Подскажите пожалуйста вы на какой двигатель ставили ГБЦ? От ваз 2107 инжекторную? У меня блок 21214 вроде как тот же 213 он. хочу поставить ГБЦ от ваз 2107 на него.
Вы на 21213 ставили? С головки снимали 1 мм. что-бы камера сгорания была как у нивы? Как вообще автомобиль себя ведет? Лучше стало? Были какие-то проблемы после переделки? @@BrotherhoodOfSteelMoscow
А я наоборот хочю карбер поставить, пол года как нива у меня инжекторная 2003 года, задолбала, диагностика говорит все датчики исправны, давление в рампе в норме, тупит, едешь мошьность теряет вообще, газ в пол бу бу бу обороты 2000, разгозуешь едет не долго. Че искать где незнаю.
@@BrotherhoodOfSteelMoscow просто у самого такая же делема, по переделки с карба, изучил и просмотрел уже все что можно, но теперь опять же неопределённость, хочется с приоры вкрячивать. Карбюратор нет-нет да напомнит о себе, в самый не подходящий момент, старье это уже.
Какой стал расход после переделки
За расходом особо не смотрели, это не главное, и не важное в данном авто
Мусор что ли?
Подскажите пожалуйста вы на какой двигатель ставили ГБЦ? От ваз 2107 инжекторную? У меня блок 21214 вроде как тот же 213 он. хочу поставить ГБЦ от ваз 2107 на него.
Да гбц от 2107
Вы на 21213 ставили? С головки снимали 1 мм. что-бы камера сгорания была как у нивы? Как вообще автомобиль себя ведет? Лучше стало? Были какие-то проблемы после переделки?
@@BrotherhoodOfSteelMoscow
@@МаксимМихалев-к3у блок 2130, с гбц ничего не делали, машина намного лучше ехала чем на карбе
Спасибо!
@@BrotherhoodOfSteelMoscow
А я наоборот хочю карбер поставить, пол года как нива у меня инжекторная 2003 года, задолбала, диагностика говорит все датчики исправны, давление в рампе в норме, тупит, едешь мошьность теряет вообще, газ в пол бу бу бу обороты 2000, разгозуешь едет не долго. Че искать где незнаю.
Тоже думали что карб лучше для соревнований. Но увы практика показала обратное, и перешли на инжектор
@@BrotherhoodOfSteelMoscow может и лучше, по уазу знаю, карб лучше, инжектор обороты нужны, зарываеться
21214 это не обозначает что головка нивская,только на нивской гбц стоит датчик фаз, и гидрики.
Да спасибо. Уже потом это выяснили
@@BrotherhoodOfSteelMoscow просто у самого такая же делема, по переделки с карба, изучил и просмотрел уже все что можно, но теперь опять же неопределённость, хочется с приоры вкрячивать. Карбюратор нет-нет да напомнит о себе, в самый не подходящий момент, старье это уже.
@@boristheanimal1849 это точно. Мы решили не переходить на 16v. Сейчас уже новая боевика появилась, тоже инжектор. Будем её строить в ближайшее время