Привет вам уминя юпитер 4 илектроное зажыгания запускаю мотор работают два цылиндра пока холодный только нагрелся начынает левый цылидр доганять правый даю газу роботают оба
Здравствуйте,у вас есть вк если не сложно можете дать,есть пару вопросов по поводу Планеты на обкатке после прогрева начинается странный звук чем больше газует тем он усиливается потом остынет и нормально до нагрева,точили цилиндр,что поршень проталкиваешь пальцем а не он сам падает под своим весом проехал где-то 100 км.
затягиваешь болты на крест сначала закручиваешь все до упора после накрест затягиваешь но не так чтобы резьбу сорвало меня батя так учил и немного поездив можно еще немного докрутить обкатав прокладку ну обычно этого не требуется
Я вот я когда собирал поршневую, у меня левый палец в ВГШ ходил свободно и поршень перекладывался легко, а вот на правом трудно ходит палец и парень перекладывается с усилием если его вращать рукой за поршень. А как должно быть правильно?
@@antonkarpov ну возможно палец китайский,у них часто может быть погрешность в размерах,маленькая но всеже,в поршень он должен плотно входит,а вот во втулке под весом поршня должен проворачиваться,попробуйте купить другой палец
На цилиндре написаны не группы ремонта, а номинальные размеры цилиндра, это может быть 2, 1, 0, 00, 000 ( видео с размерами цилиндров иж юпитер различных моделей есть на канале), на цилиндрах иж ю5 и цидиндрах иж ю4 с цилиндрами ю5 (переходной 26 сил) маркировка с верху около гильзы цилиндра (что бы посмотреть надо снять головку цилиндра), на иж ю3, 3-01 либо там же, либо около крепления выхлопной трубы.
Добрый.может подскажете.заливает свечи .Иж юпитер 4.зазодится и сразу заглох.свечи мокрые.прокаливаю свечи опять тоже самое.и потом ещё карает масло с целиндра(
Насчёт рывков во время торможения двигателем. Может быть и зубы отломаны на вторичном валу, но тогда по логике и при наборе оборотов появятся рывки. У меня моторная цепь новая, мотор после сборки прошёл всего 150 километров. Так вот рывки появились после изготовления новой заслонки в карбюратор (старая уже подизносилась). Карб старый, К36Д, есть планетовский К68И, но его я ставить не решаюсь. Предполагаю, что рывки проявляются когда обороты двигателя всё ещё приличные, а смесь в камеры почти не поступает (крайне недостаточно), вот он и глохнет периодически создавая сопротивление работе коробки. У меня он именно глохнет и заводится. Как это победить, я честно говоря пока не знаю, возможно просто заменой карба на более современный. Если приподнять заслонку, то холостые слишком высокие, меня не устраивают. Поэтому я просто не бросаю газ резко вот и всё.
Т ормозить двигателем двухтактной техники нельзя.Происходит масляное голодание при закрытой дросельной заслонке и увеличение оборотов двигателя.По простому на спусках при торможении двигателем двухтактника происходит повышеный износ цпг.Так как поршневая смазывается маслом растворенном в бензине а при закрытой заслонке топливно горючей смеси недостаточно.Вам решать колодки или поршневая с преждевременным износом.Удачи мира всем.
Я помню по молодости из-за экономии поршневую засадил раньше времени. Карбюратор был от совы, и по спидометру стрелка доходила до 100 и топлива уже ни хватало. Вжигать в 17 лет все любили, а вот понимали мало. Смесь должна соответствовать, и если она бедная то при нагрузке в цилиндре мало масла, а оно ни только смазывает но и охлаждает. Расход для Юпитера при динамичной езде это ни меньше 5 литров на сотню.
Как раз на планете у меня начала стучать коробка, очень сильно, как раз думал на втор. вал. При разгоне очень сильно стучит, при торможении двигателем нет
Зажигание от мотоциклов "Минск" и " "Восход" ставят на мотоциклы ИЖ Планета. На Юпитер 3 либо оригинальное 6в зажигание, либо устанавливают через специальную проставку 12в зажигание от Юпитер 5, соответственно проводка то же устанавливается от Юпитер 5 и блок бпв.
Подскажите пожалуйста иж ю4 левый цилиндр нехотя помогает провом цыльндры поршня коленвалы сальники контакты бабины новые поршня вмт одинаково подсоса воздуха нет переставлял поршня местами тоже самое что не так нетак непойму
![State of Play | September 24, 2024 [ENGLISH]](http://i.ytimg.com/vi/fVs0suPHAX8/mqdefault.jpg)
Автор очень хорошо всё объяснил, только начинаю эксплуатирование Юпитер 5 всё понял
Спасибо за информацию) очень интересно) люблю его ))
Хороший у вас канал.
Самый экономичный и приемыстый карб это иков от явы638 он ставылса с завода на некоторых моделях ю5
Верно у меня такая модель, ю5 91 года
Но от него ижмаш отказался по причине бедной смеси на высоких, что приводило к повышенному износу
Привет вам уминя юпитер 4 илектроное зажыгания запускаю мотор работают два цылиндра пока холодный только нагрелся начынает левый цылидр доганять правый даю газу роботают оба
Здравствуйте.Еще забыли про вес поршней.
да. про вес поршней я рассказывал в других видео по юпитеру.
Здравствуйте,у вас есть вк если не сложно можете дать,есть пару вопросов по поводу Планеты на обкатке после прогрева начинается странный звук чем больше газует тем он усиливается потом остынет и нормально до нагрева,точили цилиндр,что поршень проталкиваешь пальцем а не он сам падает под своим весом проехал где-то 100 км.
попробовать обкатать аккуратно, не перегревая.
Здравствуйте.Если поршня современные то вас ждет вечная обкатка.Розобрать и хоном.
Здравствуйте, спасибо за видео. У меня возник вопрос как затягивать цилиндры на Юпитере?
затягиваешь болты на крест сначала закручиваешь все до упора после накрест затягиваешь но не так чтобы резьбу сорвало меня батя так учил и немного поездив можно еще немного докрутить обкатав прокладку ну обычно этого не требуется
Сначала прикручиваешь штаны на карбюратор и зажимаешь а потом затягиваешь цилиндры крест на крест по очереди...с умеренным напряжением
Планетовские поршни впихнуть бы как-то в юпака, объем 500кубиков бы получился
700куб получится наверно
@@МагомедМагомедов-ф8с6щ не получится 700куб, максимум 475 получится, потому что у юпитера ход поршней 58мм, а у планеты 85мм
Да ,я ход поршня не учёл ,правильно
Что значит ал4 на цилиндрах иж юпитер 5
Здравствуйте, такой вопрос, у меня не много туго вращается коленвал иж Юпитер 5 после сборки нормально ли это?
Будет ли работать?
Будет...я после расточки и сборки ножкой еле проворачивал..завёлся без проблем..поработал и все ок)
Підкажіть чи можна поставить генератор іжовський якщо стоїть мінський на іж
на мотоциклы иж лучше ставить генераторы от мотоцикла иж. с ижевскими генераторами и двигатель запускается нормально и свет фары нормальный.
Я вот я когда собирал поршневую, у меня левый палец в ВГШ ходил свободно и поршень перекладывался легко, а вот на правом трудно ходит палец и парень перекладывается с усилием если его вращать рукой за поршень. А как должно быть правильно?
Недоразвернул втулку,и палец забил походу молоткрм в поршень разбив посадочеые места
@@motors90s56 так я ее и не разворачивал, втулку, я пальцы взял номинальные, так как до этого номинал там и был
@@antonkarpov ну возможно палец китайский,у них часто может быть погрешность в размерах,маленькая но всеже,в поршень он должен плотно входит,а вот во втулке под весом поршня должен проворачиваться,попробуйте купить другой палец
@@antonkarpov 🤣хотя уже 2 месяца прошло,как?
Уладили проблему?
А где написано на Юпитере на цилиндре группы ремонта?
На цилиндре написаны не группы ремонта, а номинальные размеры цилиндра, это может быть 2, 1, 0, 00, 000 ( видео с размерами цилиндров иж юпитер различных моделей есть на канале), на цилиндрах иж ю5 и цидиндрах иж ю4 с цилиндрами ю5 (переходной 26 сил) маркировка с верху около гильзы цилиндра (что бы посмотреть надо снять головку цилиндра), на иж ю3, 3-01 либо там же, либо около крепления выхлопной трубы.
Подскажите стучит маховик болт затянут нормально что может быть?
Отцентрованный должен быть причину нашли ?
Покатушки-бы...
Вы уже год юпитер собираете
так получилось.
ещё масло из маховика может в камеру сгорания. Если там сальникам хана.
верно).
Добрый.может подскажете.заливает свечи .Иж юпитер 4.зазодится и сразу заглох.свечи мокрые.прокаливаю свечи опять тоже самое.и потом ещё карает масло с целиндра(
2860 иков также ставили на иж юпитер.Там свой главный жиклер.
у меня на юп 3 К62И, работает хорошо, а вот к36 не нравится, начинает переливать может игла подвисает на ней уже есть выработка
если есть выработка конечно. да и 62 лучше чем 36.
Насчёт рывков во время торможения двигателем. Может быть и зубы отломаны на вторичном валу, но тогда по логике и при наборе оборотов появятся рывки. У меня моторная цепь новая, мотор после сборки прошёл всего 150 километров. Так вот рывки появились после изготовления новой заслонки в карбюратор (старая уже подизносилась). Карб старый, К36Д, есть планетовский К68И, но его я ставить не решаюсь.
Предполагаю, что рывки проявляются когда обороты двигателя всё ещё приличные, а смесь в камеры почти не поступает (крайне недостаточно), вот он и глохнет периодически создавая сопротивление работе коробки. У меня он именно глохнет и заводится. Как это победить, я честно говоря пока не знаю, возможно просто заменой карба на более современный. Если приподнять заслонку, то холостые слишком высокие, меня не устраивают. Поэтому я просто не бросаю газ резко вот и всё.
Мне интересно почему юпитера на холостых плохо работают как и вятки глохнут ?Ни один юпитер не видел чтоб на холостых работала четко
Т ормозить двигателем двухтактной техники нельзя.Происходит масляное голодание при закрытой дросельной заслонке и увеличение оборотов двигателя.По простому на спусках при торможении двигателем двухтактника происходит повышеный износ цпг.Так как поршневая смазывается маслом растворенном в бензине а при закрытой заслонке топливно горючей смеси недостаточно.Вам решать колодки или поршневая с преждевременным износом.Удачи мира всем.
А у меня правы дымит больше чем левый, левый почти и не видно дыма
Я поставил к68д и главный топливный жиклер 260 очень хорошо работает и тяга и скорость и мягко работает )
Я помню по молодости из-за экономии поршневую засадил раньше времени. Карбюратор был от совы, и по спидометру стрелка доходила до 100 и топлива уже ни хватало. Вжигать в 17 лет все любили, а вот понимали мало. Смесь должна соответствовать, и если она бедная то при нагрузке в цилиндре мало масла, а оно ни только смазывает но и охлаждает. Расход для Юпитера при динамичной езде это ни меньше 5 литров на сотню.
Как исправить высоту поршня правый у меня выходит где то на 1мм выше чем левый прокладки подкладывать под цилиндр?
Как раз на планете у меня начала стучать коробка, очень сильно, как раз думал на втор. вал. При разгоне очень сильно стучит, при торможении двигателем нет
Как всё объективно и понятно объяснил
Красава👍
спасибо).
На Ю-4 был К-62
@@Lehamoto33 всегда пожалуйста)
@@johanneshauk1505 оригинальный с завода был 62, но сейчас 62 не производят.
Разумно ли ставить зажигание от минска 12вольт на Юпитер 3 1972 года выпуска.Благодарю.
Зажигание от мотоциклов "Минск" и " "Восход" ставят на мотоциклы ИЖ Планета. На Юпитер 3 либо оригинальное 6в зажигание, либо устанавливают через специальную проставку 12в зажигание от Юпитер 5, соответственно проводка то же устанавливается от Юпитер 5 и блок бпв.
Да, собирали мы этот двигатель. Сказал другу чтобы он прошёл обкатку, он сказал что он не хочет чистить свечи и без обкатки обойдётся 😂.
если двигатель хорошо собран и отрегулирован чистить свечи нет необходимости.
@@Lehamoto33 а масло заливать 25 грамм на 1 литр бензина? Я лью 40, мне кажется что это будет многовато
@@_Porsh_ смотря какого масла. м8в 40 грамм грамм 1 литр топлива.
@@Lehamoto33 да, я М8в автол заливаю, потом попробую либо Газпром 2т или ликви молли
@@Lehamoto33 а будете снимать покатушки на планете?
И вам спасибо за информацию
Подскажите поршни с юпитера 2 с холодильниками подходят на Юпитер 5
а почему им не подходить?)
Ремонтные может и подойдут. Номинал на ю2 61.75мм, а у ю5 62мм
Подскажите пожалуйста иж ю4 левый цилиндр нехотя помогает провом цыльндры поршня коленвалы сальники контакты бабины новые поршня вмт одинаково подсоса воздуха нет переставлял поршня местами тоже самое что не так нетак непойму
Чудес не бывает, где то что то не так. Глушители иногда неравномерно забиваются нагаром, закоксованный гоушитель то же будет влиять.
Может подсос воздуха через штаны..сначала зажимаются штаны а потом цилиндры
Лайк другу
спасибо).
С меня подписка, все понятно и культурно все спокойно внятно сказанно