot.k смазка хорошая так что долго)) он же не постоянно работает как в холодильнике
@@DenisLegostaev2015 ну пусть будет так.
@@DenisLegostaev2015 а что с камерой в место пыльника на гранаты ?😁
Так то для этого не обязательно разбирать его, он в заводском корпусе находится в масле , только надо шланги подсоединить и всё😊
Часть масла через трубки будет лететь...умник. у холодильника контур замкнут
@@generationpepsi3952 фильтр ставится для этого, чтобы не летело
@@generationpepsi3952 а так он вообще без него работает. Эта смазка которой он намазал что слону дробина
В масле он прослужит гораздо дольше и никаких дополнительных приблуд к нему мастрячить не надо.
Денис, манометр-вакууммер у тебя виброустойчивый, но только не заправленный, в таком состоянии его надолго не хватит, залей в него глицерин на 3/4, или хотя бы масло вмгз, тогда он будет служить долго. Обрати внимание как у него стрелка трясётся - это потому что он не заправленный. Там сверху резиновая пробка и флажок который нужно переводить из рабочего в транспортировочное положение.
Вы слегка перепутали.
Обмотка с меньшим сопротивлением - пусковая, она потребляет больший ток и её нельзя включать надолго, а с большим сопротивлением - рабочая, она потребляет около 1 ампера и при достаточном охлаждении может работать месяцами.
Это где написано? Что пусковая обмотка ниже сопротивление имеет?
У рабочей обмотки сопротивление меньше и провод толще.читайте про однофазные асинхронные моторы.
@@WaldemarKuhn-wi1uw двоечку Вам по электродинамике.
@@AlportasTensepto у меня пятёрочка была по електротехнике.1982 год техникум.1972год училище.рабочая обмотка мощнее даже по логике значит толще и R меньше.
@@WaldemarKuhn-wi1uw так освежите знания)) Чем меньше сопротивление, тем больше потребляемый ток. А пусковая обмотка потребляет значительно больше рабочей, значит и сопротивление у нее меньше, чем у рабочей. С наступающим вас.
Я помню, компрессором от советского холодильника накачивал "воздушку" 25 атмосфер. Саморезом или шариком от подшипника пробивал 2-миллитровую стальную пластину...
И кстати, очень зря убрали корпус компрессора, тем самым убрав нормальную систему смазки...
Ден молочек, лайк как всегда. Даже из компрессора сделал компрессор. Только народ не разбирайте компрессор что бы сделать компрессор. Ден ещё тот самоделкин, ему нужно полностью выжать из всего что у него есть.
Компрессор лучше было бы вернуть назад в его корпус. Там он в масле и на подвесах. Не вибрирует сильно и не шумит, плюс уже имеется реле. Цепляй только манометры и кнопку. Корпус просто заваривается без проблем.
Есть умельцы холодильщики, которые так и ремонтируют эти компрессоры, когда ломается, например, пластина клапана или ещё что-то незначительное. Распиливают, чинят, заваривают, и продают )
Я бы еще добавил реле контроля давления для защиты от дурака. Не регулируемые на али стоят рублей 300, размыкают цепь по достижению номинала. Можно и регулируемое цифровое, но это уже тыщи 2. И третий вариант, регулируемый клапан сброса давления (600р). В таком случае компрессор сам отключаться не будет, но можно будет выставлять точно необходимое давление.
Денис! Проведите опыты с прикручиванием магниевого анода (от бойлера)
к автомобилю, с целью снижения коррозии
имеет ли, место, быть, такая теория?
Да,цинковый протектор как на судне
@@НиколайЛ-ш9ь или цинковый...
@@ВладСветов-ъ6б Цинковый протектор - это оцинковка, она и так на многих авто на кузовных деталях имеется. А вот куда вы хотите прикрутить анод от бойлреа - мне не понятно, через каждые пять сантиметров к кузову прикрутить магниевый пруток - ну и что это будет-то? Как на таком авто ездить?
@@Dmitry-Seliverstov магниевые шайбы, это раз. 2 - в ютубе есть видео -
антикор защита пластинами
+3 -- в месте крепления антистатика ...
Есть такая книжка - электрохимическая защита от коррозии (катодная защита кузова автомобиля). Скачайте, сделайте, и будет вам счастье без всяких там анодов. Вместо них будет ток аккумулятора использоваться. Проверено!))
В 90х, батя колеса качал таким компрессором, всё чётко. СПАСИБО ДЕН за видос.😊
Сколько проработал?
@@yuriizasuhin6846 как минимум года 3
У Дедушки похожая самоделка с 80 х, до сих пор всё чëтко...и фильтр стоит.
Для запуска компрессора конденсатор не нужен. Запуск происходит подключение кратковременно пусковую обмотку к сети после её отключают
1:28 - чтобы края фанеры не залущивались,
наклей обычный малярный скотч
Хорошая самоделка. Недавно тоже жижу менял тормозную. Только бачек сделал побольше через переходник, чтоб воздух не хапанула невзначай
Без смазки этот компрессор скоро умрёт. Не на долго его хватит
Дак он со смазкой))
@@DenisLegostaev2015 он смазку из поддна берёт и гоняет её с фреоном,а корыто ты выбросил.
Всё прекрасно, только этот компрессор рассчитан для работы в масле, неизвестно, насколько его хватит с такой смазкой.
В конце колонка классная стоит на верстаке👍
Сопративления обмоток зависит от модели мотора компрессора, и не всегда рабочая с меньшим сопративлением.
Можно еще три или четыре б/у колеса соединить последовательно шлангами, и будет ресивер для краскопульта.
Я поставил балон газовый и реле давления от насосной станции (компрессор не пилил)
А чтобы его не забывать выключать от элетропитания, на каком то определенном давлении. То это можно сделать автоматически. Где и система выключения, совершенно проста. Просто в самом измерительном приборе внутри к боковой стенке прикрепить небольшой концевик в определённом выбранном, для нужного выключения давления месте, на против латунного полумесяца. И где он от давления будет разжиматься, то естественно наружной своей стороной коснётся самой кнопки концевика. Я такую схему самоделки видел в одном из номеров журнала только не помню какого, по-моему ЮТ за 1981 год, когда ещё в свои школьные годы его выписывал. Или же в номерах МК, и так же ЮТ за от 1989г. по 1991г. Когда снова для себя эти журналы выписывал.
Денис, как всегда познавательно. Удачи.
Классная штука нужно сделать. 👍
"сначала я для того что бы сделать конструкцию менее надежной сниму корпус с двигателя!!" - прикольно.
Только вопрос, сколько проработает поршневая без нормальной смазки?
Ты просто красавчик, очень много полезных советов людям рассказываешь.!!!
Да компрессор от холодильника вещь хорошая, сам себе сделал мини компрессор с баллоном от фриона для квартиры, компактный класс 👍
Денис привет открою тебе секрет как холодильщик , в корпус бытового компрессора заливается специальное масло для смазки компрессора которое продается через вал с нижней части компрессора на верх , то что ты смазал часть трущихся частей ( не все) густой смазкой и считаешь что все норм, ты просто вводишь людей в заблуждение эта конструкция долго не проработает.
Спецеальный уплотнитель под компрессор в коробке убило😀😀😀молодец Денчик
Благодарю за интересную самоделку!)
Очень полезное устройство!С помощью такого вакумника Капанадзэ сделал Бтг на воде!Принцып работы описал Тесла!Создаем разряжение и атмосферное давление выполнит работу по перемещению пространства.Все асинизаторные машины сверхеденичные устройства!
Лет 5 назад распилил такой, переделал впуск, за лил моторное масло.
Поставил на балон от фриона, колесики, манометр, ручка из трубы и автоматика.
Колеса качаю, диски литые красил .
Как мордернизировали впуск, можно подробнее ?
Спасибо дядька за труды 😊
Как говорит один известный доктор - Крайне полезное ни.уя!
😂😂😂
Денис привет классное устройство получилось, и колонка классная👍тоже на опыты?
90 ватка помоему, эх жалко такую на опыты🧐
Я давно уже колёса качаю так, всё ок. Молодец,
может кому пригодится!
Денис проведите пожалуйста проверку антифризов!!!
конденсаторы не ставят вроде, пусковую просто тоже к фазе подключают через термистор такойже как в мониторах был на размагничивающей катушке (при включении монитора качавшей изображение как картину на гвозде маятником)
выглядит ка 2рублевая монета примерно, торцы -контакты, при кт имеет сопротивление близкое к нулю и подключает пусккатушку в сеть, в первые секунды нагревается повышая свое сопротивление почти до размыкания, остается горячей при работе, держа катушку на минитоке которым греет себя этот термистор
если не раздевать компрессор(можно сделатьтихим очень, пвх шланг 10мм*30см на впуске у меня, в шланге пара кокельных трубочек скручены спиральюё-взял у коктелных трубочки и послеователнло соединил 30см длины чтоб хваило,потруочке такой скалкой прокаталчтоб лентой стала, затем вторую также ленту сделалеще из трёх коктелек, и пару лент таких скрутил витой парой и в пвх впускной шланг вставил, предусморевчтоб не засосалов насос там сеточку стальную, тихо работает хотя насос и не так резво качает...
компрессору каплю масла надо во впуск иногда вливать, а то нагреется и клина словит, потом клацкая беспорядочно искря по всем обмоткам и вместе и поочередно ... сетью последовательно через 2квт жлплитку минут 5можно расклинить его, и на вход фильтр топливный от жигулей врезной в шланг ставит желательно
Это конечно заебись👍 но вот если взять целиком компрессор, не разбирая, там и масло для смазки и охлаждения и вибро подвесы и герметичный корпус, защищающий от пыли и влаги… а так, идея норм 👍
Лайк как всегда!
Денис, в прошлом видео Вы делали "вечный двигатель", есть предположение что нужно менять магниты в двигателе от стиралки на Неодимовые и тогда выработка напряжения будет больше на меньших оборотах. На ютубе много видео где берут старый генератор от авто, меняют в нём магниты и потом собирают обратно и затем на раме связывают этот генератор с 2кВт двигателем через ремень и заводят и они крутятся и даже вырабатывают энергию к нему подключают болгарку. Может попробуете данную самоделку? )) Если надо скину ссылку на видосы
Да я так сделал теперь не могу его остановить! Электричество с него так и прет...
Всем интересно, давайте ссылку🧐
Если так рассуждать, то проще раскрутить генератор да и все. Зачем ему мотор?
@@serega64229 Ну конечно, руками крутить будешь? ))
Это из темы солнечных панелей и лампочки... У нас законы физики не позволяют вырабатывать коэффициент энергии равной или близко к значению потраченной - поэтому избыток не получить. Вечного по определению не существует, т.к. противоречит всему.
Я профессиональный холодильщик со стажем. Компрессор холодильника рассчитан на работу в закрытом контуре. Пары масла циркулируют вместе с фреоном. В открытом контуре он выпарит всё масло и заклинит вскоре. Колесо качать им нельзя. Масло разъедает резину.
Про завод камаз прям аргумент 😂 только камаз надежностью не славится😂
Видео ради рекламы )
Компрессор без масла как и любой мотор долго не проживёт.
👍 лет пять уже пользуюсь таким агрегатом всё работает , только я его не вскрывал😉 в качестве ёмкости для сбора огнетушитель литров на 10. Лайк прилепил 👍
Добрый день Денис. Появилось новое моторное масло AKKORA, правда у нас его нет в продаже. Хотелось бы чтобы ты испытал его по полной программе. За ранее благодарю 🤝
Ну да с Феликсом проблем не было а вот с машинами в которые его заливали не так всё хорошо а конкретно от красного: Трескается пластик начинают крошится патрубки с нутри образуются катышки и патрубки приходят в негодность система забивается отложениями от патрубков, в металле появляются раковины. А так в остальном нет проблем всё супер... Молодец Денис так держать
может пружинный регулятор давления и вакуума сделать, чтобы сам включал и отключал компрессор сделать?
Интересно в качестве эксперимента сколько поршневой компрессор без масла и в пыли проживёт 😁👍
мы один раз попробовали - проработал около получаса и заклинил :)
1,5 года активного использования. Но правда масло попадает время от времени. Для опресовки и вакуумации использую
@@mifeagemag3637 тоже использую в автокондиционерах. Долго качает, но зато давление большое спокойно набирает
@@amirabdullin4223 в ролике говорит 20, но у меня 35 манометр и дальше мог бы
@@mifeagemag3637 забыл включённым компрессор от холодильника был подключен к манометрическому коллектору в итоге манометры убил за 10 минут, манометр высокого давления до 35 Бар и низкого 18 Бар обе стрелки положил! Манометры остались в таком же положении, шланги еле открутил от давления зажало, думаю минимум 40 Бар было
Ждём рейтинг масел !!!)
Крутой аппарат смастерил! считай из старого хлама и главное многофункциональный для мини СТО самое то!
Денис , как всегда лайкос за интересный видос👍👍👍👍👍👍👍
Денис здравствуйте, подскажите пожалуйста у вас был ролик и что не знаю, там мужик проверял на контрофакт запчасти , что за видео, может есть контакты.
Спасибо, очень интересно! 👍🏻
Денис, при всём уважении, движок от компрессора современный не такой надёжный как от ЗИЛа, или стинола.
При длительной эксплуатации выгоднее дешовый вакуумный насос и компрессор.
ОЖ Феликс на моем авто убила прокладку под ГБЦ и стала проникать в цилиндры. При разборе обнаружилось, что все тех. отверстия на прокладке, там, где циркулировала ОЖ, были раздуты до крайнего состояния.
Я уже писал тебе напишу еще раз 😁 попробуй в место пыльников гранат обычную камеру от мотоцикла или садовой тележки. Как она себя будет вести .
Развалится от смазки
Лиликоновые пыльники ставиш и мозги не ипеш
Купил иномарку, а денег на ремонт не осталось? 🤣🤣🤣
@@ALEKSANDR998 в магазине почти 500р за штуку.
@@KOT.KOTkot.k зато ходят долго я когда таксовал уставал менять резиновые каждый год
Денис категорически Вас приветствую!
Вопрос: можно с помощью Вашей приблуды, сделать дымогенератор для копчения?! Спасибо.
Я из двух компрессоров для холодоса собрал компрессор на баллоне из под пропана . Подкрашивать машинку вполне вывозит. 8 очков качает на ура.
Для покраски машинки (детской) кроме давления надо обеспечить нужный расход воздуха. К сожалению по объему прокачки воздуха холодильный компрессор не годится
Приятно и очень интересно смотреть ваших видео
и как вы его собираетесь смазывать все остальные части компрессора ? корпус это же емкость для масла, не ?
доброго времени суток. какая замечательная колонка в конце видоса
Хорошая штуковина. Про Felix слышал, что он головку блока неплохо съедает.
Это подделка, настоящий ничего
у меня восьмерка 4 года на Феликсе, все прекрасно
Лайк и респект Денис но все же мое мнение такое ,сейчас сезон идет а значит надо уделять больше времени запчасти,так как все же качество херня ,даже у новых зарание спасибо за хороший видос
Только выкинь сразу приголится😂
Спецы! Кто подскажет? Вазовский двигатель. При регулировке клапанов , а точнее при установке меток, при вращении коленвала, распредвал стоит на месте. Этот "доворот" около 10 градусов. В чем может быть проблема? Цепь натянута! И не раз.
Да уж названице😂😂😂 жить не мог без такого😂😂😂
Хорошая идея, смастерю себе такой же
Денис здравствуй
Меняли масло в двигателе
Заметил что заливная пробка по резьбе в песке немного
Похоже заливали без воронки
Как думаешь, ещё раз поменять но в проверенном месте,?
Как залитие без воронки влияет на появление песка? Может просто не продули песок перед открываем пробки?
@@FAW-SKODA_BY
Не вытирали, поэтому мусор в двиг попал
Денис приветствую. Хотел бы лично с тобой встретиться и познакомится. Как тебя найти в Перми?
Спасибо за видео 👍
👍молодцы ребята
Вопрос сразу возникает такой. Долго ли прослужил компрессор без смазки?
В своем корпусе он прокачивает фреон с маслом, а в таком виде работает на сухую.
при желании вакуумный насос можно собрать и из обычного автомобильного компрессора)
Денис, ты забыл установить воздушный фильтр, чтобы пыль внутрь не летела
можно ещё поставить электроконтактный манометр, чтобы автоматически выключался компрессор по достижении выбранного давления
Корпус можно, наверное, оставить.. а ролик с советами по применению компрессора классный
Добрый день, Денис а можно ли использовать этот компрессор на пневму
Нет на пневму нельзя, он только воздух качает.
Во первых надо найти 220 вольт с нужным током. Во вторых 20-30 атмосфер многовато для пневмы. В третьих сколько времени вы готовы ждать?
Работа, как и всегда, на уровне. НО ... я так и не понял, для чего выковыривать компрессор из его контейнера с маслом, где ему и так хорошо было? Из идеальных условий купания всех агрегатов в масле, в которых некоторые компрессоры работают десятилетия, в сухую, дырявую, открытую для пыли коробку. Только один плюс можно высосать ищ пальца : деревянный ящик, видимо, немного легче.)).
Решительный рывок от ресурса в несколько лет к ресурсу в несколько часов.
Но это не мешает мне оставаться подписчиком, уважающим автора канала)).
С уважением.
Распилили мы его в прошлом видео для других целей)) а тут и нашли еще применение))
@@DenisLegostaev2015 ну тоды "ой"))
Лучшее в этом ролике " надо прибраться". Остроумно и креативно.
Если в камаз то лить нельзя Долго камаз не ездят
Аааа ну тогда ладно я если что про камаз😂😂😂👍
Денис. Болтается верхний рычаг 04. Что делать?
Скаждым роликом Ден все больше скатывается к мозгоправам намахальщикам. "Вы навсегда забудите как": Любить Родину, Уважать старших и т.п. Харэ уже. И главное интересно, а че эта на ютубе канал дальше тащит? Монетищации вроде как нет или я что то пропустил?
На вход компрессора нужно поставить фильтр. Иначе пыль очень быстро убьет плунжер компрессора. Проверял.
150 из 250 полуляхов!!! Матвеев!!! тут пациент в ожидании!!!
Только нафига ты его из корпуса вытрехнул, вал двигателя чем будет мазатся, он тоже на втулке трется. 🧐🤨🤕
Привет я зделал дымо генератор из него к вакум у сигарету на выходе дым в пускной коллектор. У меня кольца форсунок ссохлись показало.
Ден, посети автоваз (бывший), наведи шороха ))
Изобретатели, а вы не задумывались для чего в компрессоре налито масло? А налито оно для смазки поршневой группы. Так что сомневаюсь я что это изобретение у вас долго у вас отработает
Покажите как из этого сделать пескоструй
А утечку давления масла наверное тоже можно проверять?
Сделай обзор на колонку, как восстанавливал?
там целый акустический стол готовится) Покажу потом)
@@DenisLegostaev2015 👍💥💥💥
Надо было еще указать, как часто смазывать (обслуживать) этот компрессор.
так надо было еще и вакуумное реле поставить.. чтобы настраивать давление срабатывания..
Обмотка с большим сопротивлением - рабочая, с меньшим - пусковая☝️
Тоже всегда так считал.
Ден выпускает видео когда у него заканчиваются деньги 💰
ахахахахах в точку)))))
Куда подключать мономеры и тройнички ????
если нераспиливать компрессор послужет дольше похоше на утилизацыю старых компресоров.
Супер!
Как всегда всё кратко и понятно!
Данный компрессор работает только в масляной ванне и поэтому разбирать его не нужно.А ваша версия максимум на пару раз.
Я похожий компрессор лет 40 назад (не распиливая и с маслом ) использовал в гараже с ресивером от Зила
1. Felix- этот антифриз, не знаю как в этой упаковке, но в старой даёт жуткий "сахар" по всей системе.
2. Замена антифриза таким методом, если он грязный в системе даёт забитую печку, весь мусор с антифриза проходит через печку, забивая её. Так что 10 раз надо подумать.
Устройство мегаполезное-факт.