Konservierung von Fahrzeugen (105)
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- Опубликовано: 7 окт 2024
- Für den Einsatz in Kfz-Berufsschulen finden Sie unter uedis.de/schul... etwa 80 Kfz-Unterrichtsfilme von HATEE-Film, die nicht im KfzAusbildungskanal eingestellt werden. Und hier: www.udemy.com/.... gibt es meinen Fahrwerkskurs von udemy:
Wie werden die Hohlräume eines Fahrzeugs versiegelt und wie wird der Unterboden geschützt? Die Antworten findet man in diesem Filmbeitrag.
Ein Film von www.hatee-film.de 
Авто/Мото
Schön mit der stahflexleitung an allen Hohlräumen die Kanten vom Lack befreit.
😂
haste keine Ahnung. Am Unterboden ist kein Lack, maximal KTL und das nur hauchdünn. Problem sind die scharfen Kanten der Bleche an denen keine Farbe hält. Daher ist die Konservierung auf jeden Fall ratsam und hilfreich
Meine Frau hat heute Ihren 118i abgeholt (fing schon an zu rosten). Ich bin gleich unters Auto: Das Ergebnis von Schleede ist SENSATIONELL gut! Kann ich nur empfehlen :-)
Qualität ist eben doch die beste Werbung....
Selbst gemacht mit Mike Sanders. Beste was es gibt. Den Leuten würde ich meinen Oldtimer nicht anvertrauen.
Hallo Jonili...,
jeder hat so seine Bevorzugungen. Und jedes System hat auch Vor und Nachteile. Pflege Deinen Oldtimer und bleib in unserem Kanal. Bis bald....
Und warum nicht? Ich habe da nichts gesehen was mich stören würde, ich mache meine Fahrzeuge zwar selbst, mir gefällt die Ausführung im Video aber sehr gut!
Hut ab! Tolle Arbeit!
Hallo, danke für das großem Lobh. Behlat den Hut trotzdem oben.... Und die Arbeit geht weiter.
Bleib in unserem Kanal, gib Deine Erfahrungen damit an Freunde wieter und bis bald....
Super Betrieb, nur leider bestimmt richtig Teuer
Ich habe dort mein Fahrzeug schützen lassen und fand den Preis dafür angemessen. Frag mal nach bei Schleede in Hamburg Bergedort.
. Wäre schön, wenn Du Deine Erfahrungen mit unserem Kanal an Freunde usw. weitergeben kannst. Danke für Dein Interesse, bleib weiterhin in unserem Kanal und bis bald...
@@KfzAusbildungskanal ,ja was war denn der PREIS ???
Dieser Ami-Bomber hatte ja überhaupt keine Art von Schutz Werkseitig, sehr Informativer Beitrag. Danke
Dieser "Amibomber" wurde in Australien gebaut für den europäischen asiatischen Markt.
Und Du hast Recht: Das Fahrzeug verfügt über keinen nennenswerten Korrosionsschutz vom Werk.
Dankle für Deine Zustimmung zum Beitrag.
Bleib in unserem KfzAusbildungskanal und gib Deine positiven Erfahrungen weiter an Freunde und Bekannte die am Auto Intersse haben. Bis bald....
@@KfzAusbildungskanal Vielen Dank für die Tolle Erklärung, hätte nie gedacht, daß dies ein australischer Wagen ist, aber vielleicht ein U.S. Hersteller?
@@ag2938 Natürlich US Ami. Ford Ranger. Ist mein eigenes Fahrzeug. Nicht mein Lieblingsauto. Aber ich benötige Pickup wegen eines Campaufbaus und der Vielrfältigkeit.
Aha vielen Dank, auf alle Fälle haste das Fahrzeug sehr gut geschützt, was sich sicher gut auf die Lebendauer und die Werterhalung nur positiv auswirken wird. Danke
mal eine kurze Frage ... welche Arten des Unterbodenschutzes sind für Fahrzeuge die regelmäßig im Gelände bewegt werden sinnvoll?
man sieht ja relativ oft dass unterbodenschutz zb mit Mike Sanders Fett angeboten wird wobei ich das ja bei einem Oldtimerfahrzeug das im Gelände bewegt wird eher für unsinnig halte da das Fett ja entstandenen Staub und sonstigen Schmutz aufnehmen würde und dort zu einem massiven Kuchen verbacken würde.
Ich möchte mich asu dieser Diskussion heraushalten. Es gibt für die unterschiedlichen arten des Unterbodenschutzes gute Argumente.Entschuldige die verspätete Antwort. IIch war für vielel Wochen auf einer großen Auslandsreise.Danke für Dein Interesse, bleib in unserem Kanal und gib Deine Erfahrungen damit an Deine Freunde weiter. Bis bald..
Interessant, daß Ihr ausgerechnet FORD ausgesucht habt ;-)
Nach meinen Erfahrungen sind FORD-Fahrzeuge heute mit am schlechtesten gegen Rost geschützt, nirgendwo sonst findet man am Unterboden soviele ungeschützte Stellen, Blechüberlappungen und nur Grundierung. FORD käme für mich nicht in Frage.
weil das mein eigenes Fahrzeug ist und ich den Pickup nur gekauft habe, weil er so vielseiting ensetzbar ist z.B. mit Camperaufsatz und der Ranger die höchste Zuladung bei diesem Typ hat.
Und natürlich werden diese Fahrzeuge ohne jeglichen Schutz ausgeliefert. Bleib auch weiterhin un unserem Kanal und empfehle ihn weiter. Bis bald...
Das stimmt aber nicht, dass Ford den schlechtesten Rostschutz hat. Mein Ford Focus 2 ist aus Baujahr 2004. Da rosten die Achsteile mittlerweile ansehnlich, so dass ich da jetzt was unternehmen werde. Der Auspuff rostet auch ordentlich, ist aber noch der ORIGINALE(!) und bisher nicht durchgerostet in 16 Jahren. Und der gesamte sonstige Unterboden ist so gut gegen Rost behandelt, dass da überhaupt nix rostet - kein Türschweller und nix...! Und an dem Unterboden wurde bisher nichts gemacht.
Die Achsenteile sehen vorne wie hinten, wie schon erwähnt, ziemlich rostig aus. Da will ich was machen. Den TÜV hat’s aber bisher nicht gestört...!
Insgesamt kann man da bei Ford, nach 16 Jahren(!) nicht meckern. Um die Achsen hätte ich mich besser schon vor 5 oder 10 Jahren gekümmert. Aber sonst - nix zu meckern bei Ford.
@@Vom-Mond-aus Ich kann mich da nur auf drei Fahrzeuge berufen, die in meiner Nachbarschaft laufen. Einen 2005er C-Max, einen 2010er Fiesta und einen 2014er KA. Alle drei sehr stark an völlig unversiegelten Schweißnähten am Unterboden am rosten. Viele große Flächen sind nur grundiert, nur hier und da sporadisch etwas Dichtmasse oder PVC.
Kann mich nur anschließen: Ein sehr guter Beitrag. Naja in meinem Falle macht das schon keinen Sinn mehr. Mein Trabi ist schon so zerfressen. Da kann man nur noch Laienhaft immer mal wieder ausschneiden, und einschweißen. Würde ich den in einen solchen Betrieb geben, die würden mir höchstwarscheinlich den Vogel zeigen, und mich wieder vom Hof schicken. Immerhin ist bei mir alles vom Vorbesitzer voll mit so einer Bitumen-Masse, die unterdessen ausgehärtet ist, und in den Brüchen die Korrosion anfängt. Von den Hohlräumen wie den Schwellern oder dem "Geweih" mal ganz zu schweigen. Da wurde zu DDR Zeiten von Bastlern teilweise Altöl und Sand verwendet. Aber der Vorteil ist ja, die Blech Teile werden relativ kostengünstig in Osteuropa nachgepresst. Und schlechter als der DDR-Stahl können die auch nicht mehr sein. Und passen tun die auch halbwegs.
Hallo RundeKatze,
auch der Trabi hat Probleme mit Korrosion. Dabei denken die meisten Menschen: der ist doc h aus Plaste, was soll da schon rosten.
Pflege Dein Fahrzeug, es wird immer wertvoller. Bis bald....
Mein e36 328 hat bis heute 19 Jahre noch kein Rost
Es hängt auch ab ob die Karosserie speziell bei der Auslieferung zusätzlich geschützt wird
Natürlich sollte man besonders so Winter regelmässig eine unterbodenwäsxhe machen
Es gibt aber immer noch Fahrzeuge, die nur einen eingeschränkten Schutz haben (z.B. amerikanische Fahrzeuge)
Bleib interessiert und bleib in unserem Kanal und bis bald....
Mein e46 316ti pulverisiert sich gerade selbst. Alles original
Interessanter Beitrag. Nur ganz günstig ist solch eine Hohlraumkonservierung sicher nicht. Zudem lohnt es sich dann nur für diejenigen, die ihr Fahrzeug wirklich lange fahren, oder aber für Oldtimer Besitzer.
Grüße aus BW
hallo Andreas. Was ist günstig? So etwas kostet zwischen 500,- und 700,- Euro. Natürlich gibt´s auch teurere Anbieter.
Lohnen tut es sich in jedem Fall, da der Wiederverkaufswert des Fahrzeugs deutlich steigt (dazu gibt es unabhängige Untersuchungen. Entscheiden muss das jeder für sich.
Bleib in unserem Kanal und bis bald....
Danke für die Preisinfo ~
freue mich immer auf neue Video´s von "dir".
KfzAusbildungskanal
Ok, dachte auch das ist teurer. Dann ist das schon ne Überlegung wert. Danke für die Info und die interessanten Filme.
Grüße
Danke für dein Danke und dein Lob. Bis bald....
sowas lohnt sich immer, selbst wenn du es weiter verkaufst.
Viele vergessen am Ende die vier Stellen, an denen das Fahrzeug mit der Hebebühne angehoben wurde. Diese müssen am Ende noch nachkonserviert werden.
das wurde hier mit einer Sprühdose nach dem abbocken gemacht. Bleib auch weiterhin un unserem Kanal und empfehle ihn weiter. Bis bald...
jupp, stimmt
@@izmirwurscht4944 Cooler Nickname ;-)
@@izmirubel9821 danke ebenso
Kuddel auf Youtuup ich fasses nicht 😲🙋♂️💪
Guten Abend ich schaue seit kurzer Zeit ihren Kanal und finde ihn echt super und sehr reich an Information die sehr leicht und Verständnisvoll erklärt sind.
Ich habe am Montag die Theoretische Gesellenprüfung und habe davor ein wenig meine Bedenken was kann ich noch tun dagegen damit ich mehr Chancen habe ausser nur zu lernen?
Vielen Dank an diesen kanal:)
Hallo Marco, ich hoffe, Deine Prüfung war mit Erfolg gehkrönt und es wäre schön, wenn unser Kanal daran auch einen anteil hat. Gib mal eine gelegentliche Rückmeldung über das Ergebnis und bis bald...
Hallo wie teuer wäre es für meinen wagen ? Ist ein Ford Focus Bj 2005
Da musst du schon bei dem anbieter nachfragen. Der Name ist ja eingeblendet. Ich schätze aber so um die 1000,- Euro. Ob sich das bei so einem alten auto noch lohnt kannst nur Du beantworten.
Danke für Dein Interesse, bleib in unserem Kanal und gib Deine Erfahrungen damit an Deine Freunde weiter. Bis bald..
wie viel kostet so eine Prozedur ungefähr?
Hallo Mohamed,
Fahrzeugabhängig musst Du mit 500,-bis 1000,- Euro rechnen. Manche Anbieter verlangen acuh deutlich höhere Preise.
Bis bald....
schon die Arbeitsklamotten sind mangelhaft Schutzbrille Schutzanzug Handschuhe!!!
Die Arbeitsschutzkleidung entspricht den Vorgaben . Ganzkörperanzug, Atemschutzmaske, geschlossene Schutzbrille, Handschuhe, Arbeitsschuhe.
Bleib interessiert, bleib in unserem KfzAusbildungskanal und gib Deine Erfahrungen (auch kritische) mit unserem Kanal an Deine Freunde weiter. Bis bald....
nur der das Fahrzeug mit dem Dampfstrahler arbeitet hat nix! das meinte ich nicht den Konservierer.
Beste Grüsse
@@KfzAusbildungskanal
Interessant mal komplett andere Produkte. Kein Fluid film und kein Mike sanders
Es ist immer ingteressant, Alternativen zu sehen. Bleib in unserem Kanal, bleib interessiert und gibt Deine Erfahrungen mit unserem Kanal bitte weiter.