Werkspoor waar werken werelds was 13 delen

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 сен 2024
  • Museum van Zuilen. Wim van Scharenburg legt uit waarom Werkspoor zo belangrijk was voor Zuilen.
    LET OP: EERSTE 10 SECONDEN ZIJN ZWART!

Комментарии • 9

  • @sergejschuurman2633
    @sergejschuurman2633 2 года назад +1

    Prachtig. 👍👍

  • @vrjb100
    @vrjb100 3 года назад +1

    Wat leuk gedaan!!!

    • @peterbastiaanse
      @peterbastiaanse  3 года назад

      Ach, je hebt wat tijd over en je doet het Museum van Zuilen een plezier...

  • @TheMacOdyke
    @TheMacOdyke 3 года назад

    Heel mooi gemaakt !

    • @peterbastiaanse
      @peterbastiaanse  3 года назад

      Dank je wel, Mac Odyke. Het was een leuk project.

  • @VDePrince
    @VDePrince 2 года назад +1

    (beginnend bij 11:03) Op de trailer staat een model van een motorwagen gebouwd door de Duitse firma Falkenried voor de Elektrische Bahn Altona-Blankenese A.G. Omdat vlak na de eerste wereldoorlog dit materiaal tweedehands voor weinig geld kon worden gekocht had de GTU (Gemeente Tram Utrecht) 7 van deze wagens besteld. Deze kregen de serienummers 39-45. Omdat ze dus uit de buurt van Hamburg kwamen werden ze al snel Hamburgers genoemd. Er zijn na aankoop door Werkspoor aanpassingen aan de motoren uitgevoerd en toen zijn ze ook in de oude Utrechtse kleuren blauw met bruine zijpanelen gespoten. Deze tram is dus niet, zoals Wim Scharenburg verteld, onderweg naar Amsterdam, maar naar de remise van Utrecht aan de Nicolaas Beetsstraat. (als je goed kijkt kun je het wapen van Utrecht ook op de zijkant zien) 🧐😉

    • @peterbastiaanse
      @peterbastiaanse  2 года назад +1

      Ik geloof je direct, ik ben filmaker en heb daar veel plezier in. Wat Wim verteld is voor zijn rekening….
      Ik ben slechts de boodschapper….
      Met vriendelijke groeten, Peter.

    • @VDePrince
      @VDePrince 2 года назад +1

      @@peterbastiaanse Dat begrijp ik. De film is dan ook heel leuk gemaakt. Daar heb ik niets op aan te merken. Maar mijn hobby is nu eenmaal de historie van mijn geboortestad Utrecht en daar heb ik dan weer veel plezier in. Als ik dan ergens onjuiste informatie zie, probeer ik dat altijd even recht te zetten. 😉

  • @MarcelVandeLaar
    @MarcelVandeLaar 3 месяца назад

    ja werkspoor Amsterdam en Utrecht daar werden de loks voor de ns klaar gemaakt voor dat ze op het spoor konden bij werkspoor Utrecht werdt de 1200 serie lok van a 6 assen voor zien en ook de pantograaf er op gezet ik was met mijn vader en die was machinist bij de NS en heeft de 1200 met behulp van de sik naar buiten gereden in de kleur lichtgroen en deze lok staat nu in het spoorwegmuseum in Utrecht maliebaan mijn vader heeft ook in de bieten campagne gezeten deze lok was de kleur blauw en een groene lok heeft de wagons onder de draad gereden zodat de 1200 ze mee kon nemen grt mars