アドレスV125G(K9)駆動系簡単メンテで気分爽快!!

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  • Опубликовано: 17 ноя 2024

Комментарии • 8

  • @블루라군-c2v
    @블루라군-c2v 3 года назад +1

    좋은 영상 잘 봤습니다
    2009년 어드레스인데요.
    출발할때 저속에서 핸들쪽이 많이 떨리는데 이유가 뭘까요?

    • @kuwa-ch
      @kuwa-ch  3 года назад

      @정정일
      안녕하세요. 실제로 보지 않으면 모릅니다 만 발진 할 때의 진동은 클러치 맹열히 진동의 가능성이 있습니다.
      ruclips.net/video/d_g88HVTUe0/видео.html
      (2 : 16 ~)
      번역 사이트를 사용하여 회신합니다.

    • @블루라군-c2v
      @블루라군-c2v 3 года назад

      @@kuwa-ch 댓글 정말 감사합니다!
      동영상 보고 따라해 보겠습니다..
      항상 건강하시고 행복하세요..

  • @yamadon3232
    @yamadon3232 3 года назад +3

    トルクレンチでクラッチアウター緩めると、壊れちゃいますよ。トルクレンチは緩め方向で使う様に設計されてません。

    • @kuwa-ch
      @kuwa-ch  3 года назад +3

      @yamadon3232
      トルクレンチあるあるだね。
      ついついやっちゃうんだよね。

    • @yamadon3232
      @yamadon3232 3 года назад

      @@kuwa-ch 安い工具ではないので(と言うか計測器)なので扱いは慎重にした方が良いかも。あと年1ぐらいで校正すると正確ですよ!

    • @kuwa-ch
      @kuwa-ch  3 года назад +2

      @@yamadon3232
      そうですね。
      普段はトルクの高いボルトを緩める時は、ロングスピナーハンドルを使って緩めてます。そんなに高価なトルクレンチじゃないですけど、工具は大切に使った方が気持ちが良いですもんね。。。

    • @yamadon3232
      @yamadon3232 3 года назад

      @@kuwa-ch 大事に使えば一生モノです。お互い整備楽しみましょう!