Обзор огромного Ford для путешествий по Камчатке . Основное назначение - комфортные поездки на Горелый , Дачные источники , Авачинский вулкан и другие подобные маршруты
Привет!!!молодец что не опустил руки после неудачного переезда,не боишься менять свою жизнь,пробовать что то новое,суппер,у меня таких качеств нет))))!!!!
Класс тачка! У меня в Алмате похожий бензиновый, пока в квигли ходовке, тоже надеюсь так поменять ходовую. Уже 3 года не могу доделать, тоже для туризма взял. Посмотрел видео, и опять захотелось довести все де до ума довести)) удачи в поездках и много туристов!!
Тут многое сделано с коонверсией запчастей ..Сальники , рулевка , карданы - на японских зч ..навеска мотора - мазда , датчики все есть на али , фильтра тоже есть . Подвеска - грузовая , крузер и тд , там родного вообще нет) Пробеги не большие , поэтому своевременная. инспекция и то - думаю будет счастье .
Добрый день благодарю за новое видео, продолжайте пожалуйста, рекомендую добавить присадку "форум"в масло двигатель будет мягче работать , испытал на своей машине, желаю успехов
Почитал , попробую .Последний раз лет 20 назад что то из поисадок заливал в машину , и был реально удивлен как мотор стал гораздо тише )) что там было не помню .. В общем зальем посмотрим ..мотор очень шумный этот
Роман здравствуй,рад тебя видеть ,ты молодец!!! Для проходимости не думал колёса сделать широкие низкого давления,човсем другое кино будет🔥,а в плане техники не рассматривал лесника ,думаю удобно все запчасти есть и дешево производитель россия Андрей фамилию забыл,но техника вроде очень для леса и ваших дорог думаю подходящая,ты мододец уважение и крепкое рукопожатие,скоро буду на камчатке обязательно воспользуюсь твоимм услугами,да и пообщаться хотел бы с глазу на глаз,обмен опытом тоже много чего умею,могу и делаю!!!💪😊👍💯
Тут важное примечание , техника не для леса , узкое назначение - прохождение разьитых гравийных и каменистых дорог ..на бездорожье я не выезжаю) для этого нужна другая техника .
Были времена, когда сильно болел econolaine, уже собирался покупать, хотел также сделать 4х4 на мостах dana 60, перечитал драйв и про этот экземпляр читал, классный басик, но с трудом переболел и успокоился, но когда приходит лето, сезон морей, у меня начинается опять обострение
На RUclips есть у американской пары mercedes sprinter 906 с длиной базой кемпер, он у них кастомный 4х4 на мостах dana 60, очень внушительный размерами вэн
@@user-ql7dk8vj5c Согласен на off road ему делать нечего, я также его хотел для выездов в соседний регион, там много гравейки, как экспидиционник отличный вариант
На экскершен газ ставится. У меня на него установили два блока и две кнопки. Одна на левую бошку, вторая на правую. Когда газ кончается, то можно одну голову перевести на бенз, на второй газ вырабатывать. Экон тоже был до недавнего времени. Правда бенз и задний привод. Не стал его мучить с переделками и купил f350))
В России никогда дорог не было и не будет.. Все офигеваю после Норвегии, где на Дукато с просветом 150 мм и передним приводом не испытывал нигде проблемы, заезжая в довольно дикие места. Машина клевая у вас! У самого Ram Van 2500 c дизелем.
@@kalyaka-malyaka речь про Норвегию, где инфраструктура и очень развита. А для совсем диких мест есть эндуро, куда ни одна машина не заедет физически. В России у меня бусик с просветом 28 см, потому что застрять можно сразу после выезда из гаража...
@@ErErka развитая инфраструктура - это для ленивых людей, не знающих, что такое настоящий адреналин и приключения. А эндуро - это вокруг дома грязь поместить, простите. Вы же, в изначальном посте, про "дикие места" написали, вот я вам на это и ответила.) Дорог и в России хватает, но когда с них съезжаешь, то к дебрям нужно быть готовым...)
@@kalyaka-malyaka развитая инфраструктура это про удобства. Я проезжал по грунтовкам, по которым ездят пару раз в год, но - дорогу содержат! При этом все это на Дукато с посветом 150 мм. И адреналина там хватит - захватывающие горы, виды прям на асфальте такие что в штаны навалить хватит! И реально дикие места. Советую съездить посмотреть что бы убедиться! Эндуро вокруг дома грязь помесить? Вы не в курсе что такое эндуро и турэндуро, я например полмира на эндуро проехал, бывал в Африке, Азии, по всей России, не говоря уже о том что Европу вдоль и поперек проехал, самае дальняя поездка за раз - 27 000 км, это для вас вокруг дома грязь помесить, простите? А в России дорог нет в принципе. Нигде. ну может вокруг Москвабада да пару трасс. И это очень печально!
@@ErErka не знаю, зачем вы приводите в пример Европу или Азию, где плотность населения такова, что можно ездить от кафешки к кафешке и там же заправляться... С таким же успехом, этим можно заниматься и на велосипеде. Что касается двухколёсных туристов, то они тоже очень разные - мне встречались зарубежные байкеры на российском асфальте с авто-техничками и велосипедисты в Гоби. Думаю, что взгляды на дикие места и инфраструктуру у них несколько разные всё же, как и у нас с вами..) А про отсутствие в России дорог, рассказывайте норвежцам - мне не нужно, я по ним езжу. .) Удачного дня..!
Это да , но в режиме открывания дверей он не выключается ...да и сейчас - отключается потолок , а на дверях горит ..так и не понял как все это работает)
Тогда действительно задача. К сожалению я свой продал лет пять назад. Правда он был на заднем приводе, но уверен сейчас уже полный. Работа мотора не с чем не сравнима, но очень тяжелый это правда. Эти моторы на легкие танки вроде ставились. Кстати я свой продал пять лет назад за 4000€ в Москве. В очень хорошем тех состоянии. Запарился продавать, ценителей не было в то время совсем. Его купили под проект люди со своей крутой мастерской, специализирующейся на переоборудовании в 4х4 или в дома.
@@superclarkson странная история , по крышке - опрелеляем как дана 60 , по маркировке тоже )) но вот он полностью разгруженый , на дана 60 вроде такого не было .Крышка 10 болтов , на 10.22 - там 12
Привет!!!молодец что не опустил руки после неудачного переезда,не боишься менять свою жизнь,пробовать что то новое,суппер,у меня таких качеств нет))))!!!!
Ну так а что теперь лечь и не вставать))?
Класс тачка! У меня в Алмате похожий бензиновый, пока в квигли ходовке, тоже надеюсь так поменять ходовую. Уже 3 года не могу доделать, тоже для туризма взял. Посмотрел видео, и опять захотелось довести все де до ума довести)) удачи в поездках и много туристов!!
И вам - доделать проект!)
А ьензиновый мотор какой?
Поприветствую, Роман.
Интересно, необычно, красивые виды и по своему это спецтехника!
Здоровья, благополучия и всех благ!
👍🧰✒️🔧🧤🕶️🌇☀️🏡💵
Тоже на таком возил туристов по Приморью , только год 10й. Санкции настали и Я замучился искать на этот Басик запчасти, ждать.... продал)
Тут многое сделано с коонверсией запчастей ..Сальники , рулевка , карданы - на японских зч ..навеска мотора - мазда , датчики все есть на али , фильтра тоже есть . Подвеска - грузовая , крузер и тд , там родного вообще нет) Пробеги не большие , поэтому своевременная. инспекция и то - думаю будет счастье .
Мощно,не стоишь, а точнее не сидишь на месте, удачи, жду новые видео
Добрый день благодарю за новое видео, продолжайте пожалуйста, рекомендую добавить присадку "форум"в масло двигатель будет мягче работать , испытал на своей машине, желаю успехов
Почитал , попробую .Последний раз лет 20 назад что то из поисадок заливал в машину , и был реально удивлен как мотор стал гораздо тише )) что там было не помню .. В общем зальем посмотрим ..мотор очень шумный этот
Приветствую Роман! Спасибо за подробный обзор.
Роман здравствуй,рад тебя видеть ,ты молодец!!!
Для проходимости не думал колёса сделать широкие низкого давления,човсем другое кино будет🔥,а в плане техники не рассматривал лесника ,думаю удобно все запчасти есть и дешево производитель россия Андрей фамилию забыл,но техника вроде очень для леса и ваших дорог думаю подходящая,ты мододец уважение и крепкое рукопожатие,скоро буду на камчатке обязательно воспользуюсь твоимм услугами,да и пообщаться хотел бы с глазу на глаз,обмен опытом тоже много чего умею,могу и делаю!!!💪😊👍💯
Тут важное примечание , техника не для леса , узкое назначение - прохождение разьитых гравийных и каменистых дорог ..на бездорожье я не выезжаю) для этого нужна другая техника .
Роман рад Вас снова увидеть,жаль что Вы отошли от спецтехники
Совешенно не жалею ) есть еще много интересных неопроьованых дел)
Ромыч привет!!!!смотрю сменил профиль работы 😊✊️✊️✊️✊️✊️
Пробую ..
Посмотрел без перемотки, лайкнул, подписался) Удачи!
Если Роман не едет в Америку, она приедет к нему:)
Были времена, когда сильно болел econolaine, уже собирался покупать, хотел также сделать 4х4 на мостах dana 60, перечитал драйв и про этот экземпляр читал, классный басик, но с трудом переболел и успокоился, но когда приходит лето, сезон морей, у меня начинается опять обострение
На RUclips есть у американской пары mercedes sprinter 906 с длиной базой кемпер, он у них кастомный 4х4 на мостах dana 60, очень внушительный размерами вэн
Ну тут вопрос - зачем ?) для себя тут он не особо пртменимый , тут заточка под гравийку . На бездорожье делать ему тоже нечего .
@@user-ql7dk8vj5c Согласен на off road ему делать нечего, я также его хотел для выездов в соседний регион, там много гравейки, как экспидиционник отличный вариант
Правильно!супруга, берите покушать, а мужу шоколадку/машина класс!!!!!
На экскершен газ ставится. У меня на него установили два блока и две кнопки. Одна на левую бошку, вторая на правую. Когда газ кончается, то можно одну голову перевести на бенз, на второй газ вырабатывать.
Экон тоже был до недавнего времени. Правда бенз и задний привод. Не стал его мучить с переделками и купил f350))
Ну я не нашел ....буду иметь в виду )
Я видел этот аппарат у чертова пальца, вернее сначала услышал, потом увидел)
Хорошая машина! Видела автодом на такой базе и периодически наблюдала,как его строил влалелец, но дальнейшая его судьба мне неизвестна.
На этой базе чего только нет .. универсальный моьиль
Роман привет, интересно послушать, как ты пришел к этому направлению, помню последнее ты для автошколы автомобиль брал
Не понравилось мне на учебке ездить ..монотонно и все одно и то же)
Очень интересно ,какой бюджет на круг получился? Видел на Авито ваш автомобиль, так как присматриваю себе такой вариант.
В видео есть об этом , около 4
В России никогда дорог не было и не будет.. Все офигеваю после Норвегии, где на Дукато с просветом 150 мм и передним приводом не испытывал нигде проблемы, заезжая в довольно дикие места. Машина клевая у вас! У самого Ram Van 2500 c дизелем.
Дикие места, это места, которые твой Дукато даже издалека не увидит..
Ну и кататься там, где любая пузотерка проедет - это ж скука смертная.)
@@kalyaka-malyaka речь про Норвегию, где инфраструктура и очень развита. А для совсем диких мест есть эндуро, куда ни одна машина не заедет физически. В России у меня бусик с просветом 28 см, потому что застрять можно сразу после выезда из гаража...
@@ErErka развитая инфраструктура - это для ленивых людей, не знающих, что такое настоящий адреналин и приключения. А эндуро - это вокруг дома грязь поместить, простите.
Вы же, в изначальном посте, про "дикие места" написали, вот я вам на это и ответила.)
Дорог и в России хватает, но когда с них съезжаешь, то к дебрям нужно быть готовым...)
@@kalyaka-malyaka развитая инфраструктура это про удобства. Я проезжал по грунтовкам, по которым ездят пару раз в год, но - дорогу содержат! При этом все это на Дукато с посветом 150 мм. И адреналина там хватит - захватывающие горы, виды прям на асфальте такие что в штаны навалить хватит! И реально дикие места. Советую съездить посмотреть что бы убедиться!
Эндуро вокруг дома грязь помесить? Вы не в курсе что такое эндуро и турэндуро, я например полмира на эндуро проехал, бывал в Африке, Азии, по всей России, не говоря уже о том что Европу вдоль и поперек проехал, самае дальняя поездка за раз - 27 000 км, это для вас вокруг дома грязь помесить, простите?
А в России дорог нет в принципе. Нигде. ну может вокруг Москвабада да пару трасс.
И это очень печально!
@@ErErka не знаю, зачем вы приводите в пример Европу или Азию, где плотность населения такова, что можно ездить от кафешки к кафешке и там же заправляться... С таким же успехом, этим можно заниматься и на велосипеде. Что касается двухколёсных туристов, то они тоже очень разные - мне встречались зарубежные байкеры на российском асфальте с авто-техничками и велосипедисты в Гоби.
Думаю, что взгляды на дикие места и инфраструктуру у них несколько разные всё же, как и у нас с вами..)
А про отсутствие в России дорог, рассказывайте норвежцам - мне не нужно, я по ним езжу. .)
Удачного дня..!
Свет в салоне можно выключить покрутив вокруг оси выключатель головного света
Это да , но в режиме открывания дверей он не выключается ...да и сейчас - отключается потолок , а на дверях горит ..так и не понял как все это работает)
Тогда действительно задача. К сожалению я свой продал лет пять назад. Правда он был на заднем приводе, но уверен сейчас уже полный. Работа мотора не с чем не сравнима, но очень тяжелый это правда. Эти моторы на легкие танки вроде ставились. Кстати я свой продал пять лет назад за 4000€ в Москве. В очень хорошем тех состоянии. Запарился продавать, ценителей не было в то время совсем. Его купили под проект люди со своей крутой мастерской, специализирующейся на переоборудовании в 4х4 или в дома.
Добрый вечер. По коробке передач ничего не сказали.
Да там и нечего , включил и едет)
Задний мост точно 60? Вроде бы фордовский разгруженный?
Задний родной с экона я не особо разобрался с маркировкой , вы ужеине первый говорите об этом.
@@user-ql7dk8vj5c Тогда это точно Ford. Могу ошибаться, но кажется это 10.25 “. На моем стоит Dana 60 и его трудно перепутать.
@@superclarkson странная история , по крышке - опрелеляем как дана 60 , по маркировке тоже )) но вот он полностью разгруженый , на дана 60 вроде такого не было .Крышка 10 болтов , на 10.22 - там 12
@@user-ql7dk8vj5c Остался ли стикер на стойке водительской?
@@superclarkson да есть
Я думал вы уже в америку уехали).
Я бы рад ..но не растет
В двух словах. Надежная или наоборот. В сравнении с Лэндерузером 80.
Тут от степени ушатанности экземпляров зависит , мосты однозначно надежнее , мотору сноса нет . Думаб где тоина одном уровне