Про минусы и плюсы Hyundai Porter | Подержанные автомобили
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2019
- Есть ли шанс в 2019 году купить живой Хендай Портер? Какие недостатки у грузовика, куда смотреть при покупке?
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Подержанные автомобили 307
#Hyundai #Porter #ПодержанныеАвтомобили 
Авто/Мото
У меня такой фургон с новья с 2008 года и по сей день. Брал для личных нужд, машину не рвал, не насиловал. На сегодня пробег 90.000км. Машина неубиваемая. Езжу от ТО до ТО и всё, ни единой поломки за 11 лет. Коррозии практически нету и лобовое родное без единой трещины. Для города очень удобный авто. До сих пор продавать не собираюсь. Выкатываю по необходимости. Думаю со мной ещё 10 лет проживёт, абсолютно беспроблемная машина.
У деда была такая же. Продали, особо не помню. Но она была очень хорошая это точно
Это коммерческая машина. К своим 90ткм без перегруза - вы только обкатку прошли
Может все таки продадите 😂?
Продавай меня
Поддержанные "автомобдили"- это лайк
Не глядя
Зря вы ругаетесь на Портер . Очень надёжный авто. Пересел на новый Фольксваген , но до сих пор вспонимаю с теплотой и любовью . Отличная машина
На данный момент пробег у моего Портера 351тыс . ещё по двигателю ничего не делал , родная помпа ,генератор, турбина,заводиться стал по хуже тысяч с 300 (чуть дольше кручу). Масло меняю каждые 8 тыс., лью равенол 10-40.Под рессоры установил пневмоподушки . Крутящий момент насколько я знаю не 165 ,а 200 ньютонов. Шаровые верхние и нижние ещё не менял , мажу через тавотницы 2 раза в год при смене резины , рулевые наконечники менял один раз , передние тормозные диски менял тоже один раз. Машина очень мягкая , двигателя почти не слышно , руль регулируется по наклону , есть регулировка поясничного упора.
Тнвд ремонтируй.он когда подходит заводится хуже и тяга меньше .как правило после 200т уже нужно ремонтировать.ощутить это можно при быстрой езде 100 и выше жесткость работы это нехватка топлива
Интересно было прослушать про портер 2 . Спасибо
Уважаемый Пётр! Сделайте пожалуйста обзор про Американские пикапы. Тундра, Рэм, Такома. Интересно про б/у. Что стоит брать!?
2 месяца ищу живой Киа бонго или Портер реф от 2014 г , бюджет до 800т.р и не могу найти.. А почему? Я думаю что никто не хочет с ними расставаться... Зато газелей хоть на грудь мажь)) Новая газель будка - реф, комплектация ПРО под 2 ляма.. Никакой ценовой политики, взята тупо с головы...
Вот это годно
Езжу на ПОртере 2 2011 года уже 8 год титаническая выносливость, замена масла и фильтров каждые 5000км, и нет ни дыма ни копати класс)
Здравствуйте. Завтра еду смотреть киа Бонго 2011 года, тоже кореец. Я так понял достойная машина?
@@nik-wt8bn здравствуйте, есть конечно пару нюансов по топливной системе, но в целом все хорошо)
@@nik-wt8bn ни за 10 лет пробег 160тыс двигатель толюпливную ни разу не делал фильтра вовремя менять и вс
@@pivokamaz8465 , у Вас Портер, двигатель скорее всего 2,5. На Бонго 2,9
Один из лучших нет слов 👍
че, охренели???? фотсунки оригинальный комплект 7 тыс стоит!
Был такой, хороший работяга!
Только скачет как козел на трассе
@@user-ot2il2ww8o, я работал по Москве, в своей основе пробки, так что нормально и честно сказать, такого не замечал!
@@user-ot2il2ww8o и потрассе валишь груженый или пустой то от встречных или мимо проезжающих фур штормит его как в море аж стремновато по первой
@@user-ij9ub2vg8b у меня и газель термобудка парусила от бокового ветра)))
Это видимо проблема всех лёгких грузовичков
@@user-ot2il2ww8o но портер особенно штормит🤣, у него база кароткая и узкая.
Портер1 пробег320тыс... родная турбина(сухая) тнвд. Форсунки не трогал. Масло не жрет.. клапанная крышка Не разу не вскрывалась
Ну очень мягкий, мягче мерседаса Вито, даже никак не мог привыкнуть как на облаке летишь. Хозяин сказал дёшев и неубиваем. Легко ремонтируемый самостоятельно.
У меня 2012г рождения Портерико ,на дисках от бмв 3 225/70R15 )))это настоящий трудяга
Завтра еду покупать такое авто 2й портер. Не подскажите на что нужно обращать внимание
@@bolbolloplop856купили в итоге? Как машина?
Ездил на таком. В принципе норм, но нет отдела для бумаг (например ка в газеле). Стою такой на пятаке, положил бумаги на сиденье, открыл окна, и бумаги полетели по салону. Ну а вообще мягкая, приятная машинка. откатался сумарно месяц
Да, это Вам, Газель, у меня Ситроен Джампер ( он же Фиат Дукато), 2010г.в., Петр - было бы интересно сделать выпуск и о этой машине, их много работает по всей стране.
Спасибо. Да, думаем об этом.
Пробег 407000. За 10 лет эксплуатации пришлось пару раз поменять турбину, и на 250 тысячах капиталить мотор. Мотор загубили сами по незнанке. Начинал греться при увеличении скорости. Замена помпы термостата радиатора никчему не привели. Причиной оказалась копеечгая вязкомуфта вентилятора. Но к тому времени мотор загубили перегревами. Капиталка вышла на 180000. Попутно поменяли многое из навесного. А так машиной доволен. Маленький мул окупился многократно. Кстати недавно поменяли задний мост на бу за 20000. Полуоси стали выпрыгивать)))). Всем добра. Лишь бы Собянин евро0 не запретил в москве. А так ездим хоть до кремля)))).
Спасибо вам за профессиональный обзор, хорошего качества , приятно слушать и смотреть.
Пётр всё по полочкам разложил, приятно было смотреть даже мне, не имеющего автомобиль.
Спасибо!
@@rimskijpapo расскажите про хавал н6 пожалуйста!
@Сергей Бабушкин Спасибо. Если будет в наличии, то сделаем. Фактура есть по этой машине.
@@user-vr7vc9hg8l Редкий гость пока еще - их было продано не так много и они еще используются в большинстве своем у первых владельцев.
@@rimskijpapo ну если появится такая возможность, сделайте обзор этой машины!
hola moscu brasil quiero los Vehículos de la unión euroasiática .cuales son los productos eléctricos
o solares seria bueno realizar un convenio
На первый Портер форсунки стоят 1.5тысячи рублей, можно купить Делфи или дувоон, а вот на второй Портер форсунки (насос форсунки) уже от 13 тысяч, бош или Делфи в зависимости евро 3 или 4 или 5.
Портер это мой друган каторый без отказа помогает заработать, меняй масло вовремя и будет тебе счастье
5 лет на портере. Простецкий дизелек, ни рампы, ни интеркулера, ни насосфорсунок, делается на коленке. Не сказали про крестовины кардана, раз в год нужно менять,если возит грузы, генератор как расходник, раз в 3-4 года,он там в самом низу,постоянно сырой в дождь. По проходимости атас
Все делается шире шина ставится и все супер а генератор ставь защиту и ходит долго.у наездников любой авто плохой.что бы машина ходила делается осмотр и сиазка весной и зимой.а этого никто не делает ездят пока отвалится.супорта никто не мажет направляйки тоже я еду на своем ему 17 лет как новый все тихо и шепчет.а новые машины 2 года как телега скрипит
Ребят очень интересно увидеть выпуск про: 1.
citroen c5
2. Hunday starex (h1)
Ситроен? Тут же про автомобили рассказывают
2:55 Когда привёз гбц для удаления направляющих клапанов, увидел что поршня протачиваются на фрезерном станке:
- Кто-то себе турбовые поршня на Зубило решил создать с глубокой "лужой" для снижения степени сжатия, чтобы не покупать готовый вариант?
- Не, это для Портера. Тут только цековки в другом месте вытачиваются. А так, они как раз свободно в блок устанавливаются. Диаметр тот же самый 82 мм.
От ВАЗ 2108 для Портера.
Протер 1 и портер 2 это вечные Авто при должном уходе
Хорошая машина работяга
У меня такой,масло через 6000 пробег320.обслуживаю нормально,даже не дымит!
Портер 200 %лучше газеля ето проверено
Для села не пойдёт, пузотерка,УАЗ головастик самое то!
@@user-qs9ki4he5j а я в селе вожу пока жалоба нету
@@user-xq7jw5gl8i рад за тебя!
@@user-qs9ki4he5j ты сначала попробуй, после уаза, как в Ролс Ройсе
@@user-qs9ki4he5j для чего не пойдет?
Для села?😂😂😂
Село и плохие дороги это стихия портера.
В моей стране портеры как говорится целые колхозы поднимают, их как грязи
На скорости 100 км у нее скок оборотов получается ?
Ещё одно слабое место плюсовой провод на аккумулятор. Окисляется и отгнивает прям внутри оплётки. Итог недозаряд и порча аккумулятора и сюрприз с незаводкой двигателя в любой момент. Решается тросом и заводкой с толкача))))
по ошибке заправил бак 80 бензином... без проблем.
Тебе повезло, что там и вместо 98 80 льют
@@user-vu3ys6is8p в диз мотор 98 не льют. на колонке только 2 шланга было схоже даже цвета. но бывало и 92 лил, глохла. сливал весь раствор диз/92 в бензиновую тачку. вообще пофиг было.
У меня портер 99 года кореец. Однозначно прочнее и тяговитее, причем без турбины.
Китайский JAC выпустил клон Портер
Лучше чем газеля
Машины из прокатных контор все убитые, потому что прокатные конторы скручивают пробег
Ох и запущенный экземпляр у вас в видосе!
ЗЫ. Размерность покрышек неправильно указали. Родной размер 185-14, что можно обозначить как 185/80-14, но никак не 185/65.
Первой машиной был, в досаафе с категорию получил, а на b учится желания не было и деньги жалко
По машине не скажу ничего, просто незнаю, но фреш авто, это лютые перекупы, просто в большом объеме. И цель у них простая, впарить все, что только есть. Не зря же они авто плюс спонсируют.
Два таких было у меня когда то в разное время,и оба не хотели заводится в мороз,только после предпускового подогрева от 220 вольт,при чем ладно бы серьезный мороз,минус 15 и уже всё,надо было подогревать
Очень надёжный авто был такой. 380000км без пролем. На 60000км порвался ремень генератора, обошлось, в подвеске детали копейки стоят. И радиатор 2 раза в год надо чистить. Газель по сравнению с ПУЧИКОМ это гавно!
Я на газелье ездил и на хундай тоже ездил корейский машина одназначно на 200%лучш чем российский
Может и лучше, но меньше намного, газели бывают и с 6-ти метровым кузовом, Портера такого ни разу не видел, работу под него тяжелее найти, кабина это вообще смех - половинка от Оки, Газель после него как лимузин.
@@Antirashist830 ну ты ещё с Фрэдлайнером сравнил бы. Каждому своё, Газели не только шестиметровые, бывают и двухметровые кузова( очень мало,но есть), а вот аппетит у Портера в двое меньше.
@@user-xb1yl7bq9p так он и везёт в 2 раза меньше.
@@Antirashist830 да он везёт меньше( если по ПТС не в два, а в полтора раза, газель не не двух-трех тонник, а полуторка.) , но ведь часто заказывают газель, чтобы привести кровать или диван из магазина ( ну не может диван полторы тонны весить! ) спрашивается : на хера газель гонять? Достаточно Портера. Я же написал : каждому своё.
@@user-xb1yl7bq9p в РФ Газель как раз 2-2.5 тонник😉, а что там в ПТС мало кого волнует.
Второй Портер по гниению обгоняет первый )
Почему не стоит покупать автомат ?
Снимите пожалуйста про HD78 и Escalade 4!!!!
Спасибо. Подумаем. Но более крупные и тяжелые машины не сможем хорошо проиллюстрировать - негде поднять на высоту.
Форсунка 2 т. Стоит, а не 13.
Странно, стоимость форсунок 3500, насос тоже стоит не таких огромных денег. Ну и ходит если нормальную солярку лить более 250 ткм без проблем. Ничего не сказано про регулировку клапанов, а выполнять эту процедуру обязательно надо. Портер 2 значительно дороже в ремонте и менее надёжен. ТНВД, форсунки, топливная рампа... Вот там 70 тысяч рублей за ремонт не предел.
самый слабый это дверной ручка внутурный и наружной
Выглядит конечно ужасно, особенно водительская кабина, на фоне него Спринтер кажется чем-то крутым
За то с твоим принтером ебли много
Сравнил хуй с трамвайной ручкой
В Киргизии очень много
Ездил 4года нихера не делал Делика 90-х точь в точь L300
Пять лет без ремонта 300тыс
На розвозе не заменимый
Кто тоже после Варпача?
Фреш авто хорошо обделался не только в ролике Ярдрея, но и по новостям!
Como eu vim parar aqui? Hahahaha
Машина молодец 1500 тащил
У меня 3200 ташит и ничего
У меня был и загрузил 2500,тянет как танк. Двигатель от Паджеро старый и регулировка руля, кондиционер.
@@user-fh3kz9kv9i у меня 4900 тащит тоже норм
Канал авто плюс пожалусто зделайте выпеск ПОДЕРЖАНЫЕ АВТОМОБИЛИ тойота чайзер или тойота МАРКll поддержите лайком чтобы АВТО ПЛЮС УВИДЕЛ
Ну наконец то, машины не для Москвы, а для России.
Портер
Отличный аппарат!! 280 пробег всё родное! ГРМ дорого, гена каждый год под ремонт . Был второй, на пробеге 500 ТНВД отказал.
От 200.000 т.р. 🤦♂️
Что ты несёшь!? 2 года назад в нормальном состоянии цена начиналась от 350.000, а сейчас от 500.000 за нормальное состояние.
То, что живущий и в обслуживании дешевле четырки это точно.
Я 187 и вес 87 за рулём себя чувствую нормально и места хватает, а если тебе тесно, то не куй жрать как свинья...
Ара Пётр ты ходовой цены скажи про мост скажи цены людям Пётр Петя
Мужики ну вы чего? Это же старая машина. В корее такие на свалках лежат. Вы протестируйте новый портер. Или бонго. Они шикарные. И дизайн и удобство.
Рашид Курбанов согласен с тобой , а на газели цены видел Реф газель новая комплектация Про, стоит под 2 ляма . Киа бонго или портер реф 650- 800 т. 2014 г..Если по Москве ( трёха, садовое) альтернативы портеру нет..А самое главное в цене не падает, не пошла работа - по быстрому продал. Риск минимальный...
@@miron439 на 2 м портере гпмор с форсунками.ори лртят каждые пол года.и филтр нужен качественный 2х миаронный и еще нужно самому ставить еще доп фильтр тогда будет ходить.а так покупают портера а ставят фильтра дешовые и летят форсы
Хм, лучше kia bongo))
Корейская сборка на много прочнее, российская сборка говно
😢 23 год
Низко находится генератор.. Первая лужа и он умер
Там заводской защитный щит бывает
@@SAMSUNGSAMSUNG-qr4jq а у кого он есть? 😂😂
@@user-zh1wu5xp2u ты скажи сколько лет портером знаком может у тебя какаята хлам
Можно на эту машину нагрузить тонна 4?
Нет
@@happydriver3452 а 2 тонна
@@MEGATRN-xe6xi вообще по документам 1 тонну. Но тут виду даже и полторы возят. Две думаю опасно.
Дороношояпртер
На севере он просто ничтожен🙄
Меня спидометр и стрелка топлива доконал. Топливная стрелка всё время спит на нуле а стрелка спидометра живёт своей жизнью и очень любит прыгать
Попробуй заменить трос спидометра, где то перегнут.
@@user-xb1yl7bq9p ок спасибо
унас в Кыргызстане очень много лучше чем ваши газели
Был такой 11 лет откатал. За последние 3 года раздел полностью. Продал и счастлив что избавился от него
Езжу на портере. Правду сказали.
Снимите корейскую сборку а не это короткое четырехколесное жёсткое говно росийского производства.!!!. Без турбины и без этих новорочек. Берите 2002 2003 го года и в будет вам счатие. Корейский портер мягкий послушный крепкий и не гниющий.
Запчасти недорого? Да вы ох***ли врать.
Посмотрите сколько стоит ГП заднего дифа и чулок. У нас дал клина и порвал чулок.
Цена нового комплекта хоть дифа, хоть чулка, либо всего моста в сборе вас сильно удивит.
521004B000 - корпус заднего моста 98000 р.
а сам дифференциал 70000 р.
Б.У.в нормальном состоянии очень редок.
Даа говорить запасные колесо и ещё что-то не защищён от воров . И в Корее не ворует нету тут воры .
кайфовый аппарат, но ушатанный портер потянет деньгу не хило, нифига он не дишовенький, зимой проблемы с запуском, на грузовом зимой в кузове лучше 4 мешка с песком возить, иначе в подъём не подняться, номер на раме пожалуй долбаёб придумал, велик риск не поставить на учет, так что это и только это и есть первая заноза при покупке, тормоза хорошие, но настолько хорошие что и с одним колесом на сухом хорошо тормозит, вот только когда попадет грязь или снег, аварии не избежать, так что тормоза нужно смотреть, радиатор с забитыми сотами может привести к проблемам, на холостых или пустой еще поедет и ничего не покажет, как только нагрузил то перегрев обеспечен, перед постоянно то и знает опускаться, на грунтах ухабистых то и знаешь коробкой дорогу ровнять
Похоже сплошные недостатки
Брехня!
Как Вас угораздило в этом гавносалоне снимать?
Говно а не машина я с приморского края они были популярны у нас но они чисто на один год машина быстро ломаются и запчасти дорогие оне не переваривают наш дизель.сейчас их унас почти нет
Если ты наездник и нет знаний любая машины будет говно
Проводка говно
Потрер 1 в основном все на разборках авито.
Нахрен он нужен, если сейчас есть УАЗ ПРОФИ !!!
Подожди какое-то время, и до уазика дойдет очередь)
У Уаза нет такого дизеля!
romgor76 ну и газа нет у портера
Чё за бред "Портер могли купить частники..." да какому частнику охото трястись на этой табуретке? Ее покупали и покупают исключительно для работы.
Протер 1 и портер 2 это вечные Авто при должном уходе