Que de souvenirs, J ai fait les châteaux de la loire avec un rf1 st3 (location) 5 minutes pour comprendre comment ca marche ,une tenue de route surprenante , une largeur chiante au début après ça du pure bonheur a conduire ce qui n a pas l air le cas sur celui là ! Ps je passais les vitesses main gauche.
Les 2 marques que vous citez sont effectivement allemandes mais à l'origine ces véhicules sont américain ce sont des vétérans qui sont revenus du front et qui ne pouvaient plus faire de motos qui ont assemblés un avant de moto et un arrière de voiture. La plupart du temps une coccinelle. Voilà pour l'origine bonne route à tous et surtout faites vous plaisir
Génial 🎉 Passage du rêve à la réalité, plutôt chopper custom que trike, entre Easy Rider et le modernisme sans concession. J'hésite encore mais votre témoignage va me faire passer le cap ❤. Beau, surtout comparé aux affreux 2 roues devant 1 roue derrière. Question : l'avantage du 2 roues devant 1 roue derrière est qu'on voit la largeur du véhicule et confortable dans les virages, n'est-ce pas un peu compliqué avec 1 roue devant 2 roues derrière ? Et le levier de vitesses oblige à lâcher le guidon et déconcentre de la conduite ?
@@sylviecoitoux3093 c'est cool que la vidéo vous serve dans vos choix. Stéphane disait que ça demandait une habitude pour la largeur arrière. Pour la boîte de vitesse, ce n'est pas idéal mais ça correspond à la philosophie du trike: rouler tranquille
@@2rouesdanslatete-fb9fo merci. J'y ai pensé après : la stabilité des 3 roues permet de ne tenir le guidon que d'une main au moins le temps de passer les vitesses. Et puis c'est beau, c'est beau et c'est beau 😅
Bonjour sympa la video , par contre au suget du CT je vous conseil de vous renseigner en prefecture car maintenant tout vehicule immatriculer doivent passer le CT . a une epoque j'avais un forum sur les bagagére moto, pareil il y a un flou administratif . car les moto ne possede pas sur la carte grise de mention MMA ancien PTRA contrairement au trike . idem comme je travail souvent avec les motard de gendarmerie ou police voir CRS je leurs es demander ,il ont pas su me repondre? obliger d'envoyer un courier au ministre des transport ou la reponse ma etait donner. merci pour cette video
de toute facon 80€ sur 3 ans c'est pas la fin du monde surtout si tu veux le revendre et eviter d'avoir à expliquer les lois a la police. Ils aiment pas trop ca généralement !🤣
A choisir je prendrais plutôt le Trike Harley Davidson plutôt que ce moteur VW...ça prend une taille de bagnole dans son garage, autant rouler dans une décapotable. Des annonces qui restent un an ça veut dire que c'est très très compliqué à revendre. Sinon il y a les 3 roues Can-Am et qui sont plus fun à conduire.
Faut savoir que la classification des vehicules doit dater des debuts des années 1900 , on dirait que c'est trop dur pour eux de s'adapter et modifier tout cà ! Sinon l'engin on aime on aime pas mais ca laisse pas indifferent,parcontre il galere un peu avec les vitesses et je me demande si ce serait pas mieux des vitesses au pied...
Une moto c’est deux roues, mis à part le sidecar, qui reste une moto avec un attelage. Le « TRIKE » comme son nom l’indique, c’est un tricycle à moteur. Il faut porter un casque, comme sur une moto, ça a le gabarit d’une voiture, avec les mêmes inconvénients pour se garer, on ne peut pas rouler cheveux au vent comme dans un cabriolet, et on ne peut pas parler des joies de la moto. Maintenant, ça reste un choix, et ça doit agréable pour celui qui aime, et c'est tant mieux. Ça peut avoir de la gueule quand c’est bien conçu et c’est bon pour la frime. Mis à part le coup d’œil, pour l’esthétique quand j’en vois passer un beau (ce n’est pas toujours le cas) je ne trouve pas d’intérêt à ces engins (mais ça n’engage que moi) J’ai eu l’opportunité d’en tester un, il y a quelques années, franchement, je ne suis pas friand de ce genre de machine, je préféré ma vieille « bécane »…
Bonjour... Euh j'entends plein de trucs un peu bizard... Permis ??? - A ou le B... Si titulaire du A, il faut avoir assuré une moto pendant un certain temps. Si titulaire du B, il faut passé une attestation au près d'une autoécole (7 heures de formation coût +ou- 300 balles. Catégorie sur la CG, L5e Véhicule à 3 roues équipé d'un moteur etc etc etc.... Pas de contrôle technique????????? ouh la la. Pas très au courant l'garçon... Mais bon... L'origine du trike est américaine, c'est les anciens combattants de la deuxième guerre mondiale estropiés pour la plupart qui ont coupé des cox en deux et ont greffé des avant de bécane. Allez bonne route et renseignes toi bien avant de dire n'importe quoi.
Ton commentaire est totalement irrespectueux envers Stéphane et c'est inacceptable. Il parle de son expérience pour passer le contrôle technique et de ce qu'ont lui dit la police. L'invention du trike n'est pas américaine. Faut arrêter de citer Wikipedia en prétextant qu'on s'y connaît. Cordialement.
@@2rouesdanslatete-fb9fo🤣🤣Aucun irrespect (si il avait fallu que je le sois, les termes auraient été plus virulents)mais quand même certifier de telles d'énormités ,entre autre, les "trikes seraient inconnus fiscalement ou légalement" c'est n'importe quoi et contre productif pour ceux qui voudraient franchir le pas. Je suis triker depuis quelques années et j'ai toujours fuit ces milieux genre triker de rasso Aix les Bains par exemple... Des kékés qui se la jouent biker en cut bardés de patchs qui ne représentent rien, qui sortent les machines quand il ne fait que grand beau pour faire 50 kms en balade, à faire sonner leurs klaxons sirènes et Cie. Aller, je ne m'attarde pas, j'ai encore des vérifs à faire sur mon Boom de 99 pour assurer les 1000 bornes du Run prochain. Pour infos, je parcours entre 3000 et 5000 kms par an par tous les temps.
Tous les inconvénients de la moto, intempéries, besoin d'équipements, petit réservoir, mais aucun plaisir de conduite, les inconvénients de la voiture, impossible de doubler, difficile de se garer, Impossible d'apprécier une balade en montagne dans les cols, pas de chevaux, une sinécure sur l'autoroute une hérésie totale !
Chacun trouve son plaisir où il veut dès l'instant qu'il ne nuit pas aux autres. Il a l'air très heureux au guidon de son trike est c'est l'essentiel 😉
Près de chez moi il y a eu un rassemblement sur plusieurs jours de milliers de trike venus d’un peu partout. Difficile de croire que tous ces gens ne prennent pas de plaisir.
Bha tu as raison, mais j'ai une HD (sportster boite 4) un peu plus de 40 chevaux donc on ne peut pas doubler, réservoir de 8 litres, pas de freins, tenue de route improbable, autoroute interdite (vu la vitesse de pointe c'est dangereux) impossible de se garer sous peine de se la faire voler..... et pourtant quel pied à conduire, le plaisir à 60 km/h :-) de nos jours ce n'est pas plutôt d'avoir une brêle de 200 cv avec plein d'électronique qui est une hérésie ? non seulement on ne peut pas l'utiliser à plein potentiel vu les lois, et aucun plaisir vu que tout est piloté par l'informatique.... j'ai connu l'époque bénie ou les radars ne prenaient pas les motos, ou il n'y avait pas de CT et moins de bagnoles et j'ai bien apprécié mon GEX air/huile mais aujourd'hui ou le cruising est quasi obligatoire c'est un choix qui peut se comprendre pour qui n'a pas le permis moto ou se sent trop vieux pour rester en deux roues. De plus en trois roues le trike est beaucoup plus efficient sur la route que le side-car.
Que de souvenirs, J ai fait les châteaux de la loire avec un rf1 st3 (location) 5 minutes pour comprendre comment ca marche ,une tenue de route surprenante , une largeur chiante au début après ça du pure bonheur a conduire ce qui n a pas l air le cas sur celui là !
Ps je passais les vitesses main gauche.
Super vidéo : la passion est là!!!👍🏻🏍️
Sympa la vidéo, j'ai appris plein de choses sur un véhicule pas très courant.
Les 2 marques que vous citez sont effectivement allemandes mais à l'origine ces véhicules sont américain ce sont des vétérans qui sont revenus du front et qui ne pouvaient plus faire de motos qui ont assemblés un avant de moto et un arrière de voiture. La plupart du temps une coccinelle. Voilà pour l'origine bonne route à tous et surtout faites vous plaisir
Merci beaucoup pour ces explications, sincèrement 🙂
Les inconvénients de la moto sans les avantages, et les inconvénients de la voitures sans les avantages. Mais un look d'enfer
Génial 🎉 Passage du rêve à la réalité, plutôt chopper custom que trike, entre Easy Rider et le modernisme sans concession. J'hésite encore mais votre témoignage va me faire passer le cap ❤. Beau, surtout comparé aux affreux 2 roues devant 1 roue derrière. Question : l'avantage du 2 roues devant 1 roue derrière est qu'on voit la largeur du véhicule et confortable dans les virages, n'est-ce pas un peu compliqué avec 1 roue devant 2 roues derrière ? Et le levier de vitesses oblige à lâcher le guidon et déconcentre de la conduite ?
@@sylviecoitoux3093 c'est cool que la vidéo vous serve dans vos choix.
Stéphane disait que ça demandait une habitude pour la largeur arrière.
Pour la boîte de vitesse, ce n'est pas idéal mais ça correspond à la philosophie du trike: rouler tranquille
@@2rouesdanslatete-fb9fo merci. J'y ai pensé après : la stabilité des 3 roues permet de ne tenir le guidon que d'une main au moins le temps de passer les vitesses. Et puis c'est beau, c'est beau et c'est beau 😅
@@sylviecoitoux3093 alors je crois que le choix est fait😉
Bonjour sympa la video , par contre au suget du CT je vous conseil de vous renseigner en prefecture car maintenant tout vehicule immatriculer doivent passer le CT . a une epoque j'avais un forum sur les bagagére moto, pareil il y a un flou administratif . car les moto ne possede pas sur la carte grise de mention MMA ancien PTRA contrairement au trike . idem comme je travail souvent avec les motard de gendarmerie ou police voir CRS je leurs es demander ,il ont pas su me repondre? obliger d'envoyer un courier au ministre des transport ou la reponse ma etait donner. merci pour cette video
Merci à toi
de toute facon 80€ sur 3 ans c'est pas la fin du monde surtout si tu veux le revendre et eviter d'avoir à expliquer les lois a la police. Ils aiment pas trop ca généralement !🤣
A choisir je prendrais plutôt le Trike Harley Davidson plutôt que ce moteur VW...ça prend une taille de bagnole dans son garage, autant rouler dans une décapotable. Des annonces qui restent un an ça veut dire que c'est très très compliqué à revendre. Sinon il y a les 3 roues Can-Am et qui sont plus fun à conduire.
Faut savoir que la classification des vehicules doit dater des debuts des années 1900 , on dirait que c'est trop dur pour eux de s'adapter et modifier tout cà !
Sinon l'engin on aime on aime pas mais ca laisse pas indifferent,parcontre il galere un peu avec les vitesses et je me demande si ce serait pas mieux des vitesses au pied...
@@Mouss-44 oui il y a un côté artisanal dans l'utilisation
Un véhicule a part un OVNI ☺
Stéphane ta M’auto te donne la banane, elle est là la raison d’être de ton engin ✌️
Une moto c’est deux roues, mis à part le sidecar, qui reste une moto avec un attelage. Le « TRIKE » comme son nom l’indique, c’est un tricycle à moteur. Il faut porter un casque, comme sur une moto, ça a le gabarit d’une voiture, avec les mêmes inconvénients pour se garer, on ne peut pas rouler cheveux au vent comme dans un cabriolet, et on ne peut pas parler des joies de la moto. Maintenant, ça reste un choix, et ça doit agréable pour celui qui aime, et c'est tant mieux. Ça peut avoir de la gueule quand c’est bien conçu et c’est bon pour la frime. Mis à part le coup d’œil, pour l’esthétique quand j’en vois passer un beau (ce n’est pas toujours le cas) je ne trouve pas d’intérêt à ces engins (mais ça n’engage que moi) J’ai eu l’opportunité d’en tester un, il y a quelques années, franchement, je ne suis pas friand de ce genre de machine, je préféré ma vieille « bécane »…
Pour le casque c'est soit il y a une ceinture et pas de casque, soit il n'y a pas de ceinture et là casque
Merci pour l' éclaircissement😉
Merci pour la vidéo,mais non pour moi .
L’embrayage au pieds comme une moto ?? 😂😂
Lol tu m'as eu. Oui j'ai fourché dans les mots. Bien vu😉
permis B et 7heures de formation
En France, munissez-vous d'une kalashnikov, vous vous l'a ferez voler. J'ai voulu m'en acheter un. Mais vu ce qui est devenu la France, J'ai renoncé.
Le mec qui wippin tout 😂
@@ThisDude8801arrêtons l'immigration alors
Bonjour...
Euh j'entends plein de trucs un peu bizard...
Permis ???
- A ou le B... Si titulaire du A, il faut avoir assuré une moto pendant un certain temps.
Si titulaire du B, il faut passé une attestation au près d'une autoécole (7 heures de formation coût +ou- 300 balles.
Catégorie sur la CG, L5e Véhicule à 3 roues équipé d'un moteur etc etc etc....
Pas de contrôle technique????????? ouh la la. Pas très au courant l'garçon...
Mais bon... L'origine du trike est américaine, c'est les anciens combattants de la deuxième guerre mondiale estropiés pour la plupart qui ont coupé des cox en deux et ont greffé des avant de bécane.
Allez bonne route et renseignes toi bien avant de dire n'importe quoi.
Ton commentaire est totalement irrespectueux envers Stéphane et c'est inacceptable.
Il parle de son expérience pour passer le contrôle technique et de ce qu'ont lui dit la police.
L'invention du trike n'est pas américaine. Faut arrêter de citer Wikipedia en prétextant qu'on s'y connaît.
Cordialement.
@@2rouesdanslatete-fb9fo c est pas très grave au moins il connais wikipedia 🤣🤣
@@2rouesdanslatete-fb9fo🤣🤣Aucun irrespect (si il avait fallu que je le sois, les termes auraient été plus virulents)mais quand même certifier de telles d'énormités ,entre autre, les "trikes seraient inconnus fiscalement ou légalement" c'est n'importe quoi et contre productif pour ceux qui voudraient franchir le pas.
Je suis triker depuis quelques années et j'ai toujours fuit ces milieux genre triker de rasso Aix les Bains par exemple... Des kékés qui se la jouent biker en cut bardés de patchs qui ne représentent rien, qui sortent les machines quand il ne fait que grand beau pour faire 50 kms en balade, à faire sonner leurs klaxons sirènes et Cie.
Aller, je ne m'attarde pas, j'ai encore des vérifs à faire sur mon Boom de 99 pour assurer les 1000 bornes du Run prochain.
Pour infos, je parcours entre 3000 et 5000 kms par an par tous les temps.
Tous les inconvénients de la moto, intempéries, besoin d'équipements, petit réservoir, mais aucun plaisir de conduite, les inconvénients de la voiture, impossible de doubler, difficile de se garer, Impossible d'apprécier une balade en montagne dans les cols, pas de chevaux, une sinécure sur l'autoroute une hérésie totale !
Chacun trouve son plaisir où il veut dès l'instant qu'il ne nuit pas aux autres. Il a l'air très heureux au guidon de son trike est c'est l'essentiel 😉
@@ludovic9477 merci 🤘🐺
Près de chez moi il y a eu un rassemblement sur plusieurs jours de milliers de trike venus d’un peu partout.
Difficile de croire que tous ces gens ne prennent pas de plaisir.
Bha tu as raison, mais j'ai une HD (sportster boite 4) un peu plus de 40 chevaux donc on ne peut pas doubler, réservoir de 8 litres, pas de freins, tenue de route improbable, autoroute interdite (vu la vitesse de pointe c'est dangereux) impossible de se garer sous peine de se la faire voler..... et pourtant quel pied à conduire, le plaisir à 60 km/h :-) de nos jours ce n'est pas plutôt d'avoir une brêle de 200 cv avec plein d'électronique qui est une hérésie ? non seulement on ne peut pas l'utiliser à plein potentiel vu les lois, et aucun plaisir vu que tout est piloté par l'informatique.... j'ai connu l'époque bénie ou les radars ne prenaient pas les motos, ou il n'y avait pas de CT et moins de bagnoles et j'ai bien apprécié mon GEX air/huile mais aujourd'hui ou le cruising est quasi obligatoire c'est un choix qui peut se comprendre pour qui n'a pas le permis moto ou se sent trop vieux pour rester en deux roues. De plus en trois roues le trike est beaucoup plus efficient sur la route que le side-car.
@@Marmotte-o3x a Aix les bains plus grands rassemblements en France
Quelle daube,où est le plaisir de rouler..en plus il se prend pour un biker
🤣🤣
C'est une horreur à conduire.
À quel point de vue ?
Sans déconner c est franchement moche