"EU TENHO ESSES CARROS POR AMOR E NÃO POR MODA" | TEMPORADA RIO DE JANEIRO 2024
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- E AE RAPAZIADA, blz ?
Mais uma história legal da cidade maravilhosa !!! Desta vez um GOL BX um derivado do aircooled maravilhoso ….
JÁ CHEGA DE VOADORA NO PLAY !!
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O recorde do Carcará já foi batido em 1991 por um Opala Stock Car com o piloto Fábio Sotto Mayor. Saiu a reportagem na 4 Rodas da época (que eu tenho). BX é simplesmente o código interno do projeto da linha gol que acabou sendo usado na versão mais simples e última a ser fabricada com motor a ar até 1986. Gol com motor à água foi o GT 1.8 de 1984 com a frente do voyage. As outras versões LS, S e BX ainda usavam motor a ar juntamente com a Saveiro. Só em 1985 que o motor a ar só ficou no BX. Nas outras LS e S saíram com motor MD-270 que também não ficou muito tempo, pois no finalzinho de 1985 vieram os AP 1.6 e como falei o BX ainda ficou até 1986 com motor ar. Gol com motor 1300 a ar só ficou até 1981 quando foi substituído pelo 1600 a ar. Abraço.
O recorde do DKW Carcará foi o de veículos com motor 1000C, então faz sentido ter sido batido por um Gol Turbo.
BX (Boxer) - Versão com motorização boxer, na decada de 80 meu falecido sogro Professor Moacyr Scolastico, comprou um BX zero km 1985 branco, na cidade em SP ia muito bem, quando iamos para o interior ou praia pegar estrada, motorzinho amarrava bem, não tinha muito desempenho, mas, na época ter carro zero km era para poucos. 🤜⚔️🤛🔥🏁🏁🇧🇷🏴☠️👻
Olha a foto aí do meu perfil...é a Kombi desse cara aí.. na época estava guardada num estacionamento particular...próximo ao hospital Caxias D'or.... Esse Duques é ali próximo ao hospital... Realmente ele tem uns carros ótimos !! Um grande abraço
Eu desconhecia essa informação de velocidade da DKW, eu sei que preparadores da época tiravam até 100cv desses motores em competição, mas sobre ter o recorde de velocidade eu sinceramente desconhecia
Tenho um bx 1600 carb dupla na gasolina, meu pai usa pra trabalhar, só óleo e filtros, carburador eu mesmo faço a manutenção qnd necessário. Tanquinho de guerra.
Meu é o LS, tem detalhes de friso, luz de ré e algumas coisinhas a mais que esse, mesmo assim é super básico, mas adoro ele, depois que cuidei da mecânica nunca mais incomodou, só manutenção básica, faz anos, uso diário.
O golzinho tá o aço 💪👊
Parabéns ao proprietário 👏👏👏
Mais uma postagem fenomenal meu amigo
Que vídeo top, o carro é zerado, parabéns! E o recado no final do vídeo fechou com chave de ouro, isso ae Vitao, parabéns!
Pelo que eu saiba Marcâo, além de representar o projeto aí...essa linha com o emblema BX em questão, caracterizava uma linha básica pra época de lançamento, tipo...retrovisor só do lado esquerdo, lanterna bicolor e com friso preto( não havia ré e a tricolor com friso cromado era luxo) , além de estofamento básico, estilo fusca 82 e o pessoal ainda falava que era uma linha destinada à taxistas...Por causa da insenção dos impostos.😊
Golzinho tooppp demais 👏👏👏
Marco, meu pai teve um Gol LS 1980, 1.300 álcool 2 carburadores, o pneu suporte já era na mala ele tinha um bocal do reservatório de gasolina do lado esquerdo com a tampa igual a do lado direito, nunca vi outro igual, tenta achar um desses aí por Sampa…….
Que gol lindo !!! irmão do meu BX !!
Motor boxer é o motor do Fusca , é como trabalha os pistões vários carros foram equipados com este motor como Subaru refrigerado a água.
Tenho um bx e sempre to pesquisando conteúdo e sinto que os bx são meio esquecidos pela galera dos aircooled. Esse carrinho tá muito zero parabéns pro dono e pra vc Marcao pelo conteúdo
Pelos quadradeiros tbm ele fica meio de lado. Fica mais de canto q gol cht!
Que carro bonito, pqp.
Aquele número no adesivo no vidro é o telefone. Na década de 80 , os números de telefone tinham 6 dígitos
É exatamente isso! Por isso que o carro que ele viu na Jaquillat tinha o mesmo número.
Aqui em Santos, uma famosa loja de discos colava uma etiqueta com nome e telefone da loja no verso das capas. Discos dos anos 80 e até alguns CDs dos anos 90, traziam o ☎️ com esse padrão de 6 dígitos 😊
"Atingiu 214,477 km/h pelo piloto Norman Casari ao volante.
1:43 - Wikipedia:
"O Carcará foi projetado e construído com o único objetivo de estabelecer um recorde de velocidade para veículos com *motor de 1000cc.* Ele tinha uma carroceria aerodinâmica colocada sobre chassis de Fórmula Júnior e mecânica DKW-Vemag. Estabeleceu a marca de 212,903 km/h na manhã de 29 de junho de 1966, na estrada que liga o Rio de Janeiro a Santos."
O recorde dessa categoria de motor 1000cc foi batido por um Gol 1000 Turbo com 350 CV que chegou a 219KM/H em 2005.
Sem considerar a cilindrada do motor o recorde do Carcará tinha sido superado em 1991 pelo Opala de Stock car do piloto Fábio Sotto Mayor que atingiu velocidade máxima de 315 km/h e média de 303,157 km/h.
Muita gente comentando que BX significa Boxer, o que é incorreto!
Antes de mais nada um contexto histórico: nos anos 60-70 a letra X era amplamente utilizada para designar veículos experimentais e/ou sigilosos. (Pesquisem por X-planes) ou então os protótipos da FEI (FEI-x1, FEI-X3 Lavinia, FEI-X11).
Dito isso, BX é como o projeto do Gol foi apresentado à matriz alemã e significa (Brazil eXperimental). O nome seguiu sendo usado internamente durante todo o desenvolvimento do carro até ele ser batizado como Gol.
A "VERSÃO" BX:
Em 1985 o Gol ganharia motor à água. Entretanto a motorização à ar precisava continuar existindo, pois a capacidade da fábrica produzir os motores à água já estava bastante comprometida com Passat, Voyage e Parati.
As siglas S e LS migrariam para o Gol à água;
A sigla "L" (luxo) não casava com a proposta de um carro mais simples que o S, e também já havia sido utilizada (e depois descontinuada) no Gol 1300 (80/81).
Como não havia uma sigla disponível dentro da nomenclatura padrão, optou-se por resgatar a sigla BX (do projeto) para nomear a VERSÃO mais básica, que chegou já no final de 1984.
1987 decretou o fim do Gol à ar e a mudança no padrão de nomenclatura das versões para C, CL e GL. Sendo o C, uma versão bem simples (e uma das mais raras do Gol), criada como substituto do BX, com foco nas vendas para empresas e frotistas.
Tá ai um carro que tive e não tenho saudades, por volta de ~2001 para ficar livre da "batedeira" doei para um sobrinho. 🤪
Pensa no arrependimento de ter trocado uma Brasilia (+ um troco) com todo seu espaço interno por esta "josta" apertada e barulhenta.
Aqui no PR o povo chama de Gol chaleira.
BX abreviatura de BoXer,em analogia ao motor.
BX = "Batedeira Xtropiada", pelo menos fazia barulho como uma, tive um lá pelos final dos 1990's, não deixou saudades.
Não sei porque,mas aqui em SC nós chamamos de gol chaleira,kkk
CHALERINHA aqui no SUL
Dkv 3 bobinas anda muito
Carcara 212 km/h
tá com pneu mucho !
Já é meu
BX é de Boxer , motor Boxer