Ez a csatorna már most űbereli az összes magyarnyelven jelenleg elérhető tartalomgyártót! Gratula és köszönet érte, hogy valaki ennyire informatív, minőségi műsort gyárt! Csak így tovább!
Sok magyar autós jutuberre köröket versz ezzel az alázattal, széles körű információ átadással és objektivitással, ahogy erről az autóról beszélsz. Bevallom, nem ismertelek előtte, de most szereztél egy feliratkozót. Engem nem zavar, hogy néha magyartalan kifejezéseket használsz, kis gondolkozással lehet érteni, :) ezt nálam ellensúlyozta a stílus és a profizmus, ahogy ezt az autót bemutattad. Az N betű jelentését abszolút értem, egy i30N performance-t hajtok már 2 éve. :) Gratula neked, csak így tovább !!
Remek ez az autó!!! Cimbora, ne halgass senkire, így a pici kis ekcentusoddal a legjobbak a videóid. Egyedi vagy, a családomban is mindenkinek tetszik a "kommentárod"! :-) Jönnek majd a követők, csak így tovább!!
Szia Krisz, a nemet csatornad mar az i3s-es korszak ota kovetem, mikor a novereddel csereltetek autot a hetvegere, szuper, hogy magyarul is nekialltal, igy is kozelebb hozva a magyaroknak az e-mobilitast! Tobbek kozt a te hatasodra csereltem le a csaladi Fuhrpark-ot elektrora!! Hut ab!! Igy tovabb!!
Gratulálok a videó szakmai részletességéhez, a sok aprólékos magyarázathoz. Ilyen tartalmú videókat csak így szabad csinálni. Köszönet a munkádért, és remélem neked is lesz belőle eredményed. ui: nagyon szeretnék egy ilyen autót 😍
A kocsira kerestem rá és úgy akadtam a videódra. Nagyon jó és informatív, csináld tovább! :)
5 месяцев назад+4
Azt szeretem a videóidban, hogy minden autóról részletekbe menően beszélsz. Gratulálok és köszönöm, hogy magyar nyelven is, és ilyen informatív formában készítesz minőségi videókat. Üdvözöllek!
Petrolheadként szkeptikusan kezdtem el nézni a videót , nem hiszem hogy valaha elektromos autót fogok venni de ez a kocsi igen szuper , majdhogynem kéne . Remek videó !
Gratulálok, igazán jó és őszinte bemutató lett. Annyit hozzá, hogy a GLC 300 4M is darálja az első kereket a külső íven, sőt még ropog is néha, mint az ABS. Mivel pár száz kilométeres korában hallottuk először, így elhasználódásra nem lehet hivatkozni. A szervizben a difire hivatkoztak, hogy gyárilag ilyen.
5 месяцев назад+2
Nagyon jó videót raktál össze! Sima Ioniq (38) esetén is ilyen a klíma.
Nagyon jó a csatornád, köszönjük a magyar kiadást! Sokszor hallgatlak németül is, esetleg kicsit, kérlek, beszélj lassabban, mert a németed alig értem 😂! Tartalmilag viszont perfekt😊
@CarManiacHU bár nem szorosan kapcsolódik ide, de valahogy mégis: tudom, hogy jó a kapcsolatod az Ionity-vel, és szerintem megérné foglalkozni a kérdéssel, hogy sem az Ioniq 5N, sem a Kia EV9 nem tud tölteni a töltőik nagy részén. Ez ismert probléma hónapok óta, és semmi nem történik, az ügyfélszolgálat a levelekre 2-3 hetes késésekkel válaszol, és akkor is az autót okolják, ami minden más oszlopnàl hibátlanul tölt.
Perfekto vagy, komolyan mondom. Jó video, jó beszéd,, ezt így kell. Láttam sok be mutató srácot, vered őket simán. Gratulálok neked ügyes vagy. Úr Isten áldjon téged családod. Csao
Szuper video Chris! Regota követlek föleg az angol csatornat neztem mert a nemet tudasom nem annyira jo..es fogalmam se volt hogy magyar vagy ❤ Nekem egy Ioniq 5N van mar majus ota egy etron GT-t cserelt le, ahogy mondtad ennel egy kompetentebb autot ennyi kis penzert nen lehet talalni 👍👍
Az új debreceni BMW gyár csapat tagja vagyok, ès szèp emlékeket ébresztettél bennünk Garmischt említve, ugyanis az 1 éves müncheni kikepzesunk során sokszor jártunk az általad használt útvonalon 😆. Eddig is követtem a német csatornádat, nagyon jó munkát végzel, csak így tovább. A jövő év során elindul az új elektromos BMW suv gyártása itt Debrecenbe, és nagyon szeretném ha a meghivasunkat elfogadva, eljönnél ide és forgatnal egy videót majd a gyártás folyamatról.
Tetszett a teszt, ment a like! Nem kötekedés képpen de: " teljesen verhetetlen legyél" ," nem nagyon létezik autó ami 100-200 as spektrumban lépést tudna tartani" Hivatalos mérések alapján 8,5mp az ioniq 5n 100-200 as ideje. Ehhez képest hasonló kategóriában: Bmw m3 7.9mp, Bmw M5 7.1mp, Bmw M8 6.9mp, Audi TTRS perf 7.1mp, Ford Mustang GT 7.5mp, Audi RS6 7.6mp, Camaro ZL1 6.8mp, Merc E63 7.7mp, Merc C63 8.4mp, Audi s8 7.8mp, Alfa R Giulia QV 8.3mp, stb... és sorolhatnánk az elit kategóriát 6mp alatti időkkel... (Ja a tesla s plaid igaz hogy árban is más liga de ~4mp)
Igen ebben igazad van the számítsad be légy szíves azt az időt is amit elveszt mögötted amíg észleli hogy te gázt adtál. Egy normális villanyautónál vagy beleérsz a 160-as korlátozásba és akkor azért előznek le erősebb autók vagy aránylag hamar utolérnek ezek a autók amiket soroltál. De ha ebben az autóban gázt adsz olyan gyorsan reagál hogy simán kettő másodpercet vesztenek rád és az nagyon nehéz utolérni legalábbis 200ig abból kiindulva hogy nem versenypályán indulsz zöld lámpánál egymás ellen ha nem az autópályán történik ez az egész
köszi! megmondom őszintén, te lettél a kedvenc autós csatornám magyar nyelvterületen...őszinte és profi videóid miatt ment is a feliratkozás és a sok kommersz magyar csatornáról le is iratkoztam, mert ők már irányba álltak a médiaprosti vonalra. csak így tovább 👌
Nagyon szépen köszönöm ezt a pozitív vízhangot de sajnos az elején a német csatornán már ugyanezek voltak a vízhangok amíg aztán valamikor ezért egy nagyságot ahol aztán úgy beszéltek az emberek rólam mint te most a többiekről hogy már mediaprostik lettek.. A német csatornámon nem volt reklám az elején mert még túl kicsi volt a csatorna. De most már sok cégel dolgozok együtt és ugyanúgy azt mondj a néhány német néző újból is újból hogy mediaproszti lettem mert nem értik azt hogy egy olyan csatornát mint a német csatornámat nem lehet egyszerűen csak úgy üzemeltetni szeretetből meg levegőből. Alkalmazutjaim vannak és ezentúl mint önálló mindig reservám kell hogy legyen nehéz időkre ha bekövetkeznének. És ezentúl bizonyos életszintet elvárok élni tudni mert hiszen hatvan órás munka hetente nem szabad hogy annyit hozzon mint ha alkalmazott lennék és ötkor kidobom a ceruzát a kezemből
Leht, hogy mondtad a videóban és nem figyeltem jól, de megkérdem. Kemény-e a futómű, vagy kellemes. Mert nem jó autózni olyannal, amiben leszakad a vesénk...
Megy, mint a meszes. A rengeteg összehasonlítás nagyon hasznos volt. Ez jellemző a videóidra. Köszönjük, hogy remélhetőleg csak átmenetileg, szerelemből csinálod.
Ne is törődj vele, nekem mindig a másik nyelven jut eszembe bármerre is jártam 😀, ha a német kellett volna akkor oroszul, mert azt tanították a suliban anno, ha meg ott voltam, hát persze hogy németül ugrott be minden, ahogy az olaszoknál is mindig más nyelven jutnak eszembe a szavak 😄, senki sem tökéletes, a stílus a fontos és a tisztelet, azzal/azokkal akikkel beszélünk és akkor azt mindig megérti aki akarja, ha "eltáncolod" akkor is 🤣
@@CarManiacHUNem gond, értjük úgy is. Meg eleve. Bármit amit hibásan mondasz úgy is érthető, azonnal tudni, hogy mit akarsz mondani, nem kell agyalni rajta. Ne vedd annyira vérkomolyan azt, hogy minél tökéletesebben mondj valamit magyarul. Lehet, hogy itthon ez is érdekesebbé teszi a videóidat.
16:00 Az elején te is elmondtad, hogy a villanyautó nagy sebességnél már veszít a gyorsulási képességből, később meg azt, hogy a nyomaték nem függ a fordulatszámtól, mindig azonnali. Ez nem így van. Ha nem lenne beavatkozás, akkor nagyon leegyszerűsítve a benzin/dízel motor nyomatéka és ereje 0 fordulatnál 0, és a fordulatszám emelkedésével nő, a villanymotoré 0 fordulaton a legnagyobb, utána csökken. Mindegyik esetben ezt elmaszkírozzák. A benzines nyomatéka sem nő végig, hanem egy idő után vízszintes lesz, a villanyos sem végtelennel indul, hanem egy darabig tart, aztán csökkenni kezd. Ebből a szempontból a hibridek a legjobbak és ezért nem lehet a két motor adatait simán összeadni.
Ha csak a külső kerék radíroz lassú kanyarban, akkor túlzottan be van fordulva, nem? Az elég alap, hogy a külső íven futó keréknek nem kell annyira elfordulni, mint a belsőnek.
Nem kellett több évet űlniük hogy kitalálják. Számtalan számítogépes szimulátorban le volt már programozva hogy mikor milyen fordulatszámon hogyan kell viselkednie. Csak ezt a programot át kellett másolni az autóra azt annyi.
Én tudok egy autót ami lépést tart bármivel az autópályán, gyorsabb is bárminél: Model S Plaid , fele idő alatt gyorsul 0-200-ra mint az Ioniq 5N és még 200 felett is brutál gyorsul. Igaz nincs ilyen hangja.
@@AdamAdam-nc2ep Lépést tart, sőt. Tegnapi adat: 75km 21perc alatt(215 -ös átlag), 225-240 tartott tempónál, akkuból 50% fogyott, 50,5kwh/100km fogyasztás mellett. Akku 45fokos volt, első motor(stator) 70fokos, hátsó stator 67fokos volt a végén. Ezzel a tempóval 100-0% -ra 150km a hatótáv kb. A végén még 922LE(678,5kw) állt rendelkezésre 37%-os akkunál. Ennél jobb nincs autópályázni, ha nem mész messzire. Egyébként egy light-os 170-180 tempónál közel 300km-t tud elmenni a plaid a teljes akkuval.
ahogy mondja, úgy működik, egy pillanatra elveszi a nyomatékot. na az embereknek a tökéletlenség tetszik, nem az hogy végig megszakítás nálkül csak gyorsulna, mint a többi EV. DE ez csak a hagyományos autósoknak furcsa. mondjuk érdekes. nekem toyota hibrid van 1éve. előtte 30évig csak kéziváltós autót vezettem. uyge a toyota fokozatmentes váltója is hasonló kicsit mint az EV váltó nélkül. na én soha nem vezettem előtte, yielt sőt még autómata váltós autót se.mikormegvettük, már a haza fele vezető úton, megszoktam a fokozatmentes váltót, mondom, kézi váltós volt csak előtte 30évig. és sose akartam a 1.5év alatt a kuplungra lépni. szerintem pont azért, mert nem ejti vissza a fordulatot, mint a hagyományos autómata váltó, és nem hiszaed azt váltanod kéne.
Mert aktiváltam a hangzavar szűrőd a mikrofonon amikor ott ültem mert szakadt az eső és az egyetlen egy lehetőségem filmezni ebben az alagútban volt ami fölött az autópálya megy és vizes volt az út és kibírhatatlan hangzavar lett volna nektek hanem aktiválom a hangszűrőt
Nem tudom megszokni, hogy magyarul beszélsz. 😂 / Ez most komoly? Jön a hangfalból a belsöégésü hang egy tisztán E autóban? Ezzel akarnak arra rávenni, hogy ne igényeljem többet a turbot meg a V8-at? 😂 Nem fog menni, azt garantálom. Van benne fordulatszámmérö is? 😂 Kamu kipufogo is kell, akkor lesz az igazi. Nekem ez csak egy vicc. Szánalmasan érezném magam a kamu belsöégésö hang miatt. Az elektromos autó piac már most elbukott. 10-évvel korábban mint ahogy prognosztizáltam. Nyomjátok ezeknek padlógázon autópályán, a hatótáv biztos 100km-lesz. Jó esetben. Ez is egy olyan autó, amire semmi szüksége nem volt a világnak.
Ha követed Chris munkásságát, tudnod kell, hogy "csak" magyar felmenői vannak, de nem élt Magyarországon soha, mégis németként elkezdett magyaroknak magyar nyelvű videókat is gyártani. Nyugodtan lovagolj nyelvtani hibákon - ha ugyanazon a lovon ülsz, mint ő; addig viszont ezer hála és köszönet, hogy azon magyarok is élvezhetik Chris videóit, akik nem tudnak németül...
Ez a csatorna már most űbereli az összes magyarnyelven jelenleg elérhető tartalomgyártót!
Gratula és köszönet érte, hogy valaki ennyire informatív, minőségi műsort gyárt!
Csak így tovább!
Nekem is tetszik, de azért a többit sem kell leszólni, mindegyik más. Pl. itt nem fogsz traktort vagy Zil-t látni, mint a GehiliosGarage csatornán.
Elfelejtetted hozzátenni, hogy szerinted.
@@specibeci1432 ...
@@specibeci1432 ... szerinted ...
@@specibeci1432 ... szerinted ...
Remélem, így megfelel!
Sok magyar autós jutuberre köröket versz ezzel az alázattal, széles körű információ átadással és objektivitással, ahogy erről az autóról beszélsz. Bevallom, nem ismertelek előtte, de most szereztél egy feliratkozót. Engem nem zavar, hogy néha magyartalan kifejezéseket használsz, kis gondolkozással lehet érteni, :) ezt nálam ellensúlyozta a stílus és a profizmus, ahogy ezt az autót bemutattad. Az N betű jelentését abszolút értem, egy i30N performance-t hajtok már 2 éve. :) Gratula neked, csak így tovább !!
Nagyon szépen köszönöm ezt a kedves vízhangot
Egyetértek. Feliratkoztam a németre is, szerencsére azt is értem. Schöne Grüße aus Eger. 😊
Sokra? Majd mindegyikre…😊 Jo videok, nagyon szeretem oket. Csak lehetne tobb is!!!😀 En azt hiszem a gt e-tron utan iratkoztam fel.
@@CarManiacHUNem csinalnal videot az audi e-tron S (500hp) es a bmw ix50-rol?😀 Nagyon erdekelne!!
Precíz vagy, és emellett fent is tartod az érdeklődést! Csinálj még sok ilyen magyar nyelvű anyagot! Köszi a videót!
Remek ez az autó!!!
Cimbora, ne halgass senkire, így a pici kis ekcentusoddal a legjobbak a videóid. Egyedi vagy, a családomban is mindenkinek tetszik a "kommentárod"! :-)
Jönnek majd a követők, csak így tovább!!
Ez volt az egyik legjobb videód magyarul szerintem. Profi, érzelemdús, információkkal teli. Gratulálok
A nyomatékkanyar helyett javaslom a nyomatékgörbe elnevezést, de így is értjük és isteni!
Szia Krisz, a nemet csatornad mar az i3s-es korszak ota kovetem, mikor a novereddel csereltetek autot a hetvegere, szuper, hogy magyarul is nekialltal, igy is kozelebb hozva a magyaroknak az e-mobilitast! Tobbek kozt a te hatasodra csereltem le a csaladi Fuhrpark-ot elektrora!! Hut ab!! Igy tovabb!!
Gratulálok a videó szakmai részletességéhez, a sok aprólékos magyarázathoz. Ilyen tartalmú videókat csak így szabad csinálni. Köszönet a munkádért, és remélem neked is lesz belőle eredményed.
ui: nagyon szeretnék egy ilyen autót 😍
Köszönöm szépen!
Nagyon tetszik a csatornád!
Ezt a gépet elvezetgetném...
A kocsira kerestem rá és úgy akadtam a videódra. Nagyon jó és informatív, csináld tovább! :)
Azt szeretem a videóidban, hogy minden autóról részletekbe menően beszélsz. Gratulálok és köszönöm, hogy magyar nyelven is, és ilyen informatív formában készítesz minőségi videókat. Üdvözöllek!
Nagyon szépen köszönöm ezt a positiv vízhangolt
@@CarManiacHU Köszönjük, hogy van erőd és kitartásod egy autóról két videót készíteni. Én már biztosan unnám és összecsapnám a másodikat.
Ez brutál jó videó volt! Minden perce kincs még így is, hogy esőben forgattad!
Szuper videó lett! Köszönöm 😉
Nagyon jo a filmed ,kiváló a hang a képminőség ❤
Szuper autó, remek teszt, köszi szépen!😎
Petrolheadként szkeptikusan kezdtem el nézni a videót , nem hiszem hogy valaha elektromos autót fogok venni de ez a kocsi igen szuper , majdhogynem kéne . Remek videó !
Hasonló élményben volt részem a videó kapcsán.
Gratulálok, igazán jó és őszinte bemutató lett. Annyit hozzá, hogy a GLC 300 4M is darálja az első kereket a külső íven, sőt még ropog is néha, mint az ABS. Mivel pár száz kilométeres korában hallottuk először, így elhasználódásra nem lehet hivatkozni. A szervizben a difire hivatkoztak, hogy gyárilag ilyen.
Nagyon jó videót raktál össze! Sima Ioniq (38) esetén is ilyen a klíma.
Nagyon jó lett ez a video is!!!! Köszönjük :)
Nagyon jó a csatornád, köszönjük a magyar kiadást! Sokszor hallgatlak németül is, esetleg kicsit, kérlek, beszélj lassabban, mert a németed alig értem 😂! Tartalmilag viszont perfekt😊
@CarManiacHU bár nem szorosan kapcsolódik ide, de valahogy mégis: tudom, hogy jó a kapcsolatod az Ionity-vel, és szerintem megérné foglalkozni a kérdéssel, hogy sem az Ioniq 5N, sem a Kia EV9 nem tud tölteni a töltőik nagy részén. Ez ismert probléma hónapok óta, és semmi nem történik, az ügyfélszolgálat a levelekre 2-3 hetes késésekkel válaszol, és akkor is az autót okolják, ami minden más oszlopnàl hibátlanul tölt.
Az IONIQ 5N az első olyan autó, amely megtestesíti az EV-technológia esszenciáját, amelyet egy nagy belsőégésű motorgyártó cég képes gyártani.
Perfekto vagy, komolyan mondom. Jó video, jó beszéd,, ezt így kell. Láttam sok be mutató srácot, vered őket simán. Gratulálok neked ügyes vagy. Úr Isten áldjon téged családod. Csao
Üdvözöllek.
Csinálnál esetleg videót az EQS-edről?
Igen majd csinálni fogok szívesen csak még van egy két videó amit meg kell csinálnom mint például a cupra born amit még nem vágtam sajnos készre
Nagyon jó teszt!
Szuper video Chris! Regota követlek föleg az angol csatornat neztem mert a nemet tudasom nem annyira jo..es fogalmam se volt hogy magyar vagy ❤
Nekem egy Ioniq 5N van mar majus ota egy etron GT-t cserelt le, ahogy mondtad ennel egy kompetentebb autot ennyi kis penzert nen lehet talalni 👍👍
Szia, kellene csinálnod a BYD SEAL-rol egy videót! Nagyon megköszönném! Szuperek ezek a videók, sok szerencsét a további videók elkészítésében is!😊🎉
Az új debreceni BMW gyár csapat tagja vagyok, ès szèp emlékeket ébresztettél bennünk Garmischt említve, ugyanis az 1 éves müncheni kikepzesunk során sokszor jártunk az általad használt útvonalon 😆.
Eddig is követtem a német csatornádat, nagyon jó munkát végzel, csak így tovább.
A jövő év során elindul az új elektromos BMW suv gyártása itt Debrecenbe, és nagyon szeretném ha a meghivasunkat elfogadva, eljönnél ide és forgatnal egy videót majd a gyártás folyamatról.
Tetszett a teszt, ment a like! Nem kötekedés képpen de: " teljesen verhetetlen legyél" ," nem nagyon létezik autó ami 100-200 as spektrumban lépést tudna tartani"
Hivatalos mérések alapján 8,5mp az ioniq 5n 100-200 as ideje.
Ehhez képest hasonló kategóriában: Bmw m3 7.9mp, Bmw M5 7.1mp, Bmw M8 6.9mp, Audi TTRS perf 7.1mp, Ford Mustang GT 7.5mp, Audi RS6 7.6mp, Camaro ZL1 6.8mp, Merc E63 7.7mp, Merc C63 8.4mp, Audi s8 7.8mp, Alfa R Giulia QV 8.3mp, stb... és sorolhatnánk az elit kategóriát 6mp alatti időkkel...
(Ja a tesla s plaid igaz hogy árban is más liga de ~4mp)
Igen ebben igazad van the számítsad be légy szíves azt az időt is amit elveszt mögötted amíg észleli hogy te gázt adtál. Egy normális villanyautónál vagy beleérsz a 160-as korlátozásba és akkor azért előznek le erősebb autók vagy aránylag hamar utolérnek ezek a autók amiket soroltál. De ha ebben az autóban gázt adsz olyan gyorsan reagál hogy simán kettő másodpercet vesztenek rád és az nagyon nehéz utolérni legalábbis 200ig abból kiindulva hogy nem versenypályán indulsz zöld lámpánál egymás ellen ha nem az autópályán történik ez az egész
Szuper vagy. Alig várom új videoidat. Nekem német nyelv- nur bier.😅
köszi! megmondom őszintén, te lettél a kedvenc autós csatornám magyar nyelvterületen...őszinte és profi videóid miatt ment is a feliratkozás és a sok kommersz magyar csatornáról le is iratkoztam, mert ők már irányba álltak a médiaprosti vonalra. csak így tovább 👌
Nagyon szépen köszönöm ezt a pozitív vízhangot de sajnos az elején a német csatornán már ugyanezek voltak a vízhangok amíg aztán valamikor ezért egy nagyságot ahol aztán úgy beszéltek az emberek rólam mint te most a többiekről hogy már mediaprostik lettek..
A német csatornámon nem volt reklám az elején mert még túl kicsi volt a csatorna. De most már sok cégel dolgozok együtt és ugyanúgy azt mondj a néhány német néző újból is újból hogy mediaproszti lettem mert nem értik azt hogy egy olyan csatornát mint a német csatornámat nem lehet egyszerűen csak úgy üzemeltetni szeretetből meg levegőből.
Alkalmazutjaim vannak és ezentúl mint önálló mindig reservám kell hogy legyen nehéz időkre ha bekövetkeznének. És ezentúl bizonyos életszintet elvárok élni tudni mert hiszen hatvan órás munka hetente nem szabad hogy annyit hozzon mint ha alkalmazott lennék és ötkor kidobom a ceruzát a kezemből
Megértem ahogy öregszik az ember a száguldozás már nem élmény szerintem idő után mindenből ki lehet égni ahogy öregszel én így érzem!
Ezt nem szeretném soha érezni....😂
Annyira lekötött a műsorod, hogy odaégett a kajám O_o
🤣 kössz
Remek, meggyőző teszt, az autózás szeretetével és hozzáértéssel.
Szuper videó!
Nagyon elveztem! Vielen Dank! Grüsse aus Worms!
Leht, hogy mondtad a videóban és nem figyeltem jól, de megkérdem. Kemény-e a futómű, vagy kellemes. Mert nem jó autózni olyannal, amiben leszakad a vesénk...
Szuper video lett gratula!!!
Megy, mint a meszes. A rengeteg összehasonlítás nagyon hasznos volt. Ez jellemző a videóidra. Köszönjük, hogy remélhetőleg csak átmenetileg, szerelemből csinálod.
Volle Respekt Chris! Avagy tisztelet 😉 Amúgy köszi a videót
Igen a legjobban az zavar hogy a videó után eszembe jutott hogy az nem respekt hanem tisztelet
@@CarManiacHU ne foglalkozz vele, ez a fejlődés része. Keine Sorge, wir werden um dich kümmern 😁
Ne is törődj vele, nekem mindig a másik nyelven jut eszembe bármerre is jártam 😀, ha a német kellett volna akkor oroszul, mert azt tanították a suliban anno, ha meg ott voltam, hát persze hogy németül ugrott be minden, ahogy az olaszoknál is mindig más nyelven jutnak eszembe a szavak 😄, senki sem tökéletes, a stílus a fontos és a tisztelet, azzal/azokkal akikkel beszélünk és akkor azt mindig megérti aki akarja, ha "eltáncolod" akkor is 🤣
@@CarManiacHUNem gond, értjük úgy is. Meg eleve. Bármit amit hibásan mondasz úgy is érthető, azonnal tudni, hogy mit akarsz mondani, nem kell agyalni rajta. Ne vedd annyira vérkomolyan azt, hogy minél tökéletesebben mondj valamit magyarul. Lehet, hogy itthon ez is érdekesebbé teszi a videóidat.
No para és :) ríszpekt
👍Car Maniac Hungary👍 : nyomaték kanyar -> nyomaték görbe
Köszi😁
Szia.
Jó teszt lett.
A futómű állításnál magasság változik?
Kössz Chris!
Ich liebe es, Du sprichst Deutsch wie ich und auch ungarisch wie ich, ich lebe seit 1988 in Wien.
Hagyj csak egy sebességfokozatot használni bármelyik belsőégésű autóba és meglátjuk, hogy mennyire lesz versenyképes! Választhatják bármelyik egyet.
👍👍👍
A magyar nyelvben nincs olyan hogy "Sport módusz". Csak simán normál mód, sport mód...stb. A videó amúgy tök jó.
Köszönöm a javítás!!
16:00 Az elején te is elmondtad, hogy a villanyautó nagy sebességnél már veszít a gyorsulási képességből, később meg azt, hogy a nyomaték nem függ a fordulatszámtól, mindig azonnali. Ez nem így van. Ha nem lenne beavatkozás, akkor nagyon leegyszerűsítve a benzin/dízel motor nyomatéka és ereje 0 fordulatnál 0, és a fordulatszám emelkedésével nő, a villanymotoré 0 fordulaton a legnagyobb, utána csökken. Mindegyik esetben ezt elmaszkírozzák. A benzines nyomatéka sem nő végig, hanem egy idő után vízszintes lesz, a villanyos sem végtelennel indul, hanem egy darabig tart, aztán csökkenni kezd. Ebből a szempontból a hibridek a legjobbak és ezért nem lehet a két motor adatait simán összeadni.
Klassz a videó köszi! Nagyon szép a karórád, mi a típusa?
Huawai GT3
@@CarManiacHU Köszi szépen!
Az eqs-t annyiszor emlegeted, hogy egy tesztet készíthetnél arról is :)
Csődöt,de amúgy jó lesz.🙂👍
Ha csak a külső kerék radíroz lassú kanyarban, akkor túlzottan be van fordulva, nem? Az elég alap, hogy a külső íven futó keréknek nem kell annyira elfordulni, mint a belsőnek.
Nem kellett több évet űlniük hogy kitalálják. Számtalan számítogépes szimulátorban le volt már programozva hogy mikor milyen fordulatszámon hogyan kell viselkednie. Csak ezt a programot át kellett másolni az autóra azt annyi.
Én tudok egy autót ami lépést tart bármivel az autópályán, gyorsabb is bárminél: Model S Plaid , fele idő alatt gyorsul 0-200-ra mint az Ioniq 5N és még 200 felett is brutál gyorsul. Igaz nincs ilyen hangja.
A hang meg a kamu fordulatszámmérő ennek az autónak a legszánalmasabb része. De biztos van rá igény.
@@iftn_the_need_for_speednem érted a koncepció lényegét.
Meg nezem egy órán keresztül 220 al lépést tart e😂
@@AdamAdam-nc2ep Lépést tart, sőt. Tegnapi adat: 75km 21perc alatt(215 -ös átlag), 225-240 tartott tempónál, akkuból 50% fogyott, 50,5kwh/100km fogyasztás mellett. Akku 45fokos volt, első motor(stator) 70fokos, hátsó stator 67fokos volt a végén. Ezzel a tempóval 100-0% -ra 150km a hatótáv kb. A végén még 922LE(678,5kw) állt rendelkezésre 37%-os akkunál.
Ennél jobb nincs autópályázni, ha nem mész messzire. Egyébként egy light-os 170-180 tempónál közel 300km-t tud elmenni a plaid a teljes akkuval.
ahogy mondja, úgy működik, egy pillanatra elveszi a nyomatékot. na az embereknek a tökéletlenség tetszik, nem az hogy végig megszakítás nálkül csak gyorsulna, mint a többi EV. DE ez csak a hagyományos autósoknak furcsa. mondjuk érdekes. nekem toyota hibrid van 1éve. előtte 30évig csak kéziváltós autót vezettem. uyge a toyota fokozatmentes váltója is hasonló kicsit mint az EV váltó nélkül. na én soha nem vezettem előtte, yielt sőt még autómata váltós autót se.mikormegvettük, már a haza fele vezető úton, megszoktam a fokozatmentes váltót, mondom, kézi váltós volt csak előtte 30évig. és sose akartam a 1.5év alatt a kuplungra lépni. szerintem pont azért, mert nem ejti vissza a fordulatot, mint a hagyományos autómata váltó, és nem hiszaed azt váltanod kéne.
Ment a like, feliratkozás.
3D nyomtatott szék az elején. Te nyomtattad?
Nem ez vásárolt. Nekem nincs időm nyomtatni dolgokat 🤣
@@CarManiacHU Köszönjük a videókat, további jó munkát hozzá!
Mi az a "csödöt" ???
Értő olvasás? A "csodot" felismerted volna?
Nagyon furcsán ülsz mintha hokedlin ülnél…vagy szűk a hely?
Csödöt? Az mi?
Értő olvasás? A "csodot" felismerted volna?
Plusz mégy egy algoritmus komment.... az előzőhöz
De miért ilyen sügér hangos?
Mert aktiváltam a hangzavar szűrőd a mikrofonon amikor ott ültem mert szakadt az eső és az egyetlen egy lehetőségem filmezni ebben az alagútban volt ami fölött az autópálya megy és vizes volt az út és kibírhatatlan hangzavar lett volna nektek hanem aktiválom a hangszűrőt
Hallo :) Bitte kannst du machen video uber Byd Sael in Ungarisch? :)
Szerintem rettenetes aza mű motorhang, mintha egy 2001 es pc játékból lopták volna😂
Szia de furcsa hallani magyarul beszélni 😂😂
🤣🤣
Műszakilag nagyon rendben van, nyilván szubjektív, de nekem annyira ocsmány ez a design, hogy sajnos minden ami pozitív, háttérbe szorul…😢
Rendesen gagyi lett, de nem egyszerű módon.... 🤣🤣🤣
Te?
Nem tudom megszokni, hogy magyarul beszélsz. 😂 / Ez most komoly? Jön a hangfalból a belsöégésü hang egy tisztán E autóban? Ezzel akarnak arra rávenni, hogy ne igényeljem többet a turbot meg a V8-at? 😂 Nem fog menni, azt garantálom. Van benne fordulatszámmérö is? 😂 Kamu kipufogo is kell, akkor lesz az igazi. Nekem ez csak egy vicc. Szánalmasan érezném magam a kamu belsöégésö hang miatt. Az elektromos autó piac már most elbukott. 10-évvel korábban mint ahogy prognosztizáltam. Nyomjátok ezeknek padlógázon autópályán, a hatótáv biztos 100km-lesz. Jó esetben. Ez is egy olyan autó, amire semmi szüksége nem volt a világnak.
Hát 10 percig bírtam nézni nekem rettenet ez a vontatott semmiről szóló videó.
Csödet? Az mi? Pö-csödet? 😂
😂
Ha követed Chris munkásságát, tudnod kell, hogy "csak" magyar felmenői vannak, de nem élt Magyarországon soha, mégis németként elkezdett magyaroknak magyar nyelvű videókat is gyártani.
Nyugodtan lovagolj nyelvtani hibákon - ha ugyanazon a lovon ülsz, mint ő; addig viszont ezer hála és köszönet, hogy azon magyarok is élvezhetik Chris videóit, akik nem tudnak németül...
Még jó, hogy Chris érti a viccet,
Vett is 1 teleszkópos széket!
Szégyelld magad!
Inkább örülnél a minőségi tartalomnak!
😂😂😂😂