Gracias Rodro!!! Más claro imposible!!. E agrada que siempre das las medidas de torque en todos tus procedimientos.... Una sugerencia, fuera también muy interesante y útil si dejaras en cada procedimiento una lista de referencias en cada modelo de la serie 1 para adquirir las piezas idóneas... Por lo demás mil y mil gracias... Te sigo siempre y he aprendido mucho de tu parte!..... Abrazos y saludos desde Alemania!... Julian
Rodri muy bueno tu vídeo me sirvió mucho en mí caso tengo que hacerle lo mismo pero no tengo la llave para medir la fuerza de los tornillos , no me queda de otra que llevarlo al mecánico pero me sirvió de mucho genio 💪
Que buen video y explicación Rodro saludos desde Denver colorado, tengo un BMW 135i 2013 tiene un sonido al arrancar el carro comienza a sonar como un avión esto es sólo cuando está en movimiento. Que me sugiere que haga en este caso,de ante mano muchas gracias rodro.
Buenas noches, excelente el video felicitaciones, hoy cambié la correa ya que la anterior se había ido por un canal externo, revisé los tensores y estaban bien, saqué el vehículo para probarlo y volvió a romper la correa por el mismo borde, ya te pasó eso en alguna oportunidad, gracias
Hola, si me paso alguna vez, yo limpie muy bien las poleas de carriles y revisé que no tuvieran daños que pudieran cortar la correa, pero si tuve que cambiar tensor y polea
Buenas noches rodro cómo estás.para un favor tengo un BMW 116i 2009 y no está trabajando bien la mínima fluctúa de pronto me puedes ayudar con eso .muy agradecido jhon Fabio de armenia Quindío
Hola tus videos son los mejores, me compre un BMW hace una semana y he seguido tus videos ya comprobé el estado de kit de accesorio y hare los cambios de oring preventivos de fugas mencionados en tus otros videos ademas de la limpieza de selenoides y mariposa. Queria de igual manera consultarte respecto a que mi equipo de infoentretenimiento si soporta el teléfono para realizar o recibir llamadas pero no para reproducir música. Sabes si es codificable o simplemente debo cambiar el sistema pantalla y todo?
Muchas gracias por el apoyo, cual compraste? Algunos se dejan actualizar pero es muy raro, por lo general se utilizan adaptadores bluetooth si no quieres cambiar todo el sistema
Hola me compré un 113i sport f21 si no me equivoco lo unico que me preocupa es una vibración cuando lo enciendo y dice que no tiene más actualizaciones y despuesde escanear no arroja nada solo alerta de luz de población no se si es porque son led o estarán quemadas pero debo sacar la rueda 😢
@mashumelo hola, la vibración es normal en esos motores cuando están fríos, lo del fallo ea porque son led, algunos ni codificado se puede quitar la advertencia
Buen video y me orienta mucho. Mi duda sería en donde puedo conseguir ese kit de poleas, tensor y Banda de accesorios en México?? Gracias por la ayuda.
Disculpe, si ya le cambiaron 3 veces esas partes y sigue fallando que debo hacer? La polea superior y el tornillo se sienten calientes a los 2 minutos de operación y al operar se ve como la banda se hace de un lado hacia otro... le pusieron marca ina y banda continental. estoy pensando que la banda que le ponen no es la adecuada... es carro es un 335i 2012
En ocasiones tu N20 hace lo mismo, debes estar atento a ruidos en la correa y cualquier humedecimiento en el housing del filtro de aceite para evitar que te pase, igual como explico, el cambio de este kit es un costo mínimo al lado de una reparación mayor
Buen dia rodro, le acabo de cambiar los turbos a mi 535i, cuanto es el tiempo que dura el limpiarse el sistema y deje de tirar humo? Saludos, nuevo subscriptor 👌
Hola Rodro , tengo un bmw 120i con motor n13 lo compré de segunda y ya tiene casi los 70 mil km … no se si le hicieron mantenimiento a esa kit crees que debería cambiarlo ? Y cuanto será el valor acá en bogota , saludos gracias por tus videos
Disculpa tengo 3 problemas en mi BMW 530i 2009, UNO es que no detecta ninguna memoria USB y antes si lo hacía. >DOS Me marca: ELEVALUNAS protección contra aprisionamiento del elevalunas desactivada y es de una ventana trasera que no baja cuntinuo y tampoco sube continuo aún dejando presionado el boton. y TERCERO es que tira aceite de la junta de la tapa de punterias y huele a quemado porque cae el aceite sobre el escape, La pregunta es, Como los puedo solucionar sin tener q llevarlo a la agencia?
Q onda bro mm trabajo con maquinaria de construcción tractores pero me encantan los BMW Tercer problema Puede deberse a tu válvula psv ya que el motor va inclinado igual deberías cambiar ambas
@isaacespinoza9827 hola, no, eso es por varios empaques que deben estar fugando aceite, hay que cambiar por lo general el del valvetronic y el de la tapa de punterías, pero revisa que no tenga fisuras la tapa
Hola, debes tener un n20, también debes revisarlo, aunque la distribución de la correa es un poco diferente al n55 del video, pero es importante revisar de cualquier forma
Muchas gracias por la orientación tengo otra pregunta que me surge mi X3 tiene 32000 km, y 12 años, por el kilometraje le faltaria para cambio, no afecta o no influye el tiempo? El vehiculo esta en perfectas condiciones y no se usa mucho nunca se lo revolucionó mucho no supero las 2000 o 2500 revoluciones, facilmente llega a 110 km/h a 2000 revoluciones
Tienes que tener en cuenta que los cauchos con el tiempo también se degradan, yo haría el cambio para evitar problemas, al final, este kit no cuesta nada al lado del daño que puede crear
@@RodroRepara si es twin turbo, gracias mi amigo y ya estoy suscrito a tu canal, algun video de porque descarga la bateria, el alternador esta sabrecargando la bateria y me dicen que es el alternador pero por ahi dicen que a lo mejor es el ibs (sensor inteligente de la bateria gracias de nuevo por contestarme
@RodroRepara te pregunto por que estaba poniendo la tapa del filtro de la trasmicion y una persona dijo los torques en newtons en psi pero no lo dijo en lbs y dijo que la tapa se torqueba a 80 psi newton y cualquiera que no sepa lo entiende como en lbs y cuando le di a la tapa del filtro de la trasmicion a 5 lbs me partió un tornillo y rápido me di cuenta por que nunca dijo la palabra lbs por eso te pregunte si la explicabas en lbs
Ola tengo un serie 1 120i y mi coche cuandonesta frio y lo ensiendes no echa humo pero despues de trabajar exha humo exesivo por el escape cuando esta detenido en un semaforo y a altas velocidade humea muy poco. Podrias ayudarme
Hola, habría que hacerle algunas pruebas, hay cosas como la pcv que pueden generar fallos similares, pero te recomiendo hacer una prueba de compresión y una revisión general
Hola tengo un bmw 118i 2015 qué modelo es mi motor ? Es N ? Está tirando aceite de motor por el costado del conductor , me dice el macanico que es un retén , lo acabo de comprar , y no se si ya le cambiaron la polea y banda será necesario que le cambien todo eso además del retén que dice ???
@@RodroRepara he visitado un par de talleres, me han dicho de todo, bomba de direccion, dumper, tensores....correa de servicio...no se que hacer la verdad, sin el aire el coche va estupendo pero cuando lo pongo cuando acelero en parado un poquito y dejo que recupere sus revoluciones del ralenti suena raro y como dije antes cuando giro la direccion en parado tambien hace un ruido similar y ejerce mas resistencia al girar dr lo normal, el coche es un bmw 320d 163cv del 2005. No se donde atacar, tambien he detectado que echa un poco de humo por el escape, el coche tiene 124mil km
Hola, pues depende, revisaria la cadena de repartición, el turbo y demás puntos importantes, si el carro está bien, lo compraría, no se como este el mercado en tu país, pero realiza un estudio de precios también, nunca compres un bmw sin la revisión de un experto
Hace unos días se reventó mi correa, la cambié el día de ayer pero desde que la pusieron mi carro anda con las revoluciones alteradas y de la nada cuando voy en marcha se me apaga, cuando está en frío también se apaga y tengo que acelerar un poco para que pueda mantenerse.
He escuchado tantas fallas de los modelos BMW que en verdad creo que son un verdadero punto de fallas y un asco puesto que todo les duele y creo que la ingeniería está demasiado limitada.💩💩👎👎
Gracias Rodro!!! Más claro imposible!!. E agrada que siempre das las medidas de torque en todos tus procedimientos.... Una sugerencia, fuera también muy interesante y útil si dejaras en cada procedimiento una lista de referencias en cada modelo de la serie 1 para adquirir las piezas idóneas... Por lo demás mil y mil gracias... Te sigo siempre y he aprendido mucho de tu parte!..... Abrazos y saludos desde Alemania!... Julian
Hola, te agradezco mucho, y voy a tomar en cuenta tus comentarios, gracias por ver mi contenido!
Rodri muy bueno tu vídeo me sirvió mucho en mí caso tengo que hacerle lo mismo pero no tengo la llave para medir la fuerza de los tornillos , no me queda de otra que llevarlo al mecánico pero me sirvió de mucho genio 💪
Que bueno, pero incluso podrías hacerlo sin torquimetro, es apretar sin exagerar, do todas formas muy pocos mecánicos usan esta herramienta para esto
@@RodroRepara Gracias Hermano 👌💪
Apretar hasta que esté duro y un cuarto de vuelta más , esa es la vieja confiable de cuando no habían herramientas
Hermano excelente información. Muy valiosa.
Un mecanico limpio es un lujo
Que buen video y explicación Rodro saludos desde Denver colorado, tengo un BMW 135i 2013 tiene un sonido al arrancar el carro comienza a sonar como un avión esto es sólo cuando está en movimiento. Que me sugiere que haga en este caso,de ante mano muchas gracias rodro.
Hola, muchas gracias, revisa la pcv, puedes intentar sacar la tapa de aceite mientras suena y si es difícil de abrir ese es tu problema
Buenas noches, excelente el video felicitaciones, hoy cambié la correa ya que la anterior se había ido por un canal externo, revisé los tensores y estaban bien, saqué el vehículo para probarlo y volvió a romper la correa por el mismo borde, ya te pasó eso en alguna oportunidad, gracias
Hola, si me paso alguna vez, yo limpie muy bien las poleas de carriles y revisé que no tuvieran daños que pudieran cortar la correa, pero si tuve que cambiar tensor y polea
Buenas noches rodro cómo estás.para un favor tengo un BMW 116i 2009 y no está trabajando bien la mínima fluctúa de pronto me puedes ayudar con eso .muy agradecido jhon Fabio de armenia Quindío
Hola tus videos son los mejores, me compre un BMW hace una semana y he seguido tus videos ya comprobé el estado de kit de accesorio y hare los cambios de oring preventivos de fugas mencionados en tus otros videos ademas de la limpieza de selenoides y mariposa. Queria de igual manera consultarte respecto a que mi equipo de infoentretenimiento si soporta el teléfono para realizar o recibir llamadas pero no para reproducir música. Sabes si es codificable o simplemente debo cambiar el sistema pantalla y todo?
Muchas gracias por el apoyo, cual compraste? Algunos se dejan actualizar pero es muy raro, por lo general se utilizan adaptadores bluetooth si no quieres cambiar todo el sistema
Hola me compré un 113i sport f21 si no me equivoco lo unico que me preocupa es una vibración cuando lo enciendo y dice que no tiene más actualizaciones y despuesde escanear no arroja nada solo alerta de luz de población no se si es porque son led o estarán quemadas pero debo sacar la rueda 😢
@mashumelo hola, la vibración es normal en esos motores cuando están fríos, lo del fallo ea porque son led, algunos ni codificado se puede quitar la advertencia
@@RodroRepara gracias amigo eres el mejor luego te comento como queda después de tus mantenciones preventivas recomendadas
Buen video y me orienta mucho. Mi duda sería en donde puedo conseguir ese kit de poleas, tensor y Banda de accesorios en México?? Gracias por la ayuda.
Hola amigo, puedes comprarlo por ebay
@@RodroRepara gracias amigo. Saludos.
Veo en el kit 4 poleas y tu cambias solo 3 ? Desde ya muchas gracias.buen video
Hola, viene un kit de dos poleas y un tensor de doble polea, es el que estoy cambiando
Muchas gracias 💪
Excelente video
Disculpe, si ya le cambiaron 3 veces esas partes y sigue fallando que debo hacer?
La polea superior y el tornillo se sienten calientes a los 2 minutos de operación y al operar se ve como la banda se hace de un lado hacia otro... le pusieron marca ina y banda continental.
estoy pensando que la banda que le ponen no es la adecuada... es carro es un 335i 2012
Perdona la medida de la punta torks para la polea te sora es t50 o t47?
Para el tensor es t60
Hola Rodro
Buen video , gracias
Que motor es el de tu auto? El mío es n20. Debería ser similar ?
Hola, el mio es un n55, de que año es tu auto??
En ocasiones tu N20 hace lo mismo, debes estar atento a ruidos en la correa y cualquier humedecimiento en el housing del filtro de aceite para evitar que te pase, igual como explico, el cambio de este kit es un costo mínimo al lado de una reparación mayor
Hola Rodro tengo un BMW 328i 2012 N20, el carro tiene un chillido cuando lo acelero que me recomiendas
Hola, revisar la pcv, o también la correa de accesorios con su tensor
@@RodroReparagracias hermano
Perfecto
Buen dia rodro, le acabo de cambiar los turbos a mi 535i, cuanto es el tiempo que dura el limpiarse el sistema y deje de tirar humo? Saludos, nuevo subscriptor 👌
Hola, eso no debe durar mucho, si el humo persiste revisa algún sello o pcv
Gracias. Yo pensé que se le tomaba tiempo
Lo que pasa es que es la correa de accesorios, no la cadena de repartición
Amigo ,y que pasa si se le suelta el tensor antes de colocar un pin pasador para sotenerlo!??????
Hola Rodro , tengo un bmw 120i con motor n13 lo compré de segunda y ya tiene casi los 70 mil km … no se si le hicieron mantenimiento a esa kit crees que debería cambiarlo ? Y cuanto será el valor acá en bogota , saludos gracias por tus videos
Hola, pues lo mejor es que lo revises, en el estado de la correa se puede notar como esta el resto
Disculpa tengo 3 problemas en mi BMW 530i 2009, UNO es que no detecta ninguna memoria USB y antes si lo hacía. >DOS Me marca: ELEVALUNAS protección contra aprisionamiento del elevalunas desactivada y es de una ventana trasera que no baja cuntinuo y tampoco sube continuo aún dejando presionado el boton. y TERCERO es que tira aceite de la junta de la tapa de punterias y huele a quemado porque cae el aceite sobre el escape,
La pregunta es, Como los puedo solucionar sin tener q llevarlo a la agencia?
Q onda bro mm trabajo con maquinaria de construcción tractores pero me encantan los BMW
Tercer problema
Puede deberse a tu válvula psv ya que el motor va inclinado igual deberías cambiar ambas
@isaacespinoza9827 hola, no, eso es por varios empaques que deben estar fugando aceite, hay que cambiar por lo general el del valvetronic y el de la tapa de punterías, pero revisa que no tenga fisuras la tapa
Hola, 328i 2016 deberia hacerlo? tengo confusion si es N20 o 26 ... Gracias!
Hola, debes tener un n20, también debes revisarlo, aunque la distribución de la correa es un poco diferente al n55 del video, pero es importante revisar de cualquier forma
Hola amigo buen video
Tengo una pregunta cada cuantos kilometros se debe cambisr la correa de accesorios de un bmw x3 modelo 2010 2.0 muchas gracias
Depende mucho del uso y mantenimiento que le realices al carro, en ocasiones es bueno hacerlo a los 50.000
Muchas gracias por la orientación tengo otra pregunta que me surge mi X3 tiene 32000 km, y 12 años, por el kilometraje le faltaria para cambio, no afecta o no influye el tiempo? El vehiculo esta en perfectas condiciones y no se usa mucho nunca se lo revolucionó mucho no supero las 2000 o 2500 revoluciones, facilmente llega a 110 km/h a 2000 revoluciones
Tienes que tener en cuenta que los cauchos con el tiempo también se degradan, yo haría el cambio para evitar problemas, al final, este kit no cuesta nada al lado del daño que puede crear
impecable...
Hola, Rodro. ¿Puedo usar cualquier torquimetro o tengo que conseguir uno en específico?
Hola Cualquiera
Una pregunta mi Pana podrias decirme que motor trae mi BMW es 2013 BMW 528i 4 cilindros doble turbo. gracias de antemano y saludos.
Hola, debe ser un n20 pero es de un solo turbo, twin power es 1 turbo de doble caracol
@@RodroRepara si es twin turbo, gracias mi amigo y ya estoy suscrito a tu canal, algun video de porque descarga la bateria, el alternador esta sabrecargando la bateria y me dicen que es el alternador pero por ahi dicen que a lo mejor es el ibs (sensor inteligente de la bateria gracias de nuevo por contestarme
Si es posible que sea el ibs pero no deberia sobrecargar
@@RodroRepara gracias y buen día bendiciones por último hay alguna forma de testear el ibs?
SE PUEDE TENSAR MAS SI SE SIENTE MEDIO FLOJO O NO TAN TENZO..... O TIENE UN TOPE MAXIMO DE AJUSTE O DE TENSOR?...
Pues es un tensor de resorte, no se puede tensar más allá de lo que el solo tensor lo haga, si queda suelto puede ser que la correa no sea la correcta
Rodro una pregunta, cuanto vale cambiar esas poleas y la correa para un 320i del año 2008 ? Quedo atento y de antemano gracias
Hola, depdende donde este ubicafo
@@RodroRepara buenas noches, en Bogotá
Bueno, el costo es cercano al millón de pesos aca
@@RodroRepara listo Rodro, regalame tu número y cuando tenga el dinero te aviso para agendar la cita, gracias
Escríbeme a rodro0504@gmail.com y ahí te lo doy
Rodro me puedes decir el torque de los tornillos en libras de precion
Puedes buscar un convertidor de medidas en google
@RodroRepara te pregunto por que estaba poniendo la tapa del filtro de la trasmicion y una persona dijo los torques en newtons en psi pero no lo dijo en lbs y dijo que la tapa se torqueba a 80 psi newton y cualquiera que no sepa lo entiende como en lbs y cuando le di a la tapa del filtro de la trasmicion a 5 lbs me partió un tornillo y rápido me di cuenta por que nunca dijo la palabra lbs por eso te pregunte si la explicabas en lbs
Ola tengo un serie 1 120i y mi coche cuandonesta frio y lo ensiendes no echa humo pero despues de trabajar exha humo exesivo por el escape cuando esta detenido en un semaforo y a altas velocidade humea muy poco. Podrias ayudarme
Hola, habría que hacerle algunas pruebas, hay cosas como la pcv que pueden generar fallos similares, pero te recomiendo hacer una prueba de compresión y una revisión general
Cuantos años dura la banda de accesorios de bmw 320 tiene 56 mil kilometros gracias .
Hola, eso es muy variable pero duran alrededor de 50.000 kms, aunque como te digo varía mucho, hay que revisar el estado periódicamente
@@RodroRepara muchas gracias .
Oye bro que tan bueno sale el motor o sera mejor un ls
El motor es muy bueno siempre y cuando se le hagan mantenimientos correctos, pero pues un ls siempre será conocido por ser el mejor swap
Hola tengo un bmw 118i 2015 qué modelo es mi motor ? Es N ? Está tirando aceite de motor por el costado del conductor , me dice el macanico que es un retén , lo acabo de comprar , y no se si ya le cambiaron la polea y banda será necesario que le cambien todo eso además del retén que dice ???
Pues seria revisar el estado de la banda y polea, solo se debe cambiar revisando antes
Me paso. !!!!! Tuvimos q sacar el motor y el chupador de aceite estaba lleno de Correa. Tengo unos vídeos en mi canal
Gracias por compartir amigo!
Buenos dias gracias por tu video. Mi bmw cuando pongo el aire hace ruidos anormales y la direccion se pone mas dura sospecho de esto, puede ser??
Puede que el compresor esté frenando la correa un poco, seria bueno revisarlo junto con tensor polea y correa
@@RodroRepara he visitado un par de talleres, me han dicho de todo, bomba de direccion, dumper, tensores....correa de servicio...no se que hacer la verdad, sin el aire el coche va estupendo pero cuando lo pongo cuando acelero en parado un poquito y dejo que recupere sus revoluciones del ralenti suena raro y como dije antes cuando giro la direccion en parado tambien hace un ruido similar y ejerce mas resistencia al girar dr lo normal, el coche es un bmw 320d 163cv del 2005. No se donde atacar, tambien he detectado que echa un poco de humo por el escape, el coche tiene 124mil km
A mi me parece que habría que revisar el compresor
A mi me parece que habría que revisar el compresor
Hola viendo esto compraria usted un n47?con 100.000 km xr 10.000 euros?
Hola, pues depende, revisaria la cadena de repartición, el turbo y demás puntos importantes, si el carro está bien, lo compraría, no se como este el mercado en tu país, pero realiza un estudio de precios también, nunca compres un bmw sin la revisión de un experto
@@RodroRepara muchas gracias
Hola cuántas poleas se cambian?
Poleas, 2, más el tensor que trae otras dos
Ah ya muchas gracias
👍👍
Esa Correa es lo que en algunos paises llaman "la banda de transmisión"? O es otra cosa ?
Amigo, me parece que si, pero no estaría seguro
Cadena
Hola, no creo es una banda de accesorios
Me gustaría saber donde están ubicados para que me arreglen mi carro
Hola, estoy en Cajica - Cund Colombia
Rodo donde va la bomba de aceite de un Z4 2009.
Depende el motor
Es un 6 cil. 3.0 no es turbo...aut Z4 2009 qie mas inf puedo darted..por tu inf te puedo pagar con tarjeta...puedes asesorarme con eso
@RhamssesBaenssi-pb4cr no te preocupes, esa bomba está en el carter en la parte inferior del motor
OK esque aqui en Stockton California nadie quiere hectare mano...yo lo voy hacer
@RhamssesBaenssi-pb4cr terrible no se que pasa con algunos mecanicos
Que medida es el dado que usas torx? 50?
Si es un T50
Hace unos días se reventó mi correa, la cambié el día de ayer pero desde que la pusieron mi carro anda con las revoluciones alteradas y de la nada cuando voy en marcha se me apaga, cuando está en frío también se apaga y tengo que acelerar un poco para que pueda mantenerse.
Hola, es un poco complejo el fallo, se alcanzó a meter al motor?
@@RodroRepara no, revisaron y no se metió nada al motor, supuestamente es una entrada de aire
@@mclovin2124 no podes saber si se metió al motor. Solo sacando el cárter.
que costo tiene mas o menos ese juego de accesorios ?
Pues amigo lo mejor es que cotices, varía un poco
Cada cuantos KM recomiendas el cambio de este Kit ?
50 a 60.000, pero debes ir mirando el estado, algunos recomiendan 80.000 pero he visto dañarse mucho antes
Oye bro una pregunta cómo se que motor tiene mi BMW ?
Hola, que modelo tienes y de que año?
@@RodroRepara 325i 2011
Debes tener un motor n52
@@RodroRepara gracias no había visto tu comentario, buenos videos
@@RodroRepara y si tengo un 320i 2011? que modelo sería? donde puedo ver ese dato en el auto? gracias.
Qué medida es la Banda amigo?
No tengo el dato, siempre se compra con la serie del motor o el vin también
Que puede pasar si no se revisa
Mira el video
A los bmw todo les falla todo nunca he escuchado tantas fallas en un auto. Lastima que se proclamen de lujo siendo un verdadero problema.
Que número de Banda es
He escuchado tantas fallas de los modelos BMW que en verdad creo que son un verdadero punto de fallas y un asco puesto que todo les duele y creo que la ingeniería está demasiado limitada.💩💩👎👎