Ich liebe diese Videos. Schön am Montagebock gezeigt. Hat ja auch jeder zuhause! Macht doch mal so ein Video mit eingebauten Motor bei einer KR oder SR. Da könnt ihr dann mal richtig zeigen was ihr so drauf habt bei erhöhtem Scwierigkeitsgrad! Also unter realen Bedingungen für die meisten Hobbyschrauber.
@@JanSchaefferich glaube da meinen Motor zu sehen, den Lando da beim Wickel hat.(den Auftrag habt ihr letzte Woche umgesetzt). Der kommt dann in meine S70 Enduro rein. Ich freu mich wie Bolle.
Zeigt doch mal, wie man beim lt 50 pro, die c Clips wieder raus bekommt. Das rein machen war schon übel, aber beim „ausbauen“ hat es nach 2 Stunden der Bohrer erledigt. Bei meinem anderen ltpa Kolben geht’s ohne Probleme, da ist die Aussparung etwas größer.
Leider geht nicht immer alles zum gleichen Zeitpunkt. Logistisch ist das schwer mit unterschiedlichen Herstellern umzusetzen. Aber: du kannst den Kolben einfach tauschen im passenden Maß.
@@sl-raceparts8092 ja natürlich kann man den tauschen, aber warum sollte ich den tauschen wenn der Kolben noch i.o. ist und er auf dem Zylinder eingelaufen ist, klar ist das schwierig aber dafür hätte ich nochmal länger gewartet trotzdem ist es natürlich ein super Produkt
Der Meister am Werke...;-) schön erklärt
so soll's sein!
Ich liebe diese Videos. Schön am Montagebock gezeigt. Hat ja auch jeder zuhause! Macht doch mal so ein Video mit eingebauten Motor bei einer KR oder SR. Da könnt ihr dann mal richtig zeigen was ihr so drauf habt bei erhöhtem Scwierigkeitsgrad!
Also unter realen Bedingungen für die meisten Hobbyschrauber.
Der Lando.
Wir standen schon in Kontakt per Email. Sehr kompetent 👍
Beeindruckend. Perfekt.👌
schön das er schon unter vertrag ist ...dat als kochshow und ich will nix anders mehr als fast&food
sehr schön erklärt....interessant...
Danke!
Am Wochenende noch auf dem Harz-Ring und jetzt schon wieder vor der Kamera 😂
Perfektes Timing 😉
Der Lando kann halt ☝️💪👍🏻,vielen dank 🤝für das Video 🤝👍🏻
Sport frei 🙋🏼
Schöner Motor👍
definitiv etwas besonderes. 😉
@@JanSchaefferich glaube da meinen Motor zu sehen, den Lando da beim Wickel hat.(den Auftrag habt ihr letzte Woche umgesetzt). Der kommt dann in meine S70 Enduro rein. Ich freu mich wie Bolle.
Wann wird es den Kolben für den 90iger geben?
Noch etwas Geduld, dazu wird es ein extra Video geben. 🙃
Zeigt doch mal, wie man beim lt 50 pro, die c Clips wieder raus bekommt. Das rein machen war schon übel, aber beim „ausbauen“ hat es nach 2 Stunden der Bohrer erledigt. Bei meinem anderen ltpa Kolben geht’s ohne Probleme, da ist die Aussparung etwas größer.
Das einölen würde ich immer mit einem Spray machen.Pinselborsten sind zwar nicht megagefährlich..aber auch nicht gewollt...
Sind die zylinder auch getempert?
Nicasil Zylinder werden auch getempert im Prozess der Herstellung.
1.C-clip falsch ,Öffnung auf Öffnung 😮
Bei min. 10 neue fussdichtung montiert und bei min. 10:55 den zylinder ohne Dichtung verbaut😅
Vor dem Wecheln des Zyllinders stopfe ich immer einen Strumpf ins Kurbelgehäuse
Wenn wie im Video die Stehbolzen nicht drin sind kann man auch als 1.den Kolben montieren, soviel Platz bekommt man nie wieder😂
Auch eine gute Sichtweise.
Lötzinn min.halbe Bohrung 😅
Beim nächsten mal bitte mehr Öl! 👍
mit dem Öl nie sparsam sein!
😝
Finde es schade, das dieser Kolben jetzt erst kommt nach dem schon etliche Evos im Betrieb sind
Leider geht nicht immer alles zum gleichen Zeitpunkt. Logistisch ist das schwer mit unterschiedlichen Herstellern umzusetzen. Aber: du kannst den Kolben einfach tauschen im passenden Maß.
@@sl-raceparts8092 ja natürlich kann man den tauschen, aber warum sollte ich den tauschen wenn der Kolben noch i.o. ist und er auf dem Zylinder eingelaufen ist, klar ist das schwierig aber dafür hätte ich nochmal länger gewartet trotzdem ist es natürlich ein super Produkt