V85tt biniyorum... Harika bir makine ... Ses inanılmaz. Bu belki 7. Motorsiklet im...hiç bu kadar eğlendiğimi hatırlamıyorum. Yol sürüşü harika, oturuş pozisyonu kesinlikle çok rahat. Stelvio almak için satmaya karar verdim. Bu böyleyse stelvio düşünemiyorum. Yanlız birşey göz ardı edilmiş... Çantalar ,koruma demiri , quick shifter, adaptif olmayan radar?! Dan bahsedilmemiş. . Elektrikli süspansiyon opsiyonel de değil. Diğer opsiyonlarla fiyat 900 leri geçiyor.... Diğer konu ise KTM takasta , doğantrend den daha fazla para ödedi. Bu enteresandı...
Tolga kardeşim, motor incelemelerin çok güzel teşekkürler, lakin biraz da teknik konularda mı bilgi versen. Mesela virajda fren veya gaz açma, yağmurlu hava yada kaygan zeminde sürüş taktikleri, acil durum fren yapma, otobanda öndeki araç ani fren yapsa kurtulma taktikleri, sıcak & soğuk havada uzun yolda sürüş vs. Belki çok şey hepsi ama inan bir kişi bile feyz alsa bir hayat kurtarmış olursun verdiğin bilginle tecrübenle ki kanalın izleyeni çok ciddi bir kitle 105K abonenin 1000'i bilse süper bir etkileşim olur.
Teşekkür ederiz. V85tt de sele ve süspansiyonlar çok konforlu. Demek bunu biraz daha spor yapmışlar. Uzun yol turlarında v85 tt daha iyi diye düşünüyorum
İncelemeler iyi güzel gidiyor da, motosikletlerin detaylı teknik özelliklerinden, alameti farikalarından, aksesuarlarından vs. de bahsedilmeli artık bence. Mesela bunun arka + ön radarlı versiyonu var, ondan bahsedilebilirdi.
Gerçekten merak ediyorum bi insan 700 800 bin bi motora nasil niye verir yani altinda nasil bibaraba nasil bi evi nasil bi yaşamı varki motor gibi sadece hobi olan bir seye bu parayı verir tr şartlarında ben artık böyle videolari izlemiyorum çin mali videolari sariyor hayali kuruluyo en azinda
@@YunusemreCetinkaya-sq4db "Motor gibi sadece hobi..." kısmıyla baştaki sorunuza cevap vermişsiniz. Araba kullanmayı sevmeyen, motosikleti ana ulaşım aracı olarak kullanan bir sürü insan var.
@@dIsAstErTR alakasi yok araba bir zorunluluktur üstelik burda 800 bin den bahsediyoruz araba kullanmayi sevmiyorum çünkü motor kullanmayi seviyorum demeye geliyor iste bu da hobi oluyor ve arabanin imkanlarini hiçe sayip 700 800 vermek ...
Moto guzzinin stop tasarımına hayranım f-16 jet motoru gibi firmanın geçmişte ki uçak üretimine atıfta bulunmuşlar , ama beğenmediğim nokta ise blokların çok dışarda oluşu guzzilerin tasarımı bu zaten ama olası bir sağa sola düşürmede cebimizi çok yakar
Tolga kardeşim, parası az, karamsar gençlerin öne çıkan yorumları beni kızdırıyor. Motosiklet kullanmaya 2014 yılında başladım, hayalimdeki motosiklete daha geçen sene ulaşabildim. Gençlere para biriktirmeyi öğreten Mert Başaran, Cihat Çiçek gibi isimlerin videolarını da mı tavsiye etsen? Stelvio'ya gelince; Tasarımına bayıldım, Mandello kadar güzel. 115 beygir oluşu,spor duruşu ve sertliği sanki Tracer 9'a da rakip gibi hissettirdi ama tel jantlar ve 19' ön teker yüzünden böyle bir iddiada bulunmayacağım. Büyük şehirde yaşasaydım bu motosikleti incelemek için hemen bayiye koşardım.
Merhaba guzel makina 2021 cbr 650r satarsam birgün bunu alirim hosuma giden makinalar icinde yerini aldi galiba zincirde yoktu saftli makinaydi onu kacirdim galiba..
Tolga Bey emeğine sağlık güzel bir inceleme videosu daha olmuş. Benim sürekli radarımda olan bir motosiklet; ama dek gelip test etme şansı olmadı. Bence Stelvio ve mandello tasarım olarak son yılların en ikonik ve yakışıklı motorları. Donanım ve fiyat olarak Japonların şımarıklığına alternatif olabilecek motosikletler. Afrika Twin'e çok güzel bir rakip. Ama Motoguzzi distribütörü tanıtım ve satış anlamında gerektiği kadar aksiyon alamıyor sanki.
Tolga’nın anlattığı motoru tam olarak anlamanız için o motora sahip olmanız ve o motorda binlerce km deneyiminizin olması lazım. Bana göre tüm motorları oldukça objektif ve en doğruya yakın anlatımı Tolga yapıyor. Tekerine taş değmesin…
Eski 1200 de güzeldi bu daha güzel oldu bence V85tt sonrası için boşluk bırakmadılar. Barış dediğin gibi quickshifter ve anahtarsız giriş en azından opsiyon olmalı. Bildiğim kadarıyla radar sistemi de opsiyon. Alman-İngiliz rakiplerinden eksiği yok.
Test sürüşü yapma fırsatım oldu motor rakiplerine göre gergin sert bu benim içim bir artı ama conformistler beğenmeyecektir. KTM sürücüsü olarak söylüyorum aynı şekilde yolu okuyorsun yaşıyorsun hissediyorsun artık nasıl anlatılabilirse bir Gs gibi bir Afrika gibi hissiz değil ben beğendim fakat radarlı versiyon henüz yok Fiyat tabiki pahalı ama sınıfında daha ucuzu yok Son bir katkı gerçekten stabil son hıza kadar ama son hız herkese yetmeyebilir özellikle 250 üslerini görmek istediği zaman görebilen KTM cilere
Merhaba nokta atışı bilgiler için teşekkürler amortisör sertliği esnekliğin iyi olmaması tüm güzellikleri maalesef yok etti lütfen esnekliği iyi olan bir motor önerin bana 600cc 1250cc arası olabilir yeterki esnek sönümlemesi iyi ve dengeli olsun teşekkür ederim.
Merhabalar motoru 800km dir kullanıyorum yol tutuşu ve sürüşü çok keyifli gücü hissediyorsunuz.yedek parça konısında sıkıntı yok çanta ve quıck shıft taktırdım..Gaz verince sola yatması %23 sol tarafın daha baskın olması
Merhaba Tolga Bey, uzun suredir tasarimi ile bekledigimiz bir motor, sizce dayaniklilik anlaminda bakimlari duzgun yapilir,parca degisimleri vs sorun yasatmazsa uzun yillar kullanilabilir mi?
2. Motor olarak almayı düşünüyorum. Xadv 2023 sahibiyim. Uzun yol yapabileceğim güçlü ve konforlu bir motor olarak değerlendiriyorum bunu. Tolga sana sormak istediğim 80bin tl daha verip Africa L4 DCT almak mı, yoksa opsiyonlu Stelvio mu? Bu ikisi arasındayım. Stelvio vade farksız 10 taksit verirken Africa tok satıcı modunda. Düşüncen benim için önemli. Tşk.🙋🏻♂️
keşke sahara 300 gibi modeller olsa türkiyede her yola gelecek az yakacak güçlü 30 beygir civarı bir motor ama adamlar getirmiyor ülkeye şaka gibi (sahara 300) ve (xre 300) bu motorlara bi göz atın
Yahu hangi model ülkemize gelirse gelsin alamadıktan sona bir kıymeti yok. Türk halkının alım gücü yerlerde geziyor, ekonomi rezil durumda. 250 cc scooter lar 250 bini geçmiş... Kola kutusu kadar hacmi olmayan makinalar; yazık günah. 300 cc üzeri bir scooter almaya kalksan 330-350 bin TL fiyatları. Ülke ne hale geldi. 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Çok güzel bir tanıtım ağzına sağlık benim bir kaç sorum olacak, düşündüğüm bir makina olduğu için senin görüşlerin değerli titreşim konusu önemli eli ayağı uyuştururacak derecede bir titreşim var mı çünkü benim için titreşim hassas bir konu konfor bozan bir konu bir de şunu sormak isterim bende şuan Honda Crosstourer var yeni nesil bir motora geçmek istediğim için değiştirmeyi düşünüyorum ama süspansiyonlarının sert olduğundan titreşim olduğundan bahsettin bunlar şu an benim sahip olduğum motorda olmayan şeyler ve ciddi konfor arttıran şeyler kısacası şunu sorayım değiştirmem durumunda pişman olma ihtimalim var mı sence teşekkürler
Selamlar. Sorunuzu kimse yanıtlamamış, ben yanıtlayayım dedim:) Stelvio'yu bir süre kullandım. Kendim de bir V85 TT sahibiyim. Daha önce de Crosstourer değil de Crossrunner kullandım. Nasıl bir karşılaştırma içinde olduğunuzu tahmin ediyorum. Stelvio, tüm Moto Guzzi'ler gibi enine yerleştirilmiş V motor bloğuna sahip olduğu için titreşim var. Ancak bu titreşim çoğu motorda olduğu gibi değil. Daha çok hava soğutmalı R1200GS'lerin titreşimine benziyor. Motora karakter katan bir titreşim bu. Zaten Crosstourer'ın titreşimsizlik seviyesine ulaşmak o kadar da kolay değil dört silindir yapısından dolayı. Ama Stelvio'nun Crosstourer'la karşılaştırıldığında en büyük avantajı, düşük devirlerde oldukça tatmin edici bir tork üretmesi. Muhtemelen toplam ağırlığı da daha azdır. Eğer gerçekten düşünüyorsanız, Stelvio'yu test edin derim.
@@barsbakr1567 çok tşk ederim Crossrunner kullanmış birisi olarak neyi kast ettiğimi zaten çok çok güzel özetlemişsiniz ben Ankara’da ikamet ettiğim için ne yazıkki çok da fazla test şansım yok hemen hemen bütün motorlara ulaşabiliyoruz ama İtalyan motorlara ulaşmakta gerçekten büyük sıkıntı yaşıyoruz burada test amaçlı Size son olarak şunu sormak isterim kullandığınız için kronik sorunları olan veya akut problemler çıkartan bir motor mu çünkü ben kullandığım motorun sorunsuzluğuna ciddi alıştım 😃
@@oguzkomurcu4094 Bu motor bloğu henüz yeni olduğundan dolayı uzun vadede sorunları hakkında bir şey söylemek için çok erken. Ancak Moto Guzzi'ler diğer markalara göre daha geleneksel yöntemlerle üretildiklerinden sağlamlıklarıyla bilinirler. Stelvio'nun eski halini hâlâ Avrupa'da yollarda görmeniz mümkün. Şaft aktarmalı motorlarda genellikle şaft bir sorun olur. Ama Moto Guzzi'nin şafının şimdiye kadar kullandığım en iyi şaft olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim.
Vade farksız 10 taksit var guzzide. 10 ayın enflasyon ve devülasyon durumunu düşündüğümüzde motoru aslında bugün 600bin gibi bir rakama almış oluyorsun. Triumph’da bildiğim kadarı ile böyle bir durum yok.
Yamaha İzmir ve Honda ya gittim bana motor yok dediler dalga gectiler her gün gel sor diyorlar adv350 ve ya xmax 300 sordum bu yüzden bütün motorcu youtuberlara yazıyorum bu mevzuları neden sürekli söylemiyorsunuz çünkü nemalanıyorsunuz
@@kemalgunbas vallahi bilmiyorum ben herhangi bir sorun yaşamadım
7 месяцев назад
Motor dediğin zaman en iyi spor motosiklet , hatta Dünyanın en iyi markası MV Agusta. Ama touring alacaksan Indian, Harley, Moto Guzzi muhteşem. Aşırı dayanıklı ama güç olarak kısıldığı için dayanıklı olan da Royal Enfield.
@@GBirkol enduro arazi motorsikletidir. KTm exc450 gibi..yol, artçı çanta olmaz.. adventure ise Tenere 700, Africa twin gibi yol dışı da gidebilen ama yol gidebilen artçı çanta takabildiğin macera motorsikletleridir.
Üstat inceleme için çok teşekkürler. Ciddi anlamda almayı düşündüğüm bir seçenek. Şuan Tiger Sport 660 kullanıyorum. Stelvio hakkında birkaç sorum olacak. Cevaplarsan çok sevinirim. 1- Motorun ağırlık merkezi hissiyatı nasıl? Özellikle şehir içi yavaş sürüşlerde çok yorar mı? 2- Isı elbette olacak ama sürücüye iletimi konusunda nasıldır? Fan açınca bacağa sıcak hava gelmesi gibi bir şey yaşadın mı? Ya da trafikte kullanırken "Yandım Allah" dedirtir mi? 3- Uzun yolda sürücüyü rüzgardan iyi şekilde koruyor mu? Uzun yolu sence keyifli midir? 4- Son olarak Tiger 900 GT Pro ile bu model arasında kalsaydın hangisini seçerdin?
Isı bu yaz aylarında şehir içinde hissedersin illaki ama yola cıktığında okadar değil uzun yolda cam otomatik kaldırınca güzel yol yapılır Tigerdan daha buyuk aynı segment değiller pek
5- Titreşimden bahsettin ama özellikle uzun yolda yoran, ellerde karıncalanma yapan ya da yüksek devirlerde rahatsız eden bir titreşim var mıdır? Bu da son sorum olsun 🙂
@@judassson bu çoluk çocuk tayfa ile “asgari maaş” cı tayfa her motor videosunun altında ağlıyor artık ayar oluyorum iyice. “Zengin motoru” “bu maaşla nasıl alacaz?” Ya arkadaş ederi bu işte, n’apalım değil mi? 700binlik motora zengin oyuncağı diyorlar ya gülmekten karnın ağrır. Sıfır Polo 1milyon olmuş aga, ne diyo bunlar?
@@ozanbayrak562 bak onları da anlıyorum bi yerde, almanyada falan adam gidip 500-1000 euro bandına 90’lardan bi motor alıp kullanabiliyor, bizde yamaha fz600 “temiz” adı altında 250bin istiyor. Zırva dolu, normalin %50 fazlasını veriyoruz sıfır motora. Ama gelip de stelvio altına asgari ücret yorumu yapmazsın 🤦🏻♂️
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Stelvio Hakkındaki Düşüncelerinizi Yazmayı Unutmayın 🤩 keyifli seyirler 👋🏻
Tolga başkan makina çok güzel. Ama fiyatına baktım.herzamanki gibi sadece hayalkerde kaldi
İzledik ve sabah 125 CC Çinli makineye binip ise gittik. Tşk 🌹
seni dinledik keyfini aldık. yeni bir hayal motorunda görüşene dek kendine iyi bak.
V85tt biniyorum... Harika bir makine ...
Ses inanılmaz. Bu belki 7. Motorsiklet im...hiç bu kadar eğlendiğimi hatırlamıyorum.
Yol sürüşü harika, oturuş pozisyonu kesinlikle çok rahat. Stelvio almak için satmaya karar verdim. Bu böyleyse stelvio düşünemiyorum.
Yanlız birşey göz ardı edilmiş... Çantalar ,koruma demiri , quick shifter, adaptif olmayan radar?! Dan bahsedilmemiş.
. Elektrikli süspansiyon opsiyonel de değil. Diğer opsiyonlarla fiyat 900 leri geçiyor....
Diğer konu ise KTM takasta , doğantrend den daha fazla para ödedi. Bu enteresandı...
Hıcam stelvio için satmaya değmez bence, v85 tt sele ve yol konforu çok daha güzel bence
Tolga kardeşim, motor incelemelerin çok güzel teşekkürler, lakin biraz da teknik konularda mı bilgi versen. Mesela virajda fren veya gaz açma, yağmurlu hava yada kaygan zeminde sürüş taktikleri, acil durum fren yapma, otobanda öndeki araç ani fren yapsa kurtulma taktikleri, sıcak & soğuk havada uzun yolda sürüş vs. Belki çok şey hepsi ama inan bir kişi bile feyz alsa bir hayat kurtarmış olursun verdiğin bilginle tecrübenle ki kanalın izleyeni çok ciddi bir kitle 105K abonenin 1000'i bilse süper bir etkileşim olur.
Zafer Akçay izlemenizi tavsiye ederim
Teşekkür ederiz. V85tt de sele ve süspansiyonlar çok konforlu. Demek bunu biraz daha spor yapmışlar. Uzun yol turlarında v85 tt daha iyi diye düşünüyorum
İncelemeler iyi güzel gidiyor da, motosikletlerin detaylı teknik özelliklerinden, alameti farikalarından, aksesuarlarından vs. de bahsedilmeli artık bence. Mesela bunun arka + ön radarlı versiyonu var, ondan bahsedilebilirdi.
779.000 TL fiyatıyla biz Türkler ancak rüyamızda görürüz. Zenginlere hayırlı olsun.
eline geçmiş incelemiş işte bu motoru 10 15 kişi alir kullanırır türkiyede maximum bekli daha az 😂
Gerçekten merak ediyorum bi insan 700 800 bin bi motora nasil niye verir yani altinda nasil bibaraba nasil bi evi nasil bi yaşamı varki motor gibi sadece hobi olan bir seye bu parayı verir tr şartlarında ben artık böyle videolari izlemiyorum çin mali videolari sariyor hayali kuruluyo en azinda
@@YunusemreCetinkaya-sq4db "Motor gibi sadece hobi..." kısmıyla baştaki sorunuza cevap vermişsiniz. Araba kullanmayı sevmeyen, motosikleti ana ulaşım aracı olarak kullanan bir sürü insan var.
@@dIsAstErTR alakasi yok araba bir zorunluluktur üstelik burda 800 bin den bahsediyoruz araba kullanmayi sevmiyorum çünkü motor kullanmayi seviyorum demeye geliyor iste bu da hobi oluyor ve arabanin imkanlarini hiçe sayip 700 800 vermek ...
@@dIsAstErTR ya da altinda 2 milyonluk arabasi olan insana koymaz da diyebiliriz ...
Moto guzzinin stop tasarımına hayranım f-16 jet motoru gibi firmanın geçmişte ki uçak üretimine atıfta bulunmuşlar , ama beğenmediğim nokta ise blokların çok dışarda oluşu guzzilerin tasarımı bu zaten ama olası bir sağa sola düşürmede cebimizi çok yakar
Aksesuarlari var. V motor ve moto guzzi karakterini deneyimlemeniz gerekir. Her modelin ayrı bir ruhu var.
Versys 1000 i heyecanla bekliyoruz. Eline sağlık Tolga.
Motoru arıyorum bulunca çekeceğim :)
@@TolgaBaris ARN Motor vermiyor mu? teste.
Tasarım çok güzel dinamik bir duruşu var far tasarımları da çok güzel süper olmuş 👍🧿
Tolga kardeşim, parası az, karamsar gençlerin öne çıkan yorumları beni kızdırıyor. Motosiklet kullanmaya 2014 yılında başladım, hayalimdeki motosiklete daha geçen sene ulaşabildim. Gençlere para biriktirmeyi öğreten Mert Başaran, Cihat Çiçek gibi isimlerin videolarını da mı tavsiye etsen? Stelvio'ya gelince; Tasarımına bayıldım, Mandello kadar güzel. 115 beygir oluşu,spor duruşu ve sertliği sanki Tracer 9'a da rakip gibi hissettirdi ama tel jantlar ve 19' ön teker yüzünden böyle bir iddiada bulunmayacağım. Büyük şehirde yaşasaydım bu motosikleti incelemek için hemen bayiye koşardım.
👑🩶Bence her yönüyle muazzam yapılmış. Özellikle zincirsiz olması harika. Sıradışı tasarım zaten süper. Tek eksiği A/M vites sistemi..
Merhaba guzel makina 2021 cbr 650r satarsam birgün bunu alirim hosuma giden makinalar icinde yerini aldi galiba zincirde yoktu saftli makinaydi onu kacirdim galiba..
Tolga abi multistrda v2s çekmeyi düşünüyor musunuz
Tolga Bey emeğine sağlık güzel bir inceleme videosu daha olmuş. Benim sürekli radarımda olan bir motosiklet; ama dek gelip test etme şansı olmadı. Bence Stelvio ve mandello tasarım olarak son yılların en ikonik ve yakışıklı motorları. Donanım ve fiyat olarak Japonların şımarıklığına alternatif olabilecek motosikletler. Afrika Twin'e çok güzel bir rakip. Ama Motoguzzi distribütörü tanıtım ve satış anlamında gerektiği kadar aksiyon alamıyor sanki.
Bir de elektronik süspansiyon sistemi ve quickshiffter olsaymış çok iyi olurdu
Arzular şelale tolga bey.
Tolga’nın anlattığı motoru tam olarak anlamanız için o motora sahip olmanız ve o motorda binlerce km deneyiminizin olması lazım. Bana göre tüm motorları oldukça objektif ve en doğruya yakın anlatımı Tolga yapıyor. Tekerine taş değmesin…
Eski 1200 de güzeldi bu daha güzel oldu bence V85tt sonrası için boşluk bırakmadılar. Barış dediğin gibi quickshifter ve anahtarsız giriş en azından opsiyon olmalı. Bildiğim kadarıyla radar sistemi de opsiyon. Alman-İngiliz rakiplerinden eksiği yok.
Mandello modelinde silindirden ısı vurmuyor. Arkadan vuruyor ısı diz altı baldır kısmına. Muhtemelen bunda da aynıdır blok ve şasi benzer çünkü
Eline sağlık 125 cc motor incelemesi beklemede ❤
motoguzzi v9 bobber se tanıtımı da yapar mısın. ülkemizde eksik.. yaparsan şahane olur. çok iyi motora benziyor.
Emeğine sağlık bro,.👏👏
Calvin Klein i gözümüze soktun ama😁
Çok samimi videolar başarılı sıkılmadan izliyorum kankacım
Teşekkür ederim ☺️
V100 sahibi olarak, inanılmaz keyifli alet diyorum. Ben çok mutluyum. Mt650 600 bin bandına geldiğini düşünürsek, bu aletler bedava
mt650 399k kampanyada
@@kingdomkiak 430 bine Triump 660 430 bin, nakitte daha da iniyor. Bende eski Voge kullanıcısıyım.
Mehmet bey memnun musunuz v100 den? Herhangi bir sorun va yasadiniz mi ogrenmek isterim.
@@mtalhasadik çok memnunum. Sorun çıkarıcak bir motosiklet değil.
@@mehmetmuratbozkir bakim maliyetleri nasil? Bir de yakit tuketimini merak ediyorum.
Yamaha XSR 125 incelemesi gelirse çok güzel olur. Nasipse almak istediğim bir motor ama incelemesi yok.
Test sürüşü yapma fırsatım oldu motor rakiplerine göre gergin sert bu benim içim bir artı ama conformistler beğenmeyecektir. KTM sürücüsü olarak söylüyorum aynı şekilde yolu okuyorsun yaşıyorsun hissediyorsun artık nasıl anlatılabilirse bir Gs gibi bir Afrika gibi hissiz değil ben beğendim fakat radarlı versiyon henüz yok Fiyat tabiki pahalı ama sınıfında daha ucuzu yok
Son bir katkı gerçekten stabil son hıza kadar ama son hız herkese yetmeyebilir özellikle 250 üslerini görmek istediği zaman görebilen KTM cilere
Yine hayallerde kaldı. Yakışıklı makina, ikinci elde t7 veya africa twine alternatif olurdu ancak fiyatıyla o da mümkün değil
Merhaba nokta atışı bilgiler için teşekkürler amortisör sertliği esnekliğin iyi olmaması tüm güzellikleri maalesef yok etti lütfen esnekliği iyi olan bir motor önerin bana 600cc 1250cc arası olabilir yeterki esnek sönümlemesi iyi ve dengeli olsun teşekkür ederim.
2024 Tiger 900 Rally Pro incelemesi yapar mısın :)))
Kısmet diyelim :)
Merhabalar motoru 800km dir kullanıyorum yol tutuşu ve sürüşü çok keyifli gücü hissediyorsunuz.yedek parça konısında sıkıntı yok çanta ve quıck shıft taktırdım..Gaz verince sola yatması %23 sol tarafın daha baskın olması
Merhaba Tolga Bey, uzun suredir tasarimi ile bekledigimiz bir motor, sizce dayaniklilik anlaminda bakimlari duzgun yapilir,parca degisimleri vs sorun yasatmazsa uzun yillar kullanilabilir mi?
kardaşım elinden geçmeyen motor yok emğine sağlık, bana servis önemli yedek parça önemli...!
v strom 800 DE INCELEMESİ BEKLIYORUZ ... EMEGINIZE SAGLIK
Tolga kardeşim, 2024 KTM Duke 250 incelemesini de gündemine alabilir misin!
2. Motor olarak almayı düşünüyorum. Xadv 2023 sahibiyim. Uzun yol yapabileceğim güçlü ve konforlu bir motor olarak değerlendiriyorum bunu. Tolga sana sormak istediğim 80bin tl daha verip Africa L4 DCT almak mı, yoksa opsiyonlu Stelvio mu? Bu ikisi arasındayım. Stelvio vade farksız 10 taksit verirken Africa tok satıcı modunda. Düşüncen benim için önemli. Tşk.🙋🏻♂️
Selamlar, t-shirtünüz ne marka acaba?
İtalyanlar kadar tasarımı iyi yapan yok.
Paramız yetse kesinlikle tasarım için bir tane motoguzzi alırım.
Motor oldukça güzel görünüyor ama aklımdaki tek soru satış sonrası nasıl olur?
V9 bober icinde bir inceleme bekliyoruz
fuarda incelemiştim, çok çok güzel bir motor çok hoşuma gitmişti. fiyatı görünce bir kişiye saygılarımı iletip devam etmek zorunda kaldım.
selesi yüksekmiş, alçaltma kiti var mıdır?
İçerik için teşekkürler
Rica ederim 😇
RKS srv250vs incelememişsiniz abi sanırım ,video gelirse çok sevinirim
Bir bakarım o modele
Titreşim deyince aklıma 125 cc motorum vardı aklıma o geliyor tüylerim dikiliyor 😂 rolentide bile heryeri oynuyor du markası quswa idi
keşke sahara 300 gibi modeller olsa türkiyede her yola gelecek az yakacak güçlü 30 beygir civarı bir motor ama adamlar getirmiyor ülkeye şaka gibi (sahara 300) ve (xre 300) bu motorlara bi göz atın
Yahu hangi model ülkemize gelirse gelsin alamadıktan sona bir kıymeti yok. Türk halkının alım gücü yerlerde geziyor, ekonomi rezil durumda. 250 cc scooter lar 250 bini geçmiş... Kola kutusu kadar hacmi olmayan makinalar; yazık günah. 300 cc üzeri bir scooter almaya kalksan 330-350 bin TL fiyatları. Ülke ne hale geldi. 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Çok güzel bir tanıtım ağzına sağlık benim bir kaç sorum olacak, düşündüğüm bir makina olduğu için senin görüşlerin değerli titreşim konusu önemli eli ayağı uyuştururacak derecede bir titreşim var mı çünkü benim için titreşim hassas bir konu konfor bozan bir konu bir de şunu sormak isterim bende şuan Honda Crosstourer var yeni nesil bir motora geçmek istediğim için değiştirmeyi düşünüyorum ama süspansiyonlarının sert olduğundan titreşim olduğundan bahsettin bunlar şu an benim sahip olduğum motorda olmayan şeyler ve ciddi konfor arttıran şeyler kısacası şunu sorayım değiştirmem durumunda pişman olma ihtimalim var mı sence teşekkürler
Selamlar. Sorunuzu kimse yanıtlamamış, ben yanıtlayayım dedim:) Stelvio'yu bir süre kullandım. Kendim de bir V85 TT sahibiyim. Daha önce de Crosstourer değil de Crossrunner kullandım. Nasıl bir karşılaştırma içinde olduğunuzu tahmin ediyorum.
Stelvio, tüm Moto Guzzi'ler gibi enine yerleştirilmiş V motor bloğuna sahip olduğu için titreşim var. Ancak bu titreşim çoğu motorda olduğu gibi değil. Daha çok hava soğutmalı R1200GS'lerin titreşimine benziyor. Motora karakter katan bir titreşim bu. Zaten Crosstourer'ın titreşimsizlik seviyesine ulaşmak o kadar da kolay değil dört silindir yapısından dolayı. Ama Stelvio'nun Crosstourer'la karşılaştırıldığında en büyük avantajı, düşük devirlerde oldukça tatmin edici bir tork üretmesi. Muhtemelen toplam ağırlığı da daha azdır.
Eğer gerçekten düşünüyorsanız, Stelvio'yu test edin derim.
@@barsbakr1567 çok tşk ederim Crossrunner kullanmış birisi olarak neyi kast ettiğimi zaten çok çok güzel özetlemişsiniz ben Ankara’da ikamet ettiğim için ne yazıkki çok da fazla test şansım yok hemen hemen bütün motorlara ulaşabiliyoruz ama İtalyan motorlara ulaşmakta gerçekten büyük sıkıntı yaşıyoruz burada test amaçlı Size son olarak şunu sormak isterim kullandığınız için kronik sorunları olan veya akut problemler çıkartan bir motor mu çünkü ben kullandığım motorun sorunsuzluğuna ciddi alıştım 😃
@@oguzkomurcu4094 Bu motor bloğu henüz yeni olduğundan dolayı uzun vadede sorunları hakkında bir şey söylemek için çok erken. Ancak Moto Guzzi'ler diğer markalara göre daha geleneksel yöntemlerle üretildiklerinden sağlamlıklarıyla bilinirler. Stelvio'nun eski halini hâlâ Avrupa'da yollarda görmeniz mümkün. Şaft aktarmalı motorlarda genellikle şaft bir sorun olur. Ama Moto Guzzi'nin şafının şimdiye kadar kullandığım en iyi şaft olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim.
Dizaynı görüntüdü etkileyici.zaten fiystlar yüzünden ikileme düşmüyoruz,çünkü alamıyoruz.
benelli trk 702x gelecek mi ? :)
Belki gelebilir :)
bana aprillayla ortak motor uretiyolarmis gibi geldi. Bircok parcasi ayni ve ya cok benzer
Piaggio ana firma zaten. :)
@@dIsAstErTR Bilgi icin tesekkurler. :)
2024 Triumph tiger 900 Rally pro mu , yoksa bu Moto Guzzi stelvio mu daha Mantıklı ?
Vade farksız 10 taksit var guzzide. 10 ayın enflasyon ve devülasyon durumunu düşündüğümüzde motoru aslında bugün 600bin gibi bir rakama almış oluyorsun. Triumph’da bildiğim kadarı ile böyle bir durum yok.
Sa abi zx4rr ve z650 incelemesi yapabilir misin?
Zx4 bulmak biraz zor 😥
Bu tarz motorlarda tel jant ı sevmiyorum. Favorim çelik jant
Çok güzel motor ya özellikle tasarımı asla eskimez italyan tasarımı
Artık daha yakışıklı 😎
Başlıkta en uygun bumu yazınca aklımdan direk activayi alacağıma 30 daha koyar alırım diye düşünuverdim 2 saniyede
Alındığında yanında ne veriliyor?
Tek maşa, şaftlı olması güzel, dizayn çok iyi tarzı olan bir makine...
Tasarım güzel evet 👍
sitesinde radardan bahsediliyor oda mı opsiyonel acaba
Emeğine sağlık kardeşim ama bu parayı hak ettiğini sanmıyorum bu motorun
Yamaha İzmir ve Honda ya gittim bana motor yok dediler dalga gectiler her gün gel sor diyorlar adv350 ve ya xmax 300 sordum bu yüzden bütün motorcu youtuberlara yazıyorum bu mevzuları neden sürekli söylemiyorsunuz çünkü nemalanıyorsunuz
Başkan umuttepenin ilerisinde orman işletme şefliği var geçenken uğra çay içelim 🙋
Yorumlarda Bıdı Bıdı etmeyin, Daha ucuz Shaft Drive Makine var mı piyasada onu yazın!😊
Ağzına sağlık.
Güzel makine lakin bu devirde cok zor hocam boyle makineler
motosiklette anahtar olunca ne oluyor Allah aşkına
O koruma demirinin orjinalinde gelmesi lazim. Eger yoksa cok sacma.
Ankee ler 80-100 den sonra çok uğultu yapıyor diye duyuyorum , siz hissettiniz mi ?
Bende tiger850 sport var hocam michlene anekeler var çok memnunum hiç bir uğultu vs duymadım ben
@@weplaSpetsnaz gerçekten mi ? Gs 1300 cüler çok şikayetçi halbuki
@@kemalgunbas vallahi bilmiyorum ben herhangi bir sorun yaşamadım
Motor dediğin zaman en iyi spor motosiklet , hatta Dünyanın en iyi markası MV Agusta. Ama touring alacaksan Indian, Harley, Moto Guzzi muhteşem. Aşırı dayanıklı ama güç olarak kısıldığı için dayanıklı olan da Royal Enfield.
Satış sonrası kafam ağrımasın diyorsan Honda,Yamaha ))
adventure ile enduro çok karıştırılıyor.. bu tür makineler adventure ....
aradaki fark nedir, bilgilendirebilir misiniz?
@@GBirkol enduro arazi motorsikletidir. KTm exc450 gibi..yol, artçı çanta olmaz.. adventure ise Tenere 700, Africa twin gibi yol dışı da gidebilen ama yol gidebilen artçı çanta takabildiğin macera motorsikletleridir.
@@atamerdalyan çok teşekkür ederim.
Farklı olmak isteyenler için güzel bir seçenek ama yinede bir BMW değil. Ayrıca sırf anahtarsız çalıştırma olmadığı için tercih etmem bu motoru.
Zincir bakımı ile uğraşmaya gerek olmaması çok iyi
Güzel video tebrikler. Bu arada bmw nin g310 gs Türkiye’ye gelecek mi bilgin var mı
Henüz bir bilgim yok 🤷🏻♂️
Güzel video ama BMW ne alaka :)
@@alskdasdad8914 bir süredir tanıdığım her motorcuya soruyorum bilgi edinemedim o yüzden
Üstat inceleme için çok teşekkürler. Ciddi anlamda almayı düşündüğüm bir seçenek. Şuan Tiger Sport 660 kullanıyorum. Stelvio hakkında birkaç sorum olacak. Cevaplarsan çok sevinirim.
1- Motorun ağırlık merkezi hissiyatı nasıl? Özellikle şehir içi yavaş sürüşlerde çok yorar mı?
2- Isı elbette olacak ama sürücüye iletimi konusunda nasıldır? Fan açınca bacağa sıcak hava gelmesi gibi bir şey yaşadın mı? Ya da trafikte kullanırken "Yandım Allah" dedirtir mi?
3- Uzun yolda sürücüyü rüzgardan iyi şekilde koruyor mu? Uzun yolu sence keyifli midir?
4- Son olarak Tiger 900 GT Pro ile bu model arasında kalsaydın hangisini seçerdin?
Isı bu yaz aylarında şehir içinde hissedersin illaki ama yola cıktığında okadar değil uzun yolda cam otomatik kaldırınca güzel yol yapılır Tigerdan daha buyuk aynı segment değiller pek
5- Titreşimden bahsettin ama özellikle uzun yolda yoran, ellerde karıncalanma yapan ya da yüksek devirlerde rahatsız eden bir titreşim var mıdır?
Bu da son sorum olsun 🙂
@@TolgaBaris Çok teşekkürler cevap için. Ağırlık merkezi hissiyatı ve titreşim için ne dersin acaba?
Quickshifter ekstra olarak da alınmıyor mu?
@@TheMefex+1
quickshifter yok diyorsunuz ama zaten opsiyonel bir donanımmış
Güzel motor heybetli 😎
Sana gider :)
Kaç cc kaç silindir miş bu alet
1046 cc
❤❤❤
Yorumlardaki fiyatını görünce videoyu izlemeye gerek duymadım 😅
Aklımdaki Makina
Gaz verince sola yatması GS karekteristiği daha doğrusu Boxer motor karekteri
Kazasız belasız sürüşler herkese 🇹🇷
Para problemi olmayan zengin biri için iyi bir deneyim olur
Motor guzel ama pahalı tr sartlarinda zor
Herşey iyi güzel ama önceleri motor almak cocuk işiydi şimdi motor almak adam işi oldu vay be 780 bin ŞAKA GİBİ AMA GERÇEK
Gaz verince niye sola çekiyor onu da açıklasan iyiydi.
Karizmatik..
tolga barış paşaya gelirsen bi çayımı iç :]
V STROM 800 DE INCELEMESİ GELSİN
Radarımda 🤝
Çok güzel oyuncaklar ama çok pahalı asgari ücretli için
Baba sen ne diyon ya? Ayfon alamaz asgari ücretli 🤦🏻♂️ moto guzzi’nin asgari ücretle ne alakası olabilir
@@judassson bu çoluk çocuk tayfa ile “asgari maaş” cı tayfa her motor videosunun altında ağlıyor artık ayar oluyorum iyice. “Zengin motoru” “bu maaşla nasıl alacaz?” Ya arkadaş ederi bu işte, n’apalım değil mi? 700binlik motora zengin oyuncağı diyorlar ya gülmekten karnın ağrır. Sıfır Polo 1milyon olmuş aga, ne diyo bunlar?
@@ozanbayrak562 bak onları da anlıyorum bi yerde, almanyada falan adam gidip 500-1000 euro bandına 90’lardan bi motor alıp kullanabiliyor, bizde yamaha fz600 “temiz” adı altında 250bin istiyor. Zırva dolu, normalin %50 fazlasını veriyoruz sıfır motora. Ama gelip de stelvio altına asgari ücret yorumu yapmazsın 🤦🏻♂️
🅱️🅰️şkan bırak motosunu guzzisini❗
*Benda LFC 700 Çekebilsen keşke*
Tasarımı GS'ten çok daha güzel.
kaplumbağ niye yol kenarindan almadın araba ezer
Şekli güzel
Güzel güzel
Motor güzel, video kötü .
Çok pahalı bence rakiplerine göre
Okadar para ver ama motoru anahtar ile çalıştır ne güzel…
Bu paraya çok daha üst motorlar var
Yakışır roket video roket anlatım
800bin para veriyorsun onlarca beygir satın alıyorsun ama modlarla sadece 3e1 kullanıyorsun. Kusura bakma honda monkey alırım daha fazla eğlenirim