Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
0:42 1989年に登場した8000系は8両編成10本が在籍しており、基本的には快速特急洛楽、特急、ライナーに運用され、2008年に新しい塗装へと生まれ変わりました、4号車にダブルデッカー、そして現在6号車には特急料金が必要のプレミアムカーが連結されています
同じく3000系も、プレミアムカー付き
1:40 1983年に登場した6000系は8両編成14本が在籍、快速特急洛楽から普通まで幅広く運用され、2008年の中之島線開業に合わせ新塗装となりました
特急枚方市行き懐かしい
京阪宇治線は宇治市が舞台のアニメ「響けユーフォニアム」にも使われています。
今や中之島ではなく淀屋橋に行く快速急行
京阪3000系の東洋IGBTは京成3700形の機器更新車と似た感じの音やな
京阪のテレビカーは現在エレガントサルーンとして活躍中
8000系の懐かしきテレビカー(今は廃止)、そしてダブルデッカー 現在6号車には特急料金必要のプレミアムカーが併結。 また、 2:57 3000系は当初中之島線の快速急行だったが、グッドデザイン・ローレル賞受賞し、今は特急も追加になり、3000系は現在、コンフォートサルーンにプレミアムカーも連結している また懐かしき5000系 (14:11)は、現在引退(京橋駅ホームドア設置が合わなくなったため) 8000系の他の車両は現在新塗装になっている 16:13 10000系デビュー時は緑一色だが、今は他の車両と同じように新塗装に。またこの時、映像にはなかったが3000系をベースにした車両の新型の13000系も走っている 同じ宇治線でも13000系
0:42 1989年に登場した8000系は8両編成10本が在籍しており、基本的には快速特急洛楽、特急、ライナーに運用され、2008年に新しい塗装へと生まれ変わりました、4号車にダブルデッカー、そして現在6号車には特急料金が必要のプレミアムカーが連結されています
同じく3000系も、プレミアムカー付き
1:40 1983年に登場した6000系は8両編成14本が在籍、快速特急洛楽から普通まで幅広く運用され、2008年の中之島線開業に合わせ新塗装となりました
特急枚方市行き懐かしい
京阪宇治線は宇治市が舞台のアニメ「響けユーフォニアム」にも使われています。
今や中之島ではなく淀屋橋に行く快速急行
京阪3000系の東洋IGBTは京成3700形の機器更新車と似た感じの音やな
京阪のテレビカーは現在エレガントサルーンとして活躍中
8000系の懐かしきテレビカー(今は廃止)、そしてダブルデッカー 現在6号車には特急料金必要のプレミアムカーが併結。 また、 2:57 3000系は当初中之島線の快速急行だったが、グッドデザイン・ローレル賞受賞し、今は特急も追加になり、3000系は現在、コンフォートサルーンにプレミアムカーも連結している また懐かしき5000系 (14:11)は、現在引退(京橋駅ホームドア設置が合わなくなったため) 8000系の他の車両は現在新塗装になっている 16:13 10000系デビュー時は緑一色だが、今は他の車両と同じように新塗装に。またこの時、映像にはなかったが3000系をベースにした車両の新型の13000系も走っている 同じ宇治線でも13000系