【イイ音♪】305系の独特な東芝PMSMサウンド集 Part2
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- Опубликовано: 14 июл 2024
- JR筑肥線、福岡市地下鉄空港線を走る305系直流電車の東芝IGBT-VVVF制御による東芝PMSM駆動音をたっぷりとお楽しみください！
Enjoy the motor sound of Japanese train.
FUKUOKA Prefecture/Series 305/TOSHIBA VVVF inverter
今や関東、関西、九州の各地で聴ける東芝PMSMサウンド。京急1367、西武、東武リバティ、阪神5700等も似た様な音を立てますが、中でも305系は非同期音が引くめで同期モード突入のギュィィーン⤴︎︎︎と結構な音を出すのが特徴です。このタイプは阪急1000系に似ていましたがこちらはソフト変更され今ではここの305系のみとなっています。
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イイ音レベル：★★★★☆４
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チャプター
00:00 305系東芝IGBT-VVVF到着･発車シーン
01:23 W6編成到着･発車シーン
02:28 W2編成到着･発車シーン(地下鉄線内)
03:28 W1編成 地下鉄線内試運転
05:25 W5編成到着･発車シーン
06:52 オール電気ブレーキ(純電気ブレーキ)
08:59 車内走行音(地下鉄線内)
11:12 車内走行音(筑肥線)
13:43 W4編成到着･発車シーン
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本動画はパート2になります。
パート1は↓こちら
• 【イイ音♪】JR305系独特なPMSM駆動の...
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Авто/Мото
![Natanael Cano x Oscar Maydon - Giza [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/eXCS6-MSQ_Y/mqdefault.jpg)
音も見た目も都会的で実は結構好きです。
こっそり東京の地下鉄路線を走らせても鉄道ファンじゃないと違和感を感じなさそう。なんちゃって。
早速の視聴ありがとうございます！
停止寸前の音が想像よりも低くて吹いた
早速の視聴ありがとうございます！
関東、関西の感覚で聴くとかなり低めの非同期音ですね！
地下ホームに、この独特なサウンドが響くシーンが特に好きです。
1:53 発電ブレーキの音がハッキリ聞き取れますね。
東武500系や京急の1367編成とはまた違うPMSM音がカッコいい！
京急1367Fや西武40000系とまた違った出だしが中々いいね👍
早速の視聴ありがとうございます！
西武40000系はこれと違って、だいぶ静かですよね〜
JR九州305系のモーター音僕も好きです。
良いですよね。
このクセになる音は、地下で聞いてみるとたまりませんね!しかもドアチャイムが完全に首都圏の三点チャイムなのも面白いww
同調音が他のと比べてすごく低く感じるけどこれもまたいい
この走行音が凄く印象に残ってて、
阪急1000系に乗った時にほぼ同じ音で感激してたけど、阪急の方はいつの間にかソフト更新して他のPMSM車と同じ音になってしまったな。
PMSMブーンって上がる音がいい音で好き。1:06
阪急より軽快なPMSMで聴いてて爽快
停車時、発車時のｼｭｰが１番いい
他の東芝PMSMの車両と違った珍しい音を出すのがいいですね！
早速の視聴ありがとうございます！
このカスれた音が結構お気に入りです♪
確かに擦れたサウンドですね。発進時が阪急の1000系とよく似た出だしの音色がします。ほんでJR九州の車両は、水戸岡デザインがカッコいいです。
Nice video!
音が他より低いのもそうですが、最高速度こそあまり早くないとはいえ、京急と肩並べる加速性能なのが驚きです
特急リバティーとはまた少し違った音色で面白いですね！
地下は同期音がよく響きますねw
阪急1000系が2013年に神戸線、宝塚線でデビューした時はこの音でしたけど、1009F以降の編成はソフト更新して他のPMSM車と同じ音になりました
阪急1000系がデビューしたばかりのときはこれ(305系)と同じ音でしたね～
でも個人的に阪急のPMSMは8000系の試験車の音が1番独特で好みでしたね～（現在は存在していない）
前から謎で何故PMSMはこんなにパワーがあるのか気になります。検索しても中々出てこないのがもどかしい
「PMSMだから」というよりは
①PMSMは加減速寄りの車両が多く、電流を流している時の熱容量に余裕を持たせるため
②制御方式の都合上モーター数を増やしにくいため
などの用途的問題で設計から1機あたりの出力を増やしていると思われます。
@@mei_katsuragi
遅くなりましたがありがとうございます
最新型の車体に床下の回生失効防止の抵抗器は映えますね〜！
新しい車両なのに、抵抗器搭載してるから違和感ありますよね〜
東芝PMSMの中では一番マネしやすいかも?
関東の、京王線 8000系も同じ音がしますよ♪
クールですよね😎
190kwで4M2Tだなんて305系はかなりパワフルなんですね
早速の視聴ありがとうございます！
加速も良いし、JRの中では相当パワフル高性能車ですね。
阪急1000系より擦れた音がかなり好きです
初期の1000系はこれでしたねー
305いいねを306いいねにしてしまった()
JR線内も自動放送入ったんですね
宇宙船みたいな音でデビュー当時から好きです。
ちょっと座席は硬いですが
20m4ドアロング車両がJR九州にあるのが驚き
電気ブレーキの音が違和感しかないby関東民
阪急1000系のソフト変更前の音
2:28 吹いたwww
威風堂々ですかね。福岡市地下鉄は駅構内で音楽を流しています。
阪急8000系Memorialにソックリ
実質リバティじゃん
吸収の305系は東武電車の50000系シリーズみたい☺️🚃
日立A-TRAiNを採用しているけどな✋🚃
京王8000系のPMSMもこんな感じでしたよ
C151 SMRT (PMSM) のシンガポールの電車のような音
九州のPMSMの音ってなんか阪神電車とかと違って少し音が低いですよね
かつてのJR九州小倉総合車両センターの近くに東芝の工場があったの知ってる？！
福岡市交通局の地下鉄に乗り入れている305系電車の起動の音は、薬缶で湯が沸いた時のから旋風の様にと緩やかに移行していくという印象を対して走行から停止までの音は、湯が沸いた時のが長めに来て一瞬強風の吹く如き音色だと私は直感しましたね。筑肥線内で駅への入線を報せるアラームが固定電話の呼び出し音に似ていたのも、面白いと思いました。
2022･6･25
色合いが少し海外の地下鉄っぽくて、発車音は少しE231系の500番代っぽく聞こえる。
一瞬京急かと思いました。
フェーーーヒィーーーーぴゅゃゅんんん
817系みたいな車両ですね〜
停止寸前が渦巻き
三点チャイムなんだね
S-TRAINに少しお化けインバータ混ぜたみたいな音してる
3:28 試運転ってことは撮影日は2015年ですか？
いつも視聴ありがとうございます。
撮影したのは2021年です。たまたま遭遇しました。
発車音が阪急1000系
ドアチャイムがJR東日本www
早速の視聴ありがとうございます！
ドア好きの方は皆さん揃ってそこに反応しますw
231のドアチャイム使ってんのかな
@@tnok5682 三菱製のドアチャイム装置を搭載してると、この3点チャイムになります。 小糸製だと2点チャイムや1点チャイムになりますね。
@@TOQBOX はぇ〜…すっごい…
西武の40000系にvvvfが似てる
阪急なんでソフト更新したんだよぉぉ(T ^ T)笑
車両は日立製なのにVVVFは東芝なんですね
視聴ありがとうございます。
車体と足周りは別物だから、そういう電車は他にもいますよ！
あとLCDは三菱
シルエットが205系🤪
気の所為かもしれませんが、加速速くないですか??ｗ
地下鉄直通なので加速は良いですよ！
C151 copy
韓国ソウルの地下鉄でも、同じ音の電車が走ってました
やや関東寄りだな