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좋은 영상 잘 봤습니다2009년 어드레스인데요.출발할때 저속에서 핸들쪽이 많이 떨리는데 이유가 뭘까요?
@정정일안녕하세요. 실제로 보지 않으면 모릅니다 만 발진 할 때의 진동은 클러치 맹열히 진동의 가능성이 있습니다. ruclips.net/video/d_g88HVTUe0/видео.html (2 : 16 ~)번역 사이트를 사용하여 회신합니다.
@@kuwa-ch 댓글 정말 감사합니다!동영상 보고 따라해 보겠습니다.. 항상 건강하시고 행복하세요..
トルクレンチでクラッチアウター緩めると、壊れちゃいますよ。トルクレンチは緩め方向で使う様に設計されてません。
@yamadon3232トルクレンチあるあるだね。ついついやっちゃうんだよね。
@@kuwa-ch 安い工具ではないので(と言うか計測器)なので扱いは慎重にした方が良いかも。あと年1ぐらいで校正すると正確ですよ!
@@yamadon3232そうですね。普段はトルクの高いボルトを緩める時は、ロングスピナーハンドルを使って緩めてます。そんなに高価なトルクレンチじゃないですけど、工具は大切に使った方が気持ちが良いですもんね。。。
@@kuwa-ch 大事に使えば一生モノです。お互い整備楽しみましょう!
좋은 영상 잘 봤습니다
2009년 어드레스인데요.
출발할때 저속에서 핸들쪽이 많이 떨리는데 이유가 뭘까요?
@정정일
안녕하세요. 실제로 보지 않으면 모릅니다 만 발진 할 때의 진동은 클러치 맹열히 진동의 가능성이 있습니다.
ruclips.net/video/d_g88HVTUe0/видео.html
(2 : 16 ~)
번역 사이트를 사용하여 회신합니다.
@@kuwa-ch 댓글 정말 감사합니다!
동영상 보고 따라해 보겠습니다..
항상 건강하시고 행복하세요..
トルクレンチでクラッチアウター緩めると、壊れちゃいますよ。トルクレンチは緩め方向で使う様に設計されてません。
@yamadon3232
トルクレンチあるあるだね。
ついついやっちゃうんだよね。
@@kuwa-ch 安い工具ではないので(と言うか計測器)なので扱いは慎重にした方が良いかも。あと年1ぐらいで校正すると正確ですよ!
@@yamadon3232
そうですね。
普段はトルクの高いボルトを緩める時は、ロングスピナーハンドルを使って緩めてます。そんなに高価なトルクレンチじゃないですけど、工具は大切に使った方が気持ちが良いですもんね。。。
@@kuwa-ch 大事に使えば一生モノです。お互い整備楽しみましょう!