Шипы или липучка - очень просто. Плюсы и минусы - ответ в истории создания зимних шин.
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2020
- Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:
extreme-oil55.ru
www.ozon.ru/seller/projectx-8...
Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
RUclips канал Япония Экспорт - Авто из Японии: / @japanexportomsk
Группа в VK: japanexport
Наш сайт: japanexport55.ru/
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Вопрос выбора «зимних» шин интересует большинство автомобилистов. Некоторые еще не определились с выбором, некоторые же, установив новую резину, терзают себя вопросом, а правильный ли выбор они сделали.
Что лучше шипы или липучка?
Чтобы выяснить, какая резина лучше: "липучка" или шипованная, необходимо подробно рассмотреть все преимущества и недостатки этих типов автомобильной резины. А еще лучше углубиться в историю создания зимней резины!
Мой Инстаграм:
/ _tema_55
Наша группа в контакте:
club116159268
Моя машина и блог на Drive2:
www.drive2.ru/users/tema55s/#...
Мой канал на RUclips:
/ projectx55
зимняя резина
зимние шины
шипы или липучка
выбор зимней резины 
Авто/Мото
В мои «липучки» набивается так много мелких камней, что езжу как на шипах!)))
Это да. У меня стоянка крупным отсевом засыпана, пока развернёшься-выедешь - дальше, как на когтях.
Значит у тебя липучка дешевая , в ВРХ ниче не забивается
@@KIRIllType 😂😂😂😂. Насмешил. Конечно она у вас особенная, крошку отталкивающая и нарушающая законы физики))).
@@bronekkomorowski6606 В шиповку набьете точно такое же количество отсева))
@@VIKTORKARETNIKOV заебатая резина , я те отвечаю. Я зимой езжу на 225/40/18 , а летом на 225/35/19
Езжу на липучке 15 лет в Липецке. Кайфую от тишины и комфорта. Единственное в гололёд надо ездить поспокойнее. Я выбрал комфорт, особенно в городе.
Однажды в Ростовской области пошёл дождь при минус 5 градусов что даже лобовое стекло не успевало оттаивать а на дороге тонкий лёд! Так ехать смогли только ошипованные автомобили остальные стояли . С тех пор только шипы .
В Липецке за 25 лет такой необходимости не было. Езжу на липучке пятнадцать лет.
@@user-vi7pl6xt3t а есть те, кто на летней всю жизнь. Каждому свое.
Спасибо. Хоть и так все было понятно, но смотреть все равно интересно. Про смену манеры езды у нас многие забывают, оттуда и большенство проблем. Живу в Сибири, предпочитаю шипы, хоть и большая часть езды асфальт, но выехал с асфальта и началось веселье, особенно закатанные подъёмы и спуски.
Живу в Сибири езжу на липучке Пирелли айс Винтер , езжу третью зиму .Главный фактор надо ездить аккуратней. На шипах ездил немного агресивней
Спасибо за видео! Главное зимой - дистанция и скоростной режим и всё будет ок, ну или почти всё... :)
классный ролик 1 Спасибо! Всё чётко , понятно и по делу .
Познавательно, информативно! Молодцы парни!
Один из немногих блогеров которых я люблю смотреть и верю ему.👍
Поддержу. Он ещё обещал снять видео про себя и рекламу на канале. Интересно его мнение.
Да ему нокиан зенесла на волосы😂
Мало занесли блогер начинающий
@@mobile_connection будет с волосами-отпишусь)
@Mansur Mansur почему?
Артём, вот сейчас получился очень достойный и объективный ролик. Лови лайк)
Спасибо друг, очень интересный и познавательный обзор 👍
Живу в Сибири езжу на шипах 90% своей жизни , призадумался о липучке, т.к она тише, но посмотрев вас, снова убедился шипы только шипы 😊
На Севере только шипы. И по поводу того, что в сильный мороз "липучка" лучше к чему то там липнет. "Липучка" по факту никакой липучкой не является и ни к чему не липнет. Просто за счёт рисунка, протектор в них быстро освобождается от всякого дорожного овна, и за это самое овно цепляется. Но у современных шипованых шинах с проектором и резиной тоже всё в порядке. Поэтому там, где настоящие и долгие зимы, альтернативы шипам нет. Ну а эксперименты ставить саободолюбивым гражданам никто запретить не может конечно.
Во Владивосток часто на зиму на 2 месяца приезжаю при этом еду через всю Россию на gs450h на бриджстоуне vrx2 задний привод, 300 сил, поверь мне лучшая резина , а твои мишлены, камы, континенатали, нокианы, Пирелли, сделанные в России по пьяни уже совсем отличаются от тех же настоящих европейских )
@@aslanabdulov3993 а при чём тут Владивосток?
Можно сказать поучительный обзор 👍🏻
Артём, всё хорошо рассказал, много нового узнал. Сам долго межевался - шипы или липучку взять на вновь приобретённый паркетник. В итоге решил случай - взял мишлен xin 4 20 г.в. из наличия. Но мысль когда-нибудь попробовать липучку не покидает
"Зимой всё должно быть плавно"!!! ....5 баллов за фразу!!!)
Ждем зимние тесты, нужно залить льдом подъем в 45 градусов и при разной температуре за бортом посмотреть как один класс авто будет подниматься на одинаковой коробке, желательно одна марка авто.
Ты как себе представляешь подъем в 45 градусов ?? На такой подъем ни одна гражданская машина не заедет.
В 45 градусов и пешком на четвереньках то не залезешь.. А на машине да без разгона не получиться ни че..
не оценил народ твой юмор (((
Ну с одной стороны он прав, даже градусов 5-10 и ледок и не заедешь на липучке.катаюсь на липе второй год,ну с такими зимами ещё можно ездить,но конечно опаснее.
Самый лучший обзор - информационный фундамент помогает избегать эмоциональных решений.
Спасибо. Очень хорошее видео. И приятно Вас смотреть и слушать
Благодарю, было приятно послушать.
Спасибо за информацию! Ну и за эмоции!
Понятно , информативно и кратко 👍
Больше спасибо. Очень полезное видео.
Спасибо, Артём! Классно объяснил 👍
Кхеканья вроде уже меньше 💪💪 Аккорд с распиленным движком в студию!!!
Полный экскурс в историю, не знал. Интересно!
Ай спасибо! Хорошее видео! Жду обзоров по технологиям брендов!
Супер обзор!Благодарю вас!
3 вида зимних шин! Шипы, ламель европа, ламель скандинавия. в Скандинавской липучке смесь другая с крошкой кремния обычно! Привет из Финляндии)
А про ламель тойо(со шкорлупой грецкого ореха) не слыхали? Так вот ребятишки хочу вам поведать, первая липа была континенталь, вторая мишелен искатал их напрочь! Напрочь, это две зимы по 50 000 км за зиму, потом поставил тойо (орехи) также искатал напрочь. Мои впечатления, по льду укатанному снегу они ведут себя одиинаково , замеры я не делал это мое ощущение, но по рыхлому снегу и каше снежной континенталь и мишелен , отдыхают в сторонке по сравнению с тойо, это мой личный опыт пробега на липучках 300 000 км, так что вот так вот ребятишки! А если виатти лысому листанет чуть чуть денег ,то он ее поставит на первое место в рейтинге, хотя обычно виатти покупают в полисадник под цветы!🤣😂
Междугороднее Такси Самара Аэропорт я написал, что обычно с кремнием.. Как тесты делаются я знаю, был сам на полигоне нокиан, когда тебя не пускают проверить давление в шинах, уже о многом говорит. А сене и грязь, это любая мска нормально идёт, для льда только скан ламель, либо шипы. Всегда уточняйте, какая липучка использовалась, заебали. Разница есть 😀
@@WELICHSpb Конечно есть разница, каждый год сижу с попкорном у монитора, и смотрю как Владивосток тестит Японскую липучку!=)
@@user-qd2zs9nq1h здравствуйте Тоио говорите брать
Впервые купил себе липучку, сегодня была поездка по трассе в нулевую температуру со снегом, асфальт покрыт снежной кашей, в горах местами был даже лёд, и мне вполне понравилось, липучка себя повела вполне достойно. До этого всегда ездил на шипах и считал что липучка это ерунда для асфальта, а сейчас думаю что липучка это вполне рабочий вариант, тем более на шиповках шипы выпадают, в последствии через выпавшие шипы возможно стравленивание давления.
Причем резина cordiant winter drive 2
@@The_Junkman ну счастливо пути на шиповке без шипов))))))))))
@@The_Junkman кому как но как по мне уж лучше липучку взять и не париться о шипах, как ни крути шипы это лишняя заморочка, то выпадут, то дошиповать, а если резина из дешёвых то ещё и спустит
Липучка - маркетинговое название, чтобы в голове покупателя представилось, как она прилипает к покрытию и можно гонять как летом. Ни одна резина не даст тебе ездить как летом (как и шипованная). Мягкий климат - бери без шипов, заснеженные дороги, лёд - шипы. Че тут думать.
А если снег по пояс во дворах , через три дня почистили и лёд, ещё , через три дня засыпали реагентами и сырой асфальт ?
@@ProstoRoman64 ,шипы однозначно,и не важно какой климат,вот будет жуткий гололёд даже на день,два а вам именно в этот день надо ехать,не дай бог,потом локти кусать.
Минус у шиповки только один "шипят" громко,но лично мне на это начать, безопасность важнее.
Всё очень интересно, внятно разжевал... и помог определится с выбором👍
Новосибирск, сегодня 8.10.2020 первый снегопад, всем удачной дороги домой.
@Макс Фрай у меня машина только летом эксплуатируется. Я подснежник )
@Макс Фрай вчера вечером на работе два любителя летней резины встретились... Один в горку другой с горки... У меня все знакомые на шипах.
@Макс Фрай доброго теста
@Макс Фрай ну и как результаты тестирования??))
Все верно сказано. Я на одной и той же машине попробовал сначала фрикционные шины бриджстоун близзак Рево, потом шипованные нокиан нордман5 , а через зиму гудьир айс арктик. Так как езжу везде (и город и загород и трассы с разным покрытием) то мне больше понравилось поведение машины на шипованных шинах, а не фрикционных. Нордман5 не понравились, продал после первой же зимы. Гудьир зашли отлично.
Сейчас езжу на хакке 8 - отличные шины.
На шум лично мне пофигу!
А как когда чистый асфальт. Как тормозят шипы? И расход на шипах больше?
Мне понравилось, спасибо 😉
Спасибо за информативный ролик!
кайфовал после того как липучку купил - тихо, мягко... только шлифует постоянно ( кроме асфальта сухого и мокрого) и стирается за сезон сильнее. для себя решил , что лучше клацать по асфальту всю зиму и в итоге не влететь кому в бампер,чем тихо средненько кататься, всё равно по тестам(проплаченным или нет) на сухом покрытии что липучка,что шипы одинаково тормозят.мой город убирают и с утра до вечера раскидывают реагенты(когда погода хорошая- странно да?), но бывает и не убирают и все скользят(когда снегопад идёт и неделю после него , это москва:-)).жил бы южнее и не катался по межгороду может и липучку бы приобрёл.в хорошей шиповке и шип от температуры выступает больше-меньше и ламели есть как на липучке мягкие, только стоит дорого возможно и не оправданно.
Спасибо. Вы развеяли мои сомнения.
Одно замечание. ИМХО липучка на голом льду в - 20 и - 30 ведёт себя прекрасно. Самое нежелательная эксплуатация на льду =5 до +5. Тормозной путь при этом резко увеличивается.
Ещё одно замечание, скорее ощущение от липучки: при жёстком оттормаживании кажется, что первые 5 метров колёса не тормозят от слова совсем, но потом начинается торможение как на чистом асфальте.
"Оттормаживание" с точки зрения построения языка-это отрицание торможения...отбрасывание,отпрыгивание,отгорожение...в общем,резкое неприятие происходящего.Навязывание малограмотной группой населения (быдлом) стереотипа,что "торможение"-это тупое поведение человека,привело к появленю дебильного понятия "оттормаживание",лишь бы не произнести слово "торможение".Оно ("оттормаживание") дебильное и с точки зрения языка и с технической точки зрения(вроде, как ты уже затормозил,но потом делаешь что-то противоположное торможению).Маразм ведь?.Может не стоит пытаться нравиться дебилам и неучам и не применять это слово?
@@user-hq9lb5kv3n 🤦♂️
Я посмотрю на любое авто по гололёд у на "липучке", на подъёме/склоне с углом в 30°...
@@vladimirivanovichkud На 5летней каме?
@Шкода на севере значит я живу в деревне 250 тыс чел. У нас мэра многократно через инстаграм попросили не лить реагенты. Он с сожелением, но согласился с большинством горожан.
Вечный спор! Шипы или Липучка. Пробуйте и то, и другое. Сами узнаете на своём опыте что лучше
Вот самое главное это манера вождения!!!
Правильно ! зимой хоть липучка или шипы но только не летнюю.
Спасибо, интересно было
Самый правильный подход будет такой. Если не имеешь шипованных колёс для езды по льду, то имей хотя бы липучку. Везде, кроме льда, липучка ведёт себя не хуже шипов. Но даже на льду, она гораздо лучше летней резины.Это гораздо лучше, чем ездить на летней резине.
как выяснилось на практике липучка лучше тормозит на льду... а вот трогаться с места со льда лучше на шипованной
Липучка на льду - рядом с шипами не стоит. Расскажите зимним дрифтерам и раллистам про липучку на льду.
@@ProjectX55 ты немного не по теме пишешь. Я нигде не сказал, что липучка на льду не хуже шипов. Прочитай внимательнее мой коммент. Там написано, что липучка ведёт себя не хуже шипов ВЕЗДЕ, КРОМЕ ЛЬДА.
@@zhuchillo5485 Я тоже заметил, что липучка лучше тормозит, на заледеневшем асфальте. Шипы по асфальту скользят.
Это не вам комент, если что. А жучилле
Завязывай вставлять везде "на порядок", это редко соответствует смыслу данного выражения. Ведь на порядок - означает в 10 раз!
С какого это на порядок это в 10 раз
@@DIMA_SENSEi вы бы погуглили, если школа уже забылась)
Порядок - это степень десятки в экспоненциальной форме записи числа. Например, одиннадцать - на порядок больше девяти. Девяносто девять и девять десятых - тоже на порядок больше девяти. Полтора миллиона - одного порядка с восемью миллионами. "Тойо на порядок лучше Камы Евро" - чушь от неграмотного балабола.
@@DIMA_SENSEi ахахахха, вот люди))) да с такого! На порядок=в 10 раз. Изучите.
@@dnsk83 Вы путаете порядки и классы чисел. На порядок - в 10 раз, на два порядка - в 100 раз и т.д.
Я тоже тебя рад видеть!
Спасибо. Очень информативно
Хорошая шина та, которая правильно подобрана под условия. При выборе очень много моментов надо учитывать, автомобиль, привод, стиль езды, география поездок (город трасса ) опыт вождения. Ниодна шина на 100% не обезопасит, сократит тормозной путь-да, важно соблюдать дистанцию и скоростной режим, потому что тормозной путь отличается от летнего. В тестах ни раз доказано что хорошие шипованные шины безопаснее имеют более короткий тормозной путь, есть минусы такие как акустический комфорт чуть шумнее, чуть жёстче так как усилиленные блоки под шипы, опять же зависит от производителя. Есть фрикционные шины не уступающие шипованным. Повторюсь подбирайте правильно под условия!!!
Спасибо, бро. Информацию подаёшь четко, кратко и понятно)))💪
Спасибо!
Спасибо,помогли опрделиться.
Была одно время шина ниишпа ралли. Я был в шоке от её возможностей. Зимой и летом каталка. Кто её помнит, тот тоже помнит.
Я ездил на такой резине и кайфовал. Были они шумными, но дорогу держала не хуже шиповки, а по грязи гребли как на целях. И по болоту, и по сугробам гонял.
Было бы интересно услышать ваше мнение о китайской резине. Именно с анализом, а не просто мысли.
Производителей очень много разных.Нельзя судить обо всех сразу.Была резина 12 лет назад Kingstar w411 шипы.Скользкая , состав резины как пластмасса но морозе,НО плюс в том что резина изнашивалась очень медленно. Продал её после 4-х лет эксплуатации.
Хорошая резина! 4.5 из 5.0
Артем давай ГСМ в топку шины : )
Огромное спасибо за познавательный и интересный материал!
Грамотно раскидал, красава! Каждую зиму все водители заново учатся ездить!
💯 Полезная информация!
Всё сугубо индивидуально. Я езжу по одним дорогам. Сосед по другим. Я ставлю шип, а сосед "липучку"
@@vladimirivanovichkud естественно что все индивидуально.
Главное чтоб человек был хороший 🙂
В умеренном зимнем климате шипы, в морозных, сухих местах липучка. Без вариантов. У нас тут морозы бабахнули, прокатился на шипах (служебка) в температуру ниже 36°C, спасибо не надо. После покатался на своём ТЛК на липучках - небо и земля. В морозы однозначно- фрикционные шины. Температуры эксплуатации от +5°С до -50°С. А вот шипованные шины отлично ведут себя при температурах от 0° до -25°С, если ниже то они превращаются в этакие резинольдышки, которые цепляются за асфальт только шипами, резина вообще перестаёт работать!
Остановился на шипах Данлоп винтер 03 комфортно управляются, не шумные
Зимняя шина Cordiant Winter Drive PW-1 205/65 R15 94T липучка, отъездили 8 зим и никаких проблем. Иркутская область.
На одном комлекте?
@@Z0lotusik Да! Пенсионерский стиль езды. С места не рвал и резко не тормозил. в основном конечно по посёлку, хотя и выезды в город были тоже часты Трассовый ход 90-100 км/ч., и когда отдал их там было еще 50% протектора и нужно было ставить камеры, а я привык на без-камерках ездить. Проехал на них не меньше 80,000 км. Сразу купил точно такие-же новые шины.
Спасибо 👍
Хочу всесезонку, сейчас зимы теплые в центральной полосе.
Фрикционки постепенно вытесняют шипы, этому сопутствуют езда только по асфальту в чистящих городах от снега и обработкой реагентами, но всё же шипы рулят. Где минус шипов- на асфальте, но по факту они там либо не проигрывают, либо проигрывают с небольшой долей, с обратной же стороны минус Фрикционок- лёд, в большей и меньшей степени в зависимости от температуры и плотности, тут же шипы существенно лучше Фрикционок
Подписался. Классный канал. 👍
Молодчина 👍🤝
Второй год мучаюсь на липучках, приходится всё очень аккуратно и старт и ТОРМОЗ!!!
А как же фрикционная резина "Еврозима"? Хотелось бы услышать мнение о них
Интересно..
Москва. Покупаю только липучку/фрикционку. 1. В салоне тихо. 2. Экология, я не порчу асфальт. 3. При прочих равных фрикционка (за счёт мягкости) лучше останавливается на мокром асфальте. 4. Раньше была опция в Европу поехать на своей машине. В Польшу на шипах не пускали. Сейчас уже не актуально. Но фрикционка всё-равно удобнее, плавнее, её не надо обкатывать и т.д.
Кроме тишины, все остальное ерунда полная. Да и то, под вопросом, на каком ведре нужно ездить, чтобы звук шипов раздражал, наверное на тазу без крыши 😁
За историю лайк. Об остальном можно спорить долго. Пока не попробуешь не узнаешь. Я без шипов уже лет 8 и привык к липам и только липки! На льду с водой ничто вас не спасёт. Но это только моё мнение. Ps про калию не согласен.
Артем, с тобой соседи - живу в Новосибирской области. предприятие под названием "новосибирскавтодор" через пень-колода работает. в основном чистят только улицы которые считаются центральными в городе. и по всему городу колейность, ледяной накат. липучка нах.. не нужна - только шипы! москва, питер, юго и юго-запад страны это для них липа создана, так как они холодов и морозов никогда не видели.
В 1975 году было трудно достать летнюю резину за зимнюю Юры речи никакой не было ездили всегда на летней и вопросов никто никаких не задавал
в 500 до н.э было сложно с выживанием,ну ничего справлялись
Шипы повреждают асфальт, когда одеты на большегруз с перегрузом. 😂
Я, водитель с небольшим стажем( всего лишь 1 год) зиму 2019-2020 откатал на 7 хакапелите, отличная резина и так, как я ее брал б/у с литьем, в этом году хочу взять 9-ю хакапелиту новую.
Шипованную?
@@AnnaVishenka вообщем да.
Где есть настоящая зима, там конечно шипы. Не зря придумали финны, уж они то знают, что такое зима. Южане не поймут. Поэтому я езжу в центре России на шипованной Danlop winter ice 03, и горя не знаю. А за информацию, спасибо. Да, и зимой всё должно быть плавно.
И ребят меняйте резину заранее, лучше на шипах по сухому асфальту, чем на летней в кувете.
Главное чтобы резина не была лысой, все остальное при выборе чисто вкусовщина
ЦЕПИ! Самая лучшая резина зимою !!!
Знакомый улетел на липучке с трассы. Зарекся покупать без шипов. В то же время факт, что при температуре за - 10 липучка лучше, т. к. шипы не могут вгрызаться в твёрдый лёд и тормозной путь увеличивается. Можно брать любые, просто ехать аккуратно на льду.
В точку. А у людей стериотип - если часто температура переходит через ноль, то лучше липучка. А потом сильно удивляются, сидя в кувете 👍
С кнопки шипы это наверное лучшее что может быть. Цена походу будет конь и не понятен принцип действия. +
Выбираю шипы взял Данлоп сп винтер айс 03 доволен, хорошее сцепление на льду, комфортные в управление, не сильно шумят.
Что удивительного в том, что первая зимняя резина была без шипов?
Тогда вот еще удивительный факт:
Первые колеса были без резины.)
Живу в Москве и уже давно езжу без шипов. На шипах на асфальте пробуксовка и как мне показалось торможение хуже. При гололеде на эстакадах и на шипах чуть не улетел. Сейчас на липучках и тише стало приятнее. Если буксовать на льду то шипы чуть лучше, если асфальт (а у нас он даже зимой) то липучки лучше.
О чём вы говорите? Какой асфальт в Москве зимой? Зима 2020 была показательной. Снег не убирали от слова совсем, кроме центра. Работаю на 1м щипковском переулке, там всю зиму была жопа, большая Серпуховская улица- жопа, люсиноасеоаская улица- жопа! Новорязанское шоссе- жопа! Выехать из двора иной раз не реально было. Сам езжу на шипах континенталь. Но в Леруа купил совковую лопату и кинул в богажник, ибо когда снега по бампер..
Из за аномальных теплых зим у нас зимой -20 бывает только один день за всю зиму, в основном -5, снега почти нету, асфальт чистый, но в месяц 1 раз из-за дождей гололед бывает. Что в этом случае покупать, липучки или шипованные?
Какой же актуальный вопрос!
Скажите как вам ответят
Дархан Юсупов
Да так же на шипах на сухом асфальте как корова на льду, 3 года откатал на Michelin X-ice north 4. Шипов много, нифига не тормозит. И по вылетало на асфальте больше половины. Продал и взял липучку
По моим чисто субъективным наблюдениям свежие шипованные шины на льду тормозят заметно хуже годовалых. У меня несколько разных машин, а шины я для них покупаю одинаковые по модели. Именно поэтому есть возможность одновременно ездить и сравнивать. Вот если бы кто ни будь провел бы реальный тест, это была бы бомба.
ЗЫ Я не на что не намекаю, конечно.
чтобы сравнить нужно авто одинаковое, а у вас разные и по разному будут тормозить!
А на сухом асфальте как тормозит шип? Говорят хуже липучки
Давай видос по установки счётчика моточасов
У меня шины Dunlop made in Japan шипованные!
В Канаде шипы запрещены везде кроме северных территорий. При выезде с них, необходимо переобуться на не шипованную
Езжу на липучках более 10 лет в Нижнем Новгороде. За все это время 3-4 раза от силы нужны были шипы...В остальном с нашими зимами езжу по асфальту без шипов и категорически доволен!
На склон даже на ледяной я на шипах с трудом заехал , 2 человека сзади. Про липу вообще молчу
Спасибо большое за обзор! Как раз сейчас в семье спор )) шипы или липучки
Спасибо
зимой у нас в городе не посыпают реагентом дороги, в поворотах, даже на малой скорости заносит (шины на шипах)
Молодец👏👍хорошо расказал главное что я понял она должна быть новая!
Так меняй каждый сезон тогда, ТК на след будет бу))))
Спасибо! Познавательно!
Езжу по "техническим" дорогам. Т.е, летом это, в лучшем случае, это бетонка. Т.е зимой, с них никто и никогда снег не убирает. + их очень быстро раскатывают в каток, тем более на спусках/подъёмах. Езжу на шипах. Если бы ездил только по городским дорогам, катал бы фрикционку
1) шипы, потому что зима и лето были одинаковыми, а чтобы улучшить зимние характеристики добавили шипы.
2) В Европе асфальт не переживает контактов с шипами и поэтому их запретили, чтобы не перекладывать асфальт регулярно.
После слов "ок гугл" у меня телефон начал искать😀
Артем, нафиг шины!!!! Давай результаты раскоксовки!!!!
Или лучше промывку кондиционера!
Так я то мою два раза в год и все ок, вот только у артемика есть видио где он гласит что промывки кондиционера все не очем!
Раскоксовки - это к Андрею тоскину