Me encanta este coche, de hecho será mi próximo coche. Pero lo quiero en acabado Luxury y ya de por sí es un coche difícil de conseguir como para encima quererlo en ese acabado, pero en F-Sport sí que sale alguna unidad que otra interesante. Los precios han subido mucho y por esos 25.000€ se encuentran buenas unidades, pero en acabado Executive, una pena.
Pues muy bajos, el mantebimiento oficial es cada 2 años y cuesta unos 100€. El gasto más elevado es el de los neumáticos que son realmente caros, por ser una medida muy poco convencional.
La pregunta es: cuando le pasaran a la electricidad los impuestos de los hidrocarburos, dentro de dos años, de tres.... lo harán por fases? El estado no perderá esa recaudación. El coches eléctrico, mejor dicho sus propietarios deben de contar con ello. lo de hoy no vale para una compra de 8 o 10 años.
No va a ser así, hay muchos factores. Toda la gente (que ya son muchos y serán muchos más) con placas solares en su tejado, qué les van a cobrar? A la gente que tiene el cargador en su contador y contrato de luz, qué le van a cobrar? Hay mucha casuística que no tiene nada que ver. Lo más importante en mi opinión es que el gobierno ahora necesita impuestos para un gasto como es la compra de gas, gasolina o carbón. Lo que ocurre es que estamos en plena transición a la electrificación, lo que supondrá una reducción muy importante de importación de hidrocarburos, además de reducir mucho la energía absoluta que necesita consumir el país.
Al contrario, el estado ahorrará más en importación de petróleo y en asistencia sanitaria de las personas con enfermedades relacionadas con la contaminación del aire. Hay dos artículos de la Sociedad Española de Neurología que lo explica. Lo que argumentas es lo mismo que argumentaban las tabaqueras con el impuesto especial al tabaco, cuando se prohibió fumar en locales públicos. Hoy nadie duda que el estado y todos salimos ganando.
En realidad, la casi nula depreciación del lexus tuvo que ver con 3 factores: buen precio de compra, buen precio de venta y se trata de un modelo con más demanda que oferta. Un unicornio. Con el tesla no pasará, pero tampoco con un bmw serie 3 actual. Dentro de 6 años, probablemente no se darán estas 3 condiciones. Un saludo.
@@AutoIngenium También tienes que tener en cuenta que el precio que te dieron del compraventa va a ser inferior al que el ponga de venta a tu antiguo Lexus. Seguramente lo venderá por lo que te costó con 100.000 km menos y varios años menos. Tampoco es tan unicornio viendo los precios de muchos coches de segunda mano de diferentes marcas. Echando un vistazo rápido en alguna web encuentras por ejemplo unidades BMW 320d del 2018 por precios entre 20.000-25.000 €. Si nuevo en 2018 costaba sobre 38.000 Euros supone venderlo por más del 50% de su valor de nuevo 6 años después. Dentro de 6 años se verá lo que ocurre desde luego pero ahora los precios están disparados. Un saludo.
@JGarL el compraventa lo ha piesto a la venta por 29500€, pero no parece que vaya a venderlo por ese precio, en los últimos días estan apareciendo algunas unidades más baratas... veremos por cuanto son capaces de venderlo, en cualquier caso no van a tener mucho margen. Un saludo y gracias por tus comentarios.
@@AutoIngenium Leches!!! menudo margen 4.500 Euros aunque puede que luego le pongan precio rebajado para parecer más chollo... A saber... Ya dirás a qué precio lo venden al final. Un saludo.
Me encanta este coche, de hecho será mi próximo coche. Pero lo quiero en acabado Luxury y ya de por sí es un coche difícil de conseguir como para encima quererlo en ese acabado, pero en F-Sport sí que sale alguna unidad que otra interesante. Los precios han subido mucho y por esos 25.000€ se encuentran buenas unidades, pero en acabado Executive, una pena.
Muy buena venta, enhorabuena!!!
Que gran venta!!Enhorabuena 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Muchas gracias!
Muy buena exposición. Saludos.
Gracias!
Excelente resultado !
Gracias!
Que tal los costes de mantenimiento y reparaciones del bmw i3? Estamos planteando la opcion de coger uno de segunda mano por unos 20-22.000€
Pues muy bajos, el mantebimiento oficial es cada 2 años y cuesta unos 100€. El gasto más elevado es el de los neumáticos que son realmente caros, por ser una medida muy poco convencional.
La pregunta es: cuando le pasaran a la electricidad los impuestos de los hidrocarburos, dentro de dos años, de tres.... lo harán por fases? El estado no perderá esa recaudación. El coches eléctrico, mejor dicho sus propietarios deben de contar con ello. lo de hoy no vale para una compra de 8 o 10 años.
¿Y como hará el Estado para discriminar la carga de un coche en casa de la del consumo de la lavadora y la plancha?
Tal vez en casa no lo hagan, pero en los cargadores dedicados lo tendrán bien fácil
No va a ser así, hay muchos factores. Toda la gente (que ya son muchos y serán muchos más) con placas solares en su tejado, qué les van a cobrar? A la gente que tiene el cargador en su contador y contrato de luz, qué le van a cobrar? Hay mucha casuística que no tiene nada que ver.
Lo más importante en mi opinión es que el gobierno ahora necesita impuestos para un gasto como es la compra de gas, gasolina o carbón. Lo que ocurre es que estamos en plena transición a la electrificación, lo que supondrá una reducción muy importante de importación de hidrocarburos, además de reducir mucho la energía absoluta que necesita consumir el país.
Al contrario, el estado ahorrará más en importación de petróleo y en asistencia sanitaria de las personas con enfermedades relacionadas con la contaminación del aire.
Hay dos artículos de la Sociedad Española de Neurología que lo explica.
Lo que argumentas es lo mismo que argumentaban las tabaqueras con el impuesto especial al tabaco, cuando se prohibió fumar en locales públicos.
Hoy nadie duda que el estado y todos salimos ganando.
Ya están cobrando el término fijo al triple de precio que hace unos años 😅
Llámalo impuesto al sol o como quieras
Depreciación ridícula del Lexus..
A ver qué precio de venta obtienes con el Tesla dentro de 6 años.
En realidad, la casi nula depreciación del lexus tuvo que ver con 3 factores: buen precio de compra, buen precio de venta y se trata de un modelo con más demanda que oferta. Un unicornio. Con el tesla no pasará, pero tampoco con un bmw serie 3 actual. Dentro de 6 años, probablemente no se darán estas 3 condiciones. Un saludo.
@@AutoIngenium También tienes que tener en cuenta que el precio que te dieron del compraventa va a ser inferior al que el ponga de venta a tu antiguo Lexus. Seguramente lo venderá por lo que te costó con 100.000 km menos y varios años menos.
Tampoco es tan unicornio viendo los precios de muchos coches de segunda mano de diferentes marcas.
Echando un vistazo rápido en alguna web encuentras por ejemplo unidades BMW 320d del 2018 por precios entre 20.000-25.000 €.
Si nuevo en 2018 costaba sobre 38.000 Euros supone venderlo por más del 50% de su valor de nuevo 6 años después.
Dentro de 6 años se verá lo que ocurre desde luego pero ahora los precios están disparados.
Un saludo.
@JGarL el compraventa lo ha piesto a la venta por 29500€, pero no parece que vaya a venderlo por ese precio, en los últimos días estan apareciendo algunas unidades más baratas... veremos por cuanto son capaces de venderlo, en cualquier caso no van a tener mucho margen. Un saludo y gracias por tus comentarios.
@@AutoIngenium Leches!!! menudo margen 4.500 Euros aunque puede que luego le pongan precio rebajado para parecer más chollo... A saber...
Ya dirás a qué precio lo venden al final.
Un saludo.
Astrud