Чем ещё отличается этот авто от бмв и мерса ешки, это внутреннее удобство, удобные дверные карты с хорошими нишами, подлокотники, подстаканники. В Бмв 5ке с этим большие проблемы, бутылки в двери не поставить, толком телефон и кошелёк положить не куда , только в подлокотник, да и у мерса с этим тоже не очень. Да и места сзади точно больше чем у 5ки Бмв. А так эти трое из ларца +- похожи, у каждого свои плюсы и минусы. А6 крепкий авто, удар хорошо держит)) да и в принципе надёжный если следить. Поздравляю с покупкой! Пусть служит верно, без поломок.
Авто пушка !!!!ну надо , т .о .и т.д надо сразу вложить от 100да 200 и езди балдей .в это сумму даже в ходит маслосъёмные кольца поменять,в худшем случае !!! А так ,Пушка
С таким мотором нужно не подвеску менять а форсунки TFSI, и от куда они все знают что пробег трассовый? А если это и так, то это вся правая сторона в мелких сколах и возможно капот и лобовое стекло. Т.ч. готовь деньги на форсунки 35 т.р x4, или слабо
Я бы предпочёл старый добрый автомат. Вариатор если с нуля только. 160 ходит потом опасно. Но найти можно. И самое интересное что узнать в каком состоянии и не узнаешь при покупке. Но в любом случае СУПЕР 👍👍👍 респект ✊🏼
Мерс и бмв надо брать в правильной комплектации ,никогда Ауди не интересовался ,но мерс дизельный 2 литра полный привод это очень динамичная на низах машина и с расходом 7-8 литров и не ломается в отличие от бензина
@@DimaGrecha они + - похожи, это раньше они отличались серьёзно, а сейчас и мерс е200 и бмв 520 и Ауди Tfsi 2.0 примерно одно и тоже по подвеске и рулежке
Самое геморройное, это замена цепей ГРМ, со снятием движка и коробки, соответственно и сумма круглая. ну и вариатор с рулевой рейкой тоже надо смотреть, чтоб не были на грани фола. а не запотевшие фары и тормозные диски) на это вообще на мой взгляд не стоит обращать внимание при покупке машины 2013 года.
@@saudinord2481 ты наверно приедешь в магазин за цепью и в автосервис, чтоб тебе поменяли цепь, скажешь своё "там же без проблем", и тебе бесплатно это сделают, да?
@@DimaGrecha я ставил чип REVO ведущая контора по чипу Вагов, Великобритания на сколь помню. 260 лс и 400 ньютонов, крутящий был ограничен, так по идее он и больше может быть. Авто всегда на чипе корректно работал, без ошибок, но лить только 98-100 надо на чипе. Покатайся пока так, потом если что сделаешь чип, авто все же не такой свежий, есть риски, все же доп нагрузка и на движок и на коробку. Но на чипе провоз вообще классный становится, высокий крутящий момент и мультроник классное сочетание. На 2000 оборотов тянет как провоз с хорошим ускорением. А на верхних оборотах уже гонка становится
более чем. Оказалось, что Солярис не так уж плох, по сравнению с премиальными немецкими марками. Во всяком случае, он стоит своих денег на все 100%. Претензия только одна, это шумка колесных арок. Даже деревянный пластик не напрягает, потому что не скрипит, сверчков по салону нет, едет бодро, дорогу держит на любых скоростях, ломаться не чему, надежный как велосипед 😂Не немец конечно, но он на это и не претендует. Я доволен.
Ого, 5-ка вялая, а Ауди вдруг бодрая)) у меня а6 2012 года 3.0 бензин 310 лошадок и скажу что едет в целом бодро, но с 3 литровой бэхой сравнивать яП не стал, всё-таки бэшка рулится лучше, да и салон у нее интереснее
салон интереснее!? 😂 там даже литровую бутылку воды некуда поставить. Зато кнопка управления заслонками подачи воздуха находиться на руле, очень удобно. Настройки электроники совершенно разные, в принципе, как и силовые установки. Хороший и четкий отзыв на педаль газа, в бмв, появляется только в спорт режиме. В Ауди этой проблемы нет, и спорт режим включаешь очень редко, когда нужен реальный батл, а не просто активное ускорение или обгон. Уверен, что можно перепрошить всё это дело, и сделать так как нужно, но это уже совсем другая история. Речь идёт о 523 бумере 204 л. с. и А6 2.0 tfsi 180л.с . Возможно, 520 беха с турбинкой 184 л. с. едет по интереснее,чем атмосферник на 204 лошади. Как ведут себя трёшки не знаю, не ездил.
У них салон с ку7 одинаковый, правда ку7 кузов круче универсал, а это самый лучший кузов, правда есть и а6 в универсале, но их не достать на рунке из с7.
дело не в деньгах. У меня все зубы свои, коронку ставить не вариант, а имплант слишком серьезная операция. Пока нет желания вкручивать шурупы в челюсть, в моих костях и так полно металла. У Овечкина тоже штакет отсутствует, чем я хуже?!😉
Деньги есть-берите, но до ста тысяч 15 год... мало вероятно. Как правило, это 150 000 +, где под замену подходит масса деталей и агрегатов, что с сегодняшними ценами может изрядно потрепать ваш бюджет
15 года будет на другом моторе скорее всего. ген3. он получше хлама из видео. и заказывайте подбор. пробег точно проверят. там в блоках коробки его трудно мотнуть.
этот живет. точнее их 2 модификации шли. но оба даже без замены масла 200 ходили+ главное не валить с места и не чиповать мотор. и лучше раз в 60к масло менять и фильтр.
@@Bender10598 какие 300 модифиаций? бредишь? мой подлхлод? у меня все ВАГ-и ходили больше раза в 1,5 чем у большинсчтва, даже самые проблемные аля ЕА888 ген2.
Обзор 🚗👈👍👋🖐
Поздравляю
спасибо!)
Все деньги в авто… на зубы уже нехватило😂😂😂😂😂
Он боец или хоккеист, смысла нет ставить зубы.
Взял такую же Ауди 13 год, 155 к пробег за 1 млн, вложил 100 тысяч и езжу радуюсь, отличный выбор!
Сколько ещё докинул прошло ещё год?
Дохрена) потерялся
Класная машинка👍👍👍
На ней вариатор очень надёжный и езда очень комфортная!
У меня такая же 3 литра) бенз 12 год 330 тыс пробег вот сцепление и цепь надо менять доволен езжу брал на пробеге 120 тыс кайфую на 460 сил поднял
мотор гильзовал уже?))
Нет конечно я побью рекорд 500+ без вмешательства
Хоть и наши моторы склонны к задирам но я наверное один из везунчиков как мой мастер говорит 100-150 и все приходят с задирами
Но все равно молодчик👍👍👍
Хороший обзор. Я тут стал задумываться о смене своей Ауди а6 с пробегом 113.000 на что то похожее, но пожалуй ещё буду катать
Не продавай, потом плакать будешь.
Просто огонь 👍✌️😁
Не плохая цена, если все так как ты говоришь 👌
Отличный цвет🤘
Чем ещё отличается этот авто от бмв и мерса ешки, это внутреннее удобство, удобные дверные карты с хорошими нишами, подлокотники, подстаканники. В Бмв 5ке с этим большие проблемы, бутылки в двери не поставить, толком телефон и кошелёк положить не куда , только в подлокотник, да и у мерса с этим тоже не очень. Да и места сзади точно больше чем у 5ки Бмв. А так эти трое из ларца +- похожи, у каждого свои плюсы и минусы. А6 крепкий авто, удар хорошо держит)) да и в принципе надёжный если следить. Поздравляю с покупкой! Пусть служит верно, без поломок.
1000500% с тобой согласен! Спасибо за пожелания!)
С такой силовой установкой при таком пробеге надо быть готовым ко всему
как тебе пересесть с кросовера на седан? как а6с7 после ку7?
нормально. Если бы это был солярис, то другое дело. Рулится интереснее на малых скоростях, на больших Q7 идëт на много стабильнее, пневма решает
Седана везде хватает, редко поднимаю пневму и то скорее для подстраховки
Здравствуйте , а можете в Москве подсказать хороший сервис по ауди , год такой же .
А вариатор ? На сколько надёжен, ремонтируется, расход топлива?
Эти подтеки в фарах не отклея, а от мойки под давлением!Со временем там микро трещины в верхней части, вот и результат.
Авто пушка !!!!ну надо , т .о .и т.д надо сразу вложить от 100да 200 и езди балдей .в это сумму даже в ходит маслосъёмные кольца поменять,в худшем случае !!! А так ,Пушка
С таким мотором нужно не подвеску менять а форсунки TFSI, и от куда они все знают что пробег трассовый? А если это и так, то это вся правая сторона в мелких сколах и возможно капот и лобовое стекло.
Т.ч. готовь деньги на форсунки 35 т.р x4, или слабо
По компу можно определить среднию скорость за всю историю
👍👍👍
Цвет хороший
Я бы предпочёл старый добрый автомат. Вариатор если с нуля только. 160 ходит потом опасно. Но найти можно. И самое интересное что узнать в каком состоянии и не узнаешь при покупке. Но в любом случае СУПЕР 👍👍👍 респект ✊🏼
Вариаторы на них ходят очень долго
З20 т пробежал и продал ,всё ок
Вариатор если накрывается это уже ощущается задолго ! Он резко не встаёт
А меня вариатор на с6 340т. прошел и хер знает сколько в германии ездила пока в россию не пригнали
У меня Ауди а6с6 2007г пробег 270000 вариатор родной в отличном состоянии
А что вы на хлопца наезжаете, жаба душит. Так вы не парьтесь, живите ровно.
Карета 💣 но Рендж ровер Ван лав😁🔥
Рендж хорош, но в нëм чувствуется вес даже на Суперчарджере, но комфорт отменный. Его нужно брать свежего, иначе....не видать удачи😂
@@DimaGrecha можно найти достойный , как и в твоём случаи 😁
@@DimaGrecha а вес похеру ему хоть чаржд хоть дизель едут отменно 💨
@@xdukjfdddcв повороте вес хорошо чувствуется это не седан
Мерс и бмв надо брать в правильной комплектации ,никогда Ауди не интересовался ,но мерс дизельный 2 литра полный привод это очень динамичная на низах машина и с расходом 7-8 литров и не ломается в отличие от бензина
дело не в динамике, дело в настройках подвески и рулевого управления
@@DimaGrecha они + - похожи, это раньше они отличались серьёзно, а сейчас и мерс е200 и бмв 520 и Ауди Tfsi 2.0 примерно одно и тоже по подвеске и рулежке
в новых кузовах может быть, но не в предыдущих поколениях.
теперь и камри в новой будке хорошо рулиться, многорычажка появилась, а в предыдущем кузове диван диваном. Речь идёт о 11-13 годах.
Дима Греча с камри только на камри пересаживаюсь
Наши люди в булошную на ауди не ездят 😅🤣😂👍
только до моря и обратно)))
@@DimaGrecha Все то о чем мы так долго мечтали.
мечты сбываются АО "Газпром" 😂
ПЕРЕСЕЛ С ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА АУДИ А6 2 ЛИТРА ДИЗЕЛЬ, НА ПОЛНЫЙ ПРИВОД АУДИ А6 3 ЛИТРА ДИЗЕЛЬ НЕБО И ЗЕМЛЯ,3ЛИТРА ДИЗЕЛЬ ПОЛНЫЙ ПРИВОД КВАТРО ПРСТО ,,,,КОСМОС....
ясен пень )))
Да конечно, совсем другая машина и .. совсем другие деньги
Какой расход топлива город трасса?
Мне нравится эта фраза наконец-то продал🤣🤣🤣🤣оруууууу
Красава,надежная тачка ???брать думаешь или не стоит
от состояния зависит. Всё индивидуально.
Мне дилер сказал замена фар только целиком
Самое геморройное, это замена цепей ГРМ, со снятием движка и коробки, соответственно и сумма круглая. ну и вариатор с рулевой рейкой тоже надо смотреть, чтоб не были на грани фола. а не запотевшие фары и тормозные диски) на это вообще на мой взгляд не стоит обращать внимание при покупке машины 2013 года.
Как бы стоит, зачем битая машина за такие башенные деньги?
На этом двигле коробку не надо снимать когда меняешь цепь грм. Вроде как)
Это не про этот движок
Чушь не пиши, там 2 литра движок, цепь без проблем меняется
@@saudinord2481 ты наверно приедешь в магазин за цепью и в автосервис, чтоб тебе поменяли цепь, скажешь своё "там же без проблем", и тебе бесплатно это сделают, да?
На ней кожа неубиваемая
Ну ауди с 2 литровым движком это не ауди ауди должна быть 3 литра либо дизель либо компрессор а так даже не хочу ниче говорить промолчу
Никто никому ничего не должен. На безрыбье и рак рыба 😉
Хлопать капотом ?
ага, что бы фары вылетели😂
У этого вариатора основная болячка - стартовый пакет фрикционов. Я бы масло менял раз в 30ткм при езде в городе
По-моему это и есть норма регламента по замене масла.
@@ВадимНикулин-г9й 60 в букваре)
Зашей stage 2
пока хватает, там посмотрим)
От stage 2 мульт рассыпится, больше 400 ньютонов коробка плохо держит, это для неё слишком.
Кстати, ты чипанул до каких показателей?
@@DimaGrecha я ставил чип REVO ведущая контора по чипу Вагов, Великобритания на сколь помню. 260 лс и 400 ньютонов, крутящий был ограничен, так по идее он и больше может быть. Авто всегда на чипе корректно работал, без ошибок, но лить только 98-100 надо на чипе. Покатайся пока так, потом если что сделаешь чип, авто все же не такой свежий, есть риски, все же доп нагрузка и на движок и на коробку. Но на чипе провоз вообще классный становится, высокий крутящий момент и мультроник классное сочетание. На 2000 оборотов тянет как провоз с хорошим ускорением. А на верхних оборотах уже гонка становится
помню как он удивлял с самых низов 👍 А вот Грихина 520 не выдержала тех же нагрузок, и лопнул блок двигателя, на сколько я помню.
И сколько щас такая стоит?😂
Хз можно новый Солярис взять и года 4 не париться
что я и сделал, после того, как продал Ауди😂
@@DimaGrecha разумное решение ))
более чем. Оказалось, что Солярис не так уж плох, по сравнению с премиальными немецкими марками. Во всяком случае, он стоит своих денег на все 100%. Претензия только одна, это шумка колесных арок. Даже деревянный пластик не напрягает, потому что не скрипит, сверчков по салону нет, едет бодро, дорогу держит на любых скоростях, ломаться не чему, надежный как велосипед 😂Не немец конечно, но он на это и не претендует. Я доволен.
@@DimaGrecha стоп, вы купили Ауди покатались всего ничего и сразу продали?(((
@@artsemvilchuk9037 нет. После пяти месяцев эксплуатации
Ого, 5-ка вялая, а Ауди вдруг бодрая)) у меня а6 2012 года 3.0 бензин 310 лошадок и скажу что едет в целом бодро, но с 3 литровой бэхой сравнивать яП не стал, всё-таки бэшка рулится лучше, да и салон у нее интереснее
салон интереснее!? 😂 там даже литровую бутылку воды некуда поставить. Зато кнопка управления заслонками подачи воздуха находиться на руле, очень удобно. Настройки электроники совершенно разные, в принципе, как и силовые установки. Хороший и четкий отзыв на педаль газа, в бмв, появляется только в спорт режиме. В Ауди этой проблемы нет, и спорт режим включаешь очень редко, когда нужен реальный батл, а не просто активное ускорение или обгон. Уверен, что можно перепрошить всё это дело, и сделать так как нужно, но это уже совсем другая история. Речь идёт о 523 бумере 204 л. с. и А6 2.0 tfsi 180л.с . Возможно, 520 беха с турбинкой 184 л. с. едет по интереснее,чем атмосферник на 204 лошади. Как ведут себя трёшки не знаю, не ездил.
вернее, была у меня зажигалка 3.0 на 306 л. с, но это был Х5
все верно.
Краснодар сырой город уже Москвы
Главное без реагентов
У них салон с ку7 одинаковый, правда ку7 кузов круче универсал, а это самый лучший кузов, правда есть и а6 в универсале, но их не достать на рунке из с7.
@Вадим Спорт я имею ввиду а6 и ку7 2005х годов, там одинаковые салоны, а сейчас незнаю.
А зачем продаёшь за 1190000? Если купил за 1 млн, барыга
я и есть барыга. Продаю всë, что можно продать, от продуктов до недвижимости 😉
@@DimaGrecha мы рррруские, дррруг дррруга не обманываем ))👍
@@AndreyKit99 всë по честному, как есть. Заработаю палтус на перепродаже-буду рад. Если нет, значит буду ездить и радоваться
Не в обиду .Я бы за такие деньги за ремонт лучше зубы сделал.
дело не в деньгах. У меня все зубы свои, коронку ставить не вариант, а имплант слишком серьезная операция. Пока нет желания вкручивать шурупы в челюсть, в моих костях и так полно металла. У Овечкина тоже штакет отсутствует, чем я хуже?!😉
@@DimaGrecha Да ты лучше всех их вместе взятых просто посмотрел сумму за ТО и про себя подумал почему-бы в себя не вложить чуток
А что вы на хлопца наезжаете, жаба душит. Так вы не парьтесь, живите ровно.
хочу взять такого 15 года с пробегом меньше 100 машина идеал вот думаю,что посоветуете
Деньги есть-берите, но до ста тысяч 15 год... мало вероятно. Как правило, это 150 000 +, где под замену подходит масса деталей и агрегатов, что с сегодняшними ценами может изрядно потрепать ваш бюджет
15 года будет на другом моторе скорее всего. ген3. он получше хлама из видео. и заказывайте подбор. пробег точно проверят. там в блоках коробки его трудно мотнуть.
И потом, брать такую ауди без полного привода, это деньги на ветер.....
Брать любую Ауди, это деньги на ветер 🤣. Просто у кого то эти деньги есть (на ветер) , а у кого то нет такой статьи расходов.
Брать не Ауди деньги на ветре, монопривод всеравно хорошо едет.
Вариатор долго не живет....
Бредун😂
этот живет. точнее их 2 модификации шли. но оба даже без замены масла 200 ходили+
главное не валить с места и не чиповать мотор. и лучше раз в 60к масло менять и фильтр.
@@Maximtan1сомневаюсь что только 2 модификации. На С5 было около 300 модификаций. С вашим подходом о ресурсе можно не думать, все будет ок.
@@Bender10598 какие 300 модифиаций? бредишь? мой подлхлод? у меня все ВАГ-и ходили больше раза в 1,5 чем у большинсчтва, даже самые проблемные аля ЕА888 ген2.
@@Maximtan1 бредишь ты, ни читать ни писать не можешь.