Тоже насмотрелся роликов,и недовольный аккумулятором из за того что в каждую неделю заряжал решил повторить как в ролике .Что вложил : МИНУСЫ!!! -потерянный день -прожженный бушлат - дистиллированная вода -сода -электролит ПЛЮСЫ!!! -надежда ИТОГ!!! купил новый АКБ
Меня умиляет такой подход. ) Я говорит буду делать сейчас химическую реакцию, но сыпать сколько ингредиентов не знаю. А там авось чего нибудь получится... 😂
Одеваем резиновые перчатки,на ногах обязательно должны быть шлепанцы,а носки строго белого цвета,иначе сульфатация не произойдёт и все пойдет коту под хвост 😂.
❤ Соду пачку разводим в 3 литровой банке тёплой дистилированной водой. Заливпем спринцовкой ( в простонародье Клизма ) Будет реакция обязательно оденьте очки. Повторяем с промывкой несколько раз через пол часа. После промываем чистой дистиллированной водой 2 раза. После всей операции заливаем Электролит. Незабываем перед заливкой проверить Ариометром плотность ( иногда бодяжат до 1,2 ). Лучше все действия проводить на улице. Ставим на зарядку на 3 5- 4 ампера.на 10 часов. Пластины должны быть закрыты на 20 мм.
Промывал так же не давно ,заряжался правда потом очень долго ,способ дельный !!! и что на удивление работает отлично ,после промывки ,а так было уш хотел выбросить .
видео о том как быстрее купить новый аккумулятор-сливать электролит нужно на заряженном аккумуляторе.после слива электролита сода не нужна.а залейте дист.воду и включить зарядку на низком токе.как плотность достигнет 1.14-сливайте полученный электролит .и заливайте готовый 1.28
Паххааа)) Специалист незнает как элетролит называется))).. Разводят соду 1к 10...а АКБ переворачивать можно только максимум на 45 градусов.. Сейчас осыпятся пластины и прочий мусор попадёт, и будет замкнутый банки...... Заржал на словах то электро лит кожу оторвёт)))))) Паххааа... Лайк, посмеялся от души
странно, а я сливал, да и китайцы до сих пор сливают в ноль - сливают то лишь из за того, что уже осыпались пластины, из трёх один лично я собрал и полгода в зиму ездил, а там ещё котел перед запуском движка.
Если вы его угробили то восстанавливать бесполезно. Не мучьте людей, отправляйте сразу в магазин. Обслуживаемые хотя можно было разобрать и отремонтировать, заменить пластины. Необслуживаемые несите сразу в утиль, хоть какие-то деньги вернёте Сульфатацию полностью убрать не удастся и он вас все равно поведет. Я в армии был аккумуляторщиком, через мои руки прошли сотни AКБ. Я их обслуживал и ремонтировал. Новые пластины, особенно отрицательные приходилось очищать наждачкой. Они были белые от сульфатации Так что ради лайков не надо мозги людям пудрить.
Доброго времени суток! А подскажите, у меня аккумулятору три-четыре года. Перед зимой заряжал и сейчас тоже снял с автомобиля на зарядку, так как морозы под 25-28, стартер не крутит почти. Обратил внимание на электролит- он мутный после зарядки. До зарядки был светлый. Что это значит и что посоветуете?
@@АндрейМольков-ы7о это показатель что аккумулятор надо менять. Когда АКБ заряжается он кипит и весь шлам который находится в низу банки поднимается на поверхность потому и муть. Показатель старости, при зарядки аккумулятор сразу начинает кипеть и греется. Хороший аккумулятор начинает закипать в конце зарядки.
@@АндрейМольков-ы7о надо полностью зарядить аккумулятор и проверить плотность если она 1,25 1,27. Если меньше доведите ее до рабочей плотности, добавив электролит 1,40. Проверьте через несколько дней, если плотность будет снижаться это означает что аккумулятор подлетит замене. Вообще-то срок службы аккумулятора 5-7 лет.
Для выливания с емкости можно было бы применить грушу или шиприц 500 мл, а воронку надо было применить при засыпке соды в определенном количестве а не на глаз а также засечь время реакции содового раствора. Не проверили плотность заряда аккумулятора перед экспериментом это большая ошибка.
А зачем соду засыпать она вряд ли полностью растворится? Слейте электролит и залейте водно-содовый раствор, прокипятите. Слейте, залейте новый сново прокипятите. Убедившись что из этой затеи не хрена не вышло, только зря время убили. Идите смело в магазин. Можно над АКБ поиздеваться если ей 1-2 года. То хотя бы понятно что за это время она не осыпалась, конечно если её нагло не угробить высокой температурой при перезарядке. А найденную на помойке надо нести старьёвщику , он ее примет по 15 р за килограмм, хоть какие- то деньги
Если аккумулятор начал сыпаться восстановить его можно только моим способом а именно путём замены на новый. Иначе бы заводы разорились, купи и ездий всю жизнь восстанавливая один аккумулятор.
Реально работает метод, промыть нужно дис. водой, потом ещё раз дис. водой с содой потом новый электролит по уровню и на сутки в зарядку, год прошел на моем нивасе, все отлично.
Ещё в совке была такая высокодуховная традиция восстанавливать кульки целлофановые методом стирки. Мне кажется эффект у вышеупомянутой процедуры идентичный с показаной на видео.
) Автору респект. А диванным критикам советую просто попробовать. Что до культуры восстановления, дак автор еще молод и торопится, со временем будет делать так как надо и такие аккумуляторы выхаживают еще минимум до четырех лет, при условии, что пластины целые.
Целым пластинам сода не нужна, сульфатация и так снимается правильным зарядом и правильной дальнейшей эксплуатации. А вот когда пластинам пиzdeц, то ни какая сода не поможет, вместе с мутью все пластины выльешь, а чистый скелет там останется. Использовать можно будет вместо батарейки от карманного фонарика, и не более.
да не смешите мои коленки ...молодость тут ни при чем...Пусть сначала научится делать как надо, а потом учит других. Да и ваши прогнозы что такие" акумы " будут "выхаживать " еще минимум четыре года это из области фантастики.
зря стал заливать элект,после 1 промывки,нада промывать до тех пор пока непойдет чистая вода с акума,промыл содой 2-3 раза потом разов 7-9 промыл чистой водой и как пошла выливаться чистая со всех банок,только тогда залил электр,новый свежий,постоял минут 25-30,потом на зарядку и катаюсь уже 2 года,удачи тебе
Im working in battery shop in Serbia, we have akom batteries, reactor is good battery, we have very little complains on those batteries...slava rusiji 🇷🇺💪
Если говорите обратной зарядкой меняя полярность то надо подключать мультивибратор через реле и зарежать подовая ток до 10 ампер промежутками импульса не менее 5 или 10 сек тогда ток толчками будет отбрасивать грязь с сетки пластин зарежать импульсами не менее 1го часа патом хорошенько промить на кранте под напором со щлангом патом промыть с дождевой водой несколько раз .
Спасибо за поучительное видео нужно будет попробовать повторить. Попробовать. У меня тоже сейчас проблемы с аккумулятором. Пару банок не кипят при зарядке
Не знаю вашего имени но, не правильно монипуляцию провел он у тебя при зарядке кипеть теперь будет. Надо после соды пару раз обязательно водой промыть в один раз все остатки соды не вымыешь а это плохо. Я не так давно тоже промывал раньше машину после выходных не заводилась уже а сейчас после Нового года 4 дня простояла и завелась без проблем стоит не в гараже а на улице и на сигналке всегда. Но я после заливки нового Электролита апять ставил на зарядку на малый ток и он почти сутки стоял потом решил померить плотность оказалось 1.25 меня не устроило откачал по немногу из каждой банки и тут же долил опять нового поставил опять на зарядку часа на 3 потом выключил подождал минут 20 померил плотность показало 1.27 на этом остановился меня все устроило. Плотность изначально меньше всегда будет после этой монипуляции потому что воду до конца не выльешь полюбому она там остаётся сколько то вот и пришлось опять грушей откачивать и нового опять добавлять. Ну Аккумулятор пока ходит и вполне шустро бодро крутит стартер)
С вашими советами убил выходной, спалил штаны, получил от жены, итог поставил новый.На следующий выходной буду клеить лобовое, купил чудо комплект.Что то мне подсказывает эффект будет как с аккумулятором.
Люди даже в сути не вникли, в аккумуляторе есть два вида свинца губчатый мягкий пористый и твёрдый. У них разность потенциалов и при заряде электроны через электролит проходят от одного к другому из-за чего и образуется ток. Если плотность электролита плохая, естественно проводимость падает и падает заряд. Если пластины за сульфатированы или осыпавшиеся, то падает ёмкость, Т. Е. Объем заряда батареи. То что они залили в аккумулятор соду они просто его добили. Но принцип работы таков, что если даже взять мертвый аккум к примеру ёмкостью 100 ампер/час, разрядить его, вылить электролит, прополоскать, залить новый свежий электролит (при условии что платины не замкнуты) то это получится новый рабочий аккум, только ёмкость его упадёт будет не 100а/ч, а к примеру 70а/ч все зависит от степени осыпанности пластин. Поднимайте в топ, чтобы понимали что херня а не эксперимент. И если в банках не реагировал сода, то скорее все там настолько низкая плотность электролита что там вода. И СУЛЬФАТ СВИНЦА НЕ РАСТВОРЯЕТСЯ СОДОЙ!!!
Интересный у Вас подход! А чего лопатой соду не отмерили? Со школьной программы это ни что иное, как реакция нейтрализации при которой взаимодействие кислоты Н2SO4 (а аккумуляторе раствор кислоты с водой - разбавленная кислота до определенной плотности) и щелочи (в данном случае раствор соды) NaHCO3 в итоге на выходе вода и углекислый газ. Раствор соды берётся 3% и в пропорции 1/1 при условии, что кислота концентрированная (в этом случае на выходе вода, солевой остаток и углекислый газ). А дальше не сложно посчитать. Хотя, думаю, что 1,5% раствор соды будет самым оптимальным. То есть пренебрегая плотностью остатков кислоты в аккумуляторе пропорция 1/2.
@@KotBasil1o а вот и нет, попадался аккум "метла" настоящая турецкая, Дак 8 лет прослужил, причем высаживался полностью несколько раз в неделю, лето пляж музыка...
В следующий раз залей раствором селитры и незабудь сахара кинуть.После такой процедуры не только аккомулятор не увидешь а и помешение разнесет в драбодан.
Парень конечно очень трудолюбивый , но у него все делается приблизительно и на глаз ,а как известно у нас глаз только самолеты строят, и он допустил ошибку во время подключения зарядного устройства. Ну так вообщем молодец!!!
Сода не снимет сульфасацию, а только помоет снаружи от электррлита. Надо заряжать обратнрй полярнрстью на спец. Зарядниках , соотношение там само ставит приборы.
ВОПРОС! Какую ошибку допустил автор,во время подключения З.У. ОТВЕТ; сперва подключаются зажимы к клеммам АКБ,а уж потом вилку в розетку. из АКБ выделяется водород,при включенном зарядном устройстве,во время касания любого зажима к клеммам АКБ,может возникнуть искра и не дай Бог.
Это не электролизер. Да и водород оченьлетуч чтоб накапливается. Если токи малые то его совсем мало для взрыва. А с другой стороны если будет один водород то он горит не взрывается.
Это на старых АКБ,нужно было пробки откручивать.. А здесь то зачем?! Тут итак, канал для отвода паров есть. Комменты конечно атас! Кому по существу,сказать не@уй, начинают обсуждать мультиметр,носки,тапки,потолок..... Ты им покажи,что в трусах,может заткнуться.
Посмотрел обе серии. Про какое востановление тут речь?? Разряженный аккумулятор просто помыл содой и сменил электролит, потому что с машиной пришёл явно аккум с меньшей плотностью. А залил с нормальной для России плотностью. Это делалось для видоса. А надо было АКБ просто зарядить два или три ампера на 20часов и всё бы работало. Хотя прием нужный. Попала в руки хорошая батарея, надо сохранить, чтоб не разрушилась. Заряжаем. Всё сливаем, содой промываем, снова сливаем и вниз головой АКБ оставляем сливаться остаткам. То есть её превращаем в сухозаряженную батарею. Обтереть пробки закрутить неполностью. Год, другой понадобилась. Заливаем электролит с завышенной плотностью 1,34 или 1,36 самодельный. Заряжаем как обычно. Проверяем на разряд или сразу ставим на машину и пробуем завести. Если АКБ остаётся с электролитом её надо периодически подзаряжать, а так она хранится почти в сухом виде.
Прежде чем в лом сдавать, можно попробовать так коротыш снять. Заливая соду, будет реакция которая может избавит акум от него. Я так делал, помогло. Потом решили с товарищем сделать, но на его акуме не получилось. Это как повезёт. Мой прожил после этого около года.
Ты химию учил в школе?Если кислоту ты нейтрализуешь щелочью,то щелочь,нужно промыть большим количеством воды.Теперь сразу плотность померь,поверь,будет 1.27.И да,открою тебе тайну,в акуме,есть газоотводная система,так для развития тебе,и вообще изучи принцып работы акб
Судя по зарядке ток слабый нагрузку не берет патомушто плотности нету возможна пластины уже изношены возможно ешо пока не нормализовался время покажеть через недельку можеть вастоновиться полностью .
Всем привет я также восстановил мёртвый АКБ марки АКОМ на 60 а 580 а/ч и ву алля работает сутки заряжать сначала дал максимум 7 ампер потом у Давид до 3-5 амперы
Блогер от бога!😊 Ни каких проверок до и после не проведено!
Тоже насмотрелся роликов,и недовольный аккумулятором из за того что в каждую неделю заряжал решил повторить как в ролике .Что вложил :
МИНУСЫ!!!
-потерянный день
-прожженный бушлат
- дистиллированная вода
-сода
-электролит
ПЛЮСЫ!!!
-надежда
ИТОГ!!! купил новый АКБ
Я так помыл. Охрененно помогло. Помогло очень быстро купить новый,так как держать он совсем перестал. До этого раз в неделю заряжал😂😂😂😂😂
😂😂😂😂
Чого ти брешеш іди нахуй підери брехливі я все купив промив а получивхуйню не слухайте це лишні затрати електроліт вода дистіліро сода
Судя по негативным комментам метод реальный ,аккумляторщики возбудились
Блогодарю Вас за помощь. 👍😏👌
Сланцы с носками - лайк ))))
Тебе киномехаником работать.Что ты советуешь неуч, если это не протестировал.-сколько соды сыпать- я не знаю.Зачем советовать чего не знаешь.
носки ток красные надо)
Вот скажи кого ебет как люди одеваются как хочет человек так и ходит
@@vaga7994 а музика зачем
@@Мак-х7ж Вопрос в пролитом електроди те на ноги..
Меня умиляет такой подход. ) Я говорит буду делать сейчас химическую реакцию, но сыпать сколько ингредиентов не знаю. А там авось чего нибудь получится... 😂
Одеваем резиновые перчатки,на ногах обязательно должны быть шлепанцы,а носки строго белого цвета,иначе сульфатация не произойдёт и все пойдет коту под хвост 😂.
Да смотрел видос и оч много смешных моментов !!! Вообще АКБ реактор оч хорошие . Все зависит от владельца! Надеюсь он ещё Вам послужит.😊
❤ Соду пачку разводим в 3 литровой банке тёплой дистилированной водой.
Заливпем спринцовкой ( в простонародье Клизма )
Будет реакция обязательно оденьте очки.
Повторяем с промывкой несколько раз через пол часа.
После промываем чистой дистиллированной водой 2 раза.
После всей операции заливаем Электролит.
Незабываем перед заливкой проверить Ариометром плотность ( иногда бодяжат до 1,2 ).
Лучше все действия проводить на улице.
Ставим на зарядку на 3 5- 4 ампера.на 10 часов.
Пластины должны быть закрыты на 20 мм.
Спасибо что показал табло мультиметра, я прям все увидел
Я то тоже увидел.
Ьмжмжаеё
Он спецом так показал, чтобы обмануть. Типа смотрите, там12
вольт, а там не больше 5.
12.54😅
Промывал так же не давно ,заряжался правда потом очень долго ,способ дельный !!! и что на удивление работает отлично ,после промывки ,а так было уш хотел выбросить .
Что ты за рукожоп...белые носки на грязные 47 тапочки🤣
Перчатки надо было на ноги ещё одеть, мало ли что попадёт. Шлепанцы и носки 🧦 это не защита. Береги себя, мученик!
Ставлю лайк, за то что с юмором у тебя всё ништяк!
Чтобы полностью зарядился автомобильный аккумулятор, надо сутки держать на малом токе, +/- 0.5А и 14.8-15В. 👍🏻
Не более 14,5в. Какие 15.😂
@@ИгорьВолков-х3г CaCa можно до 16.2в
0,5 А сутки заряжать - будет22 А))))
Ну тииип😂говорит соду уберу что бы не просыпать ,а в бутылку как сыпал пол пачки мимо😂
Весело у вас! 👍😁
видео о том как быстрее купить новый аккумулятор-сливать электролит нужно на заряженном аккумуляторе.после слива электролита сода не нужна.а залейте дист.воду и включить зарядку на низком токе.как плотность достигнет 1.14-сливайте полученный электролит
.и заливайте готовый 1.28
1.14 -это плотность, амперы? Мультиметром мерить?
@@matthewnelson3897 плотность измеряется ареометром
Много лишней суеты. А в остальном СПАСИБО за идею.
Аккум прожил яркую но короткую вторую жизнь)
Он умер без мучений )
Хорошо что акум еще не бахнул. Пипеццццц
Не знаю кому больше лайк автору или комментариям?😁
Тупий як сибірський валянок, ще й безрукий 😢😢😢😢😢😢
После промывки содой надо пару раз промыть дисцилированой водой. А уж потом заливать электролит.
можно и обычной водой промывать
Сколько минут промывать содой, один раз залить и сколько минут держать??
@@3190599 distile olunmus su ilə ..elektrolit ayri ayri seylerdi ?
Паххааа)) Специалист незнает как элетролит называется))).. Разводят соду 1к 10...а АКБ переворачивать можно только максимум на 45 градусов.. Сейчас осыпятся пластины и прочий мусор попадёт, и будет замкнутый банки...... Заржал на словах то электро лит кожу оторвёт)))))) Паххааа... Лайк, посмеялся от души
странно, а я сливал, да и китайцы до сих пор сливают в ноль - сливают то лишь из за того, что уже осыпались пластины, из трёх один лично я собрал и полгода в зиму ездил, а там ещё котел перед запуском движка.
Если вы его угробили то восстанавливать бесполезно. Не мучьте людей, отправляйте сразу в магазин. Обслуживаемые хотя можно было разобрать и отремонтировать, заменить пластины. Необслуживаемые несите сразу в утиль, хоть какие-то деньги вернёте Сульфатацию полностью убрать не удастся и он вас все равно поведет. Я в армии был аккумуляторщиком, через мои руки прошли сотни AКБ. Я их обслуживал и ремонтировал. Новые пластины, особенно отрицательные приходилось очищать наждачкой. Они были белые от сульфатации Так что ради лайков не надо мозги людям пудрить.
Ноу!
Доброго времени суток! А подскажите, у меня аккумулятору три-четыре года. Перед зимой заряжал и сейчас тоже снял с автомобиля на зарядку, так как морозы под 25-28, стартер не крутит почти. Обратил внимание на электролит- он мутный после зарядки. До зарядки был светлый. Что это значит и что посоветуете?
@@АндрейМольков-ы7о это показатель что аккумулятор надо менять. Когда АКБ заряжается он кипит и весь шлам который находится в низу банки поднимается на поверхность потому и муть. Показатель старости, при зарядки аккумулятор сразу начинает кипеть и греется. Хороший аккумулятор начинает закипать в конце зарядки.
@@ВикторЛобань-т1ы А замена электролита не сможет отсрочить замену самого аккумулятора?
@@АндрейМольков-ы7о надо полностью зарядить аккумулятор и проверить плотность если она 1,25 1,27. Если меньше доведите ее до рабочей плотности, добавив электролит 1,40. Проверьте через несколько дней, если плотность будет снижаться это означает что аккумулятор подлетит замене. Вообще-то срок службы аккумулятора 5-7 лет.
Ден спасибо брат удачи во всем
А я скажу тебе молодец . Мне тоже надоело покупать акомуляторы. Тоже буду восстанавливать.
А вовремя проверить плотность, раз в месяц подзаредить не судьба?
Для выливания с емкости можно было бы применить грушу или шиприц 500 мл, а воронку надо было применить при засыпке соды в определенном количестве а не на глаз а также засечь время реакции содового раствора.
Не проверили плотность заряда аккумулятора перед экспериментом это большая ошибка.
А зачем соду засыпать она вряд ли полностью растворится? Слейте электролит и залейте водно-содовый раствор, прокипятите. Слейте, залейте новый сново прокипятите. Убедившись что из этой затеи не хрена не вышло, только зря время убили. Идите смело в магазин. Можно над АКБ поиздеваться если ей 1-2 года. То хотя бы понятно что за это время она не осыпалась, конечно если её нагло не угробить высокой температурой при перезарядке. А найденную на помойке надо нести старьёвщику , он ее примет по 15 р за килограмм, хоть какие- то деньги
@@ВикторЛобань-т1ы б
Перед заливкой электролита, надо промыть дис. Водой.
Если аккумулятор начал сыпаться восстановить его можно только моим способом а именно путём замены на новый. Иначе бы заводы разорились, купи и ездий всю жизнь восстанавливая один аккумулятор.
после соды надо водой дистиллированой промыть а потом уже новый электролит заливать
Он промыл старым электролитом
Реально работает метод, промыть нужно дис. водой, потом ещё раз дис. водой с содой потом новый электролит по уровню и на сутки в зарядку, год прошел на моем нивасе, все отлично.
Привет. После соды надо на всякий случай Диз водой промыть?
И какой ток заряда нужно ставить
@@СергейГришунин-ч5с да
@@СергейГришунин-ч5с у меня автомат
Ещё в совке была такая высокодуховная традиция восстанавливать кульки целлофановые методом стирки. Мне кажется эффект у вышеупомянутой процедуры идентичный с показаной на видео.
Тоже так думаю )
Ну кульки можно, это не приведет к порче акб
Но это же помогает экологии, не кажется тебе?
) Автору респект. А диванным критикам советую просто попробовать. Что до культуры восстановления, дак автор еще молод и торопится, со временем будет делать так как надо и такие аккумуляторы выхаживают еще минимум до четырех лет, при условии, что пластины целые.
Одна попробовала , троих родила.
Целым пластинам сода не нужна, сульфатация и так снимается правильным зарядом и правильной дальнейшей эксплуатации. А вот когда пластинам пиzdeц, то ни какая сода не поможет, вместе с мутью все пластины выльешь, а чистый скелет там останется. Использовать можно будет вместо батарейки от карманного фонарика, и не более.
Переворачивать аккум? Ребята у вас с мозгами все в порядке? Шлам который лежит на дне банки напрочь замкнет пластины.
да не смешите мои коленки ...молодость тут ни при чем...Пусть сначала научится делать как надо, а потом учит других. Да и ваши прогнозы что такие" акумы " будут "выхаживать " еще минимум четыре года это из области фантастики.
зря стал заливать элект,после 1 промывки,нада промывать до тех пор пока непойдет чистая вода с акума,промыл содой 2-3 раза потом разов 7-9 промыл чистой водой и как пошла выливаться чистая со всех банок,только тогда залил электр,новый свежий,постоял минут 25-30,потом на зарядку и катаюсь уже 2 года,удачи тебе
Im working in battery shop in Serbia, we have akom batteries, reactor is good battery, we have very little complains on those batteries...slava rusiji 🇷🇺💪
Дякуємо Сербії за боєприпаси передані Україні для нищення російских окупантів
Содой посуду мыть хорошо. У акб изжога🤣
Если говорите обратной зарядкой меняя полярность то надо подключать мультивибратор через реле и зарежать подовая ток до 10 ампер промежутками импульса не менее 5 или 10 сек тогда ток толчками будет отбрасивать грязь с сетки пластин зарежать импульсами не менее 1го часа патом хорошенько промить на кранте под напором со щлангом патом промыть с дождевой водой несколько раз .
Спасибо за поучительное видео нужно будет попробовать повторить. Попробовать. У меня тоже сейчас проблемы с аккумулятором. Пару банок не кипят при зарядке
Купи новый, и не занимайся ерундой.
Если банки не кипить, значить акк-р к ремонту не подлежить, всё уже, пора новый.
Здох аккумулятор пришлось новый купить. Я понял нет смысла востанавливать лучше не заморачиваться и купить новый. Возьми не нужной больше.
По вашему инструкции приготовил аккумулятор зарядил и сединил клеммы купленный спутник и до сих пор работают
Все просто и доступно, можно самому сделать.спасибо
Багато говориш амало движухи
Не знаю вашего имени но, не правильно монипуляцию провел он у тебя при зарядке кипеть теперь будет. Надо после соды пару раз обязательно водой промыть в один раз все остатки соды не вымыешь а это плохо.
Я не так давно тоже промывал раньше машину после выходных не заводилась уже а сейчас после Нового года 4 дня простояла и завелась без проблем стоит не в гараже а на улице и на сигналке всегда. Но я после заливки нового Электролита апять ставил на зарядку на малый ток и он почти сутки стоял потом решил померить плотность оказалось 1.25 меня не устроило откачал по немногу из каждой банки и тут же долил опять нового поставил опять на зарядку часа на 3 потом выключил подождал минут 20 померил плотность показало 1.27 на этом остановился меня все устроило. Плотность изначально меньше всегда будет после этой монипуляции потому что воду до конца не выльешь полюбому она там остаётся сколько то вот и пришлось опять грушей откачивать и нового опять добавлять. Ну Аккумулятор пока ходит и вполне шустро бодро крутит стартер)
Аналогично делал, получилось не плохо.
1.25, 1.27, это плотность, амперы? Мультиметром мерить?
@@matthewnelson3897 Ареометром плотность меряется
Давай расскажи ещё про восстановление двигателя серебрянкой🤣🤣🤣
Согласен , серебрянка лечит все ; от двигателя до мозолей на пятках.
Пиздеж это всё добыл акамулятор
Надо было промить дистиллированной водой литрами 10.а потом електролить залить и на зарядку 1-2 Ампера.Сода путь на мусорку.
А я так пробовал толку нет ,попробую вот этим методом
@@Авто14регион mmnm7m
p
k7k
Ты умник у тебя по химии и физике просто 1 или даже 0!!!
То
This and that то то
Супер рецепт спасибо👍👍👍👍Лайкам плюс подписка на канал.
В Конце заливать нужно не электролит а дистилированную воду, ставить на зарядку, а потом уже доводить плотность подливая электролит...
Если бы остатки соды базнул в старый электролит, то было бы тепло и пенная вечеринка
Аквадискотека
]время зарядки
С вашими советами убил выходной, спалил штаны, получил от жены, итог поставил новый.На следующий выходной буду клеить лобовое, купил чудо комплект.Что то мне подсказывает эффект будет как с аккумулятором.
буууу хахахахаха, орнул с комента )
@@MegBegb100 работеает акум?
@@БегзатКанафин 🤣🤣🤣👏👏👏подъ#бал😉
@@БегзатКанафин нет😍
😅😅😅
Ну и как аккумулятор? Уже 2 года прошло. Сколько лет он до этого отработал?
Люди даже в сути не вникли, в аккумуляторе есть два вида свинца губчатый мягкий пористый и твёрдый. У них разность потенциалов и при заряде электроны через электролит проходят от одного к другому из-за чего и образуется ток. Если плотность электролита плохая, естественно проводимость падает и падает заряд. Если пластины за сульфатированы или осыпавшиеся, то падает ёмкость, Т. Е. Объем заряда батареи. То что они залили в аккумулятор соду они просто его добили. Но принцип работы таков, что если даже взять мертвый аккум к примеру ёмкостью 100 ампер/час, разрядить его, вылить электролит, прополоскать, залить новый свежий электролит (при условии что платины не замкнуты) то это получится новый рабочий аккум, только ёмкость его упадёт будет не 100а/ч, а к примеру 70а/ч все зависит от степени осыпанности пластин. Поднимайте в топ, чтобы понимали что херня а не эксперимент. И если в банках не реагировал сода, то скорее все там настолько низкая плотность электролита что там вода. И СУЛЬФАТ СВИНЦА НЕ РАСТВОРЯЕТСЯ СОДОЙ!!!
Интересный у Вас подход! А чего лопатой соду не отмерили? Со школьной программы это ни что иное, как реакция нейтрализации при которой взаимодействие кислоты Н2SO4 (а аккумуляторе раствор кислоты с водой - разбавленная кислота до определенной плотности) и щелочи (в данном случае раствор соды) NaHCO3 в итоге на выходе вода и углекислый газ. Раствор соды берётся 3% и в пропорции 1/1 при условии, что кислота концентрированная (в этом случае на выходе вода, солевой остаток и углекислый газ). А дальше не сложно посчитать. Хотя, думаю, что 1,5% раствор соды будет самым оптимальным. То есть пренебрегая плотностью остатков кислоты в аккумуляторе пропорция 1/2.
Класс показал как раскрыть пачку соды
Переведите на русский
Я восстановил АКБ прошло 4 месяца машина не используется, в морозы плотность 1,27 12,8v ребятам спасибо,
Спасиба брат 👍
Пару пачек ментоса тоже добавь и колу))
🤣🤝
Интересно посмотреть на его работу спустя месяц и пол года
А че смотреть, почитай про это...
10-12 циклов и ему звезда....
@@KotBasil1o а вот и нет, попадался аккум "метла" настоящая турецкая, Дак 8 лет прослужил, причем высаживался полностью несколько раз в неделю, лето пляж музыка...
В следующий раз залей раствором селитры и незабудь сахара кинуть.После такой процедуры не только аккомулятор не увидешь а и помешение разнесет в драбодан.
полностью севший заработает?
И что,эта манипуляция безсмысленна?Или он неправильно делает?
Я восстанавливаю аккумуляторы другим способом. Намного проще, и восстановление помогает лет на пять.
Как????
@@АлександрЛесик-ю9и оххх
@@ВикторТелешенко-щ9я ????
Покупаешь новый!?)
Парень конечно очень трудолюбивый , но у него все делается приблизительно и на глаз ,а как известно у нас глаз только самолеты строят, и он допустил ошибку во время подключения зарядного устройства. Ну так вообщем молодец!!!
Во время зарядки крышки должны быть открытым
Как говорят токари в поговорке" а на глаз только бабушка ебл.. съ"
Рахмет тексерип кориу керек,коргенлер барма
Сода не снимет сульфасацию, а только помоет снаружи от электррлита. Надо заряжать обратнрй полярнрстью на спец. Зарядниках , соотношение там само ставит приборы.
Когда следующая серия, как ты его в цветмет сдаёшь, интересно посмотреть.
Приветствую,Мне тоже интересно когда в металлолом понесет. А соду можно было не в АКБ лить ,а в слитый электролит. Реакция такая же самая.
Для этого сначала надо подписаться на канал...😊
Большой спасибо вам
ВОПРОС! Какую ошибку допустил автор,во время подключения З.У. ОТВЕТ; сперва подключаются зажимы к клеммам АКБ,а уж потом вилку в розетку. из АКБ выделяется водород,при включенном зарядном устройстве,во время касания любого зажима к клеммам АКБ,может возникнуть искра и не дай Бог.
Он сделал правильно.
Так он так и сделал
Это не электролизер. Да и водород оченьлетуч чтоб накапливается. Если токи малые то его совсем мало для взрыва. А с другой стороны если будет один водород то он горит не взрывается.
Спасибо за совет,дружище ,слышал что акб взрывается не знал от чего,вот теперь знаю
Это на старых АКБ,нужно было пробки откручивать.. А здесь то зачем?! Тут итак, канал для отвода паров есть. Комменты конечно атас! Кому по существу,сказать не@уй, начинают обсуждать мультиметр,носки,тапки,потолок..... Ты им покажи,что в трусах,может заткнуться.
😂😂😂
Дедовский спосб. Таким способом уже 10 леть на одном акумляторым ездию.
Очень забавное видео
Сам кричал с него )
Полная туфта твоя сода если акум осыпался ему поможет только цемент марки 500 попробуй
Посмотрел обе серии.
Про какое востановление тут речь??
Разряженный аккумулятор просто помыл содой и сменил электролит, потому что с машиной пришёл явно аккум с меньшей плотностью.
А залил с нормальной для России плотностью.
Это делалось для видоса.
А надо было АКБ просто зарядить два или три ампера на 20часов и всё бы работало.
Хотя прием нужный.
Попала в руки хорошая батарея, надо сохранить, чтоб не разрушилась.
Заряжаем.
Всё сливаем, содой промываем, снова сливаем и вниз головой АКБ оставляем сливаться остаткам.
То есть её превращаем в сухозаряженную батарею. Обтереть пробки закрутить неполностью.
Год, другой понадобилась.
Заливаем электролит с завышенной плотностью 1,34 или 1,36 самодельный.
Заряжаем как обычно. Проверяем на разряд или сразу ставим на машину и пробуем завести.
Если АКБ остаётся с электролитом её надо периодически подзаряжать, а так она хранится почти в сухом виде.
Больше на пол рассыпал 😂 соды, вот столько осталось говорит 😂😂😂
Соду убираем чтоб не просыпать😂😂😂😂😂 вот стока соды осталосб🤣🤣🤣
После соды акуму поплахело,вся намазка с пластин посыпалась 😂😂
Прежде чем в лом сдавать, можно попробовать так коротыш снять. Заливая соду, будет реакция которая может избавит акум от него. Я так делал, помогло. Потом решили с товарищем сделать, но на его акуме не получилось. Это как повезёт. Мой прожил после этого около года.
похоже и правда зависит от акума, кому то помогает кому то нет )
@@MegBegb100 Да, но зависит от характера коротыша.Скорее мне очень повезло тогда.
Сливать АКБ надо с низу при переворачивании вся грязь со дна попадëт между пластин
воду надо подогреть чем выше температура тем рекция выше в щелочах сода в холодной воде мало растворяется
Да,да обязательно, мочи еще нужно добавить туда для пущей реакции.
Следующий раз для крышек приготовьте пожалуйста салфетку и для соды воронку, а то не аккуратно получается?
Ты химию учил в школе?Если кислоту ты нейтрализуешь щелочью,то щелочь,нужно промыть большим количеством воды.Теперь сразу плотность померь,поверь,будет 1.27.И да,открою тебе тайну,в акуме,есть газоотводная система,так для развития тебе,и вообще изучи принцып работы акб
шлёпки зачётные. :)
Защита от кислоты))
Плохо мы ещё воспитываем нашу молодёжь как говорил один персонаж в фильме кавказская пленница...😢
Одень сапоги ато ноги облезут😂😅😊😊😊
Впустую потраченное время просмотра. Где результаты тестирования емкости?
Нельзя аккум переворачивать ,пластины замкнут , всё с вами понятно , дальше смотреть смысла уже нет .
На старых свинцовых, да. Сейчас вы не найдëте чисто свинцовых, Ca+, Ca-Ca. И давно уже делают пластины каждая в своем конверте.
Судя по зарядке ток слабый нагрузку не берет патомушто плотности нету возможна пластины уже изношены возможно ешо пока не нормализовался время покажеть через недельку можеть вастоновиться полностью .
Круто показал мультиметр четко все видно
😂
А я в микроволновку на пол часа ставил аккумулятор, помогло ! Правда потом всё выкинул ...
Всем привет я также восстановил мёртвый АКБ марки АКОМ на 60 а 580 а/ч и ву алля работает сутки заряжать сначала дал максимум 7 ампер потом у Давид до 3-5 амперы
Теперь скупай старые аккумуляторы, востанавливай и продовай 😃
Прошло три года после ваших манипуляций с аккумулятором...Сколько прослужил испытуемый???
Склифасовский эта тема 50 на 50%
Спасибо за информацию!!!
Не совсем по технологии конечно, но пуканы у продавцов горят😂
Кто заметил он начинал с чёрным акамуляторе в конце он стал серый😂😂
Огонь!!!!!блин какой трек класный!!!!!я его на канале soldats Лифт паджеро немогу его не как найти в интернете если не сложно напишите название трека
я его нашел в самом ютабе в бесплатной музыке, не знаю как трэк называется сорян )
А вобще самое главное чëтко, молодец.
А я уснул под твою касмическую музыку и проснулся в конце видео и ничего не понял . А можеть ты поставиш другую музыку чтобь я не засыпал .🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Одеваем перчатули и белые носули!
Подскажите, стоит ли действительно содой промывать акамулятор, не будет хуже, кто пробовал ответьте!
Мыл 140 Акум от трактора был наглухо убитый после процедуры ровно два года поработал
хочешь выбросить, промой!!!
Холодно стало - 2 ночью🤣
Я думал,скажет -20
Содой побаловаться можно если ак батареи все равно на выброс.если слабый ток заряда батареи все же идёт то им и восстановить.
А соду черезворонку нельзя было засыпать?
А какая плотность илектролита можно дешёвый туда заливать
16:10 Бля, ахуенный мультиметр)