김경수 /효율 면에서 아무래도 전기차가 화석연료보다 낫고 전기차의 경우 태양광,풍력,조력 등등에서 전기를 받을 수 있기 때문에 확장성이 무한히 열려있죠. 예를들어 캘리포니아에 사는 제니퍼님의경우 낮에 태양광판넬에서 솔라시티의 파워월 전기배터리에 저장하여 퇴근하여 테슬라에 충전을하기때문에 기존 전력망을 전혀 쓰지 않고서도 차량을 운행 할수가 있다합니다.
그러게요...친환경은 태양광발전 같은 신재생에너지이고 전기차는 그저 연료를 전기로 즉 휘발유를 대체하는 에너지일뿐… 하지만 우리나라는 아직 여름철에도 첨두부하까지 전기를 사용하기때문에 전기차의 사용량을 높이는건 아직까진 무리라고 생각합니다 정부가 가정마다 태양광발전을 시켜주면 좋을텐데…
전기자동차가 대중화 되면 전기사용량도 늘고 여러가지 문제가 생길거 같은데 그런 전기요금을 줄이기 위해서 전기자동차 타이어에 발전기를 넣거나 환풍구였나? 범퍼쪽에 환풍구 같은 곳애 풍력 발전기 처럼 뭐 바람저항을 통해 전기를 만드는 소형 발전기도 추가되면 좋을듯 (그래봤자 휴대폰 충전허는 정도밖에 생길거 같지 않지만 없는 것 보단 낫겠지..)
이 양반들아...전기차는 결국 중국과 경쟁해야돼.전자제품이거든.... 궁극의 친환경차는 수소전지차야....내연기관이 필요없는 차라면 값싼 중국산과 경쟁해야하는데 먼소리임? 수소전기차를 세계최초로 양산기술을 가진 나라로서 수소전기차 보급을 위해 수소 충전소를 많이 지어야지...수소차는 미세먼지 먹는 공기정화기 잖아?
전기차나 수소차 취재하시는 김에...지속적으로 일주일에 한번씩 전기차 충전소와 수소차 충전소에 대한 취재와 앞으로 늘릴 수 있는 방안, 개선 방안등을 영상으로 만드시면 훨씬 좋을 거 같습니다.^^ 그게 전기차나 수소차의 보급을 위해서는 더 급선무인거 같아요..^^ 미세먼지해결과 새로운 사업의 발전을 동시에 추구할 수 있는 좋은 취재가 될겁니다.^^ 정부의 관련 각 부서에서 무슨일을 언제까지 어떻게 추진하고 있는지도 상세히 밝혀주시면 전기차나 수소차 보급에 도움이 될겁니다.^^ 현대 기아자동차 마케팅 직원 분들도 이러한 기사에 도움을 좀 주시구요...^^ 일본 수소차와 한국 수소차의 비교 취재...일본 전기차 충전소와 한국 전기차 충전소의 비교..등도 좋은 기사가 될거 같네요^^
밧데리 수명이 다하면 교체비가 천만원이 넘는다는거..중고거래도 없고..결국 절약이 아니라 손해다..그리고 한시간이 더 걸리는 것이 아니라 충전완충하면 2~3시간 더 걸리고 부산도착하면 차를 세워둬야 한다..충전소가 거의 없다..그래야 다시 서울가면서 충전해야지..저건 세금낭비다.회사만 좋은 거지....~^^
저는 전기차를 타 봤습니다, (차는 삼성 sm3) 기자님의 말씀대로 충전소가 문제지만, 그것보다 충전효율이 것돌거나 (완충)을 하기 위한 기술력이 너무 떨어진다는 사실 간파 후 전기차를 버렸? 하여튼 바꿨습니다, 전기차의 완충은 전기의 생산지,질,전기차의 기술에 달렸죠, 그런데 우리 전기차는 아예 기술이 업습니다, 이를테면 완충을 잘못하면 배터리가 폭발하죠, 그것은 복잡한 기술 과정이겠지만 이걸 해결하지 못하는 한········· 충전소 확충은 다음이죠, 쥐와 닭 때문에 우리는 20년전으로 회귀했죠,
![“7개월 만에” 백화점 폐점 후 벌어진 충격, 면세점도 줄줄이 희망퇴직..심각한 상권붕괴-[핫이슈PLAY] MBC뉴스 2025년 2월 2일](http://i.ytimg.com/vi/R5-UM5wJPzs/mqdefault.jpg)
충전 장소도 장소지만 시간이 문제겠네.
수소차로 가기위한 중간단계인 전기차, 휴대폰 나오기전 시티폰 처럼 사라질 차
모든주유소에 의무설치해야 됨.
문제는 이차저차 충전할려면시간이오래기다려야할거같은데
유해물질이 안나오다니... 차를만들때이미 환경오염이고 전기차충전할때나오는 전기도 화석연료도 있고 타이어와 브레이크패드에서도 환경오염을시킴
근데..주기적으로 수백만원에 호가하는 배터리를 교환해야 한다는것..ㅋㅋ..그리고 아직 인프라가 확보 안되어 있다는것..ㅋㅋ
비올때 번개치면 그걸 역으로 에너지로 바꾸면되눈데
임나연 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
테슬라 모델S P100D 모델은 실 주행거리가 450km이상인데 그 정도는 되야 불편하지 않게 전기차를 탈 수 있겠어요.
가격이 쪼매 많이비싸다는게 조금...그렇다는거만 제외하면 좋죠
역시.몸따로.마음따로..어느세월에..ㅠ
그래서 전기는 뭐로만들죠
전기차 소식을 더 내놔라
이러다 휴대용 보조배터리 나오는거아냐?ㅎㄷㄷ
충전하는데 저리오래걸리는데 장거리뛰기무섭겠다ㅡㅡ 충전하다 암걸리겠내
국고 지방비 왜 세금이?
아직은 넘어야할 산은 있네요
점점늘리는게맞죠
이제 지구의석유고갈이 얼마안남았는데
한국도 대비합시다
그와중에 그린카 ...
전기말고 수소로하는게 더 친환경적...
전기차는 수도권에서만 타는걸로~
전기차 충전도 충전소가없어서 진짜불편하고 특히 차량이 고장날경우 카센터갓다주면 수리할줄도모르고 수리할수있는카센터가 재대로갖춰있지않아서 작은부품하나 고장나도 차를 본사로 보내야한다는점..
장거리는 전기차가 말고 수소연료전지가 나음 전기차는 시내에서만
태양열로 어떻게 더 연장이 안되나요??
90% 배터리로 178km 달릴 수 있네요. 매번 충전하면서 멀리 가지는 못 하겠어요
전기차는 시대본류다 이구... 현기차망하는 소리같이 들리네.
전기차가 일단 가격이 싸니까요.
충전하는데 40분 기다려?
미쳣네. 40분 동안 모해야 하나
전기차 충전소도 없고
전기충전하는 기계를 좀더 잘만들고 잘가리하는 법을 만든면 좋겠어요. 거리고 충전소들이 어디에 있는지 알려주면 좋겠어요.
베타테스터 가 되지말길 ㅋㅋ
충전에 40분이나 걸려요?
큰 메리트는 유지비와 지원금이지
전기차 늘어나면 유루비에 달라 붙는 세금은? 발전소는?
화석 연료 안쓴다고 전기는 무엇으로 만드는데...
아직이라니.지금충전하고 현재개선사항 수립 후 정책하는거지 서서히 인프라구축하려는거임 지금은 구축단계가 어쩔수없음
소울Ev 저렇게충전하는거였어..?
전기값이 4만원 ? 너무비싼데
전기차 타고 싶네요...
역시 가장중요한건 자동차배터리문제, 충전소 ㅠㅠ
배터리폭팔은 안할란지...
왜? 주유소에다. 의무적으로 전기 충전소 수소전지 충전소를 의무적으로 짓게 하지 않나?
기술이 좀 더 발달되고, 시스템이 형성된다면야... 일단 아직은 시기상조다.
역시 여전히 충전하는 장소가 너무 부족하네. 그리고 충전시간이 조금 불편함이 여전히 있지만 시간이 지나면 전기차 좀더 발전하겠지... 그런데 전기차 말고도 전기충전용 오토바이도 있던데 그것도 장거리 곳곳에 충전 가능 했으면 하네요
본인 주차장에 전기차 충전소가 있고 장거리 안뛸거면 쓸만한듯
근데 전기차 실험영상중에 마트 주차장 언덕에서 뒤로 밀리던데;
전기차 더싸게해도 난안살꺼같은데 오히려더비싸니..누가사나...
케빈맥칼리스터 테슬라 오너 모임(TOC)에 보시면 테슬라 오너만 약 300명이 넘습니다
그런데 전기차는 처음에 환경문제보다 석유고갈 대비해서 만들어 진게 아닌가? 아마도 그당시면 전부 원자력으로 해결하려고 했었을듯
전기차에 충전할 전기는 어떻게 만드는지. 더많은 전기를 위해 환경파괴는 없는지. 잔기차에 쓰이는 국가보조금은 국민전체에게 합당한지도 따져봐 주십시요.
... 제일큰 문제는 오래 못탄다는겁니다 충전할수록 방전속도가 빨라지거든요..
한번 충전으로 200km를 주행할수있다치면 3년만지나도 주행가능거리 확줄어들겁니다
아직 기술력도 부족하고 지원시설도 부족하고 가격이 싼것도아니니
전기차를 사고싶으면 좀더 기다려야될거같네요
다랭이 현재로선 플러그인 하이브리드가 필요하죠
완전 전기는 아직!
아니보조용배터리를사면되지머충전하느라힘들게나참
전기는 발전소에서 만들어 지는데 친환경 아니죠 오로지 수력발전이나 풍력발전이나 태양열로 하는것면 몰라도 그게 아니죠 ~ 따지고 보면 발전소 짓는것도 환경 파괴니 친환경이라는 말은 어울리지 않습니다
충전소 확장 충전시간 10분 이내 주유소용 충전기 말고 차량 바닥에 무선충전 시스템 까지 기술 진보를 이루면 비싸도 산다
기술적으로 아직 많이 부족하다
다른 주유소에 전기차충전소만들어야해!
아니 충전하느냐구 길바닥에서 한시간을 버리란말인가? 배터리문제가 크다고 보여짐
전기차보단 아직까진 플러그인 하이브리드 지원을 더 많이 해주는게 맞다고 봅니다.
저 차 비싸던데
2000킬로 유류비가 4만원
?
제주서 몇번탈일있어 타봤는데 인프라가 구축된곳인 제주도 충전이 힘들던데 급속 끼워두고 관광가고 여행다니며 충전소찾고 충전하고 ㅋ
친환경차라기보다는 고효율차라고 하는게 맞는듯
가장 큰 스트레스가 ... 불안한 마음이다. 이 스트레스 당해 본 사람만 안다. 최소 250-300km까지는 나와야지 에어컨이나 히터 키면 더 줄어드는데 불안해서 맘편히 운전하겠나...
충전 40분은 좀 그런데
전기차를 친환경차라고 말하는 부분들이 있던데, 전기차는 친환경차가 아닌 애너지 대채제 차 라고 봐야 맞을것이다.
22222전기는 뭐 공짜로 만드는줄아나
따지고보면 전기차가 오히려 돈 더 들어감
궁화호무 전기가 대부분 어떻게 만들어지는 알면 이런 댓글 못 달지 ㅋㅋㅋ 베터리 교체시 폐기된 베터리 처리비용도 엄청 많이 듦
김경수 /효율 면에서 아무래도 전기차가 화석연료보다 낫고 전기차의 경우 태양광,풍력,조력 등등에서 전기를 받을 수 있기 때문에 확장성이 무한히 열려있죠. 예를들어 캘리포니아에 사는 제니퍼님의경우 낮에 태양광판넬에서 솔라시티의 파워월 전기배터리에 저장하여 퇴근하여 테슬라에 충전을하기때문에 기존 전력망을 전혀 쓰지 않고서도 차량을 운행 할수가 있다합니다.
친환경은 따라오는 거죠
그러게요...친환경은 태양광발전 같은 신재생에너지이고 전기차는 그저 연료를 전기로 즉 휘발유를 대체하는 에너지일뿐…
하지만 우리나라는 아직 여름철에도 첨두부하까지 전기를 사용하기때문에 전기차의 사용량을 높이는건 아직까진 무리라고 생각합니다
정부가 가정마다 태양광발전을 시켜주면 좋을텐데…
이차 많이 봤는데
전기자동차가 대중화 되면 전기사용량도 늘고 여러가지 문제가 생길거 같은데 그런 전기요금을 줄이기 위해서 전기자동차 타이어에 발전기를 넣거나 환풍구였나? 범퍼쪽에 환풍구 같은 곳애 풍력 발전기 처럼 뭐 바람저항을 통해 전기를 만드는 소형 발전기도 추가되면 좋을듯 (그래봤자 휴대폰 충전허는 정도밖에 생길거 같지 않지만 없는 것 보단 낫겠지..)
서울만 한국인가... 지방엔 이런거 만들어 주지도 않고 ...
이 양반들아...전기차는 결국 중국과 경쟁해야돼.전자제품이거든....
궁극의 친환경차는 수소전지차야....내연기관이 필요없는 차라면 값싼
중국산과 경쟁해야하는데 먼소리임?
수소전기차를 세계최초로 양산기술을 가진 나라로서 수소전기차 보급을 위해
수소 충전소를 많이 지어야지...수소차는 미세먼지 먹는 공기정화기 잖아?
솔직히 한국 땅덩어리 얼마나 작은데 설치 못하는게 아니라 안해주는겁니다 이유는 국내 모대기업 때문이겠죠?
아파트나 집에 설치해야됨 솔직히 도심은 차가너무 많아서 공중전화 부스앞도 난리인곳 많음
아직은 시기상조인듯
ㅋㅋ 이분 웃기네...
아직시기상조라는 개소리는 흉기차나 씨부릴 소리지요~~ 2025년부터 독일은 신규 내연기관자동차는 등록조차 받지 않는다는데...아직 시기상조라니....흉기차 다니나?
근데 40분동안 충전하는거면.. 좀 시기상조이긴 하죠;;
휘발유 넣는데 10분정도 걸리는데 오래 걸리는거죠.부스도 절반밖에 안되구요.
흉기차는 현대차를 비꼬아서 말하는거고 전기차랑 상관없잖아요.
prayer.n _k 풉!!시기상조라뇨??선진국들은 몇년후면 디젤차없애고..전기차로 대체한다는데요..지금 한국은 엄청나게 늦은거임..ㅎ그래서 선진국자동차회사들이 지금 전기차제작에 몰두하는데요..ㅎㅎ
음, 그렇군요. 다른나라 상황은 잘 몰랐네요;;;; 우리나라에 도입한 거에 비해 너무 시설도 미비하고, 충전시간도 오래걸리는 부분들 때문에 쫌 이른감이 있지않나 싶어 말씀드린건데 오해를 샀나 보군요. ㄷ헷!
2017년 제일많이웃었네
보험료는 어떨지 궁금하네요
충전소에서 충전하는데 충전 차량이 충전이 끝나도 차를 빼지 않으면!? 그냥 차주 올때가지 기다려하나요? 휴게소 보니깐 충전기가 하나던데!?
최성욱 미국은 충전이 다 돼면 빼야된다고 법으로 지정되있는데 한국은 참...
다음날 출근하려는데 저거 애들이 재미로 빼놨으면 어떡하나 ..
빠질꺼 같냐?
준아재 충전포트를 빼려면 차가 열려있는 상태여야지 빠집니다.
그리고 웬만해선 충전포트를 애들이 뺄일이 없지 않을까요?
차라리 내연기관차를 타면서 한달에 25만원을 써라... 그 전기차 구입해서 연료비 그거 아낀걸로 나중에 전기차 수리비에 다 써버린다... 전기차 사면 정부에서 보조금 지원!!! 거기에 혹 넘어가지마라. 사고나면 99% 후회
마트나 공정 가면 에너지 절약 하자면서
조만간 에너지 부족 국가라고 또 시위 하겠네
아직은 아니다...수도권 지나면 전기차 충전소 없다...꿈도 야무지다
Subin Choi 그래서 전기차보급이 선진국을 못따라가는겁니다..정부가 따로국밥이라..ㅎㅎ
남상남자 중국은 충전소가몇만개있다하죠
전기차산사람들 땅을 치며 후회하고있다 ㅋㅋㅋㅋ
냐옹김 개인취향 이겠지 초등학생도 아니고 핸드폰 충전이 오래걸리는걸 보고도 설마 전기차충전이 10초만에 끝날거라고 예상하는 사람이 있나?
전기차도 휘발유 넣을 수 있지않나?
전기차나 수소차 취재하시는 김에...지속적으로 일주일에 한번씩 전기차 충전소와 수소차 충전소에 대한 취재와 앞으로 늘릴 수 있는 방안, 개선 방안등을 영상으로 만드시면 훨씬 좋을 거 같습니다.^^ 그게 전기차나 수소차의 보급을 위해서는 더 급선무인거 같아요..^^ 미세먼지해결과 새로운 사업의 발전을 동시에 추구할 수 있는 좋은 취재가 될겁니다.^^ 정부의 관련 각 부서에서 무슨일을 언제까지 어떻게 추진하고 있는지도 상세히 밝혀주시면 전기차나 수소차 보급에 도움이 될겁니다.^^ 현대 기아자동차 마케팅 직원 분들도 이러한 기사에 도움을 좀 주시구요...^^ 일본 수소차와 한국 수소차의 비교 취재...일본 전기차 충전소와 한국 전기차 충전소의 비교..등도 좋은 기사가 될거 같네요^^
전기차도 막상 전기끊기면 무용지물아님?
SJ P 내연기관차도 막상 석유끊기면 무용지물아님?
전기차 시대될려면 하~~~~~~~~~아참멀었다
근데 가격이 넘비싸다. 중국이 전기차 대세인데 싸게 들어오려나
유해물질이 발전소에서 전기를 만들어내는데 나옵니다. 친환경은 개뿔..
가스차도 한칸 있으면 불안한데..저걸로는 장거리 불가다..고속도로 빠져나와서 중소도시로 가면 주차해두고 택시타고 다녀야 한다.
밧데리 수명 한번은 정부에서 해주지만 두번째는요? 전기차 수리비어마할테데.문제점.충전소.시골집도 우리지역없음 전기차는 대도시형
밧데리 수명이 다하면 교체비가 천만원이 넘는다는거..중고거래도 없고..결국 절약이 아니라 손해다..그리고 한시간이 더 걸리는 것이 아니라 충전완충하면 2~3시간 더 걸리고 부산도착하면 차를 세워둬야 한다..충전소가 거의 없다..그래야 다시 서울가면서 충전해야지..저건 세금낭비다.회사만 좋은 거지....~^^
나중에 배터리 교체할려면 이천만원든다 ㅋ
현기차 배터리 무상교체해줌 (10년 16만키로)저흰 10년되어도 16만키로도 못타기때문에 괜찮음요
뭔가..평균속도보다 느린거같은데..ㅠㅠ
전기 자동차 최대속력이 얼마나오죠? 최대 토크는?
Meacob미콥 테슬라 로드스터 기준으로 말씀해 드리겠습니다.
최대속도는 400Km/h 이상
0-100Km 도달속도는 약2.1초
휠토크는 10000Nm
완충시 주행가능거리는 1000Km
AWD(4륜)
휘발유+전기차가 더 낳을거 같음.
전기 방전되면 휘발유로 달리면서 전기충전하고 완충되면 그때 휘발유연료차단하고 전기로 달리는차가 더 낳을텐데 왜 이런차를 못만들까?
지준태 낳진 않고요... 그래서 하이브리드가 있는 겁니다;; 아재요
전기차 타고 서울-부산 직접 가봤더니.... 피곤해
저는 전기차를 타 봤습니다,
(차는 삼성 sm3)
기자님의 말씀대로 충전소가 문제지만, 그것보다 충전효율이 것돌거나 (완충)을 하기 위한 기술력이 너무 떨어진다는 사실 간파 후 전기차를 버렸? 하여튼 바꿨습니다,
전기차의 완충은 전기의 생산지,질,전기차의 기술에 달렸죠, 그런데 우리 전기차는 아예 기술이 업습니다, 이를테면 완충을 잘못하면 배터리가 폭발하죠, 그것은 복잡한 기술 과정이겠지만 이걸 해결하지 못하는 한·········
충전소 확충은 다음이죠,
쥐와 닭 때문에 우리는 20년전으로 회귀했죠,
배터리용량을 돈 좀만 더 들여서 늘리자
전기차 좋네ㅎㅎ한번 충전에 500km 갈수있는 시대가 오면 전기차 사야지ㅎㅎ
모델3사면되겠네
기술력이 좀더 필요할것 같은데
40분이나 기달려야 하다니...전기차는 아직 멀었음
배터리도 소모품 아닌가요? 배터리값이 차값이 반이상이라고 들었는데...
전기차보급할생각하지말고 그냥 휘발유,경유차나 만들어라
응 이젠 전기도 모자랄거임
응 안타
후니훈 응 타지마
전기차가 화석연료를 사용하지 않는다고?? -_-a 그럼 전기는 뭘로 만듭니까? 우리나라는 화력발전이 전기의 약 70%정도를 만드는 걸로 아는데, 그 화력발전소의 연료는 뭔데요 -_-;;
이나라는 유류세라는 황금의 미끼 때문에 힘들다
현대타니까 충전 여려번하지.. 테슬라 타라 1~2번만해도 떡친다
허수아비 A/S
주행거리는 배터리관련인데 완성차업체가 배터리만드는줄아나ㅋㅋㅋ
이지효 지금은 테슬라 센터 한국에 2곳 있습니다.
그래도 이젠 탈만하네. 수소차는 어떠케 상용화시킬지.
방구 적립소는 없냐 적립해두게
방구가스로 가는 차 한번만들어봐라
그게 진정한 친환경차 아니냐
ㅋㅋ 지금이야 전기차가
얼마 없어서 충전소 이용 용이하지만
많아지면 충전도 줄서서 몃날몃일이
걸릴줄 모른다.
휴게소나 마트에서 충전시간을 대기해야 하기에 그에따른 추가수입이예상
저속전기차는 오토바이도 다니는 시골자동차 전용도로도 진입 못하게 만들고서 전기차를 활성화 이야기하는거 너무 멍청한것 아닌가요??
전기생산도 환경파괴맞지 근데 배기가스 처리를 하기때문에 (CCS -이산화탄소포집등) 훨씬 환경친화적이라 하는것임. 자동차 운행시 질소산화물도 안나오니까